Вот и я задумался о выборе нового авто.
Бюджет с учётом кредита - 1000000 - 1300000, ну можно чуть больше (с учётом выбить скидку в салоне по трейд-ину и пр.)

Ездить - в городе (работа, на переговоры к клиентам - поэтому в разумных пределах хочется солидности - Логан не рассматриваю :), магазины и пр. ), в сезон - на дачу (прикинул так поездок 40-50 в год получается), недалеко, по трассе, но последний километр и особенно по массиву - скажем так - облагороженная грунтовка.

Б/у не рассматриваю.
Сейчас катаюсь на Kia Spectra.

Что рассматриваю
1. Toyota Corolla
2. Škoda Octavia
3. Hyundai Elantra
4. Kia Cerato (новый)
Либо всё же взять что-то посолиднее, пусть в нетоповой комплектации или вообще не седан ?

(185) Ручную я для городской машины не признаю, хоть это и вкусовщина.
Айсины вроде бы живучие, но есичо ломается - пиши пропало. Так-то и ДСГ первые тыщ 50 может ездить без проблем.
Но вообще я за старую добрую гидромеханику, ибо нефиг :) Но увы, с современными трендами это становится редкостью.

(186) Езжу на втором авто с вариатором. Нравится

(187) айсины есть с пробегом 250 тыс. И продолжают ездить. Насколько я понял, практически все случаи убитых вариков - либо безбашенные гонцы с газом в пол, либо рав4 с попытками покатушек по говнам.

(175) За 2 года - 5 раз. 2 раза угрожали физической расправой, но чет трухали дальше слов заходить. 3 раза - деликатно отправлены в лес.

(178) Я им говорю сразу - вызывайте. Заодно и психиатра себе вызывайте, поскольку ДПСники вам сразу озвучат ваш диагноз на такой вызов.
По закону там - придомовая территория, расширена и заасфальтирована. Отделена от окон газоном. Пусть попробуют им объяснить, почему моя машина там стоять не должна.

(184) На тойоте - либо ручка, либо полноценный АКПП... Никаких вариаторов...

(187) внедорожник на ручке - вещь

Китайский автопром не рассматриваешь?
Geely Atlas за эту сумму норм новый.

(193) Под капотом мне нравится... Для блондинок и сервиса:
https://www.drom.ru/info/test-drive/geely-atlas-57058.html#&gid=info-images&pid=17

Красота!

(193) не хотел
(194) ух ты !

(194) первая мысль... "о, робот-пылесос"

(194) такие штуки прикольно получаются от такого
https://cs.pikabu.ru/post_img/2013/05/23/11/1369329870_840424973.jpg

(197) После такого - отскребать эти штучки меньшее из зол. XD

(163) я в  курсе, все в музей собираюсь доехать )))

(170) ой да ладно... тойота спринтер 1,5 л на 4-х ступенчатом автомате - нормально ехал )))

(183) конечно... D4 не они же делали ))))

(187)(189) типа айсинов с гидротрансформаторами не бывает  ))))


(all) о какой динамике, управляемости и комфорте можно говорить в  контексте машин из (0)?! о чем вообще речь....
в этом ценовом диапазоне - другие критерии...

(199) >в этом ценовом диапазоне - другие критерии...
Ну и какие же? Просветите нас

Я купил бы тойоту.

Как минимум это ликвид.

Голосую.

(199) октавия 1.8 на дсг вроде из 8едет 100, т.е вполне себе едет.

(204) на полном приводе с прошивкой и впуском она из 6 едет

еще около 200к, то и 4 будет

(205) на полном приводе сильно не в бюджете
в реале "из 8" вполне достаточно на все случаи жизни

Вариатор - хорошая вещь. Но только брать его надо новым и немного дружить с головой. Тойота подождала, пока jatco научится делать вариаторы, тренируясь на ниссанах. И только после того, как технология достигла относительного совершенства и переболела всеми детскими болячками, тойота наконец начала ставить их вариаторы на свои рафики. Так что все норм с вариаторами, тысяч 300 при нормальной эксплуатации они бегают, а ремонт никаких проблем (в том числе финансовых) не вызывает.

