Хочу поставить в машину CB-радиостанцию для общения с дальнобойщиками на трассе.

Было бы неплохо, чтобы она имела встроенный динамик (чтобы ничего больше не изобретать), питалась от прикуривателся (не лезть в проводку), не требовала бы внешней антенны (не сверлить дырки в машине) и стоила бы не дороже 40-75 USD, лучше 40. В сетках, модуляциях и каналах не разбираюсь совершенно, поэтому что мне надо не знаю. Подскажете что-нибудь подобное?

Без антенны СВ - никак.

(0) а на кой ты им сдался?

(2) в точку

Может он хочет рассказать им все таки что он о них думает, заодно и про себя послушать.

При регулярных поездках по трассе в глухих местах не покрытых сотовой связью , такая станция может иметь практический смысл . Некоторые торговые агенты пользуются которые постоянно в "глубинку" ездят - типа можно если что эвакуатор вызвать , узнать есть ли места в придорожных гостиницах , каково состояние дороги и прочую оперативную инфу .

Все станции в пределах 3000 руб примерно одинаковые по характеристикам - можность до 10 вт , модуляции только АМ и ФМ , базовые сетки .

Хм.. вроде бы СВ-радиостанции - это сотникиловаттные монстры для вещания на тысячи километров?

(0) я бы поставил себе MegaJet MJ-555, если бы нужна была бы

(6) не ЭсВэ, а СиБи

(6) Есть СВ радиостанции (Средние волны СВ - русские) , есть CB (СиБи радиостанции CB - латинские , Citizens Band - гражданский диапазон , не требующий разрешения , работают у верхней границы КВ 26-27 мгц , разрешения не требуют , имеют ряд ограничений)

Пользуюсь портативной Alan 42, пользы не ощущаю никакой - одни матюки и зазывалы.
Трассы М4, Москва, Подмосковье.

(8) Вот такую прикупил
http://www.raciya-shop.ru/e-store/255/710/
Не скучно на дорогах от мата дальнобойщиков.
Одна баба решила по эфиру поучить их, получила столько .....
больше не тявкала.

Без внешней антенны дальность никакая

(12) Прошел гуглем - да, похоже без антенны никак. ЭЭхх обшивку разбирать

Антенну можно купить на магните, кабель в форточку или под уплотнитель.

Тот же Alan допускает и питание от прикуривателя и выход на внешнюю антенну.
Но он выходит за указанный ценовой диапазон, да и вполне возможно есть что-то по-новее.

(0) У меня MJ-150 (надо было конечно 555 взять..), и антена 1.5м на магните... больше и мощнее брать смысла нет, смысла от того что вы будете слышать за 20км никакого.
В Москве толку никакого, в области тоже не особо (только по вечерам когда дальнобои начинают ездить), а вот в Питер гонял очень прикольно, особенно в пробке в Волочке :))

у СВ станции есть один хинт, можно у дальнобоев солярку покупать с очень нефиговой скидкой

Хотя по нонешнему курсу, наверное подойдёт.
Если есть возможность, я думаю надо таки стационарную ставить, а-то в проводах запутаешься.

(17) Если без внешней антенны никак, то похоже да, стационарная нужна...

(16) А разговаривает она, простите, чем? Там надо к ней ещё динамик докупать?

(19)Встроенный есть, можно и магнитолу через aux (ниразу не полключал)

(0) ну еще есть носимые рации, например: http://www.kbberkut.ru/opt/ratcii/am-fm-cb/shturman-80/shturman-80-ka1000.html
но бюджет...

(21) Бюджет такой потому что я ещё не до конца уверен что оно мне вообще нужно...

На дальнобойщиков можно как-то повлиять радиостанцией?
Например, "-Ты чего на встречку вылез? Там же я еду! А ну брысь!"

(23) можно, только обматерят, т.к. они "профессионалы"

у меня алан 100 плюс, штука относительно бесполезная, возможно мой экземпляр не очень удачный попался... слышу в пределах 1-2 км с шумодавом, иначе через пару часов треска мозги на бекрень съезжают. Подключается к прикуривателю + внешняя антенна, встроенный динамик, тангетка, подключение к внешнему усилителю, питание через гнездо прикуривателя.

Так до сих пор не нашел стационарного места для нее, валяется или на пассажирском или на панели между сидушками, убрать подальше не вариант не видно панели и регуляторов и не слышно динамика... При отключении питания сбрасывается на 9-й канал, надо ручками переключать на 15-й к дальнобоям.
ЗЫ: еще в районе омска-новосибирска-красноярска есть 27-й сибиряки, правда не разу с ними не удавалось пообщаться.

Информации от дальнобоев с гулькин нос, обычно переговоры, изредка о засадах сообщают, но с учетом того что нынче у гайцев выносные комплексы мало актуально... Единственное полезное сообщают о проблемах на трассе, и общей дорожной ситуации. Можно также узнать как оптимальнее проехать, но с наличием нафигаторов также не сильно актуально.

Последнее время много на волне появилось рекламы и торгашей, возле крупных городов забивают все. Ну и более менее активно переговоры начинаются западнее красноярска, восточнее большинство дальнобоев ездит без раций.