Доброго дня! Вчера обновили на точках УТ на 10.3.49.1, сегодня при печати на ККТ АТОЛ30Ф началась аннуляция чеков с сообщением об ошибке ФН231, в учетной политике ничего не трогалось, что могло пойти не так ?

С какого релиза обновились, какие драйвера стояли?

(1) обновились с 10.3.47.3

Теперь вообще прикол, на вкладке "Налогообложение" невозможно снять галку из системы налогооблажения, только УСН или ОСН, а если чистый ЕНВД

Скидки есть?

(4) нет никаких скидок

Тестить Пушкин должен?

(6) Тестить что?

(5) Как вариант - реализовано уже для след. ФФД, а касса не поддерживает.

ФИО кассира, склад енвд, учётная политика, полное наименование организации. Это на чем розница отваливалась

(7) Изменения в продакшене.

(10) Тебе больше нечем заниматься?

Я так понимаю у вас ФН-36, а касса пытается послать чек по ОСН?

Полез в справочник обработки обслуживания, обновил их, теперь пишет что нужно версию драйверов не ниже 9.12, у нас стоят 8.16

(13) Вот тебе и ответ. На всё.

(12) без понятия по какой она пытается послать, конфигурация типовая сделано было просто обновление, и все первый же чек и аннуляция.

(14) да только прикол в том, что я не могу снять теперь галку с УСН тут либо УСН либо ОСН, тыкнул однажды и все(

(16) Программисты для того и нужны, чтобы тыкнуть туда, куда не может тыкнуть обычный пользователь :)

(16) Теперь - прежде, чем тыкать куда попало, нужно почитать чего попало :))))
Прости, но у меня тут легкая истерика :)))

(18) они сделали два чек бокса, ОСН или УСН и снять их просто невозможно) если есть УТ10.3 под рукой посмотрите, сразу станет понятно.

Переходите на УТ11.4

(19) "они сделали два чек бокса" - в каком месте?

(0) вам обязательно использовать драйвера АТОЛ 8-й версии?

(19) Если это про выбор в "учетной политике", то эти значения особо не используются (бегло посмотрел по коду).

(20) Делов то. Раз и готово.

(20) пока посидим тут, УФ люто неудобные и ужасно не юзабельный интерфейс.

(23) да выбор системы налогооблажения в учетной политике налогового учета.

(25) "УФ люто неудобные и ужасно не юзабельный интерфейс"

чушь - у меня пример перед глазами как простые менагеры запросто работают в УФ интерфейсе в УТ11.4 и им все нравится.
Особенно что можно через браузер даже с планшета и откуда угодно по удаленке.

(27) Блин поймите или вы вовремя перепрыгните с отстающего поезда на уходящий вперед.
Или в один прекрасный момент придется покупать свой паровоз, чтобы догнать наше правительство ))

(27) Чушь. У меня пример перед глазами другой пример. С воплями и плевками.

(28) Афигеть...
А при чем правительство и бухия 3? Или ЗУП 3?

(29) Компы и сервер обновите мамонты

(31) Ты беги, беги за паровозом...
Песня В. В. Высоцкого.

(32) Мы то уже давно едем в такси, это вам совсем скоро бежать придется за паровозом ))

(30) Ты действительно блондинка или просто покрасилась?

Постоянно новые законы/поправки то кто придумывает/принимает?

(34) Это в каком законе прописано про переход на 8.3?
Я-то блондинка, а вот ты кто... Новомодный патриот, видимо.

(35) Не подскажешь где в типовой Бух77 есть пробивка чеков для поступлений на р/с от физиков?
Или для выплат физикам с расчетного счета за скажем аренду или еще что.

(36) Закон?! Имя, сестра, имя! (С)
Ты бы, прежде чем, что-то говорить, подумал бы чуточку... Ну, минут пять... Или десять...

(37) 54-ФЗ не устраивает?

(38) И в какой статье написано?

