https://auto.mail.ru/article/55181-2152_km_na_43_litrah_topliva_eto_realnost/

Заезды для установления рекорда были организованы на испытательном треке, расположенном возле французского города Бельшан. Притом рекорд предстояло установить на полностью серийном автомобиле Peugeot 208 со 100-сильным 1,6-литровым дизелем и 5-ступенчатой механической коробкой передач.


2152 км на 43 литрах топлива — это реальность - Фото 1ö

Четырём пилотам, поочерёдно сменявшим друг друга каждые три-четыре часа, потребовались 38 часов и 43 литра дизтоплива, чтобы проехать 2152 километра. Таким образом, средний расход солярки составил 2,0 литра на каждые 100 км пути, что было зафиксировано сертификационной организацией UTAC.

Теперь Peugeot 208 является рекордсменом по части экономичности при езде на дальние дистанции. Отметим, что ранее рекордными для серийных автомобилей считались расходы на уровне 2,8 литра на 100 км, так что достигнутый французами рекорд имеет хорошие шансы надолго остаться непобитым.


----------------------------------------------------------


афигеть!!! хочу такую бибику!!!!

кстати сабж может иметь весьма широкие последствия для экономики многих стран...

(0) фигня какая-то. я с 4 жопами на хундай акценте по трассе на 45 литрах проехал около 900 км (СПб-Рука на одном баке)...

Франция вообще нищая страна. у них там это нормально - драть глотку за каждый литр соляры.

слава богу, что у нас можно не заморачиваться над лишним расходом топлива.

ну и да - если спецом пристраиваться за фурами, то расход почти до 0 падает, если расстояние в 1,5 метра держать

http://www.aves-peugeot.ru/models/208/techdata.php там другой расход заявлен

по специальной трассе небось ехали. в городе совсем другой расход будет

(1) ну у Вас расход 5л/100км, а там 2л/100км

(5) по трассе тоже будет больше. чтобы получить такой расход, надо (3)

(6) а я и не сильно парился на эту тему :) если бы специально надо было - я бы не 100, а 80 ехал, и не зимой, а летом. на перекачанных колесах и пристроившись за фурой. но вот беда - там на трассе фур не было, да и зима - ибо на лыжах кататься ехали.

(8)+ и хотелось побыстрее приехать к тому же

(0) не покупайся на рекламму, в режиме старт-стоп расход будет совсем другой

Тесла вообще 0 литров на 100 км потребляет. )))

надо учитывать, что они использовали специальные шины  с пониженным сопротивлением качения и очень аккуратно (плавненько плавненько) педалировали

Это были не пилоты, а велосипедисты. Поэтому их так часто меняли.

(11) Серьезна? А ниче, что электростанция это топливо сжигает? Это еще бабушка надвое сказала где экономичней по топливу выходит...

(13) ну 2000 км немало и так, + ехали они максимально экономично т.е. скорость была невысокая , о чём и 38 часов на закрытом треке без трафика говорит

учитывая остановки чуваки выдерживали среднюю скорость не больше 60 км/ч... ;)

Сэкономленного всё равно не хватит на ремонты.

Механику использовали ещё и потому, что АКПП на пыже стабильно выходит из строя до гарантийного срока. Взяв немецкую коробку, они уменьшили радиатор и получили постоянные перегревы.

Перед покупкой пежо, рено или ситроена стоит :
1. Прочесть "Сагу о полярном рейнджере"
1. Задуматься, почему многие сервисы пишут на воротах - "Дыру, льва и ёлку не предлагайте, делать будете сами. Ключи дадим, постоим-посмеёмся".

(17) если выходит ДО гарантийного срока - то какие проблемы-то?

(17) не всё так плохо, однозначное г. только 4ст акпп ( у хороших знакомых пыж сервис)
но такие косяки встречаются у многих производителей; у того же ВАГ дсг не лучще и т.д.

(18) Почти никаких:

1. Вместо езды ждём ремонта.
2. Ищемс следующего дурачка на это ведро.
3. Дальше 1000 км от сервиса неотъезжаем.
4. Объясняем друзьям на исправных машинах "Зато она красивая".

Повторюсь - в "Саге" это подробно расписано.

(19) Нет, первыми так облажались пыжи, ВАГ был вторым, остальные пока ездят.

