Новинка авторынка 2011 года. Почитал форумы. В общем мне нравится это авто. Что скажете? Стоит ли новичку приобретать подобную машину?

новичку - шаху за 15тыр. можно несколько.

кореец

страшная...

Уж лучше сандеро какой-нить

Есть вот такой интересный сайтик специализированный на этой марке http://www.hyundai-solaris.com/

Машина как машина, не жигуль - и то хорошо. Видел такую сильно изуродованную в ДТП, но люди (пассажиры, по ходу) находились рядом без признаков ранений. А это о чём-то говорит. Не жигуль, вобщем.

(3) мне наоборот нравится. выглядит куда уж лучше чем лохан.

Если машина нравится - то надо не создавать ветки, в которых о ней гарантированно напишут негатив и изгадят все настроение, а идти и покупать. :)

(0) думаю о ней....

(4) цены сравнивал?

нет, не так, я её уже почти купил :)

морда страшная... а так ничо

апгрейд аксента?

хюндай и в африке хюндай

Как первая машина - отличный выбор. Все же есть безопасность, да и современные опции.

Сейчас они во всех торговых центрах стоят (в Москве) - можно посидеть, пообщаться с консультантом даже не заезжая в салон.

Лично мне никакие Hyundai не нравятся, но в качестве первой машины не отказался бы(у меня первая была ВАЗ 4-ка, у жены Рено Символ - машины куда проще)

(6) их же вроде еще не начали продавать ?
модель 2011 г. :)

где ты их видел "сильно изуродованную в ДТП" ?

(15) На развязке МКАД и Сколковского ш., под мостом.

Продают как я понимаю. просто очередь как я понял обалденная под заказ.

(15) он иномарку вообще, наверно имел ввиду

Машина хорошая, жалко только, что седан. Сделали бы хетбек, был бы супер вариант.
Внешне вполне нормальная

имхо машинка отличная, особенно ценой

Только комплектацию "Base" не берите - она совсем уж пустая.

(7) нюндах полоханистей будет =))
(9) Да боже упаси =))

http://auto.lenta.ru/news/2011/01/17/gay/ - вот, кстати, оффтоп небольшой... Просто неохота ветку плодить ради такой фигни. :-)

(19) осенью 11года обещают хечт сделать

(21) ну это уже для совсем больных фанатов :)

(0) мой опыт езды на Акценте собранном на Тагазе показал, что машинка неломучая, вполне комфортная и экономичная
с Солярисом (а это Верна по сути) должно быть примерно то же самое

Осенью на этом же питерском заводе хундая обещают киарио.
Еще новее, еще дешевле, еще проще в отделке.

(24) О! Спасибо, за радостную новость

(28) а чего такого радостного? только стекло заднее заляпанное постоянно :-)

очередь большая?
о фольксвагене много пиара было а выпускают мало и очередь на год+ уже подорожал с нового года
да и у новых авто всегда есть косяки.
сам ждать ни стал хотя рассматривал и солярис. и фолькс поло-седан

взял логан: т.к. был в наличии, дизайн пофигу что другим не нравится(мне так вполне ничего) главное надежный и проверенный авто и бюджетно для первого авто,
а также для семейного авто нет конкуренции в своем классе (большой салон и багажник),ест 92 - затраты на ТО маленькие

(30)Очередь как в мавзолей

(29) Зато нормальный багажник будет. Для семьи самая необходимая вещь. В этот седан ничего не запихнешь

(31)давно не посещал дедушку.разве еще пользуется спросом?
В СССР да очереди огромные были, а сейчас кому кроме туристов он еще нужен?

Чтобы везти что-то длинномерное в Логане придется откручивать железяку за задними сиденьями. Визуально мне показалось, что это непросто. А так багажник большой. Что есть - то есть.

(34)да откручивать.пока не было необходимости, но в мануале читал что то там минут 5- что не критично.

А зачем в нем "гидроусилитель руля"?
У всех современных электро уже давно...
Да еще - полузависимая подвеска (как на ВАЗах).
В плюсах только, похоже, внешний вид.

(36)цены видел?

(34)кстати железяка та для безопасности от боковых ударов.
интересно в других седанах в том же акценте как без такой поперечной железяки обходятся? Кузов усилен или...? Или хуже безопасности логана ?

нравится - бери.

(36)
Гидроусилитель сохраняет гораздо больше информации на руле

а еще у него если не ошибаюсь задние тормоза барабанные...

ценник и комплектацию бы озвучил

ой нет, все еще хуже..

Тормозная система практически во всех hyundai solaris барабанная в базовой комплектации – задние тормоза и дисковые в остальных комплектациях. Так же хотелось бы заметить, что некоторые комплектации оборудованы системой ABS.

http://hyundai--solaris.ru/

Хюндаи прикольные сейчас делают и по надежности и по функционалу. У меня напарник летом матрикса купил. Качество нормальное всего. Автор, если все устраивает бери

(0)
Первое авто за 400 тыщ? Ты с дуба рухнул?
Выпускники автошколы водить-то толком не умеют, габаритов не чувствуют, парковаться не умеют. Ты эту машину убьешь через месяц

(30)
> взял логан: т.к. был в наличии, дизайн пофигу что другим не нравится(мне так вполне ничего) главное надежный и проверенный авто и бюджетно для первого авто,

Ты цены на запчасти для Логана видел? :) бампер стоит 20 тысяч, трындец бюджетный авто.

(45) вот этого давно ждал. в тему. вот поэтому и ломаюсь а чо брать. Машина эта нравится, но как бы новичёк..жакло будет по ремонтам торчать..

Тут вот у матери друга есть вариант шестерка. в гараже простаивает. 25км пробег. машина в идеале (разве что надо будет все заменить после простоя). за 30-50 тыщ может отдать.

полгодика-год опыта бы..а так сяду за руль и жалко будет как то въехать на 20 тыщ в какой нить бордюр...

ремонта..

(48)
Беру шоху, обязательно меняй всю подвеску и тормоза (благо на ВАЗ это все стоит копейки), делай сход-развал, залей нормальной масло в движок и гоняй :)

Поездишь хотя бы полгода-год, можешь уже нормальную машину брать, эту жене оставишь для тренировок :)

(47) не занимайся ерундой, а просто учись ездить. Если будешь выезжать из гаража с мыслью "ой я щас в кого нить или во что нить врежусь и побью машину" - лучше вообще не выезжать.

(49) заказывай солярис, а пока очередь дойдет на шахе поучишься :)

+(52) это я к тому что не надо брать "на полгода" убитые жигули. Учись ездить на нормальных машинах

Если хотите разобраться чем один гаражный сервис отличается от другого, в каких автомагазинах не стоит покупать запчасти, как чинить систему зажигания в полевых условиях, как покрасить машину из балончика и т.п.

то смело берите шестерку - опыт будет незаменымый ;)

(45) Фигня полная. Напарник на новом матриксе за 6 сотен спокойно ездит и не парится. Вообще, что за предрассудок: "первая машина для аварий"? Бред, не меньше.

(55) Ты комп тоже сам паяешь? Разбираешься чем отличается один усилитель ЗЧ от другого кроме как ваттами? Зачем автору камасутра с машиной? Накрен ему дрова?

У меня сейчас задача будет начать ездить хотя бы на работу и с работы (это несколько километров).

(56) в Ростове где нет правил. это не бред...

не только правил нет но и дорог нормальных...

(57)
Так я с сарказмом и писал ;)

Сам через это все прошел и возвращаться к этому не хочется, но мало ли кто хочет "прощупать" машину

PS: когда у меня была первая 4-ка, то получал всего 400$, поэтому никакой альтернативы (в виде Solaris) не было.
Сам машину по мелочам побил очень хорошо в первый год, но в выходные на даче вместе с тестем весело все исправляли и красили из балончика :)

(58) Покупай. Через 3 года сможешь впарить как "неубиваемую", ну если тьфу, тьфу не умрёт машинка раньше.

(59) (60) Может и так, хотя я думал подобное на уровне государства (сам из Красноярска). Это в египте нет правил, а в России все есть сполна.
(61) Да понятно, что лёгкий сарказм. Просто я сам перепаивал компы, при этом ни кому не пожелаю совокупляться с трупом коровы :)

(56)
> Вообще, что за предрассудок: "первая машина для аварий"? Бред, не меньше

У новичка попасть в аварию шансов намного больше, чем у опытного водителя. С этим спорить просто глупо. Я уж молчу про то, что новички практически не умеют парковаться.

Нет, ну если конечно денег на ремонт немерянно, можно и сразу новую тачку брать :)

> Сам машину по мелочам побил очень хорошо в первый год

Вот о чем и речь. Б/у хоть не жалко будет, а вот тому кто взял первую тачку в кредит на 5 лет - попадалово

На случай аварий есть КАСКО. Тем более если кредитная машина. Зато в Жигуле будешь тратить время на то, что передача не втыкается или тормоза не тормозят, а в нормальной новой машинке можно сосредоточитсья хотя бы на вождении.

(64) взять на "первую аварию" бэушную шестерку где нет подушек или взять какоенить праворукое уе.ище где подушки истлели уже за давностью лет и покалечится - ну нафиг нафиг....

(64) открою великую тайну. Б/у машину для учебы можно взять не только жигули. А например какой нить опель или форд

Автор, не связывайся с жигулями. Сосед по подъезду взял себе неделю назад 2114. Так ему с ходу пришлось ехать какое то реле менять по гарантии - поворотники и аварийка не работала.

(64) у "опытного" водителя отправить машину в тотал значительно больше

(64) так может новичку и машина нужна побезопаснее, раз шанс попасть в аварию выше, нэ? Водить просто надо аккуратно. Не гонять, тренироваться на площадках. И я считаю, что машина должна быть более-менее БЕЗОПАСНОЙ, тем более, если она первая.

(68) как прошедший тазики от классики до переднего привода - скажу, на наших машинах, в принципе, тоже можно ездить
однако, надо быть готовым, к тому, что нашемарка будет додалбывать постоянными мелкими поломками
то тут не горит, то - тут подтекает
мелочи - но, времени требуют больше, чем денег

(69) +плюс сто пятьсот! Самые опасные аварии - когда водитель считает, пусть и не без оснований, что опыта у него достаточно, начинает повышать скорость, даже иногда гоняет, а тут бац - и внештатная ситуация. И авария. Возможно серьезная. Новичок обычно свои силы знает и нарожен не лезет.

блин из-за таких вот крикунов, которые везде кричат первая тачка должна быть ваз, чем дешевле тем лучше, я и взял себе ведро с болтами. Ни разу не где не ударил, все зависит от того как ездишь. Если ты баран то бери 6-ку и убивай и себя и соседей по полосе. Уважать прежде всего надо себя и кто вокруг тебя, будешь ездить аккуратно все будет гуд. Конечно не застрахован от всяких неумелых дамочек и тупых гонщиков, но тут уж страховка прийдет на помощь. Бери Манек ино, с твоей то ЗП можно не париться по поводуу ушатки, зато безопасней для тебя, пассажиров и окружающих.
ЗЫ. Главное не быть пид"расом, пропускай перестраивающихся,или выезжающих. не дави пешиходов и будет тебе счастье

Бери сразу норм машину, главное помни первый год, что у тебя желтый значек сзади потому что разные ситуации будут возникать а ты будешь на стороже и все будет ок. Ну и от дурака тоже не скроешся, так что...

