Понятия не имею зачем, но захотелось опять стать четырехколесным.
Модно спрашивать совета, вот я и советуюсь.

Требования: АКП, просторные задние сидения.
Ездить на работу в пробках не планирую, в основном за город, в финку, ну там по делам... То есть не повседневная тачка.
Бюджет особо не важен, но планирую ~ 600тр.

Логан не предлагать :)

(139) а как же гарантия?

диллеры вообще не показатель. максимум заводские болячки. Если судить по диллерам, то роверы вообще покупать не стоит. однако народ любит их и их много

(141) только период гарантии, ну и комп.диагностика

(141) какая гарантия для авто старше 5 лет

(142) так это фанаты. как с альфами: фанаты готовы смириться с тем, что авто ломается. зато - альфа :)

короче у меня цели для авто как у ТС: в основном редкие поездки на дальняк.

для себя очертил круг машин: D или E класс, легковой, возможно с полным приводом. марка японская либо немецкая.

(0) а что это?

+(146) либо шведская :)

(143) комп диагностика и не у диллеров есть. диллерский сканер например есть у многих сервисов.

(147) к (140)!

(148) купи вольво S80 и катайся.

либо камри

(151) да, она есть в списке, но пока нацелился на s60.
s80 - слишком большая.

камри можно даже до 2005 года 3ю модификацию. двигатели надежны. вечное авто

(153) на дальняк чем больше авто - тем лучше. 60 всетаки городское авто

(153)http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16390925-535e.html

(155) угу, но я иногда еще и по городу езжу. так что слишком большая не пойдет.

кстати 80 от 60 не сильно габаритами отличается. у 80ки двигатели помощьнее, и 80ка выпускается дольше 60ки

(156) не, внедорожники я не рассматриваю вообще. накатался уже на них.

(157) да там мелочь. я на своем и то по городу нормально катаюсь. это же не джип.

http://s1.ipicture.ru/uploads/20120322/ywsYKLWd.jpg  ))

(150) http://lifan-car.ru/LF620/Appearance.asp

один чел пересел на него с Dodge Caliber и очень доволен.

(162) тьфу.. эта марка у меня ассоциируется с кредитными придурками у которых было желание пересесть с дедушкиного Москвича на иномарку и теперь рассекающие утонированые напрочь со свежими правами, рвущие на каждом перекрестке чешки, чтобы всем было понятно, что у него круть-машина, а не насрано... :)))

+(163) (162) не обижайся, если у тебя такая - ничего личного! :)

(0) возьми такую - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15964659-df0fd6.html

(165) да самый раз с таким пробегом и годом, вложить еще 150 т.р. за автомат вариатор который на тианах умирает к этому времени.

да пробег так-то небольшой

(167) как раз перед 3м ТО стоимостью ххххх

(168) 3-e то на 60 тыкм, если ТО через 20.

(167) а что обязательно должен быть пробег 200 тыщ? у знакомого альмера, так она 5го года и пробег 60 тыщ, ездит работа - дом. Смотреть надо на состояние.
(168) зато комфорт машины не сравниться со всякими фокусами/маздами/ноутами

(0)лучше походи по салонам на тестдрайв, абсолютно бесплатно покатаешь на машине и сам поймешь что тебе ближе.

(169) да там есть ТО к 80-90 когда ГРМменяют. это на многих авто

(170) за такое бабло есть более безпроблемные машинки. на тиану сильно жалоб много

(170)у альмеры комфорт больше чем у фокуса/мазды? да уж)) наверно у каждого свое понятие о комфорте)

(164) у меня изначально тоже были такие ассоциации, но пока практика показывает иное... Понашей дерёвне уже три таких рассекают.
Хотя я сам выбрал машинку существенно меньше.

+(173)а или я не в теме, вы про тиану?)) тогда да)

(173) я имел ввиду теану

(172) там цепь

ниссан и хороший автомобиль - несовместимые понятия

про комфорт тианы вопросов нет. но народ сильно ругает за проблемы.

(177) и что. у меня тоже цепь. однако каждые 70 тыс надо менять цепь, натяжители и помпу. на цепных авто ТО по ГРМ никто не отменял

(179) надо общаться с владельцами. знаю нескольких владельцев, они очень хвалят теану.

70 тыс миль. 120 тыс км

+(178) разве, что патрол до 2004 г

(180) мегажесть, каждые 70 тыщ менять цепь... даже на жигулях она и то больше ходит.

а вообще автор то что хочет Новье или Б/у, мощь или комфорт?

9184) на жигулях есть гидронатяжители и они в6 движки?

Добавить до 750т.р. и взять Chevrolet Epica. 4800 в длину, 6 циллиндров. Самое то для загорода. Аналогичных авто не найдешь за такие деньги.

даже на форде скорпио тоже надо было менять. цепь они растягивается.

это на тойоте там не цепь а шестиренки.

(186) и что, что V6. у меня на блейзере пробег был 180, в цепь никто не лазил, и думаю до 300 тыщ не полезут.

(189) да не вопрос. на скорпах тоже так было. пока она не рвалась и не загибала клапана и все такое. На скорпе кстати ресурс цепи был 260-280 тыс вроде.

На моем еще на цепи висит помпа. если не менять вовремя есть шанс получить в масло антифриз. поэтому луче судьбу не испытывать. У производителя все четко описано.

(190) да, однозначно, если цепь менять раньше чем через 200 тыкм - такое я бы брать не стал.

