За первый год использования, нашу машину били многократно. По КАСКО нам всё делали и машина вновь и вновь становилась как новая, ведь мы обращались даже, если чудчуть царапали её.  Но следующая КАСКО будет уже стоить порядка 100 тыщ - это нас так решили наказать страховщики за то, что им накладно слишком чинить нашу машину. Легче, наверное, продать машину и купить поновее по истечении года или как часто меняют машины? Мне важно знать выгоду когда стоит продавать чтоб оптимально было?
Мама у меня раз в три года меняет машины, пока тачка не успевает сильно потерять в цене и ещё не начинает сыпаться.

(229) ну официалы особо борзеют при оценке + у них больше шансов выгодно продать ибо покупатель потенциально доверяет ОД больше чем Васе или салону у Ашота

(230) не знаю как форд, но в общем случае по знакомству во время акций (типа снижения цен при поддержке пр-ва) и оптом можно взять практически за себестоимость у ОД; а потом когда акций не будет продать

(229) Эта формула очевидна. Рыночная цена допустим 740. Если мою первоначально оценивают в 670, я понимаю, но когда окончательная сумма предлагается в 560- они были посланы.
(222) У меня Ниссан сча. Схему знаю

(233) -30% от нижней цены рынка.

(234) Неправда. Рынок-15%. Такая у них методика

(235) 740 ~ 560

(236) Поэтому я их и послал.

в итоге взял такой же Икстрейл ? за сколько твой ушёл ?

(238)+ какой год был ?

Совет продать машину как можно скорее.
Минусы владения машины:
1) Первый минус конечно он связан с тем, что за машину придется выложить деньги, причем в зависимости от модели машины — малую или большую сумму. Эти деньги можно было потратить на увеличение площади жилья, или обустройства жилища, или просто напросто вложить деньги в бизнес, либо положить на депозит в банк и получать постоянные дивиденды.
2) Помимо того, что нужно отвалить энную сумму денег за само авто, необходимо еще раскошелится на покупку страхового полиса ОСАГО или КАСКО, а также платить ежегодно транспортный налог, который зависит от количества лошадиных сил и региона вашей регистрации.
3) Ежедневно заправлять автомобиль недешевым ныне топливом, цена которого превышает 30 рублей за литр. Среднестатистический автовладелец тратит на бензин ежедневно около 200 рублей.
4) Кроме обычных затрат на покупку авто, страховки, налоги и топливо, придется отдавать деньги Гаишникам, которые так и наровят оштрафовать вас за каждый "проступок" — будь то припарковался не в том месте, или превысил скорость. Как правило, у каждого водителя в месяц бывает по несколько небольших штрафов на сумму 1000 и более рублей. Те кто любит полихачить и нарушить правила, раскошеливаются еще большими суммами.
5) Если ваше авто не новое, то приготовьтесь выкладывать деньги за ремонт, так как подержанные автомобили ломаются. Как часто зависит от состоянии модели, и года выпуска, а также от степении ее эксплуатируемости.
6) Хоть машина новая или нет, каждые 10 000 — 15 000 км придется обслуживать ее. Что именно? Зависит опять же от года выпуска, но самый минимум — это менять моторное масло, фильтры, подтягивать различные технические узлы. За это тоже придется платить — сколько зависит от конкретной модели. К примеру, первое ТО на Kia Rio обойдется его владельцу в дилерском центре в районе 5000-7000 рублей. И это только замена масла и фильтров
7) Помимо финансовых затрат, автовладельцу порой приходится тратить время в пробках, ругаться на водителей, которые еще толком не умеют ездить и всячески, неспециально нарушают правила, затрудняя движение.
8) каждый водитель может попасть в аварию, причем, как по своей, так и по чужой вине. Это также дополнительная трата времени, денег, и самое главное нервов, а может и тюрьма.
9) Загрязняют окружающую среду

(240) 4. Вот только не надо тут грязных инсинуаций! У нормального водителя штраф не каждый год бывает.

(240) Моров ? Приветствуем!

(242) Что такое Моров?

(197)ты не прав ни по одному пункту
и при чем тут вообще Логан?

(238) Ушел за 680. Год 10. Новый в процессе, обещают к выхам. Не сказал бы что авто такой же..

чудчуть.... сразило наповал.
Прадавай. хуле...

(244) Вот поэтому у тебя и проблемы - ты думаешь о реальности совсем не то, чем она в действительности является.

(0) Почитал чуток и думаю, что решением твоей проблемы является общественный транспорт.

(0) +(240) машину нужно менять 1 раз - менять на деньги и всё...
учитывая кто ТС, нужно не забыть отметить, что данное действо очень полезно для здоровья =)

(170) > Деньги должны в бизнесе лежать, должны приумножаться. А с прибыли и вещи нужно покупать.

