Сабж. В колебаниях я...

(0) Гольф то какой, третий?

В чем вопрос? А платформа да, Гольфа. Как и у Тигуана, Йети например.

(1) Последний. особенно насторожило полное совпадение всех длин колёсной базы. Сейчас смотрю подбирабельность запчастей - тоже дофига общего.

(2) А Йети - это типа Octavia Scout что ли тогда получается вообще? Только в другой рубашке?

Позволю себе ссылку на Википедию :)

wiki:Volkswagen_Group_A5_(PQ35)

(4) Так оно и выходит ;)

(5) Ого! Спасибо! :-) Просто я нифига (почти, только починить могу, если что) не понимаю в машинах... Но хоццо либо гольф, либо октавию...

Вторничный трололо?)

октавия дешевле, к тому же седан.

(8) Не, пробило просто. :-) Я только из салона пришёл, продавец там такою хе%ню, вот, ляпнул. Так что тупо спросить хотел...

...И Tiguan!!! 8-[  ]

(0) а вольцваген таурег это порш каен!

это не одинаковые машины, несмотря на то, что платформа одна.
например на одной платформе делаются FF, mazda 3 и Volvo S40. машины сильно разные, а платформа одна.

(0) гольф это типа круто,
шкода типа недорого и достойно
а по железкам почти тоже самое..
идеалогия только разная

а права то есть?

Шкода - Фольцваген для бедных
(с)ТопГир

В автомире много странного, например, ни одна английская автокомпания не является нынче английской, а Хаммер можно смело назвать китайским автомобилем…

(17) что странного? у них давным давно глобализация и космолизм шагает... это же не дремучая россия

(14) гольф - типа круто? для кого, если не секрет?...

(19)фольксваген - типа хорошо...
или ты так тоже не согласен?

(20) может на вопрос ответишь?...

(18) хаммер — китайский, джип — итальянский, лотус — вообще малазийский

(21) ответ, потому что вольксфаген?
не согласен? )))

(23) вообще-то я тебя про гольф спросил. фольксваген - это автоконцерн...

(24) гольф - это фольксваген!
правда неожиданно?

(25) ладно, не хочешь, не отвечай...

(26) ничего более, чем (16) я и не хотел сказать.
Это ты вечно пытаешься найти потаенный смысл, там где его нет

так и не ответил, для кого гольф типа круто...

Octavia RS, пожалуй, лучшая зажигалка в гольф классе

Вообще, внутри, это по сути одинаковые авто. Шкода в обслуге подешевше.

А правда, что лада гранта — это подрихтованный логан?

(30) неее. Внутри как раз отличия очень много. Дешевенький пластик, простецкие потолочные ручки, да много всяких мелочей, которые сразу бросаются в глаза

(31) впервые слышу

(0) везет. даже у меня столько денег нет.

(32) да абсолютно фиолетово! я об пластик щеками не трусь, и за потолочные ручки не хватаюсь каждый день :-)
еще бы торпеду инкрустировали китайской черешней, с закосом под британский дупп :-)

я бы взял, но только с 1.8T и DSG.

(36) DSG вовсе не имба

http://www.avtomarket.ru/opinions/Volkswagen/Golf/

http://www.avtomarket.ru/opinions/Skoda/Octavia/

читай отзывы и проникайся ... а на форуме безлошадных одинэсников про лошадей спрашивать глупо

(37) Вы наверно имели ввиду 1.8 TSI+DSG?

DSG круто но дорого, вот думаю для жены SANDERO STEPWAY возьму 500 т.р. клиренс большой, автомат, кондиционер, движок проверенный что еще нуна?

(13)
> это не одинаковые машины, несмотря на то, что платформа одна.
например на одной платформе делаются FF, mazda 3 и Volvo S40. машины сильно разные, а платформа одна.


Ну так естественно, настройки-то могут быть разными.

