Итак сегодня день истины.
Объездил салоны по новой.

1) Первым был хендай. естественно Солярис. Приехал с твердым желанием прямо щаз сделать заказ. Полгода ждать предоплата 100 тыщ.
Опять сел в авто и начал уже осмысленно настраиваться. Самое в чем стал ступор (мой рост 185) это что машина низкая в салоне, моя голова почти под потолок, а правая нога хоть тресни билась об руль при переносе на тормоз. Для устранения пришлось поднять руль в саммый верх, а сиденье в самый низ. В итоге я оказываюсь в положении не совсем мне нравящимся.

Итог: неудобно сидеть (надо привыкать). 530 тысяч машина, полгода ждать.

2) Пока манагер оформлял бумажки сел за i30. Сразу жже ушли все проблемы с посадкой и ногами, машина просторнее. Начал ломаться между тем стоит ли брать солярис. Цена 710 тысяч. Купить можно сразу.
Т.к. жена забыла паспорт дома, а яя уже прямо хотел машину брать. решил возвращаться за паспортом. Ну и по дороге пока размышлял решили заехать (раз уж 700 штук тратить) еще в пару салонов.

2) Фольцы. Заехали 5 минут побыли и уехали. Глянули поло хетч и гольф. Обе машины после i30 показались вообще никакими. Минус гольфа - цена 860, две двери. Ничем особым не примечается. Поло вообще сразу отшили после того как сел в салон.

3) Шкоды. Октавия не очень понравилась (по цене), Шкода Фабия - детская машинка (под 700 тысяч).

4) Ну и напоследок заехали в тойоту. Аурис. Как только увидел сразу понял что все что смотрел и рядом не стояло. Сел в салон - те же самые ощущения. Машина понравилась больше всего.
Цена 740 тысяч (в комфорт комплектации).

Хорошая машинка.

нашел такой отзыв про неё
Недостатки:  Для такого класса автомобиля средний расход топлива 12, 0л на 100 км - это просто слишком много, кроме того шумоизоляция практически полностью отсутствует, особенно когда едешь по трассе разговаривать в машине не возможно. Кроме того фильтр совсем не поглащает выбросы впереди идущей машины, если не закроешь заслонку можно задохнуться.

Она почти как корса. Триг этого не одобрит.

бери ВАЗ. на эти деньги можно 7 штук купить. разного цвета. на каждый день недели.

как говориться ... есть машины ... а есть койты

Если смотреть седаны, то Тойота Камрия самое то.
Правда, многие считают, что это машина пенсионеров :)
А некоторые боятся ее длины.
Я лично для себя взял "джипистый кроссовер" (моя формулировка) Kia Sorento New за 1,4 ляма, месяц катаюсь, красота.
Расход, конечно, приличный, но зато места в машине навалом + хорошая управляемость + высота приличная + не такая большая цена для машин такого класса.

киа сорренто за полтора ляма.. фигасе..
где Тригг?

Golf никакая машина? oO

купи велосипед сразу.

(8) А проехаться на машине никак? А то мне такой выбор как-то непонятен - сел, посидел 5мин и составил впечатление.

(10) если только сел и уже не нравится, то какой смысл на ней кататься?...

(2) на счет 12 литров, гонево какое-то. это я даже не знаю как надо ездить. у меня авенсис с моей агрессивной ездой столько жрет, а в нем кубов и мощности побольше...

(0) Тойтота есть тойтота. Какая бы она не была. Салон короллы 96 года такой жа как в альмере ниссановской 2011.

(11) А какой смысл выбирать машину не поездив на ней?

(14) как бы машина не ездила, если первое впечатление отрицательное, то лучше не брать. со временем это ощущение будет только усиливаться...

(2) хм..написано 6.6 литра. Движок 1.6 120 лошадей. как может быть 12 мне непонятно.
По поводу шумоизоляции. Про все машины такое пишется. В том диапазоне цен что я смотрю.
Про выборсы интересно. надо найти что это за фигня.

(16) не боись, хуже шумоизоляции, чем на маздах и мицубисях, по-любому не будет...

Мне гольф не понравился..ничо поделать не могу. Не впечатлил. Про езду сейчас нету плохих машин. Все машины хвалят. Если уж солярис расхваливают то сомневаюсь сто тойтота может быть хуже. До того мне и логан казался совершенством.

(15) Ну мне вообще непонятно по каким критериям автор выбирает, соответственно не понимаю как можно что-то советовать.
(18) "Про езду сейчас нету плохих машин" - мягко говоря спорное утверждение.

(17) я вообще непонимаю как шумоизоляция может отличаться. Везде стекла одинаковые. Или где то они в 10 раз толще?)))
Как я понимаю шумоизоляция впервую очередб страдает у низких машин. Чем ближе к земле, тем больше. вроде как тойтоты по Рашу делают. 155 дорожный просвет.

(19) ну я не видел чтобы кто то писал про своб машину что то плохое. Я три месяца на форуме соляриса сижу, так там почитать - супермегамашина.
Гольф мы отклонили потому что она двухдверка. А у нас семья.

(20) не, неправильно понимаешь. стекла в меньшей степени отвечают за шумоизоляцию...

(20)а причем тут стекла? ...

(20) вот это ты подставился...

(22) ну я без понятия причем тут стекла) просто предположил. Например у логана окна очень большие все. По логике это может быть причиной и плохой шумоизоляции плюс к тому что зимой её надо больше прогревать и в ней холоднее.

(24) я ваще в авто еще лох. три месяца назад права получил. про машины до того вообще ничего не читал и не увлекался.

(21) " Минус гольфа - цена 860, две двери. Ничем особым не примечается" - вот сижу и думаю, автору что показали только Golf 3D и сказали что ему противопоказан Golf 5D или Golf Plus? О том что опции свободно добиваются практически по любым хотелкам тоже не сказали?

(27) я не увидел в нем того почему я должен например заплатить на 150 тысяч больше чем I30 в полной комплектации.

двери тоже добиваются?))

аа понял. 3д и 5д. 5д - пятидверный. понял. ну значит я смотрел только 3д. Пусть и 5д но не знаю. может и классная машина. но после тойоты чота ничо не хочется другого)))

на шум очень влияет резина.
Soft тише и лучше в поворотах держит. Зато Hard долговечнее.

У знакомой Аурис. Кстати взяла тоже только из-за того, что Лансера 10 в нужном ей цвете запись на год.

Говорит, машина супер.

да всем тойота хороша, кроме короткого межсервисного пробега и дорогого ТО ;)...

+ но так как Женя человек состоятельный, думаю такие мелочи его не будут волновать ;)...

Если самому пытаться понять из потока мысли что нужно автору, то советовал бы Golf Plus. А так сравнивай, катайся и выбирай ))
http://www.drive.ru/compare/?id=2999&id=3854&id=4626

(33) я спрошивал. первые три через каждые 10 тыщ км - стоимость 5 тысяч ТО. дальше уже масла чуть дороже.

(36) а типа первые три без масла? ;)...

(37) читай (26) )

(38)фигня ... на ТО пару раз стойку или амортизатор "отремонтируют" ...

(38) У тойот самое дешовое ТО, дешевле токо ВАЗ

(35) ну аурис максималка и гольф 5д где то на равных выходит.
Но я максималнку брать не буду. комфорт. а на аурис опвелся из за черного цвета, внешности, удобства внутри. ну и то что он есть. хоть седня забирай. или если заказ 1-2 месяца.

(40) У тойоты одно из самых дорогих ТО для машин одинакового класса типа сабжевых. Прав (33)

Но седня не забиаю надо еще пару сотен )) а так бы хоть седня бы солярис взял бы. но его полгода ждать поэтому можно и дороже рассматривать машину. к слову сказать первую для меня.

(42) как я понимаю сейчас 2011 год на дворе, все автопромы выпускают отнюдь не деншевые машины. сомневаюсь что где то может быть прямо уж сильно дешевле. Даже таксисты на логанах жалуются что у них дорогое ТО.

(42) У меня жена на праворукой Тойоте Ист 2004 года (леворукий аналог Ярис) катается, купили в 2008.
Машинка супер, маленькая, шустрая, надежная, кушает мало бензина, в городе максимум 8л, на трассе 6,5л максимум и то, когда летишь 120-140.

И сколько ТО выходит?

о какой сумме вообще речь?

(47) последнее, тридцатитысячное, мне обошлось в 17 тыр...

+(48) 9500 само ТО + 7500 замена колодок...

Таки посмотрим, что ТС в итоге купит... Мне как-то довелось в раритетном Бентли посидеть - не впечатлил - брать не буду... :)))

Странно, мне Аурис именно по посадке за рулем не понравился, хотя я пониже - 175. В результате езжу на Сузуки SX4

(0) опыт автомобилиста есть? какие были предыдущие авто?

(52) см (43)

(53) ну тогда нет смысла гнаться за модой. Бери что по проще, а как научишся ездить, тогда подыми этот топик :)

В авторевю была статья - сравнивали как раз гольф, аурис, фиат и ситроен с4. Вроде как гольф признали лучшим и по комфорту и по вождению, но там все машины на автомате были.

ездил я раз на аурисе такси. мать моя женщина - какая же это табуретка. все заднее место отбил. машинка вроде новая - не реально было так быстро подвеску убить. сколько на такси ездил так не было ни разу - что на наших, что на иномарках.

(55) на авторевю всегда побеждает фольксваген

(0) Юзаю аурис уже 3.5 года, 60 тык. Никакого негатива за все время, звукоизоляция точно такая же как на любой другой кредитопомойке из этого класса или скажу так: звукоизоляция лучше чем на королле по ряду причин, а у короллы она не самая плохая. Движку слышно только после 5 тыс. оборотов и то как-то отстраненно вдалеке жужжит. По поводу стоимости ТО - все фигня, зато всегда есть уверенность, что тачка твоя тебя не подведет. Кстати, по поводу запчастей, помню удивился как-то года 2 назад сравнивая цены на фару переднюю на аурис (8,5 тыр) и на лансер-X (21 тыр) и так по всем запчастям, недорого.

(55) Багугашечки : ВАГревю ... тесты ... аурис ... гольф :))))

(56) Ну если поставить заниженные пружины и стойки TRD, то вполне можно зад отбить ;) А если серьезно, то подвеска на аурисе существенно мягче чем на том же гольфе или матрехе и уж тем более цивике.

TO камри
10000- 7800 руб
20000- 8500 руб
30000- 9500 руб
40000- 11000 руб
50000- 10000 руб

(42) где цифры ?

