В субботу смотрел. В наличии, кроме нее были Калина и Приора.

Честно говоря, Гранта показалась намного интереснее и Калины и Приоры.

.

а ссылку слабо дать на это авто?

Как вспомню рекламу, которую начали крутить про эти машины, так вздрагиваю от ужаса.. А уж если в рекламе УГ, то можно предполагать, что будет в реале..

подожду ларго(у)са для фирмы, машинка обещает быть интересной...

в пень гранту, Duster вышел!

wiki:Лада_Гранта

Смотрел. Отличный авто за свои деньги.
Намного лучше чем то что выпускал АвтоТАЗ раньше. видимо сотрудничество с ниссан и рено не прошло даром

ах, да:

дешевый пластик, вонючий китайский клей, центральная консоль прошлого века

1) http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=6557223&branch=tth
2) http://www.lada-granta-club.ru/

чем она от опеля отличается?

ггг
>> в качестве награды автору названия Lada Granta в ходе Московского автосалона 2010 года была торжественно вручена Lada Kalina
это пять ))

(11) А по моему на логан похожа.

имхо, любые вложения в отечественный автопром разбиваются о многолетние традиции отечественных мастеров собирать авто на тяп-ляп и из неверной маркетинговой политики, направленной на удешевление(а следовательно ухудшение качества) производимых авто

(11) от инсигнии? :)

ХЗ, машина может и нормальное а вот название лада сильно уж идиотское, Лада :)

(11) думаю при лобовой встрече опель выпилит гранту :)

Унылое-преунылое

Читал про нее обзор и тест в авторевю.
По первому впечатлению - из наших лучшее авто. Ему бы еще нормальную КПП...

Но один фиг старому мерседесу она проигрывает в пух и прах :)

(0) Чем гранта интереснее калины?
Самая фишка у гранты - сэкономили на указателе температуры двигателя. По мне так лучше б тахометр убрали

ВТО перечеркнёт весь тазавтопром

Баян: http://www.livejournal.ru/themes/id/40085

Вообще будем посмотреть - если таксисты пересядут на гранту, действительно успешный проект. Кстати к сведению двигатель имеет крутящий момент 140Н*м - сравните с логаном

(20) в ней удобнее сидеть, выглядит и снаружи и изнутри симпатичнее

разве кроме американцев, кто нить еще делает авто ?

(20) Зачем он нужен то? Достаточно лампочки "перегрев".

(26) +100

(0) тест-драйв уже давно есть у дилеров

(26) Потому что это русская машина

(26) то есть тебя совсем не насторожит, что температура двигателя не подымается больше 60 градусов? при нормлаьной рабочей в 90?

(26) когда уже перегрев, то уже поздно.

(25) годненько.
Вот только шевроле в этом году 100 лет отмечает, а даймлер-бенц - 125...

и почем ?

а скока стоит-то?
(26) ну, во-первых,  в морозы контролировать, когда прогреется.
во-вторых - (31)

Будет народ с новой грантой, как с гранатой без чеки. Хрен знает, когда рванет. Косяки и детские болезни еще года 3 будут лечить. Так что торопиться не надо (как говорил товарищ Саахов)

(0) Вот ссылка, что бы народ знал что за машина.

http://www.youtube.com/watch?v=5-QqukcxSzw

максимальная скорость 164 это че такое ваще ?! Классика быстрее наверно едет)

ухахах!!! вот это движки!!! класс!

80, 90 и 98 л.с. Это п***дец, простите за выражение

Причем бортовой комп показывает температуру за бортом от датчика, который ставят только на люкс версии, которую еще не выпускают. Вывести показания темп. двигателя видать не судьба.
(38) Движки чем не нравятся то? Сравни с логановским. Один недостаток 95 бензин у нового 8-кл, но это временно, скоро 92 не будет

на 1.5л. объеме

(40) Мне и логановские не нравятся. Сравни с тойотовскими

(41) Объем 1.6. Посмотри двигатели honda fit/jazz объема 1.5. Те же показатели. У ВАЗа просто на 100 кубиков больше

и смысл делать 3 разных(!) полуторалитровых двигателя???

