http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/09/06/n_1996753.shtml
Да что ж это нам с небом так не везет? Уже и август кекбе закончился...
Пилотов жаль - погибли:((((((((

(8) а еще в пермском крае есть аномальная зона...

МИГ-31 достаточно надежный и обкатанный аппарат. А сбои бывают даже при работе обычным молотком. Так что обобщения в этом случае несколько неуместны.

(12) Так сколько их в войска поступило в 2011 году? Или строят-с?

(9) Старфайтер - да, более аварийный, но снят с вооружения, а СУшки летают над нами, над моим городом...

Гы. Если так пойдет, лет через 7-8 не останется не одного истребителя :)

(18) Надувные выпустят...

(11)Судя по городу в строители записан ОАО НАЗ «Сокол»? Ну и много они построили? :)

думаю человеческий фактор сыграл не последнюю роль - большинство громких авиакатастроф с пилотами-полковниками - начиная с самолета, который долетел от Польши до Бельгии без пилота, катастрофа на шоу во Львове и таже катастрофа со Стрижами.
на административной работе летчики быстро теряют навыки, а полковникам иметь летные льготы тоже хочется ...

(7) Да и сами миги-31(25) еще советские. Так модифицируются понемногу... Кста заметил много трасс стало над городами проходить как гражданских так и военных.

(8) там у них еще река нефтяная течет

И пилотов жаль, и технику жаль...

(8) ничего, что он размером с половину Германии? )

(8) Молёбская аномальная зона
wiki:Молёбская_аномальная_зона

(16) а хер его знает, я не  знаю, мне не докладывают

(17) если то что половина парка некоторых стран гробанулась в авариях - это "да, более аварийный" то оно конечно

(20) не знаю.

Скоро будем закупать не только пассажирские Боинги, но и военные самолеты... Позор России.

(27) Так зачем говорить что строят новые. кагда еще это ПАК в войсках появится, к тому же он ни разу не перехватчик.

(28) а вот один африканский президент людей ел. и съел много. Значит ли это, что нашему можно только парочку сожрать, и это будет нормально?

(31) ну так приведете данные доказывающие что их не строят и не модифицируеют?

(30) Предлагаешь вечно пользоваться самолетами 1979 года?

(32) ты по прежнему разницы между МИГ-31 и СУ-24 не видишь, да?

В Калифорнии разбился истребитель ВМС США
http://lenta.ru/news/2011/04/07/navy/

В США разбился истребитель 5 поколения F-22 Raptor
http://www.vg-news.ru/news-v-ssha-razbilsya-istrebitel-5-pokoleniya-f-22-raptor

http://www.utro.ru/articles/2011/09/06/996645.shtml
"...самолет потерпел катастрофу около деревни Булгары.

По предварительным данным, причиной падения истребителя стал отказ техники. Истребитель взорвался в воздухе, после чего рухнул на землю и сгорел. Оба члена экипажа погибли. На земле никто не пострадал. "Жертв и разрушений на месте падения нет", - отметил официальный представитель Минобороны РФ полковник Игорь Конашенков."

Предлагаю названия с корнем  "Булгар" исключить из всех названий

(35) Вижу.
Несмотря на то, что МиГ-31 гораздо менее аварийный, более надежный и т.п., нежели Су-24 - парк стареет. Несмотря на заклинания корпорации Будет™

(36) Ну вот видишь... у них уже разбился, а у нас даже еще и не взлетел...

(39) ты веришь, что взлетит?

(40) Верю. Только когда?

(39) более того - у них уже выпуск прекращен ))

(41) оптимист

(40)
Сергей Богдан, летчик-испытатель, впервые поднявший Т-50 в воздух и совершивший на нем 47-минутный полет:

- В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигателя и основных систем. Самолет хорошо показал себя на всех этапах летной программы. Им комфортно управлять.
http://www.rg.ru/2010/02/04/t-50.html

(43)Скорее, скептик. Создавать что-то более новое - нет ни времени, ни денег, ни разработчиков... ПОэтому будут доделывать...

(45) так я к тому, что в то время когда доделают, уже пора будет списывать

(37) вот она - черная воронка - деревня Булгары
взаимосвязь с (8) очевидна -видимо и в "Хромой лошади" были булгары

(33) Я плохо искать в нете умею, но если бы хотя бы полк новых 31 мигов поступил на вооружение, все бы СМИ захлебываясь трубили бы об этом с видеоотчетами по зомбоящику.

(48) ага, щаз, затрубили. Не будь наивным. Наше СМИ только про трупнину пишет. Больше ни о чем.

что по этому поводу думала Ванга?

