Собственно сабдж.
По правилам:
"Главная дорога" - дорога, обозначенная знаками 2.1 , 2.3.1 - 2.3.7  или 5.1 , по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Гравий относится к каменным материалам.

Не относится.

А по подробнее?

Все течёт, все изменяется.Знака нет, все неочевидно, перекрёсток тогда равнозначных дорог.

(0) смотря где...

ЗЫ: в разных регионах данное правило трактуют по своему, например в большинстве регионов асфальтированная дорога имеет преимущество, т.к. относиться к более высокому классу дорожных покрытий, а есть места где даже на укатанном проезде между дворов будет помеха справа... Местная специфика, просто надо знать местные правила, смотреть на знаки и по сторонам...

ЗЫЫ: это как с повороткой на кольце, где то левую, а где то правую включают...

Нет

(4) Кольцо всегда одинаково. Другое дело, что в разных регионах ставят разные знаки приоритета перед кольцом. Где-то кольцо всегда главное, где-то есть въезды с главными направлениями.

Более лучшее покрытие является приоритетом по отношению к худшему (при отсутствии знаков).
Но это если оно не только непосредственно перед перекрестком отсыпано.

(7) каменное покрытие это например брущатка  а не гравийно отсыпаная.

Кроме того тем кто не специалист в покрытиях или условия не позволяют определить с ходу покрытие:
13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

является

(9) глина... отсыпали гравием... постепенно гравий смывается с дороги, утаптывается в глину и т.п. и его становится всё меньше и меньше... начиная с какого момента дорога перестанет признаваться главной по отношению к земляной?

(10) так водитель смотрит - гравий ярко выражен или нет перед принятием решением, какая из дорог главная

(11)что гравий, что щебень (кста, для строителей очень даже разные материалы) - не твёрдое (каменное) покрытие.

Там, в (0) вроде ясно написано - "(асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное)".

(10) асфальт, бетон со временем тоже разрушаются.

хотя тут спорят.... http://forums.drom.ru/law/t1151821134.html
совсем плохо... еси дорогу хоть раз косалась лопата - она уже ничуть не второстепеннее гравийной...

Гравий - это камень размером менее 50 мм.

(15) угу и фракцию на глаз определять тут многие способны?

(15) т.е. водитель выходить со штангенциркулем и определяет, что перед ним
но ещё до этого он должен закончить геокружок

(10) нужно считать коэффициент каменности дороги, из нее выводить коэффициент главности, ну и соотвественно - поправочный коэффициент виновности при ДТП...

ПДД 1.2  - Являктся.

Еще есть такое понятие со времен "царя гороха" : чем дорога ширее, тем она главнее...

Все гораздо хуже. та "грунтовая" дорога на самом деле тоже каменная, т.к. отсыпана тырсой - это смесь ракушечника и чистой глины.

+(20) но выглядит как обычная грунтовка.

(0) (21) И зачем такие тонкости? Ведь это поможет только на суде. У тебя уже суд с кем-то? Если нет, то лучше не забивать голову лишним.
На месте надо решать не только то - что идеально верно с т.зрения ПДД, а какая из дорог видится главным невооруженным глазом большинства водителей. Плюс местная специфика.
Ведь цель - это не попасть в ДТП, и при этом лишнее время не тратить. Поэтому в спорных случаях лучше пропустить наглеца.

ПС: Да пусть гравийка три раза главная с т.зрения ПДД, но если она уже в 2 раза, чем грунтовая, и грунтовая - это трасса, длиною 100км, а гравийка - сверток на дачу длиной 2км, то никто в том месте не будет считать этот сверток за главную дорогу.

(22) У меня спор вышел. Моя точка зрения - главной не является, и при движении по гравийке я просматривал правые повороты.

Грунтовая дорога - дорога из естественного грунта и грунта, укрепленного различными добавками (например: грунтовая дорога с щебеночным или гравийным покрытием). Ваш кэп.

(23) я при движении по любой дороге смотрю во все стороны: мало ли кто вылетит. А так мне кажется про помеху справа помнят меньше водятлов, чем про то что, грунтов является второстепенной по отношению к асфальтированной дороге.

(0) Разумеется, если висит соответствующий знак.

(23) Зачем спорить? На знаки смотри.

(23) "У меня спор вышел" - ? Надеюсь спор вышел не в черте города/населенного пункта? Там как бы по определению не может быть грунтовых дорог.

(28) С чего это в населенном пункте не может быть грунтовых дорог? Да в любом городе их навалом.

(28) Почему? Бывают. Дачные поселки к примеру.

(27) Были бы знаки, не было бы спора.

(8) Давай пруф своего первого утверждения

(31) Если вы не можете однозначно определить является ли дорога главной, то должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

(33) Ясное дело..

(29) "Да в любом городе их навалом" - знаю.

Но только они в черте города не называются "грунтовой дорогой", а являются "дорогой с твердым покрытием". Насколько оно "твердое" - это уже другой вопрос, но согласно гостам и снипам на устройство дорог, в черте города не может быть грунтовых дорог по определению.

Имхо, разумеется.

(33) +1
ТС, ты только не обижайся, но я тебе один умный вещь скажу: лучше выглядеть глупо, уступая дорогу имея приоритет, чем с умным видом потом наблюдать за ремонтом своей машины.
:)