Ситуация: вы едете по дороге и чувак справа вдруг начинает перестраиваться прямо на вас. Чтобы избежать столкновения вы уходите влево и там сталкиваетесь с автомобилем.
Можно, ли привлечь к материальной ответственности водителя, нарушившего ПДД и создавшего аварийную ситуацию, которая повлекта за собой вынужденное ДТП хоть и не с его участием? Желательно с полной выплатой компенсации за ремонт поврежденных авто

(49) как говориться прости шарик, но ты...

ты мог легко тормознуть и пропустить этого чудака не вызывая никаких аварийных ситуаций. а тут ты прибавил газу!!! да еще ушел а лево.

Видео смотреть даже не охота, согласно твоему описанию, ты был бы при ДТП не прав.
Вчера только в похожей ситуации был. Из левого ряда на светофоре в свободный правый по которму я ехал машинка выруливать начала, резко так без поворотников, нагло даже бы сказал. Тормозил так что на ремни и меня и жену кинуло, даже на задних было пофиг, въедут так въедут, дистанцию им соблюдать надо. Так эта дура вырулить все равно не сумела, так и осталась ещё на один цикл стоять по диагонали к полосе, вырулив на две трети ширины. Ни задним не проехать ни мне.

+ 96 мало того, то что этот олень перестраиваеться в лево было еще до грузовика

(92 - 93) ++ Тем более что  машина справа мигала поворотником, следовательно готовилась к перестроению. Это одно. Второе уже то, что обзор дороги впереди перекрыт двумя грузовичками и неизвестно, что там впереди - веский повод скорость сбросить, а не увеличить.

(0)если в тебя перестраивались, скорей всего в мертвой зоне у него был, он канешно дибил все равно, смотреть надо, но ты бы мог посигналить обычно реагируют.

считаю виноват ТС.
не предотвратил ДТП

(0)Конечно можно,так как ты пишешь что запись на регистраторе есть то взыщешь с не го что нить но тут 50 на 50

Всмысле на 50 процентов ты виноват

вобщем нужно было тормозить и бить его в заднюю дверь или крыло.
я понел.

(0) А может он также вынужденно перестраивался, что в него начали перестраиваться.

(16) При наличии должного опыта такие кадры видно заранее.

(53) А ты должен был предугадать его маневр и вспомнить про п. 10.1

(105) посмотри видео. мне оставалось либо бить его в бок, либо уходить влево. на решение - 1 секунда

(106) я не телепат

(104) да. ибо остальное лотерея где ты будешь если что 100% не прав.

(107) об чем ты. ты прибывил скорость. когда он был на 2/3 впереди тебя. если бы ты тормознул даже не резко, все было бы нормально

(108) ошибаешься. Уметь управлять авто - это не уметь крутить рулем. А умение за 200 метров понять, что вон та старушка если ты счас не претормозишь. будет у тебя на капоте.

(63) Это не отмазка, это правда жизни. Если машину и себя жалко - надо просчитывать и за других.

(108) А тут не телепатия, тут просто учет интересов других водителей. Ты просчитывай, как другие будут ехать, с учетом их поведения и интересов. Думай за всех, тогда будешь знать, кто куда в следующий момент полезет.

(111) (110) нельзя просчитать непредсказуемые действия

(112) а что там непредсказуемого? я вот и так понял, что товарища зажимали в тиски грузовички и что он 100% счас будет дергаться т.к. на тормоз у нас не любят жать, значит попрет на меня. и я 100% не стал бы в этой ситуации лезть ему в мертвую зону.

(112) Учись просчитывать. С опытом придет, копчиком будешь чувствовать, что вот этот хрен сейчас точно что-нибудь отчебучит, а потому надо держаться от него подальше. И куда стоит лезть, а где своим преимуществом лучше не пользоваться.

(112)все предсказуемо, при наличии определенного опыта

(113) никто его не зажимал. посмотри видео. если б он слегка нажал на тормоз, он бы остался ехать за грузовиком

(49) Посмотрел я енто ваше видео. Я в таких случаях тупо пропускаю от греха подальше.

(116) Ты на тормоз жать не захотел и ушел влево, почему ты посчитал, что он нажмет на тормоз?

(115) не все. даже суперопытные водители умудряются попадать в аварии из-за непредсказуемых действий остальных участников движения

(116) да пофигу на понятия. он этого не сделал. а ты подставлялся. ты действовал как классический подставщик.

возможно за ним ехал кто-то и сигналил уступи тапа.

