Ну собсно сабж.
С наступлением весны на тротуарах города резко прибавилось количество велосипедистов. При этом из года в год их количество увеличивается. Уже не только школота велосипедирует по тротуарам, а люди всех возрастов. Ладно бы они потихоньку ехали и объезжали пешеходов, так они носятся как угорелые.
Может ли например та же самая полиция, оштрафовать их за нарушение ПДД?
По тротуарам если не ошибаюсь нельзя на велике...

(176)напишите номер поста  где я говорил о низких доходах населения.
Вы, я смотрю очень любите передергивать

я вот один раз поехал на работу на велосипеде .. значит в одну сторону было километров 25 .. день был летний и жаркий ..
легкий дым от торфяных пожаров добавил вкусовой оттенок к привычному дыму от машин .. появился металлический привкус от отравления дымом..
В общем до офиса я доехал .. наверное минут за 40 .. что было быстрее ,чем на общественном транспорте .. так как офис был в какой то части лосиного острова .. там какие склады и воинские части .. кто знает, тот поймет о чем речь.
Ну потная майка и вонючие велоштаны меня никогда не смущали, это кажем проблема не велосепедистов ..
А вот обратно меня ждал облом .. практически сразу я проколол шину .. , а так как ездил по городу без заплаток , то я остался в лесу наедине с  великом  .. в общем до дома я ехал на 2 тролейбусах и пешком .. часа два не меньше ..
с тех пор на работу я больше никогда не ездил на велике ..

(184) Там тротуара не было, и дорога была единственная.
Но согласен: в отличие от других участников ДД, велосипедистам мешают все остальные - без исключения. Даже другие велосипедисты.

(186) Разве во фразе "назовите в Ростове, тамбове. Белгороде, Екатеринбурге корпорации типа Гугла - т.е. мирового уровня. И потом поговорим о душе. Заодно о белой з/п" не подразумевался низкий доход населения? Тогда извиняюсь

Люди ездят на авто в России по причине низкого качества общественного транспорта.
Народ не готов стоять плотно и потеть по часу в пробках. или в продуваемом зимой сарае. Где тебя толкают и хамят.
Поэтому покупают по 150 авто и ездят.

Я сам перейду на ОТ, если будут нормальные автобусы, где ездить сидя и желательно по выделенной полосе.

А в пробке лучше сидеть в своем авто, чем стоять в автобусе.

(180) Я за пять сезонов только раз в что-то вроде ДТП попал. Припарковавшийся водятел дверь свою открыл, которую я благополучно вывернул наизнанку на ~40 км/ч, ехав вниз с ветерком.
Пострадал велосипед, немного спина, шлем и очки.
Водитель пытался наезжать, но был послан нахрен и я в полицию позвонил. В общем, при виде полицейских водятел резко переменил мнение. В конечном итоге его жена привезла около тысячи вечнозелёных для оплаты ущерба.
(185) Я с тобой на брудершафт пил?
Ты упёрся, как баран, утверждая, что раз ты стал велосипедистом и ненавидишь автомобилистов, то все могут стать такими. А это в корне не так.

я один год или два летом ездила на работу на велике.
а потом что-то стало лень решать квесты с хранением вела на работе, переодеванием, душем и т.д.

(189)опять передергивает.
не э то не предполагает низкий доход. Это преполагает организацию труда.

Белая ЗП не связана с бедностью.
Не передергивай

Еще раз.
Назовите города России кроме Москвы, где есть компании типа Гугла. Вы же во всех постах с ним сравниваете.

(184) Кстати, у нас очень удобно ездить именно по выделенным для ОТ полосам.

+(194) А, и это ещё официально разрешили не так давно.

(193) Я сравниваю что то с Гуглом??? Теперь Вы, кажется, ошиблись. Я вообще гугл не упоминал

(182) Не совсем так. Опять же берем для примера мой новый микрорайон. С утра уехать на работу на общественном транспорте - тот еще квест. Весь транспорт идет набитый на столько, что чтобы влезть в него нужна некоторая спортивная подготовка. А набивается он на столько практически на конечной остановке, так как народ понимает, что иначе не влезешь и идет на конечную остановку.
Вот и приходится задумываться, а не купить ли какую-нибудь машинку, чтобы ездить на работу.