(49) нашим деваться было бы некуда, думаешь супостаты не отреагировали бы на такое. Самоелет не иголка, особо не спрячешь.

(50) она не думала, она знала...

(49) да он не выпускается с середины 90-х - только модифицируется

(0) Как-то многовато технических катастроф стало. Переход качества управления в количество?

http://militaryrussia.ru/blog/topic-407.html

(54) результат демократического правления, развалившего военное производство

(54) Странно от тя это слышать, мы уже проели советский запас прочности, хорошо успели пережить реформы

(55)
- 2010 г. 19 ноября - МиГ-31 борт №18 синий выполнявший тренировочный полет разбился в Пермском крае. Пилоты катапультировались. Предположительная причина катастрофы - сваливание самолета в штопор.Самолет упал в 60 километрах аэродрома Большое Савино. После данного крушения МиГ-31 в России был введен временный запрет на полеты МиГ-31, действовавший до середины декабря 2010 года.

(54) просто лет 10-15 назад мало что летало. горючего не было...

(56) + не из-за того, что демократическое, а потому как прозападное как (54)

(56) Когда это у нас было "демократическое правление"? Мы уже лет 15 как при увеличивающемся госрегулировании живем. Это резульлтат как-раз последних 15 лет "стабильности".

(38) все старееет.
(31) а они и реагируют. Когда мы эти самые миг-31 на эспорт продаем.

(60) Ну конечно. Амеры катастрофу подстроили. С подачи Ленгли.

(58)  я не телепат

(61) про ЕБН уже забыл? Когда все свернули... и летчики по 10 часов в год летали..
(63) Конечно, амеры не при чем. Сами способны развалить все что угодно.
(64) запрет оказывается уже вводили. Кто-то в ветке угадал

(62) Опять же не уверен, но не помню чтобы в последнее время продавали 31. Я уверую в мошь когда регулярно начнут показывать передачу в войска новой техники. И не по одной-две штуки, а целыми подразделениям (полками, дивизионами). очень надеюсь дожить до этого.

Сказано про недавний запуск "Прогресса".

"Я - не большой знаток, как ты догадываешься, в космической технике, я только сторонник той простой теории, что ДНК везде более-менее один, где ни поскреби. И то, что мы знаем (в силу открытости этой сферы), то, что мы знаем о политике, о ментах, о футболе российском… о самых разных, вроде бы, никак не связанных сферах… - когда поскребешь, все это показывает примерно один ДНК: коррупция, убожество, кумовство. То есть коррупция, из которой следует убожество и деградация естественным образом...

Я думаю, что это связанные вещи. И я не думаю, что в насквозь прогнившей в коррупции стране… проржавленной коррупцией… какая-то отдельная отрасль может оказаться нетронутой этим и этой деградацией. Мы примерно понимаем, по какому принципу отбираются люди, какой критерий главный. Этот критерий прямо связан с деградацией, естественно. Почему коррупция и деградация так прямо связаны везде? Вот, я думаю, что мы имеем дело с результатом этого."

(67) здравствуй, коррупционер

(56) Результат "суверенной демократии" имени "чекистов-государственников", предпочитающих вместо развития производства складировать нефтеденьги у "вероятного противника"...

(69) не без этого. Но. Обрати внимание на летчиков. Капитаны? Старлеи? Целый Полковник!

Счтало так много видимых неудач потому, что стали много чего делать снова. а не как в 90х начале 00х когда нифига не летало но  не падало.

В Воронеже вот с аэродома теперь постоянно летают а то уже все думали что аэродром закрыт.

не ошибается тот, кто ничего не делает.

(70) И это тоже. В принципе, в ельцинские времена уволилось немало "начинающих" летчиков - вон, в Степи они после боевого дежурства в кочегарке дежурили, да склады с РАВ охраняли, и за копейки. Но _после_ ельцинских 8 лет прошло почти 12, и с гораздо более благоприятной внешнеэкономической коньюнктурой.
зы. а у нас расформировали ЧВВАКУШ... Скоро и штурманов не будет... Новый облик...

(73) тоже верно. да и посмотри даже на мисте кому 21-22. Они уже "еуропизированы". бабки+тачки+свалить в пху-кет, какое летное училище на.. сколько там платят? кого-чего защищать?? хоть у Абрамовича?

(0) Это фигня.