(20) полно разных косяков, просто пыжи и ваги массовые- много ли ты знаешь о проблемах со сцеплением  на МГ 190 например или про растяжку цепи на кадиллаках 3.6 ?
да и косяки не только в коробках бывают

(14) учитывая что у электромобиля "полный бак" стоит меньше доллара, а проезжает он на нем до 500 км - вопросов об экономичности особо и нет.

Так-так, мне бака на 500 км хватает. Пойду, пожалуй, убьюсь об стенку ))

(23) а сколько будет стоить заправка этого бака, с нуля и под горловину? Доллар?

Они ехали со скоростью чуть более 56 км в час.
http://www.auto-mgn.ru/catalog/peugeot/208/price/et-diesel/ev-1560/hp-92/
Дизельный Пежо и так "супер" экономичен   за городом 3.4 на сотку
http://www.auto-mgn.ru/catalog/peugeot/208/price/et-diesel/ev-1560/hp-92/

(17) стесняюсь своей необразованности: "дыра" - это хто?
(23) ты же не тошнишь со скоростью 60 км/ч без стартстопов по идеально ровной трассе и без багажа.

(2) Ню-ню. Когда литр будет стоить за 100 руб, тогда посмотрим что скажешь. С нашими темпами роста цен это не за горами.

Не ясно чего там вез этот биби. Пустой ехал или нет... Весь водил тоже роль играет.

(22) нюансов масса
основной - негде заправлять :)
и да эл-во дешёвое только в РФ и у нас тоже дорожает

(27) если у нас литр будет по 100, то во Франции он будет по 350. Буржуи первыми взвоют.

(29) если жить в частном доме в пригороде, то простейшую зарядку можно установить в гараже, ночь заправился - и целый день по делам катайся за доллар. В режиме дом-работа-супермаркет-дом больше 500 км сложно накатать.

(24) долларов 40, я думаю
(26) никак нет

(26) Это я деликатно половой орган назвал. В сервисе логотип "рено" называют проще.

(31) если :)
остаётся купить теслу за от 4.5 млн рублей и  наслаждаться экономией при пробеге 25т км пусть при расходе 20л = 5000л в год , пусть по 40р = 200 000р в год :)

(31) электромобили - это только для лета, зимой им приходит пипец, например http://autotesla.ru/auto-tesla/model-s/tesla-model-s-zimoj-osobennosti-ekspluatacii-elektromobilya-v-zimnix-usloviyax.html

(34) тесла по оснащению и характеристикам смотрится на уровне авто за 4,5 лямов...

(35) ну пипец громко сказано + преувеличено в статье
20% ниже емкость батареи - ну и чё ? 400км проедешь на зарядке, да пусть 250 даже

(34) не обязательно Теслу, можно например Ниссан Лиф купить. Учитывая что электромобили постепенно дешевеют - это может оказаться вполне выгодным.

(36) есть мнение, что попроще панамы или бмв6 ГК
и да вопрос в том, что при  такой цене, на эту экономию уже положить
(38) лиф г., и запас хода основной косяк, в АР с трудом 150км ( а то и 100)  зимой без печки и дворников :) (в целях экономии) проехали  на нём

(37) http://greenevolution.ru/2013/02/18/elektromobil-tesla-model-s-okazalsya-v-centre-skandala/
не забываем, что -12 это не зима.
рекомендации http://autotesla.ru/auto-tesla/kak-vedet-sebya-tesla-model-s-pri-minusovoj-temperature.html
ага, начинаем зарядку за 14 часов до момента выезда, храним включенным в розетку на стоянке в теплом гараже, ездим без обогрева салона

(35) в Норвегии в Осло пока много автомобилей. но у них гос программа - бесплатная парковка, бесплатная зарядка, нет налогов при покупке. сейчас вроде халяву отменили, посмотрим, как пойдет.

в (41) электроавтомобили

(39) сейчас возможно, а в перспективе электромобили будут дешеветь, а бензин дорожать.

(0) Фигня это всё. Была у меня ауди-80 автомат трехступка.
Мне 20 литров хватало на 40 километров по городу Туле

ФUCK THE FUEL ECONOMY!

(43) да, в перспективе возможно

(44) 0_о у вас точно бак не протекал?

