как пользователи метро его оценивают? имхо московское метро самое говняное из тех которые я видел. Эскалаторы отключают при большом потоке (бывает работает 2 из 4), скапливается толпа, которая не успевает уйти до приезда следующего состава. Шумные, душные вагоны. Куча переходов, которе кроме ступенек не оборудованы ни чем (инвалидам в метро делать нечего, даже с посторонней помощью). Ни в кассе, ни в терминалах билеты по карте не купить.

Но последней каплей было следующее. Кончились наличные. 2Гис показал два банкомата в метро. Спускаюсь, захожу. Да, вижу кучу аппаратов по продаже билетов и два банкомата. Но блеать эти срааные банкоматы за линией турникетов!!! Что за маразм??? Пришлось выбегать на улицу и искать банкоматы там.

Хз. Может напипело. Но в целом московское метро - это гамно. Да, местами красивое, но все равно старое и унылое гамно.

мрочи = молчи ))

(900) :) ну ты ведь знаешь геньку в лицо...кто же из них?

(903) :) давай давай не останавливайся...там еще много ошибок

(905) Не ну общий смысл то ты понял ))??, порезал палец, не попадаю по клаве ))

(906) :)) месье знаешь толк в извращениях...экстрим-фап стайл?

эээ у тебя богатая фантазия ))

По крайней мере, его не затапливают ураганы, как кое-где.

(877) я Митрофанова считаю козлом после того, как он один раз на камеру ляпнул, что молодежь а ля Тимати и Ксюша Собчак - это будущее и надежда России.

С такими депутатами и надеждой будущего и врагов б..ть не надо!

Так что спасибо за предостережение, эту передачу смотреть не буду ни в коем случае :)

ЗЫ. В старых вагонах на люблинке камер в концах вагонов нет! Сегодня проверил 2 раза.

(910)

У нас реально дикое расслоение молодежи.
Среди девушек присутствуют либо ничем не выделяющиеся гламурные и раскрашенные особи с отсутствием интеллекта, смысл которых - потребление и коптение неба, и такие девушки, которым ничего не надо (ни семьи, ни детей, ни прочих социальных обязательств)
Среди мужчин - либо быдло, жрущее пиво/водку и промышляющее мелкими хулиганствами, грабежом и мечтающее о том, чтобы выйти "на большую дорогу", либо такие, которые в силу своей слабохарактерности и положения в обществе не могут заинтересовать женщин и удовлетворить их материально-денежные запросы.

Среднего класса вообще не осталось.

(911) успокойся. так было всегда. и человечество не вымерло.

(911) осознав это ты, как настоящий гусар, должен застрелиться из наградной сабли.

(912)

Нет, во времена СССР такого беспредела не было. И ОСАГО не было и дорогих КАСКО не было. А метро стоило 5 копеек.

(914) А кто же тогда сидел в клешах патлатые и жрал портвейн из горла?

(915)

Такого раньше не было (за исключением банды Тяпляповцев, УралМашевцев и ЧерГит).

(916) я не про банды. а про милых школьников

Мммм, портвешок три семёрки....

3 топора

Что-то ушли от темы!
Вот сегодня в метро было чуть больше, чем обычно народу, в частности на Арбатско-Покровской линии

(914) да да, а еще была колбаса по талонам и одна единственная модель автомобиля - жигули.
Спасибо, не надо :) нас и тут неплохо кормят

(918) классика :)

(920)На улицах жесть творится потому что непогода. Следовательно, все у кого ума чуть больше чем у лабрадора побросали точилы и полезли в метрополитен. Пробок кстати с утра меньше чем обычно в городе.
Все взаимосвязано :)

(923) я побросал тачку у метро, так быстрее всего получается :)

(921) протестую. а москвич, запор, волга?

(925)

Вроде бы Волги были надёжными, не сыпались, как сейчас.
А вот Москвичи - да, были страшненькими, убогими и постоянно в ремонте.

(925) ну ладно, ладно :) только запор машиной называть по сравнению с копейкой уже как то стремно.

Волга - ну, простой смертный купить ее вряд ли мог

+(925)
Волги Сайбер, 3110 - вот они уже были не те Волги...

