Засвербило (не у меня) купить для  женщины авто на замену Ноута. Поскольку теперь сам мицувод, склоняюсь к указанному. Кашкай ломучий, низкие авто не интересуют. Бюджет в пределах 650

(149) разница между асх и аутом около 20%, что в новом, что б\у, для кого-то это деньги...

(149) Если ASX стоит 700, то Аут будет стоить 850 того же примерно уровня. И зачем ей такая большая машина? Мне Аут нужен, одним из условий был максимальный обьем багажника. А ей что возить?

(151) Новый 1249 против 1099. 13%
http://www.mitsubishi-motors.ru/for-byers/dealers/Москва/
150 тыс на новом разница на бу еще меньше.

(152) Поставил поиск на том сайте, где я смотрю авто. Ниже 750 тыс. нет Аутов. Даже с конским пробегом.
За 750 я могу взять ASX с реальном пробегом 70 тыс.

Нашли Тигуан 2.0 11 года. 98 тыс. Одна владелица.. Придется опять рассматривать три варианта

(154) дай ВИН...

нету пока. на авито есть обьява в моем городе

(156) движок какой там?

(152)
Новый Аут намного дешевле если по трейд-ину
http://mitsubishi.yug-avto.ru/special-offers/Mitsubishi_s_vygodoy_do_411_592_rub./?utm_medium=cpc_outlander&utm_source=yandex.search&utm_campaign=26752814&utm_content=4058596051&utm_term=аутлендер%20краснодар&utm_position_type=premium&utm_position=2&yclid=7211469005806377556

(157) 2. 0 TSI

(147) МО это не Москва, это другой регион. Отменили сразу как многодетный товарищ купил себе финик qx80 детей возить))). Кстати в Мск другому другу тоже прислали налог на всякий случай несмотря на льготу - может прокатит )))

(160) я в курсе, ты же сказал, что тетка из региона )))

(159) значит или ДСГ или автомат... автомат - хорошо, ДСГ - плохо, если с ним ничего не делали, то тебе предстоит...

2,0 ТСИ 2011 г\в - может жрать масло, надо диагностировать. кроме этого цепь - к 100-120 тыщ, скорее всего, надо будет менять, подключать ваг-ком смотреть углы цепи, норма по моему 2% (тут могу ошибаться), если ДСГ тем-же вагкомом смотреть толщину сцепления.

(161) Вопрос по Тигуану снят. Продали... может и хорошо

(161) нет, что-то не так понял ты
тётка из Мск , как и я
(162) ещё появится

(163) Прям уж и тетка.. Это вполне себе молодая женщина. В Вологде. Имеет самое прямое отношение ко мне

думаю можно брать б/у среднеразмерные кроссоверы - таурег, Х3, Х5, Q5, Q7 и т.п.

а вот б/у мелкие кроссоверы вполне можно заменить новыми китайцами http://avtokitai.com/vidy-mashin/kitaiskie-krossovery-2017-modelnogo-goda-v-rossii.html

(164) я про свою, на которую вешаю авто, чтобы налог не платить свой за 255 л.с.

(163) я думаю Москва тоже скоро примет подобные ограничения...


(165) ну во первых, х5 и ку7 - ни разу ни среднеразмерные кроссы...
во вторых, за озвученный автором бюджет ни в коем случае нельзя брать ни х3, ни ку5 и даже не стоит смотреть в сторону х5 и ку7...

(162) купив б\у ВАГ будь готов вложить в него денег 100-300 т.р., поэтому может не стоит смотреть тигуаны?

(167) думаю трудно оценить размерность х5 и ку7 со стороны
и твое мнение против Вики слабовато будет :)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Кроссовер_(тип_автомобиля)

(169) х5 и q7 везде считаются полноразмерными ( крупноразмерными) кроссоверами , что понятно при длине под 5 метров

(167) когда примут- будем думать , что делать

(165) Дурацкий совет. А потом месяц-полтора ждать запчастей из Поднебесной и мучиться с продажей, в то время как дустер или рафик продаются влёт.
Китайские авто имели смысл, пока лады были голыми погремушками. Сейчас любой иксрей или веста кросс по опциям ничем не уступает китайцам. При сопоставимом качестве.