расскажи,  где твои 700 000 приумножаются

(250)я не инвестор. но под разовые полулегальные схемы, я время от времени выделяю деньги, чтоб сразу сорвать большой куш. На постоянной основе, разумеется, нет у меня такого. Но от кредита и досрочного изобретения машины я выиграл.

(251) ты мне хоть пример приведи

хотя в накротиках я ничего не понимаю

Когда пепельница полная
Не предлагали?

Зачем машину менять, если она не разваливается. И что значит машина теряет в стоимости, машина имеет стоимость в деньгах только если ты ее собираешься в ближайшее время продавать. Если не собираешься, то ее бесполезно ассоциировать с определенной суммой денег. Потому и менять машину из за того что она теряет свою стоимость тоже не рационально.

(250) сам можешь рассказать?
Вообще у очень маленького процента граждан есть возможность выложиться во что выгоднее депозита или акций/ пифов

(256)еслиб он мог, он бы здесь не сидел ) найти объект инвестиций с доходом более 10% в месяц  очень тяжело.

(253)есть ещё оружие, убийства, подставы...

(257) открою тебе секрет, что 10% в месяц это очень много; на больших суммах стабильно  практически недостижимо

Если асть деньги, и работаешь с престижными высокооплачиваемыми клиентами, то менять машину надо 1-2 раза в год для поддержания своего имиджа.

А если так, то перед окончанием срока гарантии - это где-то 3 года. После окончания этого срока машина в цене падает в 2 раза.

(259) Мавроди с этим не согласен ;)

(261) В 2 раза относительно чего?

(261) имхо, после окончания гарантии авто не продавать, а покупать, наоборот, надо

(263) Согласен. Дорогой авто к этому времени еще не начнется сыпатся + запас есть еще на 2-3 года. За те же деньги выходит машина классом выше (нежели брать новую).

(256) финансовая подушка сейчас не настолько полна... сейчас траты даже больше бывают доходов

(0) как только выкупишь ее из кредита. xD

(0) следующую берешь дороже, опять же в кредит. и т.д :(

(0) На самом деле есть простая формула, по которой можно вычислить оптимальную психологически комфортную частоту смены машин мужчиной. Берется длина органа, возводится в квадрат и делится на 50. Получается число лет между заменами машины.

(268) а для женщин поделишься формулой?

(269) Я не силен в теории вероятности. Поищи в гугле по ключевым словам "как написать генератор случайных чисел".

(268) Т.е. 1Сники по 10 лет должны на авто ездить?

(270) Раз в год. Машинка должны быть модного в этом сезоне цвета.

Кароче) Деньги вкладывать в недвижку если только не где жить или для дальнейшего поколения (вопрос определенных людей, жить нужно для себя). В банк глупо, вообще не имеет смысла вкладывать туда, где менее 30% годовых отдача. Так что не парьтесь и покупайте авто, хотя бы в удовольствие.

(272)мне нравится ваша логика. еслиб я жил в МСК, я бы менял айфоны и машины каждый год.

(271) Не знаю. Я 1сников не измерял. Ты судя по всему владеешь нужной информации, поделись результатами измерений, я помогу посчитать.

(274) если найти в машине существенные недостатки, то её можно отдать назад продавцу

(262)я это знаю. но ты знаеш что 20% людей владеют 80% денег. Для них это норма. и для меня это норма. Один товарищ деньги в долг даёт. под очень даже хороший процент. как раз под 10%

(274) Валик в руки и перекрашивай хоть каждый месяц

(278)этож уметь надо!

(277) бандуги дают под 10 % в месяц

Новости дня: Поехали на автомойку, а там ещё одна дверь поцарапана слегка. Видимо кусты. Ух.. Страховая разорится. Мне стыдно. Но они обязаны покрасить нам и этот элемент.

Вообще я подумываю а не купить ли чехол для машины чтоб ездить с ним

(275) У 1Сников традиционно 22 см.

(279) Да ладно! Чего там уметь-то? Покрасил - и вперед.

(282) У вашего работодателя крайне интересная кадровая политика и методика отбора.

(281) ездить в чехле ?

(281) Для этого придумали защитную плёнку.

(281) У вас, случаем, пульты от телевизора и телефоны не в пакетиках?

(283) Дык это все Миста - тру-1Сник должен иметь 22 см...

(285)вот её бы поставить

(166) Когда очередная смена. Подскажите?

(286) Кому должен? Вам глупость сказали, а вы повторяете.

машину менять раз в 3 года,жену раз в 5 лет ))

(281) Плёнкой бронировочная  обклей.