(34) Прогрев можно по тахометру контролировать (пока холодная обороты высокие), а лампочка загорается когда температура не в норме, а не когда конец движку:)

(44) 1-й 1.6 невтыковый можно не боятся обрыва ремня, второй с облегченными поршнями, третий 16кл, только для налогов написали что 98л.с. на самом деле чуть больше 100

+(36) Ловкость рук и ... http://www.youtube.com/watch?v=pR47AM9rJ_U

46+ в самый простой можно 92 лить у него степень сжатия меньше (однако завод разрешает только 95-й)

(0)

(32) я же не сказал, первые... ;)

(46) ну вот для сравнения: королла
1598 объем и 124 л.с.
Макс. крутящий момент = 157/5200.

(42) ну так добавь еще 300 т.р. и будет тебе тойота с движком.

хотя чо тут удивляться

за 400 т.р. хотят 130 лошадей движок. Глупее претензий придумать сложно

(51) цена короллы?

(52) Уверен, себестоимость тойоты не выше гранты

(56) с тобой все ясно

(55) Толку сравнивать продажные цены? В цену тойоты еще растаможка нехилая идет

(57) с тобой тоже

(51) Как часто ты на 5200 оборотов ездишь с моментом 157? А тут уже с 3800 140! Зато налог за лошади меньше придется заплатить (которые наверное на 6000 об.м. или даже выше)

(56) Вот с этим я соглашусь

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117667&SECTION_ID=5179
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115001&SECTION_ID=4972
Приборная панель по мне просто убогая...

(51) Королла выйдет где-то от 600 т.р.
Гранта от 260 т.р.

Как говорится, комментарии излишни.

Вы бы еще с Инфинити FX 50 сравнили

Зажрались.Не нравится покупайте кайены.

А вообще печально что с момента изобретения автомобиля в нем не появилось ничего принципиально нового,
когда уже антиграв появится, а топливо - вода. :-) И стою я в пробке так же как и стояли бы Инфинити  и FX 50

без краш-теста ниочем. если будет менее 4 баллов, то у покупателей этого нет мозга.

(0) Сколько стоит с автоматом и климатом?

(65) разгоняешь 2 авто до скорости ну допустим 60 км/ч и сталкиваешь лоб в лоб..

думаю разница между ладой гранатой и инфинити будет очевидна....

(67) планируется за 300 тыр

Только так:

(69)Уже продаются, или как обычно - вот-вот, в ближайшие 10 лет...?

(71) гранта вообще пока не продается

(50) тоже годненько :)

И все равно у форда и у шевроле сейчас какие то убогие машинки выходят..

(72)А что тогда топикстартер смотрел и где?
Я так понял он был в автосалоне?

(74) В салонах уже выставлена, продаж пока нет.

(71) на местном форуме писали что первые заказы в декабре должны подойти.

....да даже говорить нечего!

я так понял они упростили пятерку - выкинули лишнее?

(78) вроде калину за базу брали...

(69)по 300 тыс! Ох..ели!

из (62)

А сама Гранта во второй половине будущего года прирастет версией Люкс с шестнадцатиклапанным мотором. У нее будет другая комбинация приборов с
навигацией и раздельная спинка заднего сиденья с подголовниками. В списке оснащения — АБС, подушка безопасности переднего пассажира, кондиционер, электрообогрев лобового стекла и аудиосистема. Вазовцы говорят, что все это будет стоить примерно 300 тысяч рублей, а Гранта Люкс с «автоматом» Jatco — 350 тысяч. Всего в следующем году АвтоВАЗ сделает 146 тысяч Грант.

вот это уже дело. 350 с хорошей комплектацие - это отличная цена. Главное чтобы не ломалась.

(78)чего из пятёрки ещё можно выкинуть???? там и так ничего нет

ну если только водителя...

(37) А тебе зачем больше? 164 км/ч - уже лишение прав.

(39) Не умеешь ездить - не садись за руль.