(42) ты гонишь. степвей автоматов нет

(42) при кикдауне DSG вовсе не круто

(45) есть инфа про кикдаун не круто?

(42)
Движок тупой, машина маленькая, да еще и француз. А вообще, как тебя несогласного Путин до такой жизни-то довел, что автомобиль хочешь прикупить?:)

у октавии очень крутой багажник

Я бы взял октавию 1.8 турбо, на рынке сейчас это самое нормальное предложение. Но внешний вид уныл до невозможности.

а не гоню. увидел

(47) а что Sandero и Логан очень надежная машина так что не надо, по говнам ездить самое оно в лес.. у меня Аккорд а это для жены))

(46) там только два сцепления, а не отдельное на каждую передачу..

(49) так купи себе машину под цвет сумочки :-)
и маленькую белую собачку :-)

все мужики - твои будут :-)

Бери седанчик.
Кстати если не ошибаюсь гольфы низкие, а октавия повыше, что ИМХО тоже + в пользу октавии.

(52) ну откуда вообще инфа то Фольц не дураки просто так везде бы не устанавливали коробку если бы проблемы были, и еще есть инфа что этот коробас закупили Крайслер вроде тож.. так что слабо верится про проблемы с кикдауном

(55) http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=67069&SECTION_ID=1888

цитата: "«Робот» переходит вниз ступенчато, с запаздываниями"

В прошлом году приятель рассказывал что у него на нулевом гольфе АКПП полетела незадолго после покупки.

(56) +  "И если надо резко ускориться, коробка переходит на третью, аж на четыре ступени. И пока она их переберет…"

Режим Sport уже лучше: и переключения быстрее, и отклики на педаль острее.

движок все таки слабый.. 1,4

(42)Тоже люблю рено. Коробка мне нравится, шумка, проходимость, расход и куча удобностей в салоне. Только у меня пока флюенс в фаворе.
Latitude пока слишком круто для меня.

(59) когда катишь по трассе и нужно резко ускориться для обгона, будешь щелкать спортом?

да спасибо за ценную инфу буду знать по поводу глюков на DSG..

(36) я чето очканул dsg брать

(51)
>  у меня Аккорд

Вот тебе на, до чего страну довели!!

еще эта коробка (dsg) стоит за 300 штук..

(65)так это ж все непосильным трудом))

(66) нда цена на DSG не особо радует))

я сейчас с вариатором езжу. По хорошему, ускорение надо прогнозировать секунд за пять..

(69)Да ну нафиг. За 5 секунд уже вся ситуация изменится.

2 дня назад тестил Citroen C Crosser не зач0т))
1 день назад тестил BMW 525 зачет))

(69) Вариатор - это когда либо автомат, либо вручную перещелкиваешь передачи верх/вниз?

на с Crosser как раз вариатор.. н оособой тупости не замечено небольшие подергивания есть..

(70) ну так, пока потупит, пока обороты выкрутит. Есть правда ручной режим, но это игрушка, по сути

(74) Нда ручной режим вообще я не понял для чего)) наверно как раз для обгона))

(73) двигатель какой?

чо там насчет степвея ? нормальная машина?

(74)Может ты плохо чувствуешь педали вот и происходит так? Ездишь давно?

170 л.с.

(79) тогда у нас разные мнения о расторопности коробки. Именно на таком движке я и езжу. Но на Outlander XL

хотя нет врать не буду возможно на нем было 147 л.с. но не впечатлил вообще.. и еще зеркала свистят боковые мама не горюй..

Бэха с 190 л.с. впечатлила больше...)) управляемость то что надо)

я так понимаю С Crosser = Outlander XL и что зеркала не свистят?

(78) 11 лет

(83) ну да, просто перемордирован. Зеркала не свистят, не замечал

на кроссовере-то все равно как переключается, они же не для гонок.

