Всем доброе время суток !

Ситуация следующая.

Хочется найти удобный велосипед для поездок по паркам (асфальт и грунтовые дорожки). Обязательное условие - складной с перспективой перевозки на метро / МЦК / в багажнике.

По щоссе ездить много не планирую. Поездку на Крымский мост на велике не рассматриваю.

Интересны момент - стоит ли брать с алюминиевой рамой ? Выгода в разнице веса но сказывается ли на надежности ?


Первый момент - какие колеса лучше брать - менее 20, 20, 26 ? Влияет ли размер колес на удобство еды по паркам (асфальт и грунтовые дорожки) и насколько сильно (личный опыт).

Второй момент. Где в Москве велики максимально  представлены вживую ? Чтобы можно было пощупать, посидеть. Слышал про велорынок в Сокольниках (Сокольническая площадь, 4). Кто там был, действительно ли большой выбор ?

Пробовал посмотреть на модели в "Велостране". На сайте все замечательно - много интересных моделей. Но в магазине только две модели складных в наличии.

Третий момент. Есть ли у продавцов услуга аренды велосипедов ? Чтобы можно было взять подержанный понравившийся велосипед и некоторое время покататься. Видел нечто подобное у "Велостраны".

Если есть интересные варианты которыми пользуетесь - кидайте с удовольствием посмотрю. Бюджет пока до 40 тысяч.


Что пока  присмотрел в интернете и хотелось бы увидеть вживую.


Складной велосипед Forward Arsenal 20 2.0 (2020)

https://www.velostrana.ru/forward/arsenal-20-20/


Складной велосипед Forward Enigma 24 3.0 (2020)

https://www.velostrana.ru/forward/enigma-24-30/


Складной велосипед Forward Enigma 20 1.0 (2020)

https://www.velostrana.ru/forward/enigma-20-10/


Складной велосипед FURY Daisen (2014)

https://www.velostok.ru/skladnoy-velosiped-fury-daisen-2014


Складной велосипед FURY Kibo (2014)

https://www.velostok.ru/skladnoy-velosiped-fury-kibo-2014

по этой причине подбираю авто под велосипед)) чтобы велик можно было закинуть в багажник. сейчас у меня лифтбек- 2 велика с открученными передними колесами нормально помещаются

Как ты 26 колеса в метро собрался возить?

(3) Да легко.

Складной велосипед FURY Daisen (2014) в складной виде доставщики Яндекс.Еды в метро возят.

(7) Ненамного. Вот пример

Складной велосипед Forward Enigma 24 3.0 (2020)

Рама алюминий.

Интересно почему так по еврейски поступают, что практически все горные велы и подобные хардтейлы не комплектуются ни передними ни задними крыьями.
Мало велов которые просто можно взять и поехать.

(8) "Лучше взять покататься на часок и выбрать."

Про это в списке третий момент.

(0) https://aliexpress.ru/item/4001166079483.html

(13) Мне FURY Daisen очень приглянулся.

И колеса большие и в метро в складном виде нормально.

(14) Это электрический. Мне самому хочется крутить педали.

(11) потому что это все "расходники", могут и не понравиться, и производителям не выгодно их ставить завышая цену велосипеда.

(14)+ Хотя сорри оно без педалей

Во какая прикольная штука https://aliexpress.ru/item/32973924247.html но колесики маловаты

(18) Я такое называю еврейским подходом.
Им проще расходники по по цене производителя прокупать.
И вел не намного дороже выйдет.

Я езжу на шульце третий год, каких-то особых проблем нет, планетарная втулка 3 скорости. Ссылка на него https://shulz.ru/catalog/?id=80 есть магазин в Москве, и отсылают по всей стране.
Но если не жалко 40 тыр, можешь и Dahon за 40 купить с 7 скоростями.

+21, в поезд по габаритам проходит без оплаты. колеса 20.

(11) Потому что они не позиционируются как сити-байк. Все сити-байки обязательно с крыльями, причём полноразмерными.

Посмотрите в магазине Веломир velomir.ru (Люсиновская, 53).
Хороший консультант Сергей Грызлов. Если будете в магазине, передавайте привет от Козлова Михаила - может скидку получите.

(19) Это по всей видимости только до метро доехать. Замена самокату.

(21) Как показывают себя колеса 20 дюймов в поездках по грунтовым дорожкам ?

(26) По грунтовым не столько высота колес важна как их ширина/толщина.

Если не складной бы был, то 26 колеса уже давно устарели, 27,5 минимум надо брать

(24) Спасибо за наводку. Если буду в магазине постараюсь передать.

(28) Нет у меня складной обязательное условие.

Для того чтобы можно было реализовать схему "сложил, доехал до нужного парка / точки на метро, разложил, покатался".

Ну и чтобы в багажник машины 2 велика входило. Машина Киа Рио.

(0) бери stels 26''

я завтра б/у шный пойду к знакомым смотреть

(31) Есть конкретная модель которой пользовались и о которой сложилось впечатление ?

(26) да нормально, у нас тут один на BMX'е 90 км с нами намотал, и ничего
для складного, на пару раз в году покататься - вполне сойдёт. На всяких там стридах даже меньше колёса, и тоже ничего, ездят.

ИМХО, для складных не стоит выбирать что-то дорогое, все равно ездить по более-менее цивилизованной дороге и не очень долго.

(0) колеса таки лучше 28, переход с 26 даёт отменный результат
рама алюминевая, если байк не горный, то смысла в стальной нет

например такой
https://www.velostrana.ru/stark/cobra-272-hd/

Недавно в городе видел парочку на чём-то типа этих самых стрид (https://strida.ru/)
Очень неплохо смотрелись. И ехали вполне себе, несмотря на раздолбанный тротуар.

(35) складной лучше не брать, на МЦК с обычным пускают(с МЦК по вылетным можно добраться куда угодно ), на тачку можно присобачить багажник на крышу =)

(36) Хм. А в чем ощущаются отличия?

(39) я этим летом сменил, накатистость выросла в разы, там, где на 26 переходил на пониженные передачи, на мериде спеедер прохожу на максимальной

(40) Прикольно. А в режиме стоп/старт как?

(40)  "в разы" - смелое утверждение :)))
когда с байка на шоссер пересаживаешься, и то +5 км/ч к крейсерской (например, было 25, стало 30). А тут в разы...

(41) в режиме старт/стоп круче BMX'а нет! Как-то дали покататься что-то типа race-BMX - ощущения огонь! Пуля просто.

(1) Покажи фото - как они там в багажнике?

(42) Так-то +20% вполне норм.

(41) велик стал весить на 5 кг меньше, тормоза стали гидравлическими, эффект очевиден

(42) по субъективным ощущениям в разы, по объективным конечно на десятки процентов

деньги платяться за драйв, он есть =)

(34) "для складного, на пару раз в году покататься - вполне сойдёт"

Ну я планирую кататься значительно чаще чем пару раз в год.

(37) Но на таких по грунтовым дорожкам не покатаешься.

(38) "с МЦК по вылетным можно добраться куда угодно"

У меня обязательное условие - складной чтобы пускали в метро.
Отсутствие возможности пройти с великом в метро резко сужает возможности где кататься.

(36) Да очень интересная модель. Спасибо за наводку.

Надо его где-то вживую найти и посмотреть.

(50) [Отсутствие возможности пройти с великом в метро резко сужает возможности где кататься]
не могу согласиться, от слова совсем

С велорынком в Сокольниках никто не сталкивался что ли ?

(51) дык в 2-х магазинах велостраны есть, по ссылке посмотри закладку магазины =)

(46) Нормально так. Велик полностью сменил. А выигрыш только в колесах. :-)

(52) С чем не можешь согласиться ?

Ну вот смотри.

