Всем привет!
Подустарел мой шевроле круз 12го года, решил взять что-то поновее. Что смотрел из пузотерок: seed, optima(в базовой), elantra, их паркетников в интернетах пишут что уложусь в outlander, но сомневаюсь. Посоветуйте что-нить. Требования: двиг от 1.8 и от 140 лошадок, в идеале 2.0литра и 150 лошадей, что-то повыше, попогрейки что бы были, стеклоподьемники везде, понадежнее, желательно атмосферники. Если еще что-то вспомню, добавлю. Всем спасибо за дельные советы.

Я взял Haval H6 в максимальной комплектации, уложился в твой бюджет с хорооооошим запасом, доволен как слон. Сейчас насчёт китайцев много предубеждений, так же много, как 10 лет назад насчёт корейцев. Из плюсов — полный фарш. Из минусов — 145 лошадей не всегда хватает, хотелось бы побольше, как-нибудь потом чипирую, так как ограничение искусственное, под налог.

(1) подскажи, в инетах пишут что коррозия по кузову, жучки там по кузову, буквально пару месяцев и все

(1) и сколтко времени она у тебя?

(2) Коррозия по кузову — это то, что было больной темой китайцев лет десять назад. Ничего такого сейчас нет и не будет, авто защищён от коррозии по максимуму. Я очень тщательно выбирал, и отзывы читал, и характеристики.

(3) с марта этого года

(3) ещё из плюсов — просторный, от слова РЕАЛЬНО.

(0) в аутлендер точно не уложишься, АСХ 1,6 на механике можешь попасть..
а из остального - куча всего..
Аркана, Карок, Селтос, Каптюр правда меньше 1,8 но разве это так принципиально?
Крету можешь посмотреть )

хавал за 1,5 млн не будет 2,0

(1) да в этот ценник и h7 можно предложить, красивый авто

Пардон, f7

(9) )) главное шоб надежный

(10) это надо подождать год-два, модель свежая. Вот Н9 хвалят, недопрадик норм авто

(5) а там вроде двиг 1.5?

Бери,, то бы сервисом в твоём регионе было много, в том числе официалы...

Я не уверен, что на китайца в Усть урюпинске есть оф. Сервис

(13) МО

У меня на новой тачке электро обогрев лобового, офигительная вещь.... Реально Офигительно...

(15) это для Москвы диковинка, для Сибири - норма, иначе никак.

Ну и в Крым ездить круиз контроль то же полезен.

Если МО подумай над дизелем, у меня 2 года, мне нравится

(15) да, я у фокусов 3х видел, да прикольная штука.

(17) ну вот и как раз ищу что-нить, желательно с названием)

(16) это не диковинка, он нуден когда снег с дождём и наледь на дворника... Это самая Московская погода...

У меня стаж 20 лет, отвечаю вещь очень полезная

(19) ну у меня бусик каравелла, понимаю, что не твой вариант😁

(21) это да)

(9)  Haval F7 мне не понравился, и не советую его брать. Там высокая посадка неспроста, какой-то конструктивный дефект есть, конкретику не скажу. А Haval H6 на тех, кто хочет Прадик, но подешевле, да )

(20) да знаю я, что обогреве не нужно экономить, и тоже владею авто с данным домом, и стаж 20 лет :)
Но письмами меняться не будем
(21) двухцветного брал?

(24) Т9, мля, одни перевертыши, думаю смысл ясен

(4) цинкуют?

(0) Тоже стоял такой вопрос несколько месяцев назад. Я подумал-подумал и понял, что лучше в эти деньги искать свежий б/у. Там вариантов куда как больше, и при этом можно купить машину в человеческой комплектации. В салонах цены невменяемые.

(26) да, конечно

(15) пока не придется менять стекло. Нередко он увеличивает стоимость примерно вдвое.

у жены сервис по замене стекол в том числе. Вполне обычная история - ловят камень, узнают стоимость стекла с обогревом... крякают... и заказывают китай без обогрева :)

(19) из дизелей, за 1,5 млн будет только Дастер 1,5 на ручке...
при пробеге меньше 30 т.км в год, дизель - бессмысленная покупка

(29) зато оно может спасти жизнь от встречного болта с камаза

А Камри новые сейчас почем? Не укладываешься?

(29) если бы речь шла о 50 и удвоении до 100, то можно было бы ужаснуться, но обычно речь идёт о 5-10 или 10-20.

(0) Mazda 6 у вас там почем?

2 литра, 165 лошадок, атмосферному, ну и цвет)) ммм

камри и мазда 6 от 1,6-1,7 база...

Так оно того стоит

Передний и задний парктроник, камеры, подогрев всех сидений и руля, адаптивный полностью светодиодный свет, салон "как у Ауди" и т.д.

Я про Мазду, кемри не зашло

Еще нашел kia seltos с 2литрами

(34) Не понятно откуда (29) взял увеличение "вдвое". Речь идет о 5-10 без обогрева и 50-60 с ним. Т.е. стоимость стекла увеличивается в 5-10 раз.

+(42) Это я на примере своей Eclipse Cross говорю. Но на новые обычно каска сразу берется а в них сейчас входит как правило замена стекла раз в год без документов. Я на этот год свою каску окупил заменил стекло на 60 т.р. это больше чем стоимость самой каски.

Вот тут показывает что укладываюсь по бюджето
https://www.kia.ru/models/seltos/cars/moscow/73888e3217430927b7f054d5361fa389/

(42) реплика с обогрев  10

(42) там может отличаться в зависимости от модели авто. Если на конкретную модель есть только оригинал и Китай (скорее всего у вас так), то может быть 5 тыс и 50. Если выбор больше, то соотношения другие. Проблема в том что полный обогрев пока еще считается штукой высокотехнологичной и поэтому стекла с ним, во-первых, освоены не всеми производителями, во-вторых, они дороже.
(40) не уложится, особенно в приличной комплектации. Королла, мазда 3 - может быть.

