покритикуйте  Caddy Comfortine

пока только присматриваюсь :)

http://www.volkswagen-commercial.ru/ru/models/caddy/configurator.suffix.html/long_wheelbase~2Fcomfortline.html


Comfortine 2.0 TDI 81кВт ручн.-5 1'298'700руб.

ну если не брезгливый, можно и не новый

если новый, то только всякие погремушки, ТС и сам понимает - (68)

(68) >хочется уложится в лям...

дима, очнись... новый, 7-миместный, ...

(71) можно, но по ссылке вообще пруль.
когда же их совсем-то запретят,а...

(74) ну как все купят левый, так и запретят, езжу на кубике 03г и не собираюсь менять, тк не на что, влазить в кредиты и на выходе получить соляру или альмеру за 650-700 ?? так и езжу ..

Имхо, Туран по-интереснее будет.

посмотрел кадди из (0), ну скучный ппц, сила воли нужна мне, что б купить, может и не плох, но простой и скучный.

(77) зато практичный.
конечно не такой практичный, как ларгус, учитывая его цену :)

(68) думаю проще брать автомобиль на каждый день - это и комфорт и минимальные эксплуатационные расходы.
для редких ситуаций перевозки габаритных грузов использовать прицеп или газель
для редких ситуаций перевозки множества детей можно взять 7-местный вагон на прокат, например red-rent.ru, http://www.avisrussia.ru

(79) взять мерс А класс и на газель денег останется ))

(0) мерс А класс это совсем для девочек, думаю vde69 хочет что-нить по-брутальнее

за 4 года 2 раза перевозил габаритное: стиралку и холодильник, доски по 2.5 влазиют, не вижу смысла катать лишний вес и иметь габариты баржи.

ну из брутьльного только тундра и армада остались ))

ну и кстати кэдди побрутальнее А-класса ))))

мне предстоит перевезти холодильник. возможно он даже ко мне влезет - но заниматься такой ерундой я не собираюсь, сразу закажу газель с грузчиками.

посмотрел Б класс от 1020т

Тут писали про Orlando, Zafira...
У меня Renault Grand Scenic III, 5 мест. Бывают и 7-ми местные.
Автомобили такого класса 7-ми местными покупать резона не вижу. Объясню почему. Допустим, мы все же решились на путешествие в количестве 7 человек. Но всякое путешествие предполагает наличие багажа. С разложенными задними креслами под багаж уже места почти не остается. Да и ехать "на дальняк" на третьем ряду - не великое удовольствие. Детям? Ну как сказать...

Единственное применение такого автомобиля с полной пассажирской загрузкой нахожу в том, чтобы после семейного застолья развести гостей домой по городу.

К такому классу автомобилей отношу Zafira, Orlando, Mazda-5, Touran и т.д.

В этом плане 7-местный Ford S-Max (а лучше Galaxy) выглядит поинтересней. Автору посоветовал бы присмотреться именно к нему. Преимущества по сравнению с Caddy очевидны. Будет ощущение, что едешь действительно в минивене, а не в изначально коммерческом фургоне, адаптированном в пассажирскую версию. В Caddy об этом будет говорить даже некоторые места в салоне с голым металлом без обшивки. Такого же плана автомобили Citroen Berlingo/Peugeot Partner. Я рассматривал их как варианты замены моей прежней машины.
В итоге купил Grand Scenic, привезенный из Франции, турбодизель, механика.

Мое субъективное мнение при таком бюджете - Ford Galaxy. Это если новый.
Если несильно бу - то однозначно Hyundai Starex/H1.
Или еще отличный вариант, но на любителя, у нас не сильно популярный - Renault (Grand) Espace:
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/renault_espace_2011_305804743

(84) http://www.carsbase.com/photo/Mercedes_Benz-A_Class_mp35_pic_99422.jpg

(68) это коммерческий транспорт же, отсюда и интерьер, салон  и все такое.

едет не быстро, но зато долго и везет много.

(0)тебе 7 мест постоянно надо или же 1 раз в год ?

+(88) http://www.carsbase.com/photo/Mercedes_Benz-A_Class_mp35_pic_99423.jpg

для себя я выбор сделал, будет лишний лям, куплю новый мерс, на какой хватит.

