Ребята, поспрашивал в веломагазинах, нет такого средства - попшикал на шину и она затянулась.
Все что может предложить велосипедистам наука - это по старинке клеить заплатки.
Понимаю, Новая камера стоит 180, но блин, на дворе 2019 год...
Неужели нет средства? Там маленький прокол и какой-нибудь герметик его бы заклеил легко, имхо.

ну так ставь бескамерку с герметиком

(1) Таких презервативов еще не делают.

(0) все давно придумано . Бескамерные шины называются.
1. прокол не критичен, если гвоздь в шине- спускает медленно, починка проста без разборки жгутом
2. можно залить герметик и все проколы сами затянутся на время.

(2) ты счас велошины видел? тало кто рассекает по дорогам на трековых.

http://kotovski.net/beskamernyie-pokryishki-dlya-velosipeda/

только колесо готово должно быть для них. А не китайский фиксинский ширпотреб

(3)"можно залить герметик и все проколы сами затянутся на время"

в случае с автомобильной шиной вроде-бы цель в том, чтобы доехать затем до шиномонтажа и заменить покрышку на новую, так как герметик налипает внутри шины неравномерно и создает дебаланс

(4) В посте нигде не сказано, что надо клеить конкретно велошины.

ТС интересуют технологии для заклекий резинок.

А зная ТС, велошинами там и не пахнет.

(6) это от герметика зависит. от типа, есть такие которые частично полимеризуются и ровным слоем покрывают шину так, что даже ваш дисбаланс который был уходит.

с каких это пор в круглом колесе вязкая жидкость при его вращении неравномерно распределяется?

(7) А разве из "попшикал на шину и она затянулась. Все что может предложить велосипедистам наука " не следует, что речь идет именно о велошинах?

фиксопед у него с моторчиком. авто у фиксы нет. Иначе бы таких вопросов небыло

Вулканизация называется. Нужна "сырая резина" и вулканизатор. А процесс очень простой. Мы так в походах разрезы в байдарках сшивали - ничего сложного.

(0)Вот. Посмотри.  Вован из сериала "Реальный пацаны" показывает как это делать. Как раз то что надо.
https://youtu.be/CQWCekwzoKg

(11) ты фиксу не понял. он хочет без разбора заделывать дыры в камерах.

(8) помнится была тема когда-то на форуме по надувному матрасу Интекс - как найти дырки, чтобы заклеить. чего тогда только не предлагали - и муки насыпать, и цветным газом накачать. возможно такой герметик помог бы. хотя матрас не вращается как колесо, и материал у него специфичный.

(3) микроскопом забивать гвозди? зачем? неужели нет простого герметика наружного

(13) нет, я могу сбортовать шину, потом попшикать и норм

(15)http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/1825-герметик-для-велосипедных-камер/

https://bicycle.adstores.ru/article/germetiki-dlya-kamer-velosipeda

если камеру не жалко, то можно попробовать эксперименты, например
https://vils.ru/catalog/odnokomponentnye_germetiki/dow_corning_7091_black/?offer=41647
"Для проклейки бака стиральной машины можно воспользоваться клеем-герметиком Dow Corning 7091. Он создает прочное и одновременно эластичное соединение, устойчивое к вибрационным и другим нагрузкам.
Материал легко наносится на поверхности, быстро отверждается при комнатной температуре, формируя долговечное уплотнение, не подверженное воздействию высоких температур, воды и моющих средств."

(0) "Колбасу" в колесо засунуть предлагали?! Вещь - огонь...

(0) Можно купить покрышки с защитой типа Швальбе Марафон, и камеры с герметиком внутри.

(15) ты физику в школе прогуливал? у тебя вроде ВО, сопромат и проч не изучал?

+21 что такое адгезия слышал? ее работа в подвижных материалах при склейке и т.п.? Ты много раз судя по твоему жж клеил разными клеями свои отваливающиеся подошвы в ботинках. Помогало на долго?

(0)Во ПЕРВЫХ! Резиновых шин нет!
Только бутиловые.
И да, они не клеятся а меняются целиком

+(23)так что 21 век подошел! Все продумано за нас!
Не надо уже клеить - выкидываешь и новую ставишь

Почему на некоторые покрышки не клеятся заплатки?
https://otvet.mail.ru/question/193552522

(23) что за БРЕД? Резиновые шины ЕСТЬ!

Суперклею похрен, бутиловые там шины или акриловые.

(26) суперклей растрескается, он не растягивается на резине

(26) 1. он не водостоек.
2. он не выдерживает динамических нагрузок.

еще никому суперклеем ни каким не удалось заклеить подошву.

(0) Есть такое средство. Называется "Клей Момент". Капаешь на место прокола, он засыхает, и можно обойтись без заплатки.

У желнзнодорожников был клей для приелеивания пластика на стены вагонов,он склеивал все,что угодно,но только не быстро,к сожалению.

интересно,когда вместо воздуха в шинах начнут использовать полимеры.

(30) в авиации есть столько интересных составов...
на ВАСО фрикционные накладки клеили к маневровому тепловозу.. который там чтото двигал

+31 составов слеёв.

(30) >> интересно,когда вместо воздуха в шинах начнут использовать полимеры.

Давно. Просто они тяжелые, и используются не на велосипедах.

В любом автомагазе покупаешь герметик хайжир, заливаешь по 100 мл в каждую камеру и забываешь про проколы.

(34) ??? герметик это для бескамерных по идее.

Гм. А в чем разница герметик там или заплатка, если нет проблем с снять шину?