(34) около двадцатки обычно сейчас стоит неоригинальное стекло от хорошего производителя (AGC) с обогревом в зоне дворников.
Полный обогрев, увы, штука дорогая. Мало на что удастся отхватить так дешево.

я последний раз на своем предыдущем авенсисе менял, ставил польский нордгласс с обогревом в зоне дворников - что-то около 15 обошлось. Но это был примерно год 14 или 15. С тех пор валюта поднялась.

Могу свой шевроле круз подогнать 1.8 - 140лс, 12го года, пробег - 100, белый, кнопки на руле есть, могу отдать за 390

(0) мне в конце концов подвернулся рав4 на 2.5 180 лс. Комплектация почти топ, кожа-рожа и т.д. 2016 год, пробег маленький - 22 тыс. Как раз обошлась на сто тыс дороже вашей суммы.
До этого также тыкался в разные варианты новья и ничего не нравилось. Седан, довольно приличный, уже был (авенсис III), его просто жалко при езде зимой по городу, потому как непригодны наши города для таких машин. И он меня разбаловал - после салона авенсиса смотреть на пластиковые погремухи во всех этих арканах и прочем уже не могу.

(49) "белый, кнопки на руле" - да ты продажник от бога )))

(44) Лучше на тест сходи. Потом поймешь что можешь найти лучше чем это. Мне лично он в ставил от слова -> совсем.

(8) Как можно всерьез рассматривать покупку китайского авто?!

(52) я так понимаю, что это плюс/минус крета, только со значком киа? Или не совсем?

(53) хавейлы современные выглядят неплохо, некоторые - очень неплохо. Если года через три кузова еще будут в приличном состоянии, то, возможно, стоит брать.
Фабричный Китай очень сильно улучшает качество товаров после 2015 г. Одни Xiaomi чего стоят. Вполне может быть, что и автомобили выстрелят.

я и сам приглядывался внимательно, одно опасение - жестянка. Штамповать и собирать вроде уже научились ровно, но вот качество обработки металла - под вопросом. Первые поколения китайцев уже все сгнили, не найти на улице живого автомобиля. Поэтому страшно.

(54) Менеджер с кем катался на тест драйве сразу сказал ЛКП нежное. Шумка вообще не очень, Я думал на тойоте RAV4 ее нет , оказывается там она есть .

(54) Вообещм надо просто тупо сесть в нее и проехать 5-10 км и все поймешь , твое или нет.

(53) у человека бюджет, ищем нишу.
Видел обзор haval h5 (тот же ховер Н5 в прошлом). Эта машинка и ранее была надеждая, пользовалась спросом у дачников, рыбаков. Сейчас качество еще подтянули, машина неплоха, очень неплоха.
Поэтому китай китаю рознь.

(57) рав изначально был молодежной машиной, начиная с 4 поколения он начал перекочевывать в нишу семейных автомобилей, но кое-что намекает о его прошлом. В частности, плохая шумка.
Тойота как бы говорит нам - хотите гламуру - берите лексус NX. Тот же рав, но лакшери.

(51) это для соседней ветки) там это было важно, индивидуальный подход к каждому клиенту)

(59) вот как оно будет с 1.5 мотором?

(60) все внедорожники от тойоты страдают от шумки, ссылка на лексус, ты прав.
Сам владею прадо, шумку пришлось ставить в арки

(62) для 2-х тонн маловато, согласен, но данный авто берут для других целей

(59) Была кучка очень хороших обзоров на эту машину от сервисника. Вот один из них, остальные можно поискать на том же канале https://www.youtube.com/watch?v=aln3RfHdZps&t=649s

(64) а если с кретой сравнить по надежности?

(63) Фи... какая шумка на танке? Прадо любят не за то

(67) колечить приходится не только по говнам :)

колесить*

(66) крета - жеснянка одноразовая с убиваемым двиглом
все киа/хендэ такие (ну может мохав в сторонке стоит еще)

(70) движки 2.4, говорят, не так уж плохи. Т.е. тот же соренто прайм брать в принципе можно. Но это вылетает за бюджет.

(71) был у меня, 120 - капиталка. Задиры, одна  из причин - катализатор, близко расположенным к коллектору
Плюс не было охлаждения юбки поршня, потом вроде исправили
G4KE на всю жизнь запомнил

Хотя может быть тут дело в том что движков 2.0 больше всего, соответственно и по задирам на них больше всего обращений

(72) это вы прилично проездили... На двухлитровых и на вдвое меньших пробегах бывает.

(56) Вот в том и дело, что только выглядят они неплохо. Наблюдаю за двумя знакомыми, кто купил новых китайцев - не знаешь, смеяться, или сочувствовать им. Проблемы постоянно.

(44)Селтос топчик за эти бабки..

(0) У меня Creta, доволен

(53) (75) Вот люблю таких упорных, застрявших в позавчерашнем дне )
Китай сейчас — это экономика №1 в мире, у них одних только "Чанганов" ("Changan") продаётся больше 3 000 000 машин в год, больше, чем в России ВСЕХ машин ВСЕХ марок. А что ты слышал о чангане?) Наверное, ничего :-) А модели 35 и 75, между прочим, международный хит. И их на нашем рынке почти нет просто потому, что наш рынок им не особо интересен )

Ведущие китайские автопредприятия сейчас — это гигантская куча международного бабла, в которых имеют свою долю ВСЕ мировые автопроизводители — Тойота, Мицубиси, Фольксваген, Сузуки и так далее и тому подобное.

(79) да причем здесь упоротость? ПРоблема будет продать эти авто потом на вторичке. У нас до сих пор у народв в голове сидит мысль, что китайский автопром - это хлам, который начинает гнить при выезде из салона. Сколько нужно времени, чтобы эту мысль изжить?

(79) -> (78)

(0) из перечисленного больше нравится оптима.

(24) "Но письмами меняться не будем!" - да, это шедевер! Надо записать, чтобы применять там, где "основную" версию нельзя использовать.