Я живу за МКАД в районе Строгино. До метро "Строгино" добрался. Хочу поехать в Царицыно.

Если велик складной сложил его и поехал на метро. Если же нет ты предлагаешь ехать до МЦК Кутузовской по шоссе, далее до МЦК Автозаводской, и далее до Царицыно по шоссе ?

И в чем смысл этой схемы ? Уворачиваться от машин на шоссе это круто ? Дышать выхлопными газами круто ?

(55) если тебе не важен вес и обвес, то только колеса =)

(48) На складом далеко не уедешь. Скоро надоест.

(56) Живя в Строгино и имея под рукой Крылатское и Рублёвку, ехать в Царицыно - мсье знает толк в извращениях =)

я вот такой завтра пойду попробовать

https://i.ibb.co/10GGNq4/2020-07-15-121438.png
https://i.ibb.co/q7d1Hpv/2020-07-15-121740.png

думаю на изредка покататься - пойдет?
тысяч сколько заплатить за такой дивайс норм будет?

(60) Выглядит как-то олдскульно...

Велик выбирать чтобы ездить, помещался дома, для автоперевозки сейчас полно креплений.
Вообще велик блажь - выбирать получше из дешевых, потом 1 раз прокатиться и спотыкаться об него в квартире

(60) И мелкий он какой-то. Размер-то подходящий?

(60) 5-6 тыров и не всякий дедушка согласиться на этом ездить

(60) Такой аппарат способен лишь вселить отвращение к велосипедам на всю оставшуюся жизнь. Он не едет, и весит как чугунный мост.

(64) 5-6 - это он новый в ашане стоит. А так максимум 1. А лучше ну его к чёрту.

(65) новый 15 стоит(https://velogo.ru/velosipedy/dorozhnye-gorodskie/velosiped-panther-banana-rider-p315-2013/), дисконт 66% =)

(58) Почему не уедешь ?

Складной велосипед Stark Cobra 27.2 HD (2020)

https://www.velostrana.ru/stark/cobra-272-hd/

Вполне нормальный вариант.

Я же не собираюсь брать экзотические варианты типа (19)

(44) https://ibb.co/SssXC0d
тут только один. второй сверху кладу также

(67) Ну если такой, то наверное уедешь. Если жаба не задавит такой покупать, когда нескладные значительно дешевле.

Мерида кроссвэй 100, 28 дюймовые колеса, остальное - баловство.

(69) у ТС-а мечта, дельта в 20-30 тыров для любого московского одинэсника не важна

(70) мерида спидер 600, 28 колеса и мне хорошо =)

(71) Ну, если так, тогда хорошо. ТС, бери Кобру, остальные классом гораздо ниже.

я сейчас бы себе взял (хз как называется) с "разломанной" рамой и аммортизатором

(69) "нескладные значительно дешевле."

Это миф.

Нескладные сравнимых параметров (вес размер велосипеда размер колес) примерно за такую же цены. Ну +-5-10 тысяч разница. Это не критично.

(59) месье должен ехать в Цприцыно на веле, а не на метро

(75) +1
разница только в узости ассортимента и отсутсвии брендов

(70) https://trial-sport.ru/goods/1409208.html норм?

Ваще странно в теме все какие-то нищебродские велики, учитывая, что половина форума (ну почти) дрочит на айфоны по 100к. Когнитивный диссонанс.

(78) у меня заскар (не элит). на фото выше он же. мне нравится

(79) береги себя, не дай развиться шизофрении =)

(81) бро, в твоем возрасте бояться надо, мне еще рано)

28 дюймов колеса бери, на нем удобнее

(82) =)

> Ваще странно в теме все какие-то нищебродские велики, учитывая, что половина форума (ну почти) дрочит на айфоны по 100к. Когнитивный диссонанс.

если память не изменяет, то он все еще должен быть ипотечник.

Но я не понимаю его выбор, складной велосипед - это потенциально ненадежная рама. Поэтому надо либо брать нескладной с колесами 26 и больше, потому что в сложенном состоянии его все равно не унести. Либо маленький складной, с колесами 20, который можно носить.

(86)[ складной велосипед - это потенциально ненадежная рама]
у палубных истребитель крылья складные и летает F-18, не хуже 15 и 16
а тут байк с элементарным узлом

тоже мне, сравнил жопу с пальцем -  оборонка и ширпотреб

(87) Так-то да. Наверное можно испытывать незабываемые впечатления спускаясь по грунтовке с горки. :-)

(86) Самое-то интересное, что в первый год катания разница между этими великами будет не очевидна.

(86) Да ладно. У меня форвард складной https://www.velostrana.ru/forward/tracer-26-20-disc/ никаких проблем с надежностью не вижу. 2й год на нем катаю.

(0) я себе долго выбирал и купил двухподвесный https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_na_baze_ramy_ghost_1932793106

зачем Кузьминки, если у тебя под боком Ромашковский лес - вдоль Рублево-Успенского шоссе велодорожки с освещением и скамейками для слабаков.
из Мякинино добираться - Мякининское шоссе - Рублево и вот он лес

Вот чего мне не хватает сейчас в веле, это штырь под сиденьем с амортизатором. Приходится на неровностях перекладываться с сидушки на ноги.

(92) +1 и велотрасса в Крылатском + уйма ровненького асфальта вокруг Татарова

(94) велотрек это сильно для человека нацелившегося на велосипед Десна

в том же Строгино вдоль набережной велодорожки, только все гладенько и много начинающих разновозрастных велосипедистов

(95) велотрек <> велотрасса, участок 30 градусов вниз с нужной кривизной это кайф

(0) Я бы на 29 ых взял. На 26 и ниже устаешь педалить

(96) велотрасса - на холмах, где родник ?

(98) угу

(61) а мне на нем не гонять с хипстерами и прочими ньюскулами...

(65) Попробую завтра, прислушаюсь к ощущениям.
Тратить какие-нить бешеные бабки на велик, которы не кажжды йлень юзать, а так покататься неторопливо в удоволствие - как-то западло. В тысч 20 что можно взять нормальное?

(60) классный велик - и звоночек имеется )

а если типа такого брать чисто изредка покататься неспеша?
https://www.velostrana.ru/stels/pilot-630-v020/

(59) Дело не в извращениях. Я не хочу быть привязанным к определенному району нескладным велосипедом.

А ездить на велике по шоссе просто опасно.

Я видел чудиков которые по правой полосе МКАД на самокатах ездят. Предлагаешь с них пример брать ?

(78) Розничная цена рекомендованная производителем: 122 290

Сколько-сколько ???

(86) "Поэтому надо либо брать нескладной с колесами 26 и больше, потому что в сложенном состоянии его все равно не унести"

Еще раз приведу пример (приводил выше)

Разносчики еды ездят на метро со сложенным FURY Daisen. С колесами 26.

И прекрасно его носят. Его же не нужно нести пару километров.

(92) "зачем Кузьминки"

Затем что мне интересно РАЗНЫЕ районы. А не быть привязанным только к одному.

Захочу по Ботаническому саду покататься - сложил, в метро или МЦК и вперед.

Захотел проехаться вдоль Яузы до Мытищ - аналогично.

(105) байк ниже 60 тыров обсуждать не прилично, могут канделябром заехать

(106) хм, кстати, насчет складного... надо подумать.. дома хранить только на балконе, складной - самое оно...

(109)[дома хранить только на балконе]
про подвесы на стенку не слыхал ?

Московский велопрокат. Есть у каждого парка. Для обзорных прогулок вполне подойдет. И не надо ничего с собой возить

(108) Я для себя велик покупаю а не для того чтобы перед девками во дворе стоимостью понтоваться.

(111) Если активно использовать велик то выгодней покупать а не арендовать.

(110) где подвесы на стенку сделать? в комнате жилой что ли?

