Автоматизация на полном ходу!
Сиди бухгалтер - заполняй руками все разделы! Который могут быть автоматические. Добавить справочник транспортных средств, водителей, автозаполнение и сохранение разделов некоторых.

Сидите и каждую ТТН 15 минут оформляйтею. А если доков несколько тыщ в день - набирайте сто бухов которые будут каждую ТТН оформлять.

(11) какая новая ТТН? окститесь... в ТТН никаких изменений
ведомость и ТН - там все реквизиты аналогичные ТТН, за исключением небольших различий

не привык просто. Конечно ТН

Полей для заполнения (и хранения?) в новой ТН в разы больше

(12) У меня справочник с ссылкой на документ и с реквизитами ТН.емор в синхронизации, т.е. когда удаляли реализацию, ТТН тоже должна быть помечена на удаления. Поэтому и хочу сделать на РС, чтобы автоматом удалялось

И кстати ссылочка на заполнения, вроде бы на мисте не было еще

http://www.buhgalteria.ru/article/n48905

Пункты 11_1, 11_2, 10_4 берутся из ТТН

(15) Практически теже, правда не понятно как вот это заполнять

15. Стоимость услуг перевозчика и порядок расчета провозной платы

63 поля для заполнения против 13 в старой ТТН

Афигеть мне тут бухи накалали ТЗ по доработке ТТН и автоматизации. Жесть.

(21) Что в ТЗ сложного?

(22) сложного ничего. Я просто прикинул что сотни тысяч компаний сейчас делают тоже самое и ужаснулся.

(4)Открою тайну, можно сделать поставку относительно типовой.

скачал с ИС всякое - там одна лажа...

(0) Ты про какую конфигурацию говоришь? Про типовую бухгалтерию? С чего ты взял, что она ДОЛЖНА автоматом заполнять все поля ТТН? А если у тебя в организации тыщи а/м, то бери отраслевое решение. И уж точно тогда не бухгалтер эти ТТН заполнять должен.

(24) КАК?

(26) Новая ТРАНСПОРТНАЯ НАКЛАДНАЯ только для наёмного транспорта.

Меня очень интересует (24). Как? что нужно делать???

(29) гони 5 лямов

(29) Спроси у раруса, его конфиги (например автохозяйство), могут работать сами, а можно и с типовыми объединить

Жесть новая форма, телефоны грузоотправителя, грузополучателя, перевозчика и водителя

Зато подписи везде без расшифровки

И не понятно если транспортная компания сама нанимает другую транспортную компанию, то как заполнять? Получается в 4-х экземплярах печатать?

И несовсем понятно что писать в сумме за перевозку, если транспортная компания везет кучу клиентов в одной машине, а оплату выставляет в конце месяца

Еще и качество какое то

(33) так без разрешения отправителя/получателя - нельзя

(36) Это почему. У нас договор с транспортной компании, они своими силами или привлекают перевозят в течении месяца груз. В конце месяца расчет

Т.е. никто не считает с точностью до клиента. Мол поехала ОДНА машина повезла товар 30 клиентам, при этом этому клиенту сумма Х руб, этому У и т.д.

И кто пояснить "(фактическое состояние груза, тары, упаковки, маркировки и опломбирования)" - это что за фрукт?

(28) Тем более. Какой справочник Автомобили и т.п.?

(39) Заводить свои справочники, использовать свойства, использовать справочник контрагенты. Там ещё есть пункт 3...тоже веселый.

(40) Пункт 3 это что?

Мне кстати непонятен список товара, который 1С предлагает в наименовании

(41) это он и есть. Списка скоропортов просто нигде нет.

(31) да эта фигня. Они метаданные добавляют в конфигу а потом пишут инструкции - мол снимите те галки и те. Это херовый метод.

(37) стоп
и какие проводки клепаете ?

ой блин.. развели бодягу... высосали хрень из пальца... новая ведомость не хуже и не лучше старой ТТН. Любой вменяемый одинэсник ДАЖЕ НА 7.7 "подсистему" автоматизации заполнения ТТН набросает с нуля ПОЛНОСТЬЮ за день-два, а уж на супер мега продвинутой 8-ке- так вобще наверное минут за 30...
.
так что затрахали эти стоны уже что 1С почему не делает...
сделай и продавай.
.
зы, надесюь ТЧК с ЗПТ я в СВОЕМ коде - могу повторить из твоего..?
.
схожие задачи пораждают схожие речшения (в моногих случаях)..

