Начнём-с... Ferrari первой показала новый болид Формулы-1

http://auto.mail.ru/article.html?id=33470

и делаем прогноз на чемпионство...

Какие-то фамилии не знакомые, где Шумахер?

Marussia тоже, что ли участвует ?

(1) п.4
(2) они накупили акций одной из команд http://www.f1news.ru/news/f1-61925.html

(0) Название какое-то неблагозвучное - Мараша.
А победит Педалий! Ненуачо...

(3) тогда я за

Думаю быки защитят титул.

Вперед Феррари!

http://www.f1news.ru/news/f1-63650.html небольшой ролик ... прогнозы сейчас делать трудно ... надо хотя-бы тестов подождать ... но сезон будет чертовский интересным ... пять чемпионов ... четыре команды которыые будут идти ноздря в ноздрю ... думаю Фет защитит свой титул ... надеюсь, что Миша тоже в грязь лицом не ударит

фотогалерея с тестов http://www.f1news.ru/gallery/v/2011/test/2801/

Педалий Ведров представляет... http://www.f1news.ru/news/f1-63716.html

Sauber http://www.f1news.ru/Championship/2011/presentations/63709.shtml
и еще один Lotus http://www.f1news.ru/Championship/2011/presentations/63702.shtml

непонятно - где АВТОВАЗ ?

(12) тут http://www.f1news.ru/Championship/2011/presentations/63733.shtml

У России появилась своя команда Формулы-1 http://auto.mail.ru/article.html?id=33512

нью самовозку опять сделает)

Павозки для котят ездют как хотят
Renault

http://www.sovsport.ru/news/text-item/435956
Команда «Лотус-Рено» в своем твиттере сообщила итоги медицинского обследования Роберта Кубицы, угодившего в аварию на ралли «Ронде ди Андорра», проходившем в Италии.

Польского пилота на вертолете отвезли в госпиталь Санта-Корона, что неподалеку от Савоны. Там ему провели тщательный медосмотр, результаты которого появились в твиттере «Лотус-Рено Гран-при».

«У Роберта обнаружены множественные переломы правой руки и правой ноги. Ему сделают операцию», – сообщает пресс-служба команды.

http://www.gzt.ru/topnews/sport/-pilotu-formuly-1-robertu-kubitse-mogut-/346770.html

Пилоту команды «Лотус-Рено» поляку Роберту Кубице могут сделать операцию по ампутации руки после того, как он попал в аварию на «Ралли Андорры».


Как сообщает AP, представитель клиники, в которую был доставлен Кубица, доктор Роберто Кароццино заявил, что не может ни подтвердить, ни опровергнуть информацию об ампутации руки. Решение об такой операции не принимается спонтанно, отметил Кароццино. Во время аварии Кубица получил многочисленные травмы, но его жизни не угрожает опасность. Скорее всего, Кубица пропустит старт сезона в «Формуле-1».

Читать далее: http://www.gzt.ru/topnews/sport/-pilotu-formuly-1-robertu-kubitse-mogut-/346770.html?from=copiedlink



Вот может оказатся, что Петров будет ведущим в комманде. ирония судьбы.

Авария Кубицы: Худшего удалось избежать
Поступают первые сообщения из госпиталя Santa Corona, где врачи оперируют Роберта Кубицу, серьёзно пострадавшего в утренней аварии.

По мнению медиков, худшего удалось избежать – в первой половине дня появились слухи о том, что правую руку гонщика придётся ампутировать после разрыва кровеносных сосудов, сейчас этот вариант уже не рассматривается – медики восстановили кровоснабжение, но пока сложно судить о том, как рука будет функционировать в будущем.
http://www.f1news.ru/archive/topic/79/

эхх, вся в нетерпении!!! еще один повод ждать весны=)

(19) В принципе, это может поставить крест на его карьере. Такие травмы потом не позволят управлять авто с такими перегрузками.

до старта: 34 д. 07 : 59 : 38

Роберт держись!

По ящику утром сказали, что вместо Кубицы будет Бруно Сеннна. Достоверность информации у меня вызывает сомнения.

Руку похоже пришили, но как она дальше будет работать и вообще приживется ли она - вопрос. Жалко Кубика :(

(25) После аварии Роберта Кубицы в госпиталь Santa Corona был приглашен выдающийся хирург, известный специалист по травмам руки Игорь Росселло. Под его руководством в воскресенье прошла сложная семичасовая операция, а вечером он комментировал ситуацию для журналистов…

Игорь Росселло: «Мы провели масштабную реконструкцию анатомии предплечья. Теперь нужно подождать хотя бы неделю, чтобы увидеть, приживётся ли рука. Сроки восстановления? Оно будет долгим, сейчас очень сложно об этом судить, но в лучшем случае пройдёт год, прежде чем Роберт вновь сможет полноценно пользоваться правой рукой.
http://www.f1news.ru/news/f1-63912.html

Хочу кататься на Марусе! (С) детский мултик

Ралли - вещь опасная. Искренне жаль Роберта.

http://blogs.sportbox.ru/blog/users/alexpopov/2883.html Попов о произошедшем.

Команда Lotus Renault GP опубликовали пресс-релиз по поводу состояния здоровья их гонщика Роберта Кубицы, в котором говорится, что после операции, поляка ввели в искусственную кому.

«Роберт Кубица перенес операцию, которая длилась семь часов в госпитале Санта-Корона в Пьетра-Лигуре. У гонщика диагностированы множественные переломы правой руки и ноги, а также серьезные порезы предплечья, что может сказаться на подвижности правой руки. Доктора удовлетворены тем, как прошла операция, состояние Роберта остается стабильным, но тяжелым. Он помещен в искусственную кому, но с утра, возможно, его разбудят».

«Это была сложная операция. Правое предплечье Роберта было порезано в двух местах и были задеты сухожилия. Мы сделали все возможное, чтобы восстановить функции предплечья. В конце операции, рука была теплой, что означало хорошее кровоснабжение, и это ободряет», сказал профессор, принимающий участие в операции Игорь Росселло.
http://f-1.ru/n9098

Не доедет до финиша.

Кубица - выдающийся пилот и, главное, очень стабильный, в отличие от Петрова. Очень жаль, что так получилось. Странно это всё - неужели пилотам топ-команд по контракту не запрещены такие ралли, в ходе которых он угодил в аварию? Вот, например, звездным хоккеистам из НХЛ и футболистам высокого уровня запрещают кататься на горных лыжах и т.п. А ведь пилот Формулы-1 - это, что называется, штучный товар.
Боюсь, что Петров не справится с ролью первого номера в команде, хотя, конечно, буду болеть за Виталика.
Победит же в чемпионате Макларен или Феррари, Ред Булл вряд ли удержится на прошлогоднем уровне.

Жаль поляка. Классно рулил.

Что говорят пилоты о своем новом болиде?

Петров в интервью корреспонденту F1News.ru сказал:  наш выхлоп –  супернавороченный!

Но конкретных пояснений, конечно же, Виталий не дал. Во-первых, это тайна за семью печатями, а во вторых… гонщик говорит, что  конструкция настолько невероятная, что он сам поражается, как такое возможно: « Я, откровенно говоря, сам в шоке – как такое можно было изобрести?! Выхлопные газы увеличивают прижимную силу болида. Все команды F-1 анализируют эффект от новой выхлопной системы. И, конечно же, будут попытки скопировать это изобретение».

А были ли прецеденты?

Ну а почему бы и нет. Если этот “супервыхлоп” как следует заработает, может получится, как у Brawn-Mercedes в 2009 году: Д. Баттон (Brawn-Mercedes) – чемпион, Р. Баррикелло(Brawn-Mercedes)   – третье место. А первая и единственная машина Brawn-Mercedes,  BGP001,  была удостоена звания «Гоночный автомобиль года 2009». Не происходит ли то же самое сейчас, на наших глазах, только с Лотус-Рено?

Фантастика: выхлопная система болида перевернута, что требует особой компоновки.  А если учесть прошлый  проблемный опыт  с размещением KERS,  данное решение невероятно интригует. Усложненная система охлаждения (ведь температура выхлопа, направленного НА болид, достигает 950 градусов Цельсия!) тоже влечет за собой особый подход к развесовке.
http://nasha-f1.com/news/sensaciya-r-31-–-samovoz.html

http://sport.rian.ru/sport/20110207/331392466.html

Маруся тоже хочет очков!

рено лучшие =))

Эй, а кто нибудь подскажет правильный календарь. А то выложены разные...и черт пойми кому верить=(

(36) про календарь сейчас не подскажу, но неужели есть девушки, интересующиеся Ф1? :)

(36) http://www.formula1.com/races/calendar.html

(37) А как же=) Если есть девушки программисты, почему не может быть и таких=) А еще они могут интересоваться и футболом!=)
(38) спс. буду надеяться что так оно и будет=)

Эххх скорее бы уже=)

В этом сезоне в автогонках «Формула-1» появится российская команда Marussia Virgin Racing. Накануне в Лондоне она представила свой новый болид.

Пока что у гоночной конюшни — британская лицензия, но в ближайшем будущем она сменится на российскую. Это произойдёт во второй раз в истории «королевы автоспорта». Впервые команда под российским триколором появилась в «Формуле» в 2006 году, но её история оказалась недолгой. Сотрудники Marussia Virgin Racing — в том числе и гонщики — в будущее смотрят с оптимизмом.

«Мы очень много работали, и мы надеемся, что наши ожидания воплотятся в конкретный результат. У нас главная цель — в следующем году 20 раз финишировать. Это первое. Второе: мы надеемся всегда оказываться во втором сегменте квалификации», — говорит инженерный директор команды Marussia Virgin Racing Николай Фоменко.

Подробнее: http://news.mail.ru/sport/news/formula1/5284043/?frommail=1

а что за российская команда была в 2006 году? о_О

(40)наверно, имеют ввиду Midland

http://f-1.ru/n9206

Фоменко инженерный директор команды ?

глюк 0 очей набрал а кто такой амброзио хз.

итак вместо травмированого кубика будет кататься его бывший напрагик по бумеру хайфельд ... кубика немножко жалко ... ведь парняга по своей глупости прохезал реальный шанс бороться за титул ...

судя по всему бахрейн в этому году отменяется ... а значит начало этого сезона отодвинется на две недели ... и начнется как в старые добрые времена в австралии

(46) может еще устаканится

(47)уже даже команды просят, что-бы отменили ... рисковать никто не хочет

а вот и официальное подтверждение

http://www.f1news.ru/news/f1-64315.html


козлы одним словом

блин блинский -(((

(49) почему козлы?

Кубица покинул палату интенсивной терапии, что конечно не может не радовать ... http://www.f1news.ru/news/f1-64347.html

(51) +много, я бы например не рискнул ехать смотреть на гонку в страну, которая стоит на грани революции

э ... непоняли ... я как раз про революционеров и говорил

новостью это конечно назвать трудно ... многие об этом догадывались еще в 2007 ... но теперь как говориться ... получили документальное подтверждение
http://www.f1news.ru/news/f1-64436.html

а сколько обычно гонка идет?

1,5-2 часа

(54) а я думал козлы кто отменил. поэтому и спросил

народ в тырнете никто не пытался найти ссылки на книжку "No Angel: The Secret Life of Bernie Ecclestone"

а кто-нибудь из мистян видел гонку формулы 1 в живую?

