Задумал подвеску перебрать, сам буду делать или нет еще не решил. Ценник у дилеров на запы и работы совсем запредельный стал, да и качество не ахти. где кто берет запчасти ? может кто скидку сделает?

Вроде кореана всегда была основным конкурентом оф.дилеров по корейцам.

(0) Только никому не говори, где ты живёшь! Это важно! Если скажешь, то уже никто не сможет помочь. Ведь только телепаты смогут определить в какой точке мира ты ищешь запчасти.

(2) Дефолтсити же.

Оригинал или заменители? На оригинале сложно сэкономить если дилер достаточно крупный.

На ексисте полно для корейцев и родных и аналогов. За разумные деньги.

(0) какие дилеры ?
узнавай номера запчастей и гугли\ обзванивай
думаю на киа\хундай клубе основные магазины перечислены

вот тут например по номеру список продавцов выдаёт
http://www.zzap.ru/

(0) Корейцы же вроде как дешевые по запчастям и работам! Это их слоган.

По сабжу: нет смысла покупать машину, которую тяжко обслуживать. Купи Гранту - всё в разы дешевле будет.

(7) У КИА слоган такой: «The Power to Surprise» («Искусство удивлять»). Типа купи машину, а потом удивись цене на обслуживание :))

(8) Ну это нормально: кто-то зарабатывает на продаже, кто-то на обслуживании, кто-то на престиже.

(7) дешёвые да, покупал тестю ЗП для ТО на санта фе классик - на кадиллак всё дороже минимум втрое, НО
зачем переплачивать ?

Нашел как-то приличный СЦ "АВтопрофи" , ул. Вавилова 13а.
Вроде-б у них и запчасти можно приобрести.

Покупал также и в Exist"е.. раза в полтора дешевле, чем у прочих жуликов :)

Код назад решил сэкономить и купить зеркало не оригинальное, а китайское.
Зря я это сделал

(3) вово, он самый ))

(11) екзист систему меняет,на сап кстате , до 12 не работает.
Спасиб, заеду узнаю. Знаю это место, бывал, там драйвбайк еще мотами барыжит.

(10) во во, сэкономленное лучше в литры перевести.

(14) Да позвонить проще: 8(495)225-90-30
И сайт http://www.vavilova-13/ru

http://www.vavilova-13.ru

ошибся..

(11) у меня кадиллак, в профильных магазинах покупаю в среднем всё ещё дешевле эксзиста % на 20-30
с ебея можно и на 100-200 )))

(18) Дешевле на 200% это как? забираешь заказ и они ещё денег дают?

(19) педаль газа купил за 60 баксов, а в экзисте она 12 т р

(12) Помню купил контрактные стойки из Японии. Со всего контейнера выбрали самые лучшие. Меньше сезона отходили(((( Поменял на китайские и до продажи авто вообще забыл про них (примерно год).
Так что тут тоже лотерея ещё та

Какая машина лучше -Киа Рио или Хендай Солярис?

(22) Те же яйца. Только в профиль.

(22) Абсолютно одинаково. Но если подумать логически, то солярисов больше покупают, а значит в разборках больше шансов найти запчасти от него. Это так, с расчётом на будущее.

(0) zzap.ru

(22) vw polo

(21) Вроде же как бы контрактные = б/у или нет?

(26) Сколько людей, столько и мнений. Два сослуживца, работающие в одной конторе одновременно купили по машине. Первый взял поло, второй калину2. Когда первый сел к другому в калину, чуть не заплакал. Там даже пластик лучше, не говоря об удобстве, но стоит она гораздо дешевле.
Так что если какая-то машина нравится кому-то, то не факт, что она нравится всем.

(27) Именно. Но адепты японокачества точно уверены, что контрактные в миллион раз лучше китайских. Да и выбор из большой груды стоек обещал быть очень хорошим.

(28) на мой взгляд калина печальнее во всём.

