Привет всем...
Вот, работали мы всей семьей спокойно, разрабатывали и внедряли ПО, общались с заказчиками и не комплексовали по поводу того, что машины у нас нет. Ибо в том городе, где живем, и с тем ритмом жизни, как живем, она и не нужна с практических соображений.
Но в последнее время мы работаем в основном с госзаказчиками, и уже не первый человек из представителей заказчика с удивлением спрашивает "а что, у вас нет машины"? Ну да, нет, а надо?
Я бы не сказала, что у нас особо много денег, но такое ощущение, что отсутствие машины начинает мешать получению новых заказов, а по тем, которые есть, цену начинают занижать.
В машинах мы совсем не разбираемся. Как вы считаете, за какую минимальную сумму и какие модели стоит брать исходя из соображения "статуса"? Общение идет с людьми уровня директора, зам. директора, естественно машины их уровня мы и не потянем, да и неправильно это будет. Также понятное дело, что убитые Жигули - будут совсем не в тему :)
Но и много денег тратить бы не хотелось на эти статусные игры :(
Что посоветуете? Регион - не Москва, но нефтяной, так что в среднем зарплаты достаточно приличные.

(446) у заказчиков бу перекупите :)))

(443) вот и я говорю. на таких обычно какие то отморозки ездят и гоняют. в основном таких дебилов и видно.

(449) Форд

(0) Шо! опять? (с)

(449) долго ждать его оказалось. поэтому решил купить машину чтобы уже в августе начать ездить.

За то теперь знаю что такое логан. И уж точно лучше всякого автоваза. И есть куда стремится.

Если все ок будет с доходами то в след году продам и куплю таурег.

Меня логан прельстил высокой посадкой, просторностью и обзорностью, плюс неплохие ездовые качества на наших дорогах.
А дороги у нас в Ростове желают лучшего.

Чуство что едешь в кроссовере. А не по асфальту пузом.

таурег это чет китайское? под немецкий туарег косят.

Почитайте сравнение логана, соляриса и поло.

(457) ты себя убеждаешь или нас?

Я уже на рыбалку ездил на тех выходных. Ваще прелесно.

(445),(448) посмотри на логан через 20 лет ...

(463) машин нужно менять каждые три года.

(463) на те деньги, что твоя 20 летка стоила новая, можно было эти 20 каждые 3 года по новому логану брать

(451)вот только страно что дебил может позволить себе машину которая даже через двацать лет эксплуатации стоит дороже машины умного тебя

(464) бред...офисного хомячка :)

(467)
Логично, с учетом того что через 3 года машины начинают сыпаться :)

(468) при наличии рук, головы и не толстой попы это все лечиться недорого

(466) не смеши мои тапочки. Такой хлам за 500 штук тока идиот будет покупать. Этот хлам 20 летний ста штук не стоит.

+(469) а потом жалуются, что в стране жизнь дорогая, а сами джинсы за 50000 покупают

За 500 штук уж куда лучше взять бу 3хлетку митсубиси лансера. Правда говорят у них как раз проблемы после 3 лет.

(456) Туарег?) Это же как тазик - то же ведро с болтами, только за три миллиона :)

это отжиг :)))

Пежо 207

(472)
Проблемы у любой машины начнутся через 3-5 лет. Если ездить на ней конечно :)

Неожиданно! 3-х летний Saab 9-3... В 500-600 влезть нивапрос! Для автоугонщиков вообще неинтересно, максимум шильдик какой-нить ч(м)удак на сувенир оторвет. Никто в них нихрена не понимает, но все помнят что Saab еще и самалеты делает. Все до сих пор верят, что шведы аццки дороги, так что есть шанс что и деректора позавидуют, т.к. сами хотели "самалет" но испугались отсутствия сервиса и дороговизны и взяли немцев/ипонцев потому что те "не ломаются")))))))
Безопастность максимальная, с минимальным 1,8 двиглом проблем нет вообще. Стоимость сервиса приятно удивит. "Лансер" разорит скорее))))

Но! Сейчас придут тысячи счастливых владельцев корейского и прочего ширпотреба и убедят что сааб - ацтой! И в итоге станет еще на одного "воспитанника массовой культуры" больше :)

(476) если не ездить, то тоже начнуться

(473) ...сказал Baker_it и поехал на маршрутке в съемную "хрущевку"...

"машин нужно менять каждые три года."

цена замены ?

б/у на новую

(479) Ты не прав :) Но я сегодня действительно пешком)

(464)это ты говоришь за бюджетки ... а машина из ссылки статусная ... ее берут и ставят в гараж

(470)у тебя есть тапочки ... странно

(458) У тя поди еще и АКПП... :)

(477) да уж, про saab мифов много. а по сути это тот же opel.

(482) Маня это классический образец тупого одинэсника. ТАких вещей он в принципе не понимает. Да и куда ему, нищеброду...

(446) И что выбрали?