Вот это - попил :
wiki:Lockheed_F-104_Starfighter#.D0.90.D0.B2.D0.B0.D1.80.D0.B8.D0.B9.D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D1.8C

Lockheed F-104 Starfighter

(67)"И то, что мы знаем (в силу открытости этой сферы), то, что мы знаем о политике, о ментах, о футболе российском… о самых разных, вроде бы, никак не связанных сферах…"

во-первых, вы знаете о них только то, что вам донесли несколько СМИ. Никто из вас не затрудняет себя анализом информации, сравнением источников и прочая. Все ваше знание упирается в написанные в какой-то г"вногазетенке измышлизмы.
пример: http://onolitegi.ru/2010-02-03-17-38-52/40-war-techinc-analyzis/76-mazafaka-too-late.html

во-вторых, если тезис об одинаковости ДНК верен, то такие процессы происходят везде, то есть по всему шарику и во все времена. И что тогда? Люди несовершенны?

(76) Люди везде несовершенны. И везде воруют. И везде любят своровать государственные деньги.
Только "у них" воруют _после_ получения хоть какого-то результата, а "у нас" - _до_

(77)Опять транслируете измышлизмы, выдавая их за истину. Поинтересуйтесь последними скандалими в пентагоне.

(76) Необязательно читать никакие газеты. Достаточно посмотреть на результаты.

(79) то есть не собирая информацию вывод мы уже сделали? Клево!

(79) И где ты посмотрел эти результаты? Вторым номером в МиГ-31 сидел?

(81) см. (67)

"МиГ-31 разбился в Пермском крае недалеко от деревни Болгары. Самолет вылетел с аэродрома Большое Савино около семи утра по местному времени (9 утра по московскому)"
http://lenta.ru/news/2011/09/06/mig/
сорри за глупый вопрос - неужели в РФ есть часовые пояса западнее МСК (кроме Калининграда)? а то я представлял себе Пермь несколько восточнее (да и Волга вроде, в которой "Булгария" затонула, тоже восточнее.
Не?

(82) Какое отношение коррупция имеет к падению МиГ-31? Он не учебно-тренировочный полет выполнял, и поля гербицидами опылял?

(84) может он имеет в виду, что разворовали запчасти, разбодяжили топливо и т.д. и т.п.

(85) Куда можно толкнуть запчасти от МиГ-31? Движок на Ладу поставить? А "Заслон" вместо парктроника использовать?

Чем можно разбодяжить 16 тонн керосина, которую он берет за заправку? Куда потом этот керосин девать? Опять в Ладу заливать?

Народ, а 6е поколение у америкосов уже есть? А то рапторы сняли с производства, чем сейчас-то они вооружены?

(87) Рапторами и вооружены. Плюс F-15, F-16, F/A-18, А-10. Если речь о тактической авиации идет.

(87) например
"Истребители.

F-22А - 141 штука (85 из них используются по назначению, 28 – для обучения и тренировок, 7 – для отработки тактики применения и в исследовательских целях и 21 находятся на хранении). Средний возраст машин – 3-4 года.
F-15C – 157 штук (55 из них используются по назначению, 42 – для обучения и тренировок и 84 на хранении). Средний возраст машин – 26 лет.
F-15D – 28 штук (13 из них используются по назначению, 19 – для обучения и тренировок, 3 – для отработки тактики применения и в исследовательских целях, 2 на консервации). Средний возраст машин – 26 лет.
F-16C – 619 штук (318 из них используются по назначению, 135 – для обучения и тренировок, 29 – для отработки тактики применения и в исследовательских целях, 50 – на хранении и 87 на консервации). Средний возраст машин – 19 лет.
F-16D – 117 штук (6 из них используются по назначению, 48 – для обучения и тренировок, 15 – для отработки тактики применения и в исследовательских целях, 41 на хранении и 7 на консервации). Средний возраст машин – 19 лет."

это вот тут - в середке примерно - http://www.avanturist.org/forum/topic/288/message/574943#msg574943

Те два крыла - то, что от них осталось.
Жизнь не смогла...а смерть не растерялась...
Вспомнишь про летчика, наверно,
Наградишь его... посмертно.

Мдя, в мирное время гибнут военные, классная у нас армия(

(91) Во всех армиях случаются авиакатастрофы. Часто с гибелью людей. Тут ничего не поделаешь. У нас только риск чуть повыше в связи с древностью техники и раздолбайством личного состава. Но мы не сильно выделяется на общем фоне пока.

(86) при желании запчасти можно хоть в Индию толкнуть.
а керосин в моем детстве для населения продавали (слышал такое слово "примус"? :-) )

(92) Если бы только самолеты падали...  Солдаты вешаются, лодки тонут, скалды взрываются и т.д.

(94) Недавно уже колеса от МиГ-31 пытались толкнуть китайцам. Под видом колес от Ан-2. Как раз в этом полку. От шести лет и больше. Кровавая Гэбня еще пасет этот вопрос.

А про примус - это ты пошутил так? Мне сложно даже представить, сколько лет все примусы страны будут работать на одной заправке МиГ-31.