(49) Колодки это не ТО, развели вас , рано что то поменяли колодки. Проехал  50 000 и еще можно как минимум 10 000 проехать и потом поменять.
Знакомый делал камри ТО 30 тыш км , заплатил 33 тыш рублёв.
Заменили колодки лампочки и еще что то, сервисы любят не технарей. Другая знакомая ТО на Гетц , 50 000, заплатила 30 000 руб , примеров много таких.
Когда ездил на ТАЗУ , чуть не развели на коробку передач, после этого еще ездит и проехала 50 000 км.

Если уж решил переходить в другой ценовой диапазон - надо по новой смотреть все машинки из него. Вон та же Астра. В эту сумму запросто впишешься.

(59) Мдя...
Фокус - 20 тыс. около 6,3 т.р., 40 тыс. около 7,6 т.р.  Плюс передние колодки в "межсезонье".

(63)какое масло и фильтры?
у меня  http://www.profavto-shop.ru/shop/index.php?productID=25667, фильтры салона угольные и тд

(63) думаю с таким ТО долго машина не проживет

(63) http://corolla.toylex.ru/price/
стоимость ТО короллы
Стоимость включает запчасти.
ТО-20 — 13 200
ТО-30 — 4 250
ТО-40 — 16 700
ТО-50 — 4 250
ТО-60 — 4 250
ТО-70 — 4 250
ТО-80 — 21 950
ТО-90 — 4 250
ТО-100 — 13 200

Бугага я поржал. какой то дятел в (0) написал какую то брень. её распубликовали по ирнету и все сидят обсуждают зачем Китай это делает. ну пипец. Вы как блондинки читающие глянцевые журналы.

ойй...нев ту ветку...

http://www.toyota-govno.com/stoimost_vladeniya.html
интересная таблица

(0) а ты пежо 308 не рассматривал? Рекомендую

(70) категорически нет.

(71) а почему так категорично?

Хотя я сам не знаю почему. но он мне не нравится. остроклювая. Да и друзья лошат его.

французов среди друзей никто не любит вообще.

(74) правило ФФФФ

(73) друзья зря лошат. я год машину выбирал. Если б кто-то сказал что я куплю пежо - в лицо бы плюнул. но случайн озаехал в салон, через две недели купил. ты хоть в салон съезди, сравни с тем, что ты смотрел до того

Начнем с того что он выглядит как бабская машина.

У нас юристка на нем ездит. катался. женская машина.

пишут, что у Ауриса откровенно тупой робот. Отсюда: http://www.autoreview.ru/archive/2007/21/ceed_mazda3_astra_auris/

я точно остановился или солярис (чтобы сэкономить на первой тачке) или уже если дороже то из i30, киа сиид, аурис.
Но если бы были солярисы взял бы солярис на года три. а потом бы сменил на кроссовер.

зря ты так....  дело твое конечно. но уж если и выбирать, то точно не солярис....

Астра, Сид, Ситроен (хотя и специфичное весьма авто), да даже наверное на Мондюк хватит если в простенькой комплектации.

(79) какой робот? его там нету.

(83) механика?

Говорят КИА на предпоследнем месте по ремонту. а на последнем наша раша.

По ящику говорили что у пежо средняя продолжительность жизни коробки автомата 60 000 км

Вы статьи приводите непонятно какого года. Я сегодня был в салоне тойоты, мне сказали что нынешние аурисы то уже новые переделки начиная с конца прошлого года.

(86) сегодня про 307 смотрел?

(79) 2007 года статься. а аурисов сейчас нету роботизированной коробки . мезаника и автомат. С 2010 года переделанный кузов и т.д.

(88) тотчно не помню, но на этой неделе )))))

Как минимум только у тойтоты салон я увидел чтобы сверху была не какая то махровая фигня. которая вечно грязная и пыльная у большинства машин с такой херней.

А вообще, фигня все - бери лучше кукурузер 105 араба дизельного атмосферного десятилетнего тыщ за 800 - на всю оставшуюся жизнь будет неубиваемое корыто, а на владельцев кредитопомоек будешь смотреть как на г... ;)

(0)
Я фигею, только права получил - уже берет авто за 700 тыщ... ну нафига?? Ты ездить-то научись сначала :)

(6)
> Я лично для себя взял "джипистый кроссовер" (моя формулировка) Kia Sorento New за 1,4 ляма, месяц катаюсь, красота.

Ну нихера себе одноэснеги в регионах жируют, НЕТ СЛОВ!!

Если я бы сейчас покупал машину, наверное взял бы SuZuki SX4

(94) только получил права - нужно брать бэушную копейку.. лет 20ти..

2 варианта:

1. либо она не будет ездить  и всем окружающим будет хорошо (новоявленный водитель будет все время под машиной валятся)

2. либо он убъется на ней наверняка  и всем будет хорошо (ни подушек, ни абс ничего такого что может хоть отдаленно относится к безопасности)

Короче меня мучает главное. Что лето на носу и без машины очень не хочется все лето проторчать. Просто сил уже нет, особенно после вождения. Кроет по страшному. Но еще кроет что хочу нормальную новую машину.
Кредит взять не могу) так бы седня машину забрал. А ща лето судя по статистике продаж будет мало. дето 250 штук не хватает на аурис. буду усерджно впахивать. может за месяц наработаю если получится. Но дома еще дел полно)) деньги не успевают зарабатываться. то кухню купить, то деткую купить, а ща роды на носу) и т.д.) по 100 штук расходы.

(97) Да, я тебя понимаю, я тоже как на права сдал, сразу же хотелось поездить, а на выбранную машину штук 60 не хватало всего.
И банк родной меня прокатил, ваще не понимаю почему - у меня там два года зарплатная карта с нормальной такой белой з/п... Две недели промурыжили и отказали. Еще пару недель потратил на ВТБ, там дали.
У меня аж все чесалось, как машину уже хотелось купить и закончить с этим :-)

проехать уже вроде советовали. я после проезда на тойоте - от нее отказался. нанана эту табуретку )

(100)

(97) а была машина? ))

(96)
Ты сначала права получи и машину купи, чтобы тут советовать :)) Новички ездить не умеют, факт.

А тойота эта нафиг не нужна, обслуживание САМОЕ дорогое в классе, т.к. ТО через 10 тыщ, пусть лучше берет Фокус, но не с движком 1.8 :)

(102) права то есть.. а машина... - откуда у нищего 1Сника деньги на машину...
я же не зарабатываю по 10 000 в час как некоторые...

(103)
Ну да, конечно, НТС за 25 тыщ и читалку за 15 тыщ покупать - это деньги есть, а на самое дешевое авто - нет, лучше в метро с бабками толкаться! :)

Согласен с Trigg в этом вопросе. Если только права получил, то бери 3-5-тилетний ВАЗ, года 3-4 поезди, а потом уже нормальную машину бери. Или если уж так точно надумал брать Аурис то страхуй от всего и вся. Первая же вмятина на новой машине - обидно до слез будет. Самый опасный период, когда проехал уже 4-5 тысяч км, начинаешь мнить себя профи, при почти нулевых навыках, отсюда и первое ДТП. Считаю, что этот период нужно проездить на машине, которую не жалко бить.

(104) ну ты сравнил.. какой то дешевый телефон и авто...

(105) Дурака учить только портить :), все равно купит мерседес или лексус...

(105) 3-4 года это всё же черезчур - достаточно года, а новую машину царапать действительно дорого и обидно

(108) раньше со стажем до 2 лет  не разрешали ездить ночью

(109) ещё быстрее 70 км/ч разгоняться не разрешали, тем не менее, ИМХО если хотя бы 2-3 раза в неделю ездить - года на тазу достаточно

(110) не достаточно. хотя если по мск - то можно и год за три зачесть :)

(0) >>Фольцы. Заехали 5 минут побыли и уехали.
я тебе еще в прошлой ветке писал что немецкий автопром изгогнякался. шкода тот же фольц только для бедных.

(0) а кто не изгогнякался?

(113) к (112)

(113) если честно то весь автопром обострался по полной :(
после года 2003 стали выпускать пластиковые повозки а не произведения искусства. имхо остались верны стилю лотусы и катэры. остальное уг.

(0)Киа сид посмотри. ТТХ как у i30, но немного дешевле. Да и дизайн ИМХО посимпатичней.

(116) если уж смотреть то на киа церато коуп http://is.auto.ru/all/images/85/18/8518e14b.jpg

(117) Понты для бедных :) А сид удобная городская рабочая лошадка

(118) по мне так корейцы вообще не вставляют

(113) ваз, постоянно держит планку

наж автопром бушный шестерки семилетние на рынка по 100 тыщ. ну и нафиг сто штук выкидывать? Судя по вашим советам тогда уж лучше логана взять за 400 тыщ. поездить два года и купить нормальную машину.

логан хоть популярная щаз машина. а значит ремонт можна делать де угодно. и продать потом не проблема.

логан в комплектации блеклайн (даже с литыми дисками) - 430 тыщ. аурис 750. в принципе есть резон все таки разница 300 штук. поездить тогда на логане 1-2 года. а потом уже что нить смотреть нормальное. я лично хочу вторую машину кроссовер.

(121) 100 за таз - это перебор конечно, я свой первый авто (4 - летний 2105) в 1999 году за 1.5К$ купил и с помятым крылом через год за 1.2К$ продал, при нынешних ценах лучше и правда на пару лет Логан взять или Акцент 3-летний - вполне потянет как учебная машина, а через пару лет уже лучше будешь понимать что выбрать

Ё мобиль скоро выйдет, не торопись.

Если на Логан навешать пластмассы, то издалека в сумерках в тумане его можно принять за Мицубиси Эво последнюю.. особенно, если ксенон воткнуть...

Логан кстати вполне удобная машина. высокая, просторная. ездишь как на кроссовере.

ну внутри говняво выгялдит все. вроде как блеклайн поллучше отделан.

Какую попону не вешай, не станет осел арабским скакуном

(127) сейчас в такой же ситуации нахожусь и решил на первое время взять новую калину за 350 (причем за эти деньги идет с абс, китайской магнитолой, литыми дисками), а через год-два пересесть на нормальное авто

(126) ксенон должен встречному в глаза светить да?

А что насчет NISSAN TIIDA?
Места дофига, за 640 штук там опций - через край переливается. И дизайн новых тид реально симпатичный.

(128) Посмотри Сандеро-Степвей.
Сидит выше. Выглядит почти кросовер.

+133 Стоит 445тыр. Единственный минус, только ручка.
Автомата нет.

(128) имхо твой уровень спорткары, посмотри в эту сторону , лексус или ауди ... только б.у не бери, все-таки ты успешный человек , таим сам бог велел выглядеть подобающе

(133) смотрел. вообще никакая. логан и то лучше.

