Белоруссия не пойдет на объединение МАЗа и «КамАЗа» без достаточных инвестиций в белорусское предприятие. Об этом заявил президент Белоруссии Александр Лукашенко, оглашая послание к белорусскому народу и Национальному собранию.
Объединить «КамАЗ» и МАЗ предложила госкорпорация «Ростех» (в прошлом называлась «Ростехнологии») в 2010 году.
Первоначально Москва и Минск рассматривали обмен акциями «КамАЗа» (49,9% его акций принадлежит «Ростеху») и МАЗа в рамках объединения двух компаний.
Затем было предложено создать совместное предприятие, в которое будут внесены 49,9% акций «КамАЗа» и 49,9% акций МАЗа.
«Я спрашиваю: сколько вы вложите в модернизацию МАЗа? Денег нет», — сказал глава белорусского государства. Лукашенко сообщил Национальному собранию, что получает информацию, согласно которой «за ними стоят иностранцы, которые заинтересованы в том, чтобы МАЗ закрыть». «Я на эту бандитскую акцию не пойду. Я спрашиваю, что мы получим», — провозгласил Лукашенко.
http://news.mail.ru/politics/12811208/?frommail=1

Я не понял - он что против интеграции? Ведь единое пространство и единые предприятия - выгодно. После объединения газотранспортной системы Белоруссии с Россиий - Газпром вложил много бабла.
Динамит нас батько?

Молодец Лукашенко

(1) в чем? в препонах совместной интеграции?

(1)  >>  Молодец Лукашенко
++
Нефиг туда наших "эфективных менеджеров" пускать.
Нефиг портить белорусские продукты.

Лукашенко не "нас динамит", а не пускает ворьё из госкорпораций, цель которых - приватизация прибыли и национализация убытков.

(0) не хочет он терять контроль над ключевым предприятием своей страны. За просто так по крайней мере. Чай не дурак.

последний оплот славянской культуры...

Да правильно бацька глаголит. Если нет инвестиций, то это интервенция.

Запретить импорт МАЗов. Нам конкуренты не нужны. Пусть сам свое бабло вкладывает.

(4) :) лучше и не скажешь...

Он сказал прямым текстом- а что МНЕ за это будет? Ничего? Пнх тогда

(10) Он как никто другой олицетворяет себя с народом

(11) Почему как никто другой, почти как Уго Чавес. Практически все один в один, правда латиносы поэмоциональнее, а белорусы пофлегматичнее. Наверное в этом разница.

анекдот вспомнил:
- Девочка, не хотите с нами покататься?
- Я уже не девочка, меня уже катали.

Бацьку давно пора нафиг с пляжа:
http://belstat.gov.by/homep/ru/indicators/gross.php

wiki:Финансовый_кризис_2011_года_в_Белоруссии

Когда белорусы за ум возьмутся...

>Ведь единое пространство и единые предприятия - выгодно. После объединения газотранспортной системы Белоруссии с Россиий - Газпром вложил много бабла.

Вот так примерно Лукашенке и говорят. Но он оказался не дурак

(14) Какая интересная у тебя подпись под ником :).
За какие заслуги так награждают ?

(16)  он спалился и провалил явку

Молодец батька. Чай его стараниями промышленность в Беларуси сохранилась, не то что у нас - на месте заворов торговые центры

Молодец, батька!

(1) +100... Эх...если бы в Белоруссии ещё и нефть с газом была...

(0) ...И БелАЗ с чем-нибудь объединим.

(18) :) заворов? фрейд довольно фалломорфирует в гробу...

(22) ага :-), заметил только после опубликования, но решил, что очепятка очень к месту получилась

Батька цену набивает. Это как с ГТС - много воплей, но все равно продал.

Боюсь, что нам (Белоруссии) по-любому деваться некуда. Всё равно сожрут.

Интересно, куда МАЗ планирует автомобили то свои сбывать дальше ? В 10 млн Беларусь ?
Вряд ли в Европе сильно нужны

На российский рынок приходится около 80% всех продаж МАЗа.
http://www.vedomosti.ru/auto/auto-market-news/news/11352811/lukashenko_nazval_banditskim_obedinenie_maza_s_kamazom

а где то совсем недавние новости что в российскую армию будут тока камазы выдавать, все тяжелые и спец машины камазы будут тока закупать, все верно - маз хотят угробить. подальше надо держатся от такого где всю самолётную отрасль угробили.

(26) да уж лучше мазу какие европейские помойки начать собирать, потому что участь камаза очевидна, его нишу займут китайские грузовики.

(26) Россия не сможет закрыть свой рынок для МАЗа по геополитическим соображениям.

Стоп. По словам местных, Лука сохранил все промышленность, в отличие от России. Т.е. МАЗ сейчас это современный завод, с суперсовременным оборудованием. Внимание вопрос - зачем такому заводу инвестиции? Почему МАЗ, который зарабатывает миллиарды прибыли не хочет инвестировать свою прибыль в свое развитие? Зачем МАЗу объединяться с дохлым КАМАЗом, брать этот камень на шею и тащить его на себе?
Кредиты от России Лука берет с радостью, совершенно не задавая вопросы, а нахрен ему нужны деньги. В общем как всегда мы им деньги, они нам дружбу и напоминание, что они независимостью не торгуют.

(31) ПОэтому и нос воротит, так как вытаскивать камаз не охото.

(31) В корне не правильно! МАЗ сейчас является основным партнером МАН-а. У Камаза же - Мерседес. При объединении со стороны России, Мерседес будет иметь хорошую возможность принимать решения по партнерстве с МАЗ-ом.
Согласен, сейчас техника от МАЗа, выглядит конкурентнее, чем Камазовская продукция, но к концу года и набережночелнинцы запускают новую линейку... И она будет получше при соотношении цены/качества.

