Саша - бедный студент. Все лето он подрабатывал сисадмином и к концу августа заработал на Дэу Нэксия. Естественно, решил поехать в гости к бабушке и дедушке в деревню, чтобы похвастаться новым приобретением и привезти пирожки. Путь неблизкий, поэтому к обеду Саша проголодался и остановился на обочине. Пообедав, Саша сел за руль, но его ждал неприятный сюрприз: стартер его автомобиля задымился и вышел из строя. Автомобиль стоял на горизонтальной поверхности, завести его с толкача было невозможно.
Саша понял, что без посторонней помощи ему будет трудно, но помощи ждать было неоткуда: по проселочной дороге никто не ездит, кроме рейсового автобуса, который идет в деревню один раз в день, и сегодня он уже прошел.
Заглянув в багажник, Саша нашел только домкрат и буксировочный трос. Вопрос: сможет ли Саша без посторонней помощи завести машину, и если да - то как?

Только кмк лучше прямую передачу включить. Кривым то раньше тоже непосредственно коленвал крутили.

(21) Камней подложить или бревно, яму пусть роет.

Видео с этим способом есть, недавно видел.

К 500-му посту внезапно выяснится, что у Саши коробка-автомат :)

(27) нексий по-моему не бывает с автоматом =)

(27) Дэу Нэксия ))))

А вообще, Саше надо обмотать веревку вокруг шеи и повеситься на ближайшем суку, используя домкрат, за то, что он купил нексию )))

>>Автомобиль стоял на горизонтальной поверхности, завести его с толкача было невозможно.
почему если не на в вертикальной)?
узбечка новая-не верю
привязать к рейсовому автобусу на след.день ;)

Нексию по моему проще растолкать чем с колесом и домкратом заморачиваться.

(28) бывает. только не все верят

(29) яхз откуда у чела автомат :)

http://reviews.drom.ru/daewoo/nexia/45297/

поднять задние колеса на кирпичи. столкнуть авто с кирпичей  и покатить по инерции

(34) Ого!

(34) Не, ну при желании можно и на 99-ку автомат поставить (лично видел) и кондей на 41-й Москвич (сам на таком катаюсь).

(37) вроде бы не колхоз, во всяком случае выглядит как родное :)

(31) Он все продукты уже съел, не доживет...

(38) Ты сомневаешься в наших умельцах? У меня в 41-м торпеда от вектры стоит, тоже как родная )

(37) В форточке торчит? Оконный?

(40) двигло F3R?

(42) Точно

(41) Просто крыши нет =)

тут коллеги интересуются: где так "подработал" Саша, что за 2 месяца (1 мес. летом — сессия, не подработаешь) сумел заработать на Нексию?

круче запорожца-кабриолета ничего нет, имхо)

(42) ОФФ: Собрал машинку. Ждем испытаний!

(45) б/у нексию можно купить за 20ку )

(45) Я вас умоляю, я в 96-м на каникулах за 2,5 месяца на квартиру наработал.

(45) На трассе М10 не только женщины работают.

(49) Стесняюсь спросить, чем?

(48) Нексию за 20ку? тогда непонятно как оно вообще завелось?

(40) http://belmash.com/daewoo-nexia

(43) Эхх, моя первая собственная машина.... Хороший двиг. Прикольный папелац. Руль бы ему поострее. Да металл нормальный. Мой сгнил быстро...

(51) не подумайте плохого, просто наркотой и оружием торговал

(51) Палатка со сникерсами и водкой + обмен валют в курортном пригороде Севастополя. В день 100 баксов прибыли, однушка 6800 тогда стоила.

(56) я почти угадал

(56) водку делал сам из технического спирта и воды? :)

(56) Я как раз в это время и продал однушку в Севастополе на Вакуленчука за 6500 правда. :)

(57) Ты знал )
(59) А я на Генерала Мельника 1 купил, в "Китайской стене" ))

(58) Не, татары у нас этот рынок держали.

(3) Прав. И троса не нужно. Поддомкрачиваем, 4-ю(или 5-ю скока там у нее) передачу. Крутануть колесо. Машина без него не уедет. Дифференциал будет крутить только подвешенное колесо. Или Дэу Нэксия - это джип?