(39) Ну еще вот есть http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_304084/3d0cac60971a511280cbba229d9b6329c07731f7/

"в) в пункте 3 слова "18 процентов" заменить словами "20 процентов";"

(40) Чукча не читатель. Чукча читатель. (С)
Советую, настоятельно: прежде чем ляпать - думай.

(41) Очень при приятно познакомиться, чукча. А меня зовут Егор.

(42) Постарайся, чукча Егор, внимательно прочитать (35)...
Потом подумать...
Потом дать закон...
PS По сравнению с тобой Эллочка-людоедка просто гений.

И да я реально не понимаю как некто может работать "программистом" с таким катастрофичным отсутствием логического мышления.
Когда простую аналогию не может построить на ближайшее будущее в 5-10 лет.

(43) Любой новый закон который требует внесения поправок в устаревшую программу, не поддерживаемую уже официально или поддерживаемую на отвяжись.

(45) Ответа не будет?

(46) Ответь сначала на (36)

"Не подскажешь где в типовой Бух77 есть пробивка чеков для поступлений на р/с от физиков?
Или для выплат физикам с расчетного счета за скажем аренду или еще что."

(47) По-моему (по любой логике - и программиста, и не программиста) 35 идет раньше 36.

(48) Я тебе уже ответил этим вопросом.

И если некто не может понять что переход на 8.3 вытекает из перехода на них современных версий типовых конф в которых это реализовано из коробки.

То тут уже лечиться пора...

И да насчет ЗУП3:
Раз https://buh.ru/news/automation/67614/
И два https://its.1c.ru/news/453830

(49) "— А Вам не кажется, что Ваша зарплата не соответствует Вашим способностям?" (С) :))))

(50) Всё...
Беги, Форрест, беги (С)

(51) Лично мне пофиг помрете ли Вы с голоду.

(53) Интересно, построенный прицеп будешь менять раз в 5-10 лет? Более современную.

(54) У меня ни прицепа нет, ни "прицепа"

(55) Закон соответствующий не приняли? :)))))))))))))))))))

(56) Нет просто пол не тот для "прицепа"

Зашел в свою тему) Про постоянные обновления это конечно жесть, со стороны бизнеса (IT-рэкет) это называют, внедрили одно, отладили, отпилил и на тебе, будьте добры начинайте все заново.
По теме, обновили драйвера до 9.12 результат тот же(

(58) Как сказал бы Garykom - это путь вперёд. Причем, из коробки. А в народе тговорят - отьем денег законным путем.
По твоему вопросу: судя по всему, нужно лезть в код и пошагово проверять.
А если есть обработка (для кассы) до обновления - сравни с новой.
В общем, рыться... Пардон, тестировать.

Да это "путь вперед". И да отъем денег законным путем.

Вместо налога на конский навоз с ездовых лошадей, вводят налог на выхлопные газы для авто.

И очень странно да что стоимость услуг по "ремонту лошадей" и упряжи так выросла.

А уж как легко найти специалиста по этим лошадям и упряжи... Даже не сравнить с авторемонтными мастерскими на каждом углу.

А жалуются только те кто с трудом освоил текущие (устаревающие на глазах) знания.
Долго привык сидеть на попе ровно и сейчас вот страдает и плачет "как все плохо", вместо того чтобы радоваться что им куча оплачиваемой работы уже подвалило и еще подвалит.

(61) Точно. Всех уволить. Набрать новых. Продвинутых. Очередная забава. Всех в Матрицу.
"Коней на переправе не меняют" ©

(61) бессмысленный разговор, переходите хоть каждые пол года, если Вам и Вашим клиентам так удобней.

(63) УТ10 уже исполнилось 10 лет, Вы думаете оно еще 10 лет будет нормально работать и поддерживаться всегда?

(62) "Срок службы лошадей в армии определялся уставом в 18 лет."

(65) И?