(65)
> На случай аварий есть КАСКО. Тем более если кредитная машина

Если будешь постоянно биться, то КАСКО тебе влупят на следующий год будь здоров. Да и ремонтируют по-разному, все равно будет хуже новой.

(70)
> так может новичку и машина нужна побезопаснее, раз шанс попасть в аварию выше, нэ?

Шанс попасть в МЕЛКУЮ аварию намного выше. Много ли ДТП в городе со смертельным исходом? Большинство мелких.

(71)
> однако, надо быть готовым, к тому, что нашемарка будет додалбывать постоянными мелкими поломками
то тут не горит, то - тут подтекает

Это да. Главное подвеску и тормоза сделать сразу же.
А вообще у страховых компаний есть статистика, очень-очень много в ДТП попадает новичков. Да и по своим друзьям знаю, практически все били машины в первый год езды :)

(74)по поводу значка. Если права позволяют его не цеплять(дата получения больше 2-х лет), то лучше не цепляй, ибо постоянно будут сигналить, а от этого еще больше начнешь нервничать. я без этой шняги проездил и нормально, в случае чего аварийку включил, вздохнул глубоко, с орентировался че надо делать ПРАВИЛЬНО, и поехал дальше.
ЗЫ. Главное выдохнуть не забудь, бобер)

Новичек после автошколы совершенно не умеет ездить. Надеюсь с этим спорить никто не будет?:)

(77) по сравнению с кем?, многие и после 10 лет вождения ездить так и не научаются

(78)
Вот лично ты сейчас ездишь абсолютно так же, как и вышел с автошколы?? :)

+79
Тогда скажи где ездишь, чтобы не пересекаться

(77)я за баранку сел  после автошколы, спустя 2 года. По началу спина потела) а потом нормально. главное не тупить.

Манек, тебе наверное стоить все таки лучше подумать. Ты вроде как там прибавление в семействе ждешь, тебе лучше хэтч, ну или спорт вагон. Просто в седан коляску не засунешь, да и на либердон выехать тоже место понадобиться.

Можно раз уж на то речь (посоветовали на форуме по ссылке) взять базовую (плюс кондер). Выйдет меньше 400к.

Как большинство хюндаев - дорого очень и ничего нет за эти деньги.

т.е. не брать с комплектацией а взять базовую. получится что то среднее для езды. но я уж думал автомат брать чтобы на такой машине не дрыгаться.

(83)да какая базовая, там даже стекла лобового не будет. возьми тогда уж логана, тот хоть в фарше)

логан 480 тыщ. как солярис. только второй погламурнее будет.

я на логане кстати учусь.

Короче я так полнял один фиг полгода ждать в очереди. Так что время есть. В принципе сейцчас есть денег купить за наличку сразу все. но к лету будет виднее.

а у тебя прибавление когда планируется?

(87) В максимальной комплектации от 634 тыр, пусть они сами на ней ездиют!

(80) А ты посмотри статистику аварий. После автошколы водитель всего боится и едет аккуратно. А вот после года или двух начинается излишняя самоуверенность. В общем брать машину для того, что бы разбить - мысли неудачника.

Миф про размер машины: Все говорят, что маленькая машина по городу лучше - везде пролезет. Как это замерить? Судя по автобусам, плевать они хотели на размер, влазят везде. Это на мопеде получишь преимущество, а на машине нет. Если витц между рядами втиснулся, то и одиссей проедет. Парковаться проще? Место для парковки либо есть, либо его нет, а вот ситуация вымеренная до см очень редки и эти случаи даже не рассматриваются.
За то если надо перевезти коляску и 2 велосипеда, то тут получаешь дискомфорт. Напарник родил ребенка и очень серьёзно задумался поменять астру на зафиру

(93)Сразу видно, что на автобусах ты не ездил уже давно..
На сколько сантиметров зафира длиннее астры?

(92)"В Кирове, как и во многих городах, существует проблема высокой аварийности по вине начинающих водителей (стаж которых не превышает 3 лет). В прошлом году неопытными автомобилистами было совершено 507 ДТП (18% от всех аварий, зарегистрированных на территории области). Причем, половину этих ДТП совершили водители со стажем меньше 1 года."
http://www.gorodkirov.ru/article_view?a_id=12226

Жаль что очередь на машинку.... так вариант неплох
(93) +1

(94) ага, а 82 % не по вине водителя со стажем менее 3 лет...

(94) "Сразу видно, что на автобусах ты не ездил уже давно.." Неее, я всего пол.года без автобуса.
"На сколько сантиметров зафира длиннее астры?" на дром не полезу. Но раз она семиместная, значит места там много. У меня ниссан либерти, он по размерам как и морковник, при этом разница во внутреннем объёме просто колоссальная.
---------
"Причем, половину этих ДТП совершили водители со стажем меньше 1 года." Я новичок. Доходило уже чуть ли не до драк. А все потому что чудаки на букву М со стажем начинают барзеть. В курсе, что бОльшая часть населения забывает про помеху справа? Там же простая логика: "я еду значит мне должны уступить"

(96)По вине водителей совершается 75-80% всех ДТП. Т.е. по вине водителей-новичков - 22-24% от всех ДТП по вине водителей. Ты считаешь, что новичков на дорогах именно столько? А каждый десятый имеет стаж до года?

(97)Т.е. тебе не доводилось видеть, как автобус не может пробиться в правый ряд, чтобы высадить пассажиров на остановке, потому что ему просто не хватает там места?

Так имеют значение внутренние габариты или внешние, если зафира короче астры?

сто

Ок. Можно рассмотреть причины по которым новичок чаще попадает в аварии. Часто можно услышать железное ОПЫТ. Что такое опыт? В автошколе за 50 часов вождения нормальному человеку рассказывают, показывают и отрабатывают по максимуму все ситуации на дороге. Многие возразят, что с опытом появляется реакция - фигня полная, она появляется в спортзале.
Например интересный вариант перестроения. Новичок включает поворотник и с выпученными глазами ждет когда ему все уступят, только после этого начнет перемещаться. Опытный же без поворотника резко втиснется в соседний ряд и нажмет на тормоз. Почему? Потому что это и есть тот хваленный опыт.
В общем у новичков только одна проблема - они еще плохо себе представляют на сколько много "опытных" муда$%в на дороге.
Может кто-то приведет контраргументы?

(99) Я про то что мне советовали брать spacio или ему подобное. Типа размер маленький. Не послушал народа, взял большую. Еще ни разу не пожалел. Теперь про опеля:
Астра 2007 года на 30 см короче зафиры. Может это и не совсем удачный пример, но смысл понятен. Тогда лучше сравнить фанкарго и одиссея, разница будет нормальная

(101) Во-первых, 50 часов - мало, а во-вторых - ты где в автошколах такое количество часов нашел? Я дай бог 10 часов с инструктором накатал, из них половина по площадке. Пришлось отца напрягать.

(103) Сейчас минимум 50 надо ездить. С учетом бюрократии у меня больше 60 вышло. Это год назад сделали. Всё вождение по самым пробкам и прочим трудностям.
Не знаю, может есть какие тайные еще знания, за пол года ни чего нового не увидел. Опытные, подскажите, чего не знает новичок

(0) конечно бери, если нравится! и выбрось эти клише, раз новичек значит новое низя! ты же не покупаешь машину, чтобы ее разбить, а ездить

(92)
> А ты посмотри статистику аварий. После автошколы водитель всего боится и едет аккуратно

Статистика аварий говорит о том, что у новичка с маленьким стажем шансов попасть в ДТП намного больше. Может хватит троллить уже?:) Это кстати подтверждают и стаски страховых компаний от ущерба, для новичков страховка намного дороже :)

(104)
Мдааа, вот из-за таких водятлов, которые после полгода вождения считают себя асами в основном и происходят ДТП

(106) Вообще говоря, вероятность аварии повышается где-то через полгодика, когда человек начинает думать, что он о@#$нно ездит уже. :)

(97)Помеха справа работает только в двух случаях - одновременное перестроение и нерегулируемые перекрестки. Ты про какой из них?

(106) "Может хватит троллить уже?" я просто отбрыкиваюсь, новичок же.
Вот смотри, у шефа ни одной аварии за 20 лет. Напарник один с 2007 года ни одной аварии, второй с лета тоже без аварий. Я + жена без аварий. При этом не отказываем себе в езде вообще.
И работает у нас девушка одна, стаж 5 лет. За 2010 год 3 или 5 аварий. Везде она не виновата, точнее её просто не поймали.
Теперь коронный вопрос: что я не знаю или не умею как новичок на твой взгляд?
P.S. Гаишники один родственник, воторой друг в две глотки орут, что в авариях новичков меньше. Другой вопрос, что подставить легко, но тут уже ни куда не денешься

(107) Где я говорил, что  ас? От водятла слышу. Где аргументы кроме простых выкрикиваний? Вооооот! Весь твой опыт и основан на этом же

(109) Про оба. Особенно интересно во дворах это наблюдать. Двое стоят друг на друга глазами хлопают. Один не пропустил, потому что по этой дороге он всегда ездит и ни кому не уступает, другой твердо уверен, что должны уступить.

(111)
Ну ты же сам сказал, что за полгода езды ничему новому не научился :))

(110)
> Вот смотри, у шефа ни одной аварии за 20 лет. Напарник один с 2007 года ни одной аварии, второй с лета тоже без аварий. Я + жена без аварий. При этом не отказываем себе в езде вообще.

Дак вы вдвоем с женой все эти полгода ездите? И гордитесь тем что без аварий?? Небось еще только по выходным на дачу :) Блин, умиляют меня такие люди :) Проезди хотя бы года 3 без жены и без ДТП, а потом говори.

(104) опыт, опыт и опыт.
хотя некоторые и сразу едут.
а некоторые всю жизнь ездят через попу.

(113)не понятные аргументы про жену, я то же с женой меняюсь за рулем, за 2.5 года накатали 60000 по городу. Проблем небыло

(101) контраргумент один.
просто водитель с опытом зачастую может предугадать дебилоида.
и заранее предпринять какие то действия.
например просто увеличить дистанцию.

(113) "Небось еще только по выходным на дачу". Вот как раз "мегаопытные" только на дачу. А мы с 31 июля 20000 накатали. Только сейчас мало езжу, т.к. пью много.
Про жену, это просто пример, того что твой хваленный опыт, всего лишь выкрики, не более. Вот когда ты по стольку будешь ездить по городу, тогда и можно будет беседовать
"Ну ты же сам сказал, что за полгода езды ничему новому не научился" потому что только дураки учатся на своих ошибках во время езды. Может поделишься опытом, что тебе дали годы вождения?

