Ситуация: Сцепление стало рано включать скорость. Т.е. только отпускаю педаль, авто тут же трогается. Нет свободного хода. Загнал в ремонт. Он поменял диск сцепления и выжимной подшипник, взял бабло. Но проблема не ушла, сейчас решил менять корзину, если, конечно, вилка цела. Кто как думает можно ли давить на слесаря, что проблема его и он должен делать скидку?

гыгыгыгыыыыыы

(0) Смирись, ты заплатил за просчеты слесаря. Так принято.

когда нет свободного хода - надо только сделать регулировку за 100 рублей, или вообще самому...

Поломку определил слесарь? Если да, берешь биту, идешь к нему, ломаешь коленку и говоришь, чтоб завтра машина была готова

(0) Акт приемки работ подписал? Следующий!

Дурят блондинок, ох дурят

(3) +100500

Если заменённые детали были в исправном состоянии - то ДА.
Ну..., и удачи, в этом, конечно же )))

ну, еще есть вариант с тросиком или цилиндрами (смотря какая система). но никак не пружина или диск.

и не подшипник.

плохо не знать, как что работает, да

(5) +100

(0) Развели классически. :)

(0) Ашот меняль-меняль.. мащина бещельме..

вот кто слесарю сказал что нужно поменять сцепление без корзины - тот и платит

еще один плюс к автоматам.
там сцепления нет

(15) а зачем когда _нет свободного хода, сразу сцепляется_, что-то менять?

(1) Так принято... как то тяжко смириться, как то тяжко :-)
(2) Диагностов своих хватает :-) шток не регулируется на рабочем цилиндре, так же сцепление не на тросиках, а гидравлическое.
(3) Да человек то свой вот и интересуюсь по поводу порядочности. Думаю сам поймет, если я прав. Вот и провожу соц опрос прав ли я. Можно сказать в аванс... Не согласится, ну потеряет клиента, в одной деревне живем...
(8) Замененные детали диск сцепления почти целый, выжимной - подубитенький, но он на ход сцепления не влияет так понимаю...
(15) А вот если слесарь сам себе и диагност и слесарь?

(0) может марку машины озвучишь?

(18).2 вообще регулировки быть должны. ну в крайнем случае - подогнуть/заменить вилку.

в ОЗПП обратись

(19) hyunday accent

никогда ничего не далейте "у своих", если сделает хорошо - будешь должен, если плохо - тяжело предъявить...

(20) я шток заказал брату удлинить, вилка во внутрь сцепления вынимается, поездил 3 дня опять та же петрушка, поэтому решил снова сцепление снимать.

(22) В салоне под панелью на штоке(толкателе) педали сцепления есть гайка, отпускаешь ее и крутишь шток, там есть лыски для этого, свободный ход педели должен быть 8-15мм, выставляем, затягиваем контрогайку.

кстати, (21) вариант еще какой. Может придти и напугать его этим. А если еще скажешь, что на мисте тебе все разъяснили, он тебе еще и масло бесплатно поменяет

Если Хуидае возникают такие проблемы, то меняют машину.

А вообще есть машины, автомобили и мерседес.

(25) +100500 :)

(25)+ цитата нашлась за 25 секунд

(23) Не предъявить, а объяснить, свои на то и свои, чтобы не наглеть... поймет , хорошо, не поймет - его проблемы, от 3 рублей не обеднею, а он потеряет клиента и приобретет славу. Но только правильно ли это вот в чем вопрос.

(26) :))))

(27) думаешь, владельцев мерсов меньше разводят на сервисе? ошибаешься.

+25 http://pride-u-bike.com/hyundai-accent/scepleniye.html

(27) только купил :-)

Кто в авто не разбирается, тем показана машина на гарантии

(30) Ты ему задачу-то как поставил? "Отрегулировать свободный ход" или "поменяй диск"?

(36) Скорее так  "Отрегулировать свободный ход"

(36) Вообще-то слесарь должен определить проблему.

