Больше интересно, на чем работают такие зубры как Деловые линии, СДЭК, на 1С ли?
Построение оптимальных маршрутов, заполнение грузом автомобилей.
Есть что-то на 1С? или же этот рынок захвачен специальным софтом, типа как Кипер для ресторанов.

Самописки

(1) Самописки на тру языках?

Вся логистика это бесконечная писанина без методологии

Из 1С пока что нашел только более менее что удовлетворяет требованиям, это от раруса 1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП

Цель: создать региональную курьерскую компанию, захватить рынок Татарстана )
Ну и соответственно выбирает ПО хозяин денег

(5) Давайте я вам самописку напишу.

(0) https://v8.1c.ru/tekhnologii/tekhnologii-krupnykh-vnedreniy/vypolnennye-proekty-tsktp/?customers%5B66191%5D=66191&completion-date-from=&completion-date-to=&clients-count-from=&clients-count-to=

Самописка не интересна, интересно близкое к готовому решение, пропустить этап граблей.
Да и на самописку никто грамотно ТЗ не напишет, уйдут годы.

(7) Спасибо, это похоже не коробочное решение, а прям под них писали

(8) Я вам и ТЗ нарисую.Без ТЗ как вы готовое решение искать будете?

(10) а Вы осилите?
Будущий владелец хочет и мобильное приложение,
Интеграция с кафехами, продуктами, цветами.
Я так думаю тут нужна команда прогеров, или уже у кого уже есть подобное быстро допилить под требования.
"нет времени на раскачку"

(8) На 1С такого нет готового, 100%

(12) Подтвердю)).Быстро допилить и недорого?))

На самописку не пойдут, даже если пойти на такой шаг, как сделать красивую презентаху без реального ПО, то все равно ведь следом начнут давить по срокам запуска.
Поэтому ищу пока что-то поготовее

(0) Деловые линии работали одно время на 1с... забавно было

(6) хочешь, чтоб все те деньги сменили хозяина?

(5) лучшее для курьеров, что я видел - это таки яндекс. Только все  деньги высосут...

(0) деловые точно на 1с, там больше 5000 пользюков + внешние всякие штуки

(17) хорошая идея )

(16) Ну не обязательно все

(14) Внедрение+допил типовой по срокам дольше чем самопис,ИМХО

(18) Ещё бы где-нибудь стоимость владения всем этим посчитали, так по моим прикидкам от лярда в год примерно :)

(0) У СДЭК, судя по всему(API для служб доставки, вакансии), серьезная высоконагруженная система. Как то пытались с другом зайти к одним из их местных партнеров, когда их было не так много. 1С там не было, обмен через xls-файлы тогда был по партнерской доставке, по местной - как то сами на коленке учет вели. Предложили им купить самим УТ11 и интегрировать туда некоторые блоки, но что-то не убедили, да и денег, видимо, у них на это не было. Но это так, служба доставки, сейчас их - пруд пруди.

(23) по 1С больше всего смущает именно скорость работы всего этого хозяйства.
Вот сейчас юзаем мобильный клиент ДО, пока он туда-сюда сбегает, сформирует в основной базе пакет сообщения, примет, долго все это, имхо

(0) у ДЛ самописка вроде как на 1С.

у дл от 1с только интерфейс

Есть еще коробка 1С: TMS. Управление перевозками. Но надо на требования смотреть, например, в их мобильном клиенте нет возможности расписаться при получении посылки
(0) - Деловые 100% работают на 1С ибо в этом бизнесе нужно постоянно и быстро адаптировать систему: ни одно другое решение на это неспособно, ПЭК тоже на 1С работает, ИТ-директор оттуда сказал: "Если бы здесь можно было внедрить SAP, я не задумываясь его бы внедрил. Но через 3 месяца работы я отказался от этой идеи навсегда". А вот КИТ на SAP работает :-)

(27) спасибо за мини-обзор )

зебра работала на 1с

за оптимальные маршруты , yandex деньги берет, даже если из 1с строите.

две университетские задачи ) задача коммивояжера и задача раскроя

(30) причем не малые

(31) когда писал такое решение из 1с , то использовал js и yandex библиотеки. поробуйте написать))

Год назад "Деловые линии" точно на 1С были — смотрел их выступление на Infostart:Event на тему поведения 1С под высокой нагрузкой, с тех пор вряд ли что-то поменялось.