(82)ну там... тормоза, пару лишних цилиндров, отделку попроще...
главное чтобы ехала

Рено сделала, а мы назвали Лада... причём тут "наша"?

(84) Баян! "Ока" назывался.

Забавно. Да ведь ашины судить можно только через год-два выпуска. а советские - вообще через 5.. потому что их доводят первые 2 года )

Бюджетная Калина Лайт с "подрихтованным" дизайном. За свои деньги пойдет.

(81) // 350 с хорошей комплектацие - это отличная цена. Главное чтобы не ломалась.

А вот это вряд ли.

Посмотрел фотки.. какое-то невнятное убебище с непонятной жеппой , смахивающее на Логан со вколхоженными стопаками от Ниссан и передком от карликового УАЗ-Патриот..

Только цена в ней хороша. Чую, будет очредное ведро.

На Логан похожа.

собственно,

(89) найди предложение лучше, учти что идет реч про автомат, кондер, 2 подушки безопасности, аудиосистему, АБС, электрообогрев лобового.

Предложи аналог за эти деньги.

Если сыпаться не будет, за 350 да с  автоматом -  вполне нормально.
ВАЗу надо  избавляться от стереотипа "ВАЗ - г-но. А избавляться только так: дешевые машины с достойным качеством.

(90) на тест-драйв один товарищ с местного форума ходил, впечатления здесь: http://vk.com/note1477456_11500958

(94) "про автомат, кондер, 2 подушки безопасности, аудиосистему, АБС, электрообогрев лобовог" - пока этого ничего нет

Я недавно глядел цены на новые иномарки. Понял, что приличная машина начинается минимум с 500. Корейцы уже не дешевые. Китайцев на рассматриваю. Так что за свои деньги ниша есть, было бы качество..

с 3:35
http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=QL_4-sSn-CQ

(97) ну так, москва не сразу строилась. Если сделают, то честь и хвала. Отличное предложение будет.

(94) // Предложи аналог за эти деньги.

Дело не в составе начинки, дело в качестве, а качества в Гранте будет ровно на
230 т.р. (или сколько она там стоит), т.е. очень мало. Если есть возможность купить иномарку, то конечно Гранта не вариант, ну а если нет денег, то можно и взять, задницу из точки А в точку Б она перевозить будет, но ломаться будет конечно намного чаще чем хорошая (даже бюджетная) иномарка.

(97) Кроме автомата все вышеперечисленное есть на калине за 340 тыс

(98) калина и приора стоят дороже, как там с качеством?

(101) у меня шевроле авео, 2,5 года. Автомат, 101 л.с.  45 т. пробег. (сборка корея, брал новую) Затрахала ломаться. Вот реально затрахала.
У коллеги на работе лада калина, 100 000 пробег, за все время только ТО делал. Это реальный опыт. Без попыток что-то приукрасить.

Пошлины сейча составляют 30% от стоимости авто, я верю в то что в России возможно делать хорошие авто, причем цена в 350 000 за отечественный = 350 + 30% = 455 т.р. за иномарку. Просто засчет пошлин. А если принять во внимание возможность использование российских аналогов, то разница может быть существенно больше. И я очень надеюсь, что на автоваз не зря тратит миллиарды государство. Я бы с удовольствием купил такое авто за такую цену. Главное чтобы ломалась по меньше.

+(104) с коллегой авто брали примерно в одно время. Понимаете да, кто над кем смеется? :)

(104) Да быть такого не может! Ведь всем известно...

(105) Ну шевроле как бы это худшее из иномарок, для многих шевроле тот же ВАЗ, а то, что Лада Калина не ломалась 100 т.км я не верю, у меня перед глазами совсем другая картина, прямо противоположная (у одноклассника калина пробег около 50 т.км).

(106) На пустом месте общее мнение не формируется, хотя конечно могут быть редкие исключения.

Всем кому хочется ездить на Инфинити и при это работать спустя рукава в России скажу кратко: "Чемодан, вокзал, Израиль!" (а) Жириновский В.Ф. :) Почуствуйте себя неграми.

Мне третья машина никчему, но если что взял-бы.

