В госуслугах пришел штраф. Автодорога Казань-Оренбург 272 км. Как на карте найти этот 272 км?

(114) Тут вопрос не суммы. Если оплатил штраф, можно считать согласился с вменённым правонарушением.

(115) Ваш покорный слуга оплатил штраф с неисправной камеры видеофиксации. Выяснилось, что она примерно полгода исправно штрафовала добросовестных водителей. Народ возмущался, но платил. Менты остановят в дороге- проблем поимеешь. Денег не вернули, конечно.
Эти ребята неплохо устроились, не правда ли?

(114) Ну вообще то у некоторых тысяча это 1/15 от зп. Во вторых обсуждается ситуация штрафа не справедливого, в силу того что не было разметки и прочее...

(113) > оплатив, можно считать согласился с вменённым правонарушением

откуда такой вывод ?

(118) https://www.gazeta.ru/auto/2017/05/30_a_10697735.shtml#page1

С такой ситуацией столкнулся один из столичных водителей — даже после вынесения оправдательного решения суд отказался возвращать водителю уплаченные 30 тыс. рублей штрафа, поскольку «процедура возврата денег из бюджета не предусмотрена».

(120) Если один судья долбанутый, то это не означает, что нет оснований для возврата штрафа.

(117) Согласен. С з/п в 15 тыр работать не нужно. Не справедливо? Ехал за фурой с превышением скорости? Извини, если я буду курить на остановке, потому что в урне бычки - не повод освободить от штрафа.

(82) За 800 вполне можно купить 4 л нормального 5W40.

(86) Заменить масло. Т.е. то же, что делали за 4-5 нч.

(122) Есть куча ситуаций, когда вполне справедливо обжалуются нарушения.

(125) Так и я про остановку общественного транспорта в 3 часа ночи на которой я абсолютно один курю. Подъезжает наряд и выписывает мне штраф.

Мне на прошлой неделе пришло извещение о штрафе: превышение скорости на Ленинском проспекте, вместо 60 ехал, дескать, 84км/час.
Я с такой скоростью и не езжу никогда в Москве..
Если уж спешу - то тошню 70, уж ничуть не выше, попутчики на джипперах песихуют, задерживаю, видите-ли..

С женой посовещались, решили, что хрен с ним, 250 заплатим, обжаловать - нервы дороже.

(126) В твоей ситуации штраф обжаловать справедливо не получится. А если ты двигался по дороге со снятым асфальтом и не мог видеть разметки и получил штраф, вполне оспаривается.

(127) По ходу на это и расчет. Курочка по зернышку клюет. А за 250 рублей мало кто в суд побежит.

(127) Я не замечу даже разницу между 60 и 84. А обжаловать "фотку" камеры нереально в принципе. Если она исправна. А доказательств неисправности у Вас нет. Причем скорее всего 84 и было.

(119) ознакомлюсь

я точно знаю, что с судебных приставов можно вернуть -- родственник возвращал

(130) Я не догадался глянуть в видеорегистратор!! сейчас уже эта часть трассы затерта последующими поездками..
Вот где видно было-бы, нарушил я или нет.

ЗЫ. А я вот 60 и 80 чувствую..

(128) С точность до наоборот: в моем случае остановка общественного транспорта не определена в ст. 12 п.1. и не оборудована знаком "курение запрещено" как требует та-же статья. В Вашем случае действует понятие  «Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения».

(130) Дороги научились строить?

(134) Я никуда не выезжал, Вам кучу примеров привели с оспариванием нарушений, зачем придумывать какие то сферические остановки и бычки?

(135) нет, некоторым машинам пофиг такая разница практически на любой дороге, особенно на грунтовке.

(71) да, там часто ее вижу....

(87) (89) какие свечи и колодки на ТО15?!

(139)Кое у кого свечи меняются каждое ТО

вот у нас частенько треногу ставят в таком месте: в одну сторону ограничение 40, в другую 60
вот как она штрафы собирает, по какому тарифу?

(6)"Татары больные во всю башку этими камерами и ограничениями. Везде под Альметьевском то 40, то 50, то 70 и камеры...). Хотелось бы точно узнать где."

