Выбираем между нашей 12 и праворуким японцем. Поделитесь опытом пожалуйста!

(92) нафик тебе фокус. мондео лучше бы 4й взял

(151) так он больше лимона стоит

(152) не если маня 750 наскреб то и еще бы 400 нашел. хоть в кредит на короткое время.

хэтч это хорошо конечно. перевезти что по мелочам длинное можно. я вон вчера на своем танке из икеи карниз 2х метровый просто в багажник положил, если откинуть спинки задние то можно и шкаф в сборе уложить легко и не один.

(0) дуй в Минск, бери за 6к баксов "непроходную" по генералке и спокойно катайся до 2013 года.

(153) ну так-то да, мондео сильно лучше фокуса по всем пунктам.

За 100к опель астру Ф взять можно. Главное найти живую и чтобы мотор не 1,6 был. Места в ней много. Ест мало. Запчасти на неё дешевле чем на вышеупомянутую 12шку. Имхо. Была в свое время такая. За свои деньги прекрасный авто.

(0)Я б с такими деньгами взял бы б/у ВАЗ 2105 или 2107. И не выпендривался. Еще бы деньги остались - они тебе пригодятся.
А если не очень то и надо то ходил бы пешком до лучших времен.

бери япа

(68) У меня GW Safe. Китайской сборки. Сборки гжельской лучше не брать, у нас даже такие авто собрать не могут, много нареканий.

Ну а где голосовалка?
Нашу 12-ю.

Если уж добавлять 300 штук то http://avingroup.kia.ru/models/newsportage/
Кстат ия терь серъезно сомневаюсь правильно ли брать ФФ3 против джипа.

(162) нафик в Ростове внедорожник?

(163) мне нравится. совершенно другой класс машин. Плюс у меня семья.

(164) для семьи гораздо лучше минивен, чем внедорожник.

поверь, полноприводник у меня был.

Не знаю, как в Ростове с ямами и снегом. У нас в Нске полгода снег - полный привод рулит. Ну и клиренс лишний не бывает.
(165) Семьи бывают разные. Для 4х человек универсала/паркетника за глаза.

(166) в минивене ходить можно по салону спокойно. в типичном внедорожнике - нет, да и места внутри сильно меньше.

(167) Неоднократно слышал. Согласен. Только не понимаю - зачем ходить по салону. Больше места - опять же минивэновская посадка. Все на табуретках. Я предпочитаю седановскую полулежа. Комфортнее. Я 90% езжу один. Когда надо вчетвером на дачу + полный багажник - тоже без проблем.
Минивэн - когда от 6 человек семья или по работе грузы развозишь.

(0) Возьми себе за эти деньги айфоню, айпад, и макбук эйр - и все девчонки на деревне твои :)

Хм... за такие деньги я могу посоветовать только радиоуправляемую машинку... можно взять хорошую... %\

(87) Супер! :0)))

А вообще
за 150 это промежуточный авто пока деньги на что то лучшее собираются.

так что надо покупать то на что запчасти в наличии и дешевые
и то что пользуется большим спросом. Чтобы в дальнейшем проблем с продажей не возникло.

2 года назад я себе Додж Стратус купил с проблемным мотором за 90. Тогда они продавались от 180 по РФ. Купил мотор на разборке за 20 нормальный, поменял и радовался жизни. А спустя год решил что то получше взять. И все...встал...полтора года вообщем машину продавал. И то в итоге пришлось безбожно цену скинуть. Авто не популярное оказалось. Хотя претензий к нему вообще никаких не было.

(172) доджи не авто для вложения. я сепе вот интрепид купил. продавать врятли буду, даже если двигло менять придется.

купив авто за 150 еще и продавать его потом и пытатся поиметь что-то глупо. через 2 года он себя окупит 5 раз относительно новой табуретки. потом его и подарить родственникам не жалко.
Это как с фордами. Я вот скорп продавать не стану. кому он нужен. либо доп авто оставлю жене учится либо подарю брату.

Дык я брал его потому что денег было не особо и нужна была большая вместительная машина.
Просто потом когда деньги появились и захотелось что то помоложе взять - встала проблема что не продать вообще за рыночную стоимость авто.

(175) Стоимость, за которую не продать - не является рыночной по определению :)

(176)
Дело не в этом. Просто он не популярный вот и все.
Спроса на такой нет. Поэтому и реальная цена продажи падает.
Поэтому я и советую человеку брать что то, что покупают всегда. На что желающие есть всегда.