(0) Их нужно сразу штуки 3-4 брать, так сказать с запасом! Одна сломалась, сел на новую и дальше поехал.

(108) Ну да. Обратил внимание, как аккуратно иномарки объезжают дорожные неровности... в отличие от ВАЗов...

P.S. В тему: http://www.autostat.ru/news/view/9068/ Oops! I did it again!

(107) У меня Калине 3й год, менял только лампочки и ТО проходил. ЧЯНД? Может просто я знаю про что говорю, а не смотрю на соседа который гробит машины?

(110) То же самое говорят про Range-rover vogue ...

(112) // ЧЯНД?

Лукавишь на форуме.

(104) Нефиг дешевых корейцев покупать. Купил 3-летнюю Вольво, проездил 3 года и 60000 - никаких серьезных поломок и внеплановых визитов на сервис не было.

(114) О, телепат!

(114) Есть много людей с длинным языком, может ты хоть что-то поставишь в противовес моим словам. За 1500$ я согласен на экспертизу моей машины. Ты в деле?

(117) //Ты в деле?

Нет. Но ты не останавливайся, продолжай лукавить дальше. Просто я тебе не верю.

Если качество не хуже калины, то по такой цене очень даже неплохо.

У меня калина 2 месяца 3700 км, полет нормальный

(120) Она ломается в основном у тех у кого ее никогда не было. Всех кого знаю года по 2-3 на ней без проблем ездят.

ибо любой ВАЗ сходит с конвейера завода в уже аварийном состоянии.

(114) А как звиздел-то, как выходец из топгира или камедиклаба почти-что. Мой тебе совет, не лезь в обсуждения того, что не знаешь и не смотри вышеперечисленных на ночь. Дословно там говорится так: "Эти тупоголовые, криворукие, ленивые жители России ничего не могут делать, покупайте наше!".

(123) Спокойнее надо быть, просто один человек на форуме тебе не поверил (хотя, судя по постам, навроде (122) все-таки не один), ибо ситуации когда ВАЗ эксплуатируется (а не стоит в гараже на приколе) и не ломается 3й год подряд настолько редки, что это практически фантастика.

(124) Просто о ВАЗ-ах в основном знают по машине доставшейся ему от деда, оттуда и все мифы. К слову сказать качество сборки тех же хюндаев немногим лучше чем у ваза.

Из бюджетных есть логан, нафига изобретать велосипед? тем более в ВТО надумали и вазу,камазу кабздец в ближ.перспективе намечен

да и Ё мобиль скоро с 4 литрами на сотню

Никогда не любил, когда обсирают наши машины.

(126) Как я полагаю Гранта позиционируется еще бюджетнее, чем Логан. Автоваз все таки хочет отказаться от классики.

По цене Гранта должна быть в нише: самая дорогая Гранта примерно равна самому дешевому Логану

(128)что тебе мешает их хавалить?

На ТАЗиках проходя только ТО можно ездить до 100 000 км, потом по мелочи начинают компосировать мозг.
ИМХО свои деньги ТАЗ стоит.

(129)так и есть? у логана где то 330тыр самый дешовый и доступен для заказа.сам год назад мог его без очереди брать- не было бабла

вот тут всё есть !!!!
http://www.stop-sigareta.ru/kategorii/interesnye-stati
http://www.stop-sigareta.ru/kategorii/medicinskie-materialy

(109) Покупать г@вно, только потому что оно родное смысла мало. Проще пускать деньги на благотворительность.

(132) Гранта вроде от 2... до 260

(135)тогда скорректирую нафига гранта если за эти деньги надежная и проверенная нексия?

да и ланос хохлы хвалят он посовременнее

(132) http://www.lada-granta-club.ru/ceny-na-lada-granta/

(134) И дело не только в плохих запчастях, но и в качестве сборки, даже многие "иномарки" собранные на наших заводах уже хуже качеством, потому что контроль уже не тот.

(136) А нафига тогда вообще столько марок и моделей, если все есть в линейке какого-нидь опеля?

Кстати, Нексия мне не понравилась внутри и снаружи совсем не красивая ...

