Приветствую всех. В декабре моему авто стукнет 2 года. Пробег сейчас 81 тыс. Аутлендер 2.4 с вариком. В целом авто меня устраивает, ничего не сломалось, 92 бензин, достаточно динамичен и экономичен по бензину.
Недостатками считаю 2 вещи:
1) Дорогие ТО в сравнении с Ниссанами
2) Недостаточная для меня проходимость. За год несколько раз приходилось откапываться в снегу или искать, чтобы выдернули. Все эти случаи в выходные, когда бываю на даче/рыбалке.
Отсюда появилось желание перескочить на авто классом повыше. Вчера прокатился на тест-драйве на Паджеро-Спорт и Форчунере. Осмысливаю, но как-то не впечатлен. Не торкнуло.
Понимаю, что здесь не так много тех, кто в теме, но такие люди есть. Так куда крестьянину податься? Бюджет не более 3.

3 ляма - мазда CX9

3 и новый или слегка б/у тоже рассматривается?

а вообще за 3 уже бы ГЛС на вторичке смотри с 60к пробега

Дача/рыбалка - тойота прадо.

Хонда пилот?

вроде на 3литровом ауте привод продвинутее , изучи вопрос . Паджеро опять же.
падж спорт\ фортуннер и т п сделаны из пикапов, читай грузовиков - не особо комфортные и не особо навороченные.
Как интересный вариант ленд ровер дисковери спорт, но будет практически в базе

Рассматриваю только новый. Прадо- совсем не хочу. С моей точки зрения у него нет лица.
Мазда 9- это кроссовер. Не уверен, что устроит по проходимости. Можно глянуть, ибо большое авто

(7) по проходимости сх9 имхо , как аут .
ты хочешь проходимости, а её сейчас практически ни у кого нет, так что так сразу откидывать прадо имхо преждевременно

По сути- хер на хер менять- только время терять, такие же недопроходимцы,зарываются на раз, я бы рассмотрел вариант для рыбалки и охоты - шниву на хорошей резине

(8) Вообще есть альтернатива проходимости. Раз я застреваю только зимой- купить снегоход и не лезть в сугроб

(0) на стоимость ТО я бы забил, по сравнению с разницей в ценах на новые авто,  а тем более на замену старого на новое можно кучу ТО сделать. Хочешь экономить- покупай расходники сам (заказывай в инете к ТО)

(0) 2 года 81 тыс ??
таксист что-ле?

у меня 5 лет 76 тыс.

Джентльмены, вариант БРДМ-2 уже озвучивали?

(7) есть или нет лица - это что значит?
тебе ездить по рыбалкам и дачам. а тут самая что ни на есть рыбацкая машина, проходная, не ломающаяся и самое немаловажное - ликвидная!

Доложи и бери прадо. Ни разу не пожалел.

Кстати, дождись нового хундая палисад. Машина обещает быть интересной

(6) нашёл ссылочку
https://www.zr.ru/content/articles/742567-test-drajv-mitsubishi-outlander-s-polnym-privodom-s-awc-nevidimaya-evolyuciya/
Огорчает лишь, что пока S-AWC доступна только на машинах в максимальной комплектации Ultimate с 3,0-литровым бензиновым V6

(12) Для меня  нормальный годовой пробег около 45 тыс. км. Не дотягиваю в этом году:))
(11) У нас нет дилеров Мазды и Лендровера. Посему мало у меня информации о них. Спасибо, буду изучать
(16) Если они не вылечат подвеску, не вариант. Год еще буду ездить на этом авто

(15) смотря где и как ездить, если в основном по хорошим дорогам , то смысла 0, имхо. я бы вскрылся точно )))

(0) Оставь свой Аутлендер и приобрети допом Уаз Патриот для вылазок в ипеня.

(19) ну да. У нас морозновато, снега до попы и дороги не айс. Для юга не лучший вариант.

(20) Эх, когда-то с консервации купил за копейки УАЗик армейский. Какая красотища была, пока в болоте не утопил...

(17) Хм. Получается, что мой АД лохи, не предложили этот вариант. Интересно.

(23) ты небось и не смотрел 3литра

(20) Купил снежик для епеней

(24) кстати он и пободрее , всё же объём даёт о себе знать

(24) Вчера был на тестдрайве у АД Мицу. Они мне этот вариант не предложили. Только Спорт

Осталось найти тест-драйв Аут 3.0

(9) +100500

(0) для твоих вводных... прадо, паджеро, фортунер, диско спорт, джип компасс, джип черокки... ниссанов у нас нет, поэтому там не знаю что...

иди на тест-драйвы, пробуй

террамонт

(28) если у ОД нет , поищи на драйве или на митсубиси форуме каком-нибудь
думаю за вкусную бутылку  хозяин энтузиаст, а такие в основном и сидят там,  с удовольствием покажет и даст прокатиться

(30) Паджеро и Форчунер вчера попробовал

(22) А это даже еще лучше для проходимости...

(32) Энтузиаста поищу через мой сервис.

Буду Оригинален Предложу Амарок.

и Зп по подвеске дешевле япов. (так говорят)

(0) Pajero IV
Лицо есть. По городу комфортно и в не очень большие ипеня можно.

(33) ты не обычный же попробовал , а паджеро спорт
(30) точно чероки забыли , гранд чероки полупустой наверно тоже можно уложить- это кстати супер вариант

(38) джип это как Жигули тока американское.
сыпятся.

(18) в Ярославле же есть... что там 200 км...

если бы я болел рыбалкой и т.п. хренью, то взял бы отдельное авто для этих целей. и отдельное авто для города. соединять все в одном глупая затея.

(40) Я вчера там и ездил тест-драйв
(41) Отдельное авто рассматривал. Он будет стоять на даче. Это не здорово. Да и чиннщик из меня никакой.

и еще. если ты застрял на полном приводе на Аутлендере, то скорее всего застрянешь на любой другой полноприводной городской повозке.

(39) товарищ накатал 60 т км за 2.5 года, пока ничего не ломалось . Ну и он же новый гарантийный берёт

(39) Вам какой-то неправильный jeep попался. Рассматривал его, но ценник отпугнул.

(42) отдельное авто - в два раза больше забот .

(38) ну да... гранд будет полупустой... но все равно укладываемся же, опять-же конец года, надо сейчас брать, пока не подорожали )))

(44) ну может быть, Американцы говорят что такое можно купить только в Порыве патриотизма.
и вообще у них по Америке хилые продажи.

(45) вообще джип конечно менее надёжный чем тойота, это понятно и в принципе не блещет надёгой
5летку я бы уже задумался брать или нет

(44) Джип есть у соседа. По ценнику совсем не в курсе. Проходимость у него отличная. Хотя однажды я его дергал на своем Ауте

(33) ну дальше пробуй ))) список то есть )
с другой стороны, так-ли нужны эти проходимцы, если раньше был аутлендер....

(48) в 2018 году 185 000 грандчероки за 9 месяцев продали
в США
с чем будем сравнивать ?

(51) Вот и буду пробовать. Список пополнился

(53) из всего названного мне диско больше всего импонирует

(52) +
и вообще гранд 17 авто по популярности по продажам в США в 18году, что неплохо, с учётом того, что там в основном пикапы в лидерах и камри с сивиками, а гранд в принципе и проходимец и стоит дороже обычных паркетов типа срв и т д
ссылочка
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2018/united_states/
(50) гранд имхо идеальный вариант, если есть средства
это будет шаг вперёд , а внешне вообще чума
(54) диско спорт тоже интересный вариант, но визуально страшноват

Прошу не забывать про планку в 3 лимона. Посмотрел ценники на часть предложенного- много дороже. Не надо мне этого

(56) все что я тебе написал в 3 укладывается, но не все в топ версиях...

(57) +1
а на гранд ещё можете сделать чуток, если вдруг решусь на новый ?

По хорошему для города дачи это одна машина, для рыбалки другая. Купи бу сузуки джимми и радуйся.

(56) https://www.volkswagen.ru/app/configurator/vw-ru/ru/teramont/31657?page=trim

(60) а чем он проходимее аута ?

(61) отсутствием вариатора

(58) мы закрыли джипы, в Рольф иди ))

(62) Я не увидел никаких недостатков у вариатора. Мне нравится категорически

да и вообще, автор в (0) хочет классом выше. на шоссе и в городе терамонт точно лучше всех япов. вероятно на грейдрной грунтовке тоже. если резину поставить нормальную, то и с дороги съехать можно.

да и вообще - если автор в снегу на ауте застревал так, что его выдергивали - то тут дело в прокладке. у меня и на скауте никакихпроблем не дуло, и на акценте с ижом.

(65) на мой взгляд терамонт это тупо растянутый тигуан, если автору не надо большой размер лучше тигуан офрод в фарше взять тогда

https://youtu.be/yhMut9mq12w

(67) не, не тупо :) но вообще да, общего много, как и во всех mqb

(67) я б себе взял полноприводный шаран, но их нет :)

(67) Мне нужен вместительный салон. Тигуан отличное авто- но не для меня

С такими пробегами лучше,лет вариант седан-универсал и бу шнива-уаз

Как вариант на колеос посмотри. Снаружи ничего авто

(69) я к тому, что непонятно тянет ли терамонт на класс выше
туарег, даже старого поколения, однозначно тянул бы
он и проходимый кстати был
б.у тур 17г  с пробегом 20 друг смотрел на днях у ОД  за 2.35
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/touareg/1079035106-00f55e/?sort=price-asc

(72) Нет, обратно на недопривод не перейду. Безопасность имеет значение

(34) таурег выше классом терамота с его 2-литровым двигателем и пружинами

(76) из плохого , ТС хочет новый , а их за 3 нет и не будет

(75) аутбек бери

(74) Терамонт надо глянуть. Я даже и не слышал о таком авто. Кодиак недавно смотрел, все понял- не мой

(77) с его пробегами любая машина через полгода сильно неровной становит

(79) что не так с кодиаком ?

