Как оцениваете его работу?

Автолюбители все как один проклинают его, так как считают что наличие личного автомобиля поднимает статус человека, а власть должна в первую очередь учитывать интересы тех, чей статус выше.

И все таки, чьи интересы будет в большей степени учитывать Собянин и его администрация?

(8) там, где раньше была полоса для разгона при въезде на шоссе - теперь полоса общественного транса. теперь на въезде собираются куча машин, и постоянные пробки. пробки только увеличились, какой смысл в такой перестройке

(0) он ставленник тандема - ему наплевать на московских чиновников, наплевать на москвичей - он выполняет заказ тандема - типа чистильщик - как расчистит место от лужковских его сменят.

(13) смысл в том, чтобы автобусы ездили быстрее. а не для твоего удобства.

(12) + 1000
Пересел с авто на метро и доволен как слон.
Пивка выпил, планшет в руки и вперед - птичек пулять :-)

(15) смысл в том, чтобы пробок было меньше. их - меньше не стало. стало больше.
А автобусы и до этого ездили прекрасно по общей правой полосе.
зы. и в час пик полоса для общественного транса все равно заполняется авто. так что не вижу выхлопа

(16) А при лужкове пиво жиже было, или птички тощее? )

(17) поэтому и выхлопа нет, что лезут на эту полосу. я к примеру стал на работу доезжать намного быстрей на автобусе, чем раньше

(17) Чтобы разгрузить пробки, надо пересадить людей с авто на общественный транспорт.
>> и в час пик полоса для общественного транса все равно заполняется авто..
Это потому что за задницу пока не берут (изменения в АК нужно вносить).
Как только начнут штрафовать за выезд на эту полосу на весьма ощутимую сумму или права на месяц отбирать - автобусы сразу поедут быстрее.

(18) при Лужкове только первые Angry Birds были. Там графика хуже.

однозначно
и по-другому быть не может

(17) никто с пробками не борется. это бессмысленно в Москве и все это понимают. Это саморегулирующаяся фигня. Смысл в том, чтобы дать людям кто хочет перемещаться по городу а не стоять со всеми машинами в автобусах.

как только расширят дороги и станет свободней, тут-же поедут те, кто не ездят. и все опять будет как прежде.

(17) хехе, когда придет штраф в 5000 за заполнение правой полосы, которая выделена под обществ. транспорт - сразу полоса станет чистой...

(0) Ошибочка. Власть учитывает интересы тех, кто может повлиять на эту власть.
А не тех, чей статус выше. :)

"Смысл в том, чтобы дать людям кто хочет перемещаться по городу а не стоять со всеми машинами в автобусах."

а теперь по-русски

(0) >>наличие личного автомобиля поднимает статус человека, а власть должна в первую очередь учитывать интересы тех, чей статус выше
Че за бред?

(0) Молодец ваш Собянин, нам бы такого мера

(27) город для пешеходов а не автомобилистом.

(0) я езжу на работу на авто - не потму что принципиален, а потому что
утром я заодно отвожу ребенка в школу и три раза в неделю забираю ребенка из школы и отвожу домой - без машины мне не успеть - Два раза в неделю ребенка забирает жена - она в эти дни не на работе.
В прошлом году ребенок оставался на продленке - и жена успевала забирать его почти каждый день, но отвозил его всё равно я.
В этом году продлёнку Онищенко прикрыл - Собянин ввел выделенку - раньше я за час оборачивался  (забирал из школы мальца, отвозил к бабушке и возвращался на работу) - теперь за два часа еле-еле

Жизнь стала намного напряженней - на будущий год планирую переезд в подмосковье - задолбала Москва - жить стало в ней просто невыносимо - буду ездить на работу на электричке+метро - ребенок будет учиться в другой школе - скорее всего жене придется уйти с работы....

(30) город должен обеспечивать перемещение как пешеходов, так и автомобилистов. Цель - обеспечить максимально быструю доставку горожанина к месту назначения. Если  из-за одного автобуса вынуждены стоять десятки автомобилей - это не есть оптимально.