даже целых два раза ... в монте-карло и турции

в этом году думал в сепаг сгонять ... но походу не случиться

а реально ли что-нибудь увидеть с мест который называются Grass Stand? как я понимаю - это тупо на траве...
кстати знакомый собирается в Шанхай, 15-17 апреля.
зашел глянул цены, грасс стенд - 60уе.
самые дешевые сидячие места - 200уе. центральные сидячие - 500

Trip dates: Fri Apr-15-2011 to Sun Apr-17-2011  
   
Weekend pass to Grandstand A Platinum
$550.97 each        

Weekend pass to Grandstand A High
$366.52 each        
   
Weekend pass to Grandstand A Low
$333.20 each        
   
Weekend pass to Grandstand K
$197.54 each        

Weekend pass to Grandstand H
$197.54 each        

Weekend pass to Grandstand B1 - B4
$180.88 each        

Weekend pass to Grandstand B5 - B8
$129.71 each        

Weekend pass to Grass Stand F
$64.26 each        

Weekend pass to Grass Stand J
$64.26 each        

а вот ссылка на карту http://media.expedia.com/media/content/expus/graphics/maps/china_formula1_020711.pdf

* Grandstand A Platinum:
     Located in the middle of the pit lane directly opposite the first row on the starting grid.
   * Grandstand A High:
     Located directly opposite the pit lane with a fantastic view to the entire start-finish straight, the pit lane, and about 70% of the entire track. A videowall is opposite the grandstand.
   * Grandstand A Low / Grandstand A Friday:
     Located directly opposite the pit lane with a good view to the entire start-finish straight and the pit lane. The best place to watch the start and the podium ceremony (from certain parts of the stand). A videowall is opposite the grandstand.
   * Grandstand K:
     Directly opposite Grandstand H. The corner in front of the stand at the end of a long straight offers a lot of overtaking opportunities. A videowall can be seen from the stand.
   * Grandstand H:
     Located at the end of the longest straight of the circuit, this stand offers the best seats to watch the most exciting 180° corner. See the cars braking hard from top speed to the slowest part on the circuit. A lot overtaking is happening in this corner. A videowall can be seen from the stand.
   * Grandstand B1–B4:
     Located at the end of the start-finish straight with a good view of the straight and the first corner in front of the grandstand—one of the most spectacular corners on the entire track. A videowall is opposite the grandstand.
   * Grandstand B5–B8:
     Numbered grandstand located outside the first corner—a spectacular part of the track. A videowall is opposite.
   * Grass Stand F:
     General admission area located on the longest straight of the circuit.
   * Grass Stand J:
     General admission area located on the outside of the corner between Grandstands H and K, offering plenty of overtaking opportunities.
   * Grass Stand L:
     General Admission area located on the start-finish straight next to the main grandstand.

какие бы места посоветовал?

Grass Stand F - получается на длиной прямой ... скорее всего после 13 поворота ... ну только если глядеть как мимо машинки будут катиться ...

Grass Stand J - это сразу за длиной прямой на 14 повороте ... множество обгонов ... я бы выбрал тут

Grass Stand L - это на финишной прямой ... ну если только смотреть как они будут финишировать ...


правда если смотреть с травы ... то надо будет брать еще ручной мониторчик ...

правда один фих лажа с этими экранами

о гп бахрейна могут вернуть в календарь текущего чемпионата
http://www.f1news.ru/news/f1-64480.html

итак до начало сезона осталось фих до не фига ... что мы имеем предварительно

1. пять чемпионов мира ... на моей памяти это первый раз ... среди них самы молодой ... а так-же самый титулованый ...
2. в боксы придеться заезжать как минимум 2 раза ... а некоторые считают, что не менее трех-четырех ... что конечно придаст зрелищности
http://www.f1news.ru/news/f1-64499.html
3. керс и управляемый элемент заднего крыла должны способствовать обгонам ... что опять таки придает интригу ...
4. судя по всему у маков и меринов машинки 2011 не получилось сделать хорошими
http://www.f1news.ru/news/f1-64491.html
http://www.f1news.ru/news/f1-64310.html


вообщем по всем параметрам ... должен получиться если не лучший то один из лучших сезонов ...

жаль, что в бахрейне твориться такая беда ...

(67) а что за ручной мониторчик?

(72)на кольце ты всю трасу видеть не можешь ... поэтому там кругом стоят большие видеоэкраны ... но с дешевых мест их тоже не всегда видно ... поэтому ты можешь на гонку арендовать шнягу по которой будет идти трансляция в прямом эфире и набдюдать за происходящим с ручных экранчиков ...

сам ниразу не брал ... но кто брал  - плюються

хиспания наконец-то определилась и подписала контракт с лиуцци ... тем самым закрыв последнее вакантное место в текущем сезоне
http://www.f1news.ru/news/f1-64640.html

блин я бы сходил...

что мешает? ... у вас кстати с 2014 года в сочи будет

сегодня, точнее вчера, закончились тесты ... как оказалось у меринов не такое уж и страшное ведро получилось ... теперь маки явно худшие из лидеров

ред булл сегодня официально объявило о продлении контрактов до конца 2014 сезона с фетом и нью ... что определенно не может не радовать

Себастьян Феттель о KERS и заднем антикрыле
http://www.f1news.ru/news/f1-64807.html

прикольный ролик для понимания принципа действия новинок

Ну что, дождались. Счет пошел на часы.
До первой свободной практики осталось чуть больше 100 часов.

Скоро Формула перестанет существовать ;)

(81)скорее небо упадет на землю ... чем берни прикроет свой бизнес

чем ближе к старту ... тем больше ржача
http://www.lotusrenaultgp.com/4354-Cirebox-edet-na-testy.html?lang=ru

Жду очередного сезона.
1) Сможет ли Петров удержаться в качестве пилота рено?
2) Наберт ли Маруся хотя бы очко?

что значит сожет ... он уже на два года контракт подписал ...

в очко маруси вериться очень слабо ... особено при действующем правиле 107

чё та я очкУю...

(85) Кубица обещал вернуться еще в этом сезоне. Кто тогда будет третьим лишним?

(87)кубика в этом году .. да кто его пустит

А реально ли попав на гонку - сфотатся с кем нибудь из гонщиков? Например с Петровым?

(89)хз ... но при желании можно ... в нашей тусовуке тусуються казах который умудрился сфроткаться с кнопимым

чем зазря ГСМ и резину жечь, лучше выпить

фет в австралии стрижет овечек
http://www.f1news.ru/gallery/d/372822-4/1811381_1200px.jpg

через час начнется ... самый ожидаемый чемпионат ... на моей памяти

первая тренировка закончилась ... результаты не могут не радовать ... газировка впереди планеты всей ... алонсо слил фету более чем пол секунды ...

(94) Петров где? Маруся?

блин под завязку веббер все таки обошел фета ...

(95)петров 10 ... почти две секунды лидером ... но все таки обошел напраника... маруся как и положенно в попе ... два последних места из сумевших показать время ... 8,5 секунд ... если так-же откатаються на квале их даже к гонке не допустят

http://www.f1news.ru/Championship/2011/australia/friday-free.shtml

Первая практика в записи:
http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbvideo_V-0425-25-marta-Gran-pri-Avstralii-Cvobodnaya-praktika-1

Вторая скоро начнется

аааа ... срочно нужен халявный российский анимайзер

100

Петров 6-ой в первой квалификации

1. С.Феттель ("Red Bull") - 1:23.529
2. Л.Хэмилтон ("McLaren") +0.778
3. М.Уэббер ("Red Bull") +0.866
...
6. В.Петров ("Renault") +1.718
...
18. Н.Хайдфельд ("Renault")
...
21. Т.Глок ("Marussia")
22. Ж.д'Амброзио ("Marussia")

итак феттель отчаянно жгет ... жалко рожи марка из под шлема не было видно когда он рассматривал его кали  ...

зы: маклраен удивил ... впрочем как и петров ...

Завтра гонка будет интересной! Особенно старт Алонсо-Петров, как бы оба не вспомнили прошлую Абу-Даби.

А где Рено?

гонка ... да ... главное что-бы кайли фета не подвела ...

(105) в (102) же написано ... 6 и 18

(103)
Да что он там жгет, опять крылья гнутся, а у Веббера похоже нет :)

У Феттеля просвет не равномерный - перед занижен, а зад приподнят. Это нормально?
Напомнило как раньше любили задние пружины от Нивы ставить, и мячики вставлять чтобы задница выше была. Типа тюнинг..

А че в москве не будет формулы?

(107)похоже у марка в другом месте не гнется )))

(108)раз допустили, значит нормально

(109)нет ... только в сочи ... да и то в 2014

(110) в смысле там трассу будут строить?

Петров молодец! Еще бы они отказались от своей дурной тактики одного круга...
Посмотрим какое слово завтра скажет новая резина... что то пока она какая то не однозначная.

(111)да строят их где только не лень ... а толку ... вот у нас в капичке собрались строить ... http://www.kazitc.kz/ru/projects/project_63.html?phpMyAdmin=B1pNcpg-ke1H-KklOxfP4NpnHQf ... даже Тильке пригласили ... должны были еще в 2010 году построить

(113) Привет. В ТСМ есть охота вернутся? Там новый нач ит ищет спецов и рассматривает из бывших тоже...

Кстати квалу в HD на спортбоксе было прикольно смотреть !

(106) Я имел ввиду, в голосовалке!

Писец сезону-2011 :(
0.8 ... не напрягаясь ... как по рельсам ... без керса ... это конец :(
И то что в гонке КРС будут не сильно быстрее маков и ферров - не успокаивает.

(117) там не совсем "без керса". там у них одноразовый керс. обычная батарея. на старте отдала энергию, и все - дело сделано.
За счет того что не нужны никакие приводы и генераторы, машина становится легче на несколько килограмм, ну и развесовка лучше.
Ньюи конечно Изобретатель и рационализатор с большой буквы "И".
Я его где то даже понимаю - у него уже походу кураж начался. Хлебом не корми - дай регламент наеобмануть..

(118) не, погоди: смысл керса в том, что при торможении включается в работу генератор, который отдает энергию аккуму, который в свою очередь может отдавать энергию в количестве 400 кДж на увеличение мощности мотора. А на старте, да, она заряжена.

Посоны, как вам HD ?

(117)
> Писец сезону-2011 :(
0.8 ... не напрягаясь ... как по рельсам ... без керса ... это конец :(

Да ладно, забанят наконец-таки гибкие передние антикрылья и будет Ред Булл в конце десятки :)

(114)привет ... они его давно ищут ... но тяга работать за идеи у меня пропала

(121),(118)гадалки ... вы там как на кофе гадаете? ... или быков нашлись деньги купить фиа ... как когда-то её покупала феррари?

Ну что 10 минут до старта? Ставки будем открывать, обойдет Петров Алонсо или нет? Там вроде и Баттон недалеко?

Какой старт!!!
Петров 4й!!!

Петров прошел и Алонсо и Баттона! Молодец!!!

А... 15 кругов до финиша... Петров 3й!!! Следом Алонсов в 14 сикундах

УРА!!!! Петров 3!

фантастика!!! 3-ий!!!

Подиум!!!

http://s58.radikal.ru/i161/1103/05/3ffc8763cc9f.png

УРА!!!!!!молодца Виталик!!!!!!!!

мля, до чего ж приятно смотреть на подиум!

(133) аж распирает -)

рено самовозят =\

Мельбурн (Австралия). Чемпионат мира. 1-й этап.
"Гран-при Австралии"
Гонка

1. Феттель (Германия, "Ред Булл") – 1:29.30,259
2. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") – 22,297
3. ПЕТРОВ (Россия, "Лотус Рено") – 30,560
4. Алонсо (Испания, "Феррари") – 31,772
5. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") – 38,171
6. Баттон (Великобритания, "Макларен") – 54,300
7. Перес (Мексика, "Заубер") – 1.05,800
8. Кобаяси (Япония, "Заубер") – 1.16,800
9. Масса (Бразилия, "Феррари") – 1.25,100
10. Буэми (Швейцария, "Торо Россо") – 1 круг…
...
14. Хайдфельд (Германия, "Лотус Рено") – 1 круг…
...
16. Д'Амброзио (Бельгия, "Маруся Верджин") – 3 круга

ахринеть =)

итак ... кайли показала себя не только быстрой ... как фет баттона обошел ... но и ароде как надежной ... во всяком случае проблем небыло ... непонятно чего там случилось с марком после финиша ...