в Татарстане камер столько, что проще ехать правилам, чем нарушать. к тому-же у них и мобильные Кордоны есть, может Вас с такого подстрелили, не так давно по трассе только в Пензенской области таких 5 штук насчитал, чистое поле, до населенных пунктов далеко, авто стоит у обочины, в авто визуально никого нет, а сразу за авто тренога стоит. авто все разные попадались.
http://old.sntat.ru/transport/45996-v-chetyre-raza-bolshe-shtrafov-gibdd-tatarstana-zakupilo-kamery-ot-kotorykh-ne-skroeshsya
"На улицах Казани с 15 августа 2016г появились новые камеры автоматической фиксации нарушений ПДД. Это такие же переносные устройства как КРИС-П, только в отличие от «крисов», новые камеры в несколько раз меньше и устанавливаются на штатив. Издалека водители их легко могут спутать с нивелирами, которые обычно используют дорожники во время ремонта и строительства дорог.
Системы автоматической видеофиксации, которые поступили на вооружение ГИБДД, называются «Кордон», они намного совершеннее своих предшественников.
Если камеры «КРИС» фиксирует нарушение скоростного режима только на одной полосе дороги, то «Кордон» обеспечивает одновременный контроль всех транспортных средств на четырех полосах движения в обоих направлениях. То есть одна камера может собирать в четыре раза больше штрафов.
Второе отличие - это то, что одновременно со скоростью новинка от Госавтоинспекции фиксирует и другие нарушения. Это движение по обочине, по автобусной полосе, выезд на «встречку». Кроме того, камера может проверять номерные знаки по федеральным и региональным базам розыска. То есть от этой камеры ни спрятаться, ни скрыться.
Как сообщили sntat.ru в Управлении ГИБДД МВД по Татарстану, на данный момент на дорогах Татарстана работают 66 «Кордонов». Причем 55 из них появились совсем недавно. Ими заменили «ручные» радары. Напомним, что экипажам ДПС по всей России запретили использовать мобильные скоростемеры. Главная причина - борьба с коррупцией в рядах дорожных инспекторов, которые могли за денежное вознаграждение стереть видеозапись с нарушением.
По данным на 15 августа 2016 года на вооружении ГИБДД Татарстана 285 камер «КРИС-П» и 5 «Полисканов». Последние камеры, также как и «Кордоны» могут одновременно фиксировать нарушения на 4 полосах движения. И это только переносные радары, не считая стационарных, которых в Казани предостаточно.
За 7 месяцев 2016 года с помощью средств автоматической фиксации в Татарстане вынесено более 2 миллионов постановлений об административных правонарушениях. Это не только пренебрежение скоростным режимом, обращают внимание в ГИБДД, но и другие нарушения.
"

(140) это неправильные машины и не надо их покупать ))))

(142) кордоны нормально детектируются... а вот полискан - очень близко...

(142) С нового года уже пара поездок за 2 ткм для погулять-посмотреть. И ни одного штрафа за скорость. Татары не такие уж и больные, в отдельных частях Самарской области ощущение такое, что камеры сдают в аренду любому желающему. Регистратор пищит не умолкая, несколько раз даже какую то лазерную приблуду детектировал. Автодорий штук восемь по селам встретил, висят строго на первом и последнем столбе населённого пункта.

(145) у вас на Салавте, тоже знак 40 висит ))))

зы. лазерная - это как раз Полискан...

Летом ездим на отдых. Туда две дороги - федеральная трасса или региональная. Думал, что по федеральной быстрее, оказалось наоборот. Летом сезон ремонтов с ограничениями скорости 30 на несколько километров иногда 5. В результате средняя скорость сильно падает. А из-за соблюдения ПДД(знак + 9) появляется куча рисков ДТП, т.к. все несутся по встречке, обгоняя нас, от обгоняющих фур летят камни...
На соседней региональной трассе ремонтов меньше, дорога хуже, но дурацких ограничений почти нет, средняя скорость значительно выше.

ps. c 1999г. один штраф в госуслугах - под знак 40 проехал 55 за городом.

(146) И будет висеть пока не отремонтируют. Сейчас в объезд по тесному городу быстрее чем по правилам. Я от Волгограда до Уфы в майские за 15 часов доехал ни одного нарушения и штрафа, при средней скорости далеко за 80 км/ч

У нас гайцы осваивают новую фишку - превышение средней скорости на участке.
Суть следующая - камера фотает тебя с фиксацией времени, через несколько километров еще одно фото, и по разности времени вычисляется средняя скорость. Фактическое измерение скорости не происходит, антирадар в машине молчит.
http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=6393254&d=1493910884

(145) Про Самару верно. Летом бывает каждые несколько км треноги стоят, а рядом с ними в авто гражданском человек с ноутбуком.

