Кто нибудь юзал данное авто? Стоит ли вообще о нем задумываться?

Есть 600-650к, нужен внедорожник.

Цели. езда по городу, охота, рыбалка (таскать лодку)
Средний годовой пробег 20-25 т.км из них 60% город, 30% трасса, 10% отсутствие асфальта.
Стаж вождения 5 лет. Гаража нет.
Также хотелось, чтобы расход был вменяемый и с зч проблем не было (а лучше чтобы поломок не было)

Может кто нибудь еще что нибудь подскажет?

(145) Ну да я тоже угораю когда выбирают машину а смотрят на то какие там фишечки есть.

(147) ну так тогда у тебя большой выбор пикапов. те же l200, bt-50, ranger, американцев можно посмотреть, вот где все есть: и фарш, комфортная езда

(149) l200, bt-50, ranger - дороже... надо тыщ на 250-300 больше, я кредит брать не хочу + не готов пока столько за машину отдавать.

(148) т.е. ты за уаз?

(150) хм, вот l200 2007 года http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13735581-8aceed.html

за 650

(144) "кочки очень даже чувствуешь" лехус 570 расслабляет так, что опомнишься когда уже его разрывает пополам. Кукурузер 200 так и влетел в центре города

(153) лексус с пневмой, это же премиум.

обычная хрень типо паджеро, патруль, прадо довольно жесткие, на них все чувствуешь.

(0) бери вот этот и не парься http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=2730865

(151) А ты считаешь что переплата в тыс 300 за кондей и зеркала с электроприводом - это адекватно.
Кстати для выездоа на природу лучше возьмите Соболь, УАЗ-все таки машина 50-х годов, а Соболь посовременней будет по ходовым и прочим он мало ему в чем уступает.

(156) 60% город, 30% трасса = нужен комфорт.

(157) Уаз патриот

ну а теперь представьте какого это, каждый день ездить с работы на работу на уазике.
по пробкам.
с бешеным расходом.

(159) Не многим лучше будет на тайгере:)

(160) сам на чем передвигаешься?

(161) НЕа маленькой городской машинке.

(162) ?

Кстати взброс про дизель бензин делать? с учетом, что опыта эксплуатации дизельных двигателей у меня не было, а зимой у нас стабильно -30

(164) Думал 100 раз. Пробеги у меня все меньше и меньше - лучше пусть ест 15-20 литров бензина, чем частая смена масла и возможная капиталка.

Я кстати еще соренто ездил смотреть, но возможная проблема с форсунками их стоимость отбило желание, хотя машина очень понравилась

(166) Убивает не то, что форсунки дорогие, а то, что достаточно одной неудачной заправки. Короче - каждый месяц попадать можно.

(164) вебасто + присадка в дизель решает проблему

(168) Для бензинки ГБО решает проблему дешевле и надежнее.

бензиновые машины во 1х едут быстрее, во 2х дешевле (при пробегах до 50тыкм в год), в 3х гемора с ними меньше

смысл брать дизель?

(170) ну да, согласен. Я сам уже пришел к этому, посчитав затраты за период

с другой стороны у них момент на низах выше, что решает если авто часто используется вне дорог

Tagaz Tager был гovнom в самом начале своего производства. Потом качество очень подтянули. Кстати, на удивление, очень хороша тачка с бензиновым движком 3.2 на автомате.

>> был гovнom Потом качество очень подтянули
если килограмм повидла смешать с килограммом гovна то получим 2 килограмма гovна

(174) Ой, не надо этих штампов. В базе лежит отличная неубиваемая тачка SY Korando, которая выпускалась для южнокорейской армии.

(175) расскажи нам сколько великих побед одержала южнокорейская армия?

Кстати, у знакомого уже 10 лет ВАЗ 15 и не жалуется. Причем не бедный - пара своих магазинов, коттедж строит. Ездит много, ремонтируется мало. Что не так?

(176) Если троллишь то делай это с умом. При чём тут победы и автомобили?