(486) лол. богатей ?)) ухаха. да еще и умный?)) ухаха.

(488) Смешно просто наблюдать, как ты тут из себя корчишь крутого.

(489) я корчу крутого?? лол. Кто уж корчит так это нищеброды 1Сники которые трындят о покупках машин за лям. а сами согласно математике работают за суп и 200 рублей час.

с логаном я крутой? лол. ну спасибо.

(490) Это ты сейчас очень точно описал собственный портрет :) Браво, маня! Самокритично :)))
(491) ну ты же так считаешь!

Маня прям как из анекдота) "Папа, а правда от интернета тупеют?" :))

(492) я обычный человек и считаюб себя за обычного человека, без загонов и мажорских замашек. У меня семья, двое детей, логан и работа. Больше ничего.

(494)по твои веткам это трудно сказать ...

(494) а твой психиатр пытается исцелить тебя от мании величия... Жалкий раб... :D

(494) айпад забыл

(487) Пока просто точнее определилась с ценовым диапазоном - 500-550. Помогла ссылка на http://auto.yandex.ru
Из списка (чисто по дизайну) обоим больше всего нравятся Chevrolet Cruze, Ford Focus и Honda Civic
ну и Hyundai Accent тоже вроде ничего
дальше будем уже читать форумы

(498)
Круз и Цивик сразу вычеркивай :) Первый - корейщина, второй - клиренс как у спорткара.

(498) б/у таки муж не хочет категорически, а я послушная жена :)

в общем обычную кредитпомойку
и аналог ВАЗа

(425) в Питере еще снега мало было, и центр хот как то гребли, а ты представь, встал утром а у тебя реально 40-50 см снега, еще не топтаного, или еще хлеще, просто метель, не с легким снегом а с переметами и крупой, на выезде со двора см 30, или когда ползешь на С-классе, а снег на капот(хотя так не ползал на импортных машинах, а вот на 9-ке приходилось, в метель попал, и местами переметы были в низинах на трассе)?

"Hyundai Accent" что что а вот это убожество уж точно хуже некуда.

(500) тогда объясни, что будет как лох...
купите бу у заказчика :)

(502)ненадо ничего читать !!!

идете по салонам и тестрайвите машины по списку.
та,что больше понравилась ту и берете.

(505)для (498)

(498)на тебе ресурс http://www.avtomarket.ru/ ... там все есть ... даже отзывы счастливых обладателей

(502) Мелкие улочки в центре вообще не гребли... В спальных районах нормальное дело - сугробы метра в 3. Абсолютно нормальная ситуация, когда утром выходишь а по дороге прошелся трактор и твою машину закрыл полуметровым снежным бардюром... Я не спорю, что в тайге круче, но уж если люди нормально ездят  на легковушках в наших условиях, то джип не нужен, как класс... Главное, не задний привод... Задний привод в сугробе до лета...

Советую посмотреть на Ниссан Ноут.

Фольц Поло можно уложится

(510) у него в бзовой кондея даже нет. а с кондеем след комплектация идет сразу на 100 тыщ дороже. кондей в базову не ставится вообще!

(510) причем прикольный он, сам езжу на голфе6, ток вот поло практически то же самое, тока на 300 тыров дешевле

Кстати не стоит забывать про осаго и каско. Мне каско вышла с нулевым стажем 47 тысяч!

(512)поло маленький.

(511) http://auto.yandex.ru/search.xml?mark=VOLKSWAGEN&model=POLO&specify_search=on&state=NEW&price_from=&price_to=&currency=RUR&year_from=&year_to=&color=&km_age_to=&displacement_from=&displacement_to=&engine_type=&climate=&airbag=

Так что чем дороже будет первая машина тем вы за нее страховой отвалите больше. Не менее 10 процентов от стоимости!

(513) ага, уже как раз только что посчитала и огорчилась :( уже даже думаю - может ну его нафиг... :((( не думала, что страховка - так дорого

СТраховку надо ставить по любасу! плюс гражданскую ответственность. Иначе будет уж очень и очень обидно потерять все деньги.

(517) И не забывайте, что у начинающих водителей по ОСАГО выше сумма страховки. Так как рисков больше.

(517) Имейте ввиду: содержание авто - это примерно 10 тыс в месяц (страховка, бенз, стоянка, ТО, зимняя резина и проч.)

(517) у меня в страховку жена вписана, с нулевым стажем, так 67 тыров, (518)со страховкой то же дваяко, эти жирные коты, хрен деньги отдадут

(517) на ТО цены посмотрите, еще больше огорчитесь..
В год от 10000 до 20000, хотя сильно зависит от марки

(520) Зачем вам стоянка?

(522) Зачем вам ТО?

(522) да не, на ТО 10-20 - это мы так и прикидывали. У нас на такси в месяц сейчас 4-6 тыс и так уходит, так что не сильно дороже получается.
А вот страховка - это уже серьезный удар по бюджету :(

(524) т.е. предлагаете при покупке новой сразу отказываться от гарантии, не брать КАСКО и ставить во дворе?