вон (91) сыпит, но такие и стоят 1.5-2

(3) Похоже на гон. У меня было несколько автомобилей VW - и ни один из них нельзя было закрыть. забыв ключи в салоне.
В отличии от автомашин разработанных в СССР, Mitsubishi и корейского г-на типа Hyundai и Kia.

а по практичнсти выбрал для себя микроавтобусы типа ноах, альфард и тд, не сильно старые до 1ляма

(87) все так, если нужен пассажирский вэн для 5-х и редко еще 2-х детей то S-max, Зафира Турер.

если нужен транспорт для грузов и иногда людей, то кэдди.

если возить 7-х постоянно, то нужен автобус.

(94) пользуюсь сигналкой как ЦЗ и не встречал таких проблем тоже.

(96)
Все верно. но Zafira и S-Max - автомобили разного класса. S-Max (Galaxy) - минивены, в отличие от "недосемиместных" компактвенов. Конкурент Zafira - бывший пятиместный  C-Max.

У S-Max (Galaxy) конкурент из тех, что продается официально в России, только один - Fiat Freemont

(98) новая зафира крупнее, она практически как S-ка.

но S-ка пятиместная +2 недоместа опция, Гэлакси изначально семиместный.

в любом случае в таких габаритах +2 места это для детей и карликов.

(100) С.Т.О.

(0) коллега взял дизельную зафиру в максимальной комплектации за эту цену

(99)
Ладно, соглашусь :-)
В Zafira Tourer не сидел, не щупал, рассматривал только Zafira Family.

(98) си макс и зафира - реально маленькие, я их смотрел когда покупал румстер

галакси в принцепе нормальная, но стоит дороже, клиренс ниже (а живу я за городом).

(96) 7 мест нужно - что бы можно было посадить детей на разные ряды, в этом есть большой смысл.

пример - поехали мы недавно в парк фили - а детские велики уже еле взазят... а еще подрастет чуток и все... а в минивен - все влазит

(98,99) не вижу смысла в повседневном использовании больших минивенов - разве как с далекой фермы возить детей в школу :)

(11) зафира вообще просторный корабль на 7 мест

(103) по всей видимости ты смотрел не зафиру, а мериву

(103)
//пример - поехали мы недавно в парк фили - а детские велики уже еле взазят... а еще подрастет чуток и все... а в минивен - все влазит

В мой Grand Scenic легко помещаются в багажник два взрослых велика (18 и 20 рама), не складывая кресел второго ряда, но снимая колеса с великов.

(103) с таким же успехом велики можно возить в прицепе.
а чтобы дети не повредили друг-друга в поездке можно использовать что-нить типа http://magizoo.ru/upload/resize_cache/iblock/169/294_333_1/FERPLAST_ATLAS_70_PROFESSIONAL.jpg

у Caddy грузовая подвеска - клиренс маленький, длинная база и жесткая подвеска

(102) фэмили меньше, да.

(103) размеры, первая цифра садди, вторая зафира
Длина
4406 мм    4658 мм
Ширина
1794 мм    1928 мм
Высота
1823 мм    1685 мм
Колесная база
2681 мм    2760 мм
Клиренс
156 мм    165 мм
Ширина передней колеи
1794 мм    1584 мм
Ширина задней колеи
1794 мм    1588 мм

+(110) http://auto.yandex.ru/compare?id=7921986_9272763_7929477&id=7911431_8538062_7911455

(103) ты иностранные языки в школе прогуливал штоле ?

тебе пишут про "Эс" - пишется как "S", понимаешь, да ?