(136) Лохан фуфел.
Вот она машинка
Пестня (232 км/ч жужит даже не дергается)
http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1&text=меган%20хэтчбек%203&p=4&img_url=s3.ua%2Fab%2Fimg%2Fphotos%2F2010%2F11%2F05%2Ffoto1-697334-1-4.jpeg&rpt=simage

Вот на сеняшний день уже 90 000 отходила (куплена в сентябре 2010) Ну свечечки поменяли на ТО, ну колодочки поменяли (так на всякий случай)
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/megane/megane-hatchback/general-presentation/index.jsp красотища. Пестня а не афтомобиль

(131) ОБЯЗАТЕЛЬНО!! а то зачем он нужен? чтобы было ясно, что чоткий пацан на логане тюнингованном несется - прочь с дороги неудачнеги!!

(138) таксуем помаленьку - 90тык за пол года? :))))

(61)"Другая знакомая ТО на Гетц , 50 000, заплатила 30 000 руб , примеров много таких." - быть такого не может

хм..600 штук.

(140) Да нет в том и фик. Машинку покупили шоба кататся.
Систематические вояжи
Рязань - Волгоград - Сочи - Рязань

Таксовать на такой машинке жалко:)))

:))) в Усинске крузак в такси видел..

(143) из всех рено мне больше нравится лагуна... чуть не купил ее даже :)

(145) Ааа думали мы про нее. Дак не пошла она в РФ, вона флюинс (вместо лохона) И эта как ее блин тест драйв на ней котал, забыл как назвается

(146) клюха?

(147) Блин вот как то так, не помню воть хоть убей
Лагуну сняли, хечбэк сняли, вот счас как така новая , блин не помню:((((

рено клио спорт

(149) Во точно (тока спорта небыло. какуто другую юзали

(132) > А что насчет NISSAN TIIDA?

А оно тебе надо, реномеган I, собранный в Мексике ? ;)))

хренасе базван лягушка-путешественница..
прикинул на глаз - этож по 12 тыс.км. в месяц О_О
или примерно по 400 киломеров в день.
ну даже если и в Сочи регулярно мотаться, ну скока там до Сочи? 1000 километров? этож как надо любить Сочи чтоб 90 раз за полгода туду смотаться...

А еще он регулярно бухой при этом.

(152) Он исчо и всех юзверей форума в это время отлавливает :)

(0)Рено сандеро посмотри. Я как то себе тойоту хотел. А потом купил Рено. Я в восторге. Просто под меня машина.

ничо не покупай. бабки пробухай и потрать на блекджек со всеми вытекающими. и нам спокойней на дороге будет :)

Рено сандеро ничем не лучше логана. Выброс денег.

Сандеро 500 штук. а машина чесно говоря лажа. уж лучше сотню накуить и получше взять.

(158) Хорошая машина та, на которую не хватает денег.

пля (0) как ты достал со своими раскладами. купи уже чонить или спусти деньги на бирже. тебе сказали взять классику и научиться ездить сначала - так тебе понты нужны в виде машины почотче и понавороченей. изыди уже со своими темами о покупке тачек, а?

(87) никуя там не переделывали...
стоит тот же самый ипанутый робот
бери лучше сиида

(161)Для сида нет статистики.
(158) Учиться ездин на новой не дешевой машины не хорошо.

(162) какой нет статисткики? сколько лет она продается в РФ? 5?
если не нравиться сиид, то можно взять элантру

(152) Че прикидоваь 1200 по прямой. Но мы прямо не ездимю Все время памятник КозеЮ а потом сочи

Пасклад простой
Рязань Урюпинск ----600
в выходной легко

Рязань Сочи 1280 (только туда, через выходной)
А есче Нижний, МСКа и прочие крыжопали

(165) скок денег потрали на керосин за пол года?
по моим приближенным подсчетам 180 000 - 200 000 руб

+все затраты в месяц примерно 60 000 -70 000 руб

(166) на киросин деньги не считаю. Не интересно
НО на 1000 рублев по горобу 4 дня езжу

+ (168) все списвается в расходы компаниии. Так что пох на бинзин

(160) слушай. у тебя с психохом не все в порядке. нервный какой то. не нравится чо читаешь ветку? тут их тысячи. больных с психозами не приглашали.

(161) я в салоне был. робота уже давно нет. автомат.

(170) Во задвинул.
Смотрется в зеркало не наш метод

(169) хорошо пристроился))))
Штрафы , ночлег, подарки , ТО и тд? тоже за счет фирмы?

(173) Что значит пристроился?
Работаю я так.
От статыщ как дебилы местные не требую

(0) Я тоже считаю, что стоит первую машинку взять попроще. И сразу застраховать по полной, обязательно. А через год-два уже пальцы гнуть.

(175) А лучше взять хлам и не страховать, обклеить знаками разными. Пусть крутые водители ездят по внимательней, если не хотят проблем )))

(176) :)

+ можно осаго повышенную взять до мульена

(175) я понимаю ваше мнение. спасибо. попроще взять конечно хорошо, но уж явно не классику. Я не слесарь под машиной возится.

(171) робот это и есть автомат

А если боятся ударить или поцарапать так лучше вообще за руль не садится. Первое правило новичка - держись правой стороны)

(179) классика будет дешевле обходиться в ремонт чем обслуживание иносранных
(181)с москве это правило не работает

(182) я не в Москве.

(180) неа.. робот дергает сцепу и коробку практически обычную вместо юзера, автомат гидравликой все разруливает и вместо простоых шестеренок планетарками все разрулено.. технологически принципы разные

какой город?

(182) Чушььььь.
Все за счет осаго.
На дороге попала щебенка в бампер. Остановка на посту ГАИ, фотка, 23 000 на расчетный счет.

я хочу однозначно взять автомат. а это уже машина с юджетом от 500 штук. кажется сандеро автомат как раз 509 тысяч стоит.

(186) и причем тут ОСАГО или тебе уже гаишники взятки дают?

+(186) да уж... что-то мимо ОСАГО..

(186)в чем чушь?

(184) не путай гидромуфту и автомат...
вариатор, робот и коробка на гидромуфте это все автоматы

(190) не покупай ржавые корыта не придется тогда их ремонтировать

(191) робот пользует сцепление обыкновенное - гидротрансформаторы - другая пестня

(188) НУ мож не ОСАГО (счас в базе надо РБП посмотреть че мы там оформляли:)))
В любом случаее за маленькую царапину на бампере страховщики суки 23 000 рублей прислали (пришлось в прибыль поставить)

(190) В том что ВСЕ оплачивает страховая компания (правда ей тоже забошляли в начале, а счас уже больше 150 000 сняли с них, то бампер поцарапали, то лампочка сгорела то диск процарапали)

(192) 4 года ездил на ТАЗ-21124, пробег 120 000, расходы на обслуживаине 15000 с расходниками. Сейчас Камри , 3 года пробег 55000 , расходы примерно 200 000 руб

+(193) http://systemsauto.ru/box/robot.html

(193) ессно другая, но это все автомат..
кури букварь

(194) каско это...

(195) сие есть КАСКО

(199) НУ туплю. Епт, не моя проблема. Есть обученный человек

(197) wiki:%C0%CA%CF%CF

принцип действия для пользователя одинаков АВТОМАТИЧЕСКОЕ переключение передач
поэтому нехер по привычке к автомата относить только автоматы на гидромуфте

(201) :)) тогда надо считать, что электронные сигареты тоже курят

(201) сравнивал настоящий автомат и робота? я покатался на ситроене с2 и тоете ярисе - у обоих робот(обе у бап). честно - хавно несусветнейшее. пусть у меня автомат 95 года, но он более упругий, предсказуемее гораздо, мягче в движении. я могу ползти на нем 0,05 км/ч, а могу без затыка сразу выстрелить..

(202) а шо с ними делают? сосут?

(203) ессно...
только ту причем это? речь идет о терминалогии..
считать автоматом, только гидромеханические трансмиссии это невежество

:) тачпад мышкой ведь не называешь? а делают то одно и тоже: координатное позиционирование :)))

координатное позиционирование это только мышка?

лана, а то от темы ушли - помочь таки ТС согласиться с покупкой ИЖ-ОДА... :))

тачпад это ус-во не для координатного позиционирования
робот это не автоматическая трансмиссия

(208) по моему он уже всех достал с выбором авто...
один хрен пока годик другой не поездит не поймет, что ему на самом деле нужно

Новую Астру еще не предлагали ?
http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/new-astra-hatchback/indeks.html

Думаю, что таки надо в таком случае что-то типа Шнивы ему - во дворах не застрянет, научится чувствовать движок.. и габариты нормальные для ее класса. (не претендую на истину). Да и с ремонтом не будет напрягов

(210) я меня хватило вполне три года каждодневной езды на такси.

(213) ню-ню ...
то-то ты мечешься и не знаешь, что себе купить

(213) Если от клиента до клиента и на дачу ездить, то такси дешевле выйде в абсолютных расходах на эксплуатацию. Расходы на свою машину значительно выше - это плата за свободу.

+(215) притом инвестиции в собственный транспорт обесцениваются гораздо стремительнее, чем вклад в сбербанке :))

(215) ну я в курсе. пожтому десятку на такси и не жалею. с работы и на работу.

Вот хечется и все. ладно пойду куплю логан и пипец. чтобы с машиной на лето быть.

или сандуру автомат уже чтобы с автоматом.
а потом буду на кроссовер собирать.

по любому лучше классики или приоры.

Шниву купи - и выглядеть будешь солиднее и продашь без труда. Научись на ручке ездить - пригодится (чисто практический совет).

(221) дурное дело не хитрое... нахрен ему учится на том, на что он может и в жизни не сядет? что бы потом когда сядет на автомат, сказать что, тот не едет?
там то же свои нюансы есть и опыт на механике может вредить, как человеку пересевшему с заднего привода на передний

Короче говоря вы рекомендуете взять мне машину попроще за тыщ 500 чем парится над покупкой ауриса и т.п. в категории 800 тысяч ? просто такие машины по любому 3-4 месяца под заказ. и все лето в пролете.

логана/сандеро говорят 2-3 недели и ваша. Мол типа их до попы.
логан автомат изврат конечно. тогда остается только сандеро. хоть завтра ехать и брать.

Мне тут совет дали стать в очередь на хорошую машину а щаз на лето шестреку купить.

(223) купи учиться - бампера в первые два месяца краску спустят.. только покупай так, чтобы не потерять в деньгах

приедь в любой автосервис и купи тыщ за 50 машину у работника - точно будет в порядке и в цене не упадет - ибо ниже некуда

Дельный совет, один фиг в первый год стукнеш любую, тем более в Ростове

+(227) и к нему же на обслуживание встань - свою машину знает, при случае и продать поможет, а следующую твою будет уважать как свою, если денег не ж.ж.о.пить(но и не перекармливать!!)