(81) Он ни разу не проходимец. Мой Аут лучше

(82) -> (66)

(82) мне казалось один хрен примерно

(73) а внутри?

(83) Ну да, ну да. Очень может быть. Столько лет и верст за рулем- никак не могу научиться
(84) Менеджер в салоне спросил на чем езжу-я ответил, он предложил тогда закончить осмотр

(85) вроде новый и внутри ничё мне показался за 1 раз

(77) Новый? О_о
За 3 из нового только корейца можно взять.

+(88) ... из новых мало-мальски внедорожников. Да и те точно не будут лучше аутлендера.

(88) базовый диско спорт начинается от 2,6... любой кореец рядом не стоял, как и аут и большая часть упоминаемого здесь по параметру проходимость....

(88) Toyota Fortuner новая от 2.4 до 2.7 в максимальной комплектации.

(91) О как.
А у наших дилеров её нет, интересно.

(91) Я вчера ездил на нем.

Собираюсь на неделе проехать на Террамонте. У нас в городе есть тест-драйв. Доложу впечатления

(86).1 а зачем ты тогда залезаешь туда, где застреваешь?

(92) у нас есть....

будет машина более проходимая - вообще никто не сможет вытянуть потом

(97) я не понимаю, зачем на машине лезь туда, где она не проедет? не, если фанат оффроуда, то купи уазик или крузак 80, втюхай в мосты, в лифт, в мотор со шноркелем и развлекайся. но все эти аутлендеры - они максимум для грунтовки и по полю/лесу __по сухому__ проехать до речки.

(95) Виноват-с. (97) Осознаю

или ты вот так хочешь
https://img03.rl0.ru/176d60ff9641992a814f2cda620d2714/c615x400/news.rambler.ru/img/2018/01/31033642.870890.6215.jpeg

Цепи для пролазливости по снегу уже предлагали? Юзал в европах, дюже полезная штука.

(94) терамонт внутри какой-то совсем дубовый

(101) разве цепи по сугробам спасут?

Смотрел я форчунера, гумно. Сборка салона не понравилась, не сильно далеко от рав4 ушла по комфорту. Сборка азия, дефолтовый задний привод, ну его нах.
Форика нового не смотрел?

(0) Форестер и Аутбек посмотрите. У отца форестер. Очень проходимый авто.

(104) Форик маловат по салону. Аутбек если только

(106) Там же, кстати, тоже вариатор.

не проще ли купить ручную лебедку ЛР 1,6 с тросом на20 м, к ней блок и грузинский якорь, все удовольствие обейдется в 15 тыс, и дальше катацца без страха. Засадить можно и Дефендера, и Ниву и Уаз Хантер, если без ума лезть в грязи и снег по капот.

(106) Прокатитесь, думаю, что Вам понравится

ну и плюс лопату/топор/пилу в багажник раз в трофи-рейд собрались

(109) Я ездил на XV. Понравилось
(110) Лопата и топор всегда со мной:))

не реклама: lebedka33.ru

как вариант в сторону премиальности и роста в классе  ,  а на проходимость забить :
Volvo V90 Cross Country

(102) по фото смотришь? по фото да, солярис люкс

(113) да, очень хорошая. была б пошире, я бы взял

Вольво сегодня -это игра в рулетку

(108) Чем круче джип, тем дальше потом за трактором идти.

(116) 3 года гарантии для нового авто вполне решают эту проблему.
хотя если ТС не нравятся цены на ТО за аут, на вольве его точно цены не понравятся )))

(0) Чуть больше 3 лямов Ford Explorer. Не без недостатков, но имеет и массу преимуществ. В том числе достаточно низкую стоимость владения и отличное соотношение цена-качества. Лучше с атмосферником 3,5 литра - девайс не имеет вообще никаких проблем. Увы, в сильные говна лезть не стоит - он уже не джип, а кроссовер. Хотя и тяжелого класса. Муфта может перегреться.

(114) нет, как раз внутри лазил. Ну может вкусовщина, я к продукции  вага в целом равнодушен.

(103) по сугробами  тока клиренс и короткие свесы иихо

(102)по прежнему на форестере рассекаешь ?

(0)только новые рассматриваешь ?

(0)Паджеро 4, правда они из новых остались только 3.0 литра, бензин 92-й. Зато проходимость будет)

(120) не, не вкусовщина :(
сейчас ВАГ, да и остальные тоже походу, сильно уронили качество материалов отделки :(

(121) не, если нет хороших колес это мало поможет :)

[Вчера прокатился на тест-драйве на Паджеро-Спорт и Форчунере]

ИМХО, не для города машины..однозначно.

(37)И минусы - расход конский, динамика слабая.

Гранд Чироки, вполне может влезть в бюджет "до 3-х"
если походить поторговаться :)

(129) и мне кажется он идеально подходит под цели в (0)
как и диско спорт

(130) летом в рольфе на магистральной гранд стоял с банером на всю лобовуху "- 900 000" :)
так что если потрясти кошельком с монетами хорошо скинут.

(130) не был бы он из секты "только новая" от выбора голова кругом пошла бы :)

(132) а надо ли думать о б у? и так гранд, прадо, вольво v90cc, диско спорт - имхо выбор на любой вкус
если поменьше , то даже пустой макан бенз 2.0т   можно за 3.2
утащить, не говоря про яг f pace  и т д

Вертолёт Робинсон в списке уже был?

(122)  xc90 new три года уже как

(135) страсть к сараям :)

(133) ну, за 3 слегка б\у это
и GLE и Туарег и Диско(не спорт) и Х5 :)

(136) намедни был переезд. С4 Пикассо сделал нас по высоте, а мы на 10 см длиннее :)

(138) и клиренс повыше

(138)бенз, дизель ?

(140) дизель, 230 кобыл, смешно конечно, но с турбофориком разницы мало по разгону

+(141) форик рычит, а потом прет, вольва мрачно урчит и прёт сразу

+142 это на  акпп ессно

(142) ибо дизель :)
и жрет в 2 раза меньше :)

(142) я за форик - можно и турбину понадувистей поставить и прошивку сделать позлее.
с вольвой такое фих вам

новый вольво xc90 тот же терамот - большие сараи с маленькими моторами

(145) зачем это вольве ?
хочешь сракерствовать - бери гибрид на 407 л.с., будет тебе 5,8 до 100

(146) просто люблю поковыряться - на выходных на тауреге убрал ЕГР, сейчас прошивку закончу и залью :)

(144) в дизель жрёт в 2 раза меньше не особо верю, при прочих равных.
а так форь и меньше и легче хс ещё

(147) толку от этого 0 целых, хрен десятых :)

(148) новые турбодизеля мало жрут, у друга дизельный ХС90 новый жрет порядка 8-8,5 в городе, на трассе 5,5-6 если 120 на круизе.
если притопить, то уже больше.

турбофорь старый всяко больше сожрет

Kodiaq Style 2,0 TSI 4x4

ну или TDI

(150) ...новые турбодизеля мало жрут...
думаю после дизельгейта аппетита у новых дизелей поприбавилось :)

(153) я про реальный расход :)

(152) ТС хочет авто классом повыше, т.е. ценником ближе к 3,5-4 :)

(155) - пусть берет брата - AUDI Q7 )) все то же самое, тока в 1.5 раза дороже

(156) в 1,5 !?

брат это террамонт

(151) Я смотрел этот авто. Не рассматриваю.
(155) Шутить изволите. Вот сейчас смотрел в инете  Паджеро 4. Но его нет у нас в салоне

(158) Вот его и протестирую

(0) https://www.infiniti.ru/vehicles/new-vehicles/qx50/design.html

20 колонок
супер салон
системы всякие.. например поддержания дистанции
багажник движением ноги ...
Голограмма
новый движок.
вообще просто красивая, мне больше нравится горбатых мерсов и тд.

(162) а цена за обслуживание? а за запчасти? тпоикстартеру то аутлендер дорог.

(159) как ни странно - нет :)
ибо имея аутлендер получить вау эффект от тачки до 3-х, не
выйдет :)

скоре будет обратное - нахуа я отдал столько денег за тоже самое но чуть крупнее.

(162) при бюджете в 3 этим можно пренебречь

(161) ты ее в каждой теме будешь постить? купи уже и успокойся.... автору оно нафик не сдалось...

(163) я не согласен, аут совсем грустный

(166) + с точки зрения вау эффекта

(163) аут - печальный авто....
(166) +100500 )))

(166) остальное не сильно лучше :( особенно сейчас.
да, добавилось мультимедиа всякого, но качество материалов стало хуже.

(161) ТС больше 60ый подойдёт, имхо.
но он уже староват и имхо, недостаточно премиумноват )))

(166) А чего это он грустный? Кнопочек мало? Так я рулем пользуюсь

(169) там и не было особо ничего
честный трудяга авто, но точно без вау эффекта
когда-то 3.0 220 л.с. казался довольно бодрым , но это было 10 лет назад . В принципе он и сейчас достойный по динамике , но вау уже тоже нет. Тогда в принципе ещё было

(171) с точки зрения красота и богатство отделки имхо никогда не были его сильной стороной. Современная вольва , да и старая тоже сильно наряднее и приятнее на ощупь

(172) Я отношусь к авто без особого трепета. Как продолжение пениса не считаю. Мне пофиг всякие вставки и прочие фигульки
Стиль вождения- динамичный, но не гонщик

(172) 220 сил могут быть как 12 секунд до 100, так и 6...