первая победа за нами ...

зы: поздравляю болел петрова ... а у ферров полный провал

россия сегодня гуляет?

(139) угу... казахстан тоже приглашаем

(140)я за германию отмечаться буду ;)

Да... Виталик молодец, мало кто ожидал что так будет!!!

личка

1. С.Феттель  Red Bull 25
2. Л.Хэмилтон  McLaren 18
3. В.Петров  Renault 15
4. Ф.Алонсо  Ferrari 12
5. М.Уэббер  Red Bull 10
6. Д.Баттон  McLaren 8
7. C.Перес  Sauber 6
8. К. Кобаяши  Sauber 4
9. Ф.Масса  Ferrari 2
10. С.Буэми  Toro Rosso 1

командный
1. Red Bull   35
2. McLaren   26
3. Renault   15
4. Ferrari   14
5. Sauber   10
6. Toro Rosso   1


маруся на девятом ... обошла даже мерседес ))))

И все таки мы этого дождались!!! Спасибо Виталик!!!

Отлично! Первый русский на подиуме ф-1!

Я счастлив! И настроения не испортят даже казахи, болеющие за Фета!

Ну не могу удержаться :
http://i028.radikal.ru/1103/20/c90168887489.jpg
картинка еще с финала сезона-2010.

Рад за Виталика !!!

Виталя красавчик, последние кругов ему главное было не сойти

(146)а сердечко за еколо после второго пит-стопа петрова?

(149) нет. оно заёколо после второго пит-стопа Алонсо. Когда он в 5 секундах а Петровым ехал. Тогда показалось, что инженеры Петрова просто тупо прощелкали клювами, когда надо было вместе с Алонсо заезжать в боксы.

(150)а в прошлом году не ты ли петрова тормозовым называл?

Поздравляю всех!

результаты гонки пресмотрены ... комнда заубера лишилась всех заработанных очков

http://www.f1news.ru/news/f1-65119.html

Виталик молодец. Поздравляю всех!

Эээх, приятно. Очень приятно.

Виталик супер, никогда не сомневался... а казахи пусть за немцев болеют, раз своих нету в ф1 :)

надеюсь ,теперь никто его не назовет "Педалий Ведров"

(156)некоторые русские такие забавные ... прям как дети ... готовы в жопу целовать того .. которого пять минут в дерьме полоскали

http://grid.f1arab.com/wp_ar/wp-content/uploads/2011/03/f1arab.gif

он на Ладе на подиум ворвался?

(151) во, прикольно, а чо я вчера этого сообщения не видел?

>>>а не ты ли..?
врядли я мог так написать. не имею такой привычки. а можно ссылку?

почти
http://www.f1news.ru/gallery/d/374407-4/1818133_1200px.jpg

(161)я не утверждал ... я спросил ...

Круть. Впервые за историю

Добавьте Петрова в заголовок .

нельзя голосовалку менять ... голосуйте за марусю ...

хорошая трасса в мельбурне - не скучная гонка
ни то что в монте карло

Петров молодец, хотя думаю тут много от машины зависло,
машина то первый номером от кубицы досталась.

(166) Думаешь, "Lada", забыли написать?

(167) ничего я не думаю.

После такой сложной подготовки к сезону, классный результат. С команды должен спасть напряг и ждем Малайзию.
Маруся показала надежность для первой гонки тоже хорошо.!!!

Реклама у марфуси тупейшая: мееедленно ползущие тележки и слоган - "Марфуся. Твоя, паскуда".

(170)ну чем то надо жертвовать за удовольствие смотреть в прямом эфире ;)

(171) Но не здравым же смыслом :)

(172)я курить уходил во время рекламы ... скучно было смотреть ... приходилось то за массика болеть ... то за петрова ... и ждать сломается у фета машина или нет (((

сначала была надежда, что хоть марк в борьбу ввяжеться ... но в типичной манере все слил

Первый раз гонку смотрел от начала до конца, обычно щелкать начинаю. А тут ... В общем здорово видеть россиянина на подиуме. Хотя одна гонка и не показатель.

а по мне за гонку было только два "момента" ... борьба массика и кнопкина ... ну и сумашедший пируэт барика ...

вот следующая трасса, поворотов побольше.

http://www.formula1.com/races/in_detail/malaysia_846/

на некоторых участках скорость гасится с 2xx до 7x

9 поворот с 280 по 70

+(177) точнее по круче они

угу ... в малазии опять придется гадать ... сломается кайли или нет ...

кстати забавно получилось ... трое набравших очки отстали от лидера на круг ... сколько таких будет в малазии ... даже уму не постижимо

http://www.kephost.com/images4/2011/3/13/m8zmzop3bay5diap4yk6.jpg

кто нить ездил лично смотрел гонки Ф1 ?

(184)да

http://1000zapchastey.ru/images/pet3-1.jpg

(185) спрашивать "и как оно", думаю смысла нет ))

Смотрел вчера гонку.
Поясните мне что за система с электрозарядом. и почему и как главное на антикрыло использование дается право. ничего не понял

(187)специфично ... если смотреть то по телику лучшее ... но сама атмосфера

(188)http://www.f1news.ru/tech/62710.shtml читать про керс и заднее крыло

(189) атмосферу и хочется "вкусить". А проехаться можно на болиде ?

(190)неа ... в лучшем случае смогешь пробиться за автографом ... я не стал пытаться

про керс читать лучше здесь

http://www.f-1-video.ru/raznoe/kers.html

почитаем. это типа развитие технологии гибрида? емобиль почти

если дружишь с английским то лучшее тут http://www.f1news.ru/news/f1-64807.html


там даже показано как это работает

следующая трасса Малайзия. одна из моих любимых трасс.
Две длиннющих прямых. Вот где раскроется весь потенциал DRS.
Жду с нетерпением следующую гонку.

(193) могу ошибаться, но вроде КЕРС гораздо раньше применили на формуле1 чем на обычных авто для рядовых обывателей.

(158) Тогда итальянцы просто-таки ньюборны ;)

(196) Нет, на Приусе раньше, то есть еще в 98 году.

http://demotivation.me/images/20110328/v9okrekv860g.jpg

(198)если быть более точным ... то в трамваях данное использовалось с самого начала 20 века ... в поездах с 30-ых годов ... а вот первый автомобиль данной фигней был оснащен в 1968 году http://www.flickr.com/photos/mountain_man_ny_2/3983458683/

+(190) в принципе, не так дорого
http://tour.ua-football.com/tours/view/413

та цо не формула один ... то це какая-то формула рено 2.0 ... wiki:Еврокубок_Формулы-Рено_2.0


як я понял ... для дошкольников

(202) от жеж... один хрен в этом году отпуск не предвидется...

(203)просто при желании можно найти прокатушки на болидах близких по ттх к формульным ... но на чисто формульных покататься не дадут ... слишком дорогое удольствие


зы: хотя бывают, что сами болиды отдают гонщикам

gp australia
http://www.youtube.com/watch?v=tl8AJeqTuNI&feature=player_embedded

краткий обзор от мантовани

кубика сделал первый шаг
http://www.f1news.ru/news/f1-65267.html

чет опять не слышно восторженных криков
http://www.f1news.ru/news/f1-65284.html

(203)хотел покаться ... катайся http://www.f1news.ru/news/f1-65316.html

ну все сепаг начался

(208)не, я больше не сяду на авто, с надписью Lada на борту ))

(210)чего так?

(211) хватит с меня ВАЗа 21(08,09,15)

да ... рено опять показала "надежность" своих болидов

http://www.youtube.com/watch?v=hAV3WZ8OwvY&feature=player_embedded

-

мерседес отжигает не по-детски
http://www.youtube.com/watch?v=HRpXqbaSDzE&feature=player_embedded

как квалификация прошла?

(217) она еще и не начиналась!

смотрю результаты вчерашней езды Рено и меня начинают терзать смутные сомнения. Петров 13-й, Хайдфильд - 6-й. Дежавю какоето..
боюсь, что квалификация расставит все точки над ё.
очень хотелось бы ошибиться..

у них вчера со стойками траблы были

а вот сегодняшняя тренировка ... меня вообще пугает

1. Хэмильтон
2. Уэббер
3. Баттон
4. Хайдфельд
5. Фет
6. Алонсо
7. Петров

Алоса задолбал уже под ногами путаться.

Red Bull шифруются как всегда

по ходу просто керс тестируют

(222) гы, то же самое говорит Алонсик

есть ... феттель взял поул ...

виталик слил нику ... восьмой ... но тоже неплохо

прикольно первая пятерка такая-же как в австралии

Чемпионат мира. 2-й этап. "Гран-при Малайзии"
Квалификация

1. С.Феттель ("Red Bull") - 1:34.870
2. Л.Хэмилтон ("McLaren Mercedes") - 1:34.974
3. М.Уэббер ("Red Bull") - 1:35.179
...
6. Н.Хайдфельд ("Lotus Renault") - 1:36.124
...
8. В.Петров ("Lotus Renault") - 1:36.324
...
21. Т.Глок ("Marussia Virgin")
22. Ж.д'Амброзио ("Marussia Virgin")

Интересная тактика у Рено - оба пилота сделали по 1 кругу в каждом сегменте квалификации. Понятно, что резину берегут, но не слишком ли это самоуверенно? Хайдфельд в Австралии из-за этого даже во 2-й сегмент не попал.

Кстати, жаль, что Петров и Хайдфельд оказались на одной стороне на стартовой решетке. Вряд ли Виталию дадут команду агрессивно стартовать, как это обычно бывало, чтоб не спровоцировать аварию с собственным же партнером по команде.
По крайней мере, такого, как было в Австралии, где он отыграл на старте 2 позиции, уж точно не будет.

(230)
В Австралии было точно так же. Даже чемпионы ездят по 2-3 круга, а в Рено выпускают пилотов без права на ошибку, резину экономят? Какая-то чемпионская тактика :)

да что-бы удержаться на третьем месте виталику надо будет прибавить

не только у Петрова будут проблемы со стартом.
интересная расстановка на стартовой решетке http://www.f1news.ru/Championship/2011/malaysia/grid.shtml
все топ-команды выстроились парами друг за другом.
причем, что интересно, первые номера в команде стоят впереди своих напарников.
подозреваю, что вторые номера начнут прикрывать тылы.
старт гонки будет фееричным.. я думаю будет завал..

думаю будет весело на старте с такими раскладами

Петров наше все, Он прорубает окно ))), А вообще парень молодец

(234)решетка точно такая-же как и две недели назад ... точнее первая пятерка ... чет не увидал я прикрывания тылов в мельбурне

хотя старт гонки будет фееричным ... но совсем по другой причине ... так думается

(238) по какой?

тучки кстати над трассой..

Вы тут споиртие, а у меня вопрос, есть  у П  шансы или нет

Вот это старт! Хайдфельд с 6-го места на 2-е, Петров с 8-го на 5-е!

руль точно с ваза(((

летающий Петров

итак фет второй гран-при подряд ... отличный прорыв рено на старте ... второй раз подряд машина с логитипов ваза на подиуме ... жаль конечно что это не петров ... самого виталика жаль ... так обидно ... руль и вправду на вазе делали

у фета кстати четвертое гран при подряд

хренасе он шмякнулся..
да тут любой руль не выдержит, при чем тут Ваз..

так сказать новый рекорд для него ...