> В тысч 20 что можно взять нормальное?

тут у каждого свои критерии нормальности, вон шухард у нас олигарх, для него меньше 60 тысяч - не велосипед!


> а если типа такого брать чисто изредка покататься неспеша?
https://www.velostrana.ru/stels/pilot-630-v020/

сходи в реальные магазины, там найдешь какой нравиться!  на мой взгляд подойдет!

(115) Мне вот этот вариант больше понравился.
Спасибо тем кто ссылку скинул выше

https://www.velostrana.ru/forward/tracer-26-20-disc/

Или вот этот

https://www.velostrana.ru/stark/cobra-272-hd/

Я складной брал покатался пару раз, понял что у нас нормальных дорог и две недели назад взял такое китайское чудо https://riderover.ru/mona/

(103) Этот на вид получше. Как он насчет удобства и приятности - трудно по картинке сказать.
Для удобства надо ситибайк брать, с нормальными колёсами (29' или 700мм). На нём посадка комфортнее. Но место занимает конечно.
что-то наподобие https://www.velostrana.ru/forward/rockford-28/2019/

(105) Пффф, думаешь это много? вот глянь https://trial-sport.ru/goods/51516/1490720.html

(119) дык на карбоне и мерида на пол ляма выходит
https://www.velostrana.ru/merida/reacto-disc-9000-e/

(120) там не только в карбоне дело, мерида на карбоне и по 200 есть

https://www.velostrana.ru/forward/arsenal-20-20/
могу сказать за такие велосипеды следующее очень не адекватно себя видут на маленькой скорости
т..е балансировка такая что не удобно ездить реально в толпе
брал другой фирмы но с такой расстановкой руля типа кататься на море на отдыще вообщем в толпе жесть

лучше классическая схема типа этого https://www.velostok.ru/skladnoy-velosiped-fury-daisen-2014

(120) В чем смысл покупать такой велик ? Если вы планируете вместо работы одинесником выступать в велокоманде Тинькова то пойму.

(122) один плюс на балконе занимает мало места

(122) "лучше классическая схема типа этого"

Вот я в первую очередь хочу FURY Daisen и проверить. На мой взгляд выбор близок к идеалу - нормального размера колеса, приемлемая цена, алюминиевая рама.

(125) да я бы щас тоже остановился на нем но тогда стола задача минимизации места

(123) А зачем берут бмв а не хюндай? Понятно что 800 тут немногие потянут для велика, но 100 то уж точно могут.

(125) Покатаешься на том и другом у увидишь разницу

(121) ясен пень

(123) в чем смысл тратить бабло на качественные товары и услуги ? это вопрос внутренней икебаны, не более того

до 40тыс ? не проще за такие деньги уже электровел взять ?

(68) Вот тоже думаю как возить, но так как-то ... неаккуратно. А друг на друге - как бы спицы и переключатели не погнуть.

я поехал в сокольники, там справа в подвале куча магазинов с велами. попросил подобрать под меня и мои хотелки (макс мягкая езда, так как оперировался не так давно). купил за 30ку Moon что-то там. 27 передач, амортизатор впереди, колеса 26 или 28 не помню. кайф полнейший, еду кочки не чувствую, только высокие бордюры. потом поехали жене и дочери выбрали, жене складной взяли по пока ни разу не скадывали)) все довольны

Поддержу (37), да и кто сказал, что на Стриде запрещено ездить по лесным тропинкам!? Прям вот на 26 можно, а на 16-18 уже нельзя? Ради интереса посмотрите про вело-походы на Стридах, очень интересно.

(127) "зачем берут бмв а не хюндай"

На каждую машину ест конкретные задачи.

Если человеку нужна машина чтобы ездить в Кремль или на встречи очень богатых людей он будет брать БМВ.
А если ему нужно в Ашан по выходным то он возьмет хюндай.

Если ты берешь велик за 800 то уже встает в полный рост вопрос обеспечения безопасности такого велика.

(130) Велик за 20-30 это вполне качественный товар который с лихвой решает задачу "кататься по паркам после работы / по выходным".

Мне не нужен велик на котором можно выступать в "Тур де Франс".

(133) О, здорово. Несколько раз выше спрашивал про этот велорынок в Сокольниках был ли кто-то там.

Спасибо за отзыв, постараюсь посетить этот рынок.

(127) В первые пару лет разница будет заметна едва ли. Разве только в весе.

Да и вообще, если велик для покатушек в компании, а не для спорта, то тут уже другие проблемы.
Если едешь, в компании то скорость компании = скорости самого медленного.
И какой бы у тебя не был велик, быстрее ты не поедешь. Разве что кругами.

(135) "Если человеку нужна машина чтобы ездить в Кремль или на встречи очень богатых людей он будет брать БМВ.
А если ему нужно в Ашан по выходным то он возьмет хюндай."

Во-первых тут подмена следствий: чел, которому нужно в ашан по выходным бмв себе не возьмет, потому что бабок тупо нет на бмв. А если есть, но ему в ашан не надо.
А вообще большинство как раз не "по задачам" выбирает марку, тип ТС да, там джип или седан по задачам, а марку - нет.

Про 800 я же написал, что это для примера: сравнил бы хотя бы велик за 100 и за 20, потестил

(136) все относительно. рио тоже "качественнее" лады (наверное, лол)

(138) да причем тут скорость, качество езды разное

(141) Какое качество? Как новичок оценит жесткое седло, контакты, чуткие тормоза? Все это минусы...

> Во-первых тут подмена следствий: чел, которому нужно в ашан по выходным бмв себе не возьмет, потому что бабок тупо нет на бмв. А если есть, но ему в ашан не надо.

На мой взгляд, с велосипедами несколько иначе, и тем у кого есть > 500 тыр на велосипед, бмв точно есть, а скорее всего даже не бмв а лимузин с шофером, и на велосипедах они вряд ли не ездят.
Ну и продавать то могут любой велосипед можно хоть за миллион, цену выставить любую, только кто их купит? Какая категория людей их покупает?

чокнутые на айрон мене могут что-то не дешевое взять, а зачем нужен велосипед за полмиллина?

(143)  у тебя либо 500 либо 40. Есть велики и по 150-200, которые любой 1сник может себе позволить.

"На мой взгляд, с велосипедами несколько иначе, и тем у кого есть > 500 тыр на велосипед, бмв точно есть, а скорее всего даже не бмв а лимузин с шофером, и на велосипедах они вряд ли не ездят."

ну да, в общем так и есть. Про сравнение с машиной, так просто показать, что берут дорогие тачки, хотя они тоже просто доставляют тебя из тА в тБ, но это никого не удивляет.

зачем нужен велик за 200?

(143) "на велосипедах они вряд ли не ездят."

Тиньков на великах ездил. И Собянин ездит.

Понятно что не на работу а как раз именно для развлечения.

(146) Говорить другим "у меня ЕСТЬ велик за 200, когда едешь на нем ТАКАЯ разница от велика за 20".

(133) складной взяли по пока ни разу не скадывали)) \\\ сначала прочитала -- "пока ни разу не раскладывали" :))) а то у подруги была в гостях, с детьми в лесопарке кататься собрались -- она мне говорит -- ну велик там, где ты его в прошлый раз оставила, я так и не собралась ни разу покататься :)))

(148) прикинь, некоторые покупают не для того, чтобы кому-то что-то говорить.

(132) можно проложить их тем же гимнастическим ковриком что на фото. а вообще это техника, которая рассчитана на нагрузки. вожу так уже более 5 лет и все ок.

(145) https://www.youtube.com/watch?v=iG2rpn1R0Uc
здесь утверждают что даааалеко не у всех покупателей таких велов есть БМВ и тем более лимузин с шофером
но это кже совсем другая история :)

(151) Я видел человека у которого был Айфон но он снимал комнату в квартире.