(30) Я же говорю - каждому своё. У калины огромное кол-во плюсов перед иномобилями и перечислять их нет смысла. равно как и наоборот! А вот минус соляриса/рио есть очень огромный, они одноразовые во всём. Там всё на столько жиденькое, что на них вообще страшно выезжать за город (утрирую, а не утверждаю факт). С поло тоже иногда бывают грустности такие, что... Гарантия на ГРМ у знакомого была 3 года или 60 тыс км. Знакомый только проехал чуть больше 3-х лет и накатал 55 тыс, как попал на ремонт двигла из-за ГРМа. Цены не знаю, но мужик был очень грустный и у всех занимал деньги

(28) не верю !

(31) хе-хе, есть пару поло разъездных на предприятии
за 5 лет > 500 тыс. на каждом,  тока-тока сальники в движке сопливить начали.

(32) Не сомневаюсь. Многие не верят и не надо. Ведь кому-то что-то навязывать крайне глупо. А те кто могут сравнивать как правило и не спорят.
Кстати, королки вообще на машины не похожи. Пластик в новых как в первых девятках скрипит. Там гремит вообще всё, что можно. В нашем ОД даже судились из-за пластика японца

(0) Можно узнать марку и стоимость работ в Од?

(33) Не верю! И немцы и японцы не ставят миллионники с 1995 года. С тех же лет трансмиссию с каждым годом делают всё менее надёжными. Так что не надо ляля, что они такие супер-пупер надёжные.
В качестве аргумента к своему "не верю", обозначу факт наличия доп.гарантии у этих авто. Если они такие надёжные и сделанные по космическим технологиям, кто же тогда покупает доп. гарантию?
Да и что смешить народ, покупателя трудно обмануть. Если бы ты был прав, то люди бы покупали поло, а не калины с солярисами

(36) это факт. на механике правда.

есть еще кэдди, там за 600 а тот же срок, но динамик та же.

(37) Факт, не спорю. Мы же тут беседуем без предметов сравнения. Просто попробуй предположить, как могут моторчики, которые рассчитаны максимум на 350 тыс км, без единой поломки ездить по 500 тыс?
И ещё забываем тот неоспоримый факт, что во многих ОД менеджеры в открытую предупреждают, что покупаемая машина рассчитана только на 3-5 лет, а потом проще купить новую, нежели ремонтировать эту.

на предприятиях водилы пробег крутят чтобы бенз тырить.
так что 500 на юрике это могут быть совсем не реальные 500

(39) пробеги по  трассе в основном ;)
(40) gps c рождения стоит

(35) сид 1 рестайл '10 колодки 5 р. замена 2 р.
замена рычага пер  4 р. 3 р сход-развал.

(35) амморты и пружины уже не помню, но чето около 15-20 р

(39) ну, предупреждать они предупреждают, а машины спокойно ходят по 10 лет у 2-3 хозяев. Еще встречаются на дорогах рио первого поколения, акценты второго, и ничего, бодрячком. Королл вообще полно всяких-разных, начиная от середины девяностых и заканчивая последними. Зубило или десятка начала нулевых, как правило, уже не имеет ни одной годной кузовной панели, все в дырках.

Хотя уже не раз слышал, что последние годы качество ВАЗа стало лучше. Хотелось бы верить.

(42) Жесть, сам обладатель КИА рио, колодки мне обошлись в 1500 замена Тормозной жидкости 500 рублей, все сделал сам. Вот весной еще 1400 расходы будут, надо сзади колодки заменить.

(45) Это говорят владельцы иномарок как правило.

(47) проверить не могу, закончились все знакомые с вазиками. У всех как минимум рио-солярисы.