Если Саша не дохляк, дрыгатель еще не остыл, то на ровном месте можно и одному с толкача завести. М412 я один с толкача заводил :) Включал зюзюгание, разгонял на нейтрали, прыгал внутрь, включал передачу... масику хватало.

+63 а вот кривым стартером, сколько не пыжился, не получалось. Тесть (боец старой закалки) мне, в качестве мастер-класса, сие действо продемонстрировал. Но повторить я так и не смог :)

(64) А почему не получалось то?!!

(65) а вот хрен его знает. Знаю (и понимаю), что надо резко и быстро. Но вот не заводился и всё тут.

При том легко...

(56) Палатка или магазин или собственная нефтяная вышка позволят заработать и не на одну квартиру в месяц.

НО! В условиях задачи
...Все лето он подрабатывал сисадмином и к концу августа заработал на Дэу Нэксия. ...

+68 Хотя, глянул объявления за 60-70 тыр можно выбрать пепелац 98-99 года.

А 30-ку в месяц админсвом поднять можно легко.

(69) Ото ж

Если Саша определил, что это стартёр, то он учился в автошколе, и у него есть книжка. Если машине больше 10 лет, то у него с собой есть хороший набор инструментов. А человек, знающий устройство машины, летом, на пустой дороге - легко починит стартер (если он завёлся сам,  то обмотка не сгорела, косяк в слаботочной проводке или втягивающее глючит).

1. Проверить управляющий сигнал, продублировать от плюса, АККУРАТНО замкнуть 2 медных болта в торце втягивающего реле.
2. Постучать по корпусу втягивающего.

(71) Саша типичный админ, у него при слове "втягивающее" возникает естественная реакция в виде "Чо?!!"

(72) Таким нет места на дороге. Пусть сидит и думает над своим поведением, особенно рекомендую медитировать зимой за Уралом. Ни один ещё шалопаем не вернулся, остались только сильные, умные и дружные.

Поддомкратить переднее колесо.
Камешки подложить под колеса задние, ручник то не держит наверное.

на колесо намотать трос, включить передачу 2-3 ну и дернуть.
Как вариант. Включить заднюю что-бы можно было вперед трос тянуть. Как вариант запаску разбортировать поставить, что бы в желобе трос был.

(74) Люди тут не в курсе продифференциал, из-за которого крутиться будет ТОЛЬКО вывешенное колесо, а вы ...

Ах, да

(3) Ну это в теории! А на практике бедный студент должен обвязаться тросом и прыгнуть с моста, что бы достаточно приложить усилий для раскрутки колес и проворота двигла!

Когда я был студентом, старался побольше и покрупнее девок в машину сажать. Сейчас понимаю, что именно для таких случаев.

(78) Когда я был студентом то такие машины сталкивал в пропасть, благо г. всякого хватало и гор с ущельями тоже!

(78) Вишь как оно, подсознание, правильно работало! )))

А трос не соскользнет с шины при намотке?

(14) так на первую или все-таки на вторую?

(75) Люди в курсе дифференциала и именно он позволяет раскручивать двигло через подвещанное колесо иначе надо было бы поднимать два ведущих колеса!

(82) Какая тебе разница, откроешь капот и заглядывая что там за штучки наклоняйся по ниже, обязательно кто ни будь остановится!

(84) Фросию не обижайте, она уважаемая мистянка, к тому же автобус в этот день уже прошел.

(85) А сколько там до ближ населенного пункта?

Думаю у студента мысли были: "Нахрен я поехал на этом ведре, надо было на автобусе"

За то время пока мы здесь звездим, он уже пять раз в деревню сбегал и взял мужиков, давно дома сидит.

(86) Там была метель и -30С, так что он спалил все 5 колес, бак бензина,кресла, обшивку, прокуковав сутки с легкими обморожениями дождался автобуса и таки доехал до своей бабушки!

(88) Ты что, пока он бегать будет из лесу выйдут волки и сгрызут покрышки! Нельзя машину без присмотра оставлять!

(89) Какая метель - конец августа! У него ж бабушка не в австралии живет!
(86) Пусть будет 58 километров.