(196)да, не Вы - ошибся, но вы ввязались в диалог и стали передергивать

(191) Ну, мне "повезло" сразу, в течение 1-х 10 минут.
Хотя до этого был стаж лет в 10 перемещения на велосипеде вне города.
У меня даже получилось уцелеть и велик сохранить. Но образумило это меня навсегда, пожалуй, как и первое же серьезное падение на мотоцикле)))

(200)

Самая большая ошибка велофанатов - это убеждение в том, что каждый мечтает пересесть на велосипед.
Это не так. Даже в идеальных климатических и географических условиях и полном запрете авто не каждый сядет на велосипед. Просто потому что не каждому это интересно, не каждый хочет напрягаться, да и просто "нахрен мне это надо". При всём вышеперечисленном, достаточным здоровьем для этого обладает в лучшем случае один из шести-семи человек, с учётом детей и стариков, да просто людей в возрасте со своими болячками. И мантры о том, что велосипед все эти болячки вылечат, им не упёрлись никуда.
Поэтому велосипед - удел процентов. А то и долей процентов.

Велосипедист должен двигаться по обочине, если рядом с тротуаром есть дорога(как в ПДД).
Но я не против, если они ездят по тротуарам, помня о том, что они не главные тут(не гоняя, не мешая, и не сигналя пешеходам).
Сам велосипедист.

Есть дорога - пестуй туда. Камазов боишься? а пешеходов сбивать и задевать не боишься?

(198) Передергивать мне смысла нет, у меня девушка есть )))

Я ввязался в диалог, после того как увидел сообщение (79) "У нас тут тоже такие велофанаты радостно кривляются, когда ради велодорожек оттяпывают парковки, часть полос движения транспорта, половинят тротуары и т.д... Я, как пешеход, велосипедист и водитель автотранспорта, категорически против вот этой вот всей велохерни...Но клоунов не остановить..."


прямо вот с души воротит, когда кто то свою точку зрения сопровождает оскорблениями тех, кто разделяет иные мысли.

Кстати , кто топит про велики ..
вот во Франции многие на них ездят ..
т.е. по общественным дорогам , с детьми .. они там хоть на четырех колесном могут ехать ..
В большинстве случаев они этим не злоупотребляют .. но
объезд велосипедиста должен осуществляться на расстоянии 1,5 метров от него ..
так вот если разметка не позволяет, то можно несколько км катится за такой семейкой и ждать положенных полутора метров ..
и хвосты из автомобилей бывают длинные ..но это только во Франции ..а в соседней Италии где велосепедистов много .. тебя обязательно отшлифуют машиной и еще бибикнут ..

(203) Сбитый Камазом велосипедист, и сбитый велосипедистом пешеход, как правило, получают трамвы несколько разной тяжести.

Я приветствую современную трактовку ПДД, разрешающую велосипедистам движение по тротуарам.

(201) Мне в городе велосипед не нужен. Подумывал обзавестись велосипедами для покатушек семьей на выходных и в отпуске. Но все уперлось в транспортировку и хранение нескольких (трех) велосипедов в условиях квартиры. Пожертвовать балконом и потратить кучу бабла на устройства для их перевозки я не готов.

Можете кидать в меня тапками, но я еду по автомобильной дороге, или по тротуару - в зависимости от ситуации на дороге/тротуаре. Часто бывает, что длиннующий широкий тротуар пустой, а на дороге опа. И наоборот, в центре Спб узкие тротуары, забитые толпами народа - ехать по ним на велосипеде абсолютно некомфортно, по автомобильной дороге проще (благо и скорости авто там меньше).

(204) Вы понимаете, что безрассудный фанатизм не только выглядит глупо, но и для окружающих вреден?
Я сам велосипедист, если вы до сих пор не поняли.

(209) Ну вот Вы придумали для меня клише, что я безрассудный фанатик. А я всего лишь пытался развить противоположную точку зрения.