(79) Насчёт китайцев семилетней-десятилетней давности, пожалуй, соглашусь, но современные б/у китайцы продаются нормально, и не с бОльшим дисконтом, чем какие-то другие марки на слуху. Ссылку не приведу, но статистика есть, и раскопать можно.

(79) согласен. как красиво гнили белоруские джиля прям в салоне..
Говорят в Атласе уже исправили, но его не так давно делать начали, возможно все еще впереди.

(57) ЛКП сейчас у всех нежное.
У терамонта за 3+ на тех же форумах сразу после салона пленкой бронируют ибо сколы тут же идут.

к (78) https://ru.wikipedia.org/wiki/Changan

(78) Слышали, слышали. В России он есть. Даже завод был в Липецкой области, где собирали одну модель, закрылся недавно. Сейчас из Китая поставляют.

(78) "Вот люблю таких упорных, застрявших в позавчерашнем дне )"

Да хоть горшком назови, только бы не сделали покупку китайцев обязательной.

хавейлы, кстати, тоже в России собирают, если кто не знал

(78) Как-то несерьезно ты убеждаешь.

Я слышал о чангане. Это китайский авто. Практика показывает, что китайские авто - ненадежные, ржавеющие и ломучие. Красивая статья в википедии, которая рисует радужную картинку, не доказывает ничего.
Соседи, владеющие китайскими авто, как-то ближе и доверия к опыту эксплуатации конкретного авто - больше.

Ну и что с того, что столько автомобилей продают? Это как-то говорит об их качестве и надежности? Да ничего не говорит.

(88) мы будем посмотреть. Вообще складывается ощущение, что со современными автомобилями там все не так уж плохо и они уже вплотную подтягиваются к корейцам, если не обошли их. Тем более что корейцы изрядно косячат с одноразовыми двигателями, которые на пробегах 60-120 тыс просят капиталку из-за задиров.

(78) У меня тесть занимается кузовщиной и китайцев - сразу отказ. На дверях вход сервис для таких "упорных" написал бОЛьшими буквами Китайцев не берем в ремонт.

(91) Я, если честно, особой разницы между корейцами и китайцами не вижу. И те и те - с ненадежными движками из жеваной фольги, с задирами на новых машинах, со слабой ходовой частью. Это относится и к хендаю, и к киа. Корейца никогда не рассматривал.

Рассматривать можно японцев (даже с правым рулем, владел двумя такими), или европейские авто. Это мое личное мнение.

(90) а что за авто в выборке? Свежие Haval F7, H7 есть? Geely Atlas?

(93) Hyundai Accent был пять лет. Ничего особенно плохого сказать не могу, машина дешевая, но в общем ездила и хлопот особых не доставляла.

правда это было еще до дрянных двигателей. Тагазовский Акцент.

(96) Вот в том и дело. Существовал еще хендай пони, один из первых авто, которые делали корейцы. Практически клон японской тойоты. Потому они и ходили и были надежны. Но мы же обсуждаем современных корейцев?

(94) Это все китайцы.

(95) Hyundai Accent сейчас это солярис. Ребрендинг на нашем рынке был в 10 году.

Кашкай еще не вспоминали? Самый практичный вариант.

(99) Если Оригинальные запчасти  цена Космос, но служат долго.

(98) Сначала он стал verna, когда продажи не пошли - надули кузов и назвали солярисом. Но при этом испортили двигатель и подвеску, хотя народ все равно зачем-то кинулся покупать (и я искренне не понимаю, что они нашли в этой версии).

Акцент был неплохой машиной.

Купил geely atlas 2.4L 4x4 атмосферник
шевроле круз 12 года 1.8 автомат оценили по трейдину в 300 с натягом, конеш продешевил, но  если вычесть все скидосы и трейд ин, вышло 1140к, а стоимость в прайсе 1640к
В общем что вынес из данного опыта:
1. Была попытка взять кредит в салоне, что дали(на 1140к): от 8 до 10%, платеж на 5 лет - 26к+- 500р + нужна КАСКО, по ней насчитали 42к(просил что бы рассчитали с франшизой 15 тр, вышло 39к), больше скрытого ничего нет, но банк на 3 буквы отклонил, тогда я запросил потребительский кредит в самом крупном банке(не реклама)
2. Когда я запросил кредит в другом банке, дали под 11.5 на 5 лет, платеж 25.5к(сумма примерно та же что и в первом варианте и так же скрытого ничего нет, да у меня зарплатный проект, поэтому быстро оформили быстрый кредит), страховки: ОСАГО - я + жена - 7500, взял еще каску с франшизой 15тр, вышло 30к.

Прокатился от салона до дома, не сравнится с моим шевроле по удобству, комфорту езды, да и в целом по ощущениям.
Может быть мой опыт так же поможет кому-нить

(102) поздравляю с покупкой!

(103) благодарю!

"да и в целом по ощущениям. " в новой машине всегда так. хоть в калине :)

(102) поздравляю ))

(102)хороший выбор

(101) за относительно вменяемые деньги смотрится относительно прилично, как и его брат-близнец киа рио.
Когда у людей были деньги - они фикус второй покупали. Не стало денег - стали покупать это.

(101) + верна продавалась норм, в основном в Восточной Европе и Турции, причем кое-на каких рынках ей оставили родовое имя Accent (III поколение).
У нас в эти времена вовсю тагазовский второй акцент шел :) Почему-то было принято решение не продавать ее здесь официально, во всяком случае я ее у дилеров не видел.
А замена ее на солярис произошла, скорее всего, просто в связи с устареванием.

(106) (107) благодарю!

(101) На счет подвески соглашусь.
А с двигателем то не так то? Гамма сейчас же считается одним из самых простых и надежных движков в бюджетном сементе.

(102) Поздравляю, чо)
И завидую)

(102) На будущее "нужна КАСКО" - тебе будут говорить, что только полная и с GAP - но это враки.
Достаточно угон + тотал. Стоит около 10 ки.
Мне тоже эту дичь втирали, я позвонил в банк по громкой с кредитным продажником - он обтек и замолк.