(175) там вроде было 8.5 , но 10 лет назад это были более менее интересные цифры

(171) так все им пользуются )))
(172) у меня марк2 был.. 3,0 220 лс ))))

(176) 8.5 для кроссовера это и сейчас хорошие цифры

(176) при хорошем КПД трансмиссии и 2 тоннах примерно так и получается

(0) ради интереса, съезди ... да хоть в АТЦ Москва и посиди
в 3-х летках GLE, Discovery, Х5, Туареге, Q5.

(180) Посидеть могу, но не куплю. Пока могу купить новую- буду покупать

(181) ты вроде хотел классом повыше за 3 ?
тогда либо трусы, либо крестик :)))

(178) сейчас х3 2.0 245 л.с едет 6.5 , ку5 2.0 столько же
(180) гле салон такой же убогий старый американский как у мл 6года ))- вообще лично меня из этого списка 3леток ничего не трогает . может х5, но за драйв, а не за интерьер

Дастер и шниву уже предлагали?)

(184) Это была шютка? Несмешно

(183) X3,Q5 новые сколько стоят ? 3,8-4 ?

хотяяяя, зная ваг и ххх у них %% 20 можно без проблем сторговать от прайса.

так что да, "до 3-х" неплохие варианты.

(186) я не к тому, сколько стоят, а к тому, что сейчас скорости выросли по сравнению с 05годом и  даже нетоповых версий ауди и бмв едут из 7
всякие шкоды 1.8 тоже бодрые и т п

q5 от 2,8
Х3 от 3,1

(188) тут ты прав, 7-8 для кроссоверов вполне норма сейчас.

(190) вот, а тогда 8.5 за разумные деньги это было мегакруто
сх7, аутлендер 3.0 и аутбек 3.0 - топ быстрых паркетов )))тех времён
помню с друганом тестили всё и мучительно выбирали

(190) вот только ездить особо негде на эти секунды :(
всё в камерах и пробках

(192) для трассы очень ок эти секунды

Начитался про Террамонт. Похоже, что может быть мой вариант

(194) большой фолькс попроще туарега, норм вариант.

(194) хо-хо, на него каска 3,33% в ингосе

каска 3% - это разве много. на какой нибудь фокус может и 10% быть

(197) как раз мало, очень мало.

(196) ингосстрах же сливают, не?

Если ингос сливают, то что остается ?

мегафон (зачеркнуто) ренессанс

ресо еще

https://youtu.be/bw-WeB9r-nw

Согаз у меня вышел в 2.8%

(204) что за тачка ? без франшизы ?

В качестве апа опишу свои эмоции по Форчуну. Машинка внешне интересная. В моем понимании гораздо интереснее Прадо. Внутри просторно, высоко сижу-далеко гляжу. Тест-драйвовая машина - как всегда- продвинутая. Дизель. Динамика отсутствует. В сравнение с моим Аутом- это телега. Понятно, что жестче, чем кроссовер. Посему-вычеркнул из списка.

(206) телега :)
ну так они и позиционируются как рабочие лошадки для всяких
охотников,колхозников которые до пикапа еще не дозрели.

(207) Это понятно. У меня 90% пробега по трассам, мне не нужна такая машина. Обгоны. На Форчунере я буду просто страдать

(208) суммируя (0) и (208) получается что за ~3 c торгом
тебе более-менее подходит Гранд Чирок дизельный, если новым.

(209) Надеюсь, что Терамонт понравится. На днях прокачусь

(210) у него проходимость так себе, это же обычный большой кроссовер.

(211) Да мне не нужно слишком кардинально лучшую проходимость. За последний год я засел всего несколько раз. Зимой и в снегу. Может быть, если бы чуть поумнее был полный привод, проехал бы. Поэтому даже и 3 литровый Аут буду рассматривать, умные люди говорят, что там получше проходимость.
90%- трасса, даже не город, а загород

(212) ок, ок :)

https://www.youtube.com/watch?v=0JbnCRFoV38
:)

(209) чироки за 3 будет пустой. добьеш опциями и цена легко дойдет до 3.5 или следующей комплектации.

а нормальная комплектация Overland уже больше 4х выходит

(216) они скидки дают неплохие ��

Ехал мимо автосалона Субару, заехал освежить впечатление. Аутбек. Форестер вообще нет смысла смотреть.  Багажник маловат. Пока не снимаю, но большой недостаток

(217)+ и это пустой это относительно
всё нужное для жизни в полупустом есть + думаю ТС и 3.0 бенз устроит
(212) что значит даже ? вроде у аута 3.0 это крутая умная трансмиссия, гораздо круче чем просто муфта у обычного кросса

(219) Я же прислушиваюсь к точке зрения профи

Интересно послушать про баснословные скидки (без кредитов/трейдинов).

Не раз машины покупали - каких то особо больших скидок не было. Интересовался у тех кто с авто связан - не откуда большим скидкам браьтся, наценки на авто не велики

смотри rx300/350
хоть с комфортом ездить будешь

(222) Лексус?

(221) зависит от авто , понятно что на то что и так хорошо берут особо скидок нет . С другой стороны большая конкуренция, скорая смена модели, закрытие квартала\года , поддержка от представительства может % 10, а на 7 бмв из наличия наверно и до 20 дать

(219) Проанализировал разницу в ценах между Аут GT и Паджеро спорт. Получается, что добавляешь к первому 200 тыс и получаешь авто другого класса. Дискомфорт, однако

(0) Бери мохав, на дизеле и акпп.
Но за трактором придется ходить тоже.

(225) с чего ты взял , что паджеро спорт выше классом ?
это грубо l200 c крышей . выше просто паджеро

(221) какие нафик скидки )))) 2% НДС кто будет компенсировать?!

(227) Все же рамный внедорожник, а не кроссовер

(223) ага

(230) Меня такое авто не интересует

(225) Новый спорт страшен сзади, руки дизайнеру оторвать. Кста, а классический паджеро новый не планируется? нет инфы?

(231) эээ.. такое, это какое ?

ты же всё равно кроссы смотришь

Бгг, авилон предлагает чирок гранд ниже 3х.
Контекстная реклама :)

(205) прадо, без кредита

(233) Там мало места. Мне нужно возить туристический шмурдяк

(232) вроде не планируется
и вообще у мицубиси дела не особо по деньгам, я так понимаю на разработку денег нет.
пришлось продать Ниссану 34% акций

(237) мохав рассматривал?

у мицу вообще ситуация не особо, еще и Гона приняли, опять минус к акциям... )))

Ну жалко же - купить дорогое авто и лазить на нем в епеня.
Тут либо бюджет нужен больше и гелик, либо оставить все как есть, просто для рыбалки ниву купить. А еще лучше - "буханку" - вот из нее такое авто можно для зимней рыбалки сделать - ммм ....
Я за "буханку".

(239) у махава основной задний привод - по грязюке надо в багажник 100 кг кидать

+242 у махава хороший дизель 3.0 и 8-коробка с понижайкой
3 ряд бесполезный

(242) Задний привод у многих внедорожников. У того же Паджеро Спорт. Мохав сложно рассматривать. У нашего дилера не то, что нет тест-драйва, но и самого авто нет в продаже

(244) дилеры вместо махава любят соренто прайм втюхивать

Думаю твой окончательный выбор будет прадик или падэеро спорт :)

Завтра поеду на Терамонте. Жизнь покажет

Мы хотим Ладу Веста

Недавно приобрёл New Santa Fe дизель 2.2 Доволен как слон. Прадо даже смотреть не стал.

(248) Короткий ход подвески. По городу нормально, по ухабам-грохочем

(249) Ухабы ухабам рознь. С дуру можно и .. сломать.

(250) + у нового Santa fe по другому настроена подвеска, не как у предыдущих.

(214) Браво! Кстати, многие ее и берут по говнам ездить и не парятся. Всяко лучше, чем уазик, путь от и поцреот.

(0) До 3-х лямов Прадо брать, ну это такое.

(252) пока на ней по трассе до места доедешь - поседеешь. а так да, на автовозе довез до съезда в говна, и дальше на ней.

(246) напиши сюда впечатления от тестдрайва и на чем ездил
3,6 или 2-л.

(255) судя по ТТХ 3.6 бессмысленен:
https://i.imgur.com/LEkFTzP.png

(256) ТТХ дело такое, 0-100 одна разница, на 90-160 может быть другая.

+ ресурс 2.0

(258) а что там с ресурсом? там 2.0 очень удачный, тот, про который пишут, что надо не забывать делать капиталку раз в 200-250ккм.

итого с одной капиталкой 400-500

(257) ну там в моменте разница 3% всего + разница в весе. ну и у 2.0 полка, а у 3.6 только на 3500 такой момент, в остальном диапазоне меньше

просто турбочетверка против атмосферной VR6

(262) эта турбочетверка хороша для Тигуана, а для 5-метрового сарая просится дизель 3.0. но на Терамонт этот дизель не предусмотрен - или маркетологи спецом ставят его ниже Таурега или виновата северная Америка со своим низкокачественным топливом

Докладываю! Проехал на Терамонте. Комплектация 3. Желающие узнать имеются?

жги

Комплектация Статус. Двигун 2.2
Но сначала быль-притча. Давно, когда одежду покупали еще на рынке, приехали мы компанией на вещевой рынок, поскольку нашей коллеге надо было купить "что-нибудь практичное, на машине ездить". Пропускаю о том, как окучивали нашу девушку тамошние продавцы. Сообщаю результат: она купила довольно дорогую шубу. То есть самое "практичное".