(39) вот именно. а набивать надо. справочник нужен даже для внешенего транспорта. Т.к. приезжает практически очень часто та же машина. И чтобы её  не вбивать каждый раз - заводят справочник. Что внешних счто своих средств. А ТТН нужна для всех машин.

(45) кто же авто сей темы ?

(45) тебе не надоело? мне лично надоело 12 лет решать тыпуе задачи. а это тупая задача. день потратить на сраную ТТН, которуб кто то не соизволил допилить как надо. И продавать такое гомно даже не хочется. Не интересно.

(44) А какие проводки если вы купили 100 ручек? Списываете на каждого бухгалтера в отдельности?

Это не те задачи которые хотелось бы выполнять и зарабатывать деньги. 12 лет работаю с 1С и даже не могут сделать нормально печатную форму. Заказчика и перевозчика - реквизиты строка с длиной 40 символов. Это пипец просто.
Когда там надо чтобы был выбор из справчоника и надо писать там полное название со всеми реквизитами.

(49) напиши, какие ты проводки делаешь
если экспедитор везёт товар больше одного дня

>>потратить на сраную ТТН
да там допиливать 2 часа от силы

(45) Проблема не а автоматизации, а в том что
а)  Не прописаны правила заполнения новой формы
б) не прописаны обязательные реквизиты
в) невнятная описание применении этой формы

Т.е. проблема именно в ТЗ, а не в реализации

(48) согласен. у меня точно так же. не нравится - уходи в бизнюки, руководители. Не парь мозг.

(52) договор об откате не подсчитан

(53) проблема в мозгах а не клозетах? (с)

(51) Да хоть неделю. в конце месяца выставили счет транспортные услуги за июнь месяц. И все. Смысл раскидывать их по клиентно?

(53) в реализации тоже. одни косяки.

(56) Ну отведь на (38) или на цену

(58) Речь идет о том, чтобы прикрутить автозаполнения, "мол там работы на 2 часа, а вы развели нытье на 100 постов"

(51) 44 - 76 сумма - транспортные услуги за январь

Так что нить скажет решение как сделать поставку без объектов метаданных типовой, но чтобы свои объекты имели на них ссылки.

Например добавил я пять доков и 10 справочников. они связаны с типовыми объектами, но клиенту я передаю конфигу где только мои объекты. И при объединениее ссылочность остается.

(60) тему я завел потому что 100 000 предприятий * 2 часа = 200 000 часов.
Это 22 года без выходных.

(50) в типовой ТиС полностью отказался от штатного заполнения плательщиков, грузополучателей, покупателей, адресов, банковских реквизитов, иНН\КПП, телефонов, заказчиков, перевозчиков и прочего.
.
ибо у каждого клиента куча своих "требований" - сюда пишите, сюда не пишите, сыда надо, сюда не надо - реализовывать это программно - ну его на - мозг сносит, под каждую хотелку свою ветку "иначеесли" - без заглядывания в код не поймешь как сформировался печатный реквизит.
.
писать какие конструкторы - не смешите мои тапк, кто их юзать будет - КОНСТРУКТОРЫ?
.
полностью переделал на свою систему, тупую и устойчивую до опе..ия.
.
в каждому клиенту - подч.справочник "Точки" (грузополучатели) - все проблемы почему-то именно с ними... ;-) ибо манагерам грузополучатели "пофиг", лишь бы что-то напечаталось - а что печатается - это ПРОГРАММИСТ должен знать и чуть ли не сам печатать.
.
для каждой точки: тупое перечисление ВСЕХ значимых реквизитов для ТОРГ12, СЧФ, ТТН. все поля: плательщик, покупатель, грузополучатель, иннКПП, адрес и прочее - вот какое поле есть вТОРГ12 - такой и реквизит. Реквизит - тупое строка неограниченной длины. Что туда манагер вобъет по своем ужеланию или желанию клиента - то и попадет в печатную форму. Нихрена не забьет - возьмутся штатные данные из штатного алгоритма. хочет чтобы в Плательщике писалось без телефона и адреса - как напишешь, так и будет!!!
.систем ана удивление оказалась безглючной иустойчивой, нсемотряи на разные хотелки разных клиентов ;-) Глюки только одни: - ой а почему здесь улица Бассейная, должна быть Рассеяная - ты в адресе поменяла когда клиент сменил юрадрес..? нееееет... А ОТКУДА БЛИН!!! ситсема должна зантьб про улицу Рассеяную.. ой, Сергйе Михайлович, у меня так много работы, так много работы... отстаньте от меня...
.
Резюме: должны создаваться эффективные, легкопонятные и легкоконтролируемые инсрументы...
;-)

(64) Интересная мысль. Я конечно планировал просто адреса доставки, но вот добавить туда реквизиты ...