(247)здесь ты прав ... но просто

(247) +1

киньте потом ссылку на этот полет, плз..

Куала-Лумпур (Малайзия). Чемпионат мира. 2-й этап
"Гран-при Малайзии"
Гонка

1. Феттель ("Ред Булл")
2. Баттон ("Макларен") - отставание 3,261
3. Хайдфельд ("Лотус-Рено") - 25,075
4. Уэббер ("Ред Булл") - 26,384
5. Масса ("Феррари") - 36,958
6. Алонсо ("Феррари") - 37,248
7. Хэмилтон ("Макларен") - 49,957
8. Кобаяси ("Заубер") - 66,439
9. Шумахер ("Мерседес") - 84,896
10. ди Реста ("Форс-Индия") - 91,563
...
16. Глок ("Маруся-Верджин") - 2 круга
17. ПЕТРОВ ("Лотус-Рено") - 4 круга

Полёт Петрова:
http://www.youtube.com/watch?v=vwvEnyiF5JI

(253) коммент там прикольный, про Гагарина)) действительно, к 50-летию космонавтики Петров ну не мог не взлететь! :)

через неделю гонка в Шанхае

а шанхай трасса быков

мне кажется с крылом организаторы намудрили чото..
много обгонов тоже не очень хорошо..

Что с Петровым случилось? одно видео нашел на ютубе как у него колесо "стрельнуло" и развернуло его на гравийку. Это оно?

гонка неплохая, но все же для остроты дождя не хватало :)
Послушаем официальную информацию по Виталику, или сам, или техника подвела.
Жаль, мог 7-ым приехать...

1. С.Феттель  Red Bull 50
2. Д.Баттон  McLaren 26
3. Л.Хэмилтон  McLaren 24
4. М.Уэббер  Red Bull 22
5. Ф.Алонсо  Ferrari 20
6. Ф.Масса  Ferrari 16
7. Н.Хайдфельд  Renault 15
8. В.Петров  Renault 15
9. С.Буэми  Toro Rosso 4
10. К. Кобаяши  Sauber 4
11. А.Сутил  Force India 2
12. М. Шумахер  Mercedes 2
13. П. ди Реста  Force India 2

1. Red Bull   72
2. McLaren   50
3. Ferrari   36
4. Renault   30
5. Toro Rosso   4
6. Sauber   4
7. Force India   4
8. Mercedes   2

(258) Сначала сам ошибся и выехал на гравий, а потом у него сломалась рулевая колонка и гонка для него закончилось, а очень жаль!

вау ... россия начали болеть за виталика ... ))))

(263) это сейчас про кого?

(264)это про то ... что говорили за него в прошлом году

(253) а видео уже заблокировали, какие негодяи эти парни из Formula One Management!

(265) не знаю, я и в прошлом году болел за Петрова, хотя и поражала его способность пройти практически всю гонку и потом...! ;)

(267)ну значит здесь ты мало отмечался ... в прошлом году "вся" (в кавычках) миста назвала его ... как-то типа педалий или тормозофф

(268) ну недалекие одноэсники в своем репертуаре, что туту еще можно сказать.

Может быть и фотожаба, но все же смотрит на положение руля и колес на машине Петрова : http://cs9773.vkontakte.ru/u45530876/131043438/y_d0e9e200.jpg

(270)мне тоже показалось ... что руль сломался несколько раньше полета

Леталий Петров http://s54.radikal.ru/i143/1104/56/1674d4657084.jpg

вот полёт http://www.youtube.com/watch?v=CuLZbkzspOQ

Да...! Вроде рулевое у него вылетело еще до выхода за пределы трассы, по крайней рулем он крутил, а колеса вообще не крутились.

угу ... все таки с рулем у него траблы раньше полета гагарина случились

(270)
И что мы тут должны увидеть... руль повернут, колеса тоже. Фотка ни о чем вообще.

Алонсо и Хэмилтон наказаны стюардами
http://www.f1news.ru/news/f1-65463.html

новость которая не может не радовать

1. С.Феттель Red Bull 1.37:39.832 190.699 3
2. Д.Баттон McLaren + 3.261 190.593 3
3. Н.Хайдфельд Lotus Renault + 25.075 189.887 3
4. М.Уэббер Red Bull + 26.384 189.844 4
5. Ф.Масса Ferrari + 36.958 189.504 3
6. Ф.Алонсо* Ferrari + 57.248 189.495 4
7. К.Кобаяши Sauber + 1:07.239 188.561 2
8. Л.Хэмилтон* McLaren + 1:09.957 189.087 4
9. М.Шумахер Mercedes + 1:24.896 187.976 3
10. П.ди Реста Force India + 1:31.563 187.765 3
...
17. В.Петров Lotus Renault + 4 круга 188.641 3

хотя не понятно за что собственно наказали алонсо

(289) Алонсо наказали, за то что пнул Хэмельтона, хотя я считаю, что это гоночный инцидент.

(281)ну собственно я это прочитал ... вот только не понял в чем его вина

а че случилось?

(282) А кто их стюардов поймет? Наверное, чтобы не так обидно было Хэму!

(282)
Считаешь что можно таранить безнаказанно?:)

(285)там не было тарана ... там был обычный гоночный инцендет ... в котором он сам пострадал больше

(285) А где он там таранил? Или теперь за все столкновения, надо наказывать штрафом?

(283)да алонсо при обгоне переднем антикрылом шлифонул заднее колесо хэмильтона ... собственно и все

(286)
Это его проблемы... за наезд сзади обычно всегда наказывают

(289) угу... и за выезд на встречку тоже)))

(290)
Почитай регламент :) Петрова кстати в прошлом году тоже жестко наказали за то что кого-то протаранил на старте в Японии что ли.

(289)как наказали уеберра?

(270)(271) пять раз пересмотрел в хорошем качестве... нормально колеса крутились... до полёта...

(293)крутились и рулились не одно и тоже

(288) а че вы там про нашего картинки всякие показвали, я думал чето с нашим

(295)ну с нашим тоже ... непонятно почему вылетел ... взлетел ... имитируя гагарина ... упав остался без руля

(295) Да улетел наш Виталий, за 2 круга до конца.

*рулилисс
P.S. еще до какого нибудь слова "докапываться" будем?

**рулились )))

(296) Понравилась как Виталий пробовал руль обратно вставить, видать хотел продолжить гонку!

(297) (296) Блять вот веть, а так все хорошо начиналось

(301)угу ... шел в десятке ... хэма уделав

После окончания гонки Петров признал, что вылет стал следствием его собственной ошибки, а не технической неисправности автомобиля. "Я допустил небольшую ошибку, которая не должна была привести к таким последствиям, к которым привела. – цитирует Виталия пресс-служба команды. - Я чуть шире зашел в поворот, машина подскочила на поребрике и жестко приземлилась".
http://auto.lenta.ru/news/2011/04/10/petrov/

Я так и не понял. Кто первый в рено? Петров или Хайдфельд?

(304) пока поровну

(305) Не точно выразился. На кого ставят хозяева рено? Кого они считают первым номером, кого вторым?

А Петров-то едет, однако. Даже удивительно. После его подиума я в кои веки формулу один по телевизору посмотрел.

А он так меня подвел, полеты устроил наяву...

фантастическое заявления алонсо ... порадовало от души


Фантастический день! Мы поняли, что можем на равных бороться с гонщиками McLaren и Марком Уэббером.

http://www.wat.tv/video/gp-f1-2011-malaisie-el1-vettel-3lef5_2fh4r_.html

еще один рекорд фета http://www.f1news.ru/news/f1-65525.html

не ну Феттель молодец конечно, но еще больший молодец Ньюи с его гнущимися болидами. даже Булье заметил, что у РедБулов зад выше чем перед.
посмотрел бы я на Фета за рулем того же мерседеса..

(312)ну давай смотри ... свой первый(улучшение более чем 10 позиций своей стартовой позиции к финишу) прорыв фет выполняет в 2007 году ... китай 17-4(13) ... дебютант ... за рулем одной из "лучших" машин чемпионата рб3 ... хуже только - хонда, агури и спайдер ... макларен с их дисквалификацией не считаем

2008 год ... рб4 ... здесь стр обошла свою старшую команду ... и во многом благодоря фету ... 35 очков из 39 командных принес фет ... оба старших брата заработали на двоих 29 ... за рулем рб4 фет делает первый поул и первую победу в монце ... а также совершает два прорыва в монако 19-5(14) и канаде 19-8(11)

вот только незнаю как сравнить рб3(2007), рб4(2008) и в02(2011)

есть у когонить лишний билетик на 17 апреля в шанхае?

дайте два

билеты с доставкой и проживанием?

(316) просто билет :)

жесть ... на первой тренировки быки првезли две секунды ближайшим соперникам ...

а это надо было в юмор ... но там большинство не поймет http://www.f1news.ru/news/f1-65595.html

если вдруг кто на работе
http://tvsport24.info/tv_social_online.php?channel=49

хайфельд опять машину разбил ... второй раз за день

алонсо не может обойти хиспанию ... это полная жесть )))

на мягкой резине преимущество быков не такое сильное

превью
http://www.youtube.com/watch?v=g1PPZeGbFMY&feature=player_embedded

а говорили ред булл окрыляет (((


экспертам удалось определить истиный напиток позваляющий немецким гонщикам добиваться феноменальных результатов в гонках ... правда борцам за здоровый образ жизни удалось превратить водку "московская" в ред булл раньше, чем из мальборо сделать стикер со штрихкодом ...
http://foto.mail.ru/mail/skunk_/1/906.html

а чего это хэм надел красный комбез? ... чужие лавры покоя не дают )))

народ, на офф сайте продажи закончились. реально ли завтра прийти на гонку и купить хоть како-нить билет на месте? кто знает?

боюсь что нет ... в китае пользуется популярностью ... это не турция

лучше сегодня лети ... наверняка у перекупщиков есть

веббер не прошел во второй сегмент ... нет у него явно с керсом что-то не так ... и не понятно зачем он пошел на жесткой резине

Мдааа, гнобят Уэббера уже внаглую

Прикольно - Шумахер отдыхает: http://www.funlogvideo.info/gonki-na-motociklax/realnye-gonki-na-motocikle-super.html

Чемпионат мира. 3-й этап. "Гран-при Китая"
Квалификация

1. Феттель ("Red Bull") - 1:33.706
2. Баттон ("McLaren Mercedes") - отставание 0.715
3. Хэмилтон ("McLaren Mercedes") - 0.757

...
10. ПЕТРОВ ("Lotus Renault")
...
16. Хайдфельд("Lotus Renault")
...
21. Ж.д'Амброзио ("Marussia Virgin")
22. Т.Глок ("Marussia Virgin")

ну как и ожидалосб поул наш ... следом ... почти как в австралии ... с отстование более чем 7 сотых болиды макларенов ... петрову опять не свезло ... если не накажут уйдет 10 ... но обошел ника по квалам

штраф положен за замену коробки

откель инфа за коробку?

за комбезы ... оказываються они так 30 летие сотрудничество с hugo boss отмечают

http://www.hugoboss.com/de/en/emag/mcLaren/index.php?redirect=1#/gallery/world

а че там с МАРАША-верджин? Квалификацию проспал, где фоменко?

(333) А почему педалий на унылом 10-м месте?

(221) + А сори, увидел, 21 и 22, ну тоже результат.

ой блин, (340) к (333)

как обычно в этом году ... лучшее чем хиспания

ого, Toro Rosso на 7 и 9 местах, между ними Force India затесалась. Все это перед Петровым.

(343)да петров бы обошел их ... и не его вина там в принципе ... он вообще в третьей сессии не принимал участие

(344) есть вариант на красивый старт со стороны Петрова как это было в Малайзии.