вот я позапрошлой зимой застрял в переметах за городом, пока дождался бульдозера, уже бы три раза замерз в электромобиле. А с полным баком бензина и работающей печкой не страшно

у меня на 38 литрах 92го 500 км почти вышло - для меня рекорд.
1.3 86 лошадок.

(48) чёто многовато както

я на своем чемодане 3.2 228 лошадей от Москвы до Питера на 60 литрах 92 бензина доезжаю...ещё во времена стояния в пробке в ВВолочке

французы богатые ..просто у них традиция прикидываться бедными .. типа яхта за 100-200 тысяч евро и одновременно с этим трусики постиранные руками и дешевый сок из 3 литровых пакетов.

(50) Долго считать. Ты расход чемодана озвучь - удиви нас.

(50) не очень верится вроде 700 км там

(0) Это на тестовом полигоне, они по кругу ехали на одной скорости просто. В реале расход другой совсем

(53) а помне - так многовато. у меня бака 65 литров сейчас по городу на 500-550 хватает. а там всё-таки шоссе.

(52) 8-9 л за городом 13-16 по городу

(53) смотря как ездить, заправляюсь в Химках до упора, следующая заправка на ВО в Питере

(57) 9л на 100 уже не хватит даже математически;
в принципе да, всё от трафика и режима езды зависит

(0) > 38 часов ..., чтобы проехать 2152 километра

Средняя скорость 2152/38 = 56.6 км/ч
И на кой спрашивается нужна машина для езды по трассе со скоростью ниже скорости междугороднего (пригородного)  автобуса? На автобусе дешевле.

PS Раздражают подобные "рекорды" равно как и показатели расхода в рекламных проспектах авто, которые достижимы только в неких идеальных условиях почти невозможных в обычной повседневной жизни.

(58) значит ещё меньше, лампочка у меня загорается примерно за километр до знака "Санкт Петербург"...на заправку я заезжаю когда стрелка на ограничителе лежит

(59) Да. Я это уже выше запостил.
В части раздражения - это хороший рекламных трюк. Сжечь бак бензина - а скока треска по инету!
Где там супер-пупер инженера от Лады?! Где их ответный маркетинговый ход?! Предлагаю посадить самого маленького артиста и с ним установить первый аналогичный рекорд. Будут сравнивать с другими рекордами - но это все фигня - главное - будут говорить о бренде.

(61) http://top.rbc.ru/business/04/05/2015/554743e89a79472ca95dda7d

вообще все это реклама. Французы не ездят на автомате. Движки на дизелях на ручках особенно маломощные быстро выходят из строя из-за неправильного выбора передачи. В результате у компаний геморой. Т.е. надо убедить французов покупать автомат. Но при той экономии что там царит плюс проблемы с местом для парковки это дохлый номер.

(63) если я правильно понял, в (0) - 5-тиступенчатая механика. На автомате подобные "рекорды" нереально установить.

(62) Автоваз начал борьбу с копированием их расхода топлива на 100 км. Это недопустимо, когда другие автомобили имеют такой же расход топлива на сотку, как и Лада.
Кроме этого на заводе создана группа, которая будет противодействовать копированию и других элементов автомобилей Лада. В частности, недопустимы автомобили, у которых тоже один руль и 4 колеса.

(64) Почему нереально? если ехать с одной и тойже скоростью не меняя режимы, автомат от механики ничем не отличается... гидротрансформатор ещё в конце прошлого века научились блокировать

(66) В ТС речь про механику. О какой рекламе ты говоришь?!

(64) тогда вообще не знаю зачем они это устроили .. просто показать что пежо выпускает автомобили .. но там других автомобилий и нет. Те у кого нет денег ездят на мопедах, а осатльные на французах.. и только у кого остались старые машины или есть много денег ездят на немцах. Ни японцев ни кого бы то там еще нет. Хотя в горах там можно встретить англиские роверы и нивы.

(68) Ты не поверишь, реклама стоимостью как бак соляры.

(65) :-))

(55) а у меня VW Polo - 1.6 105 л.с.
доехать до Москвы - 280 км хватает 13 литров 95го бензина.
Т.е. на полном баке (52 литра) я могу съездить в Москву и обратно 2 раза.