В Москве, что мне нравится - так это дороги. Таких мертвых и безнадежных пробок, как в Питере к примеру, здесь нет. Если не перекрывают и не авария, что форсмажор. Толкаются, да, жалуются по привычке, но движутся. Безопасность еще, как мне показалось на уровне. С учетом какой это проходной двор...

> Таких мертвых и безнадежных пробок, как в Питере к примеру, здесь нет.

а мне совсем обратное рассказывали :)

Вот это вот фраза "Автолюбители ... считают что наличие личного автомобиля поднимает статус человека, а власть должна в первую очередь учитывать интересы тех, чей статус выше. " - верх идиотизма, критинизма и в высшей степени слабоумия.
А потом еще удивляются почему власть плюёт в морду тому же автомобилисту. А она просто учитывает интересы тех, чей статус выше, то есть свои интересы. Ну какой статус у автомобилиста ? Никакой. Так, ничтожество, букашка.

Есть тема: открыть станцию скорой помощи. Водитель-медбрат, вызов, мигалка... Предоставлять услуги.  ~от 50-70т.р в день. Всекайтесь в фишку, дарю.:)

(33) Да. качество нормальное. в этом году вообще все второстепенные даже сделали. А причем тут обеспеченные граждане?

(32) да но пока. одни автомобилисты. пешиходам вообще вилы.

(32) кол-во человек в одном автобусе = десяткам автомобилей, так что автомобили идут лесом

+36 В Москве актуально. Я в Химках видел бизнес-центр, специально построили, чтоб топы не толкались в пробках.

ЕРовец. история с плитками опятьтаки

(34) В Москве перестраивают, новые развязки строят, дома передвигают. А в Питере же надо въезд в центр сделать платным. Перестраивать ничего нельзя.

(39) не всем подходят автобусы. банально - не устраивает комфорт, не устраивает стоимость билета, длительность движения. даже элементарно не совпадает остановки автобуса и место назначения человека. чтоже, прикажешь всем летать по воздуху?

"Автолюбители все как один проклинают его, так как считают что наличие личного автомобиля поднимает статус человека, а власть должна в первую очередь учитывать интересы тех, чей статус выше." - неверное утверждение
-Автолюбители не считают, что наличие личного автомобиля поднимает статус.
-Власть не должна в первую очередь учитывать интересы тех, чей статус выше.

(43) ну тебя не устраивает. кого-то устраивает.

(44) кстати про статус. такие вот "статусные" планктон автолюбители на выборы например голосовать и не ходят.

(42) Центр в Москве тоже не перестраивают.

Эй, ТС, а откуда такое высказывание "Автолюбители все как один проклинают его, так как считают что наличие личного автомобиля поднимает статус человека, а власть должна в первую очередь учитывать интересы тех, чей статус выше."??? Если твое - кг/ам

только так

(49) из Воронежа оно так-то видней.

Особянин.

Теперь всегда во дворе припарковаться можно, дороги комплексно отремонтировал, на кольцнвой все поезда заменили, метро активно строится, запретили строительство новых бизес-центроы в центре и у вокзалов. Это только то, что сходу вспомнил

(52) я еще заметил, что очень активно строятся стоянки, карман для стоянки делают где только возможно чтобы не бросали авто в правой полосе.

(47) Кремль да, не трогают. А то что улицы на прежнем месте (такие же кривые и неровные как при царе Горохе) - так это не значит, что не перестраивают.
Нет, мне нравится как в Москве городское хозяйство ведется. Все же очень гостеприимный город, все для людей. Людей только много, как человеков так и прочих.

Статус человека поднимает не просто наличие автомобиля, а наличие автомобиля с водителем - вот их "статус" и учитывают, то есть делают всё возможное, чтобы их перемещениям простые автолюбители не мешали.

