Потихоньку планируем с женой покупку нового авто в связи со сменой места жительства.
Введу того, что новое авто пока не покарману, хотим обсудить вариант покупки авто на аукционах в японии.
Кто нибудь сталкивался? Читал? Знает? Планирует?
Сейчас рассматриваем возможность приобретения через - http://auto.amayama.ru/.

Или быть может кто что посоветует получше?
Местность у нас гористая/холмистая, дорог практически нет, грунтовка и раздолбанный асфальт. Зимой -40/-50 стоит 3-4 месяца. Гаража теплого нет. Так что машина нужна надежная, чтоб в любой мороз завелась, + рамная, либо более менее СУВчик пригодный.
клиренс 17/18.

Ну по поводу зимы тут только автопрогрев каждый час или при достижении определнной температуры - бенза не сильно много уходит зато гарантия что заведешся всегда есть

(0) я покупал..
через токидоки.ру

Жип тебе надо инжекторный с подогревом или без инжектора но с устройстовом подогрева

ввоз праворулек пора запретить,
>>Местность у нас гористая/холмистая
обгон не пугает?

(4)не

(3)это то я и сам знаю..а вот что поконкретней? как бы дизель непотходит, но дизельные киа и санёнги ексть хорошие...но дизель(

(2)Расскажи по подробнее

(1)Сигналка с прогревом.

через сайт оО развести как нефик делать, имхо

не..ну там вроде все серъезно.
Фуфло не будут толкать.
Уважаемый ресурс, + сам смотришь, выбираешь.

(9) Там аукционные листы пишут иппонцы, они не кидают

(10) Это типа реклама сайта?

(9)япы даже баллы ненатягивают за просто так. Пишут как есть. И ценник ставят внятный.

(12)Я ссылка на сабж который меня интересует.

(6) На дизельные есть спец. устройства прогрева - по крайней мере на наши камазы ставят..

(15)ну камаз я нехочу. не прокормишь его.
Интересовались на счет вебасты - но там тоже только на двжок 45 стоит. а надо еще если дизель топливную систему. шланги, ходовку...а это уже за 100к переваливает

да там же криворучки одни

(0) Там цены указаны с учетом растаможивания? Я когда занимался (хотел взять авто 2002г) цена на растаможку была выше цены самого авто. Получилось что брать выгодно было только новые автомобили.

(7)
Пришел к дилеру, оплатил 30 тыщ задатку, составили договор.
Бабло в любой момент можешь забрать обратно, потом эти деньги входят в стоимость авто.
Далее, либо ставишь ставки на аукционах сам (через онлайн-прогу), либо дилер подбирает тебе авто сам по твоим параметрам.
Всё просто - указываешь максимальный потолок , выше которого торговаться не будешь и привет.
Мне чорт звонил каждый день и называл номера лотов, которые он подобрал. Я смотрел их на сайте и говорил ему, на какие будем ставить.
В итоге, через 1.5 недели - поздравляем, ваша ставка выиграла, приезжайте, в течении 3-х дней оплатите расходы по Японии.
Заплатил бабло за Японию - стоимость бибики в япе по курсу + доставка до порта во владике + отв. хранение на складе.

Через неделю звонят, ваша бибика в порту, будет во Владике через 3 дня, оплатите бабло за растаможку в россее + бабло за доставку поездом-сеткой.

Оплатил остальное бабло, через 5 дней позвонила тётка со Владика, машину грит растаможили, куда документы слать?
Дал адрес, доки пришли экспресс-почтой через 3 дня (птс, гтд и транзитки).
Дальше бибика на паравозе в сетке шла месяц (ремонт путей был).
Потом позвонил чорт в мск, съездили на склад, выдали бибику.

Итого, почти 2 месяца на всё.

Как-то так.

смотрел сегодня - прадо 2007 г. в японии - 550 на наши. растаможка, фрахт, сборы - 400.
Итого 950 за 7 год. вполне себе.
Но рядом стоит 6 года - тот уже 1300 у нас. тоже как повезет.

(19)Неплохо.

(20) С большой вероятностью тебе не повезет. Авто надо руками потрогать....

У нас аукционных компаний в городе почти и не осталось. А до ввода пошлин много было, хорошо возили.
А по тем, что остались отзывы не ахти какие.
Конструктор можешь привезти, но оно надо?

Больше вероятности, что купленное с рук авто в россее будет гораздо хуже, чем авто с японии, купленное через диллера.

(23)не..про конструктор разговор не идет.

Да и вообще, привезут "фонящую". Нафих надо. Лучше с москвы привези европейца.

(20) имхо пошлина и цена пофик, только руль отталкивает (на трассе) и наши законники - им пруль как кость в горле.
ЗЫ: у самого пруль минивен - не нарадуюсь (кроме трассы, там плююсь), хоть и вариатор)))

(24) дилер на б/у авто из Японии?:)
забавно...