(112) Благодарю!)
(113) Сделали КАСКО по франшизе 15тр за 30ку(хз, первый раз взял много-мало не знаю)

Сейчас через госуслуги сделал заяву на регистрацию и получение номеров, везде все забито, нашел окошко на 19.08, это 9й день из 10, которых отпущено на регистрацию, вопрос: Можно ли передвигаться без номерных знаков на авто? Почему такой вопрос, потому что с 1.01.20 вышло какое-то постановление о том что дилеры должны выдавать знаки и нельзя гонять без номеров

+(115)Кто-то в инете пишет что можно ездить, кто-то нет, но у инспектора обязательно будет своя точка зрения, и по закону Мерфи, обязательно отличная от моей)

(115) ничего дилеры не должны.... они могут это делать
ездий без номеров..

(115) без номеров можно , это доп бонус : покупаешь новое авто - до постановки на учет ездишь не обращая внимания на камеры

(118) разрешение немножко понарушать?

(118) а где можно почитать об этом, что бы исличе козырнуть перед инспектором?

(120) читать особо не надо : на постановку 10 дней дают;  ездить не запрещено , иначе все бы на эвакуаторах на учет ставили

(120) спроси у него на основании чего запрет на движение, пусть он козыряет...

(121) я так на бумажных транзитах 5 лет ездил)))

(120) а как козырять тем, чего нет? фишка с 10 днями так и осталась, емнип. её уже год продолжают динамить как недоработаную, хотя уже вот-вот.

(102) интересно про китайца поразвернутее, компания джили вроде одна из самых крутых китайцев до еще и с доступом к технологиям вольво, по идее по ним можно судить о лучших китайских тачках

(125) что именно интересует, могу рассказать - правда что сам знаю)

(125) датчики в колесах, 5 камер, 2х зонный климат-контроль, авторучник(при начале движения снимается сам), нет системы старт-стоп. Что понравилось, в зеркале заднего вида, на лобовухе есть выход usb для подключения питания регистратора - антирадара, теперь не надо провод тянуть, так же теперь регистратор не нужен, в качестве него можно использовать переднюю камеру на сетке радиатора.

(126) в основном интересуют общие впечатления от автомобиля в целом; в том, что сейчас китайцы фаршируют нормально это понятно.
зы авторучник хочу( он и ставится по педали тормоз у тебя ?, у меня полуавторучник, снимается сам, но не ставится ) ; без датчиков сейчас страдаю, наверно докуплю

(128) да, по педали, останавливаешься, он устанавливается.
Ощущение очень положительные, высокий, но видимость дороги нормальная, как на шевроле, который был. Когда выбирали еще авто, посидел в haval f7, там садишься как в корабль,  дорогу видно метров через 5 от авто из-за капота в geely такого нет
В обзорах видел что крыша низкая, нет, не низкая, во мне 175см.

Коробка не дергает, как было в старом, возможно не совсем активная, т.е. при нажатии на газ, она плавно набирает скорость, не втапливает, но если кикнуть, возможно и втопит.

(130) Ну и как 3 месяца отъездил - не сгнил? :) Супруге что-то вздумалось - не поменять ли нам тачку в кредит, пока бакс за сотку не ушел. В выходные немножко поездили по салонам - китайцы неплохо смотрятся. Все зуб дают что оцинкованный кузов. Страшно только турбомотры полторашка. С другой стороны - 5 лет гарантии.

(0) Почему бы не взять кроуна гибридного пусть даже 3х литрового, но опять же смотря какие цели преследовать, если семья дети, постоянное бездорожье то да, но даже если и с детьми и чаще всего городской режим то почему бы нет

(132) А нет их за полтора :)

(133) В центре России возможно, тут у нас в амурке, более менее свежего с Японии притянутого вполне себе возможно

(133) Вот такой к примеру https://blagoveshchensk.drom.ru/toyota/crown/40197877.html

(135) Да, для себя японцы делают, конечно... Эт вам не камри.

(135) Это не полтора + сгонять за ним туда-обратно + мелочи = еще соточка. И 2 года в России 6 лет машине. Ну и не всем нужен. Рассаду и стройматериалы на дачу удобней в кроссовере везти.

(136) А Камри что не Япония? Просто их почему то не любят, у нас в округе из за бедного салона, сравнивая салон кроуна и камри, как бы ты не любил камри победит кроун

(137) Согласен, я про что и говорю, смотря какие цели, но их тут у нас хватает очень много кроунов развелось на ДВ

Я взял Chery Tiggo 8, на 200к дороже бюджета. Так же пересел с Chevrolet Cruze. Пересмотрел все ролики, обзоры. Тоже очень волновался что китай. Но все же рискнул - большой, 7 мест, дизайн мне нравится очень как снаружи так и внутри. Пока доволен

(140) Сколько проехал?

(138) "Легендарная надёжность" таёты всячески культивируется, ога.
За 1.5 можно взять не ушатанный аутбэк 4 поколения с пробегом до сотни, если говорить о вторичном рынке. Проездит он ещё сотню при должном уходе без проблем. На мой взгляд - самая удачная универсальная машина для небольшой семьи.

(142) и за сколько продастся с пробегом 200? так то машина отличная конечно. но недешево содержать

(143) А машины берут, чтобы их продать подороже?
Насчёт "недёшево содержать" не соглашусь. У машины только два слабых места - подшипник скольжения в вариаторе дорестайловой версии (поэтому брать надо рестайл) и рулевая рейка (цена реставрации 10к, хватает на 50-60 тысяч). Расход по городу 11 литров при совсем не экономичном вождении, расходники вполне сопоставимы с таётой по цене. Из пяти машин, которыми я владел за 15 лет (из них две тойоты) эта лялька - лучшее приобретение.

(142) Скажу так, сравнивать кроуна с какими нибудь европейцами не могу, ибо не ездил не катался, но был у меня как то кроунец старенький 171 кузов 2.5 турбо, кроме замены масла (раз в 4-5к пробега) и ежедневного бензина, за пол года использования ни разу не подвел, при том что это 99 год

(145) (144) В теме "Новый авто". Давайте про новые.