(928) Внезапно, Волга Сайбер - это вообще ни в одном месте не Волга, а целый Додж

Раньше что было - весьма неплохие и недорогие авто:
Копейка,
wiki:ВАЗ-2103
wiki:ВАЗ-2104
wiki:ВАЗ-2105
wiki:ВАЗ-2106
wiki:ВАЗ-2108
wiki:ВАЗ-2108
wiki:ВАЗ-2109

Причём, "девятка" считалась самой дорогой и эксклюзивной авто.

(927) у друга был запор - супермашина)))

(930)
Разве такого выбора в 1980ых годах было недостаточно?

(929)
Ну поздние поделки АЗЛК (Князь Владимир, Святогор и т.д.) - тоже были достаточно сильно "офранцужены".

(926) это волга не сыпалась??? окстись. по нормам того времени. волга требовала как минимум 1 день из 5 рабочих ТО на 4-5 часов или ремонта на день.

(931) главное печку долго не гонять когда двигатель не заведен

(931) ну да, ну да, у меня товарищ один из НН по молодости набил в свой запор человек 6-8 друзей с подругами, и на трассе в кювет кувыркнулся. Как ни странно никто не пострадал. Но запор в связи с этим вряд ли можно называть супермашиной :)

ехал сегодня по Арбато-Покровской. первые 2-3 станции люди еще садились. потом наблюдал платформы, заполненные людьми, с тоскливыми взлядами "когда ж мы уедем то". походу права сеня все на метро ломанулись

(936)

Лет через 5 нынешняя толкотня и давка в метро покажется раем.
Потому что построят много новых станций и введут в строй много новых жилых домов. Так что...

(937) какой рай, если оно уже переполнено?

(936) вот так потом и попробуй убеди ехать не на авто

(936) Это во сколько? Я в 9, примерно, на Славянском садился.

(939) поезда с увеличеными интервалами шли, на молодёжке не сесть было гдето в 8-30, мне пришлось до крылатского ехать, там садится обратно

(938)

Катаюсь на серой ветке (от Аннино до Серпуховской).
Посадка в Аннино в диапазоне 6.30-7.20. На удивление даже свободные сидячие места в вагоне есть.
Также катаюсь иногда от Царицыно до Павелецкой. Вот тут немного тесновато, но запас ещё есть.
Вот трудности на Таганской ветке конкретно от Выхино.
А вообще, пойду гляну план загрузки метро.

По крайней мере до тесноты, как в китайском и японском метро ещё далеко.
У них и метро реже ходят (интервал ~8 минут).

(941) тебе уже раз 10 говорили. в 6-7 утра в метро народу мало. в это время на авто еще быстрее чем на метро можно проехать по москве.

(942) прокатись через центр в 8  ура. будет тебе токийское

(941) ага. удивительно. в 6.30 утра на конечной аннино есть еще свободные места.

(939) в 9-45 на Семеновской и Электрозаводской народ сесть уже не мог.

(943)

А у нас правда запустят поезда-роботы, как обещают тут: http://www.novate.ru/news/1355/ так?

(945)

Конечная - это бульвар Дмитрия Донского.

(936) Да я сегодня то же на эту ветку попал.
Причем давно на ней не ездил, но сегодня из за гололеда решил проехаться. Что то помяли меня сильно. Ну думал это всегда так здесь теперь.

(948) да без разницы. практически

(941) > Вот трудности на Таганской ветке конкретно от Выхино.

какие там трудности ?