(36) так он не хочет.

(34) А 100 г не многовато ли для велосипедного колеса?
(37) Дед Нужда заставит. Надысь ребята на охоту ездили, и на лесной дороге сразу 4 колеса прокололи (кто-то спецом доску с гвоздями листвой припорошил).

(37) По времени вроде без разницы. Или я чего-то не понимаю?

(39) Лентяй он патамушта.
Залатать колесо - 10 минут времени.

(19) В моём пионерском детстве в покрышки велосипедов Школьник было модно засовывать полиуретановый уплотнитель для крупноблочного строительства. Такая легкая колбаса из упругого как бы пенопласта. Я сам не пробовал.

(41) и несколько кирпичей в рюкзак. Чтобы жизнь медом не казалась.

(42) У фиксина же электровеник, чо ему эти кирпичи.

(40) Ну, вроде он писал что разбортировать колесо не проблема.

(41) Наверное, современный одинэсник весит поболее и расчфигачит эту колбасу за нефиг делать. :-)

(44) Можно силиконом залить всё пространство под покрышкой. Будет неубиваемая шина.

(44) Тем более нафиг этот геморрой тогда, камеру поставил новую и поехал. Всегда в рюкзаке пара камер есть, чтобы не возиться с заплатками в дороге.

Последнее время все пихают пневмошины куда не надо. А зачем? Вот например, видел бензогенератор 5-киловаттный на колесиках для перемещения, так эти колесики накачанные ниппелем. И это еще что. Садовые тележки продают тоже на пневматике. Идиотизм полный. Или же экономия - массив резины тупо дороже камеры.

(11) Херня, восьмёрки при таком "лечении" обеспечены.

(47) Вес, сцуко, вес. Садовую тележку таскать и толкать надо.

(46) Новую камеру нельзя. Обычно в покрышке остаётся то, что камеру прокололо. Надо найти дырку, найти соотв. место в покрыхе, и вытащить вредителя.

(49) Вес резины в садовой тележке - далеко не самая большая проблема. Обычно в неё грузят полсотни кг, на фоне этого пара кг резины в колесах несущественна.

(50) Плюс минута.

(52) это ты в колючки ни разу не заезжал  :))
(это растение такое азиатское)

(53) А вот кстати интересно насколько часто вообще народ колеса дырявит?
Я за этот сезон два три на два вела, т.е. по разу на вел.

(54) Зависит от того где ездить, наверное. У меня не каждый сезон даже. Где-то раз в 4 тыс.км. получается.

(53) Ох, куда я только не заезжал.
В колючки не доводилось, но одновременных проколов - их есть у меня. Но это исключительно на кросс-кантрийных покатушках, туда я и шины армированные натягиваю, и камер беру сразу штук несколько.
В городе за последние три, а то и четыре сезона проколов было - на одной руке пальцев посчитать хватит.

(54) Подозреваю, от кармы зависит. Кто-то раз в год, а кто-то десять.
Я обычно ловлю всякое на асфальтах. Оч. люблю маааленькие такие стальные ниточки от тросов - хрен их в покрыхе найдёшь. А на грунтах даже и не вспомню, когда последний раз кололся.

(22) "Ты много раз судя по твоему жж"

Фанат фиксина детектед. Я могу понять хейтеров гени, но я не могу понять хейтеров, которые сидят в его жж и проч. ЛОЛ

(46) чтобы поменять камеру, надо снимать колесо с оси, а чтобы залатать - не нужно. Чуете разницу? У меня переднее колесо на гайках крепится, а не на эсцентриках

(59) >>У меня переднее колесо на гайках крепится, а не на эсцентриках

плохой велик значит

У меня в колесах стоят зеленые антипрокольные ленты. Но на этот раз прокол от зубов моего пса Кубика

(60) хороший, электро. С эсцентриков бы мотор-колесо слетело бы

(62) Хорошие эксцентрики ставить надо. И никуда ничего не слетит.

(59) А ключа нет с собой. Помнится раньше к великам "охрена в одном" ключик лежал и отвёртка. Этого хватало чтобы полностью разобрать велик до последнего шарика. И если нет ключика, откуда возьмётся герметик?

(63) С резьбовыми трещотками эксцентриковую ось не ставят. Не из-за цены, из-за того, что нагрузка на ось асимметрична - она должна быть цельной, трубчатая с эксцентриком просто согнется. С другой стороны, хоть эксцентриковая ось и удобна для снятия колеса, зато нерезьбовая трещотка требует специнструмента для разборки и замены, а для снятия резьбовой достаточно универсального разводного газового ключа или тисков.

(65)
Проблема только в цене. Резьбовая трещётка это самый дешевый вариант сегодня. А эксцентрик не самый дешевый.
В прошлом, когда резьбовые трещётки были не только дешевые, их ставили конечно вместе с эксцентриковыми осями.

Резьбовая ось и эксцентриковая по усилию на изгиб слабо отличаются. Центральная часть трубы не увеличивает прочность при изгибе пока труба не начинает схлопываться. .

(66) "Резьбовая ось и эксцентриковая по усилию на изгиб слабо отличаются."
По прочности, но не по жесткости. Цельная ось более жесткая. Трубчатая прогибается. А с учетом того, что резьбовая трещотка передает крутящий момент к втулке через высоту пакета звездочек (рычаг), получается изгибающее усилие. И трубочка будет гнуться, и рано или поздно устанет и лопнет.
Именно поэтому на резьбовые и не ставят трубчатые оси с эксцентриками. Если ось лопнет на ходу, мало не покажется..