Аккумуляторы от ИБП как проверить?
У меня их тут ящик насобирался. И не старые сильно. И ИБП пачка.  
Выкидвать жалко, хочу как-то проверить это все. Типа жабу задушить.

(0) вскрытие показало, что ИБП умерло от вскрытия


отнеси в контору по проверке ИБП

модераторы , перенесите тему из 1с а админ.

(0) https://www.dns-shop.ru/catalog/17a9ce2c16404e77/multimetry/
напряжение померяй

и даже которые дохлые вполне можно https://www.youtube.com/results?search_query=восстановить+аккумулятор+ибп

(0) И как ты аккомуляторов ящик набрал?Госконтора чтоли?По времени закупаете.

(3)+ https://habr.com/ru/post/138510/

(0) Так же как и автомобильные аккумуляторы. Даже заряжать их можно автомобильными зарядными устройствами.

(6) От напряжения зависит
Автомобильные бывают 12В и 24В
А ИБП в принципе любые почти, но да 12В пока чаще всего но бывают и сборки до 48В

(3) измерение напряжения без нагрузки гарантию не дает. Если у батареи выросло внутреннее сопротивление, то без нагрузки она может показать норм напряжение, а как дашь нагрузку - напряжение сразу же обвалится.

(8) Померять с нагрузкой и без проблема то

(0) загугли контору по приему лома, обменяй на деньги

(9) ну вообще проблема. Надо искать какую-то хрень - реостат из толстой проволоки или лампочку от фары, только желательно не галогенную, а обычную, а то лопнет если ее захватать пальцами... Головняк.

(10) Деньги потрать на виноградный сок.Если останутся,еще и мороженку

у обычного кампутерщика вряд ли полная тумбочка автомобильных лампочек на разную мощность

Если еще нет в хозяйстве зарядки - купить какой-нибудь Imax B6 или схожего рода устройство, которое может и заряжать и проверять емкость аккумулятора.

(11) у китайцев есть электронный балласт - специально для такого случая. ЛБП только наоборот :) не источник, а потребитель стабильного тока/мощности

(13) У одинесника(восьмерочника) запросто,у сисадминов может и не быть

(15) более подробной инфы нет? А то начинаю гуглить, и у меня выдача про люминесцентные лампочки...
А штука интересная. Упсы калибровать, например, если она 220В не боится.

Нашел! Правильнее гуглить "электронная нагрузка".
Например вот https://aliexpress.ru/item/32866240382.html?spm=a2g0o.detail.1000060.3.555e3d5586kQZa&gps-id=aerPdpSubstituteRcmd&scm=1007.33958.210224.0&scm_id=1007.33958.210224.0&scm-url=1007.33958.210224.0&pvid=e8dbce74-a54c-4920-9900-f2095a044162&_t=gps-id:aerPdpSubstituteRcmd,scm-url:1007.33958.210224.0,pvid:e8dbce74-a54c-4920-9900-f2095a044162,tpp_buckets:21387%230%23231037%235

(11) Нахер? Пара проводков всего нужна чтобы из ИБП вытащить и снаружи аккум воткнуть и на нем померять с ИБП в виде нагрузки

(0) По опыту могу сказать что если сдох то сдох. А сдохнуть он может даже тогда когда ты его в 0 разрядишь и судя по времени у тебя этот процесс и произошел. Годик может полежать и всё.

(20) Пока КЗ нет можно обычно
https://etlib.ru/blog/999-desulfatatsiya-akkumulyatora

(3) Это я уже проходил, напругу показывает, а лампочка не горит. Емкость чем-то мерить можно?

(4) ППР же.

(22) Лампочку на 220в втыкал? Ещё и светодиодную наверное )
(21) Ну ты мне ссылку кинул а я в тебя живым примером. Тоже была куча. Как только не колдовал. Те которые более-менее были я ещё смог использовать. Но они были более менее изначально. У тех которых в двое емкость снизилась уже всё.

(22) Чем тебе ответ в (14) не подходит, прочитай про Imax B6, такие устройства много чего могут.

Даже машинное акб можно спасти более менее. Ну как спасти, на лето пойдет. Вот у меня сейчас АКБ такой же. За зиму посадил в нулину (долго машина стояла). Восстановил, завел но много он заряда не держит и иногда машина просто летом не заводиться. Поменять вот тупо времени нет. Похоже как встану где ни будь так и поменяю )

(14)Блин у меня нету такого рядом. Везде тупо пускозарадку продают.

(27) Посмотри на хоббикинге, там доставка есть.

(28)У них на организацию не купить.

(29)В общем по старинке, мультиметр и лапочка.

Лизнуть контакты не предлагали ещё?

помню как-то проверяли аккум от комбайна на 24 вольта гаечным ключом на контакты... в итоге брызги во все стороны... от ключа мало что осталось и контакты у аккума оплавились почти в ноль :)

(32) больные люди

(33) это было еще в СССР, изучали и познавали окружающий мир как могли :) шпана малолетняя

(22) З-х литровой банкой))

(19) ну там не совсем понятно какая нагрузка, особенно если на выход упса ничего не подключено. Чтобы мерить по-нормальному, нужна активная - спираль или лампочка с потреблением в несколько ампер.

