Приветствую всех. В декабре моему авто стукнет 2 года. Пробег сейчас 81 тыс. Аутлендер 2.4 с вариком. В целом авто меня устраивает, ничего не сломалось, 92 бензин, достаточно динамичен и экономичен по бензину.
Недостатками считаю 2 вещи:
1) Дорогие ТО в сравнении с Ниссанами
2) Недостаточная для меня проходимость. За год несколько раз приходилось откапываться в снегу или искать, чтобы выдернули. Все эти случаи в выходные, когда бываю на даче/рыбалке.
Отсюда появилось желание перескочить на авто классом повыше. Вчера прокатился на тест-драйве на Паджеро-Спорт и Форчунере. Осмысливаю, но как-то не впечатлен. Не торкнуло.
Понимаю, что здесь не так много тех, кто в теме, но такие люди есть. Так куда крестьянину податься? Бюджет не более 3.

эксплорер бери... джину привет))

Уходящий из России Ford объявил о скидках на автомобили
https://www.rbc.ru/society/02/04/2019/5ca347a89a7947f573662670

посмотрел конфигуратор от форда  на эскплоер
тип кузова - 1 вариант
двигатель - 1 вариант
интерьер - 1 вариант
зачем это выбирать тогда вообще )))

(903) Мазда тоже не блещет разнообразием. Форд же меня как-то не зацепил. Хотя даже в минималке там все есть

(904) мне бы хотелось память и вентилляцию сидений минимум, а так ещё панораму и улучшенные кресла

Видео как я коврики на Мерседес получил в Ростов из Благовещенска )))))

https://www.youtube.com/watch?v=T8toN06MFL0

(905) бери алроуд, там это реализованно ))))

ps. забудьте про форд......

На Форды сейчас скидки хорошие... Можно урвать хороший экземпляр

(908) давай урывай ))))

(907) в форде тоже, но не в минималке. Олрод стоит как1. 5 форда примерно

(904) та же дилемма.
Сейчас аут 3л 2014 года, прокатился на форде и не "зашел" он совсем, "отдают" лимитед за 2,65, лим+ за 2,85, завтра еще раз возьму тест-драйв в другом салоне. Такое ощущ что у тест-драйвовой машины колеса перекачаны и неотбалансированы были.
Мазда реально понравилась, от проекции скорости на лобовик офигел сразу, за 2,67 тест-драйвовые сейчас активно сливают 2017 года, думаю на выхах возьму таки мазду. Минус тест драйвовых, что есть царапки, потертости по салону и на стекле приборов царапины  жуткие, хотя пробег 2800(

на финик 60 сейчас большие скидки, до 3млн точно отдают

(911) Я бы из-за менее 300 тыс. не стал портить себе настроение, купил бы новую. Другой вопрос, если бы скинули побольше

(913) 10% думаю можно выторговать и так.

(0)Уаз Патриот

(914) и ещё 10 сверху на тест драйвовый ))), а лучше 15 )))
я бы всё равно подумал ещё 100 раз брать ли его , но жаба сильна )))

(914) не торгуются в мазде совсем. Только скидку по трейдин 120 тыс макс готовы. С учетом того, что такая комплектация cx-9 новая стоит 3250 эта скидка не особо утешает)

(915) а к нему откидные стремянки бывают?

(911) на форде кстати еще раз проехал, уже больше понравилось, но жена жаловалась, что какая-то тряска на заднем сидении ощущается, причем на обоих тест-драйвах. И это единственный недочет, который мы смогли найти, кроме стереотипов о его неликвидности. Но cx-9 не факт что также ликвидной будет - совсем не берут ее сейчас.