(145) Субару аутбэк - не европеец :)
Кстати, субару с таётой консолидировались не так давно.
(146) Оке, умолкаю :) Новый субарь далеко за бюджет 1.5 вылазит, увы.

(146) на Рено Каптюр не хватит ?

(148) Я 8 лет назад этот УГ Дастер брать не стал. Хочется более-менее комфортный салон

(149) + выигрыша почти никакого только год выпуска. У меня сейчас Сузуки SX4 2012 года с пробегом 98. Он еще столько проедет, так что если менять - только выше классом.

(149) Дастер или Каптюр ? вроде рестайлинговый каптюр снаружи современно выглядит

(151) Рено в салоне напоминает УАЗик. Все так топорно сделано, убогий салон. Это надо настолько себя не уважать, чтобы сидеть в 21 веке в салоне прошлого века.

+(152) даже вышеописанный Сузуки СХ4 2012 года внутри намного симпатичнее этих всяких Дастеров и Каптюров, хотя выпущен намного раньше.

из нового новая октавия, правда чуть дороже; чуть побольше камря или кия к5

(154) Тут у жены комплексы - "джип" хочет. А я бы и в седане с хорошим салоном и большим багажником не прочь. Ну и клиренс хотя бы 16 см.

(154) рапид не влезет ?
(155) новый , до 1.5 млн., джип - я х.з. Если только УАЗ :)

(156) Скажем так - кроссовер. Проходят только китайцы и переднеприводные типа Ниссан Кашкай, Сузуки Витара и т.д. Ssanyong еще.

(156) сейчас, маркетологи и их последователи, даже Дастер джипом называют..хотя, какой он в *опу джип)
Джип есть джип, а не легковой автомобиль с увеличенным клиренсом...

(157)Ниссан Террано кстати влезает , судя по информации на сайте?

+(159) между китайцем и кашкаем я бы выбрал кашкай

(156) на мой взгляд авто начинаются с того, что я написал :)
(158) в реальные говна никто не лазит практически, а кто лазит и так знает , что ему нужно.
а залезть на бордюр или по снегу проехать дастер вполне катит, ещё кстати у него всеядная подвеска и по всяким говнодорогам с ямами на дачу комфортно ехать в принципе, у меня жёстче что на вольво хс70, что на кадиллаке было - соответственно едешь медленнее.
(159) это дастер с значком ниссан )))
из всех дастерообразных самая типо современная аркана, сейчас вроде каптюр с кусками арканы выйдет или даже уже

(161) может фаршируют богаче ...

+(162) по большому счет до 1.5 новые автомобили вряд ли будут сильно дуг от друга отличаться

(163) я считаю, что камри уже норм, если без претензий , а она вроде от 1.7-1.8, кия к5 даже от 1.5
октавия тоже номр.
богатый дастер это аркана и каптюр )))

(102) тебе сколько лет? Купил бы кулрей лучше. У этого атмосферника расход будет конский, а по динамике хуже кулрея

(0) супруга прецца от Киа, взяли селтос. Вышел в полтораху, комплектация даже хуже чем  у семилетнего сида была. Внешне ок, нутрянка современная. Маленький кроссовер. Вот вам ровно тот бюджет который запросили.

(164) к5 кста даже мне в салоне понравилась. Прям все серьезно там. Но реально меньше чем за 2 не возьмёшь.

(164) камрюху за 1.7 голую ?

(166) жена настояла на KIA SOUL. Изначально был против, но, на практике показала себя с хорошей стороны, себе наверное тоже возьму, только турбовую версию. Собирался Лексус брать, контракт только на начало марта...

(169) Багажник маловат для дач. Все лето с мая по сентябрь как цыгане с баулами

Пока получается либо китаец либо около 2 млн надо. Если миникроссоверы не рассматривать.

(170) у меня для дачи есть Нива.

(167) товарищ брал к5 люкс (вроде так называется комплектуха ) за 1.8 , пока без номеров ещё пуляет.
лед фары , кожа сиденья и перед панель, подогрев лобового, руля и т п и ещё чего-то там, электрокресло водителя, парктроник перед зад + камера, авто стояноч тормоз, запуск двигла с кнопки
на мой взгляд комплектуха норм, там много всего я на память не помню
плохо двигло 2.0 150 л.с.

(172) У неё тоже багажника практически нет. Особенно для дачи.

(174) а сиденья сложить религия не позволяет?

(175) тогда дети пешком ))), если все вместе едем

(172) У меня дача практически в городской черте так что летом у меня маршрут дача-бассейн-работа-дача 80 км в день. На Ниве надоест. Ну и смысл - дорога отличная до дачи.

(175) И как это поможет 2.5 м длинномер засунуть или пару десятков мешков смесей или удобрений?

(178) Под эти требования уже газелька нужна)

(173) Мощные машины не всем нужны. Мне безразлично.
(179) Под эти требования хорош универсал. Эх была у меня королла пруль 4вд на рессорах - 500 кг по паспорту в багажник

(179) поддержу, редко можно и заказать доставку, чем париться, что испортишь салон или испачкаешь

(180) мне жалко в хороший салон пихать всякую фигню

(178) Хотел бы увидеть человека, засовывающего например, в Ленд крузер десять мешков удобрений...

(182) Это он до первого раза хороший :)
Я как SX4 взял оно как поперло - 2 переезда 4 самоотделки

(182) я возил в своей из магазина , застелил покрывалом , мешки не просыпаются ...

(183) сгоняй на строительный рынок, чего и куда только не грузят )))
в т.ч. и в рейнджи и гелики

(180) Для пары десятков мешков и в универсале сиденья складывать придётся. Надысь за овощами на зиму ездил, в аутбек влезло четыре мешка картохи, два мешка лука и мешок перцев, забив багажник под завязку, с трудом закрылся.

Под эти требования у меня даже багажник закроется.
(183) Я в свой Спорт по 10 мешков на 250 л свежего навоза загружал, нормально входит и едет.