(210) в рамках обсуждения. Для меня это как организация мозгового штурма - повертеть задачу с разных сторон

(207) Я крепление на багажник взял, вот такое: http://www.pricep161.ru/images/19.750.png

(210) Вы просто до абсурда довели все доводы. Начиная с того, что работодатель невесть с какого-то перепугу начнёт монтировать душевые для велосипедистов.
Нормально же начинали ©

(208) Да ты едь, где тебе удобно, главное пешеходам не мешай.

+(212) Кстати, потом пожалел, есть гораздо дешевле варианты.

А с хранением да, в квартире неудобно. Сейчас я в частном доме живу, такой проблемы не стоит.

(212) Душевые очень полезны и для сотрудников, которые ездят общественным транспортом. Потнявки еще те, особенно зимой после метро.

Видимо, не успели еще перестроиться. Когда проектировались здания раньше, загрузка метро была меньше, и люди в час пик не стояли в вагонах как огурцы в пальто

(212) За такие крепления могут принять как за езду без номеров, к сожалению

(214)  дома еще хоть как-то можно решить проблему хранения, а вот как хранить вел на работе, или если едешь куда то по делам- в поликлинику, магаз, налоговую

(217) Это проблемы индейцев, белого шерифа они не волнуют.

(215) А теперь внимание. Сколько нужно душевых на небольшую управу в 300 работников с учетом разделения полов, чтобы не пришлось выезжать на работу с вечера?

(219)+ Баня какая-то, а не офис выходит.

А почему все забыли про моноколесо? Они тоже по тротуарам гоняют лихо )))

(216) Пока вроде не было прецедентов.

(217) Я замком цепляю куда придётся. На работе парковка охраняемая, на неё даже велопарковку поставили.

(120) "Велосипед в современном мегаполисе предельно неэффективен"

хорошая шутка

(219) Женских 10 кабинок, мужских 8. Думаю, этого вполне на 300 человек, если душем захотят воспользоваться каждый второй.

(224) Это для того, чтобы все желающие смогли помыться утром максимально быстро (в течение пары часов)

(218) вот поэтому хочу электросамокат. хрнаить проще, переодеватья не надо, в горочку ехать легко.

(93) Не получится - Венская конвенция о дорожном движении не даст сделать его МТС.

(94) Покажите мне велосипедиста, терпеливо стоящего на "красный" - и я покажу 10, которые на этот красный плевали. Вот поэтому и не уважают.

(223) Было бы шуткой - давно бы имел и пользовался. Как был вынужден обзавестись автомобилем.
У моих родителей, живущих в сельской местности, велосипеды есть и они ими пользуются. И я пользуюсь с удовольствием, когда бываю у них. Но в городе он так же бесполезен для семейного человека, как и скутер

(225) Вот как вы представляете себе эту очередь на помывку в офисе?
Дичь какая-то. Абсурд.

(76) Что-то не похоже это было на сарказм. Или он настолько тонко соткан, что порвался.

(130) "Подоходный налог в Дании имеет одну из самых высоких ставок не только в Европе, но и во всем мире — 58,5%." - https://prifinance.com/nalogooblozhenie/nalogi-v-danii/
Это:
1. к слову.
2. богатые платят.
3. Европа.

Два часа мытья до работы, нафуй, я лучше посплю и спокойно доеду в машине с кондёром.

Если хотя бы 10% людей в городе поедут на работу на велосипедах - это будет реально жесть. Не говоря о том, что на дорогах и тротуарах будет твориться ад.

(124) Скажите, почему 90% велосипедистов - дебилы? Это они из-за велосипеда заболевают, или велосипед берут потому что больны?

(235) может потому что 90% людей дебилы?

(230) Слушайте, на заводах душевые в порядке вещей. Чем офисные работники там сильно отличаются?

(131) ОТ и там убыточен, но он дотируется государством.

(237) Тем, что не производят добавленной стоимости. Поэтому - не потеют.

(237) Тем, что на производстве это часто необходимость, а в офисе - блажь.

(235) Я за него отвечу.
Эти 90% - школота и покатуны выходного дня, которым пофигу ПДД и прочее. Для них велосипед - тот же, что и в детстве во дворе на трёх колёсах. Только на двух.
(237) Я на заводе работаю. Здесь, во-первых, сменный график, во-вторых, душевыми работяги особо не пользуются, предпочитая до дому доехать, в третьих, так не нагружаются, как велосипедисты - на производстве мало мест, где требуются серьёзные и регулярные физические усилия.