(95) Вешаются. И будут вешаться. Дебилов хватает. В год в армии около 130-140 человек суицидят. Или очень грубо 12-13 человек на 100 тыс. На гражданке при этом 36 на 100 тыс. вешается/травится/топится.

Для примера у пендосов 128 в год бывает - http://lenta.ru/news/2009/02/06/suicide/

Склады - тут проблема серьезная. Ударные темпы утилизации, в пять раз превышающие возможности и массовый пофигизм.

(96) не обязательно все 16т пускать на нужды населения - достаточно один бензовозов, и разбавить водой, чтоб никто не заметил недостачу.

ЗЫ: надеюсь - это только мой вымысел...

-А что случилось с МИГом?
- Он разбился

(98) не смешно.

100.
кто подскажет на счет часового пояса (см. (83))? или я один ошибку заметил?

Пермь - UTC/GMT +5 час (по летнему времени еще +1 час).
Долгота 56°30'.

Москва UTC/GMT +4 час (по летнему времени еще +1 час).
Долгота 37°37'

Но там вроде часовые пояса объединяли по решению Айфоныча. Возможно и 2 часа уже разницы.

(101) лента написала "около семи утра по местному времени (9 утра по московскому)"
если ты (и я) прав - то а) не может быть 2 часа разницы, б) в МСК должно быть меньше, чем в Перми.
то есть 7 утра по местному соответствует 6 утра МСК.
где-то так.

(103) опечатка. В Перми было 9 утра, в мск 7 утра.

(104) но ведь разница - 1 часовой пояс?

У нас ничего не строят, ога. Эти то и не знают...
http://ru-aviation.livejournal.com/1966212.html

воруют только у нас. "Там" все белые, пушистые и не пукают.
http://www.vz.ru/news/2011/8/30/518387.html

Прогрессивная общественность с активной гражданской позицией просто не может обойти своим внимание любое событие, которое, по ее мнению, смогло бы помочь в демонстрации своей активной позиции. Вчера Ил-96 вылетел из Шереметьева, но в Ираклион не прибыл, так как экипаж принял решение экстренно садиться в порту приписки – блогеры уже кричат: «Блин, чёта одна за одной, то аварийная посадка, то падение. Походу советские запчасти закончились окончательно». Утром упал МиГ-31 (если информация касательно номера верна, то упала эта машина), к сожалению – экипаж погиб. К вечеру блогеры родят новую копипасту и свои умозаключения касательно того, как лунтег и дарт-пу довели страну до ручки и как нет запчастей. Тут и к гадалке не ходи – так и будет, – ибо Тэма полковника сейчас уже уступает новым Тэмам, в которых можно показать себя, как пламенного борца за [нужное вписать, ненужное - вычеркнуть].

Впрочем, а давайте посчитаем. По информации Aviation Safety Network с 1 января 2011 года в мире произошло 1 616 инцидентов и летных происшествий различной степени тяжести (от неисправности в индикаторах, до катастроф с человеческими жертвами). Из этого количества происшествий 536 приходится на США – иными словами, американские самолеты падали по несколько штук за день (реально, если базу посмотреть – словно сводки из зоны боевых действий читаешь). До чего же Обама довел страну своим правлением! – походу все американские запчасти закончились окончательно. Правда о том, что РФ, своими 49 на этом фоне смотрится как эталон безопасности полетов – можно смело забыть, ибо главное на повестке дня – борьба с кем угодно, только ради самого процесса. На эти 536 случаев приходится 340 погибших, российский счет – 53 человека.

В общем, жпоголики такие ж*поголики…

PS: Для того, чтобы узнать эти цифры мне понадобилось полтора часа (спасибо, товарищи борцы, эти полтора часа своего выходного я мог бы потратить на более полезные занятия, нежели это). Кстати, касательно американцев числа могут быть еще больше, ибо их самолеты и вертолеты падали не только в США, но в других частях света – «Чинук» в Афганистане и F-15 в Ливии я помнил, так что учел, с остальными было лень разбираться.


http://tanuki666.livejournal.com/725839.html

(105) нет, разница 2 часа

(109) то есть (101) не правда? ну ладно.
(108) в США - 0,63 жертвы в 1 аварии.
в РФ - 1,08.
и объем перевозок (количество полетов, рейсов, километро-тонно-пассажиров) сравнивать будем?

кхе, а Лента наконец-то исправила ошибку со временем в тексте (благодаря моей подсказке) - действительно, вылетел около 7 утра МСК.

(83)(100) спешу тебя разочаровать, но все верно. Почти вся россия опережает по местному времени москву. В чем проблема то?

(112) тю блин... Понял. Дурак )