(137) Ты в ланосе хотя бы сидел внутри?

(134),(139) Ну не у всех есть деньги на Лексус

(94) Кроме АБС прочие архаизмы присутствуют уже давно даже на 20-летних иномарках

(141) Да, но не выдержал долго

Ладно пусть выпускают тем более скоро в вто, а без качества ВАЗу конец.может это их подстегнет.Себе брать не буду.

(136) все таки нексия дороже

(124) Я объяснил своё видение проблемы калиноsрача, что каждый имеющий длинный язык, какает себе на голову.
Ты просто высказался в (114) про владельца Калины, нам, тем кто на них ездят не верят...

(142) Лексусы кстати тоже телеги, хоть и дорогие, можно купить подержанную иномарку хорошего качества, за эти деньги, если уж на новую не хватает, хотя конечно не спорю что для людей с низким достатком, но готовых её постоянно чинить этот вариант тоже приемлем, просто я думал что машины покупают всё таки не на последние деньги

(147)я вот бывшего калиновода спросил после того как он на сандеру пересел мнение о калины. сказал по крупному проблем не было, а по мелочи прилично доставала.
Спрашивать когда он на калине ездил смысла не было.
хотя родственник с 7-ки на калину пересел не доволен,конечно лучше чем 7-ка но не в восторге

(148) Подержанная <> Новая

(148) Лексус за 230 тыс, где?

(148) Какие нафиг не последние, люди годами не дают и копят на жип, а потом копят на запчасти к нему, а тут калиновод который пошел просто и купил новую безпроблемную машину и ездит на ней, конечно владельца жипа такое раздражает, и он ему докажет всеми возможными способами чтоб калина амно и ездит на ней тоже по сути амно.

(149) У меня есть знакомый, который несколько лет назад, когда Волги еще выпускали пересел с подержанной японки на новую Волгу, до сих пор забыть не могу какое счастье и гордость в его глазах светилось. ИМХО - каждому свое...

(153) У меня в 90-х был знакомый который с тайоты подержанной на 9-ку пересел, он машины часто менял 9-ка у него дольше всех была, все менять не хотел.

на 9-ку опасно. если что(ДТП), сразу считай труп. лучше уж что-то безопасное взять.

(155) В те времена не были так в почете звезды тестов на безопасности, да и жизнь у него поопасней была чем езда на 9-ке :)

(156) А у него точно была 9-ка а не 99-я?

(150) Да, но я могу сравнивать 15-летний гольф 3-ий с двигателем миллион км. и например 9-ку новую, так я бы выбрал гольф, если знаю хозяина как он заботиться о машине.

(157) Может и 99-я. Я точно не помню.

(158) Не боишься что на сможешь так же как он заботиться?

(155) Ты думаешь звездочки в краштесте на смертность влияют?

(158) Эх, если бы на конвейере собирали такие же заботливые руки...

подкрутил болт, сдул пыль...

(158) Тебе остаётся только узнать где у тебя есть правильная заправка и где для гольфов дороги сделали :)

(158) бугага

Тому человеку, который наконец снесет эти недоавтозаводы - лично скинусь на памятник при жизни. Ну реально, хватит уже страну позорить.

(166) Слушал по радио интересную передачу. По-моему речь шла про Эстонию. Суть такова, что банки давали кредиты под что угодно, кроме производства, лучше всего под ночные клубы и т.п. Стоимость жилья росла, квартиры/дома продавали, брали новые в кредит. Когда производства не стало совсем, стало нечем расплачиваться по кредитам, работы не было. Теперь почти все имущество принадлежит швейцарским банкам

> Ты думаешь звездочки в краштесте на смертность влияют?

я скажу так: я бы хотел ездить в наиболее безопасной машине. а вот критерий оценики - звездочки или баллы.