(116) Все 50 часов рассказывали и показывали уродов. Этого не мало. Хотя там ситуаций можно по пальцам пересчитать. Если такое с опытом получать... Ну народ, вы и даете. У меня знакомый правила по опыту изучал, а не по книжке. Мое мнение, это крайне глупо

(114) +1000 триг в это ни когда не поверит. Инструктор мой полуродственник, он же и рассказывал, что у него учился чел, который лет 10 за рулем. Просто он по деревне всегда ездил и правила совсем не знал. Человек со стажем в 10 лет не сдал с первого раза вождение :)

А вот что я узнал про опыт: с положительным опытом, водитель приходит к спокойному стилю вождения (не про всех, конечно). После 2-х месяцев начинает носиться, после 2-х лет ездит спокойно.
Это рассказывал инструктор, который раньше в гаи долго работал.

Trigg, могу другой пример привести - знакомая купила права. Месяц отъездила на работу и обратно за рулем под руководством опытного водителя (40 км в одну сторону. С тех пор сама за рулем. Пять лет - ни одной аварии.

(120) "После 2-х месяцев начинает носиться, после 2-х лет ездит спокойно" - Это про меня, через месяц всем хотел доказать что у меня тоже быстрая машина, и нечего меня обгонять и подрезать на всяких фордах и лансерах:)

А еще есть люди как мой шеф. Он вечно орёт на жену, что она ездит как курица. В итоге его жена вообще боится ездить, со всеми вытекающими последствиями. Когда он увидел, что моя жена нормально нам устраивает поездки по деревням и городам стало завидно и начал срочно учить свою. Вот так вот! Это я к тому, что не надо быть скептиком

(122) Вот и я сейчас так. Но т.к. очень сильно интересуюсь психологией, то перестроил сознание на философский лад: "это на работе можно дать пинка уроду, на дороге они все разные".
Ну а погонять все равно хочется, уже шипов почти не осталось от такой езды.

+(124) "то перестроил сознание на философский лад" во ляпнул, сам перечитываю и офигиваю.
До кучи: у меня знакомая мать-одиночка. Работает развозчиком товара. Как села за рули и так уже 3 года. Было 2 аварии, одна по незнанию - унесло на бордюр, дорога как каток была. Вторая авария не по её вине и вообще без неё.
Есть кто-то с опытом и что-бы ни разу не подзанесло?

В качестве оффтопика:
Интересно, а есть ли тема, которую через 100 постов одинэснеги не переведут в ближайший срач? :)

через полтора года после получения прав купил машину, посадил тещу и поехал домой через ашан
первые полгода пытался обо что-нибудь стукнуться - обошлось

желтый знак лучше снять - всякие (ч)удаки притирают, объезжают на перекрестках

(127) Про знак прав как ни когда. Всякие удоды начинают просто барзеть. Мой брат сказал, что вообще ни когда не повесит
(126) За то не скучно ни разу

(127) Букву "У" не давно содрал(все как то лень было), никакого различия в поведении окружающих на дороге не заметил

(129)
Пенза - не маскалия
в регионах так нагло не лезут (на НГ вот в мордоре13 были)

(0) Симпатичная машинка, если понравилась - бери. У корейцев качество хоть еще не японское, но на очень высоком уровне. Плохо только что эта машина российской сборки.

(129) ушки, вообще то запрещено вешать без доп. пидалей и инструктора

(130) не давно приезжал друг из Йошкар-Олы сказал, что наглее ездят только в Казани, а шеф недавно вернулся из Нижнего, был в шоке - все по правилам ездят

[все по правилам ездят] такого быть не может. В россии все ездят как хотят, это же не америка

я ж говорю он в шоке

(135) Кстати, вот еще про новичков-опытных. Все новички аж зеленеют от злости, когда видят как опытные правила нарушают и пробки обгоняют

(132) с чего взял?

(137) ПДД открой. Ушки только для учебных машин. Для новичков жёлтый квадрат

(134) Кстати сам последний год стараюсь не нарушать, даже скорость не превышаю

(138) ссылку дай, не помню такого

(139) Это же хорошо. Я тоже стараюсь как могу. Только в общем потоке не нарушая правил и не наглея будешь оооочень долго ехать.
(140) ПДД 2010. Сейчас гляну
-------------
Кстати, немного не в тему, за то про знаки (юмор)
http://paparazzi.topgir.com.ua/news/1885_t12.html

+140 поискал сам
пдд
21.5. Механическое транспортное средство, на котором проводится обучение,   должно быть оборудовано в соответствии  с  пунктом  5  Основных  положений  и  иметь  опознавательные знаки «Учебное транспортное средство».
пункт 5 положений
5. Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком "Учебное транспортное средство" в соответствии с пунктом 8 настоящих Основных положений.
пункт 8, выдержка
"Учебное транспортное средство" - в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква "У" черного цвета (сторона не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны), - спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению (допускается установка двустороннего знака на крыше легкового автомобиля);

где запрет на "У" для автомобилей?

+142 ни слова о том, что я не имею права нацепить себе "У"

у карейской хонды в последние время наметилась тинденция, ани ездят ровна два года, патом неожиданно у них начинают атваливатся всякие запчасти как у тазиков. наверно у них гастробатерами работают наши рабатяги уволенные с афтатаза

(130) если размером пиписьки все нормально, то буква "У" никак не напрягает

(17) она и стоит не как лохан

(142) Я уже не помню как точно формулировка. Но вот формулировка "используемых для обучения вождению" как раз на это указывает. Типа нельзя посадить неопытного человека за руль и начинать обучение. Это можно только при наличии лицензии, доп педалей и инструктора.
В общем, это гаишники рассказывали. Мы все поверили на слово и даже не заостряли на этом внимание

(147) "не плодите сущности сверх необходимого"
так вот - нет конкретного запрета - можно вешать
помимо "У" на учебной машине еще много чего пишут, так что этот знак не является однозначным указанием учебной машины

(148) Хорошо, я сдаюсь. Уточню у гаишников обязательно.
----------
Тут у нас дорога разделена бордюром с деревьями. Имеется посредине проезд. Как раз по направлению движения имеется проезд во дворы. На выходных там стояли гаишники и у всех забирали права с формулировкой "лишение" (!!!!!!!) Вот вам всем и опыт! С грустными лицами мужики стояли с большим стажем!

про лишение нифига не понял

(145)
Где буква У? Ау!
Чукчи, как читают, так и ездят.

(121)
> Trigg, могу другой пример привести - знакомая купила права. Месяц отъездила на работу и обратно за рулем под руководством опытного водителя (40 км в одну сторону. С тех пор сама за рулем. Пять лет - ни одной аварии.

Есть и такие исключения, кто ж спорит? Я тоже машину с новья брал и ни одной царапины не поставил, что дальше? Только большинство новичков бьются в первые годы, это факт, глупо с этим спорить :) Тарифы на КАСКО это очень ярко подтверждают :)

(117)
> А мы с 31 июля 20000 накатали

На двоих? Т.е. твой стаж 10 тысяч и ты утверждаешь что умеешь все?:) Смешной ты какой-то :))

если есть деньги, почему бы не взять нормальную машину сразу ?

(154)
Да можно, почему бы и нет?

(0)Мань, когда окончательно решишься покупать - определи максимальный бюджет с учетом каски, осаги и комплекта колес на зиму. потом ступай по лабазам и смотри-щупай что в твой бюджет влезает, что больше понравится - то и бери.
за одни деньги тачки практически одинаковы(корея, по факту, чуть проще в техническом плане), разница в религиозных предпочтениях.

(150) Я знаю. Сейчас нарисую как смогу. Там ситуация просто патовая. Мой родственник-гаец смеётся и говорит, что нельзя поворачивать, хотя знака нет.
Вот схемка
http://s001.radikal.ru/i194/1101/87/21fe3a5eed01.jpg
Зеленая стрелка все норм, по красной лишение прав

(157)
Без знака лишение? Ты купил права?

(157) там односторонняя?

(158)у него родственник-гаец :))

(153) я 15 наездил. думаешь мало? хорошо, чем 100 тыс. опыта будет лучше? Скажи, чего ты приобрел на своем примере

(161) аварии ближе к 30 начинаются :)

(159) нет, там фича втом, что порезд на пол метра смещён от въезда во дворы. и все! 4 мужика грустные возле машины, в машине один подписывает что-то, и еще один из своей нивы вылазит с круглыми глазами

хотя опять же... кто что считает аварией

(162) К 30 опыта или возраста?

(163) максимум 1500 рублев

(165) я имел ввиду пробега...
с годами сложно корреляцию провести...
кто то и в 30 имеет мозг 16 летнего

(160)
А ну да, точно, тогда все понятно :)

(163)
Какой пункт ПДД нарушен?

(166) не, нифига... лишение...
получается, что полметра едешь против шерсти ((

+(163) Вот и кто бы знал, что там есть разница в пол метра? Уверенные опытные сразу грустнеют. Сразу куда-то пропадает пыл.
Триг, это к таким как ты относится, т.е. к излишне категоричным и крайне уверенными в себе и своих силах

(169) фига, фига... 1500 и то, если там есть кирпич

(171) я бы пободался, но формально - гайцы правы )

(172) нет не правы... если пободаться, то можно вообще без последствий выйти

(169) "получается, что полметра едешь против шерсти" я не поворачивал, полз пьяный мимо. Просто подошел и давай всех расспрашивать. Понятно, что ни у кого не заберут права, откупятся либо слезу пустят, но момент то все равно не приятный. Потому что против шерсти пол. метра это не очень хорошо

меня тут тоже хотели в субботу развести, но как увидел видеорегистратор ....
что то назвиздел про операцию пьяный водитель, отдал права и попращался :)

Ну вроде вот так:
"Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев."
http://www.how2get.ru/prava_lishenie

(175) Я тоже хочу купить. Что у тебя? Как по надежности? Автор, тоже задумайся о таком

(173)
Народ ПДД вообще не знает :) С какого фига там лишение без знаков? Бредятина полная

(176) полметра - это хня, выезд на встречку необоснован

(178) читай внематочно

(176)
С чего ты взял что там встречка, а не попутное движение?

+180 формально - смещаясь на полметра против шерсти ты едешь против шерсти

(177) КАРКАМ Q2... работает с марта, в прошлом месяце карта трансцендовская накрылась пришлось новую брать

Еще вот поглядите, многим будет интересно
"Ситуация 2

Она квалифицируется по части 4 статьи 12.15. При повороте налево водители часто начинают маневр, не доехав до прерывистой линии. Объяснение простое - остался метр-другой до разрыва в сплошной, а хочется успеть проскочить под горящую стрелку. Но фактически водитель выезжает на полосу встречного движения. И тем самым создает опасную ситуацию. Ведь из поворота навстречу мог выезжать другой автомобиль. Сэкономленный метр на повороте также без вариантов оставит нарушителя без прав.