(8) Вот именно "близкое". Насколько близкое? Еще неизвестно где будет больше граблей - при написании под вас или при натягивании их совы на ваш глобус

Проблема 1С в том, что после того, как она заработает - она засирается г-но кодом и г-но хотелками, за которыми никто не следит.
Она пыхтит, старается прощать ошибки ушлепков, но потом помирает.
"Сделайте нам так, чтобы пользователи не видели документы другого юрлица" - говорят одни ребятки.
"Haha, classic", отвечает ИТ-начальник и впендюривает RLS от БСП
"Привет рулю, молвит 1С" и считывает все документы при прокрутке списка.
"Ну и норм" - отвечают все.
"Документы злобно копятся".

ну новая rls от бсп получше. да и на старой если только "чтобы пользователи не видели документы другого юрлица" все не так страшно было. а вот если "склад отгрузки или склад назначения" - то тут да, в лоб через "или" не очень получалось, надо было по наборам значений пилить

(2) ну у кого какой ит директор, у того такие системы

(14) параметры проекта хотя бы обьяви

(0)
Хорошее мобильное приложение напишем (не 1С), мы из Казани, давайте встретимся. Напишу на электронку...

(36) имхо прямое следствие отсутствия у куроводства планов развития. денег на это (на планирование) никто не выделяет. все рубят бабло здесь и сейчас. поэтому костыли и велосипеды - данность. будем ждать когда 1С сдохнет под дикой универсальностью всех этих возможностей и перейдет к какому-то другому принц ипу построения тиражных решений с сохранением быстродействия

Какая разница на чем писать.
Для интеграции должен быть простой и удобный API.
Причем,если для всех,то понятно,что http/json,альтернативы пока нет.
База,а там что-то разве серьезное?поэтому,нужно только максимально быстрый отклик и безотказность.
А всякие там планирования,это можно отдельно прикрутить.
Еще не стоит забывать,что все быстро меняется,и оптимальное планирование,как раз,обеспечит проигрыш,так как его поменять без ущерба сложнее,чем не сильно оптимальное.

(39) так ... наверное Яндекс еда + деловые линии + озон бокс все вместе взятое :)
Я не шучу, так и говорили.
Доставка хоть чашки кофе из ресторана, или tv большой диагонали, плюс в будущем куча постаматов.

(40) в понедельник покажу ссылку на ваш сайт, письмо увидел, спасибо.

(42) "Для интеграции должен быть простой и удобный API."
- это для простейших случаев. как только начинрается реальная работа - для удовлетворения потребностей апи приходится наращивать и усложнять...

Больше ищется именно команда, которая автоматизировала данную область, набила шишки, и наверное даже наличие в команде финансового консультанта, способного выстроить план вывода проекта на рынок и раскрутки.

(0)  лет 7 назад у ПЭК была собственная система на 1С (кажется, называлась Пегас).

(47) спасибо за инфу

(45) не усложнять,а добавлять новые методы.
Если изначально API продуман,то добавление нового метода проблем не создает.

(49) "Если изначально API продуман,"
это да, но продумать на лет 5-7 вперед - это весьма непростое дело...

(41) на наш век хватит

(49) я тоже так думал и один такой проект списал в затраты, и больше теперь так не делаю.

(45) для этого в IP всегда следует закладывать резервные параметры и пустые резервные события и методы.

очень простой пример "аналогии"

я в RLS когда делаю шаблон, даже если мне нужно всего 3 параметра всегда делаю 10, выходит примерно вот так

// 1 - ЦФО
// 2 - Организация
// 3 - НоменклатурнаяГруппа
// 4 - Резерв
// 5 - Резерв
// 6 - Резерв
// 7 - Резерв
// 8 - Резерв
// 9 - Дополнительное условие И
// 10 - Дополнительное условие ИЛИ


Такая конструкция меня не однократно выручала когда требуется что-то добавить...

Аналогично следует делать и сервисы, правда в сервисах еще обязателельно нужно везде еще 2 параметра "Версия сервиса клиента" и "Версия сервиса базы"

(53)+  IP = API

(0) открой для себя TMS

(50) Достаточно не забыть добавить поле версии и возможность указания доп.параметров.
Для json большего не надо,главное,чтобы новое не мешало старому.

А продумать все и не надо,очень вероятно,что все придуманное будет использоваться совершенно для других целей.

(0) У СДЭК самописка. Судя по вакансиям, очень серьезная.