(104)"у меня шевроле авео, 2,5 года. Автомат, 101 л.с.  45 т. пробег. (сборка корея, брал новую) Затрахала ломаться. Вот реально затрахала.
У коллеги на работе лада калина, 100 000 пробег, за все время только ТО делал"

Смотри суда, даю реальный совет как избавиться тебе от головной боли!
Берёшь своё ведро, продаёшь за 380.000р
(http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14770866-46f1a4.html)
и покупаешь нормальную тачилу за 351.000
(http://www.lada-avtomir.ru/default.asp?trID=2525)
Делов - неделя продать твоё ведро, пару дней что бы купить новую тачку и поставить на учёт.

Почему ты 2.5 года мучался со своими гайками, я вообще не понимаю.

+(169)ещё останется денег на саббуфер, литые диски и синие писалки

(169) Старая карма останется, удачи не будет

(171)Это тоже не проблема.
Для чистки кармы используются 2-3 (не больше) шестёрки белого или цвета мокрый баклажан. Обязательно с тонированными стёклами и зеркалами.

(169) сначала надо починить то что есть. за 2,5 года из крупного:
1. Шестерня какая-то в газораспределительной системе. (з.ч. ждал 1,5 мес сделали по гарантии)
2. Электронника дроссельной заслонки (замена дроселя с работой за 15 тыс., после окончания гарантии)
3. Блок управления двигателем (машине 2,5 года а деталь НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ. совсем. говорят в москве детали нет, под заказ 2-3 недели и 22 тыс., или что-то типа аналога прямо сейчас но за 38 тыс.)

по мелочи - лампочки (на 45 тыс пробега поменял 4 пары ламп ближнего света), заклинил фиксатор на селекторе автомата (это ПОСЛЕ того как я съездил по отзывной компании и заменил эту ручку). В магнитолу где-то плохо вставили кабель и по этому она рандомно выключалась и включалась, дилер год разводил руками и говрил что сделать ничего не может. Магнитола половину дисков (не царпаных, как вручную записаных так и заводских) не читает. Так же магнитола переодически рандомно сбрасывает все настройки.

А по поводу гранты, уже честно думаю - продать эту и купить. Почему нет? если будет кондер, абс, автомат, подогрев лобового стекла, две подушки безопасности. Эта такая комплектация как у меня сейчас на авео.

+(173) да и разница 500 тыс 2,5 года назад и 350 сейчас.
Хотя, конечно, надо дождаться когда выпустят.

(174) Это не меньше года ждать

(175) да суть разговора в том, что как только отечественный автопром будет выпускать  современные авто (по уровню оснащения) да еще и за вменяемы деньги (а гранта в люксе уже очень на это похоже), то это как минимум повод очень хорошо задуматься. Лично мне с иномаркой (за не малые вобщем-то 500 тыс) не повезло. А вот коллеге на работе с ВАЗОМ повезло. Более того, когда я брал авео, я рассматривал возможность покупки ВАЗА, но у ваза просто нет современных моделей с автоматом, кодером и т.д.

(166) А ты вообще что полезного произвел?

(168) Когда все хомячки набрали "безопасных" машин, самой безопасной машиной будет какой-нибудь УАЗ Патриот. Если что - "безопасные" машины смягчат удар. А УАЗик почти не пострадает... ну, может, бампер придется подкрасить.

(177) например в столб я бы предпочел в современном авто приехать а не в уазике

(178) Для того, чтобы не приехать в столб достаточно иметь мозги, чтобы грамотно оценивать дорожную обстановку.

(179) думаеш от авто не зависит? =)

(177) это же не повод мучать себя и ездить на УАЗе. есть большое количество разных машин, с которыми уазик и рядом не валялся.

(179) допустим по твоей полосе тебе навстречу неожиданно вылетел на запредельной скорости кортеж губернатора свердловской области - можно или в него приехать или успеть уйти в придорожное дерево

(182) А если метеорит? Лексус спасет?

(183) т.е. можно настраиваться сразу на метеорит и ездить на жигулях, без подушек и не пристегиваясь?

как с авто повезет , можно купить и форд мондео, рассказывал знакомый, дважды у его начальника летом возгарался.... правда или нет, но чувак тот умахался его ремонтировать

дизайн точно унылое г-вно. за все остальное не скажу.