Если у него этот велик величайшее достижение в жизни это одно. Так безусловно можно жить когда у тебя ни семьи ни детей нет.

> у тебя либо 500 либо 40. Есть велики и по 150-200, которые любой 1сник может себе позволить.

Конкретно мой стоит 25, и меня он устраивает вообще абсолютно во всём.
Да вообщем, какая разница - потратить 150-200 на велосипед вместо 50 способны какие-то одинокие индивиды, из больших городов, где зарплаты сильно выше среднего по РФ. Им позволительно сорить деньгами. Предположу, что семейные люди предпочтут более рационально вложить деньги, у них другие потребности.

Но суть моего вопроса не изменилась - как используют велосипед за 150-200 или >500 т.р. рублей? и какие выгоды они получают на эти потраченные деньги?


>  прикинь, некоторые покупают не для того, чтобы кому-то что-то говорить.

А у вас есть велосипед за 150-200? Если есть, расскажите нам почему именно такой купили, а если нет, то и не надо тут ерундой болтать.

(153)
А у вас есть велосипед за 150-200/// у меня нет. Племяннику дарила за 100.

(154) ну не совсем "подарила" :))) это был договор, он все лето почти работал. Выбирал сам.

Кто сталкивался с велосипедами на литых дисках просьба подсказать плюсы и минусы.

Например заинтересовал такой

https://bmw-velosiped.ru/skladnie-velosipedi/

Белый складной велосипед BMW на литых дисках
Гарантия - 12 месяцев

13 990р. 19 000р.

Складная рама, легко помещается в лифт, маленький коридор, балкон и машину для перевозок.

Характеристики
Материал рамы: хромомолибденовая сталь
На рост: от 145 до 180 см
Максимальная нагрузка: 110 кг
Диски: сплав алюминия и магния
Кол-во скоростей: 21(3*7) SHIMANO Япония
Вес велосипеда: 15 кг.
Тормоза: дисковые, механические 160 мм
Диаметр колеса: 26
Покрышка: 26*2,35
Вилка: XCM Santour, ход 100 мм
Передний и задний амортизатор
Все надписи, изображения под лаком (не наклейки)
Быстросъемное переднее колесо (на эксцентрике)

Из-за высокой жесткости, конструкция может деформироваться. Там, где обычное спицевое колесо «пружинит» и отскакивает, литьевое может погнуться. Выравнивание диска невозможно, а ездить на поврежденном колесе очень опасно. Именно поэтому производители предписывают велосипедам с такими колесами только ровные городские дороги.
Источник: https://velofans.ru/vibor/dostoinstva-nedostatki-velosipedov-lityh-diskah

(156) у него от БМВ одно только название)

(156) Набери на Ютубе "BMW на литых дисках"

(157) Понятно.

То есть если если предстоит кататься в том числе по грунтовым дорожкам с кочками лучше такой не брать.

https://www.decathlon.ru/shoss-velosiped-triban-rc100--id_8544956.html
У меня такой, пользуюсь 3 года, менял уже покрышки. Пробег большой, так как летом с него практически не слазию.

(161) Как с проколами камер?

(162) иногда происходят, но всегда с собой вожу запасную камеру, ее можно поменять прям в дороге, и накачать на любой шиномонтажке. И что самое интересное, заднее колесо никогда не пробивал.

(161) Я складной хочу. А так да - алюминиевая рама это интересно.

По сравнению например с таким

Складной велосипед FURY Daisen

https://www.velostok.ru/skladnoy-velosiped-fury-daisen-2014

разница по весу почти 5 килограмм.

(156) я на обладателей таких велосипедов смотрю как на идиотов.

(163) переднее впитывает урон.

(164) ну я не в квартире живу и метро у нас нет...
велосипед должен быть только с алюминиевой рамой, другое даже рассматривать не стоит.

(156) подозрительно дешево.

В любом случае - я бы сначало покатался.

(168) у нас такие по 10 тыс продают, там дешмак китайский ужас...их берут только люди, которые хотят дешево выделиться, поэтому и названия такие...а там и механика ужасная.

(165) Почему?
нет, интуитивно я ощущаю, что должна быть какая-то жопоболь и чем сложнее аппарат - тем ее больше.

Посмотри еще тут https://stelsbicycle.ru/ Это наши Российские велосипеды, но качество у них просто шикарное. У жены и дочки велосипеды такие веласы.

(170) Ты хоть раз видел какого нибудь нормального любителя на таких велосипедах? Эти велосипеды рассчитаны на тех кто совсем не разбирается. У них очень низкое качество, я больше чем уверен что там все это оборудования к шимано никакого отношения не имеет. Ни в коем случае их не брать, а то будешь выглядеть как клоун.

(171) Стелс, конечно, неубиваем.

Все эти велосипеды на литых дисках - это ноунейм велосипеды. Такое УГ даже стелсы, форварды не делают. Ни один бренд сколько нибудь известный не делает.

(173) как похолодает, хочу себе такой прикупить https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-680-md-26-v040/
На завод в Крыловскую ездил, катался на нем, очаровал до ужаса...

А складные велосипеды есть с весом в районе 12 кг ? Если колеса 26 дюймов. Сколько смотрю не менее 16,5.

зачем такие большие колеса и складной?

(177) На маленьких колесах тяжело ездить

> зачем такие большие колеса и складной?

хочет в метро с ним ездить.

> А складные велосипеды есть с весом в районе 12 кг ? Если колеса 26 дюймов. Сколько смотрю не менее 16,5.

думаю что ширпотребных по зарплате 1сника точно нет.

> На маленьких колесах тяжело ездить

если не делать заездов по полдня то вполне нормально.

(177) На маленьких колесах тяжело ездить.

Чем меньше колесо тем больше тебе придется прокрутить педали для того чтобы проехать на нужное расстояние - это первое.
Второе - велосипеды с колесами даже 20 дюймом не позволят набрать большую скорость. Потому что у них посадка вертикальная (нет возможности наклониться к рулю).

Для сравнения

20 дюймов
https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/pilot-630-20-v020/

26 дюймов
https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/pilot-950-md-26-v010/

Обрати внимание что если 26 дюймов верхняя точка руля и сиденья на одном уровне что позволяет при езде наклониться вперед. А при 20 дюймах верхняя точка сиденья намного ниже верхней точки руляь что позволяет ехать только с вертикальной посадкой.

(178) не все в крым едут на велосипеде

Лето прошло. А выбор велика еще не сделан...

(176) Смотри (37), но это выбор не для нищеброда :)

Какой можно посмотреть с колесами 20", складной и для большого веса?
В выходные собираюсь в велоцентр в Сокольниках дитю запчасть для самоката купить, заодно и велосипед пятой точкой примерить.
P.S.
Заезжали к подруге жены, у нее муж старый вел доломал, новый купил Aspect Legend 27.5". Катается где-то по Щелкову и прочим полям МО.

а если не складной, и на больших колесах, - чтобы в основном по дорогам ездить, - что порекомендуете из бюджетного, но стоящего своих денег?
надоел мне мой ашан-байк, хочу что-то более-менее приличное.

(184) выглядит весьма оригинально, вот интересно бы на нем проехать...

(186) Стелс смотри, соотношение цена - качество вполне.

(186) Стелсы, форварды от 18000.

(186) И только хардтейлы из бюджетного.

(186) мой рост 180 вес 86

GT Avalanche Elite 2016
рама - люминь
колеса 27,5
фурнитура шимано деор, не топовая, но и не хлам - хорошая фурнитура важна


Катаюсь второй сезон (500-700 км за сезон).
Режимы:
на работу в хорошую погоду - туда-обратно 15 км
иногда прогулки 20-30 км асфальт/грунтовка
раз в сезон заезд на 90 км асфальт/грунтовка

Велом очень доволен. Надежный, не тяжелый.