Если в двух словах: так выглядит мой автомобиль-мечта.
Это просто огромная тачка, рядом стоял Туарег, он меньше. Просторная и одновременно изящная. Внутри можно учинять групповичок (для знатоков этого дела).
Для любителей разных кнопочек, вставок и фигулек-полный простор. Динамика прекрасная, огонь. Я был готов, что будет хорошо, но не думал, что настолько. Как Тигуан. Прекрасно глотает неровности, через переезд ехали не притормаживая. Покатались по снегу, но не вполне прочувствовал, поскольку мало у нас еще снега. Сегодня "мыло" на дороге, вообще никаких попыток ехать не туда, куда рулишь.  
Из неприятного: не знаю, как окладывать в такое авто всякую туристскую амуницию. Это как в храм прийти в трениках.
Теперь осталось побороть себя и потратить столько денег.

(267) какой скидос сходу предложили ? :)

(268) Я вообще не обсуждал эту тему. Машины сугубо под заказ. Они из США. Срок до 3 мес. Во всяком случае так у нашего дилера. Возможно в Мск можно купить из наличия, но сомневаюсь, что со скидкой

(266) эээ, откуда там 2,2 ? там 2.0 TSI же

(269) не сомневайся, а требуй ;)
план никто не отменял им :)

(270) Точно. Снесло крышу. 220 лс

(267) пожалуйста.

(271) чтобы что-то требовать надо знать контекст... машины у нас не собираются, в наличии их очень мало....

у меня знакомый с нового гольфа немецкой сборки стряс >5% пару месяцев назад

(274) да пох где собираются :)
им надо продать перед НГ, а клиента зацепить скидосом можно.
выручка дилеру нужна ? нужна.
даже если в 0 продадут, оборот зачтется :)

(276) ну сходи поторгуйся за кайен ))) там очередь на 7 месяцев.....

выручка нам конечно нужна, но продать перед НГ надо только выкупленные машины, те которые не выкуплены, вообще нет смысла продавать перед НГ....

а еще и НДС

(278) это в том числе... все договора сейчас заключаются с расчетом доплаты в случае поставки в след.году....

(277) но продать же надо выкупленные )))

(277) у меня денег нет столько, а так поторговался бы :)

значит надо искать в наличии по стране и скататься за машиной

в москве 58 штук

(282) тем более недалеко :)

(280) у нас выкупленных терамонтов 5 шт... и штук 15 на консигнации)))

в Мск много дилеров= конкуренция и скидки

Странно что более дешевый братец Кодиак вызвал неприязнь, хотя платформа и моторы одни и те же. Это то же самое как Аутлендер и Пежо 4008 и Ситороен С-Кросс в свое время... шильдики разные

(287) нет, террамонт крупнее, хоть и на той же платформе.

ну и победнее он

[Из неприятного: не знаю, как окладывать в такое авто всякую туристскую амуницию]

Об этом вообще не парься, вопрос привычки.. думаю через пару месяцев об этом даже думать не будешь)

(288) +1
(289) разверну,  а то не очень понятно о чём ты : фольц обычно более богатый чем шкода

(272) определиться - это самое сложное в покупке авто.
Раз легла в душу, надо брать :)

(292) все правильно )
(272) понравился - бери )

(272) попробуй гранд чероки или диско спорт - может ещё больше снесёт крышу )))

(294) от джипа вряд ли, от диско возможно :)

(295) с точки зрения экстерьера гранд один из самых красивых, имхо. проходимость тоже на уровне, шаг вверх по классу по сравнению с аутом- тоже да. Вообще, имхо, это идеальный вариант для ТС.
единственное не очень понятно, чего он так от террамонта пропёрся ; если от размера , то пусть таху посмотрит, но она сильно дороже 3 правда, можно треверс шевви тогда

(295) диско спорт ему будет мал , имхо.

(296) красив снаружи, внутри так себе

объемы продаж свидетельствуют.

чирок.

диско спорт это фрил 2, а настоящий диско уже ололо стоит.

Я еще ничего пока не решил. Успокоится надо. Через недельку еще гляну на него. Пока буду другие варианты смотреть

(298)   СЕЙЧАС за свои деньги вполне интересный вариант , имхо. объемы продаж что-то внятное говорят при прочих равных.
могу 2 вещи сказать
1 раньше все сливки в этой цене и форм факторе собирал туарег ( вместе с прадо с другой стороны) - это был очень сильный конкурент , сейчас новый стал сильно дороже и пока выпал из врагов.
2 пр-во Крайслер - одни из самых тугих по работе в РФ - всё идёт не благодаря , а вопреки )))

(301) туарег вообще не конкурент гранду ;)

(302) старый , с чего бы ?

(303) пневма

(304) часть туров без пневмы (интересно было бы узнать какой % , но очевидно , что более дешёвые, т.е. скорее конкуренты , так как тур чуток подороже) , на гранде тоже была глючная одно время; не в курсе вернули ли её или наоборот отказались на актуальном м.г.

(305) и вообще пневма это просто еще доп плюс туру

(298) джип кстати растет... +30% продаж к прошлому году, в абсолютных конечно маловато, не интересный бренд...

(307) продали 6, сейчас 9 !? :)
Летом у рольф-магистральная стоял гранд с - 900000 на всю лобовуху. Не SRT!

(308) тест-драйвовая, прошлогодняя, восстановленная. Выбери один вариант..или все

(308) нет, так около 1500 за 10 месяцев....
(309) судя по описанию ни первый, ни последний вариант не подходит.... )))

(308) приводил выше  в (55) цифры в штатах , там у джипа всё ок.
у нас пр-во дебилы, цены ставят от балды и вообще всё от балды. продавать в 17г авто 15г и т п могут только они и gm )))
и эти 900 тоже были от х з какой цены, непонятно как назначенной , + очевидно что желающих купить джип по цене тура на пневме  не особо много было

Лучший автомобиль - новый.

(312) если он дороже 4-х лямов :)

(313) типа дешевле нет ничего хорошего?)))

(314) новых точно ;)

(315) ну ты зажрался
друган гонял в балт на днях
цены типа специальные, но до торга
430 хдрайв 2.87
530 хдрайв 3.29
520дхрайв 3.0
и много всего прочего полупустого типа макан 2.0бенз, яг фпейс и т д можно уложить до 4

(0) битый Model X

(317) сгоревший ))))

(316) про suv речь же

Доброе утро! Почитал про трансмиссию 4Motion, которая стоит на Терамонтах и Тигуанах. Примерно то же, что у меня на Ауте. Но разница все же есть. Вчера почувствовал. Можете на пальцах обьяснить?

(320) Примерно то же, что у тебя на Ауте. Но разница все же есть

(320) их же каждый год модернизируют, лучше на спец.сайтах спросить

у меня на скауте умная муфта (через васю виден процент замыкания при обычном движении - чем больше давишь тапку - тем больше назад, вернее ближе к 50Х50) + подтормаживания буксующих колес,а если XDS переключить в агресивный режим - то еще и превентивное - в зависимости от тапки и поворота руля. именно по этому так хорошо поворачивает на скольской дороге

может на террамонте еще и диффы умные - это хз. места, роде, достаточно

(320) все что тебе надо про это знать - не лезь в грязь,снег и прочее бездорожье :)

они не предназначены для долгого движения по бездорожью.

(325) Это понятно. Вчера при резком торможении до пола- вообще не почувствовал никакого смещения с траектории. Хотя на дороге снег и мыло

(326) напиши потом про свои метания и что выбрал ;)

Дык, напишу. Только природная скромность может мне не позволить купить Терамонта. Типа, ну нельзя же так баловать себя

(328) посмотри гранд чероки
прямой конкурент террамонта форд эксплоер , глянь его тогда тоже.

(329) Эти авто я могу глянуть только в других городах. У нас нет этого

(330) не поленись, съезди.
в мск на выхи, например.

(331) Буду в Мск в январе. Или когда в Космос приеду

(332) Мэйджер новая рига, там все в одном месте, 9 км. от МКАД

(333) Нормальный дилер. Сьезжу

(334) там как раз все собраны
и ваг и джип и форд и ведровер с ниссанами всякими, как раз на пару дней :)

(330) в форде в Вологде нет эксплоера ? должен быть, имхо

(336) Я вчера был там. Форд и Фолькс отделены перегородочкой в одном здании. Позвонил в Череповец- там нет ни тест-драйва, ни просто в продаже Форада-Экс

(337) кмк москвичи тебе охотнее скидос сделают

Форд могу протестировать в Ярославле. Около 200 км

(339) я бы не поехал ради форда, если прям не торопишься покупать. а спросить в вашем форде, насчёт организовать тестдрайв нельзя ?
глянь шевролет треверс, вроде шевроле у вас есть, ну и таху заодно )))

(340) таха от 4-х

(337) В тему пятницы:
Останавливаются на перекрестке Ламборджини и Лада-Приора. У Лады опускается стекло:
- Слышь, братан, как машина?
- Да ничего.
- Не ломается?
- Да нет. А почему Вы спрашиваете?
- Да чё-то смотрю их не сильно берут.

(341) ну может он проникнется и забашляет
зы в авилоне за 3.5
https://chevrolet-avilon.ru/instock/tahoe/filter/price-to-3905313/apply/

(343) Налог конский, жрет топливо неимоверно.

(343) LT 4,3 вроде, LTZ ближе к 5

эта видимо года 17-ого на складе :)))

(344) зато большая

(344) уже не так сильно. У нее цилиндры отключаются. Расход где то 14-17. И плюс на газ можно перевести.

(0) УАЗ Хантер, на сдачу - обмыть

(347) 18 литров по лету. И зимой поболее. У меня 14.

(345) год 18, компл Lt и вообще это мечты у них такие
за 5 она нахрен никому не нужна, до 5 и эски были ещё недавно и сейчас наверняка остались
на Эски в рекламе скидка 1млн

(349) 18 на 6.2 это мечты ))) при обычной эксплуатации, не по трассе 90 ездить

(343) Не проникнусь. Жмот я

(352) очень большой он, влезет куча туристического . Звук v8 -песня, может это последний шанс покатать на новом таком авто.