(67) >> нету у нас в семье пятерых детей ... третий член появился менее трех лет тому назад ...
У нас тоже нет. Но, например, на др ребёнка нам приятно приглашать толпу детей. Так-же прикольно вывозить малышню на озёра километров за 400. Да даже если малым кол-м народу ехать, та-же кровать самое оно в пути. Так-же в большой машине удобнее еду готовить на ходу или животным друг с другом в прятки играть.
В общем ещё раз отмечу - каждому своё

(108) давным давно придуманы велобагажники ;)

(110) ты смотришь короткую базу... вот правильно как

Длина Длина 4876 мм 4658 мм
Ширина Ширина 1794 мм 1928 мм
Высота Высота 1831 мм 1685 мм
Колесная база Колесная база 3006 мм 2760 мм
Клиренс Клиренс 149 мм 165 мм
Ширина передней колеи Ширина передней колеи 1794 мм 1584 мм
Ширина задней колеи Ширина задней колеи 1794 мм 1588 мм

http://auto.yandex.ru/hash#!/compare?id=7922068_20163971_7924159&id=7911431_8538062_7911455

(104) >> не вижу смысла в повседневном использовании больших минивенов - разве как с далекой фермы возить детей в школу :)

"Аппетит приходит с едой" (с)
То толпу дам забрать с барчика, то дружбан с далёкого Дальнего Востока приедет, то поработать хочется на свежем воздухе. Не каждый день, но частенько были ситуации, когда одну сидушку второго ряда в стол складывали, на остальных самая разношёрстная компания. А если в полях работать, так минивен вообще песня. Поработал пару часиков, попил чайку, поспал часок и снова по кругу. Но вот совсем необходим минивен тем, у кого за раз рождается двойня, а то и тройня. Коллега тут родил близнецов и всё, солярис у него как кость в горле. Детёнышей на второй ряд если садишь, плачут без мамки. А смотрящей оооочень тяжело сидеть в позе филина. Вот если бы была серенка бушная за стоимость соляриса, ни каких проблем бы не было вообще - второй ряд спиной к движению разворачиваешь, детей на третий ряд в креслах и улюлюкай всю дорогу. А так, в солярке, приходится нарушать правила, одного ребёнка на руки, второго в кресло и все вот так на втором ряду едут. Коллега сильно переживает, инспектора сочувствуют чуть ли не до слёз и ни куда не денешься

(117) Фолькс прикольней по многим параметрам, в том числе и крыша выше, а значит грузы можно чуть больше возить. Да и сидишь уже не как на скейте на асфальте. А высокая крыша это тоже не маловажно. Как-то повёз 4,5 дамы на диковинные озёра. Ну они на радостях в дороге шампусик открыли. А дорога не знакомая и пригорок не заметил и тогда еще ездить не умел, т.е. гонял как все. В общем чуток подпрыгнули и... ни кто ни чего не разлил, но у одной рука скаканула до потолка. В общем продавал мафинку с пятном на потолке))))

(94) инструкция для поло: машина закрыта - открываем с ключа багажник - кладём в багажник ключ - закрываем багажник.
где-то месяц назад знакомый так и сделал, хорошо что второй ключ был рядом.

(117) устраивающая тебя комплектация кэдди на сколько тянет со всеми опциями ?
(119) не чуть больше, а раза в 2 больше ;)
если из кэдди все убрать то 3-3,5 куба влезет.

(120) и что ? и так понятно же что он закроется потом
т.к. ЦЗ закрыт

(121) прикидывал - примерно 1.2 ляма, хотя еще можно подумать на счет полного привода...

собственно их доп точно нужно брать краску металик (лишний слой лака сколы держит да и красивее), и думаю про полный привод, остальное базовое...

еще можно подумать про вторую печку, я просто зимой не ездил на таких больших, не знаю как сзади будет

(123) для самого дизеля вебаста крайне желательна, да и доп печка не помешает в таком объеме.

на металлик я бы забил, что тебе толку с той красоты ? :)
не феррари же берешь :)))

полный привод тоже сомнительное достоинство на этом типе авто.

(120) А какой <вырезано цензурой> будет держать ключ в багажнике?
А служебное УГ Solaris  я закрыл с ключем в замке зажигания и даже заведённый.
Сел в совой личный автомобиль, поехал на работу за дубликатом ключа.