(919) стереотипы о нелеквидности эсплоера идут со времён налоговых версий, имхо .
сейчас всё норм

(919) Я тоже хочу еще раз проехать на Форде. И еще раз на Мазде. Чтобы эмоций поменьше. Вот недавно второй раз проехал на Терамонте, впечатления спокойнее.
Нос учето того, что Форд уходит, могу и не дождаться тест-драйвового авто

не стоит покупать новый авто у марки которая сворачивает свою деятельность ))) нравиться Форд - ищите б\у

(921) Есть шанс тысяч 300 сэкономить на его уходе. Окупит любое неизбежное подорожание запчастей.
Но не настаиваю на этой модели - выбор автомобиля как выбор жены. Он индивидуальный.

(923) Я вообще не думаю о стоимости запчастей. Меня больше разница в расходе бензина волнует. Ну и красотища Мазды

(919) Это субъективное ощущение. Подвеска хорошо отрегулированная под российские реалии. В меру жесткая, в меру комфорная. Управляемость идеальная. На трассе идет как крейсер. Очень не любит бокового ветра.

(924) Эксплорер тоже красивый. Только пороги сразу брать нужно. И бабам легче залезать, и вид машины меняется кардинально. Белый только нужно брать. На контрасте с тонированными стеклами и черными вставками замечательно смотрится. Мазда все же менее "брутальная". Больше женский вариант.

Расход нормальный - 14 литров в среднем при смешанном цикле. Причем родной 92-й.

(926) На авто.ру разница в 3 литра на сотню в смешанном цикле. Даже с учетом разницы в цене 92 и 95 преимущество Мазды

На Терамонт можно цену хорошую выторговать. Родственники взяли терамонт 3.6 в комплектации статус, примерно за 2.75млн (650 тыс.скидка салона + 100тыс скидка за трейдин). Хотя изначально ехали за эксплорером. Минус терамонта 3.6 - налог бешенный получается

(928) Мне вполне понравился 2.2 Турбо

(928) для тебя около 50 000 в год, при стоимости авто 2,75 - бешеный налог?!

Более-менее проходимца/кроссовера до 3 млн.руб из новых я бы рассмотрел:

1. Toyota Land Cruiser PRADO 150 на последнем рестайлинге(сам прицелился)
2. TOYOTA Fortuner
3. KIA SORENTO PRIME
4. SKODA KODIAQ
5. RENAULT DUSTER 2.0
6. VW TERRAMONT

(927) 14*42 - 11*46 = 82 р
На 200 тыс км пробега - 164 к.руб. разницы.
Или ты планируешь сильно больше 200 тыс пробега?

(927) Не верю (с) Станиславский. При таком же объеме движка разницы не будет.

(932) 11 литров - это рекламные сказки. Такие же сказки, как про 11 литров Експлорера. Я дал реальный расход по смешанному циклу трасса/город 60 к 40 - 14 литров. Статистика за 4 года. Сейчас даже 13,3 средний, но это мухлеж - много стал ездить по ЗСД. Когда по городу ездил примерно 40% пути, то было 14.

(933) да понятно всё это. Вопрос в другом, если мы не говорим про расход в 20+ литров на сотню, то для машины за 3 млн разница в принципе несущественная.

(934) Когда заливаете бак раз в неделю, то уже существенная. Как и разница в налоге 18 тыс и 50 тыс. Это только кажется, что раз заплатил 3 ляма, то похрен расходы. Это далеко не так. И ТО нужно учитывать тоже - разница может быть существенная. Оно все так по копейкам складывается в приличную стоимость владения.

(930) Ты не поверишь, но платить налог жаба намного сильнее давит, чем за бензин или расходники. И от стоимости машины это не зависит.

(931) На 2 и 4 авто я проехал. Ощущения есть на этой ветке

(929) 2.2 турбо? Разве есть такой? Там вроде 2.0 турбо 220л.с. Не боишься за маленький ресурс двигателя?

(935) Никто не говорит "похрен расходы", но сравнивать имеет смысл только в комплексе стоимость владения. А так рамках ветки: скидки могут быть в сотни тысяч, машина за 5 лет потеряет больше половины стоимости (а это 300 тыр/год), страховка больше 100 тыр/год....
На этом фоне сама по себе экономия на бензине в 30 тыр./год выглядит не существенной. Например текущие скидки при распродаже фордов должны покрыть эту экономию с большим запасом.