Очень нравится:
http://www.ford.ru/Cars/NewEcoSport

(199) а почему нет? По-вашему, об управляемости только на бмв говорить можно?

(0) На мазду 6 сейчас должны быть хорошие скидки, смена поколений

(211) Ну да, ну да.. На дачу ездить- самая практичная вещь

Весной взял RENAULT KAPTUR , машина так себе но до этого был SANDERRO STEPWAY на протяжении шести лет - продал с пробегом 80000 . Мозг машина не компостировала , не ломалась почти и меня не разоряла. Плюс выглядела вполне приемлемо.
Сомнения закрались , когда в минувшие праздники ехал пассажиром на такси , это был где то 10 летний фольцваген или пассат или джетта, причем скорей всего второе. Разница в мягкости и комфорте меня немного удивила и навела на сомнения по поводу моего выбора. Но ... как всегда нет времени и сил что то выбирать.

(213) вы бы еще в мерседесе ешке или особенно в эске прокатились, сомнения бы вообще сгрызли :) Ну о чем тут может быть разговор? Совершенно разного класса машины, но переживать тут не о чем. Каптюр неплох за свои деньги для своего применения.

(82), (112) Подвожу некоторый итог, смотрю тоже на Škoda Octavia tsi 1.4 + 7 DSG
Единственно - напрягает гора негатива в инете про 7 DSG .
Если у Вас тоже она - то что на этот счёт скажете ?

Да гавно эти ваши рено! Взял Дастер рестайл  в 2016 году, сейчас машине 2.5 года, пробег 33. В апреле по гарантии менял правую переднюю стойку, в сентябре - левую, на позапрошлой неделе перекрашивал по гарантии крышу, пороги и левое заднее крыло (краска вспучилась). Сразу скажу, что машина эклсплуатируется мягко, жена ездит на работу и возит дочку в школу, в гряземесах не участвую.

Все что угодно, только не РЕНО (интересно у ниссанов такая же жопа с краской?)

(215) забей, гарантия же есть
напрягись на 1.8 , имхо

(215) А гора негатива на 1.4 не напрягает?

(218) гарантия есть, но 2 года у Шкоды (в отличие от КИА и Хендая)

(216) Статистика у вас 100% из 100%?

(220) Ни о чем...

(222) В смысле - ни о чём ?
Что за два года заводской брак по-любому вылезет ?

(223) Маловато опыта у вас с авто. Не вылезет все.

(216) Ну вот прикинул, посмотрел - нормальный паркетник не пустой - надо к бюджету ещё 3 сотни добавлять, увы.

(224) Тогда что означает "ни о чём" ?

(224) Ну на Спектре _вообще_ничего_ не вылезло за многие годы (тьфу-тьфу-тьфу, не сглазить)

(226) 2 года гарантии мало конечно. Ремонт не так и дорог, будьте морально готовы 50-100 потратить (может и не понадобится) и берите смело

(221) Прежде чем умничать - зайди на профильные форумы дастеров. Проблема с краской - актуальна как никогда.

(226) 2 года - это сколько тысяч пробега?
Даже у б/ушных, которые ремонтируют для продажи за 2 года не все вылезет.

(229) 5 дастеров с которыми лично знаком - ничего (старшему 3 года).
4 логана первых - все норм (при том, логаны 2006 в лучшем состоянии, чем 2010).
2 сандеры - тоже все пучком (2012 год старший).

Так что - пока все норм. Краска начала по порогам на стыке отходить у логанов, когда им исполнилось 6-7 лет. Сняли, подкрасили - мовиль, после высыхания мовильки, мастика поверху. Норм летает уже 6 лет. Главное, каждый год пороги смотреть - обрабатывать.

(227) Сколько лет машинке?

