Есть предположение, что АвтоВаз - это тупиковая ветвь развития-нельзя безконечно мучить мутациями древний Fiat. И как альтернатива - Ё-мобиль. Но с первых показов энтузиазм как-то поутих(выборы что-ли кончились:)). А как все-таки хочется чтобы страна чем-то блеснула отечественным, не все же одним китайцам Чери клонировать.
Правда несколько пугает хронология прогнозов на выпуск в серию
2013...
http://top.rbc.ru/economics/11/09/2012/668957.shtml
2014....
http://top.rbc.ru/economics/03/09/2012/667692.shtml
Терь уже 2015.
http://top.rbc.ru/economics/14/02/2013/845155.shtml
Так когда же? И что там с заводом под Питером?

баблом карманы набить- главное
и- в куршавель! )

(0) вы чего путает про древний фиат... классика уже пару-тройку лет на автовазе не выпускается, даже сборку из машинокомплектов еще в прошлом году прекратили: иж, черкеск и хохлы (богдан)...

ЗЫ: а про прохорова с его прожектами, тык это предвыборный пиар... реально этих машин нам не увидеть, хотя возможно китайцы подсуетятся и будут свои клоны под этой маркой гнать...

Это наЁ мобиль

Маня уже себе мерс купил, жене тоже что то приобрел или логан отдал, так что - емобиля не будет

(13) Не вижу станков штампующих ё-мобили пачками. Мелькнуло пара упырей в кадре. Или это в порядке вещей для заводов-строить только в летнее время?

А кто-нить катался на чуде?

Выпустят какую нибудь хрень, когда нибудь, может быть.
Когда все забудут, что в начале обещали.
Автомобиль будет на тот момент не самый дешёвый, с убогими потребительскими качествами, ничего интересного за свои деньги в нём не будет.

(17) Типа если Маня на колесах, то остальным и велосипед роскошь?:)

(20) опять тема скатилась к велосипеду

Блин, но ведь выглядит же бомбовски. Вроде и панелька/торпедка тоже ниче. Если честно, я даже влюбился в Ёйную морду. Поэтому так, в ожидании чуда жму

Ё- мобиль, в лучшем случае, будут выпускать в Китае. Дешевле, да и промышленность сильнее развита. А в России попилят бюджет, развесят лапши, да и забудут.

(23) По твоему видео из (13) из Китая?

чернушники и пессимисты
я в Прохора верю

(0) все фиата больше не выпускают

делают лишь то что выгодно - в данном случае выгодно было заработать политических очков) поэтому появились статьи, прототип и пр.
не думаю что на реальном производстве много могут заработать - больше зарабатывают от близости с властью, поэтому:

Если не будет Ё мобиля, то не будет Прохора как политика
Это его дело чести, ждёмс

(28) А сейчас он, типа, есть?

(23) У Китайцев нет буквы Ё :). Пусть лучше наши штампуют. Но если серьезно, то 2015 это не загорами - а значит, если в модели блох уже нет, то уже сейчас нужно озаботится договорами на поставку запчастей/комплектов- так сказать начать резервировать мощности. А если такой движухи ниразу нету-то все здания из (13) в легкую уйдут под склады. Надеюсь не уйдут.

проект Прохорова. деньги на проект тоже Прохорова. захочет -  запустит проект, захочет - завод (если он там есть) с землей сравняет. кому какое до этого дела, кроме Прохорова, непонятно. кто-то из критикующих проект туда финансово вложился что ли?...

(23) Ё-мобиль? Нет, сейчас даже нет 90% го прототипа Ё-шки

(20) нет, емобиль собирались выпускать только изза того, что Маня заявился его купить

(30) Каких, нафиг, блох... Там самой модели-то нет

(33)Если Ё-авто поставят на колеса, я так и быть пойду на курсы. Я круче Мани :)))

А кто тут тазики хоронит?