(36) Комп или лампочку 220 втыкаешь в ИБП и тестишь под нагрузкой
лучше от полной зарядки через каждые пару минут замерять и график нарисовать

(37) ну это все, мягко скажем, не сильно проще чем иметь лампочку на 12В от фары.
На практике пока что все же проще выбрасывать эти батарейки, когда упс первый раз покажет replace battery.
Ну как по мне.

а разве нельзя померять нагрузку, если в этот ИБП воткнуть другой разряженный ИБП?

(38) Зачем выбрасывать если там просто вода из электролита выкипела?
Добавить в нужные банки, раскачать и все, еще столько же прослужит

(40) Что-то не получилось у меня, хотя и открыл, и долил, и Imax применял.

(40) если почитать комментарии к соответствующим роликам на ютьюбе, то выясняется, что получается далеко не у всех. И в общем-то это логично, потому что насколько я понял, батареи упсов (все или большинство) - это AGM батареи. Они необслуживаемые, электролит там помещается в пластины заводским способом, и просто обычное проникновение воды самотеком внутрь пластин может быть затруднено. При этом померить плотность электролита ареометром, как в обычной обслуживаемой батарее - нельзя, поэтому вообще непонятно, чего вы добьетесь доливом воды, эффект совершенно от фонаря.

(41) (42) ну а я после очередной замены батареи в домашнем UPS проспонсировал наших узкоглазых друзей и купил LiFePO4-аккум за 3.5 килорубля. уже год как

(41) из под крана? Imax не умеет свинец тренировать

(43) Я, честно сказать, адовой проблемы не вижу. Батареи, даже средней приличности вроде таких https://www.dns-shop.ru/product/dd6ad72c6e773332/akkumulatornaa-batarea-dla-ibp-ss-cyberpower-rc-12-7/, нормально работают несколько лет в упсах вроде APC Back-UPS. Дома - даже дольше, потому что эксплуатация более гуманная. Ну не такие уж страшные деньги 1100 рублей раз в несколько лет за рабочее место.

Не парься, просто выкинь. В этих акумах и метала мало что бы заморачиваться со сдачей.
Восстановлению практически не подлежат.
Проще и дешевле выкинуть

(45) Вопрос в том что дохнут они в самый неподходящий момент и на самом деле работают пару лет несмотря на использование.

(40) Это не кислотные акумы, они сильно отличаются от автомобильных. Не восстанавливаются они...

(45) ну проблема в том, что даже покупая "новую" в DNS ты не знаешь ее состояние и сколько она провалялась перед продажей.
Ну меня выбесило то, что когда настал его звездный час, УПС сказал что-то пошло не так и вырубился нах@р.

с новой LiFePO4 протестировал - прожил УПС до отключения даже больше обычной свинцовой, ну батарея нагрелась изрядно но терпимо.

(44) Из автомагазина принёс дистилированную воду. Умная заряжалка пишет примерно такую же ёмкость, какая была до этих манипуляций. В 1207 аккумулятор залил по 10 + мл в каждую из 6 банок, никакого эффекта.

(48) Выше ссылки (в т.ч. на ютуб) есть просто посмотри

Мне на работе сегодня батарейку поменяли. Ночью не выдержала 18 минут отключения электроэнергии, продержалась примерно 12-13 минут (два монитора и системник).

(50) Если дело не в выкипании воды а сульфатации то там все сложней
Чаще всего если внутри корпуса ИБП аккум юзался при повышенной температуре (рядом с трансформатором) обычно проблема в выкипании

(51) Ещё раз спрашиваю - ты сам пробовал? Если не пробовал или опыта мало то зачем ссылки на ютуб предлаешь. В Ютубе много всякой шляпы. Пластины в АКБ ИБП тоньше чем в тяговых и стартерных и сульфатация там практически 100% уничтожает батарею без возможности восстановления. Ну восстановишь 10% емкости. При этом напряжение будет заявленные вольты но при нагрузке резко падает. Нафик такой ИБП нужен?

Точнее даже не сильно тоньше. Структура немного отличается.

(54) GEL не пробовал и не возьмусь, AGM тоже не пробовал

Обычные (не AGM, не GEL и без прочих извратов) прекрасно восстанавливаются если сразу как начали умирать

(56) ну так в компутерных магазинах о самые распространненые 12V7Ah - обычно AGM необслуживаемые (да, про пробки под крышкой уже в курсе), да кто ж будет следить за ними "как сразу начали умирать", особенно если компов много и у каждого УПС...

не каждая контора может позволить "красные" розетки централизованной системы бесперебойного питания на всё здание

(56) Ключевые слова: "если сразу как начали умирать". Таких по моей статистике 1% от общего числа при выборке в 100-150 штук. Деградируют они быстро и обычно вот вроде 5 минут держит и уже не держит совсем проходит незамеченным.

Более того восстановленные тоже пригодными слабо можно называть. Обычно они тоже быстро деградируют и непредсказуемо. Вывод - в топку либо LiPo.

(58) мне в этом смысле дико понравился подход одних ребят, с которыми мне пришлось столкнуться по работе (мы им часть бизнеса продавали вместе с компами и прочим ИТ-добром). Так вот, они первым делом все упсы на мороз. В смысле, сняли и увезли. Я им: ребят, тут свет бывает гаснет. А они: ничо, пару-тройку раз вмахаются на свои данные и будут все сохранять каждые несколько минут :) Нам, мол, не с руки их мониторить и менять батареи.

Так что и вот так бывает...