ПС: Имхается мне - плохо искали. Тут как в шутке - нет абсолютно здоровых, есть недообследованные. XD

что-то менее понтовое чем тойота - но не корейцев

(233) Китайцы? XD

А чего не тавота?

(231) Какой-то странный ответ. Я предлагал ознакомиться с профильными форумами и реальными отзывами владельцев, а не описывать "виртуальные" машины, у которых все хорошо. С таким же успехом могу рассказать про 15 дастеров, 20 каптюров, 30 логанов, у которых проблемы с краской. Естественно, что со всеми этими машинами знаком лично.

(235) Давайте форумы, где отзывы реальных владельцев, а не ваши форумы, где виртуальные владельцы, у которых все не хорошо.
Примерно такой же ответ вы мне предоставили.

Моя практика мне показывает вот такой результат и более того, выборка не 1 машина из 1. И много отписываются тех, у кого все хорошо? Сомневаюсь, особенно таксисты - сидят и описывают, как им на логане все хорошо, накатал за 3 года 250 тыс и нигде ничего не облезло. XD

(236) да пожалуйста. Ищите по слову "дастер клуб". Только в дополнение к своим словам я еще могу предоставить сканы наряд-заказов на гарантийный ремонт, Вы же можете представить только сказку про виртуальные машинки.

(237) Могу фотографии предоставить старых неперекрашенных машин, а вы лишь свой бракованный авто? Ну неповезло вам, брак при покраске и чего мне ваш частный случай обиженного?

И чего там в клубе? Зачем мне эти виртуальные форумчане? Их сканы мне тоже будете в ряд предоставлять?
Может статистику по сервис-центрам со сканами мне предоставите - чтобы подтвердить свои слова

(237) Забавный вы человек. Ваши доводы из области - указательный палец бракованный - я его сломал при ковырянии в носу.
Я вам: ну вот у меня не сломан, у моих друзей не сломан.
Вы: Это все сказки и виртуальные пальцы. Зайдите на форум хирургов и посмотрите, сколько там случаев сломанных пальцев при ковырянии в носу. И я могу вам предоставить свой рентгеновский снимок сломанного пальца. А не ваши байки о виртуальных неломанных пальцев.

ПС: Мне вам какие сканы оплаты неокрашиваний ЛКП предоставить? Их просто нет по факту отсутствия проблемы. Или теперь у всех людей с указательными пальцами на месте, будете требовать рентген, что он не сломан (машина не крашена)? XD

(238) Давайте, предоставляйте. А я найду фотки 20 крашенных, в мск это вообще не проблема. Это первое. Второе. Никто в обиженку не играет. Я всего лишь пытаюсь сообщить человеку, что с качеством у рено проблемы, чтоб он был поаккуратней, Вы же тут, брызжа слюной, пытаетесь доказать, что рено святые и проблем у них не бывает. Причем никаких подтверждений не предлагаете.

(215)Меня не напрягает, только радует.

На форумах есть отзывы с пробегом парус сотен - и двиг и дсг без проблем работают


Про Дастеры - у нас у нового Дастера на техосмотре в ГИБДД аккум сдох

(218)честно говоря не ощутил разницы особой 1.8 и 1.4

у 1.8 момент держит после 3,5 тыс. оборотов - вот надо ли только это

(240) Слюной брызжете вы, доказывая что у рено проблема и как там у ниссана.
Скажу вам еще проще - проблема с ЛКП есть и у БМВ, и у Мазды и кучи еще производителей. Брак попадается всегда, а на некоторых машинах он критический. Поэтому и есть гарантийный период.

И если вам не повезло с машиной - это не означает, что случай носит рядовой характер.

При том, все ваши подтверждения начинаются и заканчиваются вашим неудачным случаем. Все остальные - виртуальные с форумов, словам которых можете доверять настолько же, насколько не доверяете мне. Так чем вы отличаетесь от меня?
Вам мое сочувствие. Бывают проблемы, чего теперь свои сопли то в мировой масштаб возводить?