(166) А автомобилистов сколько?

(240) Биде для подмывания в туалете у нас тоже блажь, а в каких то странах норма

(243) Хорошо в деревне летом,
Выйдешь в поле, сядешь с..ть-
Далеко тебя видать.
Одуванчик в попу тычет,
Ах какая благодать!
(С)

(206) Со скоростью 5 км/ч, чтобы успевать уступать дорогу пешеходам.

(243) Всё-таки я не понимаю, к чему вы клоните.
Вот из десяти человек один хочет пользоваться велосипедом, 9 не хотят или не могут.
Вы предлагаете их заставить?

(225) Помыться всем надо в течение 15 минут. Чтобы на работу за 2 часа не приезжать.

Любое 2-колесное средство передвижения, прежде всего - опасный аттракцион

(236) Не, там самые сливки из этих. Вот возьмем пешеходный переход со светофором. Машины стоят - велосипедисты прутся поперек потока пешеходов. Аналогичная картина и на перекрестках.

(241) Вижу на них дядек-тетек лет 30-60, а ведут себя точно так же неадекватно. Если едут по дороге - играют со смертью, причем внаглую.

Я попробовал на велике на работу съездить. Треть дороги ничего еще, где через парки срезаешь, но вот часть дороги по шоссе, где автобусная выделенка - это жесть, проносятся в полуметре. И часть по тротуарам, тоже тоска - толпы пешеходов, неудобно и им и тебе. Короче больше желания нет.

(246) "Всё-таки я не понимаю, к чему вы клоните. "

К тому, что это вполне возможно, как показывает опыт соседей. Либо приходит к выводу, что это невозможно, и по каким причинам.

голос

https://m.news.yandex.ru/story/V_Gosdume_predlozhili_vvesti_test_na_znanie_PDD_dlya_velosipedistov--0e2063cdb522779e1808dac998cb88e5?lang=ru&from=rub_portal&stid=MYXXH1KfE0qqJHi0hF8i&t=1526647822&lr=213&msid=1526648265.87973.22880.2991&mlid=1526647822.th_society.&turbo_url=https%3A%2F%2Frg.ru%2F2018%2F05%2F18%2Freg-szfo%2Fdeputat-predlozhil-vvesti-gosnomera-dlia-velosipedov.html

Походу депутаты форумы читают

(254) Сегодня тестю покажу, послушаю крепачка, как он на гос услуги пойдет что то делать.

На дороге каждый раз передёргивает от вида велосипедистов. Вы чё, бессмертные? Дикая у нас страна, не готова к такому либерализму на дороге: на машине-то страшно ездить. Умирая под чьими-нибудь колёсами, помните: вы были правы.

По тротуарам тоже едут особо не стесняясь. И попробуй хоть слово скажи: сразу в ответ "ты кто такой, иди отсюда, ко-ко-ко-куд-кудах".

https://pddmaster.ru/documentsnews/obnovlenie-pravil-dlya-velosipedistov-s-8-aprelya-2014-goda.html
"по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;"

P.S. По тротуару может и дольше, но порой безопаснее: https://www.youtube.com/watch?v=vz36_z4PpUI

Если припаркованы машины, и нет велодорожки.

На велосипеде по проезжей части ездят только камикадзе и самоубийцы. Только по тротуарам!

(241)
В парке нарисованы велодорожки по прежним пешеходным. Ездят и ходят все как попало, и дети, и взрослые, и пешеходы, и хрусыт.
Но хрусты ездят в наиболее людной части парка, там, где пешеходов нет, хрустов тоже нет. Всё только для понта.

Правила какой-то дебил составил.
Правая часть проезжей части есть всегда, если это не тропинка. Короче, лисапедисты - велкам на дорогу.

И самого главного нет- почему лисапед, на который не надо прав, таки изгоняется на проезжую часть. Его надо приравнять к детям и старикам по разуму!

(260) Для этого придуманы палки в колесо. Хруст летит высоко и красиво.