(345)информации о поломке ... а значит места с которого пойдет в бой пока ни кто не знает

прикольно фетофобы на ф1ньюс зажигают ... теперь им не нравиться как телемитрию у фета на картинку овербоарда выводили )))))

вроде у петрова ничего серьезного ... говорит оптимистично

(345) в Малайзии красиво стартовал не Петров, а Хайфильд. Петров за ним "паравозиком" пошел.

Картина завтра уже вырисовывается. Феттель опять дубль без вариантов, Хемильтон если опять с тактикой не намудряд то второй опять же без вариантов. А вот за третье место будет борьба. У Баттона хорошая позиция, но вот со скоростью с полными баками плоховато. Росберг быстр, но в плотной борьбе он слабоват. Алонсо на с полными баками скорее всего будет опять второй по скорости в гонке, но многое решит старт - 5 место все таки далековато.Хотя с другой стороны впереди него Хэм, который на старте стремится не притирать соперника, а самому лезть вперед. Росберг тоже стартует агрессивно. Главное - далеко и в стороне унылый Баттон, который уже не один старт Алу запорол в стиле "я никуда не рвусь но и ты не пролезешь". И не менее унылого Вебера тоже нет. Если бы не старт в Малайзии - Ал даже и со сломанным крылом был бы третьим, а если бы старт + рабочее крыло - то вторым.
Ставлю на тройку Фет - Хем - Ал завтра.

а мне почему-то кажеться ... если не будет форс-мажоров ... то на подиуме будет только две команды... фет и макларен

(349) мне показалось наоборот, одномоментно Хайфильд даже помешал Петрову.
Жду подиума от Рено...

(351)где и как? ... вот мне показалось наоборот ... правда явной вины виталика там 0% ... но именного из-за его болида вторая квала закончилась именно так

http://www.sebastianvettel.de/attachments/article/87/2010-06-11-speedweek.pdf

оглашена стартовая решетка ... петрова пока никуда не двинули ... три раза тьфу ... абы не сглазить

сдается мне, что виталику банально бензина налили мало ... для лучшей позиции

Мексиканец Перез Монтою напоминает.

Да, гонка просто жесть. В Шанхае действительно стало видно, что такое "Пирелли". По сравнению с резиной все остальные характеристики отходят на второй план.

поздравляю болел хэма ... проделал отличную работу ... смог сберечь резину ... победил заслуженно...
веббер красавец ... с 18 на подиум ... молодца ...

радует что двое наших на подиуме ... второе место у фета тоже не плохо ... хотя в начале порадовал борьбой ... но не смог сберечь резину ... жаль

Да, гонка огонь
Поздравляю болельщиков Хэма!

Шанхай (Китай).Чемпионат мира. 3-й этап
"Гран-при Китая"

1. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") – 1:36.58,226
2. Феттель (Германия, "Ред Булл") – отставание 5,198
3. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") – 7,555
4. Баттон (Великобритания, "Макларен") – 10,000
5. Росберг (Германия, "Мерседес") – 13,448
6. Масса (Бразилия, "Феррари") – 15,840
7. Алонсо (Испания, "Феррари") – 30,622
8. Шумахер (Германия, "Мерседес") – 31,206
9. ПЕТРОВ (Россия, "Лотус Рено") – 57,404
10. Кобаяси (Япония, "Заубер") – 1.03,273
...
12. Хайдфельд (Германия, "Лотус Рено") - 1.12,739
...
20. Д'Амброзио (Бельгия, "Маруся Верджин") – 2 круга
21. Глок (Германия, "Маруся Верджин") – 2 круга

Результат Петрова и всей команды Лотус Рено озлобляет.

блин я думал он кругов за 10 фета позовут и сменять ему на софт ... пол дистанции на харде ... было самоубийством

(361) а что меньше чем на подиум не согласны? может и за 9 место порадуешся? Петров сразу после Шумахера как никак а он 5 раз чемпион. и ничего. шумахера тухлыми яйцами не закидывают

(363) я бы даже сказал - 7 раз чемпион
3-е место Петрова на старте сезона сыграло свою роль, теперь многие думают, что так постоянно должно быть

Ну наконец-то, реальный обгон за первое место в F1. Отличная гонка.

(361) Петров выше Хайдфельда. Это очень радует.

(365)это какой?

Последний, хамильтон против феттеля. Да, Фет был в менее выгодной ситуации, но все равно это не обмен позициями "через питстоп" или например не выход в лидеры благодаря сходу с дистанции предыдущего лидера. Решающий обгон за лидерство последнее время нечасто бывает.

(363) Это ему год назад позволительно было приезжать в десятке. А теперь нужно выигрывать чемпионат ! Я не мама Виталика, которая будет любить сыночка и не на подиуме, а жадный одинэсник-болельщик.

А то какие-то немцы все. Мы их в 45ом, этих немцев, кто они вообще такие.

Слава России !

Так бы и ответил... НО НЕТ!. Не терплю таких дюдей... кто то расизмом/антифашизмом пукает.... не вернусь в эту тему до следующей гонки...часто сталкиваюсь перед выбором толстый или тонкий клиент, первая мысль - какой бух сидит на этом месте, почти никогда программе не вру!!!

(363)я лично расстроился второму месту фета ... даже водки нажрался из-за этого

Интересно, накажут ли Алонсо?
http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_Alonso-seriezno-narushil-pravila

господи ... да нет там его вины ... это косяк фиа

(372) да там оно открылось максимум на полсекунды, это ж не гестапо, а всего лишь фиа

прикольно

http://www.youtube.com/watch?v=N9o0CvhQ71M&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=y9F_tqUwn4A&feature=player_embedded

Прикольно.

ааааа ... чуть не умер
http://www.youtube.com/watch?v=pElqGoYVbU8&feature=player_embedded

Intro BBC China GP
http://www.youtube.com/watch?v=faAWe2KUeoU&feature=player_embedded

перевод
фет - я чемпион... я повергну этих парней в прах ... сильно ржет
бат - дом рэд буллов выглядит сильным
шуми - эта молодёжь, может, и быстра ... но им далеко до моего опыта
веб - мой пауэр буст не работал... мммм
ало - льюс ... двигайся в сторону
виталя - смотрите ... это моя летающая машинка
фет - даааа ... я снова выиграл
хорнер - поздравляю, юноша
фет - я по прежнему номер один

http://i042.radikal.ru/1104/d3/e0a9ea9d5518.jpg

тоду задарили горбатого

http://www.youtube.com/watch?v=vUN31cuduLM&feature=player_embedded

Вопрос Кубице:
- Роберт, что вы думаете о начале сезона?
- Глядя на отличные результаты гонщиков Рено я понимаю, что пропустил две своих победы подряд.

В формуле 1 Петров достиг очень больших высот..

"С днем космонавтики!!!" - Крикнул Петров и потянул штурвал на себя.

В команде Рено регулятор положения гонщиков на финише имеет только 2 положения: "На подиуме" и "Вне очков", причем одинаковое положение не может быть выбрано для обоих гонщиков.

FIA рассмотрит легальность подвижной рулевой колонки на болиде В.Петрова

То, что в первый момент показалось трамплином к успеху, в итоге оказалось банальной кочкой...

Виталий Петров. Сезон 2011. Взлёты и падения

Похоже что в этом сезоне, ЛАДА является не только спонсором ,но и поставщиком комплектующих.

Правило Алонсо: отставая на секунду, воспользуйся задним крылом, а отставая на метр – передним.

Командное радио Ред Булл:
Роклен: "Себ едем по плану «Б»", "Себ план «1/8» в действии", "Себ, После пита идем согласно плану «1W-4»"
Себастьян: "Ладно ребят, харе над соперниками издеваться, вон Уэббер и Алонсо итак уже по четыре пит стопа сделали..."

Из задачника по математике...
Дано: "В каждом ГП второе место занимает гонщик McLaren, третье - гонщик Renault."
Вопрос: "Через сколько этапов Феттель станет чемпионом?"

На техническом брифинге перед ГП Малайзии Кристиан Хорнер объяснил, что у машин, сконструированных Эдрианом Ньюи, переднее антикрыло не опускается к поверхности трассы - это поверхность трассы поднимается к переднему антикрылу...

Хорнер: В нашей команде нет первого и второго номера.... есть первый и никакой.

Феттель по тим-радио к концу гонки: "Ребята, так у нас был КЕРС или нет?"

Радио Веббера: Вы только что активировали план «А». Напоминаем, что опция «быстрое крыло» не входит в данный тариф.

сегодня исполнилось 30 массику ... команда его поздравляла ... фелипе был расстроен тем, что ему не налили

http://www.f1news.ru/userfiles/massa/65827.jpg
а где пузырь?

(327)удалось попасть?))

http://s010.radikal.ru/i313/1104/b3/3aa69022e40f.gif

http://auto.lenta.ru/news/2011/04/26/petrov/
Виталия Петрова наградили медалью Гагарина

(386)командная тактика маков? :D

(388)нет ... мосли ... в целях экономии механики будут опслуживать пилотов разных команд

черный уикенд
http://video.online.ua/84163/

На каком спутниковом канале и в каком пакете можно смотреть трансляцию прямо сейчас?

что?

http://i20.fastpic.ru/big/2011/0502/0f/af5c878e1de565cd4d5e341740e9390f.jpg

(390) :(((

ого какие девченки как алу в жены набиваються ... я аж абзавидовался
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Alonso-Fan-c890x594-ffffff-C-9bb071cc-357007.jpg

первая дождевая тренировка ... фет разбил машину ... макларенцы вообще боксы непокидали

(396) Петров и Маруся?

(397)петров - пятый ... маруся 18 и 19

закончилась вторая тренировка ...

фту машинку не сделали ... петров - 7 ... маруся - как обычно

(400)

третья тренировка показала, что РБ все еще может побеждать ... фет первый ... а за ним сразу на подтянувшемся мерине шума ... далее веббер с росбергом ... маки расположились на 5 и 6 ... 7 петров

маруся опять на 21 и 22 ... как обычно

18.     Ковалайнен    1:28.780    +1.767
19.     Трулли    1:31.119    +4.106
20.     Д'Амброзио    1:30.445    +3.432
21.     Лиуцци    1:30.692    +3.679
22.     Глок    1:30.813    +3.800
23.     Картикеян    1:31.564    +4.551

11.     Баррикелло    1:26.764    +1.154
12.     Сутил    1:27.027    +1.417
13.     ди Реста    1:27.145    +1.535
14.     Мальдонадо    1:27.236    +1.626
15.     Перес    1:27.244    +1.634
16.     Буэми    1:27.255    +1.645
17.     Альгерсуари    1:27.572    +1.962

итак в пятерке одни лидеры текущего сезона ... быки, мерины, маки, феры и рено

1.     Феттель    1:25.049    - --- полсекунды остальным ... жесть
2.     Уэббер    1:25.454    +0.405
3.     Росберг    1:25.574    +0.525
4.     Хэмилтон    1:25.595    +0.546
5.     Алонсо    1:25.851    +0.802
6.     Баттон    1:25.982    +0.933
7.     Петров    1:26.296    +1.247
8.     Шумахер    1:26.646    +1.597
9.     Хайдфельд    1:26.659    +1.610
10.     Масса    -    -

и самое как нагло ... даже на последнию попытку не пошли ... так были уверены ...

у массика случились какие-то проблемы ... вообще не покидал боксы

кстати это пятый поул подряд ... если бы не отжиги хюлькенберга в бразилии ... был бы восьмой ... абсолютный рекорд сенны

rbr без керса же до сих пор?