(37) ежели он тебе менял подшипник и диск, то должен был видеть состояние вилки
мне почему то кажется, что у тебя поршень в рабочем цилиндре просто "залип"

(39) Сто пудов заднее колесо спустило.

(39) рабочий цилиндр заменил :-)

(37) Тогда пусть регулирует. И пусть или покажет дефекты на замененных деталях, или возвращает их стоимость.

(35) такие гарантии как нас лучше отказываться сразу :-)

(41) Неужели на поллимона людей не мог найди нормальный сервис?

(42) Радикально... хочу хотя бы пол цены скинуть с последующего ремонта :-)

Сразу после замены дефект не проявлялся что ли?

по мне, так надо устраивать скандал.. пришел к спецу, а он не справился..
и подписи на актах тут ни при чем..

(45) движок капиталить готовишься? :)

(48) не я имею в виду ту же самую проблему ход сцепления

(46) сразу было видно, я же говорю проплатил в аванс, коре момент истина настал. И отказаться от него будет не жаль, потому как не спец он раз такие вещи не знает, как регулировка сцепления из салона.

(49) там проблема (если цилиндры живы, т.е. не уходит жидкость из расширительного бачка) на 5 минут, реальне.

вилка еще может быть, а корзина сама не может тонуть на пружинах?

(52) для (51)

(52) если не включается компьютер, то логично сначала проверить, есть ли питание, а не сразу ехать покупать новый БП :)

(54) согласен, но...  я можно сказать подрегулировал сцепление, только другим способом - шток рабочего цилиндра новый выточил, удлинил его на 1 сантиметр, сначала эффект почувствовал, 3 дня поездил опять то же самое рано включается передача.

(50) Слесарь должен был проверить работу сцепления после замены диска.
Тогда опиши ему как ты видишь ситуацию, предложи вернуть автомобиль и деньги в первоначальное состояние. За ремонтом конечно к нему больше не обращайся, ибо может человек он и хороший, но ремонтировать не умеет.

(55) жижа в бачке не уходит? пробег какой?

(57)+ гайка закручена?

а вообще - зачем такие сложные пути?

пробег 90 тыс, жижа не уходит.

(59) что именно?

(58) гайка прокачки? ну дык жижа не уходит!

(61) новый хэндмэйд шток

(62) гайка регулировки сцепления :)

(55) на скока я понимаю, более длинный шток означает более короткий ход поршня :)

(0) Купи Логан. в нем таких проблем нет.

(67) логан - овощ. да и там есть куча других проблем

(0) у тебя точно не регулируется на педали?
у меня на субару форестер и форд эскорт - регулируется

(68) например не продать его...

За 90 тыщ счепление все равно пришлось бы менять
так что нормально

(0) Автослесарь красава. КПП менять еще не предлагали? Решается регулировкой. Если сцепление гидравлическое, то нужно смотреть целостность системы.

косяк однозначно слесаря- работа не оплачивается.
обязан был проверить вилку, корзинку. предупредить, если детали сильно левые купил.
но по симптомам, там просто надо трос отрегулировать.

опс. там гидропривод. мож тупо прокачать систему.

(67) на логане ремень ГРМ, проблемы могут быть еще похлеще....

(75) Шо, и выточки на поршнях под клапана нету?

(75) в хундае так же, и выточки нету

(63) ага
(64) не знал что в салоне сцепление регулируется, и слесарь видимо то же, а точно что в салоне регулируется? придется искать если найду имхо слесарь лох.

(67) логан дороже, и хуже.

(0) Сцепление прокачивать пробовал?
(0) По логике вещей, была неправильно проведена диагностика. Дальнейшая диагностика - бесплатно. Но только диагностика. Или ты хочешь старое сцепление обратно поставить?) Тогда, типа, деньги за запчасти и работу назад)

(0) И многое зависит от того, согласился ли ты на предложение менять сцепление?
Тут, хочешь-не хочешь, надо разбираться самому. Хоть чуть-чуть. Мужик, все же...