Короче, ТС, покупай себе Камаза и не парься. Он идеально подходит под твои требования.

(189) ТС уже взял Джили Атлас

(190) он с дуба чтоли рухнул?) Извиняюсь за прямоту.

А что народ про Пежо 408 скажет? Багажник большой, клиренс 17.5, фарша достаточно, цена 1.2
(191) Это его решение. Будущее за Китаем, осталось угадать тот момент, когда они уже надежные но еще дешевые.

(192) есть подозрения, что контракт на него как минимум 3 месяца.

(193) Что за контракт?

(192) про 408: всё хорошо кроме говно бензин двигла от бмв (особенно 150л.с.), коробка 4ст акпп тоже была говно , но вроде её уже не ставят на новые, про 6ст надо читать , я не помню.
на дизеле крутяк

(192) Правило 3Ф :)

(194) с того момента, как вы приедете в салон и до того момента как к вам прийдет автомобиль.

(197) их вроде в Калуге собирали, по идее должны быть

(196) правило 3ф, тем более 4ёх - Фуфло

(195)+ ещё из нюансов надо понимать, что довольно старое технически авто, по этому и недорогое

(198) а вы поездите по салонам и спросите, че по чем...даже гранту ждать 2 месяца...или может кто откажется и она вам перепадет. Машин в салонах ноль...или с допами на 100тыс. Люди выгребают все.

+(201) поэтому китайцев и берут, она в наличии есть.

(200) я не понял, ты 408 нахваливаешь или критикуешь ?

(201) лады вроде есть ))

(203) про пыж:  крупное авто класса C , на неплохой французкской платформе, по разумной цене,  но уже довольно старое и не современное. есть проблемы по  бенз двиглу, если речь про долго ездить.
себе бы не взял конечно, но для кого-то возможно неплохой вариант, особенно на дизеле и ручке

(169) Т.е ты вместе с женой собираешься катацца на двух киа соул? А че не на мини куперах?

(206) лексус, соул - какая разница)))

(202) кста нащет китайцев, или тайванцев, хер их разберет - хавал f7x ваще от лямя. Почти х6.

(208) на дроме купили и уже около 80 тыщ откатали, вроде довольны
вот только вроде они за 1.7 покупали
https://www.drom.ru/info/haval-f7/

(206) у жены был с полгода Крайслер РТ. Ели от него избавились.

(209)
а эти друзья c дрома на каких условиях тестируют? Они катаются за свои деньги делая отчет? Насколько там можно верить?

(211) х з, в принципе у них много тестовых машин было и это крупный ресурс
но это ни о чём у нас( в РФ, где врут все начиная с ...) не говорит

(205) >>себе бы не взял конечно,
А что из французов посоветуешь ?

(213) а почему из французов ? из нового или из бу?
и что надо ?
новые пыжи кроссы 5008 и 3008 мне нра, но ценник не очень, имхо

(214) возвращаясь к правилу 3/4 Ф :)

(214) и ещё непонятно, где и как их чинить в регионе и что с запчастями
а так рено клио, меган, талисман, особенно сарай, свежие\новые прикольные , если про б.у. из Европы говорить
и так наверно про всё можно сказать )))
(215) думаю это правило из эпохи ауди 100 и 80, мерс 190 и т д ,  тогда может и не было смысла брать что-то иное.

(213) вот про 5008 например
https://www.drive.ru/news/peugeot/5f507801ec05c48c3300007c.html

(216) по рено меган , знакомый как-то зеркало менял боковое, ценник на новое был весьма приличным , очень возмущался типа класс авто ну никак не выше ауди, а стоимость запчастей почти что одинаковая. Было это лет 5-7 назад , но у меня в голове отложилось , что все французы в запчастях дороговаты . У знакомого был симбол , тоже как-то скинул и зарекся... но тоже это было давно лет 10 назад. Коммерческий купила в 2010-11 году новый пежо 3008  покаталась полгода, чуть больше и пересела на другой автомобиль, причину не спрашивал, но тоже настораживало.  А в целом (216) лишнее подтверждение >>где и как их чинить в регионе и что с запчастями
Поэтому только лексус или киа ;)

(2) https://www.youtube.com/c/Клубныйсервис/search?query=haval

(35) Она дороже, в районе 1.8 млн

(218) я в Мск , здесь проблем нет.
с лексусом думаю будут стараться и у вас ободрать , и запчастей тоже будет мало и дорого и где чинить х з.
в регионе вообще с квалифицированной обслугой сильно сложнее, особенно с чем-то сложным или не сверхпопулярным.
у меня у товарища был мл63 в Уфе- не могли у дилера нормально сход развал сделать, пришлось по случаю делать в Мск, а это не сказать, что прям верх мастерства

(221) + если считать, что зеркала делает одна контора, то чего бы на рено должно быть дешевле ? должны одинаково быть примерно, особенно если не в фирменной коробке.

(221) >>в регионе вообще с квалифицированной обслугой сильно сложнее, особенно с чем-то сложным или не сверхпопулярным.
+100500 спецов , разбирающихся в современных автомобилях днем с огнем.
У меня у знакомого так движок к тигуану перебрали , да и мне когда главный тормозной цилиндр на жуке меняли одни специалисты тоже не смогли настроить тормоза.
(222) да понимаешь в чем дело , меган-то берут вместо ауди в расчете что он дешевле во всем :)

(223) на самом деле , если грубо аммортизатор обычный, то он у производителя стоит примерно одинаково, как и свечи и фильтры и куча другой фигни. так что во всём не работает, другое дело, что на кадиллаке например аммортизатор с магнитной жидкостью (MRC) и стоит от 400$ шт в СШиА,  и  всяких таких продвинутых, но дорогих решений в премиуме много, а в простом обычном авто их обычно нет.