(407)нет ... говорят починили

http://formula1.kiev.ua/uploads/gallery/photo/2010/06/25/605aee5ecdb23c911e5ad654e1c82d827c6c5f3f.jpg

http://kalendarikov.net/0e27d968b9a0c83748a554d5768030b2323581f5.jpg

http://kalendarikov.net/1832323_1200px.jpg

такой маленький, а уже жигули (с)гостья из будущего
http://f1.a.icdn.biz/gallery/d/382437-4/1843279_1200px.jpg

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/230592_205702922802989_117554024951213_575907_3290937_n.jpg

полчаса до старта. погода солнечная. дождя не будет.
стартовая решетка http://www.f1news.ru/Championship/2011/turkey/grid.shtml
как обычно Алонса перед нами путается.
на старте делаем Баттона с Хэмильтоном, к первому повороту подходим колесо в колесо с Алонсой, обходим его в повороте, и заодно и Росберга.
первые круги едем третьими, затем, за счет другой тактики и более ранних пит-стопов выходим в лидеры, и уже до конца гонки лидируем, и финишируем на верхней строчке пьедестала.

отличная победа фета ... настоящий ариец ... порвал всех на британский флаг ... играючи выйграл гонку не дав никому шанса ... (хотя результат был ясен после квалы)

ну как всегда....)

не сегодня круче чем обычно ...

уэббер как обычно в своем стиле ... порой он начинает меня раздражать своим поведением больше чем хэм

У него много козырей – он отлично начал сезон, почти не потеряв очков. Для всех остальных это не самый лучший вариант, и теперь нам нужно рано или поздно переломить такую ситуацию


нытик

чото если честно, мне такой пинг-понг не сильно нравится..
толи режиссеры на этот раз не успевали переключаться на все события, толи еще почемуто, но смотреть эту чехарду было по меньшей мере непонятно..
устроили из формулы-1 МотоGP блин..
но в МотоGP  то все кучей едут, все видно, а тут все растянулись, и ничо не понятно кто кого обгоняет, кто первый кто третий..

да еще и покрышки какие то левые - стираются за 2 круга, катышки на обочине. так и до 5 питстопов может дойти.
осталось разрешить дозаправки, и тогда всеобщий хаос нам гарантирован..

Ну со всеми нововведениями гонка стала более зрелищной

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/227590_159040190826670_100001620703749_390199_1114108_n.jpg
Марк: Слышь Себ... Давай открутим че нибудь....
Себастьян: Ладно давай. Только быстро... Я на шухере.

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/225285_159040197493336_100001620703749_390200_3134322_n.jpg
Фернандо: Аааааааа!!!! Мафинку разбирают гаадыы!

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/227996_159040217493334_100001620703749_390201_3039917_n.jpg
Фернандо: Ууууух. Приснится же такое...

http://ib1.keep4u.ru/b/2011/05/09/f5/f5dfa367ee11be62e13e39589f119a0a.jpg

Раскрыт секрет гибкости переднего антикрыла в Ред Булле. Оказалось, что оно просто примотано проволокой.  

На внеочередном заседании федерации FIA Жан Тодт позитивно оценил результат работы рабочей группы. В сезоне 2011 обгонов и борьбы на трассе стало намного больше. Так же был поставлен новый вопрос: "Как вернуть в чемпионат борьбу за лидерство?"  

Китайцы рапортуют – наконец-то удалось подделать Михаэля Шумахера. Росберга подделать не удалось. Не смогли точно установить страну-производителя.  

Водка "Флагман" стала тайным титульным спонсором ГП Турции. "Гран-При Турции - без пол литра не разобраться!"  

C Феррари творится нечто непонятное. Вроде хотели приподнять голову, а приподняли зад.  

Шумахер взял вину за столкновение с Петровым на себя - капитулировал :)  

Я долго не мог поверить, что Шумахер постарел.
И когда он вчистую проигрывал Росбергу в квалификациях.
И когда был беспомощным под дождём.
И когда он ничего внятного не мог показать в гонках...
И только прочитав в его интервью: "Вероятно, моей вины в этой аварии всё же больше", я поверил, что Миша уже не тот, что раньше...  

Вспомнив про "День Победы", Шумахер поспешил взять всю вину за столкновение с Русским на себя..  

- Кристиан, в чем разница между вашими гонщиками?
- Странно, что вы об этом спрашиваете. До конца сезона еще огромное количество гонок! Разницу мы сможем увидеть только на последнем ГП.

- Стефано, чем объясните такую разницу между вашими двумя гонщиками?
- Мы ничем не отличаемся от других команд. Скажу так – если бы Алонсо не поехал, Масса бы не отстал.

- Мартин, чем объясните разницу между вашими гонщиками?
- Думаю, вы не будете спорить, что жизнь это то белая, то черная полоса. Наша задача состоит в том, чтобы один из наших пилотов находился на белой полосе.

- Роберт, чем объясните разницу между пилотами Рено?
- Какая разница? Нет меня, нет разницы.

- Росс, в чем в чем разница между пилотами Мерседес?
- Определенно – в возрасте. И несомненно – в опыте.  

Как в трех словах описать прошедший Гран При:
"Кино и немцы"  

Предчувствуя что-то недоброе, Феттель накануне гонки напомнил Петрову, что живет в Швейцарии.  

народная английская забава: "чехарда на МакЛаренах"  

С особым настроением выходил Виталий Петров на старт в День Победы.
"Врешь, немец. не пройдешь!" - кричал он, наезжая на переднее антикрыло Шумахера.
"Нет, Ник, русские не сдаются!" - скрежетал зубами, направляя свою боевую машину на таран Хайдфельда.
И только Феттель драпал так быстро, что смог избежать гусениц танка Петрова.  

"Не-е-емцы!" - то тут то там кричал Петров... Шумахер и Хайфельд были где-то рядом  

Алонсо думает, что на равных борется с Red Bull"ом, хотя на самом деле на равных он борется только с Уэббером...

Адриан Сутил подрался с совладельцем команды Формулы-1 Renault
http://auto.lenta.ru/news/2011/05/11/sutil/

(429) http://f-1.ru/n11684
http://f-1.ru/n11683

http://www.youtube.com/watch?v=lNJyKElGWrQ&feature=player_embedded

http://i025.radikal.ru/1105/ff/f6db3feed50a.jpg

хайдфельд сегодня одназначно плюс сто к своему экспириенсу заработал

Зачем было Петрова на мягкой выпускать? -((

эх ... обидно ... фет поул просрал

(435) нормуль... сколько можно то

(436)столько ... сколько нужно ... была надежда что подвинет сену с пъедестала ...

хотя еще в этому году достаточно этапов, что-бы сделать это

роклена надо на мыло пустить ... загнобил феьа в угоду марку

Ал сегодня супергерой. На таком ведре такой результат - это что то запределное. Обидно конечно, 3 тысячных не хватило до Хэма. Думается что посади Ала на быка - он и из 1.20 выкатился бы... Лишний раз доказал, кто сегодня лучший гонщик.

(437) никогда он Айртона не подвинет. Не тот уровень.

И все никак в толк не могу взять - зачем ферры Масяню держат. Толку от него ровно ноль - в Кубке Конструкторов очков приносит мало, в тактике его задействовать никак - чем он поможет при старте с 4-5 ряда и постоянном болтании в середине пелотона...

у феррари ведро ... бугага ... герой сегодня напраник петрова

(442) в этом году - ведро. Плюс ФИА начали быков тянуть зачем то.

(443)нормальная у них машина ... и фиа никого и никуда не тянет ...

просто им с гонщиками не повезло

(444) ее настоящую силу показывает масяня. Он как гонщик по уровню примерно как Росберг и Петров. А проигрывает им раз за разом. Ал каждую гонку скачет выше головы, но дюже голова низкая.

Насчет ФИА - крылышко очень сомнительно забанили. Лучше бы читерство на быках поискали. Оно ведь явно есть, чудес не бывает. По прикидкам феров оно давало 0.2 секунды - а именно примерно столько с круга на последних этапах и проигрывал Ал быкам в гонке.

Если завтра чудес не будет - быки опять в своей лиге разыграют победу, а Ал если на старте не накосячит серьезно - будет третьим.

(442) кстати - а Хайфильд то с какой стороны герой? )))

(446)там все русским языком ... специально для русских объяснили ... крыло было шире чем положенно ... отмазка ферров типа это не крыло а стойки была слита ...


куда ал скачет выше головы? ... подрезая на пит-стопе напарника ... или сливая гонку петрову, выступающему на явном ведре ... бухгалтер он и африке бухгалтер

(448)ты тренировку утрешнию смотрел?

(449) "сливая гонку петрову, выступающему на явном ведре" - это ты про АбуДаби? так это же худший образец тилькедрома, там обгонять можно только Лотусы и Маруси. А Рено далеко не ведро было в той гонке, на скорости на прямых они делали и Маки и Феров. При таких обстоятельствах обогнать было не реально, только если откровенно таранить и надеятся что повезет. И у Ала не вышло, и у Хема с Кубицей тоже нет.

Насчет напарника - это просто времена сейчас пошли нежные, вот и пищат. В эпоху великих чемпионов напарники еще и не такое творили друг с другом.

(450) нет. А что, он героически тушил?

(449) кстати "бухгалтер" имеет большой шлем в активе если что, последний кто его получал в первый раз был аж Мика.

(451)в эпоху каких великих? ... шуми ... так ал застал эту эпоху ... и был полным ламером пока рено не сделала ему самовозку

(452)нет он просто увел горящий болид с трассы ... когда болид был почти весь объят огнем

(453)и что? ... у шуми их пять

(454) эпоха "великих" у нас одна - середина 80-х, Сенна - Прост - Менселл - Пике

(456) когда Шуми их брал - это как бы легче было (в 94ом сразу после смерти Сенны, когда полпелотона от шока не отошло, а в 2002 и 2004 - на адской самовозке).

(457)никого из этих четверых великим не считаю ... для меня эпоха была одна ... эпоха шумахера ...

какого шока ... в те времена гибель гонщика была почти нормой ... наверное едиственный кто реально убивался так это ньюи ... ведь это он сконтруировал тот самовоз

не, ну Сенна то великий, чо..
помню как в 90-ом начинал смотреть формулу тогда еще по РТР, так тогда даже можно было не смотреть - Сенна по 18 гонок родряд выигрывал..

(459) 92-ом

(459)это когда?

(460) ну или 92-ом. ну не по 18 конечно, но постоянно в одну калитку выигрывал, типа как Фет щас, или как Шумахер в недавнем прошлом..

(462)не было такого никогда ... 8 побед за сезон его рекорд ... 4 подряд ... вообщем полный неудачник по сравнению с тем же шуми

http://www.youtube.com/watch?v=fZIXY6duzSc

http://f1.a.icdn.biz/gallery/d/385279-4/1856597_1200px.jpg
- Что это?
- Говорят Фоменко в молодости в какой-то группе играл.
- Да ладно?!

http://www.f1news.ru/userfiles/fomenko/66389.jpg
- Боже! Что за хрень они слушали?! Это же... Корнелюк!!! :bad:

http://f1.a.icdn.biz/gallery/d/385751-4/1857789_1200px.jpg
- Ну чё там? Переводи.
- Щас:
Пpедъявите билет
Что я мог сказать в ответ
Вот билет на балет
На тpамвай билета нет.
- Бред какой-то!

http://f1.a.icdn.biz/gallery/d/386079-4/1858709_1200px.jpg
Пипеееец.

http://f1.a.icdn.biz/gallery/d/386084-4/1858725_1200px.jpg
А мне нравицо. )))

Хайдфельд молодец, наш человек.
Увидел, что "мы горим", посмотрел где комиссары с огнетушителями, подъехал к ним, припарковался как раз напротив, да еще и успел ремни на ходу отстегнуть..