На тему камер в поездах метро.
Сегодня вечером, калужско-рижская линия:
http://s017.radikal.ru/i420/1210/da/1b9575f04900.jpg

Люблинская линия, обычный старый состав (не Яуза и не совсем новые поезда, не знаю как называются):
http://i074.radikal.ru/1210/a0/b24da9bc4dd6.jpg

Никаких камер в торцах вагонов не замечено

(952) в вагон, которые новее, врезают камеры

(953) ИМХО основной подвижной состав сейчас это 81-717/714

wiki:Московский_метрополитен#.D0.A1.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.B2.D1.8B.2C_.D1.8D.D0.BA.D1.81.D0.BF.D0.BB.D1.83.D0.B0.D1.82.D0.B8.D1.80.D1.83.D0.B5.D0.BC.D1.8B.D0.B5_.D0.B2_.D0.BD.D0.B0.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.8F.D1.89.D0.B5.D0.B5_.D0.B2.D1.80.D0.B5.D0.BC.D1.8F

Так вот в них ни разу не видел камер. Новые составы понятно, что базово оснащаются камерами еще на заводе. В поездах Русич вообще камеры вместо зеркал заднего вида в кабине машиниста

в номерные после кап. ремонта ставят камеры

(99) ага, она же нерезиновая

московское метро - это то же самое, что асфальт на улицах: да, есть дыры, но альтернативы нет.

Кстати, вот
OFF: Что это за девайс в метро? Датчик пламени "НАБАТ"

8-9 утра... зачем? почему? в это время спать надо. Прихожу в метро в 10-11 - никакой особой давки не наблюдаю. В 8-9 вечера тоже уже ехать можно. Вчера там случайно в 18:30 оказался - терпимо, но не понравилось.

(959)

Согласен. Раздули шумиху. А по сути -отличное метро. И дешевое. Не то, что в Америке или Японии.

(960) дешевое? в Киеве, например, в 4 раза дешевле

(961)

Ну в Киеве не такое оно большое метро. Так себе, метришко.
Содержание станций, составов и строительство новых станций обходится в крупную сумму. Поэтому у нас да, дороже. Но только пропорционально темпам роста.
У вас там метро и не развивается совсем!

Рад развитию метро. Собянин молодец!

(962) вообще-то они за последние 20 лет довольно много станций понастроили
30 декабря 1992 года: «Выдубичи» — «Осокорки» (без «Телички»)
27 декабря 1994 года: «Осокорки» — «Харьковская»
30 декабря 1996 года: «Золотые ворота» — «Лукьяновская» (без «Львовской Брамы»)
30 декабря 1997 года: «Печерская»
30 марта 2000 года: «Лукьяновская» — «Дорогожичи»
24 мая 2003 года: «Святошин» — «Академгородок»
14 октября 2004 года: «Дорогожичи» — «Сырец»
23 августа 2005 года: «Харьковская» — «Бориспольская» (без «Вырлицы»)
4 марта 2006 года: «Вырлица»
23 мая 2008 года: «Бориспольская» — «Красный Хутор»
15 декабря 2010 года: «Лыбедская» — «Васильковская»
27 декабря 2011 года: «Васильковская» — «Выставочный центр»
25 октября 2012 года: «Выставочный центр» — «Ипподром»
(копипаст из вики)

Странно, что количество пассажиров, ездящих в метро, уменьшается с каждым годом.

В 2000ом году были 3202,7 млн пассажиров в год.
В 2011ом - всего лишь 2388,8 млн в год.

И тенденция именно к сильному уменьшению количества пассажиров.
Откуда ж такие давки?

ну вот, приходи смерть метру
МСК: с сегодняшнего дня заработали платные парковки

Причём даже собачки приловчились ездить в метро "на работу":

"По данным учёных Института проблем экологии и эволюции им. А. Н. Северцова РАН на 2008 год, в московском метрополитене обитают около пяти сотен бездомных собак. Некоторые из них целенаправленно используют метро в качестве транспорта[125]"


Даааа... Теперь понятно, почему озверели "пассажиры" метро.

(967) зайцы ? =)

(968)

Нет. "Особачились" они.

Кстати, да. Собаки и вороны - однозначно умные. Видел даже как ворона не спеша переходила на зеленый (для пешеходов) свет дорогу по "зебре" рядом с пешеходами.
К тому же вороны вроде бы долго живут - почти 85-90 лет и у них очень доброе сердце.

Читал wiki:Песков,_Василий_Михайлович

У него в одном из рассказов говорилось о том, как одна сорока, которую подобрал в лесу таёжный охотник, вылечила своего спасителя раз и навсегда от радикулита (страшнейшая, кстати, болезнь). Это ж не нынешние "дохтуры", что покупают дипломы в метро и потом работают коновалами в больницах!