(224) + так что если с точки зрения задачи минимум временных и денежных затрат- бери тойоту
я брал кадиллак, а друган камри , я очень много уже чего делал по ней, а он по камре практически ничего кроме ТО и расходников за те же 9 лет. но правда эмоции разные, я бы и ещё раз всё равно кадиллак взял , если был бы выбор; с другой стороны, было бы плохо с деньгами и на камре бы ездил и не сильно страдал

(225) думал над этим , но смущает что камри и рав 4 очень популярны по угону :(

(226) каско на только угон? менее популярную вензу, если б.у ?
аналог почти тойота, типа хтрейл что ли.
ну и всё же речь была про б.у., с новья проблем меньше и можно брать и всякие кодиаки, октавии , имхо.
с другой стороны живую б у камрю нескрученную ещё поискать сейчас, имхо

(227) каско на угон по тойоте - повышенный коэффициент , да и баек столько ходит о сложностях с выплатами ....
>> с новья проблем меньше и можно брать и всякие кодиаки, октавии , имхо.
смущает степень надежности автомобиля, в моем городе за 1.5 млн можно купить 1 комнатную квартиру в новостройке 40-45 метров . А сколько прослужит современный автомобиль, если гарантии уже на многие авто 3 года и 100 т.км

+(228) поэтому для тебя авто за 5 млн. это на 3-5 лет нормально , а у меня за 5 млн , покупают землю недалеко от города (это 5-10 минут на автомобиле) река и лес рядом, строят дом площадью метров 200-250 кв с чистовой отделкой, гараж , огораживают участок в 10-15 соток :)

+(229) потому что в Москве 1ка в районе 7 млн

(230) Это еще смотра какая 1ка. Есть и по 15 млн.

(231) я по минимуму

(228) ну и что , ты хочешь себе ещё одну однушку купить ? и что с ней делать?
заморачиваются с выбором обычно, те кто эмоции получают от авто; хочешь дом - копи на дом и ездий на минимально достаточном для тебя ( праворульной тойоте), гранте , дастере и т д

(233) Однушку не хочу, но жаба душит :))

(234) просто толку от доп однушки в регионе, имхо , никакого. Будешь иметь с аренды как с депозита, за вычетом коммуналки налогов + амортизация хаты + гемор какой-никакой.
интересная тебе тачка, если уже не просто средство передвижения, это когда свои основные задачи типа квартиры или дома уже решены или, хотя я против, если разница между обычной и интересной незначительна,а на стратегический задачи всё равно сильно не хватает.

(225) "я брал кадиллак"
Ты на своем еще ездишь? Или уже поменял?

(236) продал после НГ:(
купил вольву, но кадиллак был лучше; но старее и пробежнее, и дороже в обслуге
может эскалейд всё же возьму 3ий)))

> в регионе вообще с квалифицированной обслугой сильно сложнее, особенно с чем-то сложным или не сверхпопулярным.

так можно про все что угодно сказать, в том числе и 1с.

(237) Я свой уже 3 раза хотел менять, но никак не найду замену. Пробег 130 т.км. - еще покатается.

(235) Да понятно все, все ты верно говоришь

(239) мне надо было 4 амморта по кругу и начал масло жрать и ещё по мелочи , в принципе в 100 наверно уложился бы, но решил, что это бессмысленно.
с заменами сложно, я выбирал между эскалейдом и вольво хс70\ауди олрод; нашёл вольву , в принципе норм, но в текущих обстоятельствах я бы наверно лучше экс имел

(130) нет, не сгнил, шустрее после обкатки стал. Все больше нравится. Есть моменты глючности прошивки, непонятно как климат работает, но норм, жить можно.
Есть нюансы при покупке по трейдину

(191) Завидуем потихоньку

+(242) взял атмосферник 2.4

Проехал уже около 4К.

(243) завидовать владельцу Китайского автомобиля?) Могу только выразить соболезнования)

(246) если тебя что лексус, что кия, то и джили должно быть один хрен

(247) хм, откуда ты знаешь, что для меня нет разницы? Ясновидящий? Так тебе на другой форум пора)

(245) ну и как ощущения ? доволен?
что нра, что не нра?

(246) Мне не нужны соболезнования.., я то в курсе что купил, а Вы?
Кстати, пардон что придираюсь, но "Китайского автомобиля" написано с большой буквы.., как бэ намекает...

(249) Вполне доволен, что не нравится: тут больше не привычно, по сравнению с шевроле круз, машина немного подтупливает, но знал что беру не феррари, причем проявляется когда трогаешься с светофора, но когда на трассе, километрах на 90-100 - есть запас скорости.
Климат контроль хз как работает, вроде выставляешь 21, должно быть прохладно, а на самом деле тепло дует, прибавляешь скорость обдува - тогда просыпается.
Нравится что usb по всей машине натыканы.
По сравнению с шевроле, идет мягче и кочек меньше чувствуется, изоляция получше чем в шевроле.
Не нравится ГУ, к wifi вроде как подключается, но почему-то не работает

так пока по-мелочи чисто удобства чего не было в прошлой машине.
Кстати, еще почему-то запахи с улицы сильнее  чем в шевроле затягивает, мож фильтр хреновый.

(237) таки вольву? После стольких лет перебора?

(252) на тот момент стратегически мне казалось, что налог и расход тоже важные показатели для выбора;
Ну и по состоянию/ пробег / цена это был лучший вариант

(253) а щас? Ичто? Мне прям любопытно и готов с геморами хс90 сравнить

(254) а щас есть вариант по налогу, а ездим ещё меньше чем раньше, так что это вообще не важно. Гемора за год не было , лопнул патрубок воздушный и заодно поменял   одну подушку двигла, а ещё генератор сдох.
При покупке сделал то + работ/ предписаний на полтос ( запчасти с запа, работы Хаус авто доктор )

Но по ощущениям общим от авто Кадиллак в целом был интереснее, Т е есть ощущения дауншифтинга (((. В принципе неуловимо как- то , но тут чуть больше кадила , там датчиков давления нет и т д . В целом мелочи и придирки, но я почему- то большего ждал

(256) возможно от эскалейда тоже было бы разочарование, все же он тяжёлый, а так плотно погонять , чтобы выкатиться я его не катал. Но звук в8 это восхитительно)))

(255) патрубок турбонаддува да, у меня уже тоже меняли. а так то кто на что Дзюба.  Салон кадлилаков всяко шикарней.