(353) Туризм у меня 2 недели в году. Есть еще иные выезды с грузом, конечно. Но как-то поливать дорогу деньгами- не хочу

(354) посмотри дизельный кадьяк.

попроще террамонта, поменьше, но тоже вполне себе крупный.
за 2,3-2,4 будет "полный фарш"

(354) есть очень экономичный вариант - ножками топ топ )))

(355) Подумываю уже.
(356) Для здоровья хорошо

(355) Кодьяк просто бочка на дороге..не понимаю дизайнера абсолютно!

(358) универсальный дизqан от VAG :)

зато внутри все удобно и по делу.

(359) Ну в бушлате тоже внутри все удобно и по делу :)

(355)сомнительно что дизельный лучше чем 2.0 tsi будет

(359) да, да, главное чтобы зонтик не сперли

(361)может ты и прав :)

3.0TDI туда не статвят

(363) вообще надо бы конечно дизель, здорово бы 3.0 но х5 и ку7 не пролезут в 3млн
из вариантов х3 2.0д  и  f pace (а он длиной 4.75 и шириной 1.93) и влазит в 3мнл , пусть и с трудом
и ягуар это точно шаг вверх

(364) где он там в деревне ягуар обслуживать будет ? :)))

(365) в Ярославле, 200 км в одну сторону )))

(0) Нафиг тебе этот митцубиси? Бери прадои не парься. Тебе и проходимость и комфорт.

(366) туда-обратно и на новое ТО ехать :)

(368) 200 не 2000 ) раз в год можно и съездить.... меня бы это не остановило

(365) ТО раз в год, а масло и колодки можно в любом месте менять , если хочешь и не говорить об этом

(370) пусть 1.5 раза в год то, да даже 2 - в принципе терпимо

(367) и я о том же с самого начала ))
Эх как рычит 4л ;)

(372) Рычит...но не едет

(373) а тахо и урчит прекрасным v8  и едет из 7

если бы не только новый, то за 3 ляма можно взять секвойю в отличном состоянии - сервис тойоты гораздо развитей шевролетовского

(375) имхо , эти времена ушли.
пошлины уже давно высокие , ввозят секвой с гулькин нос  и соответственно выбора свежих нет .
таким образом секвойя стоит дороже чем более крутая 200ка и ещё хрен выберешь.

(376) сервис у GM говно, это да

(0) ну да.. у тебя 21.. см.. тут есть с дюймами...

jeep cherokee Особое положение у внедорожной версии Trailhawk за 3 099 000 рублей. У Трейлхока скошенные передний и задний бамперы для увеличения углов въезда/съезда, оригинальные колеса с шинами А/Т и полноприводная трансмиссия с двухступенчатой раздаточной коробкой и принудительной блокировкой заднего дифференциала.

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/test-drive/jeep-wrangler-cherokee-64879.html

(379) зачем автору чирок?

https://www.jeep-russia.ru/grand-cherokee
Грандей Trailhawk уже считай 4млн.

Форд посмотрю, джип не буду.
(379) Статья интересная, но в (381) все сказано

(382) статья о чирке , а автор о цене на гранд  
обычный гранд в авилоне от 2.5 в наличии заявлены цены.
по трансмиссии там :
В схему Quadra-Trac II входит межосевой дифференциал с электронным управлением, позволяющий распределять до 100% крутящего момента между передними и задними колесами. В раздаточной коробке — понижающий ряд с отношением 2,72. Имитируют колесные блокировки тормозные механизмы.
и так круче чем просто муфта

совершенно случайно попался обзор
https://www.youtube.com/watch?v=eOuhbzmNNiU
Сравнение террамонта и эксплорера

(383) заблокированная муфта = заблокированный дифференциал. колесные на тормозах. разве что понижайка есть, только вот когда момента достаточно - она и не нужна...

(382) ты так говоришь, джип смотреть не буду, как будто меня этим расстроить хочешь )))
мы тебе советуем, болеем за то, чтобы ты все интересные варианты посмотрел и выбрал , что именно тебе нравится.
зы у паждеро спорт внедорожные фишки и дизель

(386) Обижаться не надо. Я пытаюсь вырасти над собой как автомобилист. Ценю твои советы.

(0) начались новогодние распродажи, можно получить хорошую цену :)

(388) На будущий год будет то же самое. Год или около того буду ездить на нынешнем авто. На днях купил ОСАГО

(389) отчаянный ты. Имхо, без потрясений процентов на 10 вырастет цена.

(390) Дык и доход вырастет

(389) зассал :)

я так ауди а4 5летку хотел, в итоге годовалого скаута взял

не пожалел :)

через 2 года продал за те же деньги, что и купил, потому что ценник на новые вырос раза в полтора

(392) С чего это. Читаем мой (18). Там все сказано о намерениях

у тебя год джип посмотреть )))
(395) тогда почти всё так себя вело

Деньги теже только по номиналу.

(397) Ну да, ну да. Тест-драйв на Терамонте меня так порвал, что боялся не сдержусь. Давно так не колбасило.
Терплю:))
Гляну на Форда, да на Джип, вдруг отпустит. А то придется близко к салоне Фольксвагена не подьезжать. Да еще продажник толковый попался, мерзавец этакий

(399) думаю в этом году террамонт новинка, в следующем может и побольше скидок можно будет урвать

(384) Нашел время посмотреть. Спасибо. Ролик показался несколько необъективным, но полезным. Надо ехать смотреть Форд

(401)если не гнаться за размером, то в
3+ влезает GLC или X3 ;)

и Q5 тоже :)

(402) Не-не-не. Размер имеет значение. Субару Аутбэк снят с рассмотрения из-за обьемов

(401) Надо. Объективно по цена/потребительские свойства конкурентов почти нет. Плюс ТО вполне по цене. Опять же родной 92 бензин. Устойчивый на дороге, как крейсер. При этом залезаю при парковке в таки жопеня, куда Матиз боится втискиваться и разворачиваюсь за один прием тем, где большинство туда-сюда ерзает. Зимой ездить просто чудно - прет как трактор, колеса не скользят и к заносам не склонен. Но не без проблем машинка. В рестайлинге большинство их решили, но не все.

Узкие места:

1. Ступицы колес расходный материал. На 80 тыс. две ушло.
2. Родовые проблемы в рулевой рейке. Первая постукивать начала чуть не из салона, но до заметных инженеру по гарантии стуков отработала то ли 30, то ли 40 тыс. Видно со слухом у него плохо. Не помню уже точный пробег. Замененная ведет себя прилично и по отзывам сервисменов повторных обращений у них не было - говорят поправили косяки. Но лучше прислушиваться в период гарантии - ценник на нее просто конский.
3. Конструктивная проблема раздатки. При жесткой эксплуатации перегревается и масло превращается в пластилин. Проблема не решена заводом окончательно. Нужно следить за маслом и желательно менять хотя бы через 30 тыс., хотя это не предусмотрено регламентом. Лучше 5 тыс. потратить, чем за 200 менять коробку.
4. Знаменитая фирменная фишка ФМК с молдингом задней двери. Что на фокусах было, что тут - молдинг повреждает ЛКП и прет ржавчина. Хотя уже и технологическая щель предусмотрена, и демпферная лента проложена, но ближе к центру вибрация и керхеры все равно делают свое дело. Сразу в этом месте клеить бронировочную пленку.

Народ еще на стойки жалуется, но у меня не проявлялось - ни стуков, ни хруста.

Слабые фары, отсутствие ДХО, проблемы с головным устройством  (привет Билли), отсутствие передних парктроников с учетом габаритов машины в рестайлинге поправили. Не уточнял по датчику дождя - вроде тоже вернули на место, ибо дико без него.

(405) У тебя такая машина?? Учтем

(405) когда сел в машину со светодиодами, понял, что ксенон гумно.
Переплатил за комплектацию, но оно того стоит и по безопасности.

(406) У меня дорестайлинговый. Новый еще интереснее. Не гонитесь только за Спортом - только олдскул, только атмосферник. Они его для России придушили с 295 сил до 249 по налоговым соображениям. Но расчет трансмиссии именно под 295, с запасом. Плюс никто не запрещает прошивкой вернуть обратно после окончания гарантии. Но я не стал это делать - дури в нем и так хватает.

(402) У мани же можно за лям с копейками glc взять как новый.

(404) Аутбэк здоровым вроде снаружи выглядит

(407) Очень спорное утверждение.

(409) Точно. Это будет первый экспонат в музее мисты.
Меня не интересуют пафосные авто.\
(410) Мало места в багажнике

(409) вроде минимум за 1.5, а то и за 1.6-1.7

(409) у мани GLK же был

V90 тоже около 3-х будет :)

(415) Голый 4 ляма.

(416) от 3,4 без учета скидок

RX,кстате, почти влезает в бюджет :)

(418) Не нужен.
Меня тут уговорили проехать тест-драйв на Кодиаке. Теперь я точно знаю, что это не мой вариант

Секвойя/Тахо уже пробовал?

(420) Я ж не в Мск, где я такую машину возьму здесь. Дилер Форма пообещал, что после НГ будет эксплорер в салоне. Только может быть и после следующего НГ

(419) бедненько относительно террамонта ? :)

(422) Мне показалось, что мой Аут получше будет.

(423) кадьяк разве что покрупнее, а уровень отделки у него ближе к бюджетному сегменту.
база от 1,4 стартует все-таки, что сейчас почти даром.