Группа Renault получила прибыль от участия в ОАО "АВТОВАЗ" в размере 186 млн евро по итогам 2012г., что в 3,7 раза превышает показатель 2011г., говорится в отчете Renault. При этом в 2010г. французский автогигант получил убыток от участия в АВТОВАЗе в размере 21 млн евро.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/14/02/2013/845143.shtml

А проект разве до сих пор Прохорова? Его же выкупли или вроде того какая-то Минская компания, пруф не смогу дать, но вроде на мисте же обсуждали не так давно. Тестили тачку в на Минском полигоне, видюшка была.

(34) ты пи..ол не меньший, чем Прохоров. так что выбирай выражения...

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=39226
Да фигня этот ё-мобиль. Начиналось за здравие а кончилось как всегда. Обещали инновации везде. А по факту сейчас поставили на suzuki sx4 чужой двигатель и акумуляторы. Композитного корпуса не будет. Потому что не получилось. двигателя РЛД тоже. Будет обычный электромобиль. Вот вам и все инновации.

2(34) Что за тачка? Кто спонсирует? Где строили завод? Сколько потратили? Какие новые технологии разработали под это авто? Сколько штук продано с открытия завода?

(31) Но прохоров же хотел стать президентом России? Тогда пусть следит за базаром. Я думаю каждому гражданину есть дело до того, что говорит и делает президент. А тем более кандидат в президенты.

Я что-ли зря в очередь записывался?

Вполне реально. Сейчас Прохоров свои лагеря для гастарбайтеров построит, и будут они клепать этот мобиль с помощью лопат, метел, отверток и всего прочего в меру своей понятливости.

(42) так это опять же личное дело Прохорова. лично я его не рассматриваю ни как будущего президента, ни как кандидата в президенты, поэтому мне безразлично что он там кому обещает, тем более за свои деньги. если ты рассматриваешь его как будущего президента, тогда испытай моральные страдания ;)...

(43) Я вроде где-то 30-тысячный в очереди на ёпт-мобиль)

(43) Не тут  http://www.yo-auto.ru/ часом записывался? У меня как то долго открывается.

"Завод" в (13) - стоит 5000 руб/кв.м
http://annaton.com/angary-tceny
Земля под этим "заводом", которая досталась "Великому Инноватору" Прохорову на халяву, стоит в 10 раз дороже.
 К 2015 году проект умрет, земля будет продана, в этом весь ПРОФИТ.

(48) ты когда пишешь, ты хоть пробуй думать иногда. человек, который ворочает миллиардами долларов будет запускать пиар компанию, ставя под прицел свою деловую репутацию, только для того, чтобы отжать по дешевке кусок земельки, рыночная стоимость которой сопоставима со стоимостью его ежедневного обеда...

(45) Зря ты обиделся, когда его треплом назвали. Он ведь не сделал ничего о чём заявлял. Даже партию не смог создать. За почти два года проекта наёмобиля результат какой? Стоят какие то ангары из лёгких конструкций, которые больше склады напоминают, чем завод. На возведение таких конструкций 2-3 месяца обычно требуется.

(34) Повторю.
http://mobilectro.ru/post_1330356577.html
Электромобиль TESLA.
За ТРИ года построили завод производительностью 500 тыс. электромобилей
Разработали сам электромобиль.
Наладили СЕРИЙНОЕ производство 20 тыс. электромобилей в год
Уже продают.

(49) Какая там репутация... Да и думаю, будет это выглядеть типа
- Ну че, продал, поднял бабла?
- Ага
- Кросавчег!