28 - это уже слишком большой

Перед покупкой своего, пробовал 29 колеса (найнеры их еще называют) - не понравилось, субъективно - не комфортно как-то

(186) Merida Crossway 100

Интересно - если ездить одному по пересеченной местности по лесным тропам - может наоборот тяжелый велик нужен? Скорость все равно не наберешь, а чем хуже велик тем лучше нагрузка :)

(195) Что бы было тяжелее, погнуть обода, заклинить тормоза...

(191) ~65к цена уже не совсем бюджетно..
(194) спасибо, это близко к тому, что примерно хочется.
вдогонку вопрос - кто руль ставил не стоковый? вроде хочется попробовать модный с рогами/палками-держалками. но не знаю есть ли смысл, удобнее ли.

(196) Как на велотренажере - там же когда нагрузку выбираешь, как раз тормоза клинишь.

(198) если цель затра..ться то велосипед в общем-то не обязателен.

(184) Это велики для каких то фриков а не для покатушек по парку.

(183) "Лето прошло. А выбор велика еще не сделан"

Если ты думаешь что это так просто сделать то я тебя разочарую. Основная сложность найти где эти велики есть вживую (а не в интернет магазине).

С учетом того что нужен именно складной задача еще усложняется.

Я был в одном магазине с шикарной интернет витриной. В реальности в магазине не было ничего что мне нужно.

Велорынок в Сокольниках от меня на противоположном конце города. Это надо день закладывать на посещение.

так никогда не купишь

не понятно зачем нужно складной? такой большой велик - он и сложенный будет большой.
те в метро с ним не пойдешь

(112) "Я для себя велик покупаю а не для того чтобы перед девками во дворе стоимостью понтоваться."
Ты не поверишь.... Но велик за 60 гораааздо комфортнее того что за 30. Просто тупо легче, надежнее, быстрее, комфортнее.
Чувствуешь что ты на прочной конструкции а не шалтай-болтай. Короче это не для девок, это должно быть все для себя любимого.

(197) 1.
Да, я не сказал, что купил на авито в апреле 19 за 25к
Первый хозяин его купил, судя по товарному чеку, за 45к в 17 и совсем не заездил.
Я сделал только обслуживание в велосервисе (перебрали, смазали)
За два моих сезона видно, что вел поработал, в отличие от того, каким я его купил ))

Так что, наверно, стоит посмотреть рынок бу? Может быть попадется удачный вариант за небольшие деньги.
Велосипеды - такой товар, который часто покупают новый, а поняв, что не нужен - продают

(194) Чем этот велик отличается например от Stark Cobra 26.2 D (2018) ?

https://www.velostok.ru/skladnoy-velosiped-stark-cobra-26-2-d-2018

Сможешь объяснить на пальцах что есть в твоем такого что объясняет разницу в цене 30 тысяч ?

Спрашиваю без всяких подколок. Правда интересно.

(197) 2.
Обрати внимание, что у Merida Crossway 300 фурнитура, все таки классом повыше.

Но, опыта много не имею, поэтому холиварить по поводу аливио/деор не буду ))

(203) "те в метро с ним не пойдешь"

Я регулярно наблюдаю как в метро заходят со складными с колесами 26 дюймов.

Разница в удобстве катания между великами с колесами 20 и 26 дюймов колоссальная - подробно расписал в (181).

Складной нужен для того чтобы не привязываться при катании к району проживания.

(208) зайти то конечно можно с чем угодно. но будет не удобно и после пары раз, ты вряд ли захочешь такого еще

(204) "Просто тупо легче, надежнее, быстрее, комфортнее."

Про "легче" это все вилами по воде писано. Сколько не смотрел складных великов все в пределах 16-17 кг. При этом разброс цен от 15 до 60.

ну и для покатушек скорость передвижения не важна. важен процесс, а не время за которое ты приедешь из а в б

(209) Я не планирую ездить на велике на работу по схеме "на велике до метро, сложил, прошел в метро, вышел, разложил, поехал".

Это все таки схема для доставщиков еды.

Но на выходных реализовать такую схему чтобы покататься в том парке где тебе хочется вполне реально.

(201) Ну так-то да. Складные они какие-то все разные. Толи дело не складные - примерно одинаковые. Выбрать легче.

Кстати, а о каких расстояниях покатушек идет речь?

(200) Угу, вот только люди на них по европам туристические туры устраивают и не парятся за мнения про маленькие колёсики.

> Если ты думаешь что это так просто сделать то я тебя разочарую. Основная сложность найти где эти велики есть вживую (а не в интернет магазине).

Я выбирал складной велосипед неделю, может две. Выбирать велосипед полтора месяца - это видимо какой-то эстонский подход.


> Я был в одном магазине с шикарной интернет витриной. В реальности в магазине не было ничего что мне нужно.

Я тебя тоже разочарую, скоро так будет везде и не только с велосипедами. Сейчас так по крайней мере в Кирове, и думаю, во многих других городах, где нет перевалочных баз доставки.
Сначала ты заказываешь, а потом тебе везут заказанный товар из другого города, потому что перепродавцов сейчас море, а держать с товарами склады никто не хочет.

Мне тут передали гуру, что вы обсуждаете ашан-байки, чтобы ездить вокруг клумбы во дворе.
Нормальный велосипед начинается от 90 тыс.руб

(216) Вот. Сразу расставил всё на свои места. А конкретную модель с бюджетом до сотки можешь посоветовать?

(206) наверно стоит сравнивать цены на велы одного модельного года, а не нового и с распродажи старой коллекции.
В пользу Crossway скажу: треугольная жесткая рама, размер колес, качественнее фурнитура, гидротормоза. Это первое что бросилось в глаза.

(206) Тем, что я на нем ездил и он мне понравился больше моего Stels 930

(216) Твои гуру тебя обманули

> Мне тут передали гуру, что вы обсуждаете ашан-байки, чтобы ездить вокруг клумбы во дворе. Нормальный велосипед начинается от 90 тыс.руб

у каждого свои приоритеты, если мой велосипед исправно выполняет свои функции, то мне лично плевать что там какие то гуры думают.

+221 многие думают, что если они купят дорогую вещь, то они сразу как то возвышаются, а на самом деле с них содрали кучу денег, за относительно похожий функционал.

(215) Основная велоболь Кирова - это то, что велосипедисты лишние в дорожном движении!!

Не волнуйся, меня тут все устраивает!

Я на московском велопрокате с июля уже объездил Сокольники, ВДНХ и Ботанический сад, все набережные в центре. Ну и работа, клуб, дом. 612 км в сумме. Все удовольствие 1500 руб весь сезон до 31.10. Канечно есть много минусов, но за такую цену...

(216) Только лохи покупают велик за 30тр, когда за углом можно купить точно такой-же за 90тр! :)

(224) а меня нет

(207) да, я обратил внимание на аливио, у меня то тоурней стояли, так себе откровенно говоря.
за напоминание про б/у тоже спасибо, знакомый взял за 18к вел который человек год назад купил за 60 и не стал ездить.
(216) у каждого свое понимание нормальности. видел чувака с горящими глазами на карбоновом велике (~800к) поздней осенью, ему норм, зимой ездит тоже, только шипы вольфрамовые отлетают быстро)).
мне первые 4 года ашан-байк был вполне норм. сейчас примерно понял что хочу, может еще года через 3-4 тоже придет понимание что нужен вел за 100+. а может и нет.

(228) тоурней точно не надо брать

(216) Это мы еще ракетки для маленького тенниса не обсуждали.

(213) "Кстати, а о каких расстояниях покатушек идет речь?"

Несколько часов по парку. Или по району.

(215) "Выбирать велосипед полтора месяца - это видимо какой-то эстонский подход."