(424) Я ведь не сказал, что плохой автомобиль. Наоборот, он у Шкоды сейчас самый интересный. Он мне не подходит просто. Перерос, наверное

(425) интересный, потому что дешевый :)

Посмотри на KIA Mohave.

(427) Пытался. Нет его у нашего дилера. Если у тебя такая машина- хвастай чем хороша

(428) на дроме полно инфы
https://www.drom.ru/reviews/kia/mohave/5kopeek/

У друга Соренто. Выше писал, что забраковал близнеца Соренто санта Фе из-за валкости и короткого хода подвески. Похоже, что у Мохава те же проблемы с подвеской.

(428) Сильно хвалить не буду. Просто скажу - Менять на что-либо нет интереса и желания. По подвеске, соплеменники чего то мутят, но с лифтом. Но и которые не мутят - достаточное число. Соренто по подвеске отличаются по модификациям, это к сведению. У Мохава лучше с подвеской, чем у моего бывщего Соренто ФЛ. У Мохава два вида подвесок, до переделок)) - полностью пружинная и перед пружина, зад пневма. У пневмы бывают проблемы с родными датчиками положения. Ресурс для соплеменников - mohavod.ru

(431) Сколько проехал на нем?

(430) у меня был соренто ХМ 2009 года
Последние год стала ездить на мне - гильзовка блока (G4KE суко), ремонт АКПП после 150К пробега, аморы хз сколько раз менял.
машина хороша лет 5, дальше сливать немедленно.
За мохав таких проблем не слышал

(433) Я езжу на каждом авто 3 года, иногда с хвостиком. Пробег до 140 тыс. км.

(432) 60ткм. На ресурсе есть пользователи по 300ткм.

предыдущий соренто был уныл до невозможности. ездил на нем неделю между скаутом и альхамброй. Куда они дели 75 из 175л.с. решительно непонятно.

Смотрел Мохава в 2014 году. Очень жесткая некомфортная подвеска показалась - по асфальту как по стиральной доске едешь. И в то время какие то нарекания на коробки были у них

(436) Атмосферник и АКПП там не 4-х ступка ли там. Мне показалось что у всех корейцев коробки много лошадиных сил воруют. Сужу по последнему Туссону с дизелем. Не едет он так как бы немец поехал на двигателе с таким моментом

6ступеней. по ощущениям - хуже соляриса 1.6 с 4 скоростями

(430) Соренто новому Санте не товарищь от слова совсем :-). Очень похоже что ты даже не тестировал Санту. Я их в сентябре этого года пробовал одним днём и Мазду. По своим ощущениям КИА отпал первым. По валкости Санты не согласен, скатай на Мазде или Прадо, потом расскажешь про валкость.

(439) а потом на VAG

ТС тебе нужно взять пару дней и в МСК съездить, да все машины посмотреть.
Зачем ограничивать себя тем что есть в вашем му..е

(437) держал мохсва пару лет - прицеп и просто мешки возил.
Сразу пришлось подвеску подколхозить резинки от ваза и аморты другие. Соленоиды в коробке поменяли по гарантии.
Из минусов остались только рыжики на кузове. В целом нормальное авто, но расстался без сожалений

(7) Прадик самая боевая машина. А то что у него нет лица, фраза не состоятельная. За деньги, что угодно сделают, тем более при ценнике 3 ляма, лишние пару сотен вообще роли не играют.
А чтобы по глубокому снегу ездить, надо кливенс большой иметь, от бренда мало зависит. Когда машина садиться на брухо, сама она уже не вылезет.
И вообще с такими бюджетами лучше отдельно 2 транспорта иметь, для трассы и для бездорожья, например, реальный вездеход на гусеницах.

(440) сразу с козырей зашел :)

(443) прадик за 3 млн? )))
товарищ, ты когда в последний раз ценник смотрел?
Норм комплектация от 3.7

Я пару лет в ГИБДД знакомого встретил - он кому то самый дешевый прадик помогал на учет ставить. - То ли 2 млн, то ли 3 он стоил.

Никогда такого чуда не видел - диски штамповки, отсутствие хрома, РКПП

(446) А что и так можно, да? :-0

(442)У Мохава еще ряд минусов есть - низкая ликвидность на вторичке, проблема с рейкой в рулевом управлении(закусывает), ну и то что дизель..если почитать профильный форум по нему, то многие пишут о расходе 15-20 по городу. Сюда же добавим необходимость ставить вебасту, антигели и тп.

(446) У него туговатые педали, плюс переключение само по себе не очень четкое. И вибрация по кузову идет..авто скорее для загородных условий.

+(449)И цена уже 2.438 в чистом виде.

(448) Да ладно)) На сайт мохаводов сходи. Там постояно сидят покупатели, в ожидании клубного. Там же есть по расходу информация. Вебасту и антигели - кто же запрещает, если есть желание)) Сам не пользую вебасту и нет желания. Антигель заменяется заправкой на Татнефть.
(449) Про педали ... это о чём? Вибрация по кузову... о чём всё это? ))

Быстрый как SUPRA,
мощный как DAF,
бежит по дороге
корейский MOHAVE

)))

(451) не уверен: https://i.imgur.com/PV0x7LL.png

ну и традиционно корейцы часто привирают в секундах разгона, в отличии от немцев

(448), (449) ...ряд минусов есть
- низкая ликвидность на вторичке - я свой продал за 2 недели, - проблема с рейкой в рулевом управлении(закусывает) - на 100 тыс пробега такой проблемы не было,
- ну и то что дизель..расход 15-20 по городу - по факту 9-11 по Мск
- по разгону - на колесах 20" было 8.9 сек

повторюсь - сразу в подвеске поставил вазовские резинки и нештатные амортизаторы, по гарантии поменяны соленоиды в коробке, еще дополнительно поставил самоблок - LD-дифф

в целом машина на твердую хорошо.

(451)Спорить бесполезно, каждый кулик свое болото нахваливает) Как раз таки на их сайте и изучал вопрос..Про педали и вибрацию - писал по ЛК 150 на механике.

(454)[- низкая ликвидность на вторичке - я свой продал за 2 недели] Ну так вопрос, за сколько ты его продашь..то, что продать в принципе можно, это понятно)

[проблема с рейкой в рулевом управлении(закусывает) - на 100 тыс пробега такой проблемы не было] - на профильном сайте есть тема, там много кто пишет про эту проблему.

[- ну и то что дизель..расход 15-20 по городу - по факту 9-11 по Мск] - Город городу рознь..в Москве зимой по пробкам ты такого расхода в жизнь не добьешься, чудес не бывает.

У меня в городе появился новый дилер КИА. Посмотрел Мохав,но не ездил.
Скажу, что это вариант. Конечно, он не порвал меня как Терамонт, но вполне неплохой вариант. Дешевле. Плохо только, что только дизель

(457) бгг, тогда уж хонду пилот смотри :)

раз на экзотику потянуло :)

з.ы. щас на ауди,бмв, мерсы скидки хорошие дают ;)

(456) седня после обеда ездил с запада на восток и обратно -3.5 часа по пробкам. У фашиста средний расход за поездку 10.2 л
На корейце было-бы 11 литров.
У фашиста и корейца практически одинаковые дизели 249 лс, но кореец больше на 10 см

(459) Ох....Мне бы такой расход. Мой недоАмериканец калужской наружности жрет зимой от 12 до 15 литров. Зависит от прогрева и пробок. По паспорту 9.3

(460) заинтриговали, что это за недоамериканец калужской наружности ?

(46) может эксплорер

(462) если форд, то непонятно почему калужской наружности, форды же под питером собирают, а под калугой ВАГ( шкода, фольц и т д ) и мицубиси\пежо\ситр . Эксплоер так мало есть не может с 3.5, скорее куга тогда или мондео

(460)Это если по трассе, по городу будет 20-25 только так.

(459) Mohave, как и Pilot странные авто на нашем рынке.

надо быть фанатом марки чтобы потратить 3 ляма на это :)

(459) у моего испанца по пробкам если аккуратно ездить - 14 :)

(466) дизель ?

(461) Атлас?

(465) вроде даже сейчас мохав подешевле, а раньше вообще был скорее 2-2.5 , имхо. Хотя конечно в (451) все понятно написано )))
процитирую
Быстрый как SUPRA,
мощный как DAF,
бежит по дороге
корейский MOHAVE

(463) Explorer-ы собирают в Елабуге. И вроде Fiesta. Под Питером Focus-ы.

Ест он 14 литров по смешанному циклу. Причем родного 92-го. Вполне приемлемо для автомобиля длиной 5 метров и массой 2,2 тонны.

Да, и Pilot убогое говнище.

(471) + Но я видел только "младшую" комплектацию. Возможно в топовой он получше.

пока я тупил, авто, которое собирался купить продалось без меня (((. Нашелся ещё идиот, желающий купить кадиллак srx 12г , я в шоке.

(473) На каждый товар есть свой покупатель

Продолжаем мониторинг вариантов. Сегодня проехал тест-драйв на Мохаве. Машина понравилась. Консервативный дизайн, хорошая динамика, нормальная подвеска и шумка. Хорошая цена.
Недостаток собственно один, отсутствие бензинового мотора.
Не списываю этот вариант, но скорее нет, чем да

(475) Вот он буржуй, беременная сотрудница его обирает, да так что каждые 2 года машину меняет )))

(476) НЕт, каждые 3.5 года

Будете хорошо работать - я куплю себе новый авто (с)

(478) Мы этот год очень неплохо отработали. Я в том числе. Но сдерживаюсь, жду осени

(479) 2024 года?

(475) Хонда Пилот еще есть, там бенз :)

(475) ... а звучит как Maybach))) Pajero IV смотрел?

(475) а зачем тебе бенз ?
у вас дизель плохой ?

Я бы для охоты/рыбалки взял квадроцикл.