(177) не любит он себя. в серьезном ДТП или овощем останется или сразу наглухо.

Шевроле-Нива бери или Запорожец.

(178) А при чем тут армейский джип и тайгер?

я тоже таких знаю. иногда до такой степени бредят, что покупают хорошую машину (типо ауди А6) для поездок по выходным, а на каждый день ездят на тазике. слабо адекватный поступок.

(176) а сколько наша и какие у нас авто?

(180) после рестайлинга шнива нравится, но ездил я на ней, шум движки как в жигулях, динамики нет ни фига + гремит все. Совсем не понравилось(

(181) Гугль отключили?

Tagaz осуществляет =крупноузловую= сборку Tager'ов. Машинокомплекты поставляются им из Кореи. И там эта машина называется Korando. А у нас Tager. Ну а что такое Korando - гугли.

wiki:SsangYong_Korando

(185) Нет просто забавляет когда начинают к примеру овощную импрезу с WRX сравнивать или там армейский джип с гламурным хамер-3. У них общего только название. В случе с атйгером даже и названия то общего нет.

(188) Вот тут Вы не правы в корне. В том же городе я буду абсолютно одинаково ехать на овощной импрезе и вриксе и разницы практически не почувствую. А почувствовать ее могут только специально подготовленные люди в специально подготовленных местах.

(189) Да ну - так прямо и не почувствуете? Откуда такая убежденность?

Из пикапов за сравнимую цену (от 800 емнип) L200

(123) А для города проходимый автомобиль иногда весьма полезен. Это вы не ездили по окраинам после снегопада. И это при том, что, имхо, последние годы стали снег убирать получше. Правда не везде...

(190) Ну только что попе в вриксе жестче будет. И занижена - ехать осторожней надо. А газовать в пробке бесполезно.

(193) А если не в пробке, опять же как ведет себя сцепление, да даже звук мотора совсем другой.

+(194) А если из пробки на тот же мкад выехать или прост на трассу, типа он скажет не это не гоночный трек и пару сотен лошадей просто выключит.

(193) А вообще доводилось на чем нибудь подобном ездить, то что выходит за 7 секунд при наборе первой сотни?

(196) 90 км/ч - больше в России нельзя. В городе 60.

+197 Оно конечно можно раз в месяц куда-нибудь украдкой выехать сжечь покрышки, турбину и сцепление. Но к реальной гражданской жизни это имеет очень слабое отношение.

(197) ну таки можно и больше 90

(197) Да ладно я на обычной овощной машине и то быстрее езжу.
А все таки ответьте на (196) Мне кажется ваши выводы основаны чисто на теоритических знаниях. Ибо даже с тем же ограничением в 60-90 можно очень по разному проехать

Бери "Патриота" не парь мозг

(200) уж 30 лет, а попе зуд не прошел ?

(202) Самый расцвет сил:)

(0) Это надо быть пипец, чтобы эту хрень купить с "глазами в кучу" за такие деньги...

(200) Последние 6 лет ездил на Субару Легаси Вагон TS-R 155 л.с. Скоростной режим больше чем на 9 км/ч не нарушал. Следущую машину буду брать - на лошадей будет поровну: на трассу выезжаю 1-2 раза в год, т.к. дача практически в черте города.

(204) Ну если хочет человек жип, а денег нет.

(206) Это не жип, это Tagaz Tager  :)

(205) Субару легаси тоже по сути овощная машинка.
Ну если вам лично не нужна быстрая машина то это не значит что между ней и обычной нет никакой разницы.

(207) тссс, не разочаровывай совсем человека.

Во, как!

"Даже в базовой комплектации TAGER очарует своего владельца щедрым набором оборудования. Гидроусилитель рулевого управления и регулируемая рулевая колонка, электрические стеклоподъемники, обогреваемые наружные зеркала заднего вида с дистанционной электрорегулировкой, центральная блокировка дверей, иммобилайзер, кондиционер, аудиосистема – вот неполный список составляющих внутреннего комфорта этого автомобиля."