(149) Автодория, радар знает места установки и легко обнаруживается визуально.

(151) Фото смотри, Кордон-Темп.
Но не в этом суть, заставят ведь тошнить по трассам 90.

(152) И что я один хрен особо быстрее не езжу. Да и при разрешённой 90, больше половины 100 давит. Пусть хоть обвешаются.

(140) Ну у них и ТО раз в 30 тык.

(150) И радар не молчит а предупреждает об установленном комплексе и ограничении.

(154) Неа. Теже логаны с сандеро. По мануалу свечи действительно раз в 30 ткм, но Россию записали в тяжёлые условия эксплуатации и нате вам уже 15 ткм. Хотя насколько знаю дилеры не быкуют, когда вежливо просят свечи не менять.

(145) Штрафы в бюджет идут, вот его и пополняют таким образом.

(156) я вот непонимаю в чем эти тяжелые условия то? для свечей особенно. Ладно дазеля. топливо может быть много серы и парафина. Но чем для двигателя тяжелые условия то?

(151) Автодории отлично видно и без радара. На прямом (главное условие) участке трассы вдруг стоит ж/б столб с хреновиной на консоли. Сначала один, потом второй...

(152) кордон - это продвинутый аналог Автодории... ну и появился он лет пять назад, поэтому и не понятно... чего там нового.... "осваивают новую фишку"...

(158) Бензин считается плохой наверное.

(158) Да хз, наверное по топливу. Дизель, если не лить откровенное г.. вполне нормальный в России, да свечей там как бы нет. Есть мнение, что таким способом пытаются уберечь катушки от пробоя, но из области фантастики почти.

(156) Ну это же французы, чего вы от них хотите? Некоторых их и за машины-то не считают.

(161) (162) ИМХО тупой развод диллеров на ТО чаще.

менял тоже свечи когда-то.. в итоге глупость все это. 50-60 тыс ходят как нефик делать . ладно если авто не новое или масло есть. тогда они быстрее загрязняются. а так. нефик . работают и хорошо

Камеры, которые за превышение штрафуют ладно. Я все жду, когда у нас появятся камеры, которые штрафуют за поворот из неправильного ряда и езду по обочине. Как достали "СамыеУмные" на дорогах.

(163) А между тем вполне рабочие лошадки. Недавно в такси на Дустере возили. Так в нём тише чем в моём сарае, даже прогретом, только низкоооо... как на полу сидишь.

(166) А мне наоборот рассказывали, что шумка никакая у Дастера.

(164) Примерно на этом и сошлись. Выкрутить посмотреть раз в 15 ткм. При отсутствии следов пробоя изолятора, выгорания электрода и т. п. можно оставить. Не касается продвинутых моделй с типа платиновыми электродами.
(167) Смотря с чем сравнивать. Я вот с дизельным ПаджероСпорт сравниваю. В -30 первые 15-20 минут это такой трактор, да и летом нужно с десяток километров проехать , чтобы прогрелся и хоть чуток затих.

(156) по мануалу, для РФ.. замена свечей на логан/сандеро - происходит на ТО30

(169) А в тяжёлых условиях что? или для новых уже и мануал переписали?

(165) Уже есть... правда, они иногда выписывают штрафы за то, что ты на обочине остановился, но ведь ради этого можно и потерпеть?

(171) а нельзя останавливаться на обочине там, где камеры. там обычно сплошная. А вот если какая тех проблема. тут вопрос

(170) заходишь на сайт дистрибьютора и находишь:
https://www.renault.ru/services/maintenance.html

зы. впрочем за Ваши деньги любой каприз, можно хоть каждые 2000 менять

(147)"А из-за соблюдения ПДД(знак + 9)"

Это что за правило такое? Уже давненько не наказываемым является диапазон + 20 к разрешённой. То есть для 40 это 59

(171) В Оренбурге, судя по количеству обоченников и чудаков, поворачивающих налево из правого ряда, пока нету.