(66) И менять лошадей надо вовремя, между переправами.
Если "лошадь" захромала то или лечить ее или приобретать новую.
Тут явная проблема с лечить, поэтому выход только новую.

(67) Увы, не лечат. “Загнанных лошадей пристреливают“ ©

(64) Всегда. Что значит всегда? Пока поддерживается вполне себе. И тут,собственно, Ваш манифест, обновления софта, железа, персонала и прочих важных бизнес-процессов не к программистам,а к владельцам бизнеса.

(60) (61) Да-да-да...
Только такие манифесты звучат, когда ты лезешь в чай-то карман. А вот когда законным путем лезут в твой карман - звучат другие манифесты.
Кстати, двигателю внутреннего сгорания уже более ста лет. И ниче... Ездит...
А электромобили никак не взлетят. А беспилотным авто человечки мешают...
Новые технологии...

(67) Это да.
Только ТиС работал, работает и будет работать. А вот УТ, как захромала... Так и лечат, и лечат... А давно пристрелить надо.

(71) Пойди с таким манифестом к совету директоров. Ага.

(70) Хм а ты в курсе что электромобили старше чем авто с ДВС и дизельные?
А ты в курсе что проблема электромобилей не в моторах (КПД которых выше чем КПД ДВС и дизеля) а в "запасе топлива"?

И да беспилотным авто мешают человечки, которые ПДД не соблюдают и разметку/дороги криво делают ))

(71) ТиС вместе с УТ10 уйдут в прошлое
(72) Вместе с "советом директоров" которые не изыскивают и не выделяют средства вовремя.

(70) Таки ответь ты владелец бизнеса которому все эти автоматизации и гонки за прогрессом даром не сдались?

Или просто ленивая жопа которая не хочет изучать и применять новое?

(73) И?
Где электромобили на дорогах?
Именно, что оно и не надо: ночь заряжаем - час едем. Несмотря на все типа плюсы.

(75) А ты владелец бизнеса?

(77) Нет и поэтому мне глубоко похрен на их страдания что надо платить денег.

(78) Вот и им глубоко похрен на твои страдания о постройке прицепа. Как и на твою ЗП.

(76) Ну не придумали еще дешевую, емкую (относительно веса) и при этом безопасную батарейку.

Не дошли пока еще технологии до нужного уровня, как дойдут так сразу бензиновые уйдут в прошлое вместе с лошадьми и паровозами.

(79) Прицеп я уже решил купить готовый летом, пустую коробку и допилить под себя.
ЗП мне платят вовремя и даже вперед.

Что удалось выяснить, ранбше вся работа шла таким образом, делали Заказ покупателя (торговля заказным товаром), делали ПКО в нем вбивали сумму указывали что это "Аванс", нажимали Чек, выходил чек с суммой которая указана в ПКО, после обновления на новый релиз, алгоритм действий остался такой же, только теперь программа пробивает сумму не из ПКО а из Заказа и аннулирует его (что странно). Принято пока "кривое" решение, бить ПКО или РКО без привязки к заказу, а после пробития привязвать заказ, пока так хоть работать можно.

(82) То есть: из заказа чек печатается норм, а из ПКО аннулируется?

(82) так проблема у вас с 8.16 драйверами?

(83) не, и до и после обновления чек печатлася нажатием на кнопку "Чек" в ПКО, только ДО сумма бралась из ПКО и все печаталась, а после обновления стало сумма берется из привязанного заказа и чек аннулируется.

(84) драйвер уже 9.12

(47) А в УТ 11.4 оно есть? А то знакомая звонила спрашивала.

Причем в 10.3 это есть, а в 11.4 найти не смогли.

(86) Найдите общий модуль "ПодключаемоеОборудованиеУниверсальныйДрайверКЛиент", поставьте точку остановка в процедруе ФискализацияЧека перед ОбъектДрайвера.СформироватьЧек и посмотрите чему равно значение "ДанныеЧека" при нормальной печати, и что при ошибке.