Собственно, задумался о подработке, хотелось узнать, есть ли еще у кого-то подобные мысли?)

(72) понятно, не знал что у успешных людей жены в такси работают...

осталось завести ветку "Кто из 1Сников стриптизует"

(74) Зачёт! Заодно можно ютубканал с гоупрошкой

(75) так опыт у Бени есть. Правда его ролики ютуб удаляет.

Мне вспомнилось из 1990-х, говорили, что один "программист" пошел работать оператором котельной, т.к. там "больше платили". Сегодня оператор котельной зарабатывает меньше, чем у меня пенсия.
Человек, который работает в 1С, вкладывается в себя, в свой профессиональный рост.

(0) раньше прикольно было, по дороге кого нить подхватить. С мужика взять стольник, девчонку бесплатно. Яндекс-такси убило эту тему.

(0) Дело, конечно, хорошее по деньгам, выгоднее чем 1С. Но боюсь быстро надоест. Не всем нравится крутить баранку. Хотя, пока есть интерес, почему бы нет? Затрат никаких, даже обучаться особо не надо. Хороший автомобил, как я понимаю, уже имеется. Регистрируешься в приложении, и поехал.

(78) Было такое, сервис "попутка". Я хотел брать только симпотных девушек, и чтобы они еще и деньги платили. А девушки обычно рассчитывали доехать бесплатно. В итоге пару раз проехался, и бросил. Не прикольно.

В СССР стриптиз назывался лебединое озеро.
После 30 бесплатно на попутке неприлично.

(81) а приключения?

(82) приключения сейчас хорошо развитая туристическая отрасль.

17.11.2021 в 10:11

xхx: Есть большая группа людей, обладающая истиной, они знают все про происходящее в мире. Они пытаются поделиться этим с остальным человечеством, каждый рассказывает несколько раз в день случайным людям про явления и процессы, объясняя странные случаи и выявляя причины. Но им никто не верит, потому что они таксисты.

(С) баш

Зы они одинэсников не встречали

(84) зато они встречали дальнобойщиков.

Я.такси не регистрирует чёрное авто

(72) магистр )))

(87) мастер йода)

(71) > мы купили новую машину потому что ездить на машине с пробегом у неизвестно каких собственников - это ставить себя подриск.

Так-так-так. А маме, значит, подержанную в Посоветуйте машину с автоматической коробкой передач можно б.у. для мамы? искал.

(89) так он же не для своей мамы искал, а для жониной

(89) Да он уже потерялся, в своих бреднях, чего и кому, когда писал.

[Я раньше работал в такси на своей машине, но после того, как пьяные китайцы заб**вали мне дорогой салон, я плюнул и пошёл в доставку. В доставке не платят почасовую за простой, потому, что заказ приходит через 30 секунд после завершения предыдущего. Пописать времени нет. В такси приходится ждать заказы. Но зато по подъездам бегать не надо. В такси я зарабатывал побольше конечно, но зато в доставке нет проблем с пассажирами и пробег меньше. Но всё равно иногда так набегаешься,что бывает мысль, что может в такси вернуться. Ну не знаю, работаю пока в доставке...]

Вот у человека диллема, например.

тоже тогда в доставку пойду, буду что-нито доставлять

Дожили - 1с-ники уже таксерами подрабатывать хотят

(93) в любом случае, 2млн выручки по твоей ОООшке гораздо лучше таксования.

(78) да, делал тоже так иногда, особенно в местах, откуда иначе не выбраться
экономического смысла 0 правда

Таксуем ... Сегодня мы с тобой таксуем ...

(90) С умыслом, значит. Я так и знал, чтего еще от Пашеньки ожидать...

это наверно последнее чем я займусь, после казанского

100

(96) подвезти за 300, чтобы при ыысадке получить штраф в 5ку

Однозначно нет. Если 1С на мой век не хватит, или меня не хватит на 1С, то пойду в смежные области или руками работать(столярка например, изготовление мебели и т.п.). Таксовать идут только те, кто вообще нихрена не умеет

(101) экономически нет даже смысла подвести за 300
а так у меня парковка и раньше и сейчас бесплатная оформлена, да и без этого я лично 5к за парковку никогда не получал

(103) пересечение сплошняка карается 5-к штрафом, без лицензии таксера, ты ее не пересечешь, большинство зон остановки будут находится как раз в этих местах

Для понимания же, по чем сейчас достается 1килорубль, кассирам, таксистам и прочим и мотивации работать- вполне зайдет

Ну и ждем Бедуина, где он поделится легкими 300к от таксистов

(104) ты судя по всему правил не знаешь

(18) обычно:" есть свой бизнес ..." :))

я в 20 лет на копейке бомбил. Воспоминания так себе. То в машине наблюют, то в драку лезут, то ноги на ходу из машины выставят.

и не подвожу автостопщиков никаких, только если знакомые. В машине нагадят, еще и к успеху придут. https://www.youtube.com/watch?v=SkCKNdqkjbA

!

Так сложилось что последнее время много ездил на Яндекс такси, час времени поездки мне стоили 800-1000р.(это меньше оплата за час программиста)

А теперь издержки:
- Наверное что то забирает Яндекс себе
- Время подъезда/ожидания
- Цена бензина / ремонта
- Цена автомобиля

Это вообще выгодно хоть как то?