(174) Что +9, что +20 одинаково нарушили, надо бы обратно вернуть +10 а то и вовсе без допуска. Ибо все спидометры страхуют в плюс.

(172) Если в этом месте разрешена остановка или стоянка - линию 1.2.1 вполне можно пересекать.

(176) Надо дифференцировать в процентном отношении с разрешенной скорости.

(26)  - 12:32
(25) "А мой не пищал, обновить наверно надо базу координат."

Что значит наверное, у нормальных производителей она ежедневно актуализируется, поэтому перед дальней поездкой обязательно нужно обновлять, чтобы информация о стационарных которые не детектируются РД была актуальной. На СтритШтормах по крайней мере БД с координатами стационарных радаров ежедневно изменяется.

(172) Почём права покупал?

(179) Я два раза в месяц обновляю, как выходит обновление у производителя. Заодно и пара песенок в машине новых появляется.

(145)"Татары не такие уж и больные, в отдельных частях Самарской области ощущение такое, что камеры сдают в аренду любому желающему."

В Мордовии по М5 давно такая ситуация, много белых населённых пунктов по трассе и по паре радаров в начале и конце населенного пункта.

(182) Приезжайте к нам, научитесь ездить "40", куча камер по городу на эту скорость настроена.

(181)обновление прошивки РД - это одно, а координат радаров - другое. У меня прошивка давнотновая не выходила, а координаты ежедневно актуализируются. Я их естественно только перед дальней поездкой обновляю.

(183)поток обычнотгде-то 55 в районе таких камер идёт, так что 40 вряд ли получится

(184) Прошивка и выходит редко, за год с лишним только одна вышла. А базы 2 раза в месяц.
(185) И тебя выучат. На 55 на некоторых улицах у нас можно остаться без колёс.

(186) А, у вас вешают 40 - типа, попробуй-ка тут проедь 40?

(187) Почти угадал. Просто больше становится небезопасно для других участников и для самоубийцы. Почитай про эту зиму у нас, много смешного найдёшь. Были места, где за день из-за колеи по 6-7 аварий было. Хоть стационарный пост ДПС для оформления выставляй. сейчас ремонт начали, перепад в 10 см не редкость, как и торчащий на столько же люк.

(188) + так чиста поржать
http://vk.com/bashdtp?z=video-48558367_456239398%2F096a75a5b00b9e56e1%2Fpl_wall_-48558367

(174) ПДД+9 это в любом случае нарушение ПДД.
Если по коапп не наказывают, это не является страховкой от ДТП, в случае которого (т.т.т.) могут записать факт нарушения ПДД, что будет минусом при разборе.
При ограничении 40 ехать 59 считаю недопустимым. Еду 49, чтобы уж слишком не нервировать поток. ))

На трассе, где 90 иногда можно и 110, но прежде нужно научиться считать опасные факторы. При идеальной летней погоде, но двухполосной ровной дороге при наличии встречки снижаем скорость. А так же если дождь, плотный трафик, полный салон народу, ограниченная видимость, плохая дорога...
И нужно уметь считать "сэкономленное" время поездки от превышения скорости. Нужны ли эти пол часа-час в день на трассе или 5 минут в час в городе?

(190) Есть нюанс: соблюдая одно правило (ограничение по скорости), но двигаясь медленнее основного потока, нарушаешь другое - создавая аварийную ситуацию для тех, кто вынужден обгонять.

(191) В идеале соблюдая правило ограничения по скорости, не должно возникать нарушение, т.к. поток не должен двигаться быстрее ограничения

Я наконец-то словил первый штраф за скорость, за 7 лет.
Очень кстати люблю автодории, гораздо спокойнее стало ездить бесплатные +19 по трассе.

Недавно в ПДД вычитал:
Согласно обновленной редакции ПДД, собственники и владельцы дорог теперь имеют право повысить максимально разрешенную скорость на них до 110 км/ч (для дорог, обозначенных знаком "Дорога для автомобилей") и до 130 км/ч (для дорог, обозначенных знаком "Автомагистраль").

Установить "максималку" в 130 км/ч смогут только на дорогах категории 1А.

(192) К сожалению, ПДД, как система законов, неполны, а, кое-где и противоречивы. И что важнее - езда "по правилам", или езда безаварийная, каждый выбирает сам.