Aleksey право собственности в течении недели у кого ?

ну вот берем ТТН старую - есть заказчик, есть перевозчик - точно такие же реквизиты - в соотв.полях точки.
скриншот тупой:
http://s56.radikal.ru/i152/1107/5d/5c8ea05f71bc.jpg
- вот надо клиенту в счф банковские реквизиты - да пожалуйста!

(66) видимо определяется договором клиент-покупатель.. ;-)

(66) Транспортная компания - нашего холдинга, поэтому тут нет таких заморочек. Т.е. де юре - это левая контора. А де факто - один и тот же хозяин

кстати.. в тему жени давайте развоняемся почему в штатном алгоритме иннкпп разбираются только исходя из того, что слеш только правый? ну и фигли, что в подсказке поля написано:
ИНН\КПП
.
манагер тупо бъет
1234/67
.
;-)

(70) У тебя кстати на скриншоте так же :) (я про слэш)

мну по барабану, как манагер набьет - так и будет. данной поле не подразумевает разбиени яна ИНН-КПП. Там в печформах где в одном реквизите ИНН, а в другом КПП - будут два отдельных поля.

(67) Там просто добавилось куча полей для того чтобы налоговая смогла взять накладную прозвонить водителю и спросить. Действительно ли ты 25 числа ездил к Васе Пупкину. И тут же Васи Пупкину позвонить. А приезжал ли к тебе водитель Егоров 25 числа

для новой ТТН - даже еще не брался, набросаю завтра за часик-другой, большую часть времени макет нарисовать займет... ;-)

Т.е. теперь все эти лица должны присутствовать в ТН и должен быть указан их телефон

(74) Макеты во всех типовых уже есть

(73) водитель не обязан ни на какие звонки налогвой отвечать и давать какую либо инфу.. ;-)

(76) Ну у нас уже сейчас периодически запрашивают информацию о водителях.

(75) кинь лучше макет/ВПФ для ТиС на [email protected]

(78) На инфостарт уже не ходишь?

http://infostart.ru/public/85971/files/

Выбирай

(77) ну и че: в документе водиель указан, подписи и прочее что надо есть - какие вопросы к НАМ что неправильно? официального запроса из налогвой нет - я вообщем особ и не шевелился бы (конечно есть НЮАНСЫ ;-) у мну одна ГБ есть - грамотная, она по этим вопросам не партися... в предметной областит все знает хорошо ;-) поэтому с налогвоой обращается очень вежливо и безпроблемно.. ;-)

Ничего, просто какая то неуклюжая попытка скрестить заявку с накладной. Отсюда и куча непонятных реквизитов, не нужных для накладной, но логичные для заявки

"заявка" - есть что?

у мну ряд ТТН старых в товарной части я вообще печатал: товары для кухни, по накл.Номер от Дата.. и итоговая сумма...

(82) Заказ на машину

(83) Ну это я сразу, товар в ассортименте согласно накладной омер от Дата

Я фигкею. ИС зарали печатными формами ТТН... пипец.

(85) это ничего, что я себе взял..?

(69) пофиг на холдинг
распиши действительные переходы прав

т.е. как ваш холдинг это видит

(85) Как видишь не одним перенумератором жив 1С-ник. Растет на глазах.

Кстати для ЗУП еще никто не сделал?

(84) о блин это уже серьезно...
хотя в принципе все и так в принципе так и делается...
.
составляетс яотгрузочный лист, раскидывается по машинам - вот тебе и заказ на машину.. ;-) а номер заказа сгенерить на нашей стороне - это я думаю справимся...
.
будет еще один пинок в пользу наконец-то доделать нормально в свойе минивэмээс отгрузочные листы...