(970) а про сердце-то ты с чего взял?
или ты просто с девушками сравниваешь? :)

Скорей бы уже расконсервировали ветку Метро-2. Тогда строительство пошло бы быстрее - надо было бы всего лишь расширить тоннели и построить платформы, завести эскалаторы.

(972)

Зачем Вы общаетесь со мной? В предыдущей ветке Проект закона.При разводе жена получит право делить имущество нажитое до свадьбы Вы уже всё высказали по поводу меня и вытерли о меня ноги.

На этой "прекрасной ноте" позвольте раскланяться с Вами.

(973) Пять баллов )) А ничего, что линии метро-2 - это одноколейки? ;)

xenon, а это правда, что вроде бы есть месячная карта для проезда именно в скоростных электричках-экспрессах до Серпухова?

(975)

Вроде бы одна из южных веток Метро-2 почти доходит до Серпухова. Так?

(976) Есть, у нас нормально сделано. А на горьковке в экспресс до Орехова билет как на ПДС, по паспорту

Вы не можете оставить меня без шанса выхватить тыщу!!! Никаких прекращений споров до тыщи плз х)

(977) Кто тебе такое точно скажет? До Чехова - может быть, там много военных городков

(978)

А почему тогда не пускают на нашем направлении поезда-спутники, как на многих других ветках?
Говорят, что южное направление ж/д дороги перегружено и поэтому не могут даже обычные электрички пускать почаще.

(980)
Но ведь ты служил в армии как раз в Московском регионе, так? И знаешь много секретов, которые уже теперь не секреты.

(981) Куда спутник пускать? Даже в Подольск смысла нет

(974) общение с Вами очень занимательно. Так что там насчет вороньего сердца?

(982)

Спутники даже удобнее.
Тратить вместо 2 часов езды до Курского вокзала около 30 минут. Это же хорошо!
И сделать остановки: Серпухов-Чехово-Гривново-Подольск-Царицыно-Курский вокзал. Т.е. на самых крупных остановках, где большой пассажиропоток.

Ты ведь был заинтересован в этом.

(984) Ну так наш экспресс так и едет. Правда упирается в обычные эльки - поэтому медленно )))

Тогда было бы не 30 мин, а 50

(986) Вообще выигрыш по времени - всего 10 минут, копейки. Только что ехать удобнее

(987)

Вроде бы 2 дополнительных пути идут параллельно до Подольска. Их бы продлить до Серпухова - и цены не было бы! Так? И по ним как раз и пускать всякие скоростные поезда, Сапсаны и спутники. Как ты считаешь?

(988) Зачем ты так далеко живешь? Аж в серпухове. Ты б еще из питера каждый день мотался

(988) Хотели строить третий путь, для скоростных под олимпиаду. Но вроде эта затея поперхнулась. Я вообще слабо представляю, куда этот путь пристроить можно

(989) А мне тут нравится. И работаю - 7 мин пешком от конечной станции электрички ))

Где вариант - метро отличное-пассажиры гамно? )

(991) у вас там павлины живут?

(992) :) до тебя пункт был неактуален

(990)

Вот в Чехове хотели в 1990ых годах сделать крупную сортировочную станцию. Даже путей понаделали вон сколько.
Однако - провалилась затея.
Построить можно и нужно. Параллельным курсом проложить, да и всё!
И вообще, по-любому нужна выделенка для движения скоростных поездов.

А Серпухов является бывшим "101 км от Москвы". Т.е. в Серпуховском районе аж 4 поселения для освободившихся после тюрьмы, 2 тюрьмы особо строгого режима и одна - общего. Так что это вам не хухры-мухры.

(996) Много мест, где не получится. Мосты, например, переделывать надо

(996)

Был я как-то с проверкой в знаменитой тюрьме "Владимирский централ" во Владимире. Интересно было! Фотку пришлю тебе в личку. А заодно и рассказ!

999!

1000!!!!

(1000) ЧИТЕР

всем кайф обломал )