2(51) Повторю.
Что за тачка? Кто спонсирует? Где строили завод? Сколько потратили? Какие новые технологии разработали под это авто? Сколько штук продано с открытия завода?

wiki:Tesla_Roadster

(46) Я уже не поню какой. года 2 назад было дело.
(47) там, вроде,

Прохоров ворочает миллиардами???? Не смеши тапочки.
http://finance.rambler.ru/news/nedv/122462562.html
" ... Продажи компании "Открытые инвестиции" (ОПИН) Михаила Прохорова, работающей в основном в сегменте премиальной ЗАГОРОДНОЙ НЕДВИЖИМОСТИ, снизились по итогам 2012 года почти на треть. Коттеджи дороже 1 млн долл. продаются плохо, признает девелоппер. Спрос на загородном рынке сместился в сторону малоквартирных домов и таунхаусов. В этом году ОПИН планирует наверстать упущенное, увеличив в том числе продажи в более демократичном сегменте. "
Вот его бизнес. Купил землю с откатом, продал с прибылью.
Плюс распродаёт наворованное при приватизации.

2(56) Ага. Этим он и выбился на 7-е место российского Форбс. Ему еще бы семками приторговывать у метро, так вообще бы на 6-м был!

(56) а ты думаешь у него это одна компания?

(57) Джинсами удачно фарцанул в институте, ага. Наслышаны.

Вот про завод TESLA
http://corpguide.ru/2012/11/18/создание-tesla-электромобилей/
Алюминиевый корпус, собственное производство, Li аккумулятор, запас хода 500 км, разгон до 100 км - 6 сек.  
 http://mobilectro.ru/post_1330356577.html

2(60) Т.е. ты не в состоянии ответить на поставленные вопросы из-за недостаточной информированности, но с удовольствием готов делать глобальные выводы? Ну, как обычно.

Прохоров "история успеха" http://www.memoid.ru/node/Obraz_Mihaila_Prohorova
1. До 1992 года -  начальник управления Международного банка экономического сотрудничества (МБЭС). В 1992 году банк успешно обанкротили.
1. В 1992 году Прохоров и Потанин основали акционерный коммерческий банк (АКБ)
2. В 1993-м, Михаил возглавил «Онэксим-банк», который стал известен как один из основных участников ЗАЛОГОВЫХ АУКЦИОНОВ 1995 года
3. ЗАЛОГОВЫЕ АУКЦИОНЫ.
4. 2008 год состояние 22 млрд. долл
5. 2012 год состояние 9 млрд.долл
 Вот и все его достижения.

2(62) Т.е. все же ты осознал, что он миллиардами ворочает?

А вы АЛьФ читать по ссылкам не умеете? Gogle обычно тоже помогает.

(0) Быль - то что бЫло.
А ёмобиль бУдет. Поэтому мой вариант:
ё-мобиль это буль. Буль-буль.

2(64) Т.е. не осознал... Беда...

(64) заклюют :)

(66) Тебя интересуют финансовые показатели Тесла моторс? Почему, кто то должен их искать за тебя? Они не за 5 минут находятся. Ссылки на вики вполне достаточно на мой взгляд было бы, а дальше уж сам.

Вы АЛьФ объясните. Не все же такие умные. К сожалению.
 Расскажите, что завода TESLA нет, машины они не выпускают. Вложили 1000$. да и сами машины - это легкая модификация серийного автомобиля.

(65) "Быть"- так и было задумано - просто игра слов от "сказка или быль" и "быть по сему".

Ладно оставим TESLA продолжим с буль-буль ё-мобиль.

2(69) Что мне объяснять? Я никаких утверждений не выдвигал. Ты не можешь обосновать свои утверждение - так это твои проблемы, а не мои.

(0)Когда все это началось разумные люди прикинули и сказали: "не взлетит, потому что планы не реальные". Ура-патриоты брызгали слюной и доказывали, что если захотеть и вложить много денег, то все будет. Увы.  Реальность дала им хорошего пинка.  
По моему мнению и к 2015 не взлетит. лет пять еще. При самом хорошем раскладе. Но надо учитывать инфляцию и проч. К тому времени как начнут выпускать цена устройства подымется еще процентов на 20-30 и станет вконец неконкурентноспособной. Отсутствие запчастей и специалистов по ремонту доделают свое дело. Завод перепрофилируют под сборку Вольво. Все счастливы.