(526) Каско - брать угон плюс максимальная франшиза, сколько дадут. Тысяч 50-60 могут дать... Стоимость такой страховки будет копеечная... Ставить во дворе... Кузовня на скорость не влияет... Гарантия вам нужна только первый год - он уже оплачен покупкой... Потом гарантия не нужна - все операции можете сделать в отдельных сервисах и дешевле...

(499) а чем тебе низкий клиренс не угодил? в повороты как влитой входит зато и возможность кувыркнуться гораздо меньше чем у той же лохини...

(527)>>Кузовня на скорость не влияет
ну ка поподробнее с этого места...

(527) скупой платит дважды как правило..
не дай бог ДТП, ходовая полетит, рейка, движок застучит..))

ну нафиг, я не настолько богат, да и нервы дороже))

(529) Имеется ввиду, что вас могут немного помять во дворе... Более того, гарантировано помнут. И не только во дворе, но и на стоянке у торгового центра. Если париться из за каждой царапины, лучше вообще не покупать машину.

(530) Если ваше ДТП будет дорогим, оно выйдет за франшизу и вам его оплатят, а если нет - то хватит сэкономленных на страховке денег...

+(530) Ходовую вы за 3 года не укатаете... А держать гарантию больше вам не дадут. Даже у корейцев их "5 лет" содержат рулон исключений...

(532) аха. а если по твоей вине. мало того что своюб машину сам, так еще и чужую оплачивать. Осаго максимально может покрыть 120 тыщ. так шо не дай Бог влесть в какой нить инфинити.

(534) доплачиваешь копейки по осаге и покрытие становится лям.

1. Nissan Teana, ~5-летка, цвет темный
2. Toyota Camry, ~5-летка, цвет черный
3. Chevrolet Cruze, ~2009-2010, цвет черный, белый, синий - статуса особого нет, просто красивый экстерьер и интерьер.

+(421)

(536) насчет интерьера круза я бы поспорил. дешевый гремучий пластик и полная безвкусица. это же относится и к экстерьеру.

(534) Совершенно нормально бояться всего, что связано с машиной, катаясь 3 недели. Вам еще предстоит пережить свое первое дтп, первый раз пережить ситуацию, когда неизвестно кто помял машину, употребить на форуме фразу - "ну раз инженерами так было задумано, значит так и надо" и много других вещей... Со временем, вы начнете спокойней смотреть на все эти вещи и будете просто ездить...

(528) > в повороты как влитой входит зато
Насмешил. Ты ездишь исключительно по Нюрнбургринге что ли?

Едить придется по российским городам преимущественно, и там каждый дополнительный сантиметр клиренса это плюс, а каждый сантиметр снижения клиренса это минус.

Я прошлой зимой наблюдал картину маслом - здоровенная длинная ровная полоса на дороге и две колеи по краям; и Аккорд задом сдает, пытается выбраться; это он проутюжил пузом туда, понял что не проедет и поутюжил обратно

(539) я просто не задумываюсь на какой скорости мне входить в поворот.
(540) чем выше клиренс, тем дальше п..вать за трактором.

(541) Максимальная разрешенная скорость в городе 60 км/час. Почти на любом корыте можно не задумываться о скорости в поворотах.

(542) ты забыл про мкад и его развязки плюс шоссе с официальной 80

Haima 3 выделяется из их массы уже тем, что это не пиратская копия, а лицензионная, то есть вполне себе официальная со всеми вытекающими, причем копия не чего-нибудь, а Mazda – марки, у человека моих кровей ассоциирующейся с «правильными» машинами.
http://pogazam.ru/testdrive/haima/447.htm

(129)"Кстати Логан окуеонно статусная машина для профессии Программист 1С."

Ага, согласен.. причем статусная для любой профессии класса "белый воротничок", однозначно определяет статус владельца как "неудачник, не знающий толк в авто".

(169) screamhome, Вы, видимо, не 1С программист или живете с Eugeneer'ом в разных измерениях. =)

Если нужны понты, а ездить много не нужно, то надо брать БУ немецкую или японскую машину. Логан для РП не канает.
Если же хочется новую, но все же в какой-то мере статусную, то берите VW Polo Sedan, Solaris (это если подешевше) или Mazda 3 (если подороже).

(545) Если я тебе скажу, что несколько моих знакомых с месячным доходом более 200 тыр используют сандеро в качестве второй машины в семье (у жены обычно RAV4 или Tiguan), ты сильно удивишься?
Логаны и сандеро многие покупают не потому что денег нет.
А потому, что нет в следующем ценовом диапазоне (500-800) машины с похожими потребительскими свойствами. Выше есть - Кэмри.

(547)>...то берите VW Polo Sedan, Solaris
Там очередь на год вперед, если бы сразу купить можно было, то я бы сам на Хайму тогда не смотрел.