Блин ну на аурис наглядется не могу. красивая машина. красивее всех которые упоминались.
Опачки..его в гибриде выпускать будут.

А вот будет обидно, когда после покупки, через месяцок, фотки новой морды аурис опубликуют? :)))
Выход? Логан!!! Новую пластмассу повесил - и вот, он, веселенький, модный дизайнчег!

Бери б/у Логан 2006 года с некрашенными бамперами, я так считаю :)

чо-то базван путается в показаниях..
Каску с осагой путает..
и кстате, Рязань-Сочи, по прямой - 1557 километров, а никак не 1200 http://ati.su/Trace/default.aspx?EntityType=Trace&City1=%F0%FF%E7%E0%ED%FC&City5=%F1%EE%F7%E8

А чего тут собственно спорить, всё познаётся в сравнении.
Тест-драйв Аурис и ещё пяти авто гольф-класса смотрите:
http://www.funlogvideo.info/test-drajv/golf-klass-smotret-test-drajv-shesti-inomarok.html

(94) Trigg: "Ну нихера себе одноэснеги в регионах жируют, НЕТ СЛОВ!!"
Меня в пятницу один директор при обсуждении оплаты за новое внедрение, на которое меня пригласили, спросил: "Вы хотите московскую зарплату зарабатывать? Столько даже я (он, директор) не зарабатываю в час, хотя я (он, директор) типа топ-менеджер республиканского уровня." :)
Хотелось много чего ему ответить, но обошелся нейтральным "Без комментариев, но цену не снижу. Я работаю с крупными организациями и выполняю свою работу, от меня клиенты не уходят, а от ребят с меньшой оплатой почему-то обращаются ко мне!"

(0) жене что ли бибику берешь ?
Накой тебе дамское авто ?

(0) Угонят твою тойоту на второй месяц. А Рено (любые причем) можно с незапертыми дверями на ночь оставлять.

+ (237) И обслуживание у тойотки недешевое выйдет.

Езжу на 99-ой и не жужжу. :)

(238) И нервы целее будут, душевное здоровье дороже любой машины.
P.S. Про двери я ничуть не преувеличиваю.

(240) если я ничо не путаю то с каской можно любую машину оставлять с открытыми дверями.

А вот если угнанная машина найдется после угона (и выплаты страховщиками) то по закону её обязаны вернуть владельцу. Даже если её потом купил человек со 100 процентными бумажками - он теряет и машину и деньги.

(241) :))) Оставлять-то можно что угодно, только француза никто реально не тронет и бегать по гаевням и страховым не придется. Таких случаев в рунете вообще не описано ни разу, можешь поискать.

(242) Ты еще стоимостью КАСКО поинтересуйся на понравившиеся машины, будешь еще много думать :)

(244)ага, а потом узнай каско на логан и купишь последний.
Как я езжу и не жужжу. Мне 22 тыр. вроде каско на упакованный логан вышел

Хороший совет мне дал в свое время человек, закупавший авто в Японии. Я пришел к нему заказывать машину. Мы пообщались, он и говорит:
- Ты берешь первую иномарку и ничего на самом деле в них не понимаешь. Приглуши понты и не трать зря деньги. У меня сейчас в наличии 5летка Королла в ОТС недорого. Бери и езди, а через год-два продашь и купишь то что надо.
Так я и сделал - через год продал и заказал ему Субару Легаси, на которой езжу до сих пор и менять пока не собираюсь. Так что советую взять Рено Логан новый или что-нибудь другое недорогое новое или чуть-чуть б/у. А черег год-другой уже так метаться не будешь - машинка в голове созреет.

(246) Я начинал с отцовской шахи. Зато потом, с опытом, когда пересаживаешься на нормальное авто, удовольствие будет перемножено многократно.
А так если сразу взять среднеценовое, то вообще не поймешь, и будешь вечно метаться - а правильно ли я взял, может та другая лучше была, ночами спать перестанешь и Мисту своими постами в гроб загонишь :))))

(247) Я начинал с копейки. Классику можно не рассматривать - опыт езды на них не пригодится.

автор.
бери что нравится.

все остальные рассуждения только портят удовольствие от жизни.

(0) Автор если с автоматом то советуют прокатиться. Автомат на недорогих toyta может оказаться дергучим и долгопереключаюшимся.

(0) Вот по ссылке которую привели http://www.drive.ru/compare/?id=2999&id=3854&id=4626


Могу сразу сказать что у Golf самый быстрый автомат. Потому как там DSG там два сцепления. А у двух других машин технически устаревшие автоматы, потому как 4-х ступенчатые.

Сам лично сидел как пасажир в toyta yaris с автоматом и последний на новой машине переключался с рывками. Хотя в других моделях автмат бывает и хорощим.

Автор озвуч людям что береш машину с автоматом или механикой.

друг жене гольфа покупает, тоже советует только его брать.
Говорит что движок у гольфа новый, а во сех остальных машинах тридцатилетние техрологии.

(0)
1) Посмотри ещё на хонду Цивик и mazda 3.  
2) Про шумоизоляцию. Это проблема всех дорогих машин в том числе и японских. Но опять с чем сравнивать. Например в matiz шумоизоляция ещё хоже.
Проявляется шумоизоляция не всегда. Например можно услышать при интенсивном разгоне приличный шум от мотора. Или когда поедеш по дороге с гравийным покрытием услышиш как гравий будет биться по дну (соответственно на дорогой машине будет меньше шума или будет совсем тихо).
Шумоизоляция выражена в следующих вешах:
1) не стоит шумоизоляционных материалов у дниша машины (тебя от дороги отделяет только железо машины и коврики)
2) нет шумоизоляции или слабая между двигателем машины и салоном
3) и так далее

(0) Шумоизоляцию за деньги можно сделать потом.

(252) Можно предположить что Golf обставит японских и корейских конкурентов по:
1) работе автомата (отсутсвие рывков и скороть переключений)
2) шумоизоляции
3) возможности выбора/отказа от дополнительных наворотов в комплектации

(0) у друга катался на Аурисе, правда с двигателем 1.8 и роботом. На трассе очень помогает кнопка спорт-режима. Тойота смущает только межсервисным интервалом. Остальное - в порядке, правда, модельный год не нов.

(0) Вот про auris сразу нашлось: http://www.otzyvnoy.ru/opinions/auto/toyota/auris/1125/1

(0) Посмотри в сторону Nissan Note

(0) Вот ещё про шумоизоляцию http://fetus.kiev.ua/photo.php?type=shum&gallery=auris&name=Toyota%20Auris

(256) шумка это не самое страшное...
ТО
http://www.otzyvnoy.ru/opinions/auto/toyota/auris/1650/1

Коробка
http://www.otzyvnoy.ru/opinions/auto/toyota/auris/1793/1

Обзорность
http://www.otzyvnoy.ru/opinions/auto/toyota/auris/1055/1

Отделка салона
http://www.otzyvnoy.ru/opinions/auto/toyota/auris/1360/1

Качество краски
http://www.otzyvnoy.ru/opinions/auto/toyota/auris/1791/1

з.ы. вы все еще хотите таету? тогда мы идем к вам. ваш дурдом.

(256) Я думал, что только бюджетные иномарки типа логана шумят, оказывается даже у тойот такие проблемы.
зы, автор, шумоизоляцию за отдельные небольшие деньги делают.
Читал отличные отзывы по логану, но меня как то это пока не беспокоит.

Все. Короче еду седня брать логан/сандеров в полной комплектации.
Они есть в наличии, самое главное чтобы летом ездить.
Мне как новечку его с головой хватит. 1-2 года поезжу и куплю нормальную машину типа гольфа 5D

(261) Подожди. Давай обсудим все плюсы и минусы такого поступка.

я на логане учился. да и езжу постоянно та такси обалденаая машина. с моим ростом. ваще офигенно сидеть. да и ездил нормуль.
возьму на автомате. или его или сандеро (чтобы будет быстрее).
А уже потом буду машину покупать за лям. сначала на этом проезидть 1-2 года. чтобы действительно не торчать на дорогих сервисах.

(263) а зачем вообще торчать на сервисах?...

(264) модно и понтово

(263) супруга не разозлится, что логан , а не бентли ?

плюсы:
1) новичок
2) надежная машина
3) удобная посадка и просторность
4) новый кузов логана не такой страшный.
5) цена/качество
6) купить можно сейчас и летом ездить

а чего не Лада-Калина?

Еще плюс:
поезжу подучусь, потом куплю что нибудь хорошее. гольф, суперб.

остальное:
1) фиг знает чо брать. Гольф - 860 штук
2) долго ждать
3) лучше деньги потрачу сейчас на обустройство (мебель в квартиру и т.д.). На днях купили детскую
4) я новичок - будет жалко если ударится, царапать

(268) в японии землетрясение было, АКПП так и не подвезли на ВАЗ

(270) а нафига ему АКПП?
зачетные пацаны - на ручке.
и на веслах.

Что-то ты быстро выбрал. Походи по салонам, поговори ещё с месяц. Патриоты тоже посмотри, сверху на всех плевать будешь (из мостов, раздатки, кпп).

(271) уже не модно... тренд на две педали

(272) три месяца хожу. устал. а время идет. уже жара.

все лето пройдет. пока машину выбирать буду.

(273)<<тренд на две педали
велосипед?

все равно через 1-2 года машины будут лучше. если деньги зарабатываться будут - всегда можно купить что угодно лучше.

автоматы щаз во всех типа i30, аурис, сиид и т.д. 4-х ступенчатые. прошлый век. 7 ступенчатые - шкода, фолььцы и т.д. это уже машины под лям.

(277) и заметь - новее.

(276) ога... Волшебник остает, все никак сецию не сделает

чем не машина http://www.logan.renault.ru/
нормальная мужская машина. как бабы пишут - брутальная.

(278) Какая тебе разница, сколько скоростей в автомате?
Езжу на 3-ступенчатом гидромеханическом, по слухам - простом, как змеевик - и не жужжу.

Уретральная?

(281) мля... тебе не похер, что пишут? бери что нравиться...
а в этом ценновом диапазоне они все одинаковые
ходовая: макФерсон + балка
классическая АКПП
и движок от 100-140 л.с.

различие только в интерьере и экстерьере

ну тогда беру логан. а через 2 года кроссовер.

мне понравился i55. абалденно

как минимум на логане если кризис будет в 1С. можно будет таксовать или сутенером девок развозить.

(287) на лето возьми б/у 2-х или 3-х летку. Через год/полгода продашь за те же деньги.
Купишь себе новую машину уже неспеша и осознанно.