(483) наверно в тех ебенях куда он любит кататься нет нормального дизеля. у друга был вольво СХ70, от него тоже такие жалобы слышал.

(484) У вас в МСк тоже может быть соляра не по сезону, да и вообще соляра- это риск
(484) Взял снегоход. Имею с ним яркий секас. Ибо уже сломал

Ford Explorer.
Сейчас предтоп -3

рама честный полный привод, не муфта.
92 бенз!!!!

(487) Через месяц у нашего дилера будет машина на тест-драйв. Надеюсь понравится

Гидроавтомат!!!
А еще движок очень хорошо переносит установку ГБО.
Одни плюсы

Нет, ГБО нам не надо

(491) Опционально, тут как хозяин хочет.
У меня в соседнем подъезде сосед взял.
Выглядит супер, он рад и фидбэк положительный.

(489) обязательно отпишитесь по итогу)

(485) ну и доволен был друг хс70 ? склоняюсь себе брать

Очень нравится этот субарик, самый раз.
Subaru XV 2015 1 080 000 руб.
https://jptrade.ru/auto/Subaru-XV-2015-1880.html

Для города приусяка, надежный друг в городе.
Toyota Pruis 2016 1 100 000 руб.
https://jptrade.ru/auto/Toyota-Pruis-2016-1795.html

это правый руль.

(494) он же уже морально устарел. зачем он тебе?
дорог в обслуживании и, как уже говорил, норм дизель не везде есть.

Другой мой товарищ купил себе в прошлом году ХС90 новый. Щас будет возвращать через суд. Отношение к клиенту говорит никакое. Что у нижегородского дилера, что у представительства вольво рус. Что то там у него с тормозами и еще что то по мелочи категорически не хотят устранять.

Будет Ауди брать опять.

В конце следующей недели проеду тест-драйв на Эксплорере, CX9 и, возможно, Хонде Пилот.
Получил восторженные отзывы о Мазде. Нужно глянуть

(490) купить новый авто и поставить на него ГБО?! смахивает на мазохизм..

и в чем прелесть классического автомата?


(499) Хонда не лучший выбор с точки зрения наличия в РФ дилеров, хотя машина не плохая...

В пятницу проехал на Форде Эксплорере и Мазде СХ9. На Пилоте не поехал, не по душе мне этот автомобиль.
Удивительно, но мое представление о прекрасном поменялось. Кому интересно- расскажу.
В финал вышли 2 автомобиля: Терамонт и СХ9. Как-то так.

(500) <и в чем прелесть классического автомата?>
Ремонтопригодность, надежность и неубиваемость
===
Катался тут все выходные на каршеринговой BMW 520, блин это единственное авто (на которых я ездил) и на которое я пересел бы с крайслера если бы задумался об этом...

но у меня такой вопрос, а чо во всех автомобилях этого класса капот видно с водительского места? как жигули блин

(502) 520d или 520i ?

Классная же спортивная посадка

(503) 520i
Спортивная что капот? ну незнаю...хотя дело привычки конечно, по мне так ещё и высоковата посадка... и бестолковый тоннель между водителем и пассажиром гигантских размеров...
но в целом, я до этого катался на 320 (правда давно)...оч неплохо, но тесновато...а вот 5-ка прям самое то

теперь дукмаю как звукоизоляцию у своего рыдвана сделать чтобы также тихо было ;)

(504)тоннель - задний привод же, кардан там

Ну и пятак, не совсем тихий авто. И скорее всего, в нем есть аудио усиление звука мотора

Не, мужики, я охотно верю, что БМВ классная тачка. Но я ее не куплю. Есть соображения по сути моего выбора??

(498) нинада
https://www.youtube.com/watch?v=wrrkzfeDMwo

(507) хз, че там за cx9, но остальные изделия у мазды, 6-ка,3-ка п..ц какие шумные, ощущение, что в ладу 6-ку пересел

(505) такого адского размера? у задних пассажиров он не особо и большой.
(506) ну это сравнивая с тем на чем я сейчас езжу конечно :)

(510) ты про передних? Дык коробка там

(511) ну незнааю, у меня авто размером больше этой бехи, с двигателем аналогичного размера (и характеристик), более коротким капотом, более низкой посадкой, правда переднеприводное (двигатель причем продольно стоит), и ничего у него не вылезает в салон так чтобы тоннель (который есть всёже) был существенных размеров
==
вообще это странная тенденция у евромашин делать большущие тоннели, даже если они не нужны особенно... даже у моего авто есть тоннель хотя он пустой внутри и сделан только ради селектора...причем в дешевых комплектациях (и в версиях для США) стоит кочерга на руле, а в дорогих (и европейских версиях) тоннель и селектор в нем

может в этом какойто смысл есть?

(512)Может требования безопасности - типа и в туннеле и в двери силовые элементы

"Бюджет не более 3."
"В декабре моему авто стукнет 2 года. Пробег сейчас 81 тыс."
"когда бываю на даче/рыбалке."

из этого делаю разумный вывод, что тебе нужно брать ТОЙОТУ ПРАДО

если ты по 50 в год накатываешь, то это по любому должен быть дизель и по любому должна быть тойота.
Рыбалка дача. Ответ очевиден.

Потом еще через 2-3 продашь нормально ее даже со 100 пробега, потому что это тойота!

Как раз 3 ляма получается.
Три комплектухи есть

Классик Полноразмерный (рамный) внедорожник, 5 мест
2 499 000р.

Стандарт Полноразмерный (рамный) внедорожник, 5 мест
2 796 000р.

Комфорт Полноразмерный (рамный) внедорожник, 5 мест
3 253 000р.

не хочешь джип, возьми subaru wrx turbo

(514) Вообще не рассматриваю Прадо. Аргументацию опускаю, будем считать, что это вопрос веры.
То, что Тойота меньше других теряет в стоимости, сознаю.

а ты только новые смотришь?

(519) Только

(518) Какой ты тип водителя ? Вот и выбери по типу, BMW X6 или Mazda какая ...

ок я тогда пас. я не знаю что до 3 млн хотелось бы взять.

(521) X3 только до 3.

(522) согласен, нормальные машины с 4.5 начинаются )))

https://www.bmw.ru/ru/all-models/bmw-i/i8-roadster/2017/bmw-i8-roadster.html вот например.

(525) Тю, цэ ж электромобиль. Батарею зимой домой забирать придётся

(501) ну и где развёрнуто о мазде и эксплоере ?

(527) Никто не спрашивал о моем мнении. Я скромно умолчал. Чуть позже

(526) Это гибрид.

Кратко о впечатлениях. Я заочно очень был расположен к Форду. На заре 2000 годов я ездил на Фокусе. Лоялен. Эксплорер мне показался какой-то пустой машиной. Типа, никакой. Ничего не торкнуло. Да, машина просторная, но больше ничего не прочувствовал.
А вот когда сел и поехал на СХ9, получил удовольствие. Эдакая пацанская машинка, динамичная и яркая. Посему она для меня хороший конкурент Терамонту.
Может быть на Форде и еще раз проеду. Может и что-то зацепит. Но пока два авто СХ9 и Терамонт

Бери СХ9
за 3 ляма это наверное лучшее по цене и качеству. плюс напичканности и прочее. Но учти что это обыкновенный паркетник.
Но я бы брал прадо.

(531) Я понимаю, что это паркетник. Мой пробег на 90% по трассам. Зачем поливать топливом асфальт

(532) ну хз, твой выбор, меня мазда не торкнула. Тоже  ее рассматривал

(533) А тебя что торкнуло?

(534) на прадике остановился

Бери GLS))) не хватает денег купи б/у
Сейчас перед выходном новых на старые и цены упали и на вторичке тоже.

Или седан мерседесовский. 3 ляма хватит на C-класс

все индивидуально, под мои условия эксплуатации идеально он подошел.

Mercedes-Benz GLC 220 d 4MATIC Premium

3 ляма

(536) нет такого, вторичка медленно и туго реагирует , а все кто хотят быстро продать и так уже или продали или сдали в трейдин. В итоге получается , что можно новое взять доплатив всего чуток

Огонь! для рыбака и дачника

Mercedes-Benz X-Класс Power 250 d 4MATIC

тоже 3 ляма

у мани начался мерсобред

(541) Мань, ты где такие цены берешь?
Mercedes-Benz X-Класс Power 250 d 4MATIC
Рекомендованная цена новой машины, руб.    3 775 000 q

Блин ну вы понимаете что 3 млн рублей выбор или какая то япошка или немецкий авто.

(543) официальный сайт Ключ-Авто - автомобили в наличии

https://sales.mercedes-rnd.ru/x-klasse?InStock&Models%5B%5D=x-klasse

А это для тех кто спорит )))
https://www.youtube.com/watch?v=KpPFfUfsaV8

(544) у учётом того, что основа наварра у Хкласса , это звучит двухсмысленно )))

(530) СХ-9 смотрится гораздо приятнее террамонта.

(544) немецкий авто на базе япошки собран, от мерса там тока интерьер и панели кузова... некоторые

(550) добавлю: и на ниссан заводе выпускают, а не на МБ )))

(550) зы к интерьеру претензий нет )))

зы а я посмотрел кодиак , всё в принципе понравилось, имхо ТС надо ещё раз глянуть
минимум 0.5 можно сэкономить, а может и 0.75

(552) палтить за это х2 для фанов прицела :)

(553) кадьяк это большой дешевый авто ;)
база стартует от 1,4 соответственно все там сделано на эти деньги.
движки,допы удваивают цену, но качественно авто лучше не становится.

Мне в СХ-9 на тестдрайве не понравилась какая то вялость руля.