Все другие случаи пересечения сплошной оставляют водителю шанс отделаться штрафом."

http://www.rg.ru/2008/04/01/knizhka.html

(176) вчитайся
"Выезд в нарушение !!Правил дорожного движения!! "

какой пункт ПДД нарушен?

(169) разметка по ГОСТ-у где ?

(182)
Бред... там может быть вообще одностороннее движение

(181) читай (182)

Я вообще фигею с нашего народа... наездил 15 тысяч, ПДД не знает и считает себя асом вождения :))

(187) про односторонне я спросил еще раньше

(188)
Это в правилах так написано? Еще раз повторяю - там может быть вообще одностороннее движение

(46)"Ты цены на запчасти для Логана видел? :) бампер стоит 20 тысяч, трындец бюджетный авто."
Триг хватит тролить
вот
http://www.parts-renault.ru/renault_logan_parts.html
от 4тыр и дешевле есть длаже

(187) Во дворе 2-х стороннее

(189) "и считает себя асом вождения " где я говорил, что ас?

(87)"логан 480 тыщ."
у меня блеклайн с кондером,абс и две подушки, 15'легкспл.диски 420т.р.
правда без компа и задних электростеклпод.- но они нах не нужны

немного жалею что первое авто не автомат, но думаю привыкну к механике.
взял бы логан с автоматом, но автомат у рено не очень по отзывам.тут хендай рулит.
но хендай не для моих дорог

(185) Короче, тот родственник сказал, что из-за смещения дорог на пол метра формально едешь против шерсти. Все. Если надо, комиссия подтвердит. Строители - не хорошие люди.

(195) это еще чтоза зверь? Черная линия?)) или молния?) тобишь волга?

(196) Зачем автомат? К МКП быстро привыкаешь и не замечаешь её. По началу только страшно в пробках в горку стоять, но это через месяцок проходит

(198)спец.комплектация у логана.см. на сайте рено

(199)надеюсь что и у меня пройдет.пока еще чайник и глохну иногда.
на автомате вообще в кайф. возил меня чел так одна рука и нога только работают

(201) Не моё, напарник на астре рассказывает примерно такое: МКП прикольная. И не важно, что первая. Месяцок попарился с ней, теперь менять не хочу ни на что. Там есть свои плюсы. Это девушкам сложновато ездить, потому что они вообще не понимают накера нужно сцепление. Газ и тормоз понимают, а сцепление для них что-то из разряда лишнего

(196) кстати, у Хюндая 4-ст автомат довольно флегматичный :-)
(199) а зачем эти прыжки по педалям и игрища с кочергой? ради чего?

(203)зато понадежнее чем у рено.ну и не для спорт.езды конечно.

(204) с надежностью у Хюндая уже давно нет никаких проблем

(197)
В проезде должен знак торчать о пересечении с односторонней дорогой.
Нет знака - нет лишения.

(203) "а зачем эти прыжки по педалям и игрища с кочергой" - а че вторая нога отдыхает? а кочерга незаметна после месяца вождения

(207)незаметна, но с автоматом удобнее.

у меня нет ни одного знакомого, кто-бы добровольно слез с автомата на мешалку.

(207) >>а кочерга незаметна после месяца вождения

звучит как оправдание)
автомат интересно как у этой салярки работает? тупой - нет?
у когонить уже есть такая?

(207) Отдыхает, ващета :) А если у тебя кочерга незаметна, то у меня ее нет просто :)

(203) "а зачем эти прыжки по педалям и игрища с кочергой? ради чего?" чувство, что ты решаешь, а не машина, со всеми вытекающими

(210)бгг, че ты хочешь от автомата со 155 Нм момента.

(206) Значит они просто на понт брали. Мне повезло, я был пешком

(212)у тя машина,наверно, без АБС с усилителем руля ?

про системы стабилизации я уж и не говорю :))

(210) не, просто реально иногда ловлю себя на мысли, что переключил передачу - остальное время не замечаю

(210) Про салярку не скажу, а вот матриксовский автомат тупит иногда прилично. Хозяин немного матерится на него

(215) а что ты имеешь против таких машин?

(215) У меня автомат с абс и всеми усилителями. Учился на ланосе и ваз 2107. Вторая, конечно, полный трындец, а первая прикольная. Ни каких напрягов с коробкой, все мягко и удобно

(218)я их просто не имею.

Моя знакомая год ездила на шохе, потом пересела на тоёту... жигуль кажется просто выкинула

(210)понятие тупит у автомата весьма растяжимое.
при сравнении автомата с механикой у одной и той же модели с одинаковым двигателем всегда в обзорах пишут автомат тупит надо двигло ЕЩЕ помощнее :-)
тут зависит от стиля езды водилы

(222)много лет назад в авторевю были сравнительные тесты -
"до 100, ручка-автомат."

разницы никакой, ламер на автомате даже быстрей.
с современными автоматами ситуация вообще не в пользу мешалки.

(212) а с автоматом не ты решаешь? педальку придавил, кик-даун быстрее отработает, чем ты будешь по ручке елозить

(223) Не скажи. Матриксовод когда выбирал аппарат, везде писали, что для ручки хватит 1,5 литра, для автомата надо 1,8.
Соль в том, что решение о переключениях принимает машина, а это всегда неровное распределение нагрузки

(223)ну не знаю авто-канал по ТВ смотрю. там часто про дорогие авто и очень дорогие авто обзоры делают и всегда при прочих равных механика резвее.
дляавтомата советуют движок помощнее.
ну может это при кратковременных разгонах(обгонах)ощутимо.А на длинном участке современный автомат наверно рулит

(218) приличные машины разбивают

(224) Если тебе надо отсоединить двигатель от колес? На механке именно человек знает на каких оборотах когда переключать. Автомат это будет все по своему делать

конструкция коробки такова механика переключил и поехал, у автомата плавное нарастание скорости

(225)это иллюзия

и это... в топку автомат, вариатор рулит! там нет скоростей, он еще плавнее нагрузку распределяет

(225) как раз-таки автомат плавно старается нагрузку распределять

(226)дорогие с ручкой уже и не делают :))

(228) так АКПП нет разрыва можности, ибо двигатель от колес не отсоединяется

*мощности

(231) ога... и что бы избавиться от монотонного гула, таи искусственно обороты туда-сюда кидают... ибо людей раздражает

(228) т.е. человек знает на каких оборотах, а автомат наобум? браво-браво... :-)

(237) иногда нужно делать неправильно :) неэкономично :)

неплавно :)

(230) Может и иллюзия, он поверил людям которые саме все руками щупали. Хорошо, как ты объяснишь свою правоту? На механке на слабом моторе в небольшую горку ты можешь дать больше оборотов для переключения, можешь вообще ехать не переключаясь. В общем будешь делать ставку на рельеф и загруженность. На автомате этого ни чего не будет.
Расход, кстати, тоже у автомата больше

(240) >>На автомате этого ни чего не будет.
все будет, если ноги не кривые

(237)у современных автоматов спец.программа которая приспосабливается к стилю вождения водилы и если он вдруг повел себя неадекватно то и автомат зачастую "тормозит" и по разному реагирует.

(236) Не понимаю о чем ты. Нормально ездим, водку пьем

(243) многим не нравился монотонный гул вариатора, ведь двигатель работает постоянно на одни оборотах
поэтому производители стали исхитрятся

(237) Автомат только по заложенным параметрам. Эти параметры нифига не предусматривает все.

Впечатление, что против автомата выступают те, кто на нем вообще не ездил :-)

(244) может и так. мне очень понравилось, теперь всем советую

поездил полгода на автомате, надоело через каждые 300 км на заправку ехать и пересел обратно на механику

А! Вспомнил! Тут чел на лансере поркатил ветерком... механка и ни каких автоматов. он обороты на 5-6 тысячах держал, автомату такое не под силу. Если у автомата есть спорт режим 4 тысячи, то так и будет

http://www.autoreview.ru/articles/solaris_what_we_stand_for/?PAGEN_2=7

(240)у современных автоматов есть режим ручного переключения.

(222)
> при сравнении автомата с механикой у одной и той же модели с одинаковым двигателем всегда в обзорах пишут автомат тупит надо двигло ЕЩЕ помощнее


Естественно. У автомата намного больше трансмиссионные потери. Плюс нету жесткой связи двигателя и колес, поэтому и реагирует на педаль газа через секунду. Ну это в бюджетных автоматах, которые тут обсуждают :)

На Солярис кстати будут ставить автомат, который имел проблемы с надежностью.

(249) у меня нет спорт режима...
но легко могу заставить переключаться автомат как на 2500 так и 6000 тысячах

(250) Я не спорю, что есть. Так же и у МКП есть режим безоткатной стоянки.
Кстати, по фоткам салон маленький. На втором ряду только в недальних поездках можно, а это уже минус

(253)
Солярис - это Б класс, наравне с Фольксваген Поло, Лада Калина :)

(45) я взял ноут в качестве первого авто за 500 и ниче, все нормально, правда во 2-й день правую дверь поцарапал, но пофиг, ибо каско.. почти год, полет нормальный

тсу: если нравится, бери, хюндаи щас очень клевые
на цену не смотри, каско - твоя защита

Посмотрел характеристики Тииды с автоматом - разгон до 100 12.6, максималка - 170... пипец, это тебя на Приоре будут обгонять :))

(256) для пробок вполне достаточно, да и на трассах, даже если ПДД пренебречь, здравый смысл не рекомендует больше 140 разгоняться (хотя я бы себе такое чудо тоже не взял бы)

(256) такое ощущение, что тебе 18 лет..
где ты 170 будешь ездить и как долго интересно?

(256) Ты про какую тииду? Какого года? Может про солярис?

(257)
Дак дело же не в максималке, а в эластичности... обгонять на такой овощной машине будет проблематично.

(260) тише едешь - дальше будешь :) обгонять на такой машине и незачем, разве что трактор какой-нибудь, так его и она без труда обгонит

(0)бери только с АКПП. Ездить и одновременно танцевать не комильфо

автор - бери автомат.
американцы далеко не глупые люди.
и понимающие толк в удовольствиях.

(258)так это же Тригг!!!
самый крутой питерский перец.

(260)эластичность мотора тииды получше лансера

(256)бред

(0) Для новичка супермашина

специально для Тригга :))
http://www.youtube.com/watch?v=2GL2NvvAing

Цитрамон Ц3
Поло седан
Поло ориджинал
Шкода фабия
Пыж 207
Опиль корса

и даже, простигоспади из шевроле пара моделей в бюджет соляриса влезут.

(0)На сколько я понял - это Verna модель, которая сменяет Accent.

(265)
Это не бред, а горькая правда :) С такими характеристиками Тиида медленнее Приоры :)

(267)
Офигеть видео! Хочешь я тебе сниму, как я Бугатти Вейрон объезжаю?

(270) на заборе много что написано, а заглянишь дрова лежат

Дикобразко озаботился размером?