(118) пля. я не жал, потому что он ехал со мной почти наравне. смысл жать тормоз? все равно мы столкнулись бы.
а у него грузовик только начал выезжать перед ним

(120) никто за ним не ехал

(121) его в твоем регистраторе видно на 2/3 а это совсем не на ровне. он ехал впереди тебя почти на корпус. а ты дал газу

(123) еще раз - я дал газу, потому что не думал, что он поедет на мой ряд. он обгонял грузовик, и я не думал, что он поедет на мою полосу.
ты сам всегда тормозишь, когда на соседней полосе кто-то перестраивается??

(124) я не знаю че ты там не думал, но человек включил поворотник и думать когда ты находишься у него в мертвой зоне, что он поворачивать не будет - это весьма самонадеянно

(121) Еще раз: почему ты решил, что он будет тормозить, а не объезжать?

P.S. Тормоз надо было жать раньше - когда опасная ситуация только начиналась. Вообще, надо ехать по полосам в шахматном порядке - чтобы не быть в мертвой зоне у других водителей и успеть среагировать, если они начнут вываливаться перед тобой.

(119)ок, в твоей ситуации можно было предположить

(124) У нас запросто могут перестроиться через 3-4 полосы за раз. Так что пока я не убежусь, что он перестраивается только на 1 полосу - я под него лезть не буду.

(0) Нет нельзя, надо было либо тормозить либо драть ему бочину, а так ты сам нарушил.

(119) в любой аварии, за исключением редких случаев виноваты оба участника. Не надо пытаться как блондинка кричать всем что не виноватая ты и это они ездить не умеют.

А вообще, лучше действительно воспользоваться советом ездить на метро. Нормальный водитель из любой опасной ситуации старается извлечь урок, понять, как в будущем такой ситуации избежать. А тут я что-то такого желания не вижу, даже наоборот, фатализм какой-то. С такими настроениями за руль нельзя.

Автору не позавидую.
Сам был в похожей ситуации, в бочину пытались приехать, пришлось немного срулить влево. Не срулил - стояли бы, ждали гибдд.

Водитель авто, который справа - идиот. Вместо того, чтобы притормозить перед грузовиком (на что была куча времени), поехал на полосу автора.

(132)от того, что тот идиот, ТС легче вряд ли станет

конечно можно, покупаешь парафина , обливаешь ему заднее колесо и поджигаешь.

Посмотрела видео. Не поняла, почему тс просто не мог притормозить, тем более машину справа было прекрасно видно. Справа машина конечно неправа, но имхо тс - чайник :)

Ниче. автор со временем поймет

(135) я вот тоже никак не пойму. почему автор утверждает, что он не мог затормозить. авто с права было впереди него.

(137) авто справа я увидел только когда оно начало наезжать на мою полосу

(138) это твои проблемы, что ты не видишь ситуацию вокруг. Я ж говорю, чайник. Маневры справа были прекрасно видны, и можно было притормозить ожидая такого перестроения. Кстати часто с такими ситуациями сталкиваюсь. А вот что крутанул влево не глядя - я вот хз как тебя назвать. Был бы там такйо же чайник, хз сколько еще собрали бы машин

+ миллион за то, чтобы не менять полосу и бить того, кто к тебе лезет
пример - таксист выехал с дворовой территории перед автобусом, тот крутанул руль и раздавил две легковушки на встречке... так бы только идиота раздавил ((

(139) + грузовик и машина справа начинают перестроение перед!! тобой, а не сбоку и не сзади. Не увидит их разве что слепой. Прекрасно можно было сбавить скорость, а не начинать ее наоборот прибавлять

(139) ну да. все прекрасно видно, когда посмотришь видео.

почему-то в интернетах все такие умные, млин, а как по мкаду едешь - одни аварии. Наверное, в аварии попадают только те, кто не сидит на мисте

(138) так смотреть надо

(138) Вот и надо работать над тем, чтобы видеть. Причем видеть заранее - еще до того, как что-либо делать будет уже поздно.