(112) цена авто+ремонт - таксисты частенько арендуют авто, их это не касается
вообще это выгодно если ты не ИТшник, у меня есть знакомый работал в Шереметьево ...с ковидом всех посокращали, стал таксовать зарабатывает больше чем там

(112) да выгодно
яндекс надо думать машину предоставляет

(112)(113) Так это аренда же, за неё тоже нужно платить.
"у меня есть знакомый работал в Шереметьево" - Сейчас же Яндекс такси и в аэропотр возят, это раза в 2 дешевле стоит чем местные таксисты.

(115) не знаю тонкостей извоза, только предположения (у яндекса свой парк, свой сто, разные тарифы во времени, пространстве и т д), но если работают, значит смысл есть

(115) он таксистом не в Шереметьево работает, через яндекс или ситидрайв ездит по городу и району (на севере МО)

(116) варианта только два или своё авто и его укатываешь или платишь аренду за авто агрегатору ( а они не дураки и всё просчитали, чтобы самим в убытке не остаться)

(118) ясное дело, что платишь, разница только в размере платы. соответственно просчитали, чтобы не в убыток и что бы водители были. кстати где их многоперспективные автопилоты, давно уже презентовали, а по факту нету что ли

(119) у нас вроде законодательно нельзя даже без водителя ?
вообще вроде не яндекс сам сдаёт, а таксопарк (ИП или ООО)  заключает с яндексом договор и уже сдаёт  свои машины или просто ищет уже водил с авто и подключает их к яндексу

(118)(119) При всём при этом не выгодно. Вот прям сейчас смотрю 1час езды 925р - при этом стоит "молния" - то есть обычно ещё дешевле.
С 925р ещё расходы и риски. Программист 1с в Москве всяко больше за час зарабатывает.
Выше писали что таксист:

"10 000 тыс выручки за рабочий день с 6 утра до 10 вечера.  
Из них Яндекс забирает 2000, 3000 бензин и амортизация машины.
5000 за день заработок." это 5000 за 16 часов (два рабочих дня стандартных) - по моему это рабство!

(121) ну так ты видел там таксистов программистов ?
обычно в таксисты идут, когда других вариантов нет , т.е. или особо ничего делать не умеешь или временно перекантоваться

(120) Так надо же лоббировать

Нигде в мире нет успешно запущенного сабжа? Наши же любят перенимать "удачный" опыт.

(121) <5000 за день заработок." это 5000 за 16 часов (два рабочих дня стандартных) - по моему это рабство!>
в пятерочке на кассе ты будешь меньше получать

(123) <Нигде в мире нет успешно запущенного сабжа? >
там технических сложностей помимо юридических полно

(124) Когда то  году в 2003 примерно на рынке работал в замена батареек и мелкий ремонт часов.
15000р = 500$ ЗП была, это примерно 2Х зарплаты в Макдональдс.

(52) "Но уверенный в себе и авторитетный." есно, каждый таксист может управлять государством

(126) зайди например на совок или в тушинский радиорынок, и прикинь, можешь ты там 2x ЗП от макдоналдса получать если тупо батарейки менять

(128) они еще живы до сих пор?

я вот вышел в обед, перекидал пол куба песка, пока совсем не замерз
а таксовать - не, не мое ))

(130) и что сколько заплатили?

(128)
Я не тупо менял батарейки, а умно с мелким ремонтом часов.
Сегодня можно освоить мелкий ремонт сотовых - замена тачскрина и тд...

(128) у меня товарищ занимается подобным цена замены 400-500р , из них себестоимость батарейки грубо 100р
вопрос только в проходимости
ну и у него ещё всякие ремешки, ремонт часов, выкуп , чуток часов на продажу
примерно как 1Сник получает, имхо

(131) я себе перекидал ) машину трудно парковать после того, как плитку привезли

всегда любил таксовать... в GTA
сейчас, при подсчёте экономики - с улицы можно войти только в эконом, дохода с этого дела только на пожрать и хватит.
а вот по фану воплотить хотелки детства, стать самым вежливым и спокойным таксистом в городе - эт только как хобби, когда дети подрастут и я им не буду нужен в выходные.

(129) еще как
(132) еще раз говорю, сходи на совок или на тушинский, в этой сфере такая термоядерная конкуренция, что ты будешь пахать с мелким ремонтом как проклятый, а получать копейки

(136) а зачем туда ? на районе обычно в миниТЦ такая точка. ты батарейку поедешь менять на Совок ?
зы не был очень давно, но мне казалось, что там почти всё на телефонах сфокуссировались и не особо много желающих батарейки менять

(137) <а зачем туда ? на районе обычно в миниТЦ такая точка. >
сколько раз такие точки видел, чел там 98% времени тупо спит
<ты батарейку поедешь менять на Совок ? >
батарейку - нет, а экран и мелкий ремонт - да, потому что ты в миниТЦ запчасти не будешь держать

в 2003 году те кто заливал на телефоны музыку, игры и другое большие деньги зарабатывали.