(938) Точно. Путаем 220 и 2.2

(936) поверю... я же не против, что жаба )))  я про "бешенный"...

(936) 3+ детишек и на налог можно не обращать внимания :)

(942) Зависит от региона

(942) тебя обманули ))

(943) за мкадом жизни нет ! :)
(944) хм, чейта ?

Может не в тему но кто что думает про киа стингер? Люблю рулить, именно получать удовольствие от поведения машины на дороге. Стингер в этом хвалят

(946) знакомые хвалили.
имхо можно пробовать

(946) A5 - лучше )))

Сейчас или в ближайших планах в РФ что вменяемое и недорогое из гибридов будет производиться или продаваться?
Хотелось бы кроссовер городского типа с нормальным багажником.

(949) недорого и гибрид?!))

+(950) лексусы и мурано, все остальное дорого ))))

(949) вменяемое и недорогое из гибридов и, к тому же надежный - это Приус

клиренс улучшается 3-см проставками и по проходимости становится аналогом ВАЗ-2109. только не буксует :)
багажник изначально большой и удобный

(952) их больше не продают...

(953) мураны вроде тоже не продают новые ?
инфинити продают 60ый

(951) У меня столько нету от 2.5 ляма ценник.
Я до 2 хотел бы.

(953) 2018 года еще продают Приусы, и обещают вроде как обновление модели.

(953) один продается https://auto.ru/cars/new/group/toyota/prius/20702420/21119622/?year_from=2018&sort=fresh_relevance_1-desc&only_official=false&in_stock=ANY_STOCK

но обычно их берут из Европы
мой Приус сначала откатал 60 тыс в Швеции, потом со мной еще 170 тыс, и судя по состоянию готов еще минимум 150

(946)
Друг ездит.
Ему, ессно, нравится.
Я б себе не взял - внутри мелко.
Но в целом - быстрый авто, на что и расчитан.

(953) рав4 в новом кузове в РФ не будет гибрида ?

(956) Вот чем хорош движок гибрида что ДВС часть всегда в одном оптимальном режиме и служит реально долго.
А электродвигатель там износ минимальный.
Короче только батарейка больное место.

(948) а5 подороже.. там уже выбор есть. А вот за 2 ляма мало вариантов

(959) я сначала тоже хотел лексус rh-400 или rh-450
потом от этого желания отказался в пользу Приуса

(958) пока не знаю, я особо тойотами не интересуюсь.... где-то пишут, что не будет, где-то что будет....

(960) А5 - по дороже, но оно того стоит ))))
по стингеру - будет оказия, возьму на тест - отпишу )))

(960) У меня купил знакомый и он очень доволен. А он богатый дядька довольно, фанатеет от техники ( в европе у него Giulia Quadrifoglio Verde )   это о многом говорит, имхо.

(963) я понимаю А7 дизель на пневме
что такого замечательного в А5 не понимаю

(963) что купил?

(965) стингер 3.3

(964) в контексте стингера, при чем тут а7?

(966) я думал а5 )))))

(966) бомба конечно но дорого. Да и налоги расходники в виде тормозов брембо будут жрать деньги..(

(969) как по мне, так нах не надо.
но он в регионах дубасит без камер и много по трассе, может и есть смысл

Приближается осень и мое расставание с авто. Октябрь-ноябрь-продажа старого-покупка нового.
Мой сервисмен уговорил прокатиться на тест-драйве на Паджеро 4. Отказаться неудобно, а они хотят сохранить меня как клиента.
Проехал. Впечатления положительные. Конечно, это не CX9 в смысле комфорта, но зато полноценный джип. Динамика средняя, но лучше, чем я рассчитывал. Жестковат, но опять же не табуретка. Мне нравится брутальность этого авто. Представительские качества на высоте.
Аппетит, конечно, у него в полтора рада получше, чем у Аута.
Придется еще раз ехать на Мазде...