В Москве нормально сейчас. Но! Курский вокзал утром и вечером просто ад)

плюс - стояночные места сейчас наделаны везде, во дворах и на газонах дорог,
думаю и развязки правильные на МКАДе сделаются
минус - по реконструкции хрущебок вместо 2+1 получаю просто 3

(57) Для стоянки БТР и камазов с Омоном?

Тех, кто собственно его туда и поставил

(4) это торфяники перестали гореть

голосую дважды

+(61)

(58) ну и что это за некромантия такая? да ещё с проксированных ip?

(63) На новые ТАБУс. Я законопослушный    :-))

(64) а за старые ветки не платят же!

Автолюбители травят людей :(

Вот приусоводы не так травят. Они молодцы.

кстати, почему Собянин молчит о демонстрациях? Даже Лужков приезжал, а от Собянина ни слова интервью. Он вообще в какой партии состоит?

(68) а что надо говорить о демонстрантах?

(69) ну вроде бы в его городе беспорядки. Надо что-то и сказать. Он вроде как бы главный по городу

(70) т.е. он должен выйти и сказать: "у меня в городе беспорядки". так что ли?

Странная совалка , все люди братие

+(72)

(65) Я альтруист

(70) После санкционированных и несанкционированных митингов задержали несколько опездолов, это беспорядки? эти опездолы каждый месяц такое вытворяют, надоело уже.

Мэр Москвы Сергей Собянин отправил в отставку своего первого заместителя Владимира Ресина. Отставка Ресина связана с переходом в Госдуму, куда он баллотировался от партии «Единая Россия».

Незадолго до этого порядка ста активистов провели в Москве митинг с требованием отставки членов команды бывшего мэра Москвы Юрия Лужкова. Среди лозунгов демонстрантов были «Ресина в отставку» и «Долой строительную мафию».

http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2011/12/111213_rn_resin_dismissal.shtml

(77) а думу разгонят. Хитрый собянинский план. Щас ЕР в думу все сливки соберет и очистится разом.

вот если бы он все офисы в подмосковие отправил - вот ему тогда похвала

Странно. Выходит не сработало "Вовремя предать- значит, предвидеть". :) Впрочем Ресин старенький уже, а денежек у него накоплено неимоверное количество. Наверное по уже оплаченным проектам отработал и спокойно на покой ушел. :)

(79) Нафиг-нафиг. Все-таки проще из Павловского Посада в центр ездить, чем из Павловского Посада в Одинцово.

(81) не ездить, а стоять

(80) Он будет депутатам в Думе. Будет принимать народные и антинародные законы.

вот кто знает, почему вчера стоял ВЕСЬ восток Москвы? При Яндекс.пробках в 4 балла уехать на восток вечером было просто нереально

(82) Не знаю как вы, а я -- езжу.

(84) Я легко уехал ;-)

(84) куча аварий, на новорязанке начали развязку строить - и все, трындец... Теперь так ближайшие 3-4 месяца будет

А в чем смысл ентих ваших полос для общественного транспорта? Вот убей, не понимаю. На магистралях, чтобы не мешал своим медленным движением другим авто - это я понимаю. В городе с пробками как они помогут???
Если места образования пробок - это перекрестки. А перед перекрестком всегда разрешен выезд на полосу общ. транспорта для поворота направо. И толку то. Для автобусов бутыль толще, для авто ужЕ.
А горлышко как для тех и других было узким, так стало еще ужЕ - за счет необходимости перестроения в правый ряд для автомобилистов - из за этого замедление движения перед перекрестком.
Так что дают эти выделенные полосы объясните вот мне?!

(88) до перекрестка надо еще доехать.

>Автолюбители все как один проклинают его, так как считают что наличие личного автомобиля поднимает статус человека, а власть должна в первую очередь учитывать интересы тех, чей статус выше.