(141) я не видел, что грузовик перестраивался, мне обзор закрывала авто справа. то, что это видит регистратор, повешенный в самом верху - не значит, что тоже самое видит водитель

(142)(145) попадают по разным причинам. И многие такие как ты, которые ничего не видят. Повторюсь, они были впереди тебя. Учись хоть чуть-чуть смотреть по сторонам и в зеркала. Таких ситуаций на дороге навалом

вот вчера меня видимо хотели подставить ..на сигнальном проезде .. там новую развязку сделали ... там когда выезжаешь налево очень широкий поворот и надо смотреть направо. Короче , еду по крайнему левому ряду за какой то хитрой помойкой километров 30-40 в час .. проезжаю поворот возвращаю голову после обзора правой стороны и передомной стоит зад этой машины .. хорошо что у фокуса очень хорошо все рулится .. я его объехал. Так что камера показывает не то что водитель в этот момент видит и еще есть элемент внезапности. Например они остановились для меня неожиданно.

(142) Знаешь, я каждый день гоняю по мкаду утром и вечером в потоке до 120 км/ч. Кручу головой так, что порой потом шея болит. а не тупо смотрю в перед и думаю. что все вокруг будут ехать по правилам.

подобные ситуации были. когда ну ярославке около мытищь спортмастре какой-то урод решил тормознуть т.к. ему в макдак надо было чудо ехавшее с зади него вот так же крутануло в лево. Далее у меня перед глазами все было по кадрам. Помню, что я сразу посмотрел в левое зеркало, посмотрел налево в мертвую зону и только потом крутанул руль в лево. т.е. пока не убедился что никого не затараню ехал в этого урода.

http://video.amur.info/narod/16263.html

(145) Да не надо оправдываться за уже случившуюся ситуацию. Делай из нее выводы - на что обращать внимание, куда смотреть и т.п. чтобы максимально снизить вероятность снова попасть в нее.

ладно я понел. на мисте одни правельные водители, которые всегда все видят, имеют глаза на затылке и даже на пятой точке. они никогда не попадают в аварии и всегда правы.Ок

не остается времени на зеркало .. я по себе знаю , мониторю или заранее или рулю вслепую. Иначе не видишь что спереди .. там же маневр тоже не знаешь что будет.

но вообще конечно надо по правилам .. т.е. тупо тормоз и в негодяя.

(151) Может ты слишком быстро ездишь раз не успеваешь адекватно реагировать на изменение обстановки?

(154) видимо для его реакции да.

(151) Ты не то понял. Правильный вывод - ты прощелкал клювом и усугубил ситуацию. Имей смелость признать это и сделай правильные выводы. Человек не идеален, и с рулем в руках пока еще не рождаются, все учатся, причем сейчас начинать ездить гораздо сложнее, чем лет 10-20 назад. Но если ты не хочешь учиться - ты ничему не научишься.

кстати вот то что на ролике ... в европе еще бы натянули водителя легковой .. потому что ехать надо по крайнему свободному ряду ..

вот во франции тут дед не захотел платить за дорогу ... и выехал на автобан и 80 км ехал по встречке в дождь .. у нас бы это точно кончилось аварией .. а там все едут по правым рядам если они свободны ..

(0) бугога... неправильно оценил дорожную ситуацию...
Зачем перестроился? какая разница, где портачка была, слева или справа... :-D

(95) вотжеж ска тупая... первым делом побежала смотреть как  ведро своё помяла, я бы отп*здел за такое, был бы свидетелем ...

(151) Такие глаза приобретаются с опытом :). В Ростове несколько круговых развязок, где водители по ходу движения часто меняют полосы и перестраиваются. Всегда стараюсь держать в поле зрения машины справа и слева. Такое ощущение, что не голову поворачиваю быстро, а глаза одновременно смотрят в разные стороны.

(142) Забей. Тут все мегаопытные шумахеры.
Тебе уже поздно было куда-то деваться.

спасибо Стиму за видео, наглядный пример как не надо ездить...

(163) правильно. надо сидеть дома, а до работы ездить на метро

а то что на видео от стима .. опять таки во франции ..за это у этой шкоды бы права отобрали

(164) фик знает, я например, если под меня лезут, бибикну и дальним моргну, но уж точно не буду скорость прибавлять или ряд менять... наверно я чайник...

(164) Надо учиться, осознай что ты еще не умеешь нормально ездить и ездий аккуратно, а не пытайся искать виноватых чтоб оправдать себя. И запомни навсегда в любой аварии виноваты оба участника.

+(167) И кстати если тебе кто то мешает то значит это ты просто ездить не умеешь.

я по молодости тоже так попал, проезжаю неругулируемый перекресток, у меня главная, вижу слева мчится машина, думаю, он же мне уступить должен, значит затормозит, въезжаю на перекресток - БАХ, у меня вся бочина всмятку, водятл знак уступи дорогу банально не увидел... вывод -НИКОГДА не надо надеяться на других

+конечно он был не прав, однако мне не легче было, остался без машины + беготня по страховым и куча потерянного времени, а мог бы просто дурака пропустить...