Именно поэтому продажи бюджетных китайских авто рухнули. Сейчас имеет смысл брать только дорогих и качественных китайцев, типа Haval.

(172) идиотский комментарий

думаю ликвидность мелких корейско-японских кроссоверов с двумя и более владельцами не сильно выше китайцев с одним владельцем.

по срокам поставки запчастей не скажу - но наблюдал пару складов китайских брендов сравнимых по размеру с японскими. т.е. логистика запчастей д.б. не хуже корейско-японских

(174) Сибирь, ДВ, Урал? В европейской части и склады поменьше (а во многих городах их вообще нет), и отношение к "китайцам" более негативное, чем раньше (хотя еще лет 7 назад на улицах было полно амулетов и лифанов). Личный пример: приятель ждал какую-то фигню для лифана 2 месяца (механизм двери), а потом месяца три его продавал. В то же время дастеры друзей уходили за 2-3 дня.
И RAV4 после 2-3 владельцев тоже будет продан значительно раньше "китайца" с одним владельцем. Я вообще слабо могу себе представить портрет идиота, покупающего б/у китайца.

Подчеркну, бюджетного китайца. К "премиальным" мои рассуждения не относятся. Но они и стоят по 1.2-1.5 млн.

(176)  б у китайца за 1,5млн продать ещё сложнее, имхо

(169) с чьей стороны?! мы вот их продаем пачками, а ты судя по всему только в вики их и видел...

среднеразменые - это х3 и ку5..

х5 и ку7 - это полноразмерные, так говорит их производитель, что там ты прочитал в вики - это сугубо твои половые трудности и не надо это все тащить в общий форум....

(174) тоже из вики? ликвидность любого китайца - ниже плинтуса....
я тебе больше скажу, мы отказались практически от всех китайских брендов, потому что работать с ними - это ужас...
никому и никогда в жизни не советуй покупать китайский автомобиль, к этому человек должен прийти сам....

(176) "премиальный" китаец? ))) даже в кавычках - это нечто )))

+178, впрочем с выходом X7 и Ку9, X5 и Ку7 скорее перейдут в разряд среднеразмерных,но тогда и Х3 с Ку5 уйдет в разряд компактных...

(178) (179) Мы - это кто, собственники или работники автосалона? :)

(182) это как-то влияет на твои познания в классификации кросов? или на ликвидность китайцев? или на предложение купить за 650 т.р. ку7/Х5?

(0) а в чем будет профит? сегодня ехал рядом с сх4 - он же едва больше фабии и ненамного

(184) Верное наблюдение. Поэтому SX4 и не рассматриваем

Из "мицу" вледел только LANCER EVO VIII(эх, молодость). За год еле продал, уступив 150 тыр, ибо желающих было не много, мягко говоря. Капризная, ломучая машина. Но едет очень круто.
Но всё, что мицу делает сейчас - позор. Я бы разве что попробовал новый ECLIPSE CROSS, если будет мотор 200+ л.с.
А жене купи SUZUKI JIMNY или RENAULT SANDERO STEPWAY.

(184) (185) ну уж и не на столько больше АСХ, чтобы это можно было всерьез обсуждать....
кстати, по высоте для задних пассажиров СХ4 побольше будет, а передний ряд сидений - сравним по высоте.

(186) наверное не стоит по эво судить о других мицу....
тем более если ты не первый владелец эво....

джимини - страшный и рамный, бессмыслен для женщины в городе...

Информирую о ходе проекта:
1) Ноут не продается. Был реальный покупатель, да сплыл. Не думаю, что ценник завышен. Можно было бы и упасть, но не верю, что это решит проблему
2) На рынке подержанных авто тьма мошенников. Хорошо, что есть сервисмен, который согласился попробивать машины. Оба выбранных мною варианта оказались обманом. Скручен пробег, сомнительная биография авто.
Приму предложения по обоим пунктам.