ЗЫ посмотри в сторону дизелей, особенно i30,ceed - движок просто бомба, расход 5-6 л при активной езде

(288) главное в дизеле - успеть продать вовремя. А насчет б/у на время - согласен.

(0) скока она в килобаксах ?

(289) стереотип.

(281) сам себя уговариваешь? :)))
нравится - бери....я лично ничего брутального в ней не вижу :))) мне не нра

(292) а в какие машины вы бы сели ?:)

(285)бри и не жужжи. у рено сервис на высоте.У той же Киа полно отриц.отзывов.
Меня начинают уже раздражать звонки от Рено.То со всеми праздниками поздравляют, то поехал в сервис поменять резину на след. день звонок типа вы довольны нашим сервисом? Готовы порекомендовать Рено своим друзьям и т.п.
Понимаю что это во благо- не дает дилерам распускаться.
Да и в салоне менегеры ублажают всячески- боятся разгона от рено.
Так что рекомендую логан.доволен.Пока тьфу тьфу все ОК.
К механике почти привык.Хетча т.е. сандеро немного нехватает для длиномеров, но зато салон просторнее и багажник больше

(294)<<длинномер
это длиннее 22?

с тормозами на ТО обнаружили проблему.На сервисе прокачали бесплатно минут за 15 без проблем
(295)ага, вот хотел полипропилен везти, но прикинул не влезет.багажник еще не купил.

Шел тут с обеда.
Мимо проехали полицейские на белом логане. С синими полосочками. Мячта...

(296) у Мани сильно длиннее 22 :(
так что - неЛоган

(298) ну раз длинее 22, то только чОрный ланцырь с картонкой в багажнике

(298)согласен.еще перед покупкой логаши знал что девки в логан не содятся- меня это не растроило.
главное чтобы жена довольна

(0) http://www.avtorinok.ru/photo/pics/35741.jpg

(300). Зато девки отлично садятся в 99-ую!!!

(301) ррровер?)

(302) девки садятся не во что-то, а к кому-то))

(0) возьми сандеро, посимпатичней

+(301) http://www.carexpert.ru/img/foto800/rovsw10.jpg

(303) научиться ездить и продать через два года за те же 250 тыс - самое то

(0) таких у вас в Ростове нету?
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/sandero/sandero-stepway/media-gallery/

(307) однако, проездит ли он 2 года без проблем?

(308) +1, буквально через 2 недели друг приедет за такой)

Ржал про гольфа и две двери (их кстати три). Пиши еще.

(310) на даче ездит мужик на такой.
золотистого цвету.
но, честно - не впечатлило.
просвет дорожный правда побольше

(309) капиталка движку через 250тыс пробега. подвеска неубиваемая. лет 5 минимум пробегает если на ручке возьмет.

(312) степвей золотистого?

(312) имхо на золотистых машинах в америке сутенеры ездят :)

(314) может я и дальтоник в отношении цвета :)
но написано степвей.

(316) это типа серый базальт, если не ошибаюсь)

(313) думаю, с сервисом в РнД туговато будет, в столице и то не очень, зч - дорогие.

(318) комплект рулевых рычагов, стабилизаторов, наконечников 3800 руб., амортизаторы 5500 комплект, комплект диски плюс колодки 3000 руб. меняют в любом сервисе ;)

Маня опять понтуется?

(320) а что, прекращал? :)

(321) Сложно, наверное, жить в Ростове и всеми силами пытаться обставить "маскалей" по зарплате, да?

(322) если это идея фикс - значит полная клиника...

+(323) и чо я ему советы даю. пусть купит дорогое пластиковое ведро, расхерачит его вхлам и успокоится.

Рекомендую Митсубиси Аутлэндер

(322) почему пытаться?
(323) показать выписку банка?

Еду завтра солярис покупать. Три часа назад прозвонил в центр. Есть черный солярис в пути. если клиенту банк в кредите откажет он мой.

(326) давай скан

Кстати в центр позвонил после того как ехал с таксистом в рено центр (и опоздал туда из за пробки). ехал с твердой уверенностью брать сандеро. Но опоздал, плюс таксист меня переубедил не брать вообще логан/сандеру а лучше стать в очередь на солярис.

в плане того что если я солярис куплю, и потом захочу продать, то он в цене не так упадет как остальное.

(328) ничо не дам. увидите кинетесь делать то что я делаю. а мне конкуренты не нужны.

(330) Вот так. Не уважаешь братву. Одинесники уже неделю перед тобой изгаляются, а ты на всех положил и послушал простого ростовского таксиста.

засцал

(320) никогда не думал что покупать машину это такой большой головняк. мне явно не хватает помощи в этом деле)

(332) предположу что таксисту он не доплатил и тот решил ему впарить западло

(335) переплатил. вместо 300 дал 350.

(335) кстати твой уни журнал можно разместить на моем сайте с ссылкой на автора?

(336) У вас 300 по городу такси стоит?

(338) с одного района в другой да. С центра 500.

а тебе в голову не пришло, что таксист подумал что и ты в (331)?
он мозгом прикинул - нахрена конкурент на лохани/сандере, дай ка я ему "посоветую" повозку которая крякнет через полгода. пусть головняка хапнет

(339) Куясе, в мск дешевле

(337) какой уни журнал? О_О

(342) ну твой же вроде универсальный журнал для восьмерки. на известном сайте.

(341) здесь конкуренция выше. потому и доехать с окраины в центр где то 300 - 350 будет

(343) ты что то путаешь

(327) Подожди. Не торопись покупать Солярис. Предлагаю обсудить все возможные "Если".

(341) сотр был в мск недавно такси 600-900 рублей.

(343) Вообще, Евгений, лучше таксистам не говорить про то,  что едешь машину покупать. Недавно одна фотомодель в мск тоже поехала порш покупать и проболталась. А он ее убил http://www.protaksi.ru/articles/64/Taksist_ubil_passazhirku_za_polmilliona_rublei.html  Так что может этот таксист тебя где-нибудь возле салона хюндаев уже поджидает.

Солярис маленький, выглядит как детская Соната, смешно, ввиду наличии Сонаты (НФ). Места в нем тебе, высокому, мало, сам убедился. Логан-проверенная машина, места - до фига.

(343) дай угадаю. он такси на вокзале взял?

перепутал ники схожие...там alexk-is

(350) И ехал наверное от Казанского вокзала до Ярославского

(352)хуже. с ярославского на ленинградский :)

Вы вот ржете, а у меня сводный брат в натуре ездил с московского на финский за 15 рублей.
А на метро 15 коп было бы (за троих оболтусов-то).

В Ростове транспорт просто ъодит не как в Москве. Там бы народ автбусника порвал бы на куски если бы тот запихал людей как селедок в консерве. А тут транпсорт очень хреновый. И народ лезет друг друга задавить готовы. Плюс жара.
Метра нет.
Пробки по городу 10 км ехать можно 1-1.5 часа. Причем весь город - одна сплошная пробка.

Я в Москве ниразу не видел чтобы в траспорт любой народ друг друга давили и двери выламывали чтобы залезть в перебитый автобус. И автобусники в мск наверняка не 30 минут стоит на остановке в цетре чтобы напичкать там людей и только тогда поехать, а на всех последующих стоит по 50 человек и друг друга давят чтобы залезть поскорее, а то следуюший еще минут 30 ждать придется.

Тут проезжими частями стало уже все. тротуары, все жилые зоны. и т.п. Уже в жилых зонах по утрам пробки. На работу зачастую приходится ехать выезжать за пределы Ростова, проехать вместо 10 км - 20 чтобы приехать на 10 минут раньше.

Вызов такси может быть в ожидании от 10 минут до 40. С утра зачастую 40 минут. то притом что в службе которую я вызываю 1.5 тысячи машин.

Дался вам этот Логан. Ну страшон же нету сил.
Сандеро хоть приемлемо смотрится.

Жесть. Я в детстве в городе Шахты Ростовской области жил. В 89 году репатриировались в Иваново.
Ничего случаем не знаешь - как там Шахты поживают?

(358) вблизи и в салоне когда садишся хуже. такое чувство что его собирали во вторую смену после логана. все коряво как то.
Салон такой же, сзади места меньше. Ручки на дверях вообще отпугивают. какие то плассмасовые.

Посмотри на Сузуки SX-4 - за 600 тыр можно взять

Он говорят в 10 году ресталингу подвергся - подвеска помягче стала.

Я сандеро смотрел на картинках. несколько раз ездил в центр. там рядом логан и сандеро стоят. Несколько раз сравнивал. логан рядом с сандеро как то получше выглядит.
Плюс разве что - он автомат. потому и дороже. Хотя у логана ложе автомат повился но только в максимальной комплектации.
В итоге и на то и на другое цена одинаковая в автомате.
Но логан даже поллучше смотрится особенно в нормальном цвете.

(362) с три месяца сижу на форуме соляриса. не знаю даж чо сказать. там уже тысячи людей сидят.. пишут что в ценовом диапазоне 600 штук солярис самый лучший вариант.

(364) А почему не смотрите в сторону Шевроле?

(364) А что ты ожидал от форума соляриса?

После совершения крупной покупки покупатель жаждет оправдания, подтверждения своего выбора. Его "тянет" на профильные форумы и биллборды. Он заново перечитывает спецификации и отзывы (уже с фильтром).

Это психология, детка...

Разница в том, что Фокус, Солярис, Поло седан, Логан-Сандеро и т.п. изначально спроектированы как дешевые машины со всеми вытекающими. Цель при их создании - максимальная дешевизна.
Поэтому, если у тебя есть 600 тыр и больше, выбирай машину другого класса. Пусть комплектация будет попроще, но это будет СОВСЕМ другая машина...

(368) А другой класс - это что? Ауди, Мерс, БМВ?

(369) ну может я неправильно выразился
Киа Сид, Хиндай i30, Сузуки SX-4 например
это уже вполне нормальные машины и их можно взять за 600 т.р.

Форд Фьжен сюда же попадает, хотя он несколько устарел уже

Чем больше стоимость тем меньше очущается разница в деньгах. где 600 там уже хочется и комплектацию поставить. кодер и прочие дела. получится уже 700. Потому что в тех машинах что дороже комплектация базовая на рекламе 550. но она голая.
А след комплектация мдет не как в логане - на 30 тыщ дороже. а сразу на сто. Вот и получается что уже машина не 600 как говоришь а 700.
А когда есть 700 на руках уже думашь - блин нафиг тот i30 он же хавно. 700 штук выкидывать. лучше взять тайоту/голф. все равно уж бабло тратить. вот и выходит все 800.

Плюс сверху каску (мне как новечку 10 процентов).

Вот и получается машино 900 штук. (потому что еще по любасу сигналку и прочую муть на 50 добить).