Зашел на офсайт там акция

Сезонное предложение. С выгодой до 280 000 рублей
Только до 15 марта, приобретайте Mazda CX-9 2018 года выпуска на привлекательных условиях, с выгодой  до 280 000 рублей:
Бонус за трейд-ин до 185 000 рублей
Комплект зимних шин
Пакет эксклюзивных зимних опций


Mazda CX-9 Кроссовер
2.5 6AT 4WD (231 л.с.)
Стоимость конфигурации:
2 848 000

(556) это большой семейный авто, не нужна вялость бери кайен :)

(555) есть обратное мнение, что есть изначально нормально разработонная база , которая в т.ч. и на тиг пошла, а уже потом сделали пару дешёвых комплектаций, но база так и осталась нормальная.
я смотрел богатый в салоне - вполне себе достойно, сочетание 1.8 с дсг мне и так понятно, что отличное. Места тоже достаточно и в салоне и в багажнике.
другой вопрос , что мне новый богатый сейчас перед покупкой хаты не в масть, б.у продают по цене нового ,  а пустые как -то тухло

(557) вроде х5 порезче

(558) дешевле на 600 тыр они стали из-за "локализации",  
а салон там дешманский по сути, хоть и пытаются за приличный выдать.
разница очень заметна по сравнению с тем же терамонтом или туарегом.

Базовая кеомпектация. Посмотрел чего в ней есть и что есть в максималке - разница в опциях значительная.
Базу брать не кайф.

Полная уже 3150.

Разница 300 тыщ.....

За 3150 мазду брать облом. За 2800 полную еще куда ни шло.

(561) а что еще нового ты купишь за 3150 такого размера ?

(560) с кайеном не надо посмотреть ?))))

(562) если у автора 3 ляма есть в наличии (именно наличии) то еще лям автокредита и уже выбора вагон.

(564) А 2 и 2 не вариант?

Говорят сейчас на X5 прошлой модули акции тоже неплохие.

(564) зачем ? и почему лям, а не 2 ? :)

(565) 1+3 еще лучше :)

(563) я к тому что уровень авто определяется по самой бедной комплектации.

особенно в бюджетном сегменте

(569) я не согласен
основное, для меня,  это всё же уровень технической разработки, платформа, движки , трансмиссия
а не беспроводные зарядки для смартфона и лед фары

(571) и то что у при локализации кое-что упростили и удешевили это совсем не то же самое, что разработали какое-то бюджетное фуфлыжное г

(572) при "лаклизации" просто пошлину отменили, отсюда и выгода. железо тоже осталось.

"уровень ! технической разработки, платформа, движки , трансмиссия" в автомобиле за 1,4 будет точно таким же как в комплектации за 2,2
почему в тот же кадьяк не ставят 3.0 от туарега ? ;)

или пневму :)

и автомат вместо DSG

(573) странные вопросы, даже вызывают сомнения вообще что-то отвечать
как и сравнения с туарегом
ты видел сколько стоить туарег и сколько кадиак ?

(576) у нас разговор зашел про "уже потом сделали пару дешёвых комплектаций, но база так и осталась нормальная."

я считаю что не было "нормальной" базы, она изначально была такой какая сейчас.

(577) если сравнивать с машинами дороже и крупнее , можно сказать и не было
а так у тигуана считается наверно удачнейшая платформа в классе , 100% лучше всяких кий и т д

(578) у тигуана считается наверно удачнейшая платформа в классе.

согласен на все 146%, но так тока европейцы, похоже, считают. потому как только в европе тигуан самый продаваемый кросс

(579) так дешевле локализованные кии прилично
я думал простенький кодиак взять недорого - даже локализованный недорого неполучается

(580) "кии" имелось в виду естественно всё это локализованное , включая кашкаи , куги  и т д

(575) Автомат - прошлый век, DSG рулит

Не знаю почему, мне не нравятся практические все дизайны, рено, мазда, ваз, шкода.
Если выбирать между сх-9 и более дешевой тойотой C-HR https://www.toyota.ru/new-cars/c-hr/ то возьму фарш C-HR.

(539) Поддержу Маню, самый лучший вариант, поторговаться и цену сбить можно хорошо

(584) Как они в обслуживании ?

В цене дороже шкоды, но удовольствие бесценно, сравни КАСКО на мазду и мерс.

(582) нет

че тут думать Рэндж Ровер в эти деньги брать

(586) Удовольствие спросить у военного на остановке как проехать к магазину мужских сорочек?

(589) в мерседесах и правда чувствуешь себя по другому. но, сыпятся они, последнее время я слышал у них даже у новых проблемы...

запах новой японки > запах 3 годовалой Мерседески

(591) это хорошо или плохо ? :)

запах новой %любоймашины% > запаха 3 годовалой %любоймашины%

(590) в %самая_любимая_марка_авто% и правда чувствуешь себя по другому

Машина как машина, по случайности ставшая популярной у нас среди людей которые никогда не были целевой аудиторией этого авто в 90-2000е годы

(593) Прямо-таки %любоймашины%?
И даже если речь о сравнении нового китайца и трехгодовалового лексуса, стоящего как 30 китайцев?

(595) и новый китаец вонять сильнее будет всё равно

(590) а в ягуаре прям не то ? или в бмв ? )))

Автор, смотри что нашел
https://auto.mail.ru/article/72026-ssangyong_predstavil_korando_novogo_pokoleniya/
но ждать ))

(528) Просим, просим! ))

(599) В (530) все изложено

Про Кодиак вот не надо. Я на нем тоже ездил. По моему скромному пониманию он хуже моей нынешней машинки. Оно мне надо?

каска на СХ-9 неожиданно гуманна, всего 3% в ингосе

(601) так он новым стоит в базе как твоя в рублях стоила, при условии что курс денег удвоился.

(601) а что не понравилось  ?у  тебя щас не помню х трейл или аут ?

(603) У меня авто АУТ 16 года. Стоил по прайсу около 1млн 900, сейчас такой стоит чуть более 2.1 млн

(605) я чот думал что у тебя он до крымнаш приобретен. :)

90 тыс. пробега с конца декабря 16 года

(607) таксуешь штоле ? :)

(608) А то!!! Подрабатываю развозом женщин с низкой социальной ответственностью:))

(609) тогда мазду бери она секси :)

Текущая ситуация на рынке новых авто - УГ на УГ. До 2 мультов ничего интересного нет, хёндэ крета 1.5 уже(хвалебные отзывы слышу только от пересевших с ВАЗа и подобных), туксон 1.7+, санта 2+, киа спортаж - дно(да, да на максималке меня НЕ удивил драйв, даже на "спорте", и это 184 л.с.), сорента хз, но 2+. Киа и хенде в общем-то одно и тоже только в профиль. Ниссан терано, рено каптюр и иже с ними - дно. У нисана глобальная платформа, выбери фары и кузов называется. Тавота зажирела, устаревший фортунер вывалили как новинку, ТЛС уже не торт, цены неадекватны за бренд.
2+ уже смотрю форя(супер вездеход, пусть меня и закидают какахами, но он валит, и рулится, и варик на цепи с 2019 года), 3+ таха, 5+ мерин, тут же Q7 и туарег на фарше, ну это пока не про меня, хотя турег оч понравился на драйве.
Фолцы зажраты, ТС негодует о стоимости ТО, но это же VW, там ничего дешевого нет, как и у всей немчуры.
Митсу дрочит на свой пажир, но меня в ММС ничего не привлекает совсем.

В общем малята, 2+, 3+ там машины, до 2 млн, ИМХО, гуано перелицованное для нищеты замкадной. ИМХО, по поводу рынка кроссоверов.

(611) Сочный слог. На высокой эмоциональной ноте. Что курил?? Смысл сообщения уловить не удалось

(612)Дорогие ТО в (0)???? И выбор падает на мазду и фольц???? Где логика? Проходимость у корыта вроде терамонта и мазды цх9?????
WTF?

(613) В этих рассуждениях есть доля смысла. Соглашусь, что я в своих предпочтениях мигрировал от проходимости с сторону комфорта. Все же пробег по трассе

(614)Почему Мохаве не рассматриваешь?

(615) Потому что дизель

(615) старый и страшный ?
из плюсов дизель, но ТС против, возможно в регионе и не зря.

(614)Нет идеальной машины, всё УГ, зачастую из одной в другую сядешь и вроде всё одно и тоже, но бренд "разный". Бери форя 2019 года, по трассе идеал, рулежка супер, подрывает супер, салон конечно на любителя, аскетичный, но драйв доставляет, потом все авто будешь с ним сравнивать и ничего не найдешь лучше(в бюджете ~3кк). На трассу, для комфорта, надо брать Q7, турег или мерс с массажами, но это 5+-7+ кк, за 30-60 минут тест драйва мало что поймешь.

Дааааа, покупая машину за 2-3М и переживать, что ТО стоит на 5 тыс дороже??? С таким подходом надо брать новую гранту. А на расход не смотрим? Разница в 1 литр за 10 тыс км дает экономию/перерасход в 4600 руб.

(619)Топливо последняя ступень, я расход баками измеряю, хватает до родни доехать - отлично, нет - плохо. А там бак в 4к или в 6 к обойдется уже не важно.

(618) Форестер не устраивает. Недостаточно вместителен

(615) у махава родная подвеска козлит, диски с редкими дырками
и киа сильно дружит с коррозией
Из плюсов хороший мотор (очень схож с фольксваген ом) понижайка большой багажник

(616)Почитай их форум, народ пишет, что чуть ли не паровозную соляру льют и нормально.

Если смотреть мазду и терпмонт, то мазда с 2.5 двигателем и гидроав оматом более традиционна, чем тигуан-переросток

(622) Мохав мне понравился на тест-драйве

(625)Подожди тогда обновления, он реально старый.