Кстати, в зонах действия временных знаков, установка радаров и камер запрещена)))

(195) ПДД статус закона не имеют :)

ПДД законом не являются, но являются подзаконным актом (так как утверждены ПОСТАНОВЛЕНИЕМ Правительства РФ «О ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ» от 23.10.1993 N 1090. Подзаконный акт — это акт, который создан во исполнение законов, он конкретизирует эти самые законы. На подзаконные акты также, как и на законы, распространяется принцип общеобязательности, поэтому подзаконные акты, в том числе правила дорожного движения обязательны соблюдать все лица на всей территории РФ.

Подробнее на Правовед.ru: https://pravoved.ru/question/908594/

(167) Владею дастером год, шумка, действительно, никакущая. На скорости 90 км уже сидящего рядом пассажира не слышно, приходится сильно повышать голос.

(198) Резина какая стоит? Если Амтел, то проблема может быть в ней. У меня зимний шипованный Бриджстоун и летний Амтел звучат одинаково)))

(189) Как хорошо, что сейчас у меня такая проблема не стоит. Бегемоту пофиг колея, он как танк прет. А на Фокусе приходилось аккуратно маневрировать, иначе поймать что-то подобное легко было - сначала сопротивляется выходу из колеи, а затем резко уходит в сторону, когда на гребень забирается.

(199) Да, Амтел. Не думал, что он такое может...

(200)Бегемот - это что за авто?

(202) Ford Explorer

(201) "Омлет" одна из самых дубовых и шумных резин. Сам 4 сезона на сандерке откатал, и намёка на сколько-нибудь заметный износ не было.
(200) Улетали и джипы, там до 10 см доходила глубина колеи. Но в целом мне тоже пофиг, и ширина покрышек и тип привода позволяют ездить не опасаясь подобных кульбитов. Однако, есть ещё и не ты так в тебя.

(204) Такой момент есть. Матизы, несущиеся по снежной каше на 80 км/ч несколько напрягают. Особенно когда сам на полном приводе и при массе 2,2 тонн очкуешь так ехать. Въедет и убъется еще к тому же.

(191) безаварийная езда в ПДД тоже прописана 10.1 "...При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Все пути ведут к снижению скорости ))
Мне редко попадаются ситуации, когда нужно нарушать скоростной режим из-за скорости потока, иначе он вынужден обгонять.
Часто попадаются перестраховщики, которые на межгороде увидев знак на синем фоне рекомендованная скорость 60 и камеру _весового_ контроля, на левой полосе со 100 резко тормозят до 80 - вот они действительно создают аварийную ситуацию.

(201) Сервисники жаловались, что к ним часто приезжали с подозрением на ступичный подшипник, а оказывалось - просто Амтел)))

Не мой машину. По крайней мере номера)

(205)"Матизы, несущиеся по снежной каше на 80 км/ч несколько напрягают"

по хорошему скоростное ограничение должно зависеть от типа авто, но так как пока-что технически реализовать это затратно, поэтому действует уравниловка.

+(209)причем по стандартам, сформировавшимся в своих базовых принципах еще во времена "копеек" и "москвичей 412".

(209) пмсм это заблуждение. Время реакции у людей примерно одинаковое, категория дороги с ограничением 60 предполагает пересечения на одном уровне. Водитель убедившись, что на горизонте никого нет, осуществляем маневр. Если бы для феррари были сняты ограничения, его невозможно было бы заметить на этой дороге, в результате ДТП.
Поэтому правильно делить дороги на категории, вводить ограничения максимальной и минимальной скорости по полосам...

(211)"Если бы для феррари были сняты ограничения"
исходя из (205) речь скорее о введении дополнительных ограничений для мелких и легких авто. про снятие или отмену речи нет, только разные пределы ограничений. Феррари низкое, обзор снижен, надо им лепить доп.ограничения, у них заодно и деньги на штрафы есть.

(212) Для этого ПДД п.п.10.1 существует. Ограничение максимальной скорости не означает, что все должны нестись на максимуме. Состояние авто и дороги должно влиять на решение водителя снизить скорость до безопасной.
Почему-то мозгов водителям хватает на повороте в 90 градусов снизить скорость, никто на разрешенных 60-ти не проходит повороты. ))

(209) Не зависит.

(210) Люди с тех пор лучше не стали. А именно они - самое слабое звено.