(463) молодой Шуми в 93 году выиграл 1 гонку на последней версии мотора Форд, Сенна выиграл в тот год 5(пять) гонок на предыдущей модификации Форда. Он был единственным, кто хоть как то боролся в тот год с самовозкой Уильямсов, даже после 5 гонок умудрился в Канаду приехать лидером сезона. А уж Донингтон-93 это был вообще апофиоз - в дождь на первом круге Айртон объехал как стоячих и Шумахера, и Хилла, и Проста, а в конце привез всем круг. Умудрившись показать фастлап проезжая через боксы.

Насчет "неудачника" - Шуми выиграл в борьбе два чемпионата - 1995 и 2003. В остальные году у него была или самовозка, или не было сколько нибудь серьезных соперников. Когда были - он сливал, в 97 - Вильневу, в 98-99 Мике, в 05-06 Алу. Сейчас на фоне Росберга он выглядит настолько блекло, что если не заглядывать в статистику можно подумать - рядовой неудачник.

(458) до Сенны смертей на трассе Ф1 не было если не ошибаюсь 12 лет, с Вильнева-старшего. Тем более погиб не новичок, а гонщик, которого большинство признает величайшим за.

(466) его комбинизон легко выдерживает минуту кажется открытого пламени без последствий и он это знал.

(467) а как же Ратценберг, который днем ранее перед Сенной в стену влепился?

(469) шок был после всего того черного уикенда. Но Ратценберг был новичком, которого особо никто и не знал. А Сенна был символом. Его любили и уважали.

(470) пока в Вильямсе собрались, начали бороться - отрыв был слишком велик. А остальные не могли бороться по причине банальной слабости машин.

не получилось посмотреть квалификацию, Петров каким стартует?

(467)он просто как цой ушел на пике славы ... и не более того ... за шуми ... сразу видно как ты смотрел ...
94 он взял титул в жесткой борьбе с хилом ...
97 титул был за ним, но из-за аварии с вильневым был дискваливицирован
98 едиственный кто боролся с самовозкой маков и микой
99 авария и сломаная нога

(468)знать одно ... а вот сидеть жопой на сковородке другое

(470)да не был он символом до аварии 94 ... стал символом только после своей смерти

(473)
В 94 борьбу искуственно навязали. А в Аделаиде он откровенно протаранил Хилла после собственной ошибки.
В 97 даже без квалификации титул был за Жаком ))) Шумми после попытки тарана сошел, а Жак доехал до финиша, что ему вполне хватало для чемпионства

(475) интересно, почему же в большинстве опросов именно Сенну называют величайшим?

(472)нормально ... шестым

(473) если что - Ф1 смотрю с 92 года, как начали показывать

(476)лидером был он ... и ему хватало очков что-бы взять титул даже из-за схода ... титул не получил только из-за дисквалификации

(478)я вижу

(477) гуд, очень даже

(479) он набрал 78 очков, Вильнев - 81.
Втыкать вот тут - http://wildsoft.ru/gp.php?y=1997

(479) + а ты думаешь почему он его таранил? у него было очко преимущества, а Жак его чисто обогнал. Единственный шанс был - выбить его и сойти. В 94-ом так прокатило, в 97-нет.

Но справедливости ради - в 94-ом Шумахер титул заслужил честно.

(483)в 94-ом ... это в хила что-ли? ... http://www.youtube.com/watch?v=uG7IH3kKByI

(484)о как ... а я думал у бенетона денег хватило фиа подкупить

(485) прикольно он себе тягу погнул. главное первый удар прошел нормально, а когда колесо на колесо наехало, тогда и сломалась тяга. еслиб только один удар в бочину был, то ничего бы не сломалось..

а вот почему из этого такой гуано раскрутили тоже не втыкаюсь ... обычный гоночный инцендент ... пытался закрыть калитку ...

http://www.youtube.com/watch?v=EH8ETv2aXc4

ну да, согласен, Шумахер не виноват. просто пытался довернуть направо.
а то что там Хилл что-то себе надумал, так это его личные эротические фантазии..

полная версия (489) http://www.youtube.com/watch?v=3E5Pxmvz0r8&NR=1

вильнев там а не хилл ))

да эт понятно. (490) было к (485)

(487) а если бы Хилл успел затормозить - он бы потом его играючи прошел, удар об стену до этого был очень некислым и подвеске с правой стороны явно была повреждена.
(488)(490) Хилл даже не обгонял, а объезжал попавшую в аварию машину. Шумми понял, что таран - единственный шанс остановить соперника, так как с большой вероятностью он сойдет сейчас. И тупо поехал в него. Какая тут нафиг калитка.

(949) не ну тоже верно. его проблема была, в нехватке времени.
чуть дальше бы он был от Шумахера, и все бы прошло гладко - либо Хилл сам бы увидел, что у Шуми подвеска сломана, либо ему по радио бы подсказали, что Шуми в стену влепился, либо чуть дальше на прямой спокойно бы его обошел..
а так.. не повезло..

(494)ьы когда-нибудь в аварии попадал ... у тебя рулевую тягу срывало?

(496) мне это не требуется )))

(497)могу тебя уверить, что даже на обычной машинке без  рулевой тягой рулить машинкой невозможно ... и она едет как захочет ... говорить о каком-то умысле в столкновении с хиллом может только абсолютный ламер  ... незнающий чем моцай отличается от машинки

зы: за калитку я говорил о ситуации с вильневым ...

уроды ... у нас с кабельным какая-то хня случилась ... еще трубку козлы не берут

(499) нехреновый старт для "бухгалтера"? )))

(500)а дальше то что ... ничего ... пусть бутылку вебберу поставит ...

фет показал классную гонку ... истинно чемпионскую ... граматная тактика ... граматоные аттаки и обороны ...

Что Петров? Одной фразой :)

(502) 11

чо за херня происходит? почему Петров с 5-го места 11-й, а Хайдфельд с 24-го восьмой?? пирелли со своими покрышками "Снежинка" конкретно себе антирекламу делает.
низачто себе не куплю пирелли..

18 минут до старта..

"За 18 минут до старта в эфире SkySport ситуацию комментировал руководитель гоночного подразделения Pirelli Пол Хембри…

Пол Хембри: «Мы ожидаем двух или трёх пит-стопов. Четыре – слишком много. Думаю, в начале гонки все будут очень внимательно следить за Ником Хайдфельдом. Он наверняка стартует на жесткой резине, интересно будет посмотреть, как она изнашивается и какую скорость сможет поддерживать.

Думаю, исходя из этого многие могут скорректировать стратегию в течение первых десяти кругов. Возможно, кто-то из лидеров и решит останавливаться четыре раза, но я считаю, что победным будет вариант с тремя остановками в боксах».

Походу в пирелли ваще не втыкают какой продукт они делают. Они даже сами не понимают характеристик своего каучука..

ну из-за одного петрова не стоит делать таких выводов

Виталий Петров: Проблема одна: износ резины. Когда ты ставишь новый комплект в квалификации, ты выезжаешь из боксов, проезжаешь быстрый круг, а потом возвращаешься в боксы. Получается примерно три круга – резина все равно стирается. И эти три круга потом сказываются в гонке. Три комплекта, которые мы использовали в квалификации, – это всего девять кругов, которых и не хватило, чтобы приехать в очках.

Можно было просто ставить Hard в первой части квалификации: не попали бы во вторую – ну и ладно. А если бы попали, то можно было бы стартовать 16-17-м, и мы бы спокойно, на 100%, могли бы приехать пятыми.

Теперь мы понимаем, что с той машиной, какая у нас сейчас, квалификация не столь важна. Лучше сохранить новые колеса.

Был бы десятым – и то заработал бы одно очко. Было бы хоть что-то.

Петров сказал все правильно - это не гонки, а театр абсурда.
Даже квалификация теперь не важна..

"хорошему" танцору только хозяйство мешает

(501) а что могло быть дальше? посмотри темп масяни на пустой трассе и темп Ала - он на секунду с круга быстрее ехал. Проблема была в том, что Быки и Маки на 3 секунды с круга быстрее Ферров были в гоночном темпе...

У Фета ацская самовозка. На уровне Ферров 02 и 04 или Вильямса 92.

(509)самовозка без пилота в коптите остается металом на колесах ... глянь на напарника фета

а дальше ... дальше бухгалтер за счет тактикти пытался вытянуть ... но допустил ошибку ... и в итоге пришел пятым

(509) у Ферров была серьезная нехватка прижимной силы. Правда это позволяло иметь максималку выше и чем у Быков, и у Маков, за счет чего пройти Ала "с игры" не мог ни Феттель, ни Вебер - даже с DRS они в лучшем случае на равных шли на прямой старт-финиш.
Ал бился как мог, умудрился остаться лидером после первого пита, умудрился и после третьего пита остаться впереди Вебера - но на харде держаться в темпе Быков, которые на 3 секунды с круга привозили - никто бы не смог. Ал несколько кругов пытался сдерживать Вебера, ну судя по всему это стоило убитого харда. После чего поняв бессмысленность дальнейшего сопротивления он и правда решил "бугалтернуть" - сменил убитый хард на новый и поехал в спокойном темпе что бы дотянуть до финиша.

(511) а ошибка то в чем?

(511) в отличии от предыдущих трасс, где Алу в основном удавалось в гоночном темпе не так много проигрывать Фету и идти в темпе Вебера и Маков (Масса как и сегодня ехал на секунду медленнее), здесь был полный пипец...

(510) в прошлом году напарник смотрелся не хуже Фета :)
К тому же сложно с ним сравнивать - он в сильных гонщиков до энергетической самовозки не ходил, крепкий среднячок.

Интересно все таки, за счет чего Быки самовозку сделали? уже второй год никто понять не может...

Фет конечно большой талант, никто не спорит. Но жалко что в этом году борьбы не получается. В прошлом было интереснее - некоторые трассы лучше подходили Макам, а Бахрейн, Германия и Монца - даже Ферам.

слишком поздно пошел на второй пит-стоп

(514)намного хуже ... если учитывать, сколько фет слил по тех.причинам

секретное фото
http://kalendarikov.net/vettel_jump_tur11.jpg

механики ред булл демонтируют секретную деталь болида ... собственно имена она позволяет ред булл второй год подряд доминировать в чемпионате

(516) ды какая разница... ну пропустил бы вперед на третьем. Когда машина на 2-3 секунды с круга медленнее соперника - удержаться впереди можно только в Монако. Да и то не всегда.

(519)да небыло там трех секунд ... у них тем был почти одинаковый ...

(520) когда ехали за Алом - конечно в его темпе. А вот потом...

(521)подумай почему у всех гонщиков темп прохождения круга по мере прохождения гонки возрастал ... а у алонсо падал

так например в начале гонке  

2 круг ...
фет - 1:30.633
ал - 1:30.812

65 круг
фет - 1:27.842
ал - 1:31.846 [5]

(522)

2 круг ...
фет - 1:30.633
ал - 1:30.812

А ничего, что этот круг Фет ехал ЗА Алонсо? ))) который объективно был медленнее. Оказавшись на пустой трассе Фет сразу поехал на 2 секунды быстрее.

65 круг
фет - 1:27.842
ал - 1:31.846

Фет в этот момент вел плотную борьбу с Хэмом, который был на расстоянии атаки. Ал же ехал на прошедшем 20 кругов харде (на 10 больше, чем у Фета) и имел отрыв секунд 30 от Шумми. Было бы очень странно, если бы он шел в другом темпе.

(518) автопилот :-)))

с новыми шинами квалификация стала совсем унылой, думается что в 3-м сегменте скоро будут делать как шумахер в субботу...

Объясните , почему  использовать управляемое заднее антикрыло можно будет только при попытке обгона и только после первых двух кругов гонки?

