«Приору» снимут с производства раньше срока. АвтоВАЗ рапортует о том, что уже полным ходом идет подготовка к выпуску новой модели, которая заменит «Приору».
..Хотя эскизы будущей новинки держатся в секрете, представители тольяттинского предприятия утверждают, что концепция и стиль экстерьера и интерьера уже утверждены. Их разработкой занимается Стив Маттин – знаменитый дизайнер, пришедший на АвтоВАЗ в прошлом году (прежде он был руководителем по дизайну Volvo).

ИМХО: Какой дизайн не лепи - все равно на конвейере получится помесь Логана, корзины из супермаркета и забитых гаек.

Ну и голосилка:

+(0) Отсюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=37840

А хрен ли толку от дизайнера ? Если технологий для воплощения его фантазий нет.

(2) Гнуть железо много технологий надо?

Думаю так

(0) еще бы запчасти от вольво...

а почему Покрасить зеленой краской синяя?

(7) у нас в России всегда так

А если и делают что то хоть немного пригодное для эксплуатации, ценник задирают, мама не горюй. Вон грантой только понтовались, 260к...замена классике и.т.д. а щас цену 300к за нее гнут. Куда бы она вперлась за такие деньги.

нормальную шумо/виброизоляцию когда будут делать? сиденья не позорные? руль не 10 оборотов от края до края?

Одного дизайнера мало

(12) А что еще надо? С 80-х ничего кардинально не придумали.

(10) а какую новую машину сейчас можно купить за 300к?...

(14) Машину нет, а вот автоТАЗ можно :))

(14) Нексия - вполне конкурент

За 300к можно взять матиз, или нексию.

(14) За бугром.

(14) ZAZ Chance, богдан, lifan smily, geely.

да, еще и у Chery есть модели дешевле 300 тыр

красную полосу по дагонали запиндюрить еще не было ?

пох

А мне интересно, что за новая модель! :)

Интересно, а в этой ветке есть кто-нибудь, кто лично эксплуатировал новый ВАЗ-ы? Выпуска хотя бы 2010 и выше года?

Нормальные машины за те деньги, которые за них просят.

(24) катался на калине. постоянно затекали ноги от того, что подушка короче на 15 сантиметров, чем нужно. рычаг коробки как говно мешаешь (хорошо, что хоть задняя вместо первой не включается). ЭУР как-то странно работает (такое ощущение, что дискретно, на 1 см руль не повернуть, только больше). Все шумит, гремит, воет... карлсон включается когда больше 100 температура - стремно... ну и т.п.

> рычаг коробки как rовно мешаешь

это они поправят скоро: будут калины с АКПП. ну а гранты уже есть, от 373 тыр.

(26) блин, надо инженеров вазовских заставить ездить на том, что они проектируют. а 1 день в месяце выдавать машину того же класса, но нормльную.

(27)+ лучше даже не инженеров, а руководителей автоваза, местную администрацию, депутатов гос думы, премьера с президентом, ну и патриарха до кучи.

(28) премьер же ездил в калине. вроде понравилось...

кстати, на приоре последнее время часто катаюсь, в качестве пассажира. машина как машина, уж никак не хуже того же ланоса или нексии...

(24) Регулярно езжу на батиной калине 2011 г.в. Ничего жуткого. Для своей цены вполне. Но работать есть над чем :)
(25) Обычные форумные байки, ни одно обсуждение без таких россказней не обходится.
Короче, своих денег, имхо, стоит.

(31) ну хз, по сравнению с тем же акцентом - день и ночь. никаких форумных баек, личные ощущения. Если б не пошлины в 30% на ино - своих бы денег не стоило. В пошлинах только плюс с открытием локальных заводов.

(32) Да, акцент поприятней. А вообще пофиг. Я ваще машины не сравниваю, просто есть такая, в ней так, вот в той вот так. Есть троллейбус, в нем так, а в метро вот так. Это данность, чего там сравнивать не догоняю.

(25) "карлсон включается когда больше 100 температура - стремно"

Скажите спасибо нормам Евро-3 (и последующим), именно они требуют прогревать двигатель в пробках выше 100 градусов, чтобы обеспечить пониженную токсичность выхлопа. А на ресурс двигателя и на риск перегрева при некачественности тосола производитель уже не заморачивается.. Случай то негарантийный будет - им не убыток..) К счастью, для всех вазов есть в продаже недорогие бортовые компьютеры, которые позволяют решить эту проблему.

наконец-то! не должна Приора стоить дороже Калины!

(23) Десятка возвращается.

(32) А что в Акценте поприятнее чем в Вазиках? Шильдик?

(37) там руль легче крутится

(38) Чем где? Вроде вон у чела из (25) руль в Калине кнопочный :)

Заменит ваз 2104 в епенях. Хотя по мне страшная машина, кто только дизайн делал, особенно зад.