Поднимаем ветку.
Ноут продан. Даже жалко.
Рассматриваем только 2 варианта:
Опель Мокка
Мицу АСХ
Бюджет до 750. Приму идеи.

(190) расширить географию поиска . Если не помогло, заплатить автоподбору в Мск.
другой вариант не торопиться и всё само найдётся :)

(191) Живу в Вологде. Возможна покупка в ближайших областях и столицы

(192) типа в Мск не нашли ни одной годной мокки и ни одного asx ?

(193) Их достаточно.

Я хочу плюсы и минусы каждого из вариантов?

(195) asx надёжнее, мокка посимпатичнее , особенно внутри и пофаршированнее в среднем. я бы почитал про движки опелевские , какие надо брать. Вроде безпроблемный старый 1.8 бензин 140л.с., от астры купе 1.6 тди меня отговорили в своё время

(196) Это как раз примерно то, что хотел услышать. Есть еще на Мокке турбо 1.4. Я понимаю, что не метеор, но все же

У меня знакомые брали в районе этой суммы VW Golf, вроде пока довольны

(197) вот про движки на опеле я бы посоветовал изучить инфу, я так понимаю это одни из относительно слабых мест

(198) Выбор только из указанных моделей

У Мокки просвет... как у легковой... передний бампер длинный... узкая сама... дверь багажника тоже.
Подкопить / взять небольшой кредит например на Kaptur не предлагали? Для девушки самое то

если уперся в мицу (сам 7 лет +200 тыш проехал на Кольте), то садись на поезд и смотри https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/mitsubishi_asx_2014_1366029857

Была у нас Мокка. 1,8
Не едет, коробочка не идеально работает - привыкнуть можно
Губа переднего бампера низкая - ну ее можно убрать
Эргономика своеобразная и сидения
Бензина кушала достаточно много
Не ломалась

(202) Да. В Питере можно повыбирать. У нас дорога сейчас хорошая, так, что и на авто удобнее.
(203) Губа- это что-то. Да еще Опели от нас ушли, запчасти дорогие. Кузовное, включая эту губу.
Я бы взял АСХ, поскольку на Ауте езжу. Но ей все же больше хочется Мокку. Женщина...

(201) Каптюр?? Это ж надо такое отсутствие вкуса и здравого смысла. Не потяну

а насчет другого чситокровного японца - Subaru XV не рассматриваете? в указанную сумму года так 2012го можно найти.

(206) Я недавно на XV проехал часть дороги до Мск. Мне авто понравилось. За эти деньги будет ушатаная машинка

(207)+ глянул. Да, там ценник выше будет. Надо еще минимум сотку добавлять

(208) за 750 по России есть варианты... например в том же Питере в Рольфе https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/subaru_xv_2012_1194198893

интерьер приборной панели из прошлого века... в отличие от Каптура. зато Красненькая

(209) Очень дешево. Что-то с ней не так. Мне предлагали помощь при покупке в Мэйджоре. С рук получается выгоднее, но в трейдиновская у дилера- понадежнее

в любой машине которая 6 лет ездила по дорогам, что то не так... просто на японцев играет их хваленая надежность...
у Субарика в отличие от прочих полный привод... да муфта, но в условиях вологодской действительности это может стать решающим фактором...

(211) рольф вообще низкие цены ставит на трейдин
почему х з .
можно попросить кого-нибудь глянуть типа автоподбора или энтузиаста из Питера

Можно я скажу не обосновывая свои слова? И АСХ и Крета и Датсун и Йети это дерьмо, но если хотите берите =)

(214) добавьте ТС на бентли, он не откажется, имхо.
Если откажется, я готов принять )))

(215) и бентли дерьмо ;)

(215) + если от надёжности отойти , то йети более менее авто

(214) а ты покупал НОВУЮ машину за свои заработанные деньги (не в кредит)? тогда зачем говорить о том чего не знаешь?. У каждой марки свои особенности и любители их...

(217) йети на 100 км пробега ремонт обходится в 120 к рублей. Берите.