скорп это же форд, что вы от него хотите :)

(0) как раз надо визу открыть в финку съездить ;)

я вот сейчас на мазде 3 езжу, там цепь рассчитана на весь срок службы автомобиля.

(194) на все 4 года ? ))

(191) а что в этом такого. это не дорого и не долго. отдал в сервис - все сделали.

(194) да на весь гарантийный. сколько он там?

Американец:
- На работу я езжу на "форде", за город - на "понтиаке", а за границу - на "линкольне"
Француз:
- На работу я езжу на "рено", за город - на "пежо", а за границу - на "шевроле"
Англичанин:
- На работу я езжу на "лотусе", за город - на "лендровере", а за границу - на "роллс-ройсе"
Русский:
- Ну, я на работу на трамвае, а за город - на электричке...
-- А за границу?
- А что мне там делать, за границей-то?
-- Ну, вдруг что-то надо?
- А не надо, у нас все есть!
-- Ну если страна прикажет?
- А если Родина прикажет - то тогда на танке!!!!
©

(195)(197) в СК до 180 тыщ ТО расписаны.

(196) ну про теану ты же сам сказал, что это плохо - менять цепь. а на форде значит можно :)

кстати ремень ГРМ (не цепь) у дизельной мазды меняется через 240 тыкм или раз в 10 лет.
вот как нужно машины делать.

мазды -гавно, за 3 года на сх7 я убедился в этом

(0) Я бы для таких целей взял бы здорового американца типа бьюику что нибудь привел бы его в хорошее состояние и ездил бы в свое удовольствие на нем раз в год в отпуск.

(201) ломалась часто?

(203) не скажу что, что то серьезное, но мля то шланг перетрет то сальники повыдвливает, то еще какая херня, надоело по сервисам ездить

+(201) по крайней мере сх7 - точно, на остальных не ездил

(204) что значит новая модель :)
на трешках народ до 200 тыщ только бензин, масло льет и фильтра меняет.

(206)это не совсем правда

(207) да, я еще забыл свечи и антифриз.

(0) за 600 тыр можно купить Приус 2008-2009 г.в из Швеции в коже.
машина удовлетворяет всем перечисленным требованиям, оригинальная, экономичная и надежная.
http://priusforum.ru/forums/index.php?showforum=11

p.s. приусы ввозятся через Питер, поэтому выбор будет большой

(209) это электро-чайник ?

(209) Весь кайф приусов и прочих гибридов только в городе. а на трассе - обычный расход + дохлый мотор + акб когда-то сдохнет.

вы их пробовали ?

(209) блин, ни разу не ездил на подобных гибридах, он вообще способен на обгон фуры и чтобы седых волос не прибавлялось после него ?

(208)ты еще много чего забыл ;)

(212) у одного знгакомого есть - он балдеет. Но у него разъездной характер работы и он по пробкам весь день.
А на трассе он нафик не нужен гибрид

(213)а зачем тебе фуру обгонять ? пристроился сзади в воздушном мешке и тошни себе на круизе 60-90 за ней.
знаешь какая экономия горючки будет :)

(216) )) точно, а если трасса после дождя, то для тебя дождь не кончится никогда ))

(211) в загородном цикле расход приуса сравним с расходом БМВ М5... но драйв несравним)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16323333-efca.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17352584-cc754.html

(209) ксатти вариант. но с комфортом в нем не очень. тот-же фокус.

(5) Зря от пруля отказываешься ))) За эти бабки на праворуком лексусе бы ездил )))

(85) И то верно.
(95) Нормальный пикник, это больше одного дня, можно успеть и выпить, и протрезветь.

http://tinyurl.com/6ugxc82

(216) Какой, кстати, расход получается и где кончается этот мешок?

(225) практически всегда этот мешок заканчивается под фурой...

Такси ТС предлагали?

(181) я владелец теаны 2008 года, очень доволен автомобилем, правда в конце того года продал еёи сейчас езжу на другом авто но воспоминания от теаны самы теплые.
Смело советую всем знакомым, отличный автомобиль.

(228) я тебе могу дать человека, который капиталил движок на теане. гарантирую, ты пополнишь словарный запас такими нецензурными морфемами и фразеологическими оборотами - Трхтенберг обзавидовался бы...

А в качестве дачного авто как? До дачи асфальт, но когда доски увезти, когда сайдинг ...
В универсале я до 3м возил. а тут?

шкода октавия или суперб была?

(229) думаю любой движок можно ушатать до мата.

(232) угу - как раз ниссан славился надежным движком и слабой (относительно) подвеской
(231) сколько пр шкоду читаю отзывов - все ништяк, но движок через 10-20 минут прогревается, а еще через 10 минут салон. Сибирская зима с короткими поездками = простатит как минимум. Может было бы мне 30 - я б повелся. А в 50 наку

(230) я в хетче возил уголки 3.40, торчали на 20 см из багажника.

http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=142085

(234) Хэтч должен иметь название. У меня ВАЗ 21083 была хэтч - ниачем  это. Я спросил про Теану - машина с очень адекватным ценником за комфорт, 4ВД и терпимый клиренс. У нее лючок из багажника в салон есть?

есть лючок в багажнике.

(233) какая в шопу сибирская зима? какие, блин 10 минут?

Бюджет грустный. За эти деньги просторную новую машину не купишь, а б/у "от Ашота" всегда лотерея.
Мой совет: или ищи среди знакомых тачку от первого хозяина с небольшим пробегом или покупай логан.

Как бы автор не отбрыкивался, среди бюджетных авто логан самый просторный.
Лично я бы с таким бюджетом взял 308 пыж.