За такие деньги только 2107, и тот не новый

(177) Пофик, что непопулярный. За сто тыщ мульЁнов непопулярный, а за 50 тыщ рублей очень даже.
У меня машину угнали и перевернулись на ней - так я за неделю не выкатывая из гаража ее продал.

(177) Я был очень рад этому факту.
я за 240 т.р. купил авто 2002 года. Америкос. т.к. типа не популярное, типа много жрет и т.п. Его аналог тойота камри такого-же года стоит уже от 430 т.р.

(180)
Ну это палка о двух концах) Ты подошел с конца выгоды)
В целом мне было тоже выгодно взять его и отремонтировав ездить. Просто не попадись он мне тогда такой - так дешего приобрести не удалось бы.

Однокласника на вых. видел. тот пару тройку лет назад взял пассат в 3 кузове за 150 тыр. сейчас тачке 20 лет. говорит тьфу тьфу по серьезному его не беспокоила. доволен тачкой.

Любую машину можно поддерживать в рабочем состоянии бесконечно. Я даже думал - в случае проблем с движком будет проще его капиталить и ездить дальше на хорошем движке, чем при продаже скидывать на стоимость капиталки.

(183) с этим по моему проще стало сейчас. Отменили же номер двигателя. Так что в целом б/у мотор рабочий можно дешевле взять чем капиталить.Поставил и забыл.

(183)у знакомого в 90-е был форд.так движек полетел и не мог на ремонт детали найти. редкая какая то модификация.всю москву перерыл.возможно щас проще но лучше всеже не покупать редкие модели- ремонт дороже

(150) продают такие машины. Мы ведь купили.

(150) у них хватило нервов, я же писал. Всё отремонтировали, работает как часики.

(118) тайотку какую-нить, ниссан тот же. Мне у японцев внутри нравится, очень всё удобно, для человека сделано. А аудюху 80ую брал год назад за 80тр (90го года), 30 тр вложил в неё (электрика, расходники, дефекты кузова), год отъездил без поломок, без ржавчины, ходовая отличная - она ещё без ремонта пару лет сможет пробегать, а уж если следить за ней - идеальная начальная машина, ну и на дороге 150+ держит на 3500-4000 оборотов не напрягаясь. Вообщем ни в какое сравнение не идёт даже с новыми отечественными. Щас продамся, денег докину - civic свежий очень хочу взять :)

(184) БУ движок - лотерея. Капиталка у хороших спецов чуть дороже и геморней, но оно того стОит - получишь гарантированный ресурс.
(185) Кстати, когда брал 6 лет назад - Субару было мало и боялись их. Сейчас как грязи (и запчастей море)

(189) про субару правду пишешь

Конечно есть элемент лотереи. Как и в капиталке. У хороших спецов если авто бюджетное то с запчастями она встанет считай что в цену авто. Так что в дешевой ценовой нише очень даже разумно искать б/у мотор в сборе.

П.С. До стратуса была Е30 бомба старая 86ого года...после аварии как раз мотор в сборе с неё продал). Просто перед продажей дал возможность его завести, чтобы люди могли убедиться в работоспособности и всего делов. В тот же вечер он был снят.

(182) у меня фордик так-же. 2 года назад взял. ну кроме ржавеющего кузова никаких проблем не возникало.

Автору кстати крайне рекомендую брать клубное авто иномарку. за 150 т.р. вполне можно найти. А там по форуму видно что человек с авто делал и какие у него глюки. не кот в мешке.

Например топаешь на фордфокус клуб и смотришь кто там продает первого фокуса например.

(191) Наловчился уже народ незадолго перед продажей потусоваться на форуме, отзыв разместить - какая классная тачка и как я ее люблю и холю.

(192) незадолго это за сколько?  если у клубаного авто нет истории 2х лет как минимум то не рассматриваем.

(191) Не показатель, как известно каждый кулик свое болото хвалит и если с машиной 2 года не было проблем серьезных то весьма вероятно что они на третий год начнуться.

(193) ты думаешь все пишут про те дтп, которые у них были?

(195) ДТП не столько важны, их и без форума хорошо видно.

(193) Хотя у меня никакой клубной истории, но на хорошем СТО могут историю за 6 лет распечатать. Вообще-то надежней, чем выдержки трепа неспециалиста на форуме.
Точно - на хороших СТО клубного типа может имеет смысл спрашивать.

(191) брать машину через форум, или авто.ру какой-нить - это по большому счёту лотерея. Брать б/у надо либо у знакомых, либо через знакомых спецов. А вот отзывы о интересующей модели плюсы и минусы - как раз на форумах и можно почитать.
Я кста, когда свой форд продавал 3 года назад (через авто.ру) покупателю честно рассказал, что машина г. полное, сыплеться и проч. Мужик купил не торгуясь :) со словами: моя стерва по-пьяни мою А4 разбила, дык пусть теперь на г.не ездит. :)))

(169) а остальное пофиг...
если чел вовремя проходил ТО, то все будет ломаться по мере износа

200!!

