Последние пару лет задумываюсь над вопросом: почему городские жители каждое утро сядятся каждый в своё в авто и каждый развозит своих детей по садам и школам? На улицах - огромное стадо машин. Так это бестолково. Ну ведь можно например договориться с соседом, и возить детей сообща, по очереди: неделю ты - неделю я. Или с 3-4мя соседями договориться, и тогда твоя неделя будет один раз в месяц. Меньше суеты, меньше нервов, меньше пробок и экономия. Приходила и идея создать свою фирму "Автоняня", которая бы развозила детей по учреждениям, по кружкам и секциям, и забирала бы. Но, конечно, идея утопическая. А вот люди сделали:

http://news.tut.by/society/248280.html?utm_source=news-right-block&utm_medium=multimedia-news&utm_campaign=multimedia-news

"Дети добираются в садики на специальных автобусах под присмотром родителей. И родителям экономнее, и пробок меньше. Рассказывает Дмитрий Смирнов.

Дважды в день - в 7 утра и в 5 вечера - автобусы собирают гродненских дошколят на остановках и отвозят в детский сад. Пока таких маршрутов только три.

Вместе со своими дочками и сыновьями до детского сада могут проехать и родители. Убедившись, что все в порядке, дальше смело на работу. "Родительский маршрут" ради этого и создавался. Известно - мест в детских садах в городе не хватает, особенно рядом с домом. И родителям приходится возить детей в дальние районы города.

Новый маршрут снял часть проблем не только с родительских плеч, но и с воспитателей. Родители теперь меньше нервничают в пробках, а воспитатели встречают детей всех, сразу и вовремя. А последним станет ездить безопаснее, интереснее и быстрее.

Единственная плата на маршруте, как и в общественном транспорте. И то - исключительно для взрослых.

Сейчас, кажется, частично снялась проблема и с вечерними заторами. Один автобус, развозящий детей, это все-таки не 100-200 родительских автомобилей.

Такие "родительские автобусы" задумывались не только ради удобства поездок детей, но и как инструмент борьбы с пробками. Наравне с ним в городе сейчас рассматривают возможность изменить время начала работы на предприятиях, в университетах, школах. Пока как эксперимент. Таким образом, проводится мысль: если все - от чиновников, рабочих и до студентов - будут приходить на работу и на учебу в разное время, заторы на дорогах, конечно, не исчезнут полностью, но значительно сократятся."


Ещё хочу сказать, что если бы некий уполномоченный орган проанализировал бы, куда, когда и зачем люди ездят по особо загруженным маршрутам, определёнными административными мерами дороги и стоянки можно было бы разгрузить.

Школьный автобус придумали тыщу лет назад, правда в США

>>Ещё хочу сказать, что если бы некий уполномоченный орган проанализировал

Бред

Мне на работу на машине 30 минут. На общественном транспорте - 2 часа 15 минут с двумя пересадками. Причем расходы в обоих случаях аналогичны (если не считать амортизацию машины).

Вот такая вот фигня.

(0) В Москве это 10 лет назад реализовано, у меня знакомый работает на таком автобусе.

Представляю, как в больших городах автобусы с детьми будут круги по городу нарезать...

Один автобус, развозящий детей, это все-таки не 100-200 родительских автомобилей.

Простите, но даже гармошка вмещает максимум 170 человек. (wiki:ГолАЗ_АКА-6226) А уж обычные типа газели/паз - это 15-20 мест

Как один автобус может заменить 200 родительских машин? Они что всем аулом проважают? Или гармошка двухэтажная? И это при условии, что в автобусе остаются места для родителей

вообще развозить детей это бред. я в школу пешком ходил, в ВУЗ ездил на общественном транспорте.

(3) Та же фигня. На машине до садика 7 минут, а на общ.транспорте - пешком до остановки 10 мин., потом на 1м автобусе 10 мин., потом перейти через ж/д мост, сесть на автобус 2, ехать 5мин., потом до сада идти 12мин.

(7) ты в школу ходил, которая рядом с домом, а сейчас родители хотят пристроить дите в школу, которая попрестижней. отсюда и развозки...

(9) я иногда мимо своей старой школы прохожу утром, детей уже на машинах туда возят. пешком им пришлось бы идти как мне плюс-минус 500м.
я так понимаю это понт такой.

(7) Нисколько не бред. Раньше уровень опасности был другой.

(11) и то верно. раньше, если пешком в школу идти не через свой район, вполне до школы можно было и не дойти...

2(11) Да ну?! А сейчас маньяки за каждым кустом?

+(12)Особенно если с тобой девочка из их района...

Ну, маньяки может и не под каждым деревом, хотя не проходит и года, чтобы в каждом городе не произошло хоть одно нападение на детей.

это вы про тот случай, когда депутат детей расстреливал из пистолета?

(15) а маньяки только последние несколько лет появились что ли? я помню нас еще в школе ими пугали, а это было очень давно...

(17) У наших родителей не было выбора - подвергать нас опасности или не подвергать. Топай, детка, в школу, и всё. И мы топали. А теперь выбор всё-таки есть.

(18) если до школы меньше 10-15 минут ходьбы, то зачем возить ребенка в школу на машине?...

до работы пешком 7 мин, до садика 2 мин. до школы еще не доросли

(20) на машине возишь? ;)...

на самолете

(18) А в Белоруссии опасно?