(139) у меня знакомый диски на горбушке продавал и акустику в 90х-начале нулевых...крындец был успешным, машины каждый год менял, мерсы, ауди... сейчас в госконторе сидит, бабла частенько нет даже на заправку заехать, уже лет 10 так работает

(140) *диски - аудио

Как то, некоторое время назад, пошел на рынок прошелся мимо палаток с продажей дисков разных.  Узнал тех у кого 20 лет назад диски с играми покупал. Кто там до сих пор покупает?

(142) не всем дано торрентами пользоваться, а пиратить хочется. вот и идут в ларьки.

(143) хм... по-моему, сейчас привод USB покупать и подключать к современным системникам и ноутам в оконцовке по трудозатратам хлопотнее, чем научиться в торренты.

(142)да они похоже дисками то никогда и не торговали, ни тогда ни сейчас))

(133) Тогда было две цены 50 и 110р - себестоимость батареек 10р и 40р. Получается цены выросли в 10 раз.

Лет нацать назад было несколько раз, что подвозил народ попутно. Под НГ когда идут двойные, тройные тарифы видел офисный планктон подрабатывающий таксовкой. Когда в город всякие там Юберы и т.п. службы такси заходили многие в них на недельку встревали. Там сама служба такси водителям нехило доплачивала, таксисты за эти бонусы с других городов приезжали таксовать. Когда в карантин в маршрутках объявляли загрузку 50% сидячих мест такси разрывают. В принципе есть какие то временные отрезки когда там можно заработать деньги сопоставимые с ИТ. Но это будет гораздо геморройней.

Еврейчик, ты бы рассказал для подписчиков - чем дело то у тебя в итоге кончилось с Германией? Ты туда же собирался?

(148) да как..жена таксует, он блог снимает.
Пошли рельсы под откос.

(149) А я бы подписался на Чудаков (ПашиТарзана, Еврейчика и прочих)

(150) возьми на работу )))
Гения например))

(151) Нафиг он мне? Он хейтер дуба с которого жрет желуди

А так прикинь сколько Чудаки заработали, там одинэсникам не снилось

Ему накидали там годных идей, что он отказался- хз

(150) Гения ролики ютуб удаляет. смысл подписываться на пустоту?

(155) Как?

(0) У 1с-ника зп под 200, а то и более, мы как депутаты ГД, нас только возят. Смешно даже предполагать!

... и гордо рассказывает пассажирам, что он не таксист, он 1С-ник ;-)

(0) Уже давно ничего кроме интерфейса "такси" не использую)

(0) Было б неплохо. Но семья по выходным напрягает: свози туда, свози сюда. То есть, таксую, но бесплатно и беспонтово. А если серьезно, то, чувствую, скоро начну. Много раз пробовал "от бордюра", но это не прибыльно.

Познакомился с чуваком, который наоборот сдает в аренду автомобили таксистам/убероводам.
У него около 30 приусов в собственности, свой автосервис, специализирующийся по приусам, он их покупает/продает.
Сам их зарегистрировал в Убере, а в аренду сдает всяким нелегалам, которые сами не могут в Убере зарегистрироваться из-за отстутствия нужных документов. Говорит очень выгодное дело, бабло гребет лопатой.
Я к нему приезжал, когда хотел купить себе приус. У него были хорошие цены и хорошее состояние автомобилей, так как он их полностью обслуживал в своем сервисе. Но из-за пробега они не могут работать в Убере (там есть ограничения), поэтому приходится продавать и покупать другие.
Вот думаю, тоже заняться таким бизнесом, когда надоест программирование. Тачками заниматься мне нравится, в России свой сервис по продаже и установке двигателей был, нравилось самому их устанавливать. Ну работников толковых нанять тоже неплохо.

(89)нам нужно почти каждый день ездить в город, а это 100 км в день. А маме только до ближайшего фитнес клуба - там любая машина подойдет.

у нас бабушка в фитнес клуб ездит на самокате так-то

в фитнес-клуб пешим ходом нужно добираться

Не 1сник, но...

В 90-ые вас мог подвозить на такси лично Путин. Время было настолько интересным (дерьмовым), что каждый искал себе возможность для дополнительного заработка. Оказывается, будущий президент не был исключением и подрабатывал частным извозом.

Об этом необычном факте из биографии Путина рассказали в тизере документального фильма "Новейшая история". Марку авто, на котором будущий глава государства таксовал, авторы не раскрыли. Но речь, судя по всему, идёт о Nissan, на котором ездил Путин, когда в 90-ые работал (https://www.gazeta.ru/auto/2017/07/10_a_10780274.shtm) в питерской мэрии.

(0)А какой смысл? Работы одинэснегом достаточно, работа одинэснега не менее оплачиваемая...

Нет.

Странный вопрос. Одноэсники поболее денех зарабатывают, чем таксёры

(165) В 90-х часто на такси ездил,возможно и с ВВП,надо будет спросить его,может помнит.

Блаблакар пробовал, прикольная тема

Пока машину не поменял, теперь смердов пускать это ниже достоинства

Лучше одинэсникам работать доставщиками на велосипедах по субботам воскресеньям.