Я тебе еще раз говорю - основная проблема найти ГДЕ ЭТО ВСЕ ЕСТЬ ВЖИВУЮ. А не на картинках в интернете.

Я был в Велостране (на Вололамке рядом с МАИ). Сайт шикарный, куча интересных моделей. Выписал себе что хочу посмотреть. Подхожу к консультанту - "это посмотреть можно ? нет ничего этого нет".

Вот и весь просмотр.

вот еще что хочу
https://realvelo.ru/lezhaki-na-rul/lezhak-na-rul-profile-design-legacy/
типа такого на руль. иначе при моей физ форме и 50 км не проехать. ))

(219) "Тем, что я на нем ездил и он мне понравился больше"

Понятно, чиста вкусовщина на уровне эмоций :)

(231) Хм. А в километрах это сколько?

(233) Эту штуку на горный велик?

(235) Школьный курс физики. Средняя скорость велосипедиста 15 км/ч. Но тот едет по шоссе, а наш по парку. Значит 10 км\ч. Пусть несколько часов это будет 2. Итого 20 км.

(236) Кто знает, может он лось и едет 15 км./ч. по парку. И за день накатывает по 6 часов...

Думаю, поездка по городскому парку со скоростью 15 км\ч закончится уже через десят минут сбитым пешеходом.

(238) Тогда непонятно зачем выбирать 26 колеса, если катать медленно.

(238) зачем вообще ездить 10кмч - этож почти скорость пешехода.
я по тротуарам держу среднюю 25-30. При наличии неодиночных пешеходов сбрасываю до 20 и присматриваю состояние газона рядом на случай катапультирования.

А еще жутко бесят ушлепки с собачками на тросиках. Он на одной стороне, его бесполезная тушка - на другой...

(222) "многие думают, что если они купят дорогую вещь, то они сразу как то возвышаются".

А ты думал.

Пристегиваешь ты свой велик специальной цепью которая стоит 10К и думаешь "а я не лох, сумел, могу себе позволить !"

(223) "Основная велоболь Кирова - это то, что велосипедисты лишние в дорожном движении!!"

Не поверишь, такое можно сказать наверно про любой город включая Москву (как не странно).

https://www.the-village.ru/village/city/situation/333367-nemoskovskiy-velokongress?from=readmore

Власти отказываются от развития инфраструктуры

Первым заниматься велопарадами начал еще департамент культуры при Сергее Капкове. В 2013–2014 годы велоэнтузиазм развился и в департаменте транспорта, когда его глава Максим Ликсутов пригласил на должность советника по развитию велотранспорта Алексея Митяева — активиста, который проверил, могут ли люди со стороны выиграть тендер на проектирование велодорожек.

Вокруг Митяева образовался творческий велоотдел под началом замглавы департамента транспорта Алины Бисембаевой, рассказывает автор блога Velonation Анастасия Ромашкевич. Тогда ведомство занялось развитием велопроката и в течение пары лет строило велодорожки, самая заметная из которых — на Бульварном кольце.

Однако в 2015–2016 годах развитие остановилось. «Кто-то перешел в другой департамент, кто-то уехал. В итоге сейчас там остался один человек, который занимается велосипедами, — он тоже хочет уходить, потому что не видит перспектив», — говорит Ромашкевич. Сама Бисембаева покинула  свой пост в этом сентябре, а Митяев остался в должности советника, став, по словам автора Velonation, настоящим высокомерным чиновником.

Причины таких перемен активистам неизвестны. Они предполагают, что изменения связаны с позицией организаторов программы «Моя улица» или лично Сергея Собянина.

По надежным данным, проектировщики обновленных улиц по-прежнему закладывают туда велополосы, но на финальном этапе это вычеркивается кем-то сверху. Мне в Дептрансе ответили, что они отдали все чертежи в департамент капитального ремонта, который занимается «Моей улицей», но там ответили, что им Дептранс присылал чертежи без велодорожки. Хотя на сайте госзакупок эта велодорожка существует. В департаменте транспорта после этого ответили, что все-таки велодорожки исчезают по вине департамента капитального ремонта.

На сегодня вся деятельность Дептранса превратилась в имитацию. Они хвастаются, что наш велопрокат — первый в мире по количеству использованных велосипедов в день. Они придумывают свои показатели, ими гордятся, хотя это чушь. В этом году они придумали 700 километров велоинфраструктуры, из которых две трети — это автобусные полосы.

Богатый город Москва делает сейчас для велотранспорта меньше, чем Волгоград или Альметьевск. В Москве не происходит ничего. А почему? Есть мнение, что Собянин этого просто не хочет.

(223) "Богатый город Москва делает сейчас для велотранспорта меньше, чем Волгоград или Альметьевск. "

И наверно меньше чем Киров. Или больше ?

Какие обороты !

(240) Хорошие в вашем городе тротуары. Надо будет как-нибудь к вам заехать. А я на выходных по велодорожке Парка Горького прокатился. На моих глазах велосипедист сбил бабку, по дороге две скорые стояли, и сам еле успел увернуться от нежданно бросившегося под колеса паренька. Так что я настаиваю на средней скорости 10 км\ч по парку.

(225) "Все удовольствие 1500 руб весь сезон до 31.10."

Добавляй "за поезки до 45 минут". А дальше примечание

https://velobike.ru/prices/

"За поездки дольше 45 минут берется дополнительная плата в зависимости от времени проката. Эта сумма будет списана с вашей банковской карты после окончания поездки"

(240) че то не верится. Средняя 30 это шоссер с более менее подготовленным велосипедистом на шоссе. Горный велик 15км среднее в час и то не по тратуарам.

(247) ну средняя с учетом светофоров то получается 21 по датчику. А 25-30 это на ровных участках.
У меня не шоссер, хз более или менее я подготовлен, но как то так.

(233) Это тебе не поможет. Это для опытных шоссейных велосипедистов которые быстро ездят и долго ездят.

(246) Можно взять абонемент на 1 час. И раз в час нужно подъехать к станции, пристоить и снова вязть на бесплатный час тот же вел.

Ну или другой. Короче раз в час отмечаться.

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники

Рога на руль, кстати, лучше купить. Кисти рук скажут спасибо.

(253) Переднюю вилку надо нормальную ставить, а не рога наращивать.

(191) мой рост 176 вес 103

GT Avalanche Elite 2018 куплен в 04.2019
рама - люминь
колеса 29

говно полное.

на текущий момент накат 3 кКм. максимальный выбег суточный 158 по полям.
27 ка по асфальту - это разминочный выбег.
К сожалению вел предназначен для понтов перед девчонками в парке
Планирую этот сезон закончить суточным проездом вокруг Обского водохранилища 300км примерно.

навеска на GT обычно нормальная, на этом лохи и ловятся.
Когда покупал вел, был лохом в велотеме. )))))

(254) а какая вилка считается нормальной, в чем отличие и какой бюджет?
у меня самая обычная пружинная была, всякие модные варианты говорят сразу бюджет взвинчивают - а стоят ли они того?
она же чтобы неровности дороги гасить? я не испытывал особого дискомфорта и на той вилке что была.
а вот всяческие приспособы для смены положения рук и корпуса были бы полезны - в одном положении быстро устаю.

(256) Всякие рога на МТБ - это твои ребра в случае падения.
Если шоссер - тогда понятно лежак берешь и экономишь мощность, для шоссером это важно расстояние, скорость.

воздушно-масляная комфортнее на примере бюджетных вилок SR SUNTOUR:
У ребенка XCM, у меня XCR - моя намного мягче при скоростном спуске по гравийке, и эт оне в регулировке отскока
А в том как сглаживаются колебания.

(255) вы точно уверены что рама алюминиевая?
Если у вас такой https://www.drive2.ru/b/508902635798004204/ то, там рама стальная...