Собственно...
http://ostrim.ru/str/923.htm

+92
Сломался у меня на выходных бендикс. Можно конечно было завестить с толкача на веревке, но читал где-то про бругой способ и решил его опробовать на практике. Для кого-то может это известно, а кому-то может когда-нибудь поможет.
1. Выворачиваем немного колеса направо (для удобства)
2. Поддомкрачиваем левое переднее колесо
3. Наматываем буксир на колесо против часовой стрелки (буксир желательно плоский, круглый шнур проскальзывает) поплотнее, оборота 2-3 достаточно
4. Машина на ручнике, включаем 3 передачу, ключ на старт, бензонасос отработал
5. Стоим в районе водительской двери и дергаем за веревку
6. Машина завелась

(84) зря вы так.
по существу ответьте, первую или вторую ставить?
и еще если полноприводная машинка- не пройдет такой фокус?

(91)тогда трос будет металлическим и весь в заусеницах. Пусть заводит свою машину в стиле фильма "Пила"

Если Саша везет бабушке пирожки, то Саша - Красная Шапочка
Запряжет волка и заведет, какие проблемы.

(95) Это как?

(94) На полноприводной если только все блокировки и автоматические вырубить.

Кстати на авто с системой контроля от пробуксовки такой фокус не пройдет, я так думаю.

(0) Поднять, намотать трос на ведущее колесо, дернуть

Где то читал кстати, народ вроде колесо домкратил и балонником колесо раскручивал.

(96) Ты не понял, Саша - бедный студент, он не С пирожками едет, а ЗА пирожками.

(101) Я не понял кроме (92) и (93) и с толкача есть еще какой способ?

(94) Надо ставить ту с которой заводишься с толкача! Кто делал это на первой тому медаль чугунную!
С полным приводом прокатит, но лучше его отключить.
Только не спрашивайте про автомат!

(103) как узнать на какой заводится с толкача?

2 Заводка «с толкача»
Не следует забывать, что малолитражки не сто ль уж тяжелы. Если вам не удало сь

найти машину, которая готова взять вас на буксир, чтобы завести «с толкача», либо «дать прикурить», то вы можете попытаться «растолкать» ее само сто ятельно. При включенном зажигании разгоняйтесь до скорости два-три километра в час, затем прыгайте за руль, выжимайте сцепление, включайте вторую передачу, после чего сцепление отпускайте...

На ровной, хорошей дороге с твердым покрытием это можно сделать даже в одиночку - автору пару раз удавалось.

3 Заводка «вручную»
Про существование пусковых рукоятей все водители уже давно забыли, а на машинах

давным-давно не ставят храповиков для ручного запуска. Однако, если уж вы попали в ситуацию, когда ваш аккумулятор не способен провернуть двигатель, и помощи ждать неоткуда, то былое искусство нетрудно возродить.

Для этого необходимо:

- вывесить правое ведущее колесо («поддомкратить» таким образом, чтобы колесо оторвалось от земли);

- подложить под колеса с противоположной стороны противооткатные упоры (можно использовать камушки или толстые палки);

- включить вторую передачу;

- вытянуть подсос (произвести иную привычную вам подготовку к пуску двигателя);

- включить зажигание;

- взяться за вывешенное колесо и приступить к его вращению по направлению движения.

В том случае, если вам провернуть колесо не по силам, можно использовать баллонный ключ, накинув его на колесную гайку (за ключ удобнее браться). А при нужде «баллонник» легко удлинить, надев какую-нибудь трубку.

Если вам все равно не удается провернуть колесо - переключитесь на третью передачу или, в крайнем случае, на четвертую.

Совет в тему:

Подобная ситуация может сложиться не только в результате износа аккумулятора, но и по куда более прозаическим мотивам. Например, если вы, выехав в лес за грибами, забудете на время прогулки выключить ближний свет. Так что никогда не исключайте возможность пуска двигателя своими силами и заранее к нему подготовьтесь. Порой это единственная возможность выбраться из глухих дебрей к благам цивилизации.

Для запуска двигателя как «вручную», так и «с наката» крайне важны два фактора:

- двигатель должен быть отрегулирован и хорошо запускаться;

- он должен запускаться без дополнительных ритуальных действий вроде быстрых и частых нажатий на педаль либо удерживания ее в полунажатом состоянии на время прогрева.

http://posovesti.com.ua/Article.aspx?ArticleID=435

(97) Пусть разрывает себе руки в кровь с мучительной болью.

(104) Традиционно на второй передачи, но все зависит от передаточного числа шестеренок скоростей.

