Первый танкер, транспортирующий сжиженный природный газ (СПГ), отправился из США в Европу, сообщает The Wall Street Journal. Судно под названием Creole Spirit должно прибыть к берегам Португалии в конце апреля.

По мнению аналитиков, на которых ссылается WSJ, для того, чтобы попытаться избавиться от конкуренции США в Европе, Россия может снизить цены для своих европейских клиентов. Исходя из нынешних цен на топливо, американский СПГ, поставляемый в Европу, обойдется примерно в $4,3 за миллион британских тепловых единиц, свидетельствуют подсчеты агентства Argus. Россия продает свой газ в Европу в среднем за $5,8 за миллион британских тепловых единиц. Тем не менее, аналитики говорят, что Россия может резко снизить цены в условиях ценовой войны, так что они опустятся ниже $3 за миллион британских тепловых единиц.

https://news.mail.ru/economics/25549854/?frommail=1

В 2014, когда пиндосы кричали что будем поставлять газ в ЕУропу все смеялись. А они действительно начали поставки. Причем тут вопрос не только, даже не столько, политический, сколько экономический. Они для себя открыли огромный рынок сбыта для газа. И если Восточная и центральная европа в любом случае будет сидеть на нашем газе, то вот Британия, Франция и Испания С Португалией вполен могу перейти на пиндосский газ. Либо нам прийдётся уронить для них цену почти в два раза.

(0) да не вопрос. одно но. они задирут цену газа т.к. чудес не выбает и его стоимость будет выше. Что на руку газпрому

США становится мировой газоколонкой...

Да и пусть себе таскают газ.
Потребление газа в перспективе будет расти в Европе, всем поставщикам места хватит.

(1) Пока получается наоборот. Их газ дешевле на побережье Атлантики чем наш.
Хотя по определению сжиженный газ дороже трубопроводного.

Ну давайте все-таки писать как есть,а именно продавили.
Ну начали и что?Какие объемы они смогут поставить?знаете это все напоминает сказки аля сланец

(4) а как получается?

(4) цены то где этого газа. Да и сжиженный даже не из США в 2 - 3 раза дороже трубы. + еще расходы на разжижение 50 баксов за куб. об этом почему-то все забывают

Как только его вернут в нормальное состояние для транспортировки по Европе, он может и подорожать. В Газпроме тоже не идиоты

Пора выпускать Дрессированных Боевых Дельфинов™.

(6) Что бы сделать сжиженный газ его надо сжать, а затем обратно разжать.
При сжатии сжигается сам же газ, потери порядка 15% от первоначального объема.

Затем перевести через океан, опять так газ тратится на работу двигателя танкера

Затем надо его вернуть в обычное состояние и отправить по трубам. При этом тратится опять таки порядка 5% от начального объема для подогрева теплообменников.

И плюс ко всему необходимо построить инфраструктуру (газоперерабатывающие хабы) с двух сторон океана.

И все это закладывается в стоимость конечно объема газа.

(10) Я о том как так волшебно он дешевле стал трубопроводного?Дотации как у сланца,я правильно понял.И кстати эта движуха связана с ассоциацией twirp или как она там называется

Один танкер - ни о чем. Раз в год и палка стреляет (С)
Вот когда наладят десяток танкеров в месяц - тогда и можно задуматься. А пока (ИМХО) - сидим спокойно.

И кстати,что помешает когда они вложатся во всю эту инфраструктуру не опустить чуток ценник.

Размечтались :( Пока это только политика и ничего более. Прибалты уже купились на дешевый сжиженный газ. И что? И пофигу. Все эти проекты являются скорее политическими, чем экономическими и предназначены оказать давление на Россию, чтобы выбить с неё ещё больше скидок на газ.

РФ кстати тоже строит большой завод по сжижению газа на Ямале

Вообще, сланцевиков же давят сейчас, сбросив ценник на нефть всем миром? А с газом уже РФ может условия диктовать, ни на кого не оглядываясь, по идее. Или я ошибаюсь?

(12) "Вот когда наладят десяток танкеров в месяц - тогда и можно задуматься" А что им может помешать это сделать? Как только танкерный флот достроят, так и наладят, пока газпром бесконечные южные, турецкие северные2 потоки в землю закапывает.