(125) например ключ лежит в куртке, куртку положили в багажник

(123) >> хотя еще можно подумать на счет полного привода...
Забудь. Поверь, полный привод для минивена, это как собаке пропеллер в задницу - вроде и нужная штука, а толку ноль. Если просёлочная дорога, то на переднем приводе без проблем проедет, а если буксанёт, то ни какой ПП не спасет, просто доставать будет труднее. На трассе ПП тоже ни о чем. Что он есть, что его нет, если резина плохая, то и при любом приводе будет тяжко, а если она хорошая, то подключаемый ПП будет только сюрпризы приносить, которые нафиг не нужны. За то в ремонте платить будешь больше. Ну и по теории надёжности машина будет малость хуже, т.к. добавляются новые движущиеся части. Полный привод нужен ниве и теранчику из 90-х (список можно продолжать до бесконечности), потому что они его в полной мере и в совокупности с блокировками и понижайками. В общем задумайся - нужен ли тебе этот ненужный пунктик.

>> собственно их доп точно нужно брать краску металик (лишний слой лака сколы держит да и красивее)
Ерунда полная. Говорю как человек, отработавший в подборе автоэмалей около 4-х лет. Металлик не красивее ярких твёрдых красок. 2-х слойное покрытие применяется и для твердых красок. Т.е. краска без алюминиевых опилок + лак. При чем чистый металлик не сильно то часто сейчас встречается, как правило с частичками обмеднённой слюды, т.е. с перламутром. Прелесть этих зёрнышек видно только спецу и только с близкого расстояния. За то если ремонт и за твой счёт, сразу почувствуешь минусы по цене и качеству подбора.
Для справки: у твердой краски только один вариант цвета под разными углами. У металлика 3 тона под 90 градусов, 45 и 5. У перламутра 3 цвета под этими-же углами.
Несведущий эти тонкости не видит, за то если не попадёшь на любом из углов в цвет, то машина будет просто пятнистая в разное время суток и под разным углом

>> еще можно подумать про вторую печку, я просто зимой не ездил на таких больших, не знаю как сзади будет
Это серьёзный момент. У меня в либерти в -40 на третьем ряду почти как в холодильнике. Мясо довозили замороженным в течении нескольких часов. Но если такое почувствуешь зимой, на несколько часов загонишь авто к спецам и они поставят доп.отопитель. Правда у официалов я не знаю как это будет выглядеть.
Вообще, основная проблема машин, это выдуваемость тепла. Т.е. сначала надо не печку ставить, а щели убирать

(124) >> не феррари же берешь
Легендарные ферарьки с реклам красят твёрдой краской, без зерна

(126) За 7 лет владения VW разных моделей, такого ни разу со мной не было.
А за полгода езды на Solaris было дважды.

(128) я к тому, что на краску и цвет тебе будет ровно положить ровно через 5 сек, как купишь :)

(130) В точку! За то когда будешь наблюдать малейшую грязь на некоторых красках как бельмо или еще что похуже, совсем загрустишь)))))

(123)  и все же, из всего лучше и по цене и по характеристикам, не люблю я хундаи, но он хундай из (30) лучший

(0) Что за любовь к квадратным машинкам?
Квадратиш, практиш, гут???

(133) ты сам ответил на свой вопрос :)

посмотри Секонд тест в Главной дороге. Там рассказывали.

Главные минусы:
Сдвижная дверь ездит по краске и протирает.
Жесткий зад.
Плохая шумоизоляция.

(133) Тоже самое, но не через инет, а в лицо и желательно с брезгливым лицом, скажи это любителям геликов
))))))

(133)  большому человеку большое, а карапузу малое, а вообще жо потерки достали меня покрайне мере, хочется как на газели, с высока смотреть :)

(135) >> Сдвижная дверь ездит по краске и протирает.
Поверь... просто поверь, сдвижная дверь, это мегакруто и за ними будущее. На парковке когда не доглядишь и ребёнок не аккуратно открывает дверь, проклинаешь все на свете и оправдываешься перед хозяином стоящей рядом машины. Так-же эта фича просто нереально крутая штука, когда возвратившись из магазина понимаешь, что тебя прижали плотно и багажник не открывается, т.к. сзади забор. У сдвижной двери я нашёл только 2 минуса: контактная группа на двери и если зимой чуть подзамерзла, то её и не закроешь и электроника не работает. С грязью, кстати, так-же - чуть буксанул с открытой дверью и полируешь контакты. И второй минус, это когда бухой лезешь спать она бьёт по голове очень не предсказуемо. Обычную дверь туловищем можно зафиксировать.