(39) Новые глянь, будешь сильно удивлён. Ну а если уж такая пьянка пошла, то на дорогах полно нив из 80-х в идеальном состоянии. Так что это не показатель.
Просто из жизни: коллега на хюндае матриксе за три года накатал примерно 30 тыс км. В итоге замена ГРМ, замена тормозных дисков и ремонт ГУРа. Всё это вышло под 50 тыс. И это не считая прошлых абсолютно бесплатных ТО, где он только и успевал деньги выкладывать

(47) Это говорят люди, которые сами могут сравнивать.
(48) Такая же фигня. Просто случайно дружище пересел с японопрома на калину2 и вообще зхабыл про проблемы.
Знакомая девочка тут на королке ездила. Только 2 раза масло поменяла! Продала её и забыла как страшный сон. Уговаривала отца опять ей купить патриота, но тот сказал, что негоже глав.буху ездить на уазке и купил ей волву ХС90.

(50) какой-то поток сознания.

"Знакомая девочка тут на королке ездила.
Только 2 раза масло поменяла!
Продала её и забыла как страшный сон. Уговаривала отца опять ей купить патриота"

замена масла 2 раза - это видимо что-то из ряда вон выходящее, на Патриоте она вообще что-ли его не меняла?


зы. еще мне кажется, что негоже главному бухгалтеру, клянчить машины у папы....

(49) тоже объясни.... на ТО-3 не надо менять ГРМ у матрикса или что?

(51)
Девочка купила новую королку и отъездила около 15 тыс. За это время поменяла 2 раза масло, поэтому для автомобилистов время новых машин часто измеряется именно в этой валюте.
До этого ездила на дизельном патриоте несколько лет, поэтому там маслами мерять срок уже не получится. Продала королку, т.к. дрова такие, что просто ужас (мой брат её продавал в декабре).
По поводу кто кому и что покупает, как мне кажется, вообще не верно судить.

(52) Очень показательная надёжность корейцев - 30 тыс и меняй ГРМ и тормозные диски. Кстати, но новом черроке через 10 тыс на тормозных дисках выработка оказалась. Может я чего-то не знаю, может это специально делается. Фиг знает. Просто как-то смахивает далеко не надёжность

(53) я так понимаю, все твои посты в теме из разряда слышал звон - не знаю где он, но все надо рассказать...

менять ГРМ для матрикса надо на ТО-4, зачем его меняли на ТО-3 - наверное надо спросить владельца, а не наговаривать на машину...

то, что срок использования новых авто изменяется кол-вом замен масла, это видимо тебе такое во сне приснилось и ты решил со всеми этим бредом поделиться? только я все равно не улавливаю связи...
то что за 15 тыщ - два раза поменяла масло это плохо?
на дизельном патриоте его можно вообще не менять и это хорошо?

(54) Нет, только личный опыт или опыт знакомых. Никому ничего не навязываю, ведь большинство людей имеет тенденцию к собственному опыту наступания на грабли или наоборот. Грубо говоря, если у тебя такого не произошло, это не значит, что у всех абсолютно так-же.
Во-вторых, по поводу масла можешь думать что угодно, но основная мысль была в том, что королки такие... не очень машинки, что кто-то их продаёт уже через 15 тыс км. пробега, чтобы просто не стыдиться.
И да, можешь не верить, но средний срок смены авто, указывает на качество машин. Ведь подавляющее большинство людей стремится к стабильности уже много тысячилетий.

(55) Какая Калина, какой в опу патриот ?  на мкаде в пробках стоять? в одно место не уперлис, только надежный автомат, с низким расходом.

(55) т.е. одной девушке вдруг стало стыдно ездить на королке, и не стыдно - на патриоте, это показывает что корола - плохая машина? )))

логично, чё)))

про масло так и не осилил, что за показатель то такой?
и откуда вдруг взялся средний срок смены авто? он как-то с маслом связан?