Ладно, раз уже и видео выложили, пора выкладывать и правильный ответ.

Фокус прокатывает на всех нашемарках и на многих старых иномарках. Если авто заднеприводное, то:
1. Выворачиваем передние колеса в сторону бордюра, или в любую другую сторону, где не стоит чужой Бентли, на случай если авто упадет с домкрата и поедет само.
2. Подкладываем под все колеса кирпичики, деревяшки и т.д.
3. Снимаем с ручника.
4. Поднимаем заднее колесо
5. Наматываем трос на колесо так, чтобы при вытягивании его колесо крутилось вперед (назад не прокатит - будет мешать крыло)
6. Включаем зажигание, если авто карбюраторное - тянем подсос.
7. Включаем 3 передачу.
8. Плавно, но сильно тянем трос.

На переднеприводном все то же самое, но можно обойтись без кирпичей, так как можно поднять ручник - его будет достаточно, чтобы удержать машину на месте (если он работает, конечно). Поднимаем в этом случае, ессно, переднее колесо.

Почему с толкача заводим на второй, а тросом на третьей? Раз уж вам удалось растолкать машину до такой скорости, что она способна завестись с толкача, то ее массы будет достаточно, чтобы прокрутить двигатель через колеса достаточное время - двигатель заведется. Но когда тянешь тросом, то вместо кинетической энергии от 1000 кг веса машины у вас в наличии всего 60-120 кг живого веса, а это на порядок меньше. В итоге вместо плавного вытягивания троса и вращения колеса может получиться пара судорожных рывков, которых недостаточно для того, чтобы завести двигатель, но вполне хватает чтобы залить свечи. Зальете свечи - все, привет, кукуйте пока не просохнут.
Трос надо наматывать так, чтобы каждый последующий слой перекрывал предыдущий, тогда он не будет скользит по колесу и не соскочит.
Вариант прокатит и на полноприводной машине, но сначала необходимо отключить блокировку мостов и дифференциала.

Проверено автором лично на ТАЗе 2106 (заводил в принципе даже на второй, там всего то 1,5 литра двигатель) и на СВР (2 литра - прокрутить колеса не смог, сушил свечи и крутил потом на 3-ей).

Проголосовать забыл

(108)Такая же загадка только про автомат?! Кто знает ответ?

(110) Это когда тянешь ее другой машиной и за счет вязкости масла в гидротрансформаторе она заводится?

(110) Автомат нервно курит в сторонке.
На горизонтальной поверхности, без посторонних автомашин заведет с толкача. (Если подвеска живая)

А еще можно снять ремень с брюк намотать его на шкиф коленчатого вала и дернуть как следует, но это для тех кто от груди жмет 200кг. или ездит к бабушке компанией из 2-3 человек!
PS
это про АКПП!

Одно маленькое уточнение. Такой способ работает только на авто со свободным дифференциалом и механической коробкой передач. На всех других, он колесо тупо не провернет, ну или вывешивать ось полностью.

(111) Не не слышал, знаю что автоматы тягают 2 минуты при 30 км. что бы достичь достаточного давления в коробки для включения скорости.

(115) Ну я как раз про этот случай. Но сам не проверял и проверять не буду )

(105) "А при нужде «баллонник» легко удлинить, надев какую-нибудь трубку." - блин, я бы не стал это делать. Во-первых, если авто заведется и "заводчик" не успеет убрать руки, то этим самым баллонником ему пуки и переломает. А если удлиннить, то вся эта конструкция сделает оборот и упрется в землю, или, того хуже, улетит в голову ближайшего зеваки, снимающего все это на мобилу (это из разряда "не забывайте ключ в патроне токарного станка").

Прослушал курс молодого автомобилиста на мисте, теперь пошел зарабатывать на авто ;-)

(118) На авто из сабжа можно заработать за пару месяцев, ни в чем себе не отказывая )

Я на копейке поставил бесконтактное зажигание, так она у мну с четверти оборота кривым стартером заводилась, в мороз вообще аккумом не пользовался.

(119) Да ну нафиг. Потом в глуши встать со сломанным стартером.

(121) Зато будет что вспомнить! )

(121) Волков бояться)))
А встать с какой угодно машиной можно. Вероятность меньше, конечно, но зато шансов самостоятельно уехать в разы меньше