(37) он тише(несмотря на то, что по сравненю с большинством авто он громкий, по сравнению с приорой и калиной он тихий. да и слышно в основном шум колес и мотор на разгонах, вместо визгов и гулов коробки на тазике), сиденья удобнее, руль короче (и да, легче крутится), обратная связь на руле есть при этом, передачи включаются четче, багажник открывается из салона, электропакет вроде как в базе, не так трясет на ямах (да и подвеска чуть тише), не так кренит на поворотах... в общем надо просто взять и в 1 день проехать 100-200 км на вазе, а потом на акценте/другой машине...

(39) не кнопочный, а непонятный. электроусилитель начинает помогать ВНЕЗАПНО, из-за чего ощущения странные

(41) "не так трясет на ямах"
Нет подвески мягче, чем у ГАЗ-24 :) Не знаю чем это объясняется, но факт.. на ней плывешь, а не едешь. Даже во всяких иномарках представительского класса трясет сильнее.

(41) А мне рассказывали, что он иногда перестает помогать )

(42) волги вообще плавны... только поворачивают плохо. а так - попробуй сааб 9000 конца 90х, там красота

(41) Не обмаеывай других и себя, все машинки эконом класса не без проблем.
А про руль в Калинах старая байка, уже надоело слушать. Кстати мне не надо рассказывать про Калину, у меня третий год ей уже, продовать не собираюсь, менять на Акцент боже упаси, я ещё в свём уме. Сказочники блин...

(44) В рессорах собака порылась.. теперь везде пружины, максимум гидроактив. А вообще, волга тупо таскает на себе избыточный излишек массы, тупо баржа со зверским расходом.

(45) у меня они обе в свободном доступе (в любой день могу выбирать, на чем ехать), калина и акцент, одногодки (2007, но вообще они тут 5 с новья). калина сильно реже выбирается из-за того, о чем я говорю.
про руль - не байка, реально, на калине обратной связи нет, при этом >4 оборотов от края до края и помощь ЭУРа странная. На акценте 2,7 оборота, обратная связь присутствует. Не знаю, как выразить, но усилие от радиуса поворота и скорости зависит, что помогает почувствовать траекторию

тут 5 = тут 5 лет

(47) Вроде на вазах с эуром с 2010 короткая рейка идет, 3.2 оборота.

погуглил, http://kalina-auto.blogspot.com/2012/02/lada-kalina-teper-s-korotkoy-rulevoy.html с 2012 :)

(47) На Акценте за рулем не ездил, по этому про него промолчу, видимо это супермашина :) У меня до Калины был Фьюжик 2 года, но видимо ему далеко до Акцента :(
В (25) единственно правильно упоминается шум коробки (воет) и то без указания на коробку, все остальное личные ощущения.

Хз.. С мерседесом все равно не сравнить - ни за что не променяю, как бы его не хвалили..

Упс

Вот же гадство, а я почти собрал на нее денег

это потеря потерь.
Этого Стива Маттина, видать, на ватоваз привязанным к стулу привезли...

так

51+ обратная связь с ЭУР есть, я даже замечаю, когда давление в колесах снижается на 0.2атм
а после 60-80 км/ч ЭУР полностью отключается
но само поведение калины на дороге не вызывает желания объезжать препятствия. проще по ним проехать

(0) ну пончятно, вам виднее чем автоспецам!

(1) у кого нет? У корпорации рено-ниссан в которую влили ваз?

(57) следствие лёгкого веса и короткой базы, калина - городское авто.

(60) база у калины больше чем у приоры, а вес больше чем у логана. настройки подвески такие

(61)да лана! на примере хэча, когда это вдруг 2492 было меньше 2470!

+(62) ну и настройка полдвески тоже т.к. целевое назначение авто несколько другое

(62) да, ты прав. на 2 сантиметра

(0) Как будто дизайн единственная проблема ВАЗа

жалко, что Автоваз перестал выпускать 10 и 12 модели. они мне больше нравились, чем калины и приоры

а на новой модели передние стекла будут до конца открываться, или нет?

(66) зато их теперь делает Богдан!

(67) будут открываться.. просто будут открываться..

(69) а то смешно уже просто

Они непонятные какието-скопировали бы давно субарик и оттуда бы и плясали! Епта так сложно догадаться чтоль!

Видел новую гранту-задние аммортизаторы натруженные черезчур надо сразу новые покупать чтоль!

(72) у вас в казахистане какие авто в ходу? нексии?

(67) всего-то надо было дверь повыше сделать как у броневичка и стекло бы опускалось до конца

(74) да хз, что там не так, по высоте стекло влезает и на текущих моделях. просто мудаки какие-то проектировали...

(73)ага,узбек-авто картонные своим уродством только настроение портят)

(75) это чтобы тонировку нельзя было спрятать...

(71) смысл им субару копировать, если руки не позволяют даже тазик нормально собрать

(71) для тех кто не считает зазорным воровать: вообще это наказуемо.

(78) громче всех про качество работы других кричат быдлокодеры

(77) ну прям менты такие тупые....