На http://www.yo-auto.ru/ предзаказ почти 200.000(как раз годовая мощность завода). Даже если толкать как было заявлено за 400.000 рублей это выйдет под 80млрд.руб. Неужели наши олигархи пройдут мимо таких денег. Это ж сколько можно срубить на чистом патриотизме! Дать рекламу, показывать чаще по ящику-типа идет монтаж линии, заключены договора на поставку того-сего и предзаказ взлетит к миллиону. Блин, можно сказать деньги на полу лежать-нешто лень поднять?:)
Думаю за олигархом который на отечественной промышленности подымется народ потянется.

(51)Фига себе
US$109,000 в штатах и €99,000 в Европе.
не для нищебродов тачила то :)

(74) Угу. Правда, для этого нужно сделать сущую фигню - построить завод. А вот с созданием производств у этих самых олегархов туговато

А вот и ё-мобиль.
http://www.memoid.ru/node/Jomobil_Mihaila_Prohorova
Планировалось строительство 3-х заводов с объемом финансирования 2.5 млрд. руб. Начато строительство ОДНОГО завода см (13) :). Построили пару ангаров.
Предшественники по созданию "народных" автомобилей оценивали свои проекты AVVA ( Березовский 3.2 млрд. долл)
При вложении менее 1 млрд. долларов. Ничего сделать не возможно

(77) хватит, Прохоров талантливый бизнесмен , 7 млрд. заработал, начинал с грузчика в продуктовом магазине , а сейчас владелец газет,пароходов...

Ну а планы менялись. http://www.memoid.ru/node/Jomobil_Mihaila_Prohorova  
1. 2010 год - срок пуска завода конец 2011, начало производства 2012
2. 2011 год - начало производства 2013, начало продаж 2014
3. 2012 год - готовность первых очередей завода 2012 год, вторых очередей 2013 год. Начало производства 2014 год
4. 2013 год - начало выпуска 2015 год.

 2013 год - состояние "завода", несколько сараев, построенных таджиками за 1 мес. в чистом поле.

Истинно говорю Ё-мобиль существует! Я сам видел как Путин на нем ездил.

Складывается впечатление, что некоторые из присутствующих вложили в проект свои кровные, а их кинули и поэтому они теперь такие злые...
:)

(82) Я ещё два года назад (почти) назвал его наёмобилем. Теперь сижу довольный. А, Я ПРЕДУПРЕЖДАЛ! :-)

(82) да нет, скорее всего просто на Прохорова запали...

(82) А мне "за того парня" обидно :)
З.Ы. "Тот парень" - не прохор :)

2(85) А кто "тот парень"?

Уже давно ВАЗ не древний Fiat,  сейчас идёт плавный переход на вполне современную платформу Nissan B0.
Ё-мобиль так и повиснет глупой затеей. Прохоров только сырьевые деньги пилить умеет, а построить что-то созидающее ему не дано, похоже так.

(86) Тот, кто вложился или на что-то там надеется. Я ХЗ, как вообще это можно было воспринимать всерьез

(82) Это вряд ли. Но автомобиля нет, а сроки всё передвигаются и передвигаются.

TESLA Motors
Основана 2003 год  Силиконовая Долина, Калифорния, США
2008 году компания выпустила первый серийный автомобиль
Объем инвестиций в первые 5 лет составил $300 млн.
2010 году Министерство Энергетики США дало компании кредит размером $465 миллионов
2011 год IPO принесло $200 млн.

(0) Ё-быль

(7) шикарный завод , последнее слово техники ,на нем применены последние достижения науки и техники !

2(88) Ээээ... Так вложился пока только Прохоров...

2(90) Ну, теперь-то до тебя дойдет, что ты совсем напрасно пытался размахивать этой конторой, как флагом?