(198) форум все лучше чем авто ру.
(194) причем тут хвалит. Как раз видно о чем спрашивал и что ремонтировал. Проблемное авто видно.

(195) ДТП фигня. итак видно будет.
Если авто только что с гарантии то СТО лучше. если старые то
(197) кто даст гарантию, что на том СТО ты только колодки да масло и прочие расходники менял, а что-то серьезное ремонтировал на третьем.

(201) так может наоборот, чел все детские болячки вылечил по гарантии и теперь авто долго без проблем отбегает?

тем более перечень того, что ОД поменял по гарантии вообще не показатель, ведь сейчас идет тенденция к снижению квалификации механиков в ОД, т.к. все ремонтируется тупо перебором блоков...
т.е. как персональные компы, одну деталь выкинули, другую поставили, если не помогло, то пробуют следующую

Я пришел к выводу, что лучше быть богатым, взять из салона и не выносить мозг. Любое БУ - лотерея. И хоть годами читай форумы и приводи дядь Вась на просмотры - шансы увеличатся ненамного. Проще и надежнее, если уж берешь БУ - закладывать еще 50 на все про все. (ну если БУ не премиум класса, конечно)

(203) само собой берешь бу готовь на неожиданности. я вот морально на 100 штук заложил в бюджет на всякий случай.

Накопить еще 200тр и купить что то более или менее стоящее.

за 350 все равно ничего нормального не возьмешь

Кому-то щи мелки, а кому-то и жемчуг россыпью (с)
за 350 нексию или логан взять новый и хотя бы года 3 не париться :)

(207) Это слишком просто.

нексия или логан - это несерьезно. программист 1С все-таки должен на приличной машине ездить.

(206) Да ладно Если сильно захотель можно за 300 баксов купить москвича и вложить в нее еще 200 долларов и ездить год.

Можно и за 2000 тыс долл купить фолцвагена голбфа 90 года и волжив в нее 300 долл есдить и не париться. все в мире относительно.

У меня директор имеет 4 машины и каждый стоит по 40, 50, 80 тыс ваксов. А в я душегворю я бы на эти 80 штук купил бы 10 машин. :)))

(203)и это правильно ... даже покупляя в салоне есть шанс получить заводской брак ... а с поддержанным шротом этот шанс вырастает в разы ... если шрот эксплуатировался в снг ... брать вообще и близко нельзя

(209) Угу 20 летние корыто это да сразу видно серьезный человек едет, с усами и в шапке ушанке еще и монтировка под сиденьем наверняка лежит.

(212) где ты про 20-летнее корыто увидел?

в (210) отписка в место 2000 тыс читай 2- тыс
(209) для 1сника думаю машины  от 5000 до 7000 долл машина это старт нормуль.

(213) За 150 т.р. что то более хорошее можно купить?

(215)можно

(216) что именно?

(215) а я где-то сказал, что можно?

(217)выбирай http://www.kolesa.kz/a/search?cat=auto.car&das%5Bauto.car.grbody%5D=&das%5Bauto.car.mm%5D%5B0%5D=&das%5Bauto.car.mm%5D%5B1%5D=&das%5Bregion%5D=&das%5Bprice%5D%5Bl%5D=&das%5Bprice%5D%5Bh%5D=5000&das%5Byear%5D%5Bl%5D=1992&das%5Byear%5D%5Bh%5D=&das%5B_sys.torg%5D=&das%5Bauto.fuel%5D=&das%5Bauto.volume%5D%5Bl%5D=&das%5Bauto.volume%5D%5Bh%5D=&das%5Bauto.run%5D%5Bh%5D=&das%5Bauto.car.transm%5D=&das%5Bauto.color%5D=&das%5Bauto.color_m%5D=&das%5Bcar.dwheel%5D=&_txt_=&das%5B_sys.hasphoto%5D=

(219) Хотел то же самое..

Вот вам более отфильтровано

http://www.kolesa.kz/a/search?cat=auto.car&das[auto.car.grbody]=&das[auto.car.mm][0]=&das[auto.car.mm][1]=&das[region]=&das[price][l]=3000&das[price][h]=5000&das[year][l]=1995&das[year][h]=&das[_sys.torg]=&das[auto.condition]=8&das[auto.fuel]=1&das[auto.volume][l]=&das[auto.volume][h]=&das[auto.run][h]=&das[auto.car.transm]=2&das[auto.color]=&das[auto.color_m]=&das[auto.sweel]=1&das[car.dwheel]=&_txt_=&das[_sys.hasphoto]=

зачем челу берущее какушки предлагать автомат ... бензина жрет больше ... в обслуживании дороже ... да и ремонт

Кстати в мае и в июне очень много из россии в казахстан приехали за покупками и буквально вычистили самые хорошие варианты свежепригнанных то что было.

