Сабж

https://www.youtube.com/watch?v=bCR6jaT4y8o

Ну и на офф. сайте

https://www.lada.ru/press-releases/115303.html

и в чем прикол?

Одинэсники это д или е класс, а не а или б

(0) Ща зарплату до 200 тыщ прокачаем - заживем!

и что по ценам ожидать?

(5) цены на уровне лучших представителей иностранного автопрома

(3) Как раз наоборот. Либо гранта либо логан. Остальное только в кредит.

+7 или БУ

Смысл брать такое авто, когда из какой-нибудь Грузии можно пригнать за ту же сумму паркетник в состоянии нового

(0) Лифтбэк, хороший клиренс - то, что нужно! Только надежность под вопросом как у всей линейки АвтоВАЗа.
Но на фоне всё более одноразовых иномарок скоро Гранта станет образцом надежности.

Сейчас ищу замену старому Логану - на рынке одно г..., простите! Если бы продолжали делать старые Логаны - взял бы еще раз такой же.
Тестдрайвил Солярис - как вы на них ездите? Сидишь низко - из-за капота ничего не видно. Выше - в потолок упираешься.
Плюс проблемы у киа\хюндаев по катализаторам и задирам в двигателях.
Поло и Шкода - масла, стук двигателя, замена поршневой по гарантии - это вообще норма.
Новый Логан - стало много нареканий по качеству, плюс дурацкая длинная "губа" спереди - к бюрдюрам не подъедешь. Т.е. проходимости никакой (что раньше было плюсом),  а цена - как у Рапида, но тут даже сравнивать нельзя, небо и земля. При всех своих болячках Рапид хотя бы гарантийный срок отъездит с комфортом.
Равоны - их, я слышал, пока перестали завозить, а до этого цена скакнула из-за утилизационного сбора, и в салоне сказали, что без допов даже не продадим.
Лезем в сумму от миллиона, где либо пузотерки, либо переднеприводные кроссы от киа/хюндая с врожденными болячками, либо... Дастер с полным приводом и нормальным двигателем 2 литра. Вот и весь рынок "бюджетных" авто.

Для тех кто "потерялся" в выборе между грантой и логаном, имеется Датсун.Это Гранта "доведенная до ума" с импортными расходниками и электрикой. Ценник на "полный фарш" 500 - 600 рублей. Лучше брать 106 лошадей, ибо для 87 лошадок машина тяжеловата.

(11) У Датсунов проблема с выпадающим движком
http://www.drivenn.ru/journal/novosti/u-avtomobiley-brenda-datsun-zafiksirovano-vypadenie-dvigatelya-id20699

Таки хочется закрыть ветку по причине типа "Запрещено обсуждение работодателей и условий работы в различных компаниях без их официальных представителей"(с) :)

Не нравится - не покупай!

Пока я на своём старом форде ездию, знакомый вот уже третью ладу-калину ушатал... в смысле купил. Ну вот нравится ему эта марка - кто я такой чтобы его за это осуждать? Эх, а когда-то мы с ним на Запорожцах ездили...

(12)  "Мы обладаем детальной информацией от дилера о том, что грубо нарушены условия эксплуатации автомобиля».
Ни о чем не говорит?

(14) Это как? Ктото перепутал багажник с капотом и возил мешки с картошкой прям на двигатели.
Я просто не представляю что значит "нарушены условия эксплуатации автомобиля" в контексте выпал двигатель?

(15) Ездил по ебеням, может так что прям задевал двигло, вот там резинки какие-нибудь его держащие и расшатались )

(0) в чем смысл топика? ты хочешь себе ладу? купи я не против....

(9) в чем смысл переплатить пошлину таможне?

(10) старый логан - страшен, не комфортен и не едет.... зачем наступать дважды на одни и те же грабли?

(15) В любой комплектации у датсунов нет штатной защиты движка ( у подруги он-до дрим2), там "железка" только под МКПП.В данной ситуации однозначно было нарушено штатное крепление двигателя .
Это значит апгрейд/ремонт проводился не у диллера как прописано в гарантии ( 3 года), а у "самоделкиных".
У диллера это дороже примерно на 50%. Ну вот и сэкономил.
Я вот то-же хочу "прошить" у датсуна подруги "мозги", поставить другую сигнализацию и пр. "народные усовершенствования", но жду марта сл.года. И поеду к проверенному мастеру спецу по грантам и датсунам, а не к кустарщикам, которые "знают как ремонтировать любые модели иномарок и отечественных авто".

+(18)Многие владельцы авто, считают, что высокий клиренс превращает авто во внедорожник, и соответственно начинают использовать во всех тяжких.
А вообще датсун - девчачья машина. ИМХО.
Для мужика, любящего свою машину и любящего заниматься авто - гранта хороший вариант.
А учитывая цены на топливо - вообще сказка. Восемь литров на сотню по городу - это очень хороший результат для 1,6 л.

(19) как ты "конструктор для взрослых" завуалировал :)

(17) Хз о какой переплате ты толкуешь. По факту авто выходит раза в 1.5 дешевле

(10) Лада Ларгус Кросс? Не знаю как по надёжности, но по клиренсу и по высоте посадки очень даже ничего. Ценник 700 в максимальной комплектации.

(10) Гранта не может быть образцом надежности. У меня кореш купил эту поделку, из ремонтов не вылазит.
В расчет времени пути у него всегда добавляются ремонты, я такое первый раз вижу. Например, он говорит: "500 км я проезжаю за 8 часов с учетом ремонтов". Для него ремонты в пути - это норма. Поменять радиатор на дороге - пара пустяков. При том что он новую покупал.
У меня БУ крузак уже года три, только масло менял, вообще ничего больше не ремонтировал ни разу.
Так что прежде чем покупать гранту, три раза подумайте. Может быть лучше за те же деньги купить БУ иномарку получше и повыше классом?

Я тоже в раздумьях, что брать после первого логана.
Есть возможность купить Vesta SW, но нет желания...
Есть желание купить Октавию, но нет возможности (жаба душит).
Поеду на ММАС, посмотрю Аркану...

(22) У них теперь ВАЗовские движки. Не айс.

Покупать гранту при наличии весты - себя не уважать.  Между ними пропасть в ездовом комфорте и шумке.