Кстати, был у нас один фанатик велосипедного дела. Сказать что он вонял с утра- это не передать как.
Самое забавное, случилось потом- он насобирал на 20-летнего корча и велосипед был тут же забыт и продан, а этот придурок теперь мечтает о семейном минивэне (да, многодетный папаша).

(241) У нас обязанность пользоваться душевыми прописана в должностной инструкции, инструкциях по охране труда и правилах внутреннего распорядка, поэтому, неиспользование душевых работягами является, потенциально, основанием для наложения дисциплинарного взыскания.

(90) Такая же участь меня постигала, сударь. Но вот мамашки-овуляшки, прущие по явно нарисованной и размеченной велодорожке - бесят.

ну и всегда так было, и это безопаснее

Чурки на великах гоняют по тротуару и ещё звонят пешеходом чтобы их пропускали.

(266) для кого? для велосипедов?

(268) для людей, авто, велосипедов и общей безопасности дорожного движения

(0) Сам я на велике не езжу, но в целом одобряю)

(0) Можно конечно. Купи велосипед, сразу поменяешь свое мнение и захочешь чтобы пешеходам запретили ходить по тротуарам.

Свежие ясно написано а ПДД .Если велосипедист создаёт помехи или не дай боже несётся опасно по тротуару - таких нещадно штрафовать велополицией.У меня тоже был случай- иду спокойно от метро, рукой помахиваю ритмично .И во меня по этой руке велосипедист сзади велосипедом ударил.Где справедливость?Егои след простыл)Бить в фейс надо!

(272) Развелось бьюнов в фейсы. Чем тот человек хуже тебя? Ты ему так же помешал как и он тебе. Но может быть он почетный донор и отец троих детей, а ты нет. Так что кто кому должен дать в фейс еще нужно разобраться.

(273) Не, он плохой человек, нифига не донор, и если у него трое детей - я им не завидую. Потому что не может такой хороший человек так наплевательски относиться к другим.

Я сам велосипедист, электровелосипедист, но достают велосипедисты, самокатчики, разные доски с колесиками, коляски и самодвижущиеся на четырех и двух ногах, мешают мне перемещаться, поубивав бы гадов, но они почему-то стараются мне не мешать и я так делаю. Но достают, надо постоянно оценивать ситуацию и менять траекторию, а как-бы клево было если бы их не было...

(0) Велосипеды и самокаты (и особенно электро девайсы) - это хрень, ни кайфа толком, ни пользы. Для передвижения - пешком + общ транспорт, для кайфа - бег (трусцой, например).

(276) ЗОЖ это круто :) Дохнут правдо как мухи, но зато проблем никаких.

+(276) Специально для вас на бис:
https://www.youtube.com/watch?v=DgdP5U28jHc

(271) >> сразу поменяешь свое мнение и захочешь чтобы пешеходам запретили ходить по тротуарам
А машинам ездить по дорогам, разъездились тут понимаешь ли, никакого житья от них велосипедистам :)))

(274) Может быть он хорошо относится к другим, ты ведь не можешь этого знать. Может он лучше тебя знает ЗУП и переводит по пять бабушек в день через дорогу. Это неизвестно, поэтому нельзя судить о незнакомых людях по своему случайному мнению.

(275) +100200. Иногда насмотришься фильмов что все люди умерли от вируса и остался один выживший, и хочется чтобы так же было.

Покатались вчера на великах. Забрались на пару горочек, покатали вдоль речки. С небольшими перерывами уложились за семь часов. Великолепно провели время.

(282) Никого не сбили великом и не ударили?Тогда мир вам)

(280) Могу. Случай в (272) отлично это показывает. Сначала не снизил скорость и не увеличил дистанцию, затем не извинился. Это отлично характеризует человека. Он может хоть 100 бабушек через дорогу переводить - это все притворное. Вот такие вот мелочи выдают характер с головой.

мало инфраструктуры, дорожек нет, но это поправимо,

а автомобилисты пусть желчью исходят до поры до времени, а то они обнаглели в край уже, понапокупают повозок и начинается - все им мешают, парковок бесплатных нет и личной около дома в том числе, приучили колхоз к бесплатному

но с каждым годом простора им все меньше, и велосипедизация грядет, заберем по полосе везде и будет нам счастье, сделаем нормальные дорожки и широкие тротуары