Поржал, спасиба! хД

С чего это чиновникам (статус которых выше по умолчанию) принимать во внимание мнения быдла всякого на "Калинах", если уж руководствоваться этой логикой? :)

(86) я 2.5 часа из центра выбирался. причём, какими-то нечеловеческими загогулинами объезжал (спасибо навигатору) "бордовые" места по Яндексу

(88) да ничего они не дают, по крайней мере в текущем варианте. Как парковались на обочине - так и паркуются. Перекрестки забиты, и наличие выделенной полосы никак не способствует быстрому проезду автобуса через него.

И кстати, основную массу пассажиропотока перевозит у нас метро, а не автобусы. Поэтому ИМХО то что автобусам выделили полосу - ну никак не способствует кардинальному улучшению ситуации.

(90) "калинах" не так уж много в Москве. в пробке одинаково стоят и калины, и лексусы

(89) Едем до перекрестка допустим 1 км. Разница в скорости 40 и 60 км/ч. На перекрестке стоим 15 минут. Выйгрыш по времени (в процентах) считать?

(91) а откуда ездишь? у меня маршрут такой - по Дмитровскому шоссе еду наверх до МКАДа, и по МКАДу внутреннему спускаюсь к себе до Белой дачи. Летом в среднем доезжал до дома за 50-60 минут, сейчас порядка 80-90 минут. ИМХО быстрее и менее напряжно чем через центр пробиваться

(94) автобус сразу перектресток проедет, а ты пока еще до него доберешся

(93) Дело не в марке машины, а в том, что некоторые дауны то заявляют что надо слушаться тех, кто круче, то жалуются что никто не прислушивается к их "общенародному" мнению. :)

(95) да это вчера чёрт дёрнул в центр вечером сунуться. так я в обычные дни дальше своего посёлка Перово не вылезаю

(96) "автобус сразу перектресток проедет" это вряд ли. Со второго ряда будут щимиться для поворота направо. И получится то же самое.

сто!

(88) По уму эти полосы должны быть левыми, соответственно остановки на разделительной полосе, переходы и т.п. Но это ж несколько дороже, чем разметку нарисовать.
Ну, сейчас от них толк разве что в жесткой чистке от припаркованных. Впрочем, это тоже толк изрядный. Помню как возле Планерной троллейбусы "рога" с проводов срывали объезжая "парковку".

(98) да центр - это вообще без вариантов, к нам на восток всего 3-4 дороги и около них всегда жуткая толкучка...

(91) А я сел на Курском в электричку ... ;-)

(94) ну что ты мне рассказываешь сказки. Пример Ярославка. затык у светофора на вешних водах или после яузского моста. тащится там в пробке на авто (а автобус не легковушка и маневрировать ему сложно и еще на остановках стоять) это 30-40 минут в пробке. по пустой полосе он туда доедет за 10 минут. упрется в пробку и там на общих основаниях протолкается далее и далее по своей полосе. времени естественно меньше. время в пробке это не время у перекрестка а время до него доехать

+ 14 а еще автобусу в пробке постоянно приходится объезжать понаставивших в правой полосе авто. а счас там пусто

(85) > (82) Не знаю как вы, а я -- езжу.

вчера, около 15.30 мкад от ярославки до рязанки толкался
4 аварии проехали

(101) Для левой полосы понадобятся лондонские автобусы. У всех остальных автобусов двери справа :)

Развитие общественного транспорта приоритетнее.
Автомобилистов надо сильнее дрючить за соблюдение ПДД. У нас, ИМХО, слишком мало передвижных экипажей ДПС. И экипажи эти если и занимаются фиксацией нарушений, то только "скоростью" и "встречкой". А вот за "кривые маневры" не наказывают никогда. А надо, ибо половина пробок из-за долбодятлов, считающих себя хитрее всех.

(0)А ссылка хде? Что за фигня?

интересы коллег по партии

Первый и второй пункты практически идентичны.

Собянин освободил Людмилу Швецову от должности заммэра Москвы
Она тоже идёт в Госдуму от ЕР
http://www.bfm.ru/news/2011/12/14/sobjanin-razreshil-shvecovoj-ujti.html