(526) его задумывали что бы увеличить количество обгонов. На предыдущих трассах это помогало, с крылом можно было объехать равного соперника легко. В Барселоне - не помогало, не увидел ни одного обгона с DRS.

А почему после двух кругов - что бы пелотон немного растянулся.

(526) ну если бы его на старте все заюзали кроме поула, то там бы охереть что получилось)

(528) почему бы и нет. шоу ёпта..
еще можно гвоздей накидать в скоростном повороте - эффект случайности будет..
они со своими "улучшениями" уже запороли весь смысл гонок..

(529) смысл они запороли, когда тилькедромы типа Абудаби строили. Где пилот, который на 1.5 секунды быстрее с круга не может обогнать, только если на контакт идти откровенно.

(527)ты как смотрел ... фет как раз таки с помошью дрс парочку красивых обгонов сделал

(523)когда человек отбивается он вынужден снижать темп ... что очень хорошо видно по кружкам алонсо ... когда его фет обошел ал выдал свой лучший круг ... пока не уперся в круговых ...

на что это он намекает ... неужели на канаду 2008

http://www.f1news.ru/news/f1-66559.html

http://www.f1news.ru/news/f1-66588.html

жестокий уикенд...

дай бог что-бы с пересом все обошлось ... один из не многих ... кого можно смело ставить в один ряд с шуми и фетом

а что там ранее на практиках произошло? что такого сказал/сделал Шумахер, о чем говорил несколько раз Попов и за что якобы шумахера активно критикуют?

трудно так сказать ... вроде ничего

чо было то? с этим днём города пропустил всё..
Петров 11 - это хорошо?
Хайдфельд вообще в попе где то? это как так получилось? резину берегли? поедут до финиша без остановок?

(539)вообще у них машина не едет ... росберг на тренировке машину разбил но оделался испугом ... перес прошел в третий ... но попал в перепелет там же где и росберг с петровым ... там новый асфальт положили ... держака нет ... вообщем увезли

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/germanyfootball/196397.html

ну вроде с пересом все нормально ... теперь можно искренее радоваться нашему пятому подиуму ... и надеется на победу

Болею за McLaren, но выбор очевиден, уж больно у Red Bull болиды серьезные.

осталось менее часа

(541) да уж.. вот это он влепился.. как еще колесом по голове не заехало..
теперь перед Петровым свободное место для маневров на старте..

а менять резину можно под красным флагом? алонсо сняли колеса почему-то ... весь замес ведь сейчас в том, что феттелю принудительно нужно остановиться. Не могу понять, кому тут повезло и кому не повезло (кроме петрова) от всего этого.

а... нельзя похоже

или можно ... похоже даже Попов этого точно не знает. Ну если можно то это не интересно совсем как-то

Да, такую интригу под конец убили...

ну блин не, не спортивно, не интересно и не честно

Маки какую то совсем заумную тактику задумали. Поначалу весьма удачно шло, но вот потом сами себя перехитрили - третье и так их было, а вот надеяться что Баттон пройдет Ала... мягко говоря неумно.
Быки решили рискнуть - и им повезло. Но не будь финишного замеса - не факт что Фет продержался бы, это конечно Монако но и шинам его 50 кругов уже было... Хотя этого мы уже никогда не узнаем...

(551) Не продержались бы ни Алонсо ни Феттель, читтеры чистой воды.

(552) Ал то с какой стороны читер?

(553)резина у него была почти такая же дохлая как и у Феттеля, без лишнего пита он был бы гораздо медленнее Батона, а с питом тем более.

(553) Батон был гораздо быстрее Алонсо и Феттеля до тех пор, пока не уперся в них носом, два болида за раз в Монако никак не обойти, а посему ему нужно было дождаться пока Феттель зайдет на пит и обойти Алонсо, или дождаться пока Алонсо обойдет от Феттеля и оторвется, а потом обойти обоих по очереди.

фет спокойно отбивал атаки ала ... а кнопкин ждал их ощибок ... так что за шесть кругов сменилось бы что-то если кто-то из них допустил бы ошибку ... ну или под замесом в обходе круговых ... пит-стоп конечно помог ... но думаю, что и без него фет бы спокойно отбился на оставшиеся шесть кругов

(556) сказки, хрен бы он на такой резине отбился. Ему видно сказали, кати до упора, если чего произойдет на трассе, будем первыми, а если нет, при любом раскладе третим будешь, и Алонсо видно расчитывал, что за толпой круговых его обойти будет очень сложно.

(557)у ала тоже резина была убитой ... а взади еще кнопкин давил ... так что алу надо тоже было кое что учитывать ... а фету только держать правильную траекторию

(554) "почти такая же" - ну да )) Фет менял на 17ом, Ал на 33))

(555) "два болида за раз в Монако никак не обойти" - два болида и не в Монако за раз не обойти )))

"ему нужно было дождаться пока Феттель зайдет на пит" - так он и не собирался ехать уже. В момент СК это был единственный шанс. Баттон уже был на свежих шинах, поехать в тот же момент что и Ал - оказаться за ним. Никто ж не знал, что Маки на 3 пойдут.

(556) ну не факт что отбился бы, думаю 50/50. Резина все таки совсем ушатанная была, Ал потенциально секунды на полторы быстрее был. С DRS и качественным КЕРСом - мог пройти. Хотя рисковать бы не стал, подиум в руках для Феррари сегодня важнее победы в небе.

К сожалению Феры так и не отладили ведро свое. Видно настройки поменяли в сторону квалы, теперь там получше, а в гонке гораздо хуже. Реальный темп можно смотреть по Массе - он ехал на 2-3 секунды медленнее Ала по свободной трассе.

(558) у Ала резинка была на 16 кругов свежее. К моменту остановки гонки темп Фета стал резко падать, уже из 1.20.5 не выезжал. В самом конце могла совсем серьезно поплыть.

(559)ал догнал фета на 56 круге ... и 16 кругов ничего не мог сделать ... за машиной резина убивается быстрее ... и после того как взади подъехал кнопикн ал бросил прессинговать фета ...

(561) "и после того как взади подъехал кнопикн ал бросил прессинговать фета ..." - мы одну гонку смотрели? когда Баттон приехал они шли плотным паровозом, на финишной в 0.5 секунды помещались втроем, а от Фета до Ала было и 0.2, и 0.1 на отсечке.

(561) ну так резина то не вечная, 10 кругов она не протянула бы, там бы его обошел Алонсо, а Баттон обошел бы их по одному лихо.

(562)учитывая как ты обычно смотришь ... боюсь что нет ... кнопкин к ним подъехал уже на круге 65

(564) 0.1 секунды - это "ал бросил прессинговать фета"?

(563)это не с работало бы где-то в другой гонке ... но монако особенная ... и совершить обгон там действительно трудно ... только идя в открытый таран ... но ал себе такого позволить не мог в отличии от хама

(565)сидеть на хвосте и ждать ошибки это не прессинговать

(567) эта самая разумная тактика была, учитывая состояние резины Фета. В Монако чрезвычайно сложно обгонять, если не таранить как Хем. Самое умное в такой ситуации - ждать ошибки соперника. Чем Ал и занимался. К тому же он и не пассивно сидел, а несколько раз неплохо "пугал".

(567) + на таком диком хвосте долго сидеть - может топлива не хватить. Машина сильно перегревается без воздуха. Если не хотят обгонять - отпускают секунды на полторы.

Кстати интервью Ала после гонки:

Алонсо подтвердил, что планировал атаковать Феттеля перед появлением красного флага, т.к. видел, что шины Феттеля были убиты. "Мне было нечего терять, я не лидирую в чемпионате. Я присмотрел пару мест, чтобы обогнать, и если бы мы столкнулись, так тому и быть!" - сказал Алонсо.

(568)я тебе о чем и говорю ... он не собирался активно атаковать ... а ждал ошибки фета ... тем более ему еще приходилось думать и о том, что-бы не допустить ошибку для аттаки со стороны кнопкина ... а вот допустил бы эту ошибку фет теперь остается только гадать ... если ты ванга гадай ...

(570)говорят не всегда что есть на самом деле ... тем более такой тип как ал

Себастьян Феттель стал победителем Гран При Монако, использовав рискованную тактику с одним пит-стопом. Стартовав на более мягких шинах, немец свернул в боксы на 17-м круге, где получил более жесткий состав Soft, который и использовал почти до самого финиша.

Как признался после гонки руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, в команде изначально планировали два пит-стопа, но вынуждены были на ходу менять тактику, поскольку механики установили не те шины.

«У нас возникли проблемы с радиосвязью, – сказал британец журналисту Адаму Куперу. – И решение, принятое на верхнем ярусе боксов на командном мостике не дошло до механиков внизу. Из-за этого на машину Себа поставили не те шины. Мы планировали использовать еще один мягкий комплект, а он вернулся в гонку на жесткой резине».

Похоже Фет все таки уже. Когда помимо самовозки еще и удача за тебя...

эх ... у этих макофилов всё винавато ... кроме их команды и пилотов

Как там Петров-то? Едет?

(574) в больничке Виталик...

ушибы, обошлось без переломов

можно сказать отделался легким испугом ... правда после потери сознания придется в больничке пройти полный курс обследования

(571) кстати к вопросу "все так говорят"

За 10 кругов до финиша на победу претендовали Себастьян, Фернандо и я: шины у Себастьяна были уже весьма изношены, и Фернандо наседал на него. Я видел, что он готовился провести обгон в первом повороте – было интересно наблюдать за этим поединком, так как они могли столкнуться или же предоставить мне возможность выйти вперед, увлекшись поединком между собой. В тот момент выиграть мог любой из нас.

Это слова Баттона. Ему какой смысл выдумывать про это?

Шикарный этап был вчера. Смотрел не отрываясь

(579) если бы не красные флаги - было бы совсем интересно

(578)я тебе устал объяснять ... ал не прессенговал фета ... ибо второе это всяко разно лучшее бордюра ... но и не собирался сидеть в стороне в случае ощибки фета ... лучшее место для ошибки на убитых шинах в монако это первый поворот ... и ал к первому повороту потягивался к фету как можно ближе ... что-бы в случае ошибки со стороны фета шмыгнуть в дырку ... теперь весь вопрос в том совершил бы фет ошибку или нет

(580)согласен ... было бы забавно макофилам и алонсофилам утереть нос ... ибо 12 кругов не могли пройти фета на убитой в гавно резине ... а когда фет кнопкина прошел как стоячего в австралии ... так там разница в резине ... фет на новой резине был ... где кнопкин ... великий гонщик ... на новой резине ... прошел алонсо и фета на убитой

все полный аншлюс ... фашисты побеждают на всех фронтах ... с 2013 королевские гонки на v6 с объемом 1.6 ... интересно теперь на оке там можно будет выступать

(583) не литраж ничего не значит. не 125 лошадей же. повесят по турбинет на цилиндр ии..
Развитие технологий. а то фигли делать монстров из v12

(584)ну максимум 300 ... против нынешних почти 800 ... и будет максималка в районе 160 ... королевские картинг ... все ближе к истокам ... так сказать

(585)  меня 101 лошадь, максималка 180 (реально подтвержденная). пустите меня погонять в "королевских" гонках..

(585) ерунду говоришь

пример навскидку
http://wildsoft.ru/gp.php?y=1986&gp=432&eng=196308021

На машинах Джонса и Тамбэ стояли полуторолитровые шестерки Косворд. Смотри среднюю скорость.

(587) хотя впрочем вру - в том году у всех такие были )))

(586)ты сколько разгонялся ... 100, 300 или 800 метров?

(589) ну я как-то не особо тапку давил. просто неторопясь разгонялся по дороге которая к ВАЗовскому полигону ведет.
там километров 5 по прямой. ну и вес у меня намного тяжелее..