(257) и сколько раз вы падали?
Лет в 5, когда учился, падал...

(240) по тротуарам 30 гонять?) Я видел все...

(259) Обычно падают, когда учатся и когда считают что уже научился.
пока статистика раз в год, и это не "упал с велика по пьяни" и не ДТП с водятлами
По тротуарам езжу редко и не быстро.Это территория самокатчиков и пешеходов

(261) ну почему, я например упал последний раз лет 20 назад, когда открутился передний щиток и застопорил переднее колесо, эпично разложился впереди велосипеда, благо это было на грунтовке, сознание потерял, но всего не надолго..

(262) первый раз я не упал, а просто залетел на мостик узкий, и если ширину я оценивал, то уровень пола по сравнению с периллами оценил не верно.
второй раз разложился в поле, когда расслабился, так как планировал остановку, попить/размяться, смеркалось ну и позно заметил три ямы по пути следования, на первой слетела рука с левой грипсы, во вторую зашел на одной руке, и поэтому весь удар пришелся на сидуху - погнулась, понимая что третья я на одной руке не пройду, в полете поймал левой рукой руль, но в итогу угол входа оказался критический, вилка ушла в отбой, плюс я отжался, получил удар в грудь не критичный, но понимая что по динамике держа руль двумя руками я лицом зароюсь в землю, а завтра обсуждение договора очередного )))), я отпустил левую руку и завалился штопором на левый локоть с переворотом на левую часть спины.
отделался синий левой рукой до локтя, и правой от локтя до плеча (вел накрыл меня сверху), ну и две недели смеяться не мог, грудь болела.

(255) А чем вел не зашел?

(260)
Еще не всё. Жену и ребенка чуть в магазине не задавили. Велосипедор коня проверял перед покупкой. Магазин не чисто велосипедный. После высказывания ему замечания, что здесь всё-таки магазин, хруст выматерился и умчался вдаль по магазину.

(264) ну про раму много в инете пишут, настраивается она под себя, сложно но привыкаешь, особенно когда не с чем сравнивать.

1. педали - уровень рублей 500, скрипят как ни знаю что уже км через 500, я пока поколдавал с шарами, но нужно менять, пока определялся.
2. втулки - зашита от пыли, воды, грязи - нуль, регулировать пришлось сразу, на передке ось уже поменял. Думал перевтулить, пообщался с ребятами - выкинуть дешевле колеса и купить комплект нормальных.
3. GT Продают в ТриалСпорте - это как оказалось третья проблема. ))))

Ну а так, зашел в конфигуратор, немного оСрамил систему, немного Ошиманю скорее всего колеса, получится неплохой бюджетный МТБ
А на следующий год возьму грэвел себе. А GT будет гостевым

Тоже против рогов. У тех кто много катается никаких рогов нет.

(266) А чего просто не поставить жесткую вилку вперед?

(265) в Декатлоне каждые полчаса обьяву  звуковую кидают, господа, здксь магазин, а не тротуар по которому можно 30 км гонять)

(266) Не понял как раму настраивать?
Педали это сами педали или педальный узел?
Втулки беда.
Проблему номер 3 не понял...

(270) видимо упоминается контекст гарантии...
А так конечно жесть, втулки менять на велике, которому год..

(271) Не знал, что у Триал-Спорта проблемы с гарантией. В нашей деревне это вообще единственный магазин с нормальными великами.

(268) МТБ на жесткой? Для этого есть удаленная блокировка.

(256) У меня вилка Сантур Эпикон, бюджетная пневматика, мне нравится.

(255) "К сожалению вел предназначен для понтов перед девчонками в парке"
Вот это не понял. В чем понты то?
Внешне, ничем не выделяющийся вел.

(270) рама на GT некоторые пишут её жесткой, и жалуются на боль в кистях и прочее. Ну в инете можно много почитать.
я бы сказал рама маломерка, если брать по высоте между ног, то потом приходится смещать сидушку на максимум в зад и руль повертеть.
Ну это под себя настройка. ИМХО

(272) нет в Триале проблем с гарантией, сдавай вел и ходи пешком. Проблема в том, что нужно было сдать и бабки назад вернуть. Опыта не хватило.
Я решил что проще его выкинуть потом, чем месяц летом пешком ходить. Нужно было в сентябре сдать его на гарантию.

А так, что сказать: на новом веле хитрожопые сотрудники Триала поменяли цепь и 11 звезду в кассете. Так что на 500км я поставил новую цепь
А по срывам цепи при прохождении ТО они мне в уши дули, что это 10ск система такая слабая.
Так что, Триал в игнор.

(0) Этим летом купил два велосипеда Pilot-630 20".
20 дюймов колеса, складной.
В небольшой багажник Cret'ы помещается два велосипеда в сложенной виде.
Удобно. Закинул в багажник и поехал в парк или подмосковье кататься.
По управлению и посадке надо привыкать. Из-за короткой базы и низкого центра тяжести управление отличается от полноразмерного велосипеда. По асфальту ездить нормально, можно по хорошей лесной тропинке.
Но если трава и грязь или бездорожье, то езда превращается в муку. Большой скорость тоже не получиться развить.
Один ездит хорошо, на втором немного поскрипывает крепление руля.
По качеству не мерседес конечно, но ездит.
На балконе тоже место много не занимает. Я купил две большие сумки баула, как в 90-х. И они туда отлично помещаются.

(277) мне интересно, где вы грязь непролазную и бездорожье находите в Москве?

и зачем вообще куда-то ехать в грязь?

(276) Понятно.

Ну, возможно рукожопые. ИМХО, велик лучше в спецмастерских обслуживать. Там опыта явно побольше.

(278) В ближайшем парке после дождя

(273) казалось что мтб с жетской это и есть гравел, можно углепластик вилку спереди поставить чтобы не так дубово было

(282) гравел - это еще и система шоссерная, т.е. не детская звезда на 36Т, а как минимум на 48Т

(216) конкретные гуру попались =)

(278) "мне интересно, где вы грязь непролазную и бездорожье находите в Москве?"

В парках если отъехать от асфальтовых дорожек чуть в сторону. Там где грунтовые дорожки без покрытия.

"и зачем вообще куда-то ехать в грязь?"

Ну а если хочется отъехать в сторону от проторенных путей.

(250) "Можно взять абонемент на 1 час. И раз в час нужно подъехать к станции"

Можно.
А можно заплатить один раз за велосипед 15-20 тысяч и не мучатся с этой темой.

Если ты уедешь кататься по большому парку типа Измайловского или Лосиного острова где ты там будешь искать станции ?

Купил горный велик Стингер элемент про 29 за 23к. Обвес весь шумановский, по нижней линейке. Покупал по интернету, лично ничего не смотрел. Походу движения поменял трещетку на касету. И покрышки на мелкий рисунок. Катаюсь на работу и с работы по 36 км в одну сторону. На дорогу уходит полтора часа, ну час сорок если вообще на раслабоне. Накатал уже 4к км. Так что муки выбора велика считаю надуманами. Все дело в прокладке между сидением и рулем.

А че не 56? 36 мало как-то за полтора часа то на горном.

https://yadi.sk/i/XSIAUuVhIOn3mw

И зачем мне врать. Вот сегодня ездил на работу

Ну если ты по выходным еще и на работу ездишь... Фанатик

А велопокатушки, кстати, на мисте не устраивают?

(289) Что такое Увеличение" и "Подъем"?

В горку ехал (подъем) 10.64 км. Если взять минимальные и максимальные точки каждого подъема и просуммировать (увеличение), то получится стана высотой 495 метров. Я это так понимаю.

(293) Понятно. Спасибо.