(210) седня это уже было)

(204) а мне кстати внешний дизайн нравится по-больше того же патриота...

(211) Ну это всё равно пипец! :)

(212) Уродец его имя.

(207) А какой джип за эти деньги купить можно?

(213) И что? Мне тоже нравится. И места для двоих навлом. И за эту цену готов потерпеть отдельные недостатки.
ЗЫ: Не подскажете - почем сейчас Порш-Кайены?

(212) Я смотрел перевёртыша, вроде всего пару раз перевернулся, а ощущение как под поезд попал...

(215) Лучше не покупать. Мне денег жалко на такой аппарат.

(218) это я уже понял. а за какой не жалко то?

Ладно. Понял, что на настоящие джипы смотреть не стоит, да и не нужен он особо в принципе, теперь из БУ кроссоверов, к чему все таки стоит приглядеться? Может я что то забыл?

1. Хёндай тушкан 05-06г.
2. Икс траил 03-04г.
3. Витара 03-04г.
4. ЦРВ 02-03г.

(216) Кстати, на двоих (дочь ведь выросла, да? :) ) джипообразное можно сузуки джимни.

(221) ноги на голову складывать? у ниго вообще багажника нет...

(221) Совсем не вариант - уж лучше ШНива.

Некоторым багажник вообще не нужен. У меня друг с женой на паджеро юниор гоняют без проблем. А мне надо много места... очень много

(219) Х5
http://carsguru.net/used/3074418/view.html

(220) Из этого списка однозначно витара.

http://auto.yandex.ru/search.xml?mark=BMW&model=X5&state=NEW&state=USED

(225) так этож дохлая версия, 3-х литровая всего

Кугу однозначно - красивая машинка

(228) Еще скажи что хуже Тагера.

(226) Почему "однозначно"? Тот же Икстрэйл более экономичен, больше багажник. Может, автору это окажется важнее проходимости.

(230) ну так, недалеко ушла

(231) И мотор всего 2-х литровый

(232) Я в ауте, слов нет... :)))

(234) только за шильдик и платить считай

(231) По соотношению всех факторов.

(220) Ездил на Витаре. Машинко понравилась. Но мне такая не нужна. Причины 1)постоянный полный привод 2) проигрывает по вместимости. Нравится Тушкан. СРВ-ничего сказать не могу. Про икс- писал

(196) В потоке прикольно с такими гоняться, когда ускорения не главное

(238) В потоке кончено мастерство решает, но без ускорения нормального в потоке тоже не погоняешься.

(239) Нет у меня мастерства и машина медленная, но результаты бывали интересные. Один раз думал по морде получу, т.к. субарик с крутоым пердельником как не пыжился оставался сзади

(240) Иногда еще просто удача, бывает и туда и сюда а куда не ткнешься тот ряд стоит:), а бывает едешь спокойненько и только твой ряд встал сразу перестроился и он поехал:) но а вообще конечно главное маршрут знать.

(241) Все ехали, пробки не было, а я спешил в театр. Парни молодые думали, что гоняться хочу. Но я правда опаздывал и на них не обращал внимания. Понял, когда они почти сзади не уперлись, как смог пропустил их. Я же не виноват, что место освобождалось только для меня

(0) имхо, страшный. и не только: http://avtomarket.ru/testdrives/sravnenie/_mozhno_privyknut_/

сразу: "SsangYong Korando – так звали Tagaz Tager на его исторической родине в Корее. Особой популярностью он не пользовался и в прошлой жизни" )

(242) А я как-то ехал на Оке, сзади меня догнал Крузак. Я бы рад его пропустить, но опоры моста не позволили принять правее. При первой же возможности я перестроился и видно было, что товарищ эмоционально стартанул. Дорога уходила влево и я только успел подумать, какая у него устойчивая машина, раз он так ездит, как он съехал в сугроб

(245) Вот он тебя потом материл:)

(170) Дизель рулит, если ездить по горам...