Лучше бы классику немного напильником подпилили.
дешево и сердито было.

И оно всем сказано :)

(180) Столб - только от мозгов.

(181) Угу, поэтому хочешь безопасно - езди на БТР (желательно с ракетами класса земля-земля - чтобы встречный кортеж губернатора сбивать на подлете по встречке).

(182) Не поезд, свернет. К тому же, настоящий Патриот готов пожертвовать собой, чтобы убрать ставленника ЕР. Если что - согласно статистике, выезд в кювет по тяжести последствий ДТП даже хуже, чем лобовое столкновение. Так что лучше кортеж. Более того, согласно ГОСТу, столбов на обочине ближе 3 м от края полосы быть не должно, так что можно протиснуться.

(183) Не метеорит, а Фобос-Грунт :)

(185) У коллеги по работе на Форде рулевую рейку меняют... машине года нет.

(187) Окститесь! Ее 40 лет напильником пилили - куда уж дальше-то?

> Угу, поэтому хочешь безопасно - езди на БТР

не, спасибо, я как-нибудь лучше на легковой с АКПП, климатом, подогревами, подушками и хорошим каркасом безопасности.

(190) На нормальном БТР есть и климат, и АКПП. Подушки ему не нужны.

(191) обзорность у него плохая, да и великоват он для меня. я картошку не вожу, дачи нет у меня.

расход опять же дикий

не, БТР это не та тема

http://kalina.drom.ru/
конечно не сильно показатель, но...

Чисто ради поддержки родного мне города и завода, на котором работают много родственников и знакомых

(196) правда возьмешь?

(195)Это происки владельцев иномарок!
На самом деле калина, а тем более гранта всё улучшаются и улучшаются, и скоро ломаться вообще не будут, а официалы будут сами доплачивать за визит к ним, т.к. им будет скучно сидеть в одиночестве.

(195) они ее там всем дромом ушатывали:)

(199) все может быть, но уж больно быстро ушаталась

(200)+ а ремонт в 70 000 как то внушает

К сожалению, нам с супругой из нашемарок по габаритам только УАЗ и Волга подходит. А так - почему бы и нет.

Ездил на 9-ке десятилетней - ничего не сыпалось, ремонт в каждой подворотне, запчасти в наличии и стоят копейки.
Гранта на АКПП за 350 т.р. - очень интересное предложение
На дизайн - пофиг.

Весной собираюсь покупать.
Девятка 180 тыс. отмахала, пора менять.

(201) Если че - их просто развели. Или они специально искали. За эту сумму можно было двигатель в сборе поменять.

(203) Вот только в девятках у меня голова в потолок упирается :(

За свои деньги отличная копия логана

(167) А как ты думаешь, почему в Эстонии банки не давали кредиты не производство? Заговор злобных банкиров для разрушения экономики "маленькой гордой страны", или банкиры были не идиотами и понимали, что производство в Эстонии тупо невыходно? Скорее второе. Так вот, сюрпрайз, в этой стране производство еще менее выгодно чем в Эстонии, поэтому хорошую машину из местных комплектующих за конкурентную цену и без господдержки  здесь не произведут никогда.

(207) а чем она лучше калины?

(209) Дешевле, выглядит менее ублюдочно и в ней больше от логана

никто не заметил, что она на 95 бензине?

(211) а что в этом такого?

(212) ну он как бы дороже 92 и нормального 95 в России почти нет

(213) Так же впрочем как и нормального 92-го.

В 80-лошадный старый можно лить 92-й. Вообще я заливал в новый 16кл и 92 и 95 детонации и тупления нет, разницы вообще нет

Я бы хотел купить как первую машину.

я после своей "нашей" старенькой согласен на любую, которая не будет ломаться и в которой ВСЕ будет работать - особенно печка зимой))

(215) у меня (не на ладе) на 95м расход на пол литра меньше, ну и (субъективно) вроде как порезвее

(0) Эта не та, что Путин завел с 3-го раза?) и где не открывался багажник? а то судя по презентации это хуже чем УГ

(219) Руки у него такие, он тоже русский

(215) это хорошо