Смотри на корейцев.
SsangYoung Korando или Musso.
У кого есть у знакомых - довольны. Только прогревы везде поставили и в -40 заводится.

(26) европейца - топленного)))
японца - фонящего)))
так лучше корейца россейской сборки купить)

(28) Помню, прошлой зимой коранды не глушили вообще )

(28)Да ссанёнги и самого привлекают, до только климат у нас не айс. А топливо еще хуже. Если замерзнет - то до лета стоять будет.
(27)Вариатор - нормально все. у самих щас фит вариаторный, всем довольны, кроме проходимости.
(29)Дизельные они, иначе купил бы.

(30)у нас всю зиму не глушат, кто на улице живет.

(28) пока новый - довольны, потом будут плеваться, пихло капризное

(31) нене, тоету брать джипа самое то, только ценник конечно диковатый, европейца счас брать - 50/50 - ворованных и серых тачек тьма, примеров у близких знакомых - куча, базы гибдд свели в одну - двойников по стране до жути.

европеец не вариант. проблемы с запчастями и севрисом.
Не приживаются они у нас.
Хамеры были 2 H3 - сломались и все. простояли пол года и продали все.
Ауди 5/7 - туда же ушли по запчастям.
Форды еще бегают ренджеры. Остальное все япошки и рашки.

(35) Чувак, а ты с Алдана чтоли?
Ясен пень у вас европейки не будут жить)))
тебе уазик или шишигу надо брать)))

(36)Да. занесло малек.
Ну уазик разваливается через 6 месяцев, буть то патриот в топовой комплектации, или фермер.
Крузак надо - но денег нет( Вот это не подведет никогда))))
У нас есть один экземпляр на работе - 500К проехал - из ремонта - раму варили пару раз, да стойки меняли.

Нива кончено тоже неплоха..но хз...особо лестных отзывов не слышал пока от окружающих.

(19)
Это столько гемора, чтобы взять пропуканный б\у праворуль???

одель: Toyota Land Cruiser Prado
Год выпуска: 2002
Марка кузова: RZJ95W
Марка двигателя: 3RZ-FE
Объем двигателя: 2693 куб.см
Мощность двигателя: 150 л.с.
Стоимость: 674000 иен (261436 руб.)
Таможенная стоимость (с учетом фрахта): 9256$ (270920руб.)
Растаможка:    564780 руб.
Мамма мия...

(39) зависть одолела, или что ?

(40) самая дешевая растаможка сейчас, на авто 3-5 лет.

(43) откуда вы этот бред берёте ?

(44)откуда.. осмотреть авто можно ведь только после покупки

(43) ты накурился чтоли? а с европы ты чего купишь? битую перебитую, топленную перетопленную и еще угнанную вдобавок)))

из доступных по цене, Хонда СРВ во втором кузове. Не джип конечно, но проходимости для города зимой вполне хватает.
по поводу прогрева зимой - желательно ставить устройство подогрева типа вебасты и крайне не желательно сигналку с автозапуском по таймеру - если у вас влажно зимой, то внутри двигла может образовываться конденсат, при запуске для прогрева допустим по 30 минут каждые 3 часа движка при -40 до конца не прогревается и конденсат не успевает испариться потом добавляется новый и так по кругу. В конце концов кристалики льда могут перекрыть маслянные каналы и движку клинит, и это далеко не единичные случаи в Сибири зимой.

(45) крупнейшие автоаукционы продают по 1000 машин в день.
Авто перед выставлением на лот проходит проверку, где ему присваивается аукционный бал + фиксируется все повреждения.

Отметку 4 и выше битый авто не получит никогда, конструктор и подавно.

Аукцион никогда не будет рисковать продажей проблемных авто по поддельной оценке - его просто закроют, а это никому не надо.

+48 а теперь представь себе 1000 автомобилей со скрученным пробегом и все с радиацией и битые..
смешно.

+49 в день.

(47) этот хонда срв в алдане не выживет, тем более последний кузов - там подвеска не то чтобы плохая, а просто сырая, сайленты летят на раз-два. Погремушка какаято, а не ходовка, предыдущие два кузова срв - это отличная тачка.

Забавно читать, как европейская часть России учит восточных, покупке аукционных авто с япии..

(48) Ну дай то бог. Если всё что ты рассказываешь - правда.
Если действительно аукцион берет на себя хлопоты по проверке.

Просто уж больно много страшных рассказов ходит об авто, купленных с рук перегнанных из европы через прибалтику и из Японии через Владивосток.

(53) "...Не читал, но мнение имею?")))
>>больно много страшных рассказов ходит об авто, купленных с рук перегнанных из европы через прибалтику

- вот это правда

>>из Японии через Владивосток.

- тут проблемы только с конструкторами и распилами

(51) ну я и имел ввижу второй кузов СРВ. Также можно присмотреться к Сузуко Ескудо(Витара) во втором кузове, только не коротыш.