>> Плохая шумоизоляция.
Где?????? Где хорошая шумоизоляция??????? В мерседесе R-класса?

(135) это коммерческий транспорт все же

Правильный автобус - это Volks Multivan.
А Caddy непонятно зачем - холодильник по высоте всё равно не влезет.

(0)хорош, я правда по своему вкусу опций накидал, вышло 1,5 ляма) а так норм тачка

(140) ты бы, прежде чем писать, посмотрел бы размеры кэдди ;)

(140) >> Правильный автобус - это Volks Multivan.
Еще скажи, что в комплектации калифорния. Тут 1Сники же олигархи и эти копейки не считают

(143)
Caddy Maxi от 1,1 млн.
Caravelle от 1,5 млн.
Тру 1С-нику 400 тыр - копейки, как раз румстер продаст.

(144) мультиван не каравелла ;)

А с Touran сравнивал?
Мне больше Touran, как семейный автомобиль нравится.

(146) туран меньше

(144) >> Caravelle от 1,5 млн.
Поверь, это не мультиван. Там даже буковки другие. Но и этот далеко не 1,5 миллиона стоит
http://nfz.vw-medved.ru/finance/available_cars/#_149111
от 2-х лямов в базе

(0) бери зеленого цвета, лучше всего подходит

(147) Покататься нужно. Не намного он меньше, возможно комфортабельней. Caddy грузовичок всё-таки. Его назначение везти груз.

(148)
Ээ, вообще-то цены взяты с сайта из (0). Левых медведей не смотрел.

Может за теже деньги проще два авто купить :).

Вот тоже дуиаю если третьего родим, что проще будет 7местный минивэн или 2 машины, одна побольше, одна поменьше :)

(118)>>Детёнышей на второй ряд если садишь, плачут без мамки. А смотрящей оооочень тяжело сидеть в позе филина.

Одного назад, одного вперед, мы так ездили на пежо 206.

(153) >> Одного назад, одного вперед, мы так ездили на пежо 206.
Ага, при этом отключаем подушки безопасности и папе в правую руку даём погремушку. И чем такой вариант лучше, чем сидеть на руках у мамы?

(154) там места мало, если что мать чуть привстав руками дотягивалась.

Ничем просто он законный :). Первые 4 месяца ездили на руках.
на 5й купили кресло, на 6й попали в аварию :)

(155) >> Ничем просто он законный
Не законный и опасный. С таким же успехом можно оба дитя садить на второй ряд и не надо подушку отключать. А маме и так и так надо тянуться. То сопли подтереть, то соску сунуть. Оно конечно можно, но так напрягает...

(155) законный !?

ребенок с рождения обязан ездить в автокресле.

(29) смешно)))

(156) то ли с переднего кресла назад тянуться к заднему правому и заднему левому, то ли с середины заднего тянутьс к  переднему правому. :)

(159) ненадо никуда тянуться !

(160) но как?
(156) почему не законный?

(161) Что-бы был законный, надо ребёнка в кресло садить или ложить от возраста. Ни каких рук!!!!! При этом там где сидит ребёнок не должно быть подушек безопасности

(162) эээ ну я как бе ровно про тоже написал. :)

просто уточнил что первое время ездил без кресла тоже на руках. Но потом купил кресло и все по уму (включенные подушки безопасности  и т.п.)

выключенные* :)

(161) >> но как?
Вот пассажирское отделение Соболя видел? Там где кресла лицом друг к другу стоят? Вот именно так и надо. И дети в прямой доступности и мамка перед глазами у детей и водитель не парится

Дорого, Ларгус дешевле, при той же вместительности.

(165) этожедети :). как заорет ни с того ни с сего :).

(167) И? Это не страшно же. Пусть орёт если мамка не справляется. Что плохого то?

(168) на 3-ий час ора, начинает утомлять :)

(169) >> на 3-ий час ора, начинает утомлять :)
Да хоть несколько дней, мне фиолетово. Главное что-бы не отстёгивались и в окна не вылазили. Они и песни поют в дороге и в войнушки всякие играют и ссорятся по пути, всё одно - без проблем