чем старше машина, тем меньше потеря в цене. поэтому езжу, пока машина не доставляет хлопот. чиню = это дешевле, чем покупать новую.

другой вопрос, что на первые 3-5 лет вождения нужно брать машину, которую бить не жалко.

(292) Не согласен с основной мыслью. Через определенное время или пробег затраты на поддержание коня в боевом состоянии становятся слишком велики. Значит, следует перескочить на другого коня. Для меня и моих пробегов 3-4 года - это как раз такой срок

(293) согласен что лучше плясать от пробега: мне с моими 10000 в год выгоднее всего покупать авто с пробегом 100000 и менять раз в 5 лет

(292) Первого ребенка тоже учебно-тренировочного родишь?

(124) нищеброд это ты - гостей не накормил

(277) (280) если только в деревне вашей
В Мск дают под 3-5 % в месяц, если речь конечно не идет о суммах до 500 000; с такими маленькими и под 10 не дадут

(295) если для тебя 4 колеса сравнимы с ребенком, это твои проблемы.

(293) расчеты приведи. по содержанию 5-10 летнего авто в год. потом посчитай сколько потерял в деньгах при продаже новой авто. понятно, если ты машину убил за 3-4 года, надо менять. только вопрос - сколько ты потеряешь при продаже убитой машины, если новая теряет минимум треть за 3 года.

(299) Давай лучше померяемся пробегами. У меня от 40 тык в год.

(300) что мне даст твой пробег? обоснуй свое "пробег затраты на поддержание коня в боевом состоянии становятся слишком велики". за те деньги, что теряешь при продаже, можно сменить подвеску целиком и движок. и еще останется.

(301) не забывай, старое авто тоже дешевеет
Вообще чем дороже и сложнее была новая машина- тем больше прав (300) чем проще и дешевле - прав ты

(301) На какой машине?? Несерьезно

(300) У меня у тестя 60 в год. Отъездил 5 лет. И что? На его авто теперь сын ездит. На ремонт тратят штатно - ТО, плюс мелочи по подвеске.

(302) первые 3 года по 10%, потом гораздо меньше
(301) сначала ты свой расклад из (293)

(304) Он ездил по германским автобанам?? Я вот по Россее. Подвеска- это раз. Есть проблема с полным приводом. Обслуживание у официала. Отсюда только брэндовые запчасти. Сломается мелочь- меняем агрегат.

(305) опять же зависит от авто

(306) Да щяс же. Он по всей нашей республике ее гонял и в хвост и в гриву.

(302) Плюс к (305). Мое авто стоиило в 8 году 750, сейчас аналогичное под 1млн. вот и считай.

(306) зачем не на гарантии - офицал нужен? Только если у вас нет толковых сервисов

(307) что зависит от авто? 10% это для самых ликвидных. по остальным дешевеет еще быстрее.

Например,  я недавно коцнул стеклышко противотуманки. Просто водой брызнул при форсировании лужи при включенной. Замена стеклышка не предусмотрена. Только противотуманка в сборе. от 3.2 тык.
А если говорить как инженер, то ты должен понимать, что у любой железяки есть ресурс. Соответственно, на тех машинах, на чем мне довелось кататься, после 130 тык появляются болячки.. И нахрен мне они

Поддерживаю Тойпола.

Мне важно, чтобы машина не только ездила, но и выглядела

(313) С этого и надо было начинать! Айфон 25-й уже купил? )

(314) У меня вообще нет айфона.

(315) сейчас закидают

(316) У меня тоже нет айфона. И айпада тоже. Закидывать правов не имею )

(306) Ездил по России. Передний привод. К официалам никогда не ездил, запчасти подбирал более-менее нормальных поставщиков. На внешний вид авто не обращал внимания. Противотуманка никогда не ломалась, по причине отсутствия.
Не было больших затрат )

(317) у меня и смарта нет =)

Мне вот важно чтоб ездила но и чтоб она выглядела товарно важно так же. чтоб продать можно было завыгодно.

(320) Товарно - это как? Без коцок или современно?

(320) помню купили комп пень-2 за $850, через несколько лет продал за $800

(321)без коцок. сегодня помыли машину, а там оказывается столько полос под грязью

(322)оттюнинговал его? обычно они быстро обезцениваются

(324) нет, ничего не делал

(325) да ты барыга

щас коммпрсом не впадло быть.

(306) Дык ездить не умеешь, потому и ломается. Аккуратнее надо ездить.

(311) А нафига ты в такую глубокую лужу полез? Документация что на этот счет пишет?

(320) Не, уже не продаш - твое авто скоро станет знаменитым ;)

(320) с надписью на борту "еврейчик" выгодно не продашь...

Я меняю машину, как только тормозить начинает. А автомобили меня не интересуют )))