(272) ггг... давно пишу что 22

Ржачно смотреть на трассе на джипы с дохлыми движками, попершие на обгон.
Вот где см...

А приора. А что приоре мешает обгонять на скоростях 90-120?
Или на двухполосках можно сильно быстрее летать от фуры к фуре?

(270) Ты то на феррари ездишь?

(275) у него?
простой пацанский лансер... даже не тонированный

(276)эво вполне, даже не тонированный. :)

(269) Verna эта модификация называется только у нас, в других странах она ездит с лэйблом Accent

(274) так http://www.youtube.com/watch?v=gVUziXovAUM&feature=related ?

Примерно так.
Едешь за фурой, скоро поворот или еще какой ограничитель обзора.
А слева по встречке едет жYп и тужится-тужится разогнаться.
Слева от фуры он TSуко не ездит - её в кювет не скинешь.

(276) т.е. владелец одной помойки отыгрывается на другой, выискивая что там хуже =))

(281)до 2-2,5 они все помойки :))

Я бы взял.
Мне марка Hyundai нравится.
В свое время Гетц рассматривал для покупки

(282) +1
примерно тоже самое что 1С

Пустой трёп ваша ветка. Фольцваген Поло-седан уже продаётся несколько месяцев, так и то никаких реальных отзывов нет, да и откуда им взяться если ни одна машина ещё толком не обкатана! Что же можно сказать про Соларис? Да НИЧЕГО! Единственное что я могу добавить - однозначно не вариант для первой машины. Если только сдал на права лучше взять что то более проверенное, и желательно не новое, чтобы 1-2 года поучиться и уже понять что тебе за машина нужна и т.п.

(285)отзывов по поло-седану уже полно см. соотв.форумы как и уже выявленных косяков кот. фольс пообещал устранить.
думаю также будет и по солярису
как минимум год новое в производстве авто не следует брать.

(265) что за эластичность мотора?

(287) это когда на 4 передаче с 30 кмч нормально разгоняется

(287) нет провала мощностя/тяги на разных оборотах

так от мощности двигателя зависит - на лансере (109 л.с.) двигатель на 4-ой скорости на 30 км/час захлебываться не будет :)

солярис - это от лукавого....

(290)
От мощности зависит, но не напрямую... особенно заметно на турбированных моторах. До 2000-3000 провал, потом резкое ускорение.

(290) т.е. все машины с-класса с двигателем от 1,6 с эластичным мотором?

(293) графики нужно смотреть...
у кого лучше у кого хуже

(294) Человек связал эластичность с л.с.

Хотя мне казалось всегда, что это больше крутящий момент в диапазоне оборотов

(294)
Дело не только в графиках, от коробки еще многое зависит. На старом 4х ступенчатом автомате при прочих равных эластичность будет хуже, чем на 5 ступенчатой механике :)

(290) будет-будет... не будет - это бмв х3 3d

(298)+ и 3д - это не 3 двери, а 3 литра дизель.... очень он мне понравился

218 л.с. всего

на Х лансерах нет 1.6 двигателя... 1.5 есть

(298) на собственной практике проверено - 1.5МТ(109)

(297) ну при кривых руках да...
связку 4х АКПП Тииды и его мотора, все эксперты в унисон хвалят...

(296) это взаимосвязано...
на графиках обычно и то и другое рисуют вроде

(302) ты реально не в курсе, что значит "не захлебывается"...

http://www.broemmler.de/wallpaper/Note_HR16DE.jpg

(301)
Я тебе раскрою секрет - на десятых Лансерах есть даже 2.4 литра :) Может даже и больше. Только правда не в России.

(305) да нет, немного вкурсе - 11 лет стажа вождения и все на механике :)

(303)
> связку 4х АКПП Тииды и его мотора

Буагага, спасибо поржал :) 12 с лишним секунд до сотни - матиз отдыхает :)

(307) это не секрет 1.5, 1.8, 2.0, 2.4(эволющен)

(309) ну если лансер оказаывается сзади то сколько тогда у тебя?
15 :)

(310)
На Эво стоит 2 литра турбо, а я тебе про обычный атмосферный 2.4 говорю :) 1.6 кстати скоро тоже будут ставить.

(308) как связан стаж и поездки на мощных авто?
(311) даже мой акцент перепрошитый из 10ки выходит - 9,9с :))

(311)
Да хватит байки травить, тебя даже Лансер 1.5 обгонит :)

(314) странно что они тогда всегда пылью дышут...
да и для города важнее время разгона до 80, нежели до 100

(313)
Ну Аксент это вообще Б класс, меньше масса и размер... на трассе наверняка гуляет

кстати, да...
лансероводы всегда берут машину из за цифорок... понты же...
и им все равно, что машина как табуретка и картонка в багажнике

(316) что, тиида сильно тяжелее, чтоли?

(313) да напрямую - каждая моя следующая машина была мощнее предыдущей - и на практике я определил, что на высоких передачах и малых скоростях - чем мощнее машина - тем меньше вероятность заглохнуть двигателю...

ты ездил на механике?

(319) заглохнуть? у меня даже на шахе 10летней такого не было, а вот то что разгоняется еле-еле - это да...

ездил за рулем на механике от 74 до 270 л.с... лансер с 4 передачи 30 кмч - не разгоняется.

(317) Лансер и мазду 3 всегда только ради понтов покупают...

(320)
>> лансер с 4 передачи 30 кмч - не разгоняется.
Если только по паспортным данным =))

Седня заехал в салон в нашем городе чтоб посмотреть сколько там чего предлагают за хундай соларку - первоначально 30% за заказ, поставка до 200 дней, будет в тестдрайве в середине февраля, предлагают зачем то i30 приобрести - типа все включено (разница ценника в сотню чтото не привлекает, правда там подушек куча и еще чегото)
Комплектацию примерную собрал на 1.6 и автомате (кочергу нафик) - буду ждать тестдрайва и наверное возьму)
Кстати, после хундая зашел в шевроле - посидел во всяких авео, лачетти и еще какойто длинной - после корейцев - фигня дешевая))) а цена кстати чуть подешевле хундая

(323) шевроле авео, лачети тоже корейцы :)

Мой племянник на лансере примерно на 5 км сжигает литров 20. Машина зверь, механка рулит. Его батя не знает об этом. Девки кипятком сцутся.
Короче, автоматоводы завидуйте :) (я тоже в ваших рядах)

Короче здал я внутренние экзамены на отлично (теорию и вождение). На след неделе экзамены в ГАИ. Вождение продолжается, сегодня первый день выехал в город. Ощещения кайфовые. И в пробке подергался, и аварии объезжал, на перекрестках разруливал. Блин чота после логана не хочется потом садится за какие то жигули.

С механикой привык. ничего сложного нет. почти на полуавтомате.

(326)
> Вождение продолжается, сегодня первый день выехал в город

Зашибись у вас школа, еще даже в город не ездил, а уже внутренний экзамен :)) А потом такие ученики поедут рулить.

ведро шляпнейшее из шляпных, разве что логан хуже... но для покемона типа маньяка - самое то... будет из серии "пень на пне", "страшила на страшиле"

(329) ну я не такой крутой чтобы на блатной козе ездить.

(321) эти понты токо для тех, кто раньше семки лузгал сидя на капоте шахи или девятки...

у меня дир на нексии ездит, хотя мог бы давно на лексусе
зато пару хат уже в москве приобрел
понты для лохов

(332) Вот это правильно =)

не впечатлил

Привет, Eugeneer.
Я брал новый Хюндай Акцент. Купил пока учился в авто школе. Прошлой весной.
Были аналогичные мысли.
Совет. Бери Солярис и не думай. Будешь учиться ездить, а не слушать че отвалилось.
Ничего страшного в рулении нет. Поначалу езди с кем-то (4 глаза лучше :)) - и всех делов.
Удачи! :)

(335) тока разница в том, что акцент делают второе десятилетие, если не третье... а соляра тока появилась.
и никто не застрахован от детских ошибок, я вообще считаю, что в первый год после выхода можно покупать только оч дорогую машину вроде Х6, S-ки или чего-то подобного... Хотя каждому свое

интерьер и экстерьер у соляриса очень неплох, за те деньги, которые просят. что там внутри - хз. для первой машины очень даже вполне...

(337) полуседан как вариант...... те же 600 тыщ

Брать машину которая только увидела свет новичку очень рискованно, вот отъедешь от салона, царапнешь бампер с "перепугу", и будешь потом ждать когда его тебе новый поставят может месяц а может и полгода, как повезет. А пока машина не будет в нормальном виде номера не получишь:(

(339) такое и со старой машиной может быть. тут уже от страховой зависит. нашему админу бампер на лансере месяца три меняли...

(339)кстате да, знакомая перед НГ новой астре бочину распорола об газель. 3 мес. за рулем, на стоянке со своего места выезжала и об стоящую газель весь правый борт в лоскуты. :))

запчасти ждать 3 мес.

и эта, зачем царапаный бампер менять ?

пордон, не на лансере, а на ланосе ;)...

(340) я имею не просто новую машину, а "Новую Модель", на нее китайцы еще штампу не свистнули, а ориганальных запчастей завод в достаточном количестве не наделал, так что ждать придется не только выплат а саму запчать

(342) не цепляйся к словам, на дороге всякое может случиться, а на парковке тем более

(341)
> знакомая перед НГ новой астре бочину распорола об газель. 3 мес. за рулем

У нее наверное тоже такие советнички были - покупай первую машину обязательно новую! :)

(346) причем тут это? новая не новая - пофиг, если каско есть... к слову, родственник жене купил 2109 1998 вроде года выпуска, "чтобы училась и разбивала"... теперь жену за руль никакими коврижками не заманишь... Это к тому, что автохламом можно напрочь отбить желание ездить за рулем

(346)ну купила бы она 3-х летнюю маздотри, каска на нее при ее опыте и стаже была бы в половину стоимости. т.е. машина была бы без каски.
в текущей ситуации ущерба под 100 тыров, но ее это мало волнует ;))

(347)
> новая не новая - пофиг, если каско есть

Угу, только запаришься потом по сервисам бегать, тем более если новичок - женщина. Ну и кому как конечно, а мне лично было бы неприятно ездить на кривой и шпаклеванной машине :

(348)
> каска на нее при ее опыте и стаже была бы в половину стоимости

А так типа на нового Опеля КАСКО при ее стаже копейки стоило?:)

(349)" запаришься потом по сервисам бегать"

бгг, сразу видно что ты никогда не пользовал каско в нормальной страховой.

з.ы. каска ей обошлась в 10%

(349) гм... странно у меня жена уже больше года ездит...
и пока не одной аварии...

может ты просто по себе судишь?

(350) +100500, еще когда ниссан ремонтировал - 1 заезд в страховую, тут же оценка и направление на ремонт, по времени заняло минут 40... в тот же день завез направление в сервис, через 2 недели сдал машину...

машинка симпатичная ...

Через 1,5 часа получаю права. Смотрю машины. остановился на бу акценте автомат.