Вот и выходит что машина за 600 уже не 600 а 900.

Из этих соображений решил забить а то так машину до бесконечности можно покупать. или действительно или сандеро или солярис брать и мосх не делать. будет потом больше денег толгда уж.

(372) Выдели нормальный бюджет, не жмотись.

Солярис собака просто уж очень красив по сравнениб с логаном. в салон садишся и в логан потом не тянет.
А если посчитать.

Логан автомат - 496 штук.
Солярис автомат - 530 тысяч.

разница 40 тысяч. в машины просто несопоставимы по интерфейсу. внутри и снаружи.
Плюс к тому логан упадет в цене за год до 300-350. Их как грязи. Плюс дофига из под такси. Плюс женщины его ни за что не возьмут.

Солярис упадет за год на полтинник.

(374) Если ты купишь Логан, будешь последним лохом на деревне.

(374) Нифига такая уродливая внешне и технически не примечательная машина как Логан (Лохан) стоит таких денег.

(375) ага. за 500 штук автомат. действительно лохом.
Короче еду на солярис становится в очередь. потерплю лето на такси поезжу.

мля... ну сколько уже можно логично обосновывать, что это не беднота, а здравый умысел покупки ушатанной ВАЗ-04 с багажником на крыше...

(377) Короче, ты прав. Про Солярис даже Станислав Лем писал. Правильный выбор!

(377) встань на солярис, а на лето возьми хендай акцент трехлетку! обойдется в 250-300 тыщ. По осени продашь - в цене не потеряешь!

Ну в общем да. Импозантый богатый маня на логане смотреться не будет. Лучше взять за те же полляма какое нить бу огромное американское корыто типа крайслер 300м.  Вот тогда имидж будет соблюден. Во кстати, всего 350 тыр в ростове http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10199038-380b.html

(374) Скорее всего имеет смысл брать машину подороже. Потому как примитивные иномарки вроде Логан, Нексия и другие стоят неадекватных денег для того что они предствляют из себя.

И остаточная стоимость и самых бюджетных машин круто уменьшается.

(380) За ваш хуйндай денег не дам ни копейки...

Я у друга мог купить хонду аккорд в отличном состоянии в полной комплектации 5 летнюю. отказался. он продал её за три дня. меня дураком назвал. сказал что проипал я свой шанс.

за 550 штук хонду отдавал.

(384) Правильно. Дурак.

(384) Если машина в хорошем состоянии, то он прав.

дотянет ветка до 1000 постов?

(384) хочешь потерять другу - купи у него машину

(385) Аккорд класс Д, а то что ты собираешся купить класс С.
Что очень разные веши по комфорту, пристижу.

А ещё у аккорда автомат очень хороший, что не скажеш о многих бюджетных машинах.

(389) *друга

Маня вообще в машинах не понимает. Ему даже велосипед нельзя доверить купить
Ну вот.. купил велик...два вывиха за день.

(390) вот я и отказался от неё ибо она большая для меня. маленький дорожный просвет, дорогое обслуживание.

(390) логан и солярис это В-класс

(393) купи логан 3-х летней, к осени продашь, а там и солярис приедет

(394) Тогда он тем более сделал глупость не купив хонда аккорд.

(395) солярисы проскакивают сейчас часто в салонах свободные. Сегодня что звонил модно завтра залог оставить 10 тыщ за майскую машину. правда будет на 30 тыщ дороже. сразу с допами.

(394) Солярис говорили что сделали специально для России, как-то не нравиться слово специально (слышал по радио вести-фм).

(397) "сразу с допами" = развод лохов

(397) На тест-драйве пробовал водить хоть одну из этих машин?

(398) он изготавливается в Питере на крупнейшем в России заводе который открылся в том году. Хендай+Тагаз.
Сейчас в мае завод запустили в три смены. Объемы продаж бьют все рекорды. Очереди на полгода вперед. Что я узнавал в салоне - очередь 300 человек. Каждую неделю автовозы разгружают.

(398) "Солярис говорили что сделали специально для России," - враньё и рекламный ход, эта модель - суть обновленный акцент

Вот еще вариант - киа рио хэтч на автомате - 465900 тыр.

(402) Я просто процетировал то что слышал по радио.

+403 то есть не тыр, а просто р.

(402) специально для России - дорожный просвет, подогревы всего и вся. для холодного климата.

(401) "Создать ажиотаж" - типичный приём для увеличения продаж

(401) Автомат у соляриса морально устаревший (4-х ступенчатый), так что сильно не расхваливай солярис.

(406) Хорошо если только + которые ты указал, но могут быть и минусы в отсутствии чего-то в комплектации и прочем удешевлении машины.

(408) Я езжу, не парюсь. Мне хватает 3-х ступенек: вперёд, назад и стоп.

(408) он у всех такой. таже у тайоты из сабжа. 7 ступенчатые автоматы у шкоды/гольфа. У гольфа новый движок турбо.

(411) Ты круто ошибаешся. У той же хонда аккрод автомат не 4-х ступенчатый и я думаю есть ещё машины за эти деньги с не устаревшим автоматом.

Цены кстати подняли на солярисы. Автомат уже на 5 штук дороже.

(412) я говорю про машины до 700 штук.

К слову:
я даже не знаю, сколько у меня гигагерц процессор и объём памяти. И не знаю литраж движка. Это всё важно до покупки и при покупке, но ПОСЛЕ покупки уже забывается. Если дивайс выполняет свои функции, то пофиг, чего там внутри. Я только иногда заливаю в него бензин и омыватель...

аккорд это машина 1.2 ляма

(411) Ты не читал моё предыдушее сообщение. Где я писал про автомат toyta yaris. Повторю при каждом переключении передач ошушается сильный рывок, такого рывка нет даже на механической коробке передач.

(416) Ты же писал что тебе предлагали 5 летку за 550 тыс руб?

(418) Он же отказался и теперь ждёт подтверждений/оправданий своего выбора. Рядовое потреблядство...

(419) Волшебник (416) не хочет видеть очевидных не совершенств машины как например 4-х ступенчатый автомат. Такое впечатление что он уже решил купить Солярис и теперь хочет чтобы мы поддержали его выбор и сказали, что машины просто класс.

(420) Рекурсия супер! У меня уже есть машина и я вообще не парюсь на тему ветки... Чисто троллинг

(416)Автор ты не ответил водил хоть одну из машины, например тот же Солярис ?

Нет на тест драйвах не был. только читал. солярис не водил. На логане учится плюс считай такси через день логан.

В первую очередб обращал внимание на посадку и обзорность. с солярисе мне ка квысокому руль надо в самый вверх и сиденье вниз. иначе с газа на тормоз об руль коленка.

на логане сижу вообще элементарно. чуть ли не фары вижу. ну ездил на нем месяц. надо на солярисе прокатится. читал тест драйвы никто не жаловался.

(423) Советую поводить. Потому как машины могут очень круто отличаться на ходу одна от другой. Приведу тебе простой пример. Мама выбирала машину и попробовала:
1) mazda 2
2) Honda jazz
3) toyta yaris

Так вот автомат у toyta yaris просто ужасен по сравнению с пунктами 1) и 2). 1) и 2) это уже больше дело вкуса, но обе вполне неплохи для своего класса.

В итоге взяла honda jazz из-за вариатора и лучшего обзора сзади машины.

(425) Чувак, ты покупаешь авто СЕБЕ, а не чувакам из интернета. Ты должен ПОЧУВСТВОВАТЬ машину САМ. Отзывы из интернетов не канают.

(425) Прокатись на Солярисе за одно и сравниш с Логаном.

Мне Логан на ходу не понравился. Впечатление что машины для пенсионера.

(425) За одно покатавшись на другой машине много чего сможеш узнать. Например что подвески у машин разные (у одной мягче у другой жестче), руль у одной мгновенно реагирует и другой более плавно.

В последнем Авторевью неплохой тест Логана, Поло и Соляриса. Пишут что последний разгоняется очень бодро, только какая-то беда с задними амортизаторами, машину кидает после 100км в час. И качество сборки плохое - капот криво поставлен, ремень безопасности заклинило, бампер кривой и тд. :)

понаписали

Ну че там, автор уже купил что то наконец ?

(432) да он еще год рожать будет. взял бы стрита по моему совету за 250-300 тыс в полном фарше, откатал 2 года и продал бы за эти же деньги.

(430) у меня в туалете этот номер лежит. люблю читать между делом. недели три назад прочитал.

(433) ты не понимаешь. смысл в машине это не чтобы купил/продал и теже деньги. а то чтобы сесть я новую машину и наслаждаться. летом не потеть от жары, зимой от холода.
у нас Ростов очень жаркий город. тут без кондера вололбще никак!

(0)Auris - та же Corolla, гарантия у Toyota хорошая

(435) а ты понимаешь что такое полный фарш? это значит есть всё. и кондер с режимом обогрева в том числе.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10277378-4316.html

ИМХО Из всего вышеперечисленного фольксваген - лучшее
двигатель TSI с непосредственным впрыском и двумя турбинами, и семиступенчатая DSG с двумя сцеплениями! Они с 1.2 по 77кВт снимают! правда бензин надо лить хороший

оригинальная машиненька juke nissan

Какой красивый заголовок))) Помогите тогда и мне подобрать машинку, не себе правда, а хорошей знакомой, что-то типа сузуки сх4 подержанную, тысяч за 400, можно ли купить что разумное, на дачку ездить?

Походу у ТС второе Я уже купило машину, а у первого Я нет денег. А сам он как-бы посерединке - может только языком чесать.

Я бы взял вот этот http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/golf/Golf/features.html
Сам сейчас на фабии езжу, машинка не плохая но все таки старая платформа polo (2001 года) чувствуется. Да и все таки гольф есть гольф

Нифига себе выбор в заголовке :) прям глаза разбегаются :)

(440) смотря насколько подержанную

вам не надоело ветку переименовывать?

(444) не старую хочется конечно, года 2 бы :) Зря опять заголовок сменили, такой был разброс, прям как в голове автора :)

(0) Рено Флюенс  можно добавить в список. http://renault.musa-motors.ru/cars/catalog/826161/

(446) именно сузуки двухлетку за 400 очень маловероятно :(

Ну и БРДМ добавьте, хуле ж маньяка жалеть.

По отзывам это лучшая машина в своём классе. С неба об землю, иблысь и в пробки.

(448) жаль. а какие-нить похожие корейцы есть интересно? обещала разузнать все я)

БТР уже предлагали? можно не дорого взять

правда расход там 40-50 литров на 100 км, но Маня вроде у нас не бедный?