(87) Я точно не помню как в договоре прописано, скорее всего в момент передачи,, т.е. когда клиент в руки товар получил

(85) Хотя беру свои слова назад. Сейчас там последняя обработка ... перенумератор

насчет допиливать 2 часа - чес человека, который еще не пилил
соглашусь - половина так и не понятно, что и куда писать
сегодня часа 4 убил и только сделал заполнение реквизитов для печати всех трех форм + осталась дописка для пакетной печати

а я уже сделал новую ТН.. вчера.. ЧЯДНТ ?

что вы нашли в ней такого замечательного?
я, кстати сказать, 1с-вский экземпляр и в глаза не видел, мне выдали форму из Гаранта, в формате дежавю, слава богу, оттуда можно было запросто копировать текст..
ну, потратил я 2 часа, и сдал работу.. замечания оставлены, видимо, на 25-е число.. исправлю, если что не так.

капризничать неуместно.. обычная работа, еси чо..

(95) Прикрутить форму, или сделать автозаполнения всех реквизитов?

фигня. я в рассылке манагеров всех пердупредил чтобы с клиентами согласовывали надо ли клиентам новые ТТН-ки.. пока тишина...

(95) а что ты сделал? полностью заполняемые формы с указанием также данных по авто, водителям, ответственным лицам и прочая?

(97) разве с понедельника не обязаловка?

(98) угу, полностью..
но у меня по кнопке печать выскакивает менюшка в ней - 2 формата, старый, новый

(99) для транспортных компаний

(96) да, с заполнением, иначе ГБ запахнет не духами-с..

да... посмотрел эту форму мельком.. тихий бред.. юудет тот еще головняк...
.
Итак: я=поставщик, покупатель=пустьКакаятоСетьТипаРеал, грузополучатель(указываемый в торг12иСЧФ)=КонкретныйМагазинРеалаГдеНитьНовосибирск
.
транспоптная компания осуществляет доставку от моего склада до распределительного центра СетиРеал (далее в Новосиб везет сам рЕал).
.
внимание вопрос:
1. что ставить грузополучателем в транспортной накладной?
2. что ставить местом сдачи груза?

короче чувствую еще та байда будет.. особенно с транзитными перевозчиками и далее по цепочке перевозчиков... в вышеприведенном примере, новая ТТН мне нужна для подтверждения перевозки от моего склада до РЦ. для РЦ - эта ТТН нахрен не сдалась, они ее даже моему перевозчику подписввать не будут. РЦ нужна ТТН-ка от Меня-Поставщика-ДоГрузополучателяМагазина - ее по любому придется делать...

так, в 1С тоже созидают как и ты: "Который могут быть автоматические";оформляйтею;ТТН оформлять.
Все торопятся. У всех сроки...

Aleksey до того, как клиент получил товар : собственность чья ?

(99) Несовсем.

Во первых если транспорт свой, то применяется старая форма, а не новая. Новая только для наемного транспорта.
Во вторых, к примеру алкоголикам сказали что нужно применять ОБЕ формы и новую и старую

(106) Собственность грузоотправителя, но во время перевозки отвечает за нее перевозчик.

(0) 1С конечно подкатили, но надо отдать должное и нашим законодателям - такую хрень отморозили. Можно было намного все проще сделать!

Чем дольше я читаю закон, тем более его не понимаю

6. Перевозка груза осуществляется на основании договора перевозки груза , который может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозки груза - заявки грузоотправителя

Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза) по форме согласно приложению N 4 (далее - транспортная накладная).


Т.е. новая форма - это просто приложение к договору, подтверждающая факт заключения? и что имеется в виду "если иное не предусмотрено договором перевозки груза"

Т.е. если я пропишу в договоре, что факт перевозки подтверждается ТТН, то могу спокойно применять старую форму?

Опять таки про экземпляры. Раньшщше печаталось в 3-х. Один за подписью перевозчика оставался у отправителя, ис тремя водитель ехал к клиенту (один потом возвращался)

Сейчас таких экземпляров 3, т.е. у нас экземпляр за подписью перевозчика без подписи получателя? Или он так же едет с тремя экземплярами, а просто первый убрали?

(108) вроде как если не оговорено по договору особо - то по ГК право собственности переходит к покупателю в оо время сдачи перевзчику.