Renault sandero stepway

(354) и на х р е н а  все тащатся от автомата.

и на х р е н а  все тащатся от автомата.

(356) Потому что это кайф, особенно когда стоишь в 4-х часовой пробке

(354) так уверен что получишь? или зарядил?

(19) Модет уже все сдал, теперь ждет когда гаи распечатает, за ламинирует

Потом обязательно отписывайся о процессе эксплуатации!

(357) автомат и 210 лошадей под капотом - это такой кайф :) что в пробке, что на трассе.

(352) в Москве расстояния от точки А до Б немного другие. И чтобы проделать то что ты перечислил как инимум полдня надо

(356) Ну смотри Одной рукой руль крутишь, другую положил на коленку спутницы. Т.е. одна рука свободна, не надо постоянно ручку дергать

(364) а я так и езжу, только без автомата )

(365) И какой рукой скорость переключаешь? Бросаешь руль или коленку?

(362) У Акцента 216 лошадей? О_о

(366) 22 сантиметра же :))))

(365) А когда тебе нужно обгон совершить и перейти на пониженную передачу?

+(367) 216=210 :)

(366) (369) а зачем гонять, когда держишь девушку за коленку? воткнул третью и катишься не спеша

Автомат на движке до 2 л.(и то в зависимости от авто)  - машина мёртвая

(372) Мы про белаз или машину Б класса? Вот у японца А класса автомат кондей и движок 0.6 (или 0.8) И бегает резво. У нее же масса не 10 тонн, нафига ей 2-х литровый движок

(367) я не про акцент говорил :)

(371) да и руль можно бросить - один фиг машина из колеи не денется никуда :)

(373) Движок 0.6 и резво бегает??? Загнул. Да 2107 будет тогда резвее любого такого японца, хоть 2-а кондея ей ставь

(375) откуда в Ростове колеи? ))

(376) внимательно курите технологию GDI (у японцев) и точно такой же аналог FSI (у европейцев)
http://injectorcar.ru/gdi.shtml

А мы стали официальными дилерами Хьёндая и мне теперь глубоко плевать на то что очередь на Солярис пол года:))))

(379) брать будешь?

(380) Да. Сейчас закончу ремонт в зале и через два-три месяца возьму)

так пока только седаны. хетча не будешь ждать?

(382) Нет, как то устал от хетчей.
Зимой фигово, открыл что нить из багажника достать и весь салом мгновенно промерз. Сейчас то пока не сильно страшно, а ребенок маленький появится и тут то и станет не очень хорошо.

(383) А вот ты сейчас реально умную мыслю донес до меня....Никогда об этой стороне не задумывался!

(384) Сам не задумывался, ездил и радовался хетчам, а теперь, когда планируем ребенка, сразу мысля в голову полезла)

(372) абсолютно верно! для светофорных гонок на звание самого резвого дебила сезона АКПП совершенно не годится :-)

(386) Да при чём тут гонки? :) Кому хочется жать на педаль газа и не чувствовать отдачи движка? Эта отдача может не раз пригодиться в экстремальных ситуациях. Хотя для некоторых ездить на мопеде - уже веh[ совершенства

веh[ = верх

(387) ну, как же - без отдачи движка - это не езда!
а некоторые даже считают, что можно нормально ездить без прямотока, глухой тонировки, надписи Sparco на лобовухе и желтых пластиковых брызговиков - представляешь? :-)

под экстремальной ситуацией - я так мыслю, предполагается отчаянный обгон лихого водилы? или еще что-то имелось ввиду?

Блин вы меня озадачили. В принципе солярис если полгода ждать то как бы можно 500 штук выкроить как раз за это время. Но полгода блин уже не хочется ездить на транспорте и такси.

Или щаз брать акцент или пойти встать в очередь на солярис.

(390) Ты полгода назад говорил , что автомобиль на хрен не нужен , на такси катаешься ....

(392)ага и квартиру хотел.купил уже?

И квартиру покупаем щаз тоже. свою продали.

просто поэтому я щаз и не могу выделить большие средства сразу на машину. до 250 еще можна.
а так через полгода будет солярис и заодно денег подсобирается.

меган бери.5 звезд по безопасности и до 500тыщ можно и кредит вроде был на 2 года без %.
и в налчии есть правда не аутентик.подороже

(395) Годик потерпи и возьми себе Таурег ...:)

(0) Гамно. Не позорь ростовских!

(398) ты уже катался на ней ?

(399) Достаточно одной таблэтки! Hyundai - этим всё сказано.

+(400)Ну, в принципе, может у нас разные колокольни? Eugeneer крутой парень.

(401) :)))

(402) И я о том же. :)

(389) Сорри не заметил возраст.

(389) Я к таким не отношусь. Лично мне приятно чувствовать автомобиль и его маневринность.

(398) Блеснул своей глупостью.
Молодец!

(1) > новичку - шаху за 15тыр. можно несколько.

идеальный вариант:
- покупаем семеру за 60 т.р. и ездим на ней 15 тыс. км.
- продаем семеру за те же деньги
- покупаем иномарку и не имеем к ней претензий.

(407) Привет @Ашет !!!

Привет Ашот !!!

Целиком всю ветку не читал. Раз в кои то веки с триггом согласен. Для учебы нужна машина попроще. У меня 10ка универсал. На ней очень крепко поцеловался с деревом. Ремонт обошелся в 35 штук плюс еще колеса целиком зимние покупал за 10к. На иномарке такая авария обшлась бы минимум в стольник.

(409) Привет, bazvan!!!

(410) на иномарке ты бы в неё не попал

(410) Согласен. Семера - супер идеальный вариант.
Не ломается, едет даже если ломается, чинится за копейки.
Все на дороге тебя уважают.
Продается за ту же цену, что и купил.

Еще рулит зеленая шестерка. Еще замечаю, что иномарки от жигулей с желтым восклицательным знаком держатся подальше. И очень психуют если слишком близко подъеду. )

(413) Вот только человеку с ростом от 170 см в ней сидеть жуть как неудобно. Да и больше чем на 200-300 км если ехать - издевательство на собой. Да и вообще гулкая тряская тарантайка.

А так да, машина. ДВС есть, колеса, руль :)

Хватит уже человека пугать. Пусть берет чуть б/у инормарку и аккуратно на ней учится ездить

АФИГЕТЬ. У нас в городе на солярис заказы принимают на ГОД

еще и предоплата 150-300 тысяч.

Озверели демоны! еще и допы пытаются навешивать либо вообще с салоны продать всякую муть.

(416) Что за город?

да это в любом городе так... у нас 8-9 месяцев... Очередь примерно 400 машин, квота примерно 50 машин...

На полуседан - примерно 6 мес

(420) Что за полуседан?

(420) Чё та бред, вернее лапшу вам на уши вешают, в этом году планируют произвести 70 тысяч авто. официальная очередь сейчас 5000 человек.

Даже к нам в город пришло уже 4 автовоза (каждый по 8 машин) а ведь и неделя не прошла с момента начал продаж.
Если зайдёте на форум который указан в начале темы то увидите что получают машины люди которые заказали их в декабре.

БУ тачки рулят!

(422) а кто сказал что 5000? желающих обновить машину гораздо больше.

мне кажется что эти 70 тысч разбегуться только на раз.
За такие деньги уже куча желающих свой хлам обновить на солярис. альтернатив нету других.

второе - это барыги. которым хочется распродать остатки в салонах.

Мне вместо соляриса пытались втюхать i30 в комплектации за 680 тысяч.

Я если не солярис то присматриваюсь к рено сандеро. тоже офигенная тачка.

(421) Поло Седан
(422) ты как всегда мастер и знаток и знаешь лучше всех... Прости, О, Великий Гуру прикавказских гаишников, что посмел усомниться в твоем могуществе....

(428) иди уже заз сенс купи - тоже офигенная тачка...

(428) Читал отзыв мужика, он облазил Солярис в Меге Теплый стан, отзыв с фотками. Особенно запомнилось, что при росте 182 он с трудом влез на заднее сиденье за водительским, которое для себя и настроил. Голова упиралась в потолок. Очень тесный салон.
В остальном отзыв был положительный, красиво и эргономично, но вывод такой: для Москвы машина не подходит, т.к. не позволит быстро разгоняться в левой полосе, а в замкадье можно взять )

(430) как замена акценту, приоре и прочим - очень даже...
но это машина либо "эдакого работяги", которому норм гольфкласс не светит либо "студента/студентки", у которого это первое авто...

(0) Гамно, сильно маленькая

(430)Есть такое ага. Недавно был в салоне, посмотрел.
Сажусь назад перед "самим собой", коленки упираются. Голова почти упирается.
Еще минус - салон очень узкий, чувство плеча не покидает....
Непонравился пластик, серебристые накладки на дверях, и кнопочки стеклоподъемников портят все. Хотя...как говорят: "щас так везде", это про пластик. А так вообще, ощущение что это даунгрейднутая елантра если речь идет о седане, меньше и дешевле :))))

(431)Дороговаст он для этого, 472 килорубля все таки, это если с кондюком.

(432) какой смысл в большой машине, если ездить одному?

(428)да, сандеро, как и логан - лучшие в этом прайсе.

(434) Если рост 186, то очень даже большой смысл :)

+(433)Совсем забыл, рост у меня 183.

(436) так сам за собой сидеть все равно не будешь, а одному вполне можно и сиденье до упора отодвинуть.

+(436) Ага, и весом в 120 кг

Ездил этим летом на пыжике 107. Рост 192 см. :) Если пассажиров не более трех - то некритично совершенно насколько сильно отодвинуто кресло. :)

(434) Если ездишь не один, то машина не очень подходит. Я каждый день с женой езжу, ну и сзади кто-нить попутчиком обязательно. При моем росте 180 задних пассажиров в такой машине нужно исключать.
А жаль, я к Солярису присматривался.

теперь понятно почему в сибири тракторы покупляют

(441) тогда смысл вообще рассматривать В-класс? смотрите С и выше.

(441) Сейчас в Цивике друг ростом 195 сзади сидит за мной и чуть ли не ногами болтает )

(443) Так Солярис, это С-класс, так о отзыве было написано.

(445)Солярис - B класс.

(440) Да неудобно ездить с большим ростом на мелкой машинке. Ни садиться, ни выходить. Куда не повернешься - башкой стучишься. Если в ширину маленькая, то вообще засада. Сильно отодвинутое кресло - рулить неудобно. Даже машины с регулировкой руля очень небольшой "вынос" имеют.

(444) Цивик только внешне компактно выглядит. Внутри он достаточно большой. Но по ширине меньше Фокуса. Я практически весь С-класс перепробовал перед покупкой. Причем размер салона в качестве одного их приоритетных параметров был. У Хонды Аккорд мне размерами понравился. Жалко дороговатый :(

(447) Ну не знаю. Может все-таки от конкретной машины зависит. Я на этом арендованном пыжике наездил пару тысяч наверное. Ни малейших неудобств в плане внутренних габаритов не было. А по внешним наоборот парковаться и маневрировать очень хорошо. А так себе конечно покупал машину попросторнее, чтобы семья поместилась. Правда когда сел в свою после перерыва сначала непривычно было. :)

(429) Ну если ты дурак и не читаешь предыдущие сообщение темы то это вопросы не ко мне.