(971) ездили одно время раз в неделю с товарищем играть в футбол на одной машине, по очереди то на его, то на моей ( живём рядом и играем вместе , чего обе гонять).
у него было сх7. Как-то почему-то он забрал у бати П4 вместо мазды- гораздо медленнее и гораздо более валкое авто - нам не понравилось, но приоритеты конечно каждый сам расставляет для себя.
вроде ЛР диско спорт стоит как П4 сейчас, но современнее в разы
ещё раз- глянь его.

(971) У меня похожий вопрос. Что дальше приобретать после того, как укатаю ПаджероСпорт.
За пять лет на последнем ТО поменял только резинки стабов поперечной устойчивости.

(973) П4 хоть и джип, но проходимец из него похуже чем спорт. Тяжёл и вся подвеска независимая. У МПС сзади мост, хотлось бы и вперёд тоже мост, но тогда уже уазик получится.

(973) Пробег?? У меня сейчас 106 тыс. Машине нет 3 лет. Поменяны 3 ступицы, две по гарантии, одна без, на прошлой неделе. Камера заднего вида по гарантии.
Считаю, что надежное авто
(974) Мне Спорт не понравился. Не мое. А П4 интересно

(975) 75 тыс

А вспомнил, по гарантии компрессор БЗД менял, но я сам больше виноват. Угробил его в бродах, хотя его расположение на предыдущих модификациях было удачнее.

(975) почём ступица на аут ?

(976) У дилера 13,1 тыс

(973) имхо, тенденция такая, что таких авто всё меньше и меньше.
может попробовать продать МПС задорого и купить новый ?

(979) только запчасть или + поставить ?

И это, ТО на аут не такое уж и дорогое. Посмотри ТО на керосинку П4, особенно ТО-90.

(971) "Представительские качества на высоте."

странные у тебя представления по представительских качествах :)

(980) К третьему поколению вопросов дофига, начиная от уёбищного продольного туннеля, который ради двух подстаканников в ряд упирается водителю в коленки, отсутствия, механического управления трансмиссией до "слёз джипера" сзади и общего гламургного вида.

(981) Только железка

(979) глянул для интереса у нас
на примере задней
оригинал 7500
не оригинал  NTN-SNR (вроде он же и в оригинальн коробке, но х з )  3000

(972) В Ярославле есть дилер. Сейчас глянул http://landrover-yar.ru/instock/#/cars/. Надо проехаться.
(986) Понимаю. Некогда было ждать

(983) для относительно недорогого надежного и проходимого - может и норм
(987) прям сразу совсем умерла ? или надо было ехать далеко ?

(987) диско спорт это кроссовер с 2-х литровым дизелем на 150 л.с.

(988) и в РФ только бенз остался, вроде бы
с бензом он вообще не едет :)

(990) вроде дохрена дизелей

(991) в рольфе только бенз и на сайте митсубиси тоже только бенз в каталоге.

их не берут видимо, во и сократили модельный ряд.

(992) я про диско спорт

(993) про бенз я о паджере
а у спорта 2-х литровый дизель на 150 л.с., да и не внедорожник он ни разу.

(993) "аналог" паджеро это диско, но там ценник уже 4-4,5

(994) я кстати не уверен, что диско спорт проедет хуже чем п4, но вообще я этим не интересуюсь .
после аута имхо отличный вариант и более проходимый, с П4 они разные конечно

(996) не факт что будет лучше в потребительском плане, но премиальнее - да :)
все ленроверы ща на одно лицо, издали не разберешь спорт это или взрослый диско :)

(988) Не умерла. Но ехать надо было

Переговорил с менеджером в ЛР. Только дизели. А я хочу бензин

(999) паджера тока бенз, бери его :)

(1000) Паджера только керосинка, с зажигалкой будешь строить маршруты с учетом расположения АЗС