(56) примус? ))

(56) Большинство россиян живёт там, где удобней, а не там, где МКАД. Да и кто мешает купить вазку с автоматом? Правда она почти на 100 тыс дороже, но это из-за того, что там кроме автомата ещё много всего идёт

(57) Додумывая в меру своего опыта, это плохой признак. Ты же не спросил почему стыдно, просто предположил, что из-за масла))))
Логично, чё)))) (с)

>> и откуда вдруг взялся средний срок смены авто? он как-то с маслом связан?
Это лучший показатель на сколько автомобиль новый. Не нравится этот показатель, используй другой.

(58) И что с ним делать в -20?

(60) выводы основаны на твоей писанине, так что ты или излагай внятно... или лучше не излагай, если не понимаешь о чем речь... ))

для определения "новости" автомобиля, все адекватные люди используют или год выпуска или пробег, но уж никак ни кол-во смен масла )))))

(61) ты не поверишь, но то-же самое, что и с другими автоиобилями

(58) теслу онли.
(59) у нас только автомат калашникова хорошо делают, ваз с ак 12 в комплекте я б взял.
(61) ездить ,я на юге москвы , у нас такое редко.

(61) как раз в большие минуса на Приусе и ездить. У меня дизель стоит в теплом гараже, а приус на улице и в любую погоду - сел и поехал

(62) >> все адекватные люди используют или год выпуска или пробег
С автомобилями на вы? У знакомой ауди А6 2 года простояла в гараже, т.к. другие авто полностью перекрывают потребности. И что тебе скажет 2012 год выпуска? Адекватность у тебя странная какая-то)))))

>> у нас только автомат калашникова хорошо делают, ваз с ак 12 в комплекте я б взял.
Если вазки такие плохие, то почему они продаются? Неужто большинство в стране патриоты или идиоты?

Уй блииииин, опять флудилка((((
Всё, мистяне, с наступающим вас всех и аккуратней на дорогах, там очень опасно бывает.

(40) Есть контора (там большая курьерская служба). В конторе около 70 автомобилей. Около 50 Hundai hetz, solaris. Остальные VW Caddy.

Каждое утро перед выездом механик проверяет течи масла под Hyundai. Говорят, начинают сопливеть. Под VW не смотрят: говорят ни разу не сопливело. По цене, со слов главного механика, Caddy незначительно дороже, а по эксплуатации экономней. Значительно, реже ремонты. Поэтому начали их замещать потихоньку.

И KIA, и Huyndai машины хлипкие и одноразовые.

(65) для этого случая используется показатель ПРОБЕГ, ты когда читаешь предложение читай его целиком, а не выбирай только те слова которые тебе знакомы)))

говорю же... слышал звон не знаешь где он...

(65) миллионы мух не могут ошибаться. да ?
за мою жизнь мне 3-х тазов хватило.

матрешка у меня была с пробегом 160 тысяч я ее продал, подвеску не делал.

настоящее японское качество

а еще был настоящий кореец. лачети, она же дэу.
вообще отличная тачка. неубиваемая, и в обслуге копейки

деу я вообще уважаю еще с начала 90х, когда батя СВЧ их купил и она 15 лет отпахала.

или вот те же немцы. в 90-х офигенные тачки делали. пассат В3, В4, ауди сотка, беха акула.

а сейчас испортились, клепают одно гумно одноразовое по конскому ценнику.

(65) ...У знакомой ауди А6 2 года простояла в гараже...

Резина стареет. Металл устаёт.
Покупая машину, которая совсем не использовалась более полугода - готовьтесь к сюрпризам. Был же где-то пост про праворульную Toyota в Донецкой области, которая простояла в гараже более 20 лет. Машина не смогла ездить. Ей требовался капитальный ремонт двигателя, трансмиссии, подвески... А поставлена была в идеальном состоянии.

у меня на хюндае пробег 150 т.км.
Ничего не ломается

(73) да? а мужики то не знают ))) покупают, ездят )))

(76) да зажрались просто. ничего нормальный курс бакса сейчас заставит всех считать деньги и будут покупать нормальные по цене машины, а не оверпрайс всякий.

(77) А нормальные это почём?