(17) "А что им может помешать это сделать" - Да всего лишь такая мелочь, как цена.

(16) Ошибаешься. Конкуренция только в головахполитиков и на просторах СМИ. Вот, например: ЕС решило построить газопровод между Литвой и Польшей, чтобы обеспечить "энергетическую безопасность" Прибалтики. Цена вопроса около 600 млн евро. Ну и какой газ там будет? Скорее всего российский. И по какой цене (учитывая стоимость и эксплуатацию трубы)? Ну и где она, эта "энергетическая безопасность"? Только в головах политиков.


Имхо: за все "политические" ходы приходится платить. много и дорого. Чего только не сделаешь ради политики. Но как только они сделают попытку перейти на масштабы поставок реальной конкуренции с Россией, так сразу вмешается реальная экономика и теперь уже она начнёт загибать политику.

(17) Ну, и пусть строят. В чем проблема?

(19) Так я о чем и говорю. РФ, являясь основным поставщиком газа на континенте, вполне способна манипулировать ценой в своих интересах, не особо оглядываясь на остальных. Т.е. если цена на нефть регулируется в основном подконтрольным штатам ОПЕК, то ценником на газ РФ вертеть может самостоятельно как угодно.

+(21) И даже если задерет цену, покупать газ будут, по крайней мере, пока альтернативные поставки не смогут перекрыть нужды потребителя.

+(22) Так что "давить" дешевым газом штаты не способны, скорее, договорятся и будут банчить по одной цене, вот и все.

(21) Не совсем так, не совсем "самостоятельно как угодно". Российская цена на газ - это элемент большой политики России, чего уж тут лукавить. Когда на Западе говорят об "энергетической независимости" от России, то это не бред, как многие пытаются это представить. Это - политика, всё это большая политика :( Скидки на газ - вот отражение политики в экономике. Но даже большая политика долго не может держать цену ниже экономически обоснованной.

(10) потери на первоначальный объем можно не считать ибо он условно бесплатный например для ямала т.к. девать его более некуда, а вот для США нихрена.

(10) газовые танкерына собственном газу? уверен? дам помоему обычные дизеля.

(26) В отличие от судов для перевозки СНГ (сжиженный нефтяной газ), газовозы не оборудуются палубной установкой для сжижения, а их двигатели работают на газе из кипящего слоя. С учетом того, что часть груза (сжиженный природный газ) дополняет мазут в качестве топлива, СПГ-танкеры прибывают в порт назначения не с таким же количеством СПГ, которое было погружено на них на заводе по сжижению.
http://lngas.ru/transportation-lng/spg-tankery.html

В любом случае топливная составляющая в морских перевозках составляет мизерную часть

(24) Может. Всякие заградительные пошлины тому пример. Например таскать бу машины из Европы или праворульки из Японии гораздо дешевле чем делать авто тут, но вводим заградительные пошлины на бу авто и вуаля - бу авто в стране нету, но есть сборочное производство.
Так же и с газом. Цель объявлена - ослабление газовой зависимости от России. Законодательно принимаю ограничения на покупку газа у нас, потребность в газе начинает обеспечиваться другими путями, пусть даже более дорогим газом. Когда у политиков есть какая-то цель, то они могут влиять на рынок законодательно.

Про сжиженный газ надо Юрьева слушать. Как я понял СПГ подвинет трубопроводный газ

(30) Угу. Рано или позно, но пододвинет.

(27) прикольно. можно сказать идут на потерях газа, котрые бы он потерял в принципе итак.

(0) И что дальше то? Нам всем плакать и ползти на кладбище?
Да пусть конкурируют в чем проблема то?
США вообще могут бесплатно им газ возить, печатный станок то работает, нет проблем

(14) думаю ты принципиально ошибаешься, все с точностью до наоборот
вся политическая движуха происходит исключительно ради экономических выгод. Уж в случае США это 100%

(34) +100500

Из ссылки (0) "Ожидается, что танкер прибудет в португальский порт Синиш 26 апреля" - сегодня 26 апреля. Уместен вопрос "Где танкер?" А вот он где:
https://www.vesselfinder.com/ru/?imo=9681687

(36) Ну так к вечеру может доплывёт.