(287) "Катаюсь на работу и с работы по 36 км в одну сторону. На дорогу уходит полтора часа"

Мне вот интересно, а у вас на работе есть душ? Потому что после 1,5 часа на велосипеде человек обычно потный как конь, ну или как минимум как пони.

(295) смотря с какой нагрузкой и насколько тренирован.
я на расслабоне катался на работу без душа, не потея, по времени со скоростью ОТ выходило ~35 минут. но там всего километров 7.
а 36 ежедневно, да за полтора часа - уже приличная нагрузка.

(295)[Потому что после 1,5 часа на велосипеде человек обычно потный как конь, ну или как минимум как пони.]
я после 2 часов велооргазма в Измайлово сухой, возможно дело в разумной экипировке =)

Интересно, "складной" и "круизер" совместимо ?

(297) "я после 2 часов велооргазма в Измайлово сухой, возможно дело в разумной экипировке"

Я в такое нарушении закона сохранения энергии не верю, уж простите.

Жалко ваших коллег, которые находятся рядом с вами после ваших велоразвлечений, без последующего душа.

(297) экипировка))) Вы случаем не перепутали мотоцикл с веласом?)

(299) Это ваши личный фантазии.

А вот переодеться конечно надо. Иначе можно просто замерзнуть. Ну и туфлями цокать...

(202) "так никогда не купишь"

Вот смотри что в реальности получается.

На выходных были на велорынке в Сокольниках.

Когда ехали идея была следующая - посмотреть выписанный список моделей, по возможности на них прокатиться. И окончательно определиться с выбором.

Но реальность жестоко разбила эти ожидания.

Из почти 10 магазинов представленных на рынке складные модели были только в одном. Всего ДВЕ модели.

Forward Tracer 26 3.0 и Forward Enigma 24 3.0

У первого отвратительное складывание (в сложенном состоянии не держится и нужно покупать какой-то ремень чтобы стягивать его) и наличие лишних деталей типа крыльев.

Второй сильно уступает по скорости катания.

Теперь получается надо менять тактику и искать конкретные модели обзванивая магазины и узнавая наличие в конкретном магазине.

(287) "Катаюсь на работу и с работы по 36 км в одну сторону."

Ты по автомобильным трассам катаешься что ли ? Где нет отдельных выделенных велодорожек ?

(302) Осталось не долго. Еще месяц поискать и можно отложить до весны. :-)

(302) [обзванивая магазины и узнавая наличие в конкретном магазине]
поржал, сезон кончился, велики уже распроданы, а ты звонить собрался

(305) вы ничего не понимаете в экстремальном велосипедизме. По гололеду на дорогах общего пользования, знаете как прикольно покататься?

(306) не путай мягкое с тёплым, катальный сезон в разгаре, торговый завершён =)

(307) Зато цены должны упасть. По идее.

(308) упадут весной следующего года на коллекцию 2020, пока новые не привезли - цена держиться

(309) "коллекция 2020 года..." офигеть. Гурманы, мля. "мне тормозной тросик 2011 года, и шифтеры 2017-го"
ХВЗ выпускался 20 лет почти без изменений, и ничего...

(305) "поржал, сезон кончился, велики уже распроданы, а ты звонить собрался"

С чего это сезон летом ограничивается ?

(310) мля, конечно, относиться к ценовой политике вендоров ?

> С чего это сезон летом ограничивается ?

Тебе же шухард написал - все вкусное уже распродали, продажный (а не катальный) сезон кончился, на "рынке" остался только неликвид, а ты ездишь и удивляешься - че это великов нет.

+313 Страшно представить, как ты квартиру купил! А жениться будешь - тоже все сначала потрогаешь и проверишь - работает ли?

(314) "Страшно представить, как ты квартиру купил"

С квартирой все намного проще. За несколько месяцев разобрался в районах, понял их плюсы и минусы. Прикинул что мне важно а что нет.
В отличии от великов на районы и проекты можно было вживую посмотреть.

"А жениться будешь - тоже все сначала потрогаешь и проверишь - работает ли".

Конечно. Это называется "гражданский брак".

(313) "Тебе же шухард написал - все вкусное уже распродали, продажный (а не катальный) сезон кончился, на "рынке" остался только неликвид".

Я не считаю складные велики неливидом. И мне не надо чтобы в каждом из магазинов сети был обязательно складной велик. Я думаю хотя бы в одном-двух из например 20 магазинов он будет. Значит придется кататься по разным магазинам и смотреть.

(315) Извиняюсь за офтоп.
ЗАГС- О́рганы за́писи а́ктов гражда́нского состоя́ния (сокращенно), тоесть, до тех пор, пока вы туда не сходили, вы просто *рахаетесь.
То, что вы называете "гражданский брак" и есть, заключенный союз мужчины и женщины, только без участия церкви и прочих религиозных организаций.

(317) Я думал на форуме только один зануда - Амулет.

Я прекрасно знаю что "совместное проживание мужчины и женщины без юридического оформления" называется "сожительство".
Но поскольку для женщин слово "сожительство" является обидным этот факт называют "гражданский брак".

Знающие люди подскажите пожалуйста в чем может быть момент.

Смотрел следующие велосипеды

Велосипед Forward Tracer 26 3.0 (2020)

https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/21116/forward-tracer-26-3-0/

рама 18 дюймов


Велосипед Stels Pilot 950 MD 26 V011 (2020)

https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/20229/stels-pilot-950-md-26-v011/

рама 19 дюймов


Велосипед Stark Cobra 26.3 HD (2019)

рама 20 дюймов


Велосипед Stark Cobra 29.2 D (2020)

https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/20097/stark-cobra-29-2-d/

рама 20 дюймов


Мой рост 185.

На велосипеде с рамой 18 дюймов мне было комфортней сидеть и ездить чем на велосипедах с рамами 19-20 дюймов.

Не пойму почему так происходит. По идее чем рама больше тем должно быть комфортней сидеть. Может велосипеды с рамами 19-20 дюймов просто были не настроены по высоте (руль, сиденье) ?

Руль и сидение должно быть на одной высоте. Когда педаль в самом низу и тебя нога пяткой должна быть на педали и нога прямая. Когда поставишь переднюю часть стопы на педаль - будет чуть согнута нога. Ну и зазор немного чтоб был между пахом и рамой если стоять.

с таким ростом рама 20 дюймов, а то и 21.

Я квартиру меньше выбирал, чем тут велик.

тс еще лет 5 будет велик выбирать

(323) Сходи на курсы стендаперов что ли. У тебя просто отсутствует чувство юмора.

(316) катайся, когда окажется, а в этом нет сомнения, что велик ты не купил, что мир устроен не так как тебе хочется, от слова совсем

(322) Квартиру выбирать намного проще. От нормального велика твое здоровье зависит а может и жизнь.

(325) Это ты же меня склонял к вариантам ездить по автомобильным трассам ?

Значит у нас с тобой просто разный взгляд на то где, как и для чего нужно использовать велик.

(319) Чем меньше рама, тем более вертикальна посадка. Возможно имея опыт катания только на классических велах типа "Салют", комфортна именно вертикальная посадка.
Похоже надо переучиваться.

(318) Интересная позиция "название неудобное, будем по-другому называть". Такими подменами неудобных названий и докатились до толерастии )))

Интересно, купит ли автор велосипед в этом году, делаем ставки, господа!

сейчас хороший момент для покупки - и в магазинах скидки поскольку сезон закончен, хочется слить остатки освободить склады.
и с рук можно взять сильно дешевле у того кто купил/подарили а кататься в итоге не стал.

(326) С ума сошел "Квартиру выбирать намного проще". Ну купил ты велик. Не понравился, выкинул, другой купил. С квартирой такое можно с делать? ТС думает что велики принципиально чем то отличаются. Для новичка они неотличаются ни чем.

Человек из Москвы не может выбрать велосипед за 20к. Смешно.