(451) я в таком случае за личный небольшой городской танк :) с ним можно еще и о ПДД не вспоминать :)

(440) что-нить из продукции ТагаЗ

(0) 700-800 штук это не дорого? буржуи капиталисты проклятые. На эти деньги можно всю жизнь с комфортом на такси ездить.

(455) с вокзала на вокзал. чемодан с деньгами перевозить :))

Покупай у меня 99-ую, самая поцанская тачка, тонировка заводская, люксовая, подогрев сидений и прочие прибамбасы, есть конечно уже коррозия, но скину штук пять, плюс новая летняя резтна и всякие шниги по двиглу, зимняя резина в подарок. Отдам за 100т.р. :)

+ (457). Не, тебе отдам за 99т.р. ну типа 99-ая за 99т.р. - пацаны завидовать будут. :)

SKODA OCTAVIA можно взять до 700 000.
640 000 - будет с ABS и кондером.

Это фольц + настоящая машина. А все эти Логаны и компания - как "Таврия". Вроде бы тоже "машина".

(458) какой же ты чоткий одинэснег тогда будешь без 99й? :))

(457) фото в студию!

(457) 1Сник должен езить на семерке или восьмерке, рано продаешь

(458) До Москвы доедет?

(461). Неа, а то сглазите.
(463). До Москвы да...

(460). Ради Маньяка готов терпеть! Ему нужнее. :)

(408) а нафига такой машине не спортивной и маломощьной какой-тоиной автомат? 4 передачи автомата <> 4 передачи на ручке. там разные передачи

А все же, граждане специалисты, что вы скажете о Рено Флюенс?

(0) В 2010 г. выбирал машину в районе 600 тыс. руб, ориентировался на новую. После того как заехал в салон и посмотрел на модели Хенде, в данном ценовом диапазоне, желание покупать отпало =) Рассматривал так же Киа Сид.
В итоге остановился на подержанном ВВ Пассат Б6, о чем ни разу не пожалел.

Думаю, что надо к вопросу подойти с другой стороны.

Что главное в машине? Конечно, магнитола. Но не все магнитолы подходят ко всем машинам. Поэтому, Евгений, сделайте анализ магнитол и бортовых мультимедиа-комплексов (не торопясь, к июню), затем подбирайте к этому остальное - цвет салона, люк с проектором, пятифарадную ёмкость и остальные детали авто. И к новому 2012 году у вас будет именно та машина, что нужна Вам.

(486) еще бы ты пожалел... см (367)

Выбирать машину только по внешнему виду (солярис, аурис) - это для блонди.
У ауриса очень много родовых недостатков, если ездить, то лучше что-то другое.
Если хочешь нормальную машину менее 700 штук, то выбирай из старой Астры (сейчас Astra Family), KIA Ceed, 308 Пыжа, Фокуса, Mazda 3, Renault Fluence.
Самым хитовым авто в этом диапазоне (в районе 700) сейчас является Шевроле Круз.

(467) меня пугает в нем пластмасса в кузове. ну ваще отстой. покрасили бы чтоли.

(472) Тебе машина нужна, чтобы ездить, или для чего?

(467) Мне не понравился низкий потолок.

(464) чтобы умереть смертью храбрых? )))

Как вообще можно покупать солярис при отсутствии данных о его эксплуатационной надежности и косяках? Подождите хотя бы годик.

(474) Только что нашел, у нее и клиренс очень маленький - 120... совсем плохо:(

Я решил брать солярис! Все точка.

(476) у хендаев все машины уже годами закрепили статус. акцент тот же самый по надежности утвердил что хендай делает нормальные машины.

(478) Вариант поддержанной машины не рассматривается?-)

Это после кризиса такие ценники на живопырки? Гольф - 800 штук? а еще говорят - плохо живем :-)

Седня был в салоне оформлял договор но ещ не оплатил. Еще раз сел в солярис понял что короче самое то что надо.

Офигенная машино для новичка как я.

(478) Не торопись. Зачем пороть горячку ? Предлагаю взвесить все возможные "За" и "Против"

Готов поспорить, что автор купит что-то другое. Ставку и коэффициент обсуждаем здесь же :)

(478) скока в баксах тянет???

(480) нет.

Вот просто думаю . У нас два салона. В одном очередь - до ноября. Бз просвета. В другом постоянно есть машины но с допами. ЦЕна выходит на 70 штук дороже. Конечно цену загоняютю. Но машину хоть щаз бери.
Наверно буду брать там где есть. 150 штук заработаю и сразу иду забирать.

(482) Попробуй разузнать про Солярис на форуме Логановодов, спроси, какие есть подводные камни

(485) 580 тысяч. Оптима 1.6 автомат, черного цвета. со всеми допами.

плюс мне каска будет стоить 10 процентов от стоимости машины. с нулевым стажем.

(488) педаль как в поезде есть?

(488) может лучше такого взять http://chevrolet-cruze.infocar.ua/  дешевле будет

(488) В багажник сколько 1совских коробок влезет ?

(479) Эх, молодежь.... Всему верит.
Солярис построен на довольно сырой версии платформы i20. Доработанная версия этой платформы используется в KIA Venga.
Косяки там есть, нужен хотя бы год эксплуатации, чтобы понять, насколько они серьезны.
По характеристикам солярис сейчас в диапазоне до 600 лучший.
Недостатков два: неудобный проем багажника (сравни с логановским) и низкий потолок для задних пассажиров.
Но повторюсь, никакой статистики по поломкам пока нет. А они неизбежно будут (модель новая).

(491) дороже, Круз - это c-класс

нафига маньяку вторая машина?

Зря Логан не взял - он просторнее.

Но он же хотел брать аурис.
Тогда сразу круз надо смотреть, он выше классом, чем солярис (который во всем остальном мире - акцент).

(494) а по ссылке вообще D написан

(494) по ссылке говорят что клас Д

(489) для нулевого стажа возьми БУ корыто попроще, разобъеш- не жалко будет

(496) Зато голый. Но в целом Сандеро в хозяйстве практичнее, чем Солярис. Хэтч все-таки.

Маня бери только круз... Круз хорошая тачка.... катался мне понравился :)

Я для обучения брал логан, нисколько не жалею. Сейчас бы взял солярис, немного подождав.

(496) логан должен стоить не более 300

(502) маня бери тойоту. Тойота хорошая тачка... катался мне понравилась :)

(0) Учитывая проблемы роста и длины ног - твоя машина Шкода Октавия. Брат жены покупал именно её, т.к. для качка-бодибилдера при росте под 2м за те деньги, что у него были, новых машин (хотел именно новую) такого класса практически нет.

Салон Октавии оказался единственным, где он чувствовал себя достаточно просторно и комфортно.

(506) У Пыжа еще просторно.

Евгений, получишь номера - озвучь пожалста )))
я тебя объезжать буду )

+508 за пару километров )))
шутка

(507) Но только если за рулем:)

(507) Возможно. Но три года назад дело было и искал он очень долго и тщательно. Так как проблемы роста и ограниченность бюджета.

(498) , (499) Не, в википедии посмотрите, там классы ставят. У дэу-шевроле : ланос, авео - б-класс, лачетти (круз) - ц-класс, эпика (эванда) - д-класс

wiki:Chevrolet_Cruze

(510) + Кстати да. У шкоды еще большой плюс - достаточно места и для пассажиров и чуть ли не самый большой багажник в своем классе.

(501) Солярис тоже сейчас как седан и как хетч (вроде недавно, в новостях мелькало) выпускаюи

(412) D класс у хюндая немного уступает другим производителям.

(514) Нет пока хэтчей. Будут.

(515) в чем?

На чем жо не вози - все равно будет ЖИРНОЙ

(515) Элантра ? C виду не скажешь. Выглядит отлично :)

В-общем, бери Сандеро, Фокус, Круз, Октавию.
В зависимости от наличия денег.
Или стой в очереди за солярисом.

(475). Ну не знаю, на Алтай и обратно на выходных съездил всей семьей - живы.

(518) велосипед ?

(519) элантра - явный С-класс. Ты с Сонатой не путай. Элантра жесткая и шумная

(517) Во всем.

У нас мужик на днях Ssang Yong Musso купил - такая крокодилина. Он рыбак. Завтра попрошу покататься.

(524) кроме цены

(520) можно без очереди купить. с допами на 50-70 тыщ дороже. Допы все равно покупать. Типа сигналки, ковриков, парктроников и прочей фигни. полтинник хоть так хоть так уйдет. Осталось 150 штук заработать. покупайте разработки со скидками))) быстрее машину куплю.

(526) Это да, но смысл покупать дешевый Д класс?

Жека, 97т.р. последнее слово, ну типа авто 97-го года и за 97т.р. - пацаны обзавидуются. Локти потом будешь кусать, что не купил. :)

(526) Корейцы не умеют делать норманое авто.
А то что якобы нормальное, стоит как японец.

(523) да, точно, сейчас это уже не Элантра, а и30

(531) i30 - это хэтч, Элантра (новая) - седан

(530) Ну почему, в своем сегменте рынка они очень неплохо смотряться. Кстати пошли они примерно по тому же пути что и японцы - много безликих машинок для обывателя.

(527). Сигналка вместе с установкой где-нибудь в другом месте выйдет тебе тыщь в 10-15, коврик и прочая фигня еще максимум тыщь в 5. Если для тебя стоимость допов у дилера напряг, то имеет ли смысл у них втридорога брать?

(530) хендай акцент

(524) Зато сигналка не будет срабатывать от каждого проезжающего мимо автомобиля, а коврик не будет залазить на педали.

(533) В каком таком своем?
Я вот например ниссаны не понимаю, хоть ты тресни но за уродство ниисана никогда за руль не сяду, соот-но и за машины их не считаю.

(525). Некоторые СанЁнги смотрятся со стороны так, что я не понимаю тех кто их покупает.

(529) Новосибирск - 54 регион, на номерах такое число стоит, продавай за такую цену и он подумает :)

(536). Это ты товарищам из Тоёты расскажи про незаедающие коврики от производителя.

(527) Бляха-муха, тебе деньги некуда девать?
Cигналка+парктроник+коврики не у дилера - максимум 30.

(539). Щас новые номера уже код 154 :).

(537) Например видишь бмв и сразу понятно вот бмв едет, а тайоту или хюндай пока шилдик не разгнлядишь и не увидишь, то есть не бренд они там раскручивают а просто делают машины чтоб ездить на них.

(537) братан срочно в спортзал брюхо скидывать :)

(534) есть. машину можно сейчас взять или полгода ждать. через погода цена вырастит на машину. уже выросла кстати. автомат дороже стал как и двидок 1.6
Я зза полгода 60 штук на такси потрачу. И лето все без машины проторчу. хоть так хоть сяк выгодно.

(540) + владельцы логанов тоже присоединятся.