ЗЫ Мы официальный дилер Хендай если что и уж про состояние их стока я хорошо осведомлен.

начал читать и бросил. скажу одно - корейца мне хватило только на то, чтобы сесть в него в автосалоне и пулей вылететь оттуда. больше не сяду ни в одного корейца. советчикам же скажу следующее - чем больше "овощей" вы насоветуете новичкам, тем лучше. ибо нам достанутся сливки в виде отличных авто, которые тут никто даже не упомянул. :)

(450) ну так упомяни отличные авто..

ценовая категория озвучена..

давай.. жги..

(451) оно мне нада? пусть ездит на солярисе или фокусе.

(452) не.. ну просто я вот все собираюсь прикупить авто, а поскольку полный ноль в этом хочется у мастеров узнать какое же оно - правильный автомобиль..

давай уж.. не томи.. куда мне бежать и что покупать ?

(452)нафига тогда писал (450)
типа ты такой крутой? :-)

а себе я мечтаю купить http://www.caterham.co.uk/assets/html/showroom/classic.html но это будет только после покупки жилья и гаража. хотя...

(454) а это был вброс хДД

(451) порш, лексус, инфинити, ауди. а корейцы, хонды, и прочие мицубиси - для нищебродов.

у меня знакомый на мерсе Е-класса похвалялся что это отличная машина , а все остальное г...
но вот надо было в одно место в регионе съездить и он н поехал- жалко было машину, а там дороги без асфальта :-)
я ему сказал что его машина г... раз таких дорог боится.
Так что для как минимум для каждых дорог свое ОТЛИЧНОЕ авто
а также для других хотелок водилы

(458) не, это просто твой знакомый настолько беден, что ему жалко мерса Е-класса...
смысл покупать авто и жалеть его?

(457) >>порш, лексус, инфинити, ауди.
на этих тачках ты сможешь легко познакомиться максимум с волочковой. это предел. я же на своей мечте легко сниму дженифер энистон и прямо в машине ее и "уговорю" :)

>>корейцы, хонды, и прочие мицубиси - для нищебродов
ты забыл форд, фиат и фсё французское хДДД

(460) а чо в сухом остатке ?
выкупленная китаезами вольва?
черри?
тигга?

чего покупать то ?

(460) Энистон? да она уже старая, меня не интересует :)

(461) эк тебя занесло :)
(462) не старее волочковой ;)

(460)язык с пола подними ... на тачке за 13 фунтов тебя к лоппес на пушечный выстрел не подпустит её охрана

(462)ага 41 год.
а когда он свою мечту купит ее можно уговорить и на телеге :-)

(465)с ее бабосами она себе сотню другую найдет желающих лизнуть секелб ... за парочку друшлаков из (455)

даже на смертном одре

(464) внешне она не отличается от тачки стоимостью 40 тыс фунтов.

(461) бери кошку. старую. не ту к которой приложил грязные лапы старик форд

(469) я как бы в авто полный ноль.. купить машину и дрожать что что то отвалится и не иметь возможности позвонить и отремонтировать по гарантии ?
оно мне надо ?

желания копаться в нутрях и самому что то там "затачивать" нет ни малейшего.. нужно купить и ездить..

(468)её нынешняя стоимость 13 фунтов ... поверь на этот дрюшпеле ты даже к волочковой в голодный год не подкатишься... а тем кому надо отличить смогут ... так что твоя машинка это перед соплячками жувачку дуть

(471) найди 10 отличий http://caterham.co.uk/assets/html/showroom/superlightr500.html

(470) если у тебя отвалится в новой машине - не особо рассчитывай на гарантию. раньше машины делали гораздо прочнее чем сейчас. вон новый опель атсра - передние рычаги пластиковые впихнули. а если они крякнут то это не гарантийный случай ;)

(472)ты карбон от железки отличить не могешь?

(473) хочешь услышать что та телега на которую ты шлешь ссылки - это круто...
так вряд ли дождешься...

(475) все неудачники это говорят :)

(476)ну у меня у же есть все о чем ты только еще мечтаешь... и этот драндулет мне все равно не нужен...

мечать о телеге за 13 штук могуь конечно только одни дачники

(472) под мои требования совсем не катит.
у меня из основных: чтобы в дождь в машине было сухо, а зимой - тепло.

да и секасом в том корыте несколько неудобестно заниматься

(460) оч сочувствую адинэснегам, которым авто нужно только для удовлетворения собственной похоти...

(473) очень интересная тема... ток какая-то у нас в уфе гарантия странная, рычаги меняют, стойки по кругу меняют, подвеску почти целиком и ту меняют...

(449) ну ты-то ваще бог всего, в том числе и кавказских гаишников... но почему-то гендир уфимского дилера мне сказал иначе...

(477) очередная фраза неудачника :)

Судя по твоим рассказам о себе, то тебе нужно что-то типа инфинити или лексул. Ну на худой конец вольво или ауди.

(481) это гораздо лучше, чем кататься в реальном корыте, писать с ошибками и думать что ты Бог :)

(484) ни финик ни сус он не потянет в обслуге. вова и авдя - сомнительное приобретение... от них очень трудно избавиться

+(486) пусть берет корейскую помойку и ездит на ней. за 3 года если не ввалит ее, то с потерей минимум 30-40%% от ценника сможет ее спихнуть за 3-4 месяца.

(485) а где критерий - что - корыто, а что - реальное авто?

(488) сейчас все новые авто стоимостью до 1,5 миллионов - корыта. рассчитаны на 3 года среднегиморной эксплуатации и расчетом на то, что владелец из-за дешевизны корыта разорится на запчастях.

(489) а ты на чем ездишь?

(488) Реальное авто - Lamborghini Diablo Diablo VT 6.0 SE. се остальное ведра.

(490) не на корыте :)

епт, советывать человеку покупать машину за сотни тысяч рублей, имея опыта вождения набось меньше 60-70 часов?

Епт. Женя, тебе максимум на первые пол года активной (подчеркиваю) активной езды хватит ВАЗ 2106 года так эдак 1993-1994. Как раз, когда ты ее за эти пол года разобьешь, там движок стуканет - на веревку, да в карьер ее. А уж потом можно пересаживать на более или менее нормальный автомобиль. Ты новичок, не обкатался сам еще, а не то что - новый автомобиль. Купи себе обычную классику на ходу и хотя бы пару месяцев на ней до работы и обратно покатайся. Опыт набери. Мош кого заденешь, мош где колеса оставишь на яме, может решишь какой-нить столб на прочность проверить, или дверь гаражную (если у тебя есть гараж). В любом случае хлам за 15-20 тысяч рублей не так жалко, как твой солярис.

(493) первый здравый пост!

(492) тазовод? или ты из числа троллейбусных бабулек, ворчащих о тяжелой судьбе? напиши конкретную модель

(493) вот никуя не согласен... ибо ездой на ведре вроде 2106 можно навсегда вообще отбить желание садиться за руль...
+ если человек хочет взять машинку с АКПП, то нафига ему вообще росавтопром?

+(495) если стукнул столб или что-то - АвтоКАСКО как раз на эти случаи

(495) тебе не обязательно знать мой автопарк.
(496) каска это хорошо, но продать такую помойку после аварии можно будет меньше чем за пол-цены.

(491)это с какого перепугу ламбо стало реальным автом ... даже крутики данное юзают от случая к случаю

(497)ту фигню, что ты здесь во всю пиаришь вообще продать не реально

(493) а ты не думал о том что как раз новички ездят аккуаретнее всего, а аварии делают зачастую именно после полгода-год, когда начинают себя чувствовать мегасуперводилами.

а вот на хламе ездить как то вообще не кайф. я учился на логане. супермашина кажется после вождения.

(497) наклянчи у бабулек в троллейбусе денег, насобирай себе на чупа-чупс и соси... соси... соси...

(500) новички дергаются, нервничают, оттого и совершают ошибки... а дорога зачастую не прощает ошибок...

+(502) да и другие водители, увидев восклицательный знак или что-то подобное, только и норовят, что подрезать и т.п.

А цены щаз такие что дешевле и выгоднее новую купить. ХЕР чо купишь из БУ даже классики. Все от сотни спродают. битое перебтиое
Вот ща офигел. ацент БУ битый в хлам за 230 тыщ http://rostovnadonu.irr.ru/advert/106262261/

(502) я считаю это оскорблением, что недопустимо на данном форуме. мне накляузничать на тебя или нахамить тебе в ответ?

(504) трейд ин в салонах посмотри... в том же бмв - отдадут по собственным кредитным программам, гораздо выгоднее, чем просто потреб брать

(505) жалуйся... шантажистишко

Мне чесно жалко покупть БУ хлам какойто за 100-150.
Цены полтинник за машину нету. разве что не знаю. Машины даже 91 года патыются продать за 200 тыщ. страна дураков.

В Европе люди тясячи евро платят за вынужденную утилизацию. а тут хламье 15 леьтней давности стоит 5 зелени. офигеть.

(509) интересно, а куда смотрят модераторы? почему одним так называемым "инженерам знаний" разрешено оскорблять простых пользователей, но если простой пользователь опустит его в ответ ниже плинтуса, то сразу отправится в бан??

(510) это демократия, сынок... привыкай....
утрись и привыкни

(511) нет, сынок. это называется по другому.

(510) ты не по адресу. я не модератор.

(507) то-есть ты согласен с тем, что я могу опустить тебя здесь при всех, но не хочу идти в бан, и ты предлагаешь мне компромисс в виде жалобы? какое благородство!

(511) а чо это я должен привыкать. я думаю надо всех этих торгашей прямо отсылать.

(513) да мимо цифры промахнулся просто.

(509) ну вот, начал за здравие (соляра), кончил за упокой (тазоклассика)...

(514) мне вообще плевать, хто ты

(518) плевалка выросла, верблюд?

как вам вот такая машинка. приора.
http://rostovnadonu.irr.ru/advert/106137312/
взять чтоли завтра посмотреть.

(520) поезди на классике. поверь мне, все прошли через нее и никто не умер :)

(520) имхо, стукнутая она... слишком дешево - за 1 год скинуть 100 с лишком тысяч...

(521) не, лучше купить тачку от полуляма стоимостью и с нулевым опытом.

(521) я не хочу ехать и чтобы все вокруг скрипело и гремело.

(520) а новая такая сколько стоит ?
2011 г.  ?

(522) вот ещзе вариант
http://rostovnadonu.irr.ru/advert/106171713/

(520) не, за 23 000 пробега, капот однозначно в отметинках должен быть. А на фотке - все в идеале.
Что-то не так там.

Ну на станцию можно же отогнать для просмотра.