(241) Проблемы с ДСГ, по моим ощущениям случаются из-за небрежного вождения (втопить и почаще) + посещения сервисов для обслуживания.
То есть, в Европе, где с сервисами проблем нет и ценой обслуживания - вполне откатывают свой срок, а потом они обновляют авто.
У нас же, ездят на машине до конца, а поскольку ее часто продают через 3-6 лет, то особо и не берегут.

(244) >а потом они обновляют авто.
в европе полно допотопных машин
а веселуха с заменой авто каждые 3 года это розовые мечты автопроизводителей помноженные на местные реалии халявного бабла

(245) Конечно полно, не все же богатые. Но моим знакомым сами звонили и предлагают поменять на новый с минимумом вложений. И они соглашаются.

Перед покупкой Дастера шерстил drive2 - не встречал проблем с покраской, кроме задней двери. Зато проблем с заменой поршневой на VAG-ах - полно, поэтому отказался от Рапида.

(0) Я тут недавно забрел в канал одного ремонтника-двигателиста из Наб.Челнов. И что называется, "залип". Очень толково и сухо рассказывает и показывает, без вот этих ютубовских самолюбований и прочей фигни. Человек специализируется на ремонте корейцев: все моторы, названия которых начинаются с G4. Есть о чем подумать тем, кто собирается покупать корейца.
Вот канал: https://www.youtube.com/user/KPOWERtuning/videos

(248) это у любой марки можно всяких ужасов найти, если они массовые. вон про бмв ещё похлеще страшилок в интернете, но никого это не останавливает особо

(230) Без ограничения пробега

(248) Поглядим. XD

(250) Будете кругами кататься, чтобы проверять?
Я вот за два года накатываю 25 тыс. Что не так много. И я за два года брак в ходовой (зависит от дорог) или обрыв ремня грм могу и не словить. Но вот бывает при ресурсе ремня 60 тыс. и на 37 тыс. обрывало. А гарантия 3 года, человек 18 тыс. накатал. А через 3 года встал на переборку двигла (16 клапанов).

(249) Да речь не про ужасы, а про то что человек нащупал золотую жилу в ремонте - корейцы с двигателями типа 2-литрового G4NA или NU-моторов, которые намеренно лишили форсунок омывателя цилиндров и из-за чего 100 т.км. становится их ресурсом до капиталки.

(232) Спектре - скоро 11 лет. Не знаю как плохо искали, но частенько обслуживаюсь у официалов.
Никаких порогов никогда не подкрашивал и ничем не обрабатывал, краска нигде не отошла.

(242) Вот наверно Вы правы - не надо - по трассе я особо далеко не езжу, да и мой возраст (1960 г.р.) уже как бы экстремальной езды не предполагает :)

(243) Вам еще не надоело моими же словами мне отвечать? Или так проще, придумывать ничего не надо? Я прекрасно понимаю, что проблемы бывают у всех. Просто в последнее время у дастеров слишком часто стало. Я общаюсь на профильных форумах, общаюсь с владельцами дастеров в чатике в ватсапе. Инженер по гарантии меня так вообще встречает как старого друга, рассказывает всякие штуки интересные. Т.е. выборка для анализа у меня есть и не считая моего случая. И это то, что я хочу довести до ТС. И не надо мне сказки рассказывать про виртуального дастера в вакууме.

(247) Да, есть такая проблема с дорестайлинговыми машинами, когда пескоструем от переднего колеса краску на дверях сносит.

Кстати, вот интересный вопрос. Перекрасили мне крышу по гарантии. Как при продаже доказать, что я не перевертыш? Показывать наряд-заказ? У кого-нить был опыт?

(252) форсунки для омывания цилиндров штука вообще редкая для ДВС

но опять же это популярность, корейцев очень много и это золотая жила, также можно и бмв чинить и ваги и субару...везде они эти жилы

(255) Понятно, дальше свои сопли размазывайте и верьте в виртуальные рабочие рено и в реальные нерабочие. Осознание приходит со временем.