(218) я не дурак чтобы покупать машины выпущенные после 2012 года

(216) вопросов больше не имею (с) )))

(221) Ну эм, если у тебя есть 15 мультов на бомж комплектацию и ты не нашел куда их выгоднее вложить ... ну к примеру вертолёт робинзон стоит 11 мультов =) уж всяко лучше 600 сильной дизельной уютной повозки пузотёрки

(214) А конструктивно можно что-нибудь?

(223) АСХ и Крета - большая переплата, реально машины этих денег не стоят. Ну алюминиевые двигатели после 100 т пробега начинают но ночам есть масло. Ремонту не подлежит в принципе, гильзовкой в гараже я думаю заниматься вы не будете.
Вообще вот этот загон "Хочу высокую машину" должен иметь основания. Высокая машина не имеет устойчивости в повороте. Открываем ютуб - смотрим как валятся джипы на перекрёстках в городе, достаточно 1 кочки или резкого движения руля.

Продолжим - если речь идёт о среднем клиренсе для езды по бардюрам снегам и неровностям - легко исправляется заменой подвески авто. К сведению это стоит намного дешевле переплаченных денег (в нашем случае переплата из 650 где то 350 т.р.) ибо моя машина 2005 года выпуска ничем не уступает новому АСХ и крете... я вообще в "шоке" от того как вас дурят. В семье у меня 7 автомобилей... Брат автоконструктор. Я просто бросаю авации людям которые лохам солярис за 1 млн продают =)

(223) Датсун выпускается на автоВазе ... тут я уже ничего говорить не буду... 65 толщина краски.. ну короче сгниёт через 1 весну ))

(223) Я как бы еще и работаю с крупнейшей автологистической компанией =) я знаю что датсуны приходят иногда с рулями от десятки :D

(223) тут всё зависит от того кто ты такой.

Как с компами, если ты Юзер который удалив ярлык думает что он удалил программу - тебе путь в трейдин и алюминиевые движки.

Если ты хоть что то понимаешь в том как устроена "виндовз" - ну можно уже попытать счастья и сэкономить 0,5-1 млн =)

Ну а если уж "писькометр" включили - то мерседес не меньше надо брать )

(224) Крету я вообще не рассматривал. Речь о Мокке и АСХ. Алюминиевый двигун и на Ауте, не так ли??

(229) Он сейчас везде почти на современных авто алюминиевый

(225) Не может быть!

(230) Меня устраивает. Посему АСХ тоже. Я так и не увидел предложений

(229) Тут важно еще как эксплуатируется авто. Вот у меня коллеги ездят каждый день по 88 км в 1 сторону на солярисе, у них да - попоболь, им нужна комфортная машина.

Я езжу редко ну по 200-400 км в 1 сторону, а в быту в день  0 - 40 км. мне как бы не критично на чём ездить

(232) Так какие эксплуатационные требования к авто я тоже не вижу?)

(232) Что такое "низкие авто не интересуют" ... типо "брюнетки не нравятся" ?)

(232) Проходимость? Может тогда еще галочку "полный привод" добавить?

(233) я наезжаю в год не менее 45 тыс. Хозяйка искомой машины не более 10. Интересует авто с достойным клиренсом и автоматом(вариатором). Не гонки, ибо ребенок. Но и не овощ, ездит весьма динамично

Надо брать Тойоту Марк 2 до 2000 года пруль. Пихло чугунное, краска в два пальца, муахаха!!!

А, с клиренсом, ну тогда Делику

(238) Эх если ты найдёшь такую )) они уже или на столбах намотаны или на треках

(239) Двигло снимай - в газель пуляй))

(237) К году авто придирки есть? Я просто спрашиваю так как девушки это нежные существа, некоторые авто им не нравятся "внешне" ... с ними сложно

(238) Текущий конструктор бро ))

https://yadi.sk/i/8IOhkYFF3SnmpH

(237) 40 км в день. в среднем (ну учитывая выходные)
20 км в 1 сторону. При средней 60 км/ч - 20 минут за рулём в 1 сторону.
Совершенно не критичное время.

Если еще учесть что в семье есть другая машина

(243) Это флуд. У нас разные семьи