(16) Есть более дешевый аналог вебасты Бином (емнип). Отзывы разные.
Кстати, пара знакомых прошлой зимой попала из-за сигналки с автопрогревом по времени - первый раз машина заводится нормально но при низкой температуре не успевает прогреться до конца. На следующий раз опять заводится нормально. Но при каждом следующем пуске температура ниже. В результате при каком-то запуске уже не заводится.
Так люди попали на новогодних каникулах. Так что с этим аккуратнее (или заводилку по температуре)

(48) это все может и так, но авто могут подменить/украсть/снять запчасти уже во Владивостоке

(0) Лучше присмотрись к аукционам в США, ввиду того что из Японии часто ввозя машину в страну её просто распиливают.

+ 58
http://www.youtube.com/watch?v=LvZmdO1h7EQ

(56) Там время выставить можно + еще есть контроль температуры. У меня была плюшевая самая дешевая сигналка и то она это умела.

(58)Пилят для того, чтобы съекономить на растаможке. Следовательно, если речь идет об аукционах, то, во-первых, ты сам выбираешь машинку вплоть до царапины на глушителе, во-вторых, ты оплачиваешь из своего кармана растаможку полностью и нет смысла автобарыгам ее пилить, конечно, если ты сам не попросишь об этом.

Другое дело, если покупаешь машинку непосредственно с Владика (или варианты других городов), где совсем не известно, каким образом она появилась в России.
И опять же, мода на распилы появилась с вводом заград. пошлин в 2008 году. Покупая машинку до 2008 года ввоза в Россию с 99.9% вероятностью избегаешь этого счастья. До этого были только конструкторы. Или редкие извраты с распилами по непонятным причинам :)

жесть.. купишь авто, а она сварена и при любом хорошем ударе просто напросто разваливается на куски..

(61) Ааааа, понял. Имеется ввиду прямо от туда брать под себя. Классная идея, интересно выгорит ли.

(63) см. (2),(19)

(63)Как из другой страны.... До Урала и после Урала разные государства.
Але, до кризиса таких контор было, как грязи. В 2009-2010 сдулись почти все. Чуть ли не до очередей дело доходило  -вот как народ хотел заполучить аукционную(!) проперженую(!!) прульку(!!!). Я даже не знаю, что еще добавить :)

Вы там в параллельной вселенной как поживаете?

(64) Насколько выгодна такая операция?

(63) А что там может не выгореть? :)

Так большинство машин и покупалось восточнее Урала до введения кремляшами заградительных пошлин

(66) Сейчас выгодно только до трех лет брать, ну можно еще найти экземпляр до пяти

Я в 2007 году покупала, Тоета Витц. До сих пор на ней езжу. У нас в Томске это обычное дело через аукцион брать - много фирм этим занимается. Хотя сейчас я бы все же если и купила бы б/у, то воочию бы посмотрела. Как ни крути - аукцион это кот в мешке. А чтобы зимой заводилась - это тупо автозапуск.

(66) сейчас, с теперешними пошлинами ничего не выгодно.
Когда я покупал, выгода была в пробеге в 32 т.км. и адекватной цене.

(70) Ну я так и думал:(

(0) автор не страдай куйней. бери по месту а сюдя из поста что денюх нету не бери вообще

Нива + автозапуск думаю норм будет, либо прогрев вместо автозапуска

Кстати не понимаю почему Уазы так быстро сыпаться - не должны, ну ей богу не должны. Еще СССР был - так отец ездил на север на уазах. Ниче так, больше 3-х лет ездили - но их прогревать надо..

Кстати если по поводу подогрева - если рядом с домом то берется тен из стиральной машинки, переноска и тупо эт им теном греется - на полчаса раньше то всего встать нужно. На работе такая же штука..

(74)потому что нет мастеров, металл не тот

всё не читал - бери сурфа)

(74) смотри по поводу сыпятся на уазбуке или уазфорум.
Там отзывы владельцев. (и, имхо, сыпяться это, мягко говоря преувеличение)

+(77) ставил в двигатель кипятильник - дэфа, в розетку на всю ночь - утром отлично заводится.

(79) Не ну на всю ночь это жестоко, макс достаточно за час поставить, правда нужно сначала его на минуту в воду опустить и прогреть - иначе сгорит на морозе

(80) почему жестоко? он по мощности сравним с обычной лампой накаливания вроде. И как его в воду опускать на минуту, если он в двигаете?..

На уАзы поганое качество запчастей и корявая сборка

(81) Все равно траты на электропитание. Тосольный шланг обрезается, вешается приблуда с нагревательным элементом. Греется тосол собственно..

(82)+1

И ваще что за бред с правым рулём и обгоном. Японки наше всё. Бери гибрид им и -40 не страшны. В -28 зимой заводился без проблем.