(256) Так у вас же бланки есть, им в лицо и будете тыкать и доказывать, что у всех остальных там тоже перекрашено, ведь проблема то распространенная. А то тут же себе противоречите.
И сохраняйте ссылки на форум, чтобы сразу показывать, что это реально так.

(258) Ооо! да у нас тут истерика и сопли! Давай, выдавай уже "ой все" и на этом окончим общение. Я уверен, что ТС проанализирует наши посты и примет верное решение.

(251) >  Но вот бывает при ресурсе ремня 60 тыс. и на 37 тыс. обрывало. А гарантия 3 года, человек 18 тыс. накатал. А через 3 года встал на переборку двигла (16 клапанов).

Ну тогда имеет смысл только пожизненная гарантия :)

(259) Вот-вот, правильно решение. Вам бы успокоится, так что расходимся. XD

(260) Раньше была больше гарантия - 5-6 лет или ХХ тыс. А потом сокращали и сокращали.
Тут в другом дело, что редко кто купит машину в такси работать, чтобы успеть накрутить за пару лет большой пробег. Поэтому они дают гарантии, чтобы уложились в период до частых поломок.
А 2 года - это не достаточно. Сыпаться начнет через 3-5 лет.

* (261)  поправка:
Тут в другом дело, что редко кто купит машину, в таком бюджете, в такси работать, чтобы успеть накрутить за пару лет большой пробег.

Тойота Королла. Либо взять немного б/у что-то посолиднее классом повыше.

(262) ну как раз Октавии в такси есть

Так вы двигло таксишное не сравнивайте с двиглом личного авто. 1.6 MPI и *FSI* - небо и земля, день и ночь, радость и боль

(265) Любой двигатель VAG, как показала практика, сейчас уже ненадёжен. Много грустных отзывов по свежим двигателям где-то с 2006 года.

Симпотишный рестайлинг текущий...

(267) https://www.hendrickcharleston.com/assets/stock/colormatched_01/white/640/cc_2018toc040002_01_640/cc_2018toc040002_01_640_3r3.jpg

(266)фига себе свежих с 2006 года

Сам на Корейцах с 2010 года - никаких проблем.

Есть в конторе еще несколько авто разных марок (правда свежих относительно) - не ломаются заразы

(269) У руководства было Ауди А6 2011 года. Шеф ездил мало (пробег в год 8-11 тысяч км). По гарантии меняли АКПП DSG и чинили мотор. На пробеге в 39 000 км крякнул двигатель насовсем. Могу рассказать и другие печальные примеры из реальной жизни, когда уже при малых пробегах ломаются именно DSG и двигатель от VAG. Статистики, понятное дело, нам никто не даст. Но вот встрять как те самые любители VAG что-то не горю желанием.

(0) Только Тесла, а остальное все бяка...

(270) Говорят с 2011 качество подтянули.
Шкода 1.8 уже вроде 35 тыс.км. накатала за год - нет проблем

(272)
Ладно, посмотрим. Но я VAG'у уже не верю после сканадов с дизельным гейтом и с DSG.

(270)По правде говоря 2-е знакомы с ВГАами тех лет тоже сталкивались такими проблемами

(268) Не дай бог такое страшилище ночью приснится.

(274) у всех такие знакомые есть, но там действует мантра что это норма и две замены коробки по гарантии до 100ткм это вообще ниочем, беспроблемное авто

(276) Во-во. О чём и речь.

странная голосовалка

по мне так лучше посмотреть
киа сид
крету
или чуть добавив спортаж

(276)там не только коробка там и с двигателями проблемы вылезли

Как продать-то такую машину после гарантии?

(37) Согласен. Универсал, IMHO, просторнее и уютнее.

На короллу стоимость КАСКО уточни - вроде оно там просто запредельное

(282) это в прошлом уже, сейчас вполне гуманные 6-7%

(280) Покупают же.

Rapid новый с салона бери со всеми допами и не парься.

Я бы брал новую крету 2 литра и полным приводом, либо спортейдж БУ, но на гарантии еще (5 лет у них)