(540) Незнаю тайоты у меня не было.

Соляра через полгода точно на еще на тыщ 30-40 вырастит.

(543) С АвтоВАЗом тоже самое. Пока на шильдик не посмотришь, не поймешь откуда это чудо приехало :)

(545) Т акси по любому дешевле чем своя машина выходит:)

(545). Вот, а купил бы как я 99-ую и уже бы ездил :). Я уже пости 1000км накатал за две недели.

(549) Ну там вообще два типа дизайна фиастовский - классика и 9-ка, ну еще эксперементальный - калина. Так что там не запутаешься:)

+(550) Если конечно не в москве, там самое оптимальное это метро

(542) Так это произошло позднее 97 года? ВЕсли это так, то продавай за 54

(0) вот настоящая тачила для 1Сника
wiki:Астон-Мартин_DBS_V12

(550) это если без второстепенных поездок. Вот седня заехал в институт и еще в одно место. В итоге не 250 заплатил а 450.
Дитя возили к зубному 1000 рублей такси. сначала к зубнику вместе. потом я на работу, жена домой. Зубнику 600 рублей.
В итоге на такси больше потратили чем зубнику.

(550). Я тут часом с супругой посчитал и выходит, что по городу по конкретному маршруту (дом - садик - работа - садик - дом) нам уже на авто передвигаться вчетвером немного дешевле чем на автобусе и много быстрее. А поездка на Алтай показала, что съездить к робдителям в три раза дешевле, чем на автобусе.

(555) Их 8 штук всего в год продается в России это ему лет 10 еще в очереди стоять.

(554). Так батенька таки инфляция - 154 уже, так что 97т.р. - это еще по-божески :).

(557) Ты не только бензин считай, а и стоимость авто и страховки и обслуживание.

А вообще, Евгений, ты ни разу не бизнесмен. Бизнесмены, которым кризис в 2008 дело порушил, продавали свои ауди, брали ВАЗ-2105 и мешок запчастей, и совершенно по этому поводу не комплексовали. Живут по средствам и не парятся. Денег столько-то свободных - машина такая-то (если нужна для дела). Жить по средствам хорошо, а не потре-лядством заниматься. Кредиты, кредитопомойки... зачем оно нужно ? Люди покупают ненужные им вещи на деньги, которых у них нет, чтобы выглядеть величественно в глазах тех, кому на них плевать. Да еще и в наличии нет. Да взять Нексию, Калину и Логан. И ездить в свое удовольствие.

(560). Масло раз в год менять - штукендер, резина раз в три года но два комплекта - 15 штукендеров, страховка 2.5 штукендера. Обслуживание уже в этих суммах. Хоть ты как считай, даже с потерей стоимости авто, все-равно выгоднее.

(560) Там отрицательные числа :)

(560). Типа таксист все эти расходы в стоимость проезда не вкючает, ага?

еще амортизацию забыли.

бери вот с такой наклейкой http://ru.fishki.net/picsw/052011/05/post/nadpisi/nadpisi-048.jpg

(564) на такси ездить выгоднее, такси у нас по городу стоит 50 рублей.

(563). Не надо меня суммами пугать, все уже обсчитано и проверено на практике. Вполне в бюджете.

(562) Во первых масло раз в год это если ты на 5-ке гоняешь, а на нормальных машинах это называется ТО пройти, опять же на нормальную машину надо КАСКО брать. А если для 5-ки считать то на такси еще и комфортней выходит.

(564) Типа он таких как ты десятками в день возит. А не от работы до дома по одному в день.

(568) Я не пугаю - понятно, что 99 дешево в содержании. Я бы, может, до сих пор на восьмерке ездил, если бы руль об пузо не заклинило.

(567). У меня где родители живут тоже такси стоит 50р., есть даже за 30р., но там нет пробок и весьгород можно за час пройти вдоль и поперек. Я про то, что там и на своем авто кроме как на дачу и на природу ехать особо не куда далеко. Но туда тебе такси обойдется как минимум в 200р.

(568) Видел я ваши расчеты. Либо вы считать не умеете либо просто теория настолько глубоко не соответствует практике.

(573) свобода - бесценна

(570). Значит на одного бензина тратится больше чем на нескольких, а каждый третий везется не на бензине, а исключительно за счет святого духа?

(574) Ну так я разговор к тому начал что ТС сказал что надо поскорей даже с переплатой машину брать, чтоб сэкономить.

(575) В третий класс -учиться считать.

(569). У меня 99-ая, и снова ты не попал. Бинго у тебя сегодня не будет :). На чем сам ездишь?

(577). Там у меня знак вопроса. Плюс ты не забывай, что водели такси еще и себе чего надо в карман положить плюс разные другие расходы, которых у частника нет.

(578) Тогда еще высчитай время которую ты на ее ремонт тратишь.

(578) Не на 99-й поэтому знаю сколько на нормальную машину денег уходит.

(576) не ну пока у нас находятся лохи, которые покупают машину у людей никак её не обслуживающих и продающих ее теперь, т.к. ей пришел кирдык, причем за ту же стоимость, что  и купил - вполне возможно, что кому то получается и дешевле

(580). Ну так и у таксиста простой :). Ну не убедил ты меня и не надо.

(578) хм...масло раз в год это сильно...сразу встает вопрос о пробеге...давай так: через сколько меняешь масло? + фильтры (бог с ним, не дорого) + колодки + дворники (по степение износа). Это самое первое что приходит в голову. Да, забыла про налог еще. У тебя наверное первая машина и владеешь ею недолго? Расчеты детские :)
Хотя не спорю с одним - свобода бесценна :)))

(581). А чего 99-ая ненормальная машина? У тебя какой расход топлива? У меня в городе меньше 8л. на сотню, за городом меньше 6л.

(585) это конечно сааамое главное :))))

(578) "плюс разные другие расходы, "
ессно а как же шлюхи :)

(585) Не знаю, я не разу расход у себя не замерял, мне как то все равно сколько она расходует - знаю что немного. А то начнешь еще думать - париться, включить кондей или нет, или газ сильно нажать или послабже, чтоб расход уменьшить:)

(584). Добрый день Верочка :). Я же тебе не гипотетически считаю, я тебе реальный расклад даю как оно у меня. Так называемая сводода - это не только сводоба передвижения и даже не столько, это затраченное время на перенос семьи из 4-х человек из точки А в точу Б и обратно, да так чтобы по риезду в точку Б мелкое поколение не сказало что оно уже устало и надо ехать домой.

(587). Хоть ты меня понимаешь :).

(589) а по существу ответ будет? или ты все остальное не меняешь?

+(591) И не ломается машина 97-го года.

(591). А чего остальное? На мое авто з/ч стоят копейки, многие меняются свомими силами. Извините ТО каждые 15т.км. стоимостью 15т.р. - это нонсенс.

(593) какой годовой пробег и с какой периодичностью меняешь расходники?

(592). Были проблемы - все решены, очень знаешь бюджетненько. Почти все своими руками заменил.

(589) зрасьте :)))) так ты и не ответил, через сколько тыс. меняешь моторное масло? Раз в год - это если вообще не ездить :))) или если есть желание побыстрее убить машину :))
Кстати, я прекрасно знаю о проблеме переноса 4-х человек :))

(596) ну почему, есть люди у кого годовой пробег 8-12 тыс. км

(590) Женя. так ты себе машину взял?? Поздравляю с приобретением!

(593) Была у меня в свое время такая машина, называется неделю ездишь все выходные потом в гараже. А сколько раз по дороге ломался- до сих пор как страшный сон вспоминаю:) Зато да все дешево. Но как то от езды удовольствие только первые пару месяцев получал.

(596)
Ну почему, как раз средний пробег в год 15-20 тысяч, одно ТО и получается.

(593) если это 0.5% от стоимости машины - это копейки.

(594). Да я купил ее только две недели назад. По "классике" скажу, что на сегодня 20т.км за 6 лет, дважды менялось масло в двигателе и один раз в коробке и мосту плюс фильтры. И ВСЕ!!!

(595) не рассказывай про бюджетненько :))) часто и понемногу - выходит нехило. было у нас старое советское корыто. починишь одно - ломается другое :)) вместо удовольствия от езды - "удовольствие" от постоянного ремонта :) Кстати, сколько месяцев авто владеешь?

(602) С этого и надо было начинать:)

(598). Угу, спасибо.

(602) 20т.км за 6 лет ....

)))))

Да идите вы, редиски :)).

(597) для меня это из области фантастики :) а потом чел вон сказал, что за неделю (или две?) уже тысячу накатал

Может поехать прямо щаз купить нулевую пятнашку за 300 тысяч?
Там кондер даже есть. На два года хватит с головой)

(609) так давай.... чего паришься????

(609) имхо не дорос ты еще до машины...

(607) сразу бы уточнил, какой пробег и не парил бы нам мозг :)

(609) Купи лишь бы тебе хорошо было:)

(606). А че теперь? Ну купил авто, что и в сортир на ней ездить чтоли? Надо куда поехать - поехал. Я не парюсь по этому поводу.

(600) скока?? ну у меня-то получается примерно столько. У мужа - в 2 раза больше. Меняете через 15-20 масло? Машину не жалко. С нашим топливом и по нашим пробкам - 7,5 - 10 максимум

(609) надо было у друга аккорд брать, а теперь сиди локти кусай

(609). 15-ка - это чуть-чуть продвинутая 99-ая по кузову и салону. Нафига тебе хрень новая за 300т.р., если предлагают точно такую же хрень за 97т.р.? :)

(608) вообще то масло и нек. фильтры рекомендуется менять раз в год.
остальные технические жидкости раз в 2-3 года.

(615) вера а у вас какой тазик????

(615) каждые 10 менять только, если самому...
да и опять же, чаще чем два раза в год, смысла нет

+(618) в независимости от пробега

(602) спасибо, поржала :)))))

(602) Может и правда - поездил бы годика 3, а потом флудил.
Чего ветку-то в сторону уводить. У меня при годовом пробеге 15 тыс годовые затраты под сотку и не парюсь.

(615)
Я конечно понимаю, что вам с мужем незнакомо что такое ТО и рекомендации завода изготовителя, т.к. вы ездите на б\у праворульках, но все-таки рекомендации такие есть :) Замена масла через 15-20 тысяч - норма.

(624) хуже от более частой замены масла не будет...
а вот будет ли лучше это вопрос, но если менять самому, то это копейки

(622). Ну хоть у кого-то настроение поднялось.

(625)
Ну как копейки, хорошее масло денег стоит :)

(615) меняю по сервисной книжке - раз в 20 тыщ , машину не жалко... :)

(625) Современному автовладельцу поменять масло самому это из области фантастики.