(167) +100. Правильно сказано. Тут впору признать, что неспособен еще быстро оценивать дорожную обстановку, и сделать выводы. А не искать того, кто будет виноват. И не усугублять слепым перестроением

(169) Тебя не учили главному правилу - ДДД?

Автор, а тебя не в полосе, а пропуская разметку меж колес где учили ездить?

Таких, кто не по полосе едет, а занимает по половине от каждой - расстреливать надо, без суда и следствия. :)

(174) за что? может он слепой...

Автору нужно понять, что ПДД в РФ написаны так, что за свою жизнь и жизнь окружающих идиотов будет отвечать автор.
Поэтому ДДД, и эти же Д тебя здесь в форуме научат, что ты ездить не умеешь, если им помешаешь.

(176) самокритично, уважаю...

(174) расстреливать не надо, но и права выдавать не стоит...

(173) чувак, я верю, что даже помирая, ты будешь держаться своей полосы. удачи

кстати большинство меняют полосу инстинктивно, так что я думаю это не надо вменять в вину уважаемому Stim-у, проблема в неправильной предварительной оценке ситуации и надежде на то, что водятл не полезет, это спишем на недостаток опыта...

(180) недостатка опыта мне не занимать) всмысле - его и правда мало

что советую, во-первых внимательно следить за машинами слева и справа, не ехать у них за ухом в слепой зоне, если видите, что машина собирается перестроится - предупредите водятла сигналом или дальним, при этом ногу с газа надо убрать и приготовиться тормозить, конролируйте при экстренном торможении ситуацию сзади, если сзади едет многотонная фура - лучше этого не делать...

если все-таки приходится резко тормозить, включите аварийку

Как раз вчера была ситуация: еду по улице, по две полосы в каждую сторону, я в левой. Сзади меня гонщек (я таких спиной чувствую). Я еду в потоке, правая сторона свободна, туда никто не лезет потому что троллейбусы. Плюс я вижу что далеко впереди в правом ряду припаркован жигуль.
И тут гонщек вылазит в правый ряд и начинает меня обгонять. Я разумеется настороже (поведение его предсказуемо), он вылазит на полкорпуса вперед и ВНЕЗАПНО обнаруживает припаркованный жигуль, начинает меня выдавливать на встречку. Ну чо, я не гордый, оттормозился, пропустил, оббибикал всласть. Через 200 метров я его все равно обогнал, потому что гонщеки в принципе дураки и свое движение планировать не могут.
Но на встречку вылазить мне и в голову не пришло.

(182) и не катайтесь справа от фуры)

что касается видео: уже на 5 секунде надо было переносить ногу на педаль тормоза. На всякий случай.

(185) ну кататься-то справа приходится, особенно в плотном потоке...но контролировать надо :) я б добавила - не пытайтесь влезть, надеясь проскочить перед ним, справа у фуры. Лучше пропустите! У них там достаточно большая слепая зона, и большая масса, что невозможно быстро оттормозиться увидев вас в последний момент

(187) вообще не надо. или обгоняйте сразу и подальше, или перестройтесь за ней или левее...

(188) ну обгоняй, особенно на пробке на Мкаде. Я для себя проблемы не вижу. Представила как на Мкаде в пробке рядом с фурами, едущими ряда в три, никого нет :) Три правых ряда - только фуры :)

(189) фура может прижать вправо к отбойнику. они не видят ничего. про аварии под  ее правым колесом  - уже нет слов - постоянно наблюдаю.

(177)
на хоботе в авторазделе оживленно обсуждают, надо нам вернуть статью, что можно рассчитывать на выполнение другими ПДД, или и сейчас всё замечательно.
Ездить по понятиям: 1) сильно утомляет, 2) слишком большая зависимость от опыта, т.к. не успел приобрести опыт - не знаешь понятий.

(89) все, - пришли с утюгом?

(0) Сам виноват, нечего на других спирать!

(49) Посмотрел видео, еще раз убедился что регистратор сам виноват. Времени затормозить было целый вагон.

(179) Дык если ты не в своей полосе - значит, перестраиваешься. А если вы оба перестраиваетесь - то преимущество у того, кто справа. Сам же и будешь виноват. Тому не уступил, другого забодал...

(185) О да, многие попадаются.