(221) ну это я так  все равно он сюда не приедет.

(188) civic для exec -  звучит!

(136) ничего, ничего я максимум 80 езжу.

(222)россияни весь год некисло бомбили наш вторичный рынок авто ... скупая все автовозами ... наверное единственное авто котору чел отказался делать таможенную очистку принадлежал на самом деле казахстанцу

взяли тойоту витц

(227) Год какой?

(227) Разумно. Запчасти дешевые, бензина ест мало. Ликвидна.

стиральную

(228) 2000

(231) Молодец. В свете повышения цен на бензин верное решение. Правда надо ездить очень акуратно. Все таки машина маленькая и ходовка у него нежнее чем машины по крупнее.

Лада 99 Б/у :)

(233) Уже поздно человек уже купил читай (227)

Праворукая, наверное, удобнее, а на нашу запчасти есть в каждом углу необъятной... А Ваш выбор за Вас никто не сделает.

(227) маленькая бибизяка, как раз по городу в пробках, и все ттаки японская , а значит понравится - 100%.

шизею я с наших людей и их преданности придуманым имеже мифами ... американцы все тупые ... японские машины могут эксплуатироваться 25 лет даже без замены масло ... япоские компьютеры самы компьютерные компьютеры в мире ... хотя на вопрос назовите самый известный японский бренд выпускающий компьютеры - получаю ответ "сони" ...

(237) Не знаю на счет компов и на счет пиндосов но на счет тайоты ты сам видишь вся алматы в тайоте. Я сам лично не ездил пока на ней но отзывы бывалых не раз слышу. Сам сторонник машин твоих дальных сородичей. Но вот подумываю о том чтобы взять и попробовать так сказать убедиться. Хочу попробовать тайоту камри или тайоту хайлайн ну как получится...

(238)тут причина в другом ... и вся надежность койотов в нашем долбо... дешевизне шрота ... и кучи дешевого китайского дерьма для обеспечения "надежности" данного шрота

(237) а сони не самый популярный японский бренд выпускающий компьютеры?

(240) а сони выпускает компьютеры?

(241) а vaio не компьютер разве?

(241)
Ноуты выпускает точно :)

ноуты да. согласен.

(243),(244) десктопы тоже присутствуют
http://www.sony.ru/product/vd-l-series/vpcl21s1r-b

(240)скажи что там японского?

(246) компания японская... можно конечно с такой же подачи заявлять "скажи что в Apple американского".

(247)все ... в отличии от японской сони

(0) Купил за 170 Ваз 2114 2006 г.в. пробег похоже реальный был - 20 тыр. 2 год езжу, ничего с ней не делал. Ну да пробелемы есть конечно - сверчки), таз же. Ёще масло поменял моторное + тормозуху на всякий случай, а еще ручку на сиденье сломал - регулятор положения спинки (поменял, попал рублей на 30)))). Два раза защиту выправлял(первая машина понимаешь)). Омывайка течет я без нее езжу (насос не работате один точно, это все было до меня), мне вообще то наплевать - делать недолго, но некогда. нету кратковременного реджима дворников (это все было до меня). Тоже не чиню. Аккумулятор заменил - стоял совсем убитый, зимой отказался работать). Менял охлаждайку. Разбил задний бампер, зимой на мет столбик - не меняю забил и так ничего. Спереди тоже разбил бампер (бордюр) - не смертельно менять не буду в принципе крашенный что передний что задний 1500 р, без работы). Капот сволочь плохо закрываеться. без манипуляции никак - там отгибает планку направляюшую... - наплевать не обращаю внимания, закрываю подогнв планку. Номрально. Не знаю, не нарвиться небольшой скрежет после отпускания тормоза.  Наверно надо посмотреть в чем дело..
Ну сколы есть по кузову и вмятки мелкие.
Заменил глушитель - когда выправлял после наезда на столбик  сломался по сварке.
Это все что я выявил и какие проблемы огреб за 1,5 года эксплуатации, своей первой машины 2114. в сервис я не ездил, точнее пару раз - замена тормозухи, замена масла(меняют при покупке - так что нафиг мне самому то).

+249 Считаю удачно купил.