(526) ну сам смотри, пробег около 30 тыс.
Они все после 30-35 тыс. сыпаться начинают.

(526) меня бы жаба задушила

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6295171

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=3617

(526) навскидку кажется, что ее драли оч нормально...

Ну за эти деньги еще вот такой акцент
http://rostovnadonu.irr.ru/advert/106090530/

Если уж за 300 смотреть
то: http://rostovnadonu.irr.ru/advert/106253132/

(531) да, есть такое

(527) да таксовая тачка. скрутили пробег, натерли и в путь...

(532) надо чтобы мастер смотрел, 240 для нее многовато, а чел там пытается внушить, что у него все в ажуре.

(536) продавец всегда пытается это внушить... я, когда битый перебитый лансер продавал с перекошенной дверью, тоже доказывал, что она нулячая, а такие зазоры - это норм

Лучше уж тогда логана взять в базовой за 360. когда будет 460 лучше уж звять рено сандеро, а когда будет 460 лучше уж взяьт содлярис за 500))

везде сто штук а такое щастье кажется.

я за вчера заработал 30 за день. может ну его нафиг. заработать на шкоду суперб )))

(538) Ну чо ты зациклился на таком г...не... Возьми лучше Ма3 в предыдущем кузове или цывку седан или ту же октавию (А5 в салоне - 550 р стоит + резина в бонус), а уж она - точно совершенно неубиваемая тачила

лучше тогда уж Sandero бери, у нее клиренс выше и в кабине потолок выше и посадка в нем высокая, как на джипе.

(542) я летом Sandero в мак. комплектации хотел брать, но передумал и другую тачку взял.

(538) пофиг что - главное новое.. чтобы ездить и не париться на тему что что то там застучало и где то там потекло...

нуего нах...

а нытье про "ведро с гайками" - херь полная.. знаю кучу народу которые себе калину купили первой машиной и вполне пару тройку лет отъездили на ней...

(544) а есть так же дофига людей, кто купили и 2-3 года мучались... это и удручает в автовазе, что каждая машина - как лотерейный билет - оп, защитный слой и хз, что там, пока не сотрешь - не увидишь...

Я бы для обучения взял семерку. Именно она у меня была первой машиной. Помню зацепил дестку. У десятки пластиковый бампер в дребезги, а у меня даже царапины нет. Подвеску хоть сам меняй. Все что хочешь можно самому сделать.

(545) то есть типа лучше взять ту же автовазовскую продукцию только с 30 000 пробега? :)

где логика ?

(546) а вот если нет ни малейшего желания что либо делать самому ? ну вот ни разу и нисколичко?

а есть желание в наличии подушек безопасности, кондиционера, тихого салона ?

(547) не, я за бу ино

+546 И никаких усилителей, инжекторов и т.д. После нее любая машина крутой кажется. Главное не убиваемая, в смысле кузова, да и не жалко.

блин.. с нулевым опытом ездить на опасной машине ппц стремно... когда хоть какие то там есть средства защиты - типа подушек все же спокойнее...

+ (548) калина - это не "тихий салон", уж точно

(552) по сравнению с 7кой?
я бы сказал весьма и весьма тихий

(548) Не нужно сразу зажираться. Планка должна подниматься постепенно.

(553) ну да, вопрос - с чем сравнивать... короч, копий тут наломали дофига, вопрос, что тс возьмет в итоге

(554) чушь

(555) на суперб копит 6)

(555) я выбирал между супербом и бмв 3, в итоге выбрал бмв и ни разу не пожалел...

(556) Что значит чушь. После семерки восьмерка просто супер кар. После восьмерки десятка просто новая эпоха автомобилистроения. После десятки в любой иномарке как в раю. Вы так сможете господа снобы?

Надо брать что то. а то запарился я уже на такси ездить. морозы. даже такси фиг вызовешь. 600-700 рублей в день уходит сейчас на такси и еще ловить стоять надо по пробке.

По последней переписи Ростова - 2.6 ляма жителей. 1.8 ляма машин.

выбирать долго будешь а купишь логан-народный авто.

(559) так что ты там после бруталкара покупать будешь?

(560) Да, кстати, у меня семерка заводилась в любой мороз. Берешь аккумулятор домой (кстати говоря, в иномарке аккумулятор хрен снимешь) и утром все заводиться с пол пинка. Главное свечи с осени поменять.

(562) ну и отличное авто.

(564) с таким сексом еще и ручки подкачиваются аккум каждый день таскать...

(564) обалдеть. еще мне этого не хватало. аккамуляторы домой тоскать.

+564 Если нужно знакомому безнзинчика слить - нет проблем. Откручиваешь хомут после топливного насоса и легкими нажатиями на рычажок насоса наполяешь полторашку. Гакая иномарка такое позволит?

(567) как, разве ты не собираешься в коридоре хранить комплект запасной резины  а в туалете держать пару бутылей с незамерзайкой/омывайкой ?

ты что...

а 50 кило всяких ключей чтобы ремонтироваться ?

как же романтика советского автопрома то?
полокоть в масле.. полжизни под машиной ?

(568) а зачем это? вот блин ни разу не приходилось такой мудью заниматься

(568) вопрос - накой х.й это надо ?

(567) Много ты понимаешь. Выходишь из дома в мороз с аккумулятором и смотришь как соседские иномарки увозят в теплый бокс.

(572) точно.. садишся в промерзшую 7ку, застужаешь простату и привет...

(565)согласен. для первого авто самое то.
второе можно и побезопаснее взять из >>С класса

(572) в ту зиму было 40... выходил, садился в теплую машину, заводил и уезжал... Скажи мне, что я делал не так в этой жизни???

(575) ты сделал неправильный выбор когда выбирал между суперб и бэхой...

нужно было выбрать бэушную 7ку...

(570) За три года владения семеркой раз пяток приходилось сливать бензин для рас..ев друзей и пару раз для будущей жены.

(573) все постепенно - сначала простатит, потом рак предстательной железы... Думер тему говорит

(577) жена-токсикоманка?

у меня самого логан. сотит в гараже, езжу пока мало ибо не чистят.
вопрос.
сейчас морозы под 30 обещают. аккумулятору ничего не будет?
или лучше снять?

Я не понимаю смысла безопасности в городе где 10 км от дома до работы ехать 1 час.

Весь этот час едишь 5 метров проехал стал, 5 метров проехал стал.

(581)по трассе не будешь ездить?
летом на море не поедешь?
тогда матиз твое все.

(580) Ему абсолютно похрену. Что будет с телефонным аккумулятором если вы его в тепле будете держать? Ну чуть дольше прослужит.

(582) и тут какойто х.й выезжает на встречку пилит тебя в лоб...

во тут то ты и поймешь всю необходимость в безопасности...

что там с семеркой происходит в таких случаях ?

(581) недели 2-3 назад в уфе было дтп...
камри разгоняется как сумасшедшая, сбивает насмерть человека, летит дальше по пустой улице... впереди на светофоре стоит фокус... камри на всей скорости прилетает ему в зад... в итоге водитель фокуса насмерть...

(584)гараж не отапливаемый

(586) ну и причем тут безопасность? в данном случае только в танке бозопасно.

(579) Нет. Показания приборов ей не указ. А вдруг не кончился.

(578) И как же наши отцы жили. И стояк был и простатита не было. Я уже про дедов не говорю. Может хватить письку в тепле держать. Яйца не для того даны чтобы в тепличных условиях жить.

(590)так отцы наши на машинах не ездили.Ну некоторые немного поездили

(508) хлам хламу рознь. Я своего старенького мерседеса w124 за 150 отдал. Да и то потому что хотелось быстрее уже его слить. А так бы вполне за 180 ушел. Жигули пусть даже 5-летние - да, не стоят таких денег.

Поеду сейчас в салон фольцвагена. На поло глянуть.

Немного автоюмора
http://www.yaplakal.com/forum11/topic307955.html

- люди, живущие в Москве и в Питере, и покупающие за 10+ тысяч долларов ТАЗ - должны лечиться электричеством;
- люди, покупающие Шкоду, думают что лофко всех наебали, потому что купили Фольцваген, не переплатив за брэнд;
- люди, покупающие Мерседес, думают что на дворе по прежнему 90-е, и все бабы тут же ринутся к ним в машину теряя трусы на бегу;
- люди, покупающие БМВ - задроты, потому что они считают что сказать "у меня БМВ" - это круто;
- люди, покупающие Опель, обязаны носить светоотражающие полосы на одежде и табличку "Унизьте меня!";
- люди, покупающие Волгу, обязаны носить усы и кроличью шапку круглый год;


...
и там много еще

(594) какой-та ниправильный юмор у тебя!

аахххаааа

- все тазоводы на форумах брызжут слюной, что покупать иномарку-лоховство и расточительство, а если с автоматом, то это верх пиз$еца потому что с толкача не заведешь;

(592) "за 150 отдал. Да и то потому что хотелось быстрее уже его слить"+"Жигули пусть даже 5-летние - да, не стоят таких денег"
Ты уж пройдись по авторынку и посмотри ценники на БУ ВАЗы :)
А свой чудомерс мог-бы и сам на разборку сдать.

(593) гумно

(596) Дык с толкача реально не заведешь...у нас сегодня -37...

А не - наврал -40
http://foreca.com/Russia/Kostomuksha

(598) Почему?

(599) у вас отменили вебасто? у вас отменили подзавод?

Мань, открою тебе страшную тайну - если че, место в очереди можно купить занедорага.

(603) у тех же манагеров автосалона))

(601) у хундая 1,4 - 98 лс (хоть и пожужжать надо - но норм разгон - тестил на верне и гетсе), а тут - 85

(605) у шкоды - вообще 1,4 с турбиной идет

(605)
У соляриса 1.4 107 лошадей вроде, но толку-то, по отзывам машина не едет :)

(603)

(607) ну, видимо следующее поколение. ну а так - я ж говорю - жужжать надо, до 6,5 тысяч, вообще ускорение норрмальное после 3,5 тысяч появляется

(603)да пох у кого, если машина нравится 1% стоимости нормальная плата за уменьшение срока ожидания.

(605) Вроде у поло тоже 105 лошадок

(611) ну, не у 1,4 точно

(607)предыдущая октавия, 1.4 80 л.с., вполне нормально едет
по трассе,в городе, по горам.

(613) если кондишен не включать

(614)климат не выключался ;)) это было летом, на море.

не страшно парковаться новичкам http://static.baza.farpost.ru/bulletins_images/9/7/2/9725141.jpg
и всего 650т.р.

(612) Я про поло-седан новый.

(613)
Нормально - это по сравнению с ВАЗом?

(613) 80 лошадей для шкоды очень мало - вес большой... наверное както едет...
у мну у жены 206 пежо 75 лошадей - легче, меньше шкоды ... тоже едет... но ... чето не очень едет...

не встречал еще машин, которых нужно подталкивать в горку. что за мажорство - "едет - не едет"

(615) у тура 1.4 разве был климат?