>>В корне не правильно! МАЗ сейчас является основным партнером МАН-а.<<

Партнером - как провести Ман в Россию и не заплатить пошлин ?

(33) Вот когда запустят, тогда и говорить будем, а то последние лет двадцать у нас все исключительно в будущем. Если судить по соседским магазинам, то производство в маленькой Беларуси так сохранено, чего не могу сказать о нашем производстве.
(34) А кто мешал России поступать также как поступает Китай? Хотите выйти на наш рынок, пожалуйста, но только в партнерстве с отечественными производителями. И идут в Китай и автомобилестроители и все, кто только может. И развиваются сами, и китайцы развиваются. Если же политической воли нет принимать выгодные для отечественного производства решения, то о чем тут говорить?

Сегодня Впервые за лет наверное 17-18 увидел в магазине маленький отдел Отечественной бытовой техники. Тут люди очень любят указывать на сайт сделаноунас, а я так думаю, что вот этот сайтик:

www.obt36.ru

полнее отражает ассортимент современного отечественного производства. Это то, что наскребли с бескрайних просторов России, Беларуси и Украины. Вот и делайте выводы об "отечественном" производстве...

(34) правильно! пошлины - это круче чем дороги и сжигание топлива внутри континента, правильной дорогой движетесь товарищи!

По-моему тех, кто говорит о модернизации, можно автоматом записывать во враги народа.

   Беларусь - Технология разграбления

http://www.youtube.com/watch?v=p2fDgTKZlI8&list=PL83CB3E0ED88BCC97

(31)+1
кстати, читал, что Белоруссия -  единственная страна бывшего СССР, где все заводы советского времени работают. или нет? белорусы, ответьте.

(33) как обычно в РФ ключевое слово "БУДЕТ"

(17) "он спалился и провалил явку"
Угу, камень с радиосвязью...

Вставлю свои пару слов, будучи жительницей Наб.Челнов.Камаз сейчас полностью управляется немцами. Обыкновенные рабочие получают зп от 9-11 тыс. на руки, раздутый до невозможности ИТР от 20 до 25. Дела на заводе еле-еле как-то держаться. Раз в год Камаз отправляет своих сотрудников в отпуска, или переходит на 4х дневную рабочую неделю.Так же, ходят слухи, о скором сокращении работников Камаза в большом количестве. Как - то вот так. Лукашенко прав, что отказывается от слияния.

(38) На самом деле модернизация с тех самых лихих 90-х никогда не прерывалась, вот только шла от жизни: практично и рационально, причем во всех сферах. Вот примеры:
-модернизация села 6 агрогородки и 5 миллиардов  выручки в год. Чем не конкретный результат?
-модернизация гигантов – работают все: от БЕЛаза до Нафтана. В последний ежегодно вкладывают до 200 млн долларов, так что глубина переработки нефти будет свыше 93%,  а это – мировой уровень и валюта страны.
-модернизация армии: компактная, мобильная, оснащенная. Лучшая в восточной Европе. И эти  оценки НАТО, не наши.
-модернизация бюрократии: принцип одного окна и виртуальное правительство. Доступ к телу чиновника не вставая с дивана или любой документ за разумное время от любой инстанции. Оценку выставил Всемирный Банк: Беларусь – в десятке лучших реформаторов мира.
-модернизация энергетики – это Березовская ГРЭС и первая белорусская атомная станция. Вот где не помешал бы опыт ядерных держав, но нет – палки в колеса.
-модернизация здравоохранения – новейшее оборудование во всех районных больницах  уже до конца этого года. Плюс – новые центры, новые отрасли. Например трансплантация. И самая низкая детская смертность в Восточной Европе.
-модернизация дорог. Новые автострады, развязки, логистика, крупнейшие государственные инвестиции. Трассу класса Минск-Могилев даже в советскую эпоху осилили лишь одну – олимпийскую.
-модернизация строительства: от цементных заводов до готовых объектов, которые можно потрогать: вокзалы, ледовые арены, целые города, библиотека
-модернизация внешней экономики6 сегодня в торговых партнерах 150 стран мира. В 1994 году их было всего два десятка.
-модернизация транспорта: растущее на глазах метро и городские электрички.
 Можно продолжать до бесконечности. Почему же эту реальную модернизацию  без круглых столов  с еврочиновниками  видят аналитики ООН, но в упор  не замечают ближайшие партнеры? Может правда массовая приватизация и марионеточные партии во власти как мечта, глаза застят?
  - Поэтому, выступая за контакты, мы, тем не менее, считаем, что диалог по модернизации – это тупиковый путь и участвовать в этом процессе не будем. (А.Савиных, начальник управления информации, прессекретарь Министерства иностранных дел Республики Беларусь)
 Все, что Беларусь пытается сказать партнерам через заборы санкций и демаршей: - Мы не против диалога и , тем более, модернизации. Мы здесь, в Европе, строим наш континентальный общий дом. Вот только в силу характера, опыта и истории, выбираем порой прямолинейный – но реализм, вместо зыбкого и вычурного псевдомодерна.

По ссылке из (37) , только словами.

(42) здорово!
вот только непонятно: если в Белоруссии так все замечательно, откуда такие серьезные проблемы с экономикой?

(44) И про санкции тоже не очень понятно

Лукашенко- Если развалится Россия, нам всем будет хана

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iJarmdT0_GM

(45) нет повода не верить Лукашенко. он обратную сторону Луны видел...

(46) Какой изящный пас для  увода от обсуждения сути темы. Профессионально.

(42) Зато у них там тоталитаризьм и нельзя в ладоши хлопать на улице.

Молодец Батько.