Где-то я видел эту Теслу. Кажись в сериале "Форс-мажоры". в первом сезоне. Надо бы и нашу ёшку в какой-нить фильмец зарисовать-чтобы не отвертеться от выпуска.

(93) За него не обидно

И кстати-отличная акция для болотников на весну- "даЁшь народный автоЁ-мобиль!!" :)

(0) Сейчас модно к 2020 обещать.

В том виде, в котором этот авто преподносится - имхо, чистой воды профанация.
Возможно, в итоге и выйдет что-то, но в другие сроки и совсем иное по концепции (как вариант, какой-нить клон другой модели на рынке).

2(96) Так за кого тогда обидно-то?

TESLA Motors выпускает автомобили серийно. И в 2013 году обещают выпустить седан стоимостью $30 тыс. В количестве 20 тыс. штук. За 10 лет своего существования все свои обещания они выполняли. Инвесторы им верят. И вкладывают собственные денежки. Никакой это не флаг, а люди делают дело.  
Прохоров последние 15 лет только трепал языком и ничего не выполнил из этого. Приличные инвесторы ни копейки денег ему не дадут. И при IPO он сможет привлечь $0.00 инвестиций. Так что никакого ё-мобиля никогда не будет. Или будет, то 3 штуки для Путина.

2(101) Молодец. В промежуток 2003-2008 годов, пока они занимались тратой денег инвесторов до выпуска первого серийного авто, они тем же надувательством занимались? Когда вообще впервые всплыл сабж, как концепция?
Но ты уверенно и бескомпромиссно режешь свою обычную "правду".

(102)Первый серийный ё-мобиль по плану должен был быть год назад. Так что да. Планы Прохорова изначально были нереальные и об этом говорил каждый,  у кого в план обучения в институте входила экономика. И да, инвесторы должны быть недовольны.

С 2003 - 2008 года они строили и построили завод мощностью до 500 тыс. штук. При этом это не сарай. Это завод, который оснащен по последнему слову техники. И может производит все начиная от кузова, подвески, аккумуляторов, электроники и покраски. При этом кузов из алюминия. За это время они разработали, и стали продавать несколько моделей автомобилей.
Лично я снимаю перед ними шапку.

(104) Тесла есть штучное производство, к тому же, как я понял из вики, сейчас они не производят ничего. Декларировать, конечно, хорошо, но фактически мы имеем две тысячи электрических лотусов.
У прохорова немного более амбициозный проект, согласись.

Есть такое дело. TESLA начала с премиум моделей стоимостью $100 тыс. (выпустили порядка 1000 штук) Потом стала выпускать модели стоимостью $50 тыс (в 2012 году выпустили 5000 штук), сейчас хотят выпускать стоимостью $30 тыс. (план на 2013 - 20 тыс. штук)
 Вполне нормальный бизнес план. Важно учесть, что в 2003 году массовый электромобиль с подобными характеристиками был за гранью фантастики.

С самого начала проект был мертворожденным.

(107) Готовы съесть свою шляпу если окажется "живорожденным" в метале и серии?

пока нет ё-мобиля, можно купить тагазовскую Акилу
правда вместо такого авто на фото
http://i.drom.ru/pubs/4/22397/837830.jpg
будет такой уродец
http://i.drom.ru/pubs/4/22397/838145.jpg

в любом случае есть шанс стать владельцем эксклюзивного автомобиля вроде волги-сайбер

(109) Что первое фото , что второе хорошо смотрится.

(101) Да крутые парни в этом Тесла Моторс.

У них важная фишка что пробег на аккумуляторах в среднем планируется такой же как и на бензине ~500Км.

(111) почитал про компанию, про Сергея Брина. в 6-летнем возрасте покинул Россию, которая является самым большим страхом в его жизни

2(106) другими словами, за десять лет они на таком крутом заводе собрали шесть тысяч дорогущих эксклюзивных машин, а сейчас обещают (!) выпустить что-то более массовое и доступное. прелестно...