(86) расскажи это владельцам X5 с восьмерками

хотя вообще если бы сейчас авто брал для себя то наверно это был бы как раз С Crosser или Outlander XL другой альтернативы я не вижу сегодня для себя...

через 4 мес выйдет новая CRV вот тогда можно думать))

хотя еще есть XTRAIL))

А тойота рав4?
Я хочу сейчас купить первую машину солярис а через годик рав4

(90)А новый митсубиси RSX? Есть что сказать о ней?

(91) ты же уже купил форд.. А рав4 - УГ, имхо

(87) Х5 нервно курит по сравнению с М5

ИЗ внедорожников люблю только мерседесы СЛ. Но дорого блин.

(92) м.б. ASX ?

(69)Да. помню три буквы

(93) ездил на рав4. хорошая, надежная машина...

(92) в Outlander только только все влазит, а ASX... ну не знаю :)

(93) долго ждать до ноября. забрал задаток.

А еще ниссан патрол

Eugeneer , иди завидуй сюда OFF: Подарили вольво xc90...

(98) эксперты иного мнения: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74456&SECTION_ID=2207

зы: там же в обзоре и ASX, кстати

(98) + +1!  пассажиром катался на ней - четко!!!

(88)
Охринеть. Сталина на тебя нет. До чего потребляди разошлись.

(100) это разве долго. я когда в 2008 машину покупал, на ff2 очередь была от 9 месяцев.

(100)
Да набздел ты Маня, в августе-сентябре ФФ3 можно получить

(107) идинах. 2 литра автомат в ноябре.

(103) эти эксперты того мнения, кто больше бабла заслал ;)...

(108)
Коллега берет как раз 2 литра автомат в сентябре.

(105) не понял это вы типа наехать решили?)) Зависть плохое чувство))

+110
Очередей на ФФ3 пока что нет

(109) конечно же, как я так лопухнулся. Постараюсь в дальнейшем внимать профессиональному мнению одноэсников :)

(110) предлагаешь пойти в салон и менеджеру сказать что он окуел и морду набить за то что мне сказали что минимум в ноябре. или как? я договор заключил тож сказали сентядрь. а потом когда деньги заплатил - сори но в ноябре.

оффтоп явно лишний...

(114)
Да, предлагаю. Более того, там можно собрать машину в конфигураторе и через месяц она будет готова. Ну затянуть конечно могут.

Октавия это Машина, что бы там злопыхатели не говорили.

бгг, Маня кросаучег !

кста, у 1.8T есть конструктивная особенность - ужор масла до 1л. на 1 тыщу км. считается нормой.

(125) не у всех. под наименованием "1.8T" скрывается несколько моделей двигателей.

За Октавию, поскольку не считаю нужным переплачивать за "понты".

- люди, покупающие Шкоду, думают что лофко всех обманули, потому что купили Фольцваген, не переплатив за брэнд (цы)

;-)

(125)речь про новые VAG-овские ;)

у приятеля - 0,5 на тыщу выходит на октавии.

(12) только наоборот :)

(128) так и есть :)
а после того, как шкода получила 2.0 на суперб покупка пассата утратила всякий смысл.

(129) чо, серьезно??? у меня столько ужирал когда из-за некачественного гермета в "бутере" масло откровенно хлестало струйкой наружу...

(128) Люди покупающие VW, думают что ловко всех обманули, потому что купили Audi не переплатив за бренд (цы, не моё).

ни разу так не думал, у самого VW :)

я за хетчбек.

(0) мы с премьером Путиным - за Калину.

(132)ага.

(0) Посиди в гольфе и посиди в октавии, я лично вылез из гольфа с чувством что лучше бы я вообще не садился в него. В октавию я сел и не захотел вылезать, мне всё удобно, клиренс мне подходит, стойки у актавии жесткие, но для поездок к бабушкам самое то. Мотор 1.8 TSI с роботом вещь однозначно. Мои знакомы купившие опелей теперь откровенно говорят, что это круче. Багажник - сказка.