(258) а ещё хс70 считается надёжная и в обслуге недорогая(относительно), это тоже был аргумент за неё.
215л.с. + чип в принципе позволяют себя чувствовать на дороге уверенно.
сама моделька мне всегда нравилась и внутри и снаружи более менее.
ещё довольно жесткая на 17ых маленьких колёсах , я думал будет помягче; кадилла тоже был довольно жесткий, несмотря на свой сраный мрц дорогущий.

(258) масло в халдексе менять? пробег 89

(257) налог какой ?

(261) на вольву 65*215 - не знаю сколько это, но мало )))
на эскалейд 150 *400л.с.= 60 к , но я если куплю, повешу на родню и платить не буду )))

(262) 14 еще как-то , 60 дорого ...

(263) но я же не буду платить, так что это в принципе не проблема
ещё жрёт в городе 25 думаю, но если мало ездить тоже не так страшно

(264) Мдя, плющит тебя. Зато разбираешься

Есть у меня младший брат. В отличие от меня технически подкован. Купил Каравеллу. Под 20 лет. Ну, красивая машина, ухоженная. Но старая. У начала у него электроника глючить. Не один месяц мучался.
Тут ездил к нему, дай, думаю, научу его жизни, предложу ему продать это старье и купить что-нибудь разумное. Рублей за 800. Думаю, за чашкой чая доходчивее будет.
Приехал. Жду. Приезжает он на шестере 96 года. Разумеется, каравеллу не продал, а добавил шестеру. Чтобы не жалко было по работе ездить.
Вощим, нашлись другие темы для разговора:))

(264) 95 хоть жрет-то?

(267) Это же амер. там 92

(268) хоть чуть дешевле , но все равно приятно :))

(263) менее 1% от стоимости нового, там страховка будет дороже

(237) в 20-м году 5-й вышел

через год придет в РФ

эх, зря я в ветку зашел. пошел дальше копить на свой 4-й ;-)))

(270) >>менее 1% от стоимости нового, там страховка будет дороже
так все относительно , 60 т.р. - 2 недели в Турции конец августа -начало сентября по прошлогодним ценам

(267)(268) чем новее год выпуска , тем технологичнее 6.0 двигло ( его там они его обновляют постоянно из-за эконорм и т д). считается, что чем новее , тем хуже для двигла 92ой
(273) 3ий  сильно нравится, особенно раньше, а к 4ому спокойное отношение
(265) почему плющит то? уже почти год на вольве
просто условия чуток изменились и соответственно требования чуток другие , в принципе можно было бы и сменить
с другой стороны х з, что там дальше будет

(275) Не в случае америки, тем более колхозного трака

(276) движок уже давно не тот, что был раньше; почитай если интересно
там много чего менялось , система отключения части цилиндров например условно проблемная, т.е. более старые движки без неё более надёжные; степень сжатия повысилась и т д

(276) и кстати на супер надежность не рассчитывай на 3ем,  а на 4ом всё ещё хуже )))

(278) на хера он тогда нужен такой ??? :)

(279) а что сейчас есть прям супернадёжное ?

(278) Все ломается, так что все придется чинить ;-)

Но следующую машину я надеюсь все таки буду брать для амер рынка, а не для европы

(281) аморты мрц от 400баксов в штатах за 1шт, у нас ещё дороже и то ли просто не особо надёжные, то ли наши условия им не подходят - я к тому, что есть довольно дорогие фичи

(282) хочешь льготно через РБ растаможить?

(283) Забей, сначала разберемся с короной

(285) я просто к тому, что простой и надёжный американский трак это уже и не про 3ий эск последних лет, не говоря уж про 4ый
курс кстати посмотри , я менял по кругу 4 за 1600 ( и это я с ебая притащил) ешё по 30, казалось в принципе норм , по 75 сильно печальнее (((

(286) я прекрасно по имаю что это машина не для дохода в 200к, а более

(287) я вообще не к этому
я к тому, что мифы о надёжности относительно свежего эскалейда сильно преувеличены.
а так в Лаки нормочас в прошлом году был 1000р , ребята хорошие, запчастей на GM в Мск всё же достаточно, не обязательно в лоб в сервисе брать, есть же ззап, так что и не сказать, что шибко дорого.

(288) Короче, давай закроем тему ;-) Тут не понятно что будет в следующем году, как будут стартовать новые проекты, как выплачивать больничные при этом ;-) Так что машина пока у меня перенеслась

(289) вообще конечно здорово было закрыть этот вопрос в конце прошлого, начале этого года .
Зы я с хатой не решил ( отвалилась альтернатива и взять нечего ) вот где супер беда :(

я выходил из производства, мне было вообще не до этого

(291) из своего или из проекта?

(226) марка надо брать ))

(205)у меня отец на 408 пежо ездит - дизель+ручка
и даже нового заказал такого же.

жаль у нас 508 пежо не продается

(192)у меня отец в восторге. правда цена на дизель 1,4. вот думает выкупать такого в декабре или что-то другое взять

(293) Они ещё есть? Зачеркнуто. Их еше возят :)?

(0) автор, на чем остановился?

(297) на китайщине.

(298) лет 10-15 назад такое же отношение было к корейскому автопрому, а 20-30 лет назад так же относились к китайской электронике.
Сейчас корейский автопром на нашем рынке по крайней мере вытеснил многих в непремиальных сегментах, а дома не найдешь устройства не "made in China".

(292) Конечно ;-)

в тему сегодня наткнулся на обзор
"В классе кроссоверов «за 1,5 миллиона рублей» появился новый игрок из Китая. Что он может предложить покупателям?"
https://auto.mail.ru/article/79567-test-draiv_gac_gs5_ili_hyundai_tucson_chto_luchshe_kupit/

(296) это вечный авто )) у меня руль от него еще остался )

(301) берешь? ))

(302) я думал щас кроун вместо марков тащат ?