Машина есть. Автошколу заканчивал. Осталось в ГАИ экзамен сдать, но несколько лет уже не могу это сделать - смотивировать себя. С одной стороны хорошо машину использовать в работе. Я же езжу по клиентам, но в то же время, дома работать тоже хорошо. Но отсутствие руля, скорее всего тормозит развитие, но может быть спасает от риска попасть в аварию.

Кто-нибудь может на своём примере пояснить как меняется жизнь после того, как сел за руль во многих аспектах, не только в работе, а то очень нужна мотивация.

Есть плюсы и минусы. Но плюсов больше

(0) тебе нельзя за руль. в голодный обморок свалишься и убьешь сто человек на автобусной остановке

Любишь кататься люби и саночки возить.

(0) Детский сад. Инфальтильное поколение - хочется и колется...

вчера сел первый раз. ниче, катаюсь, нравится..

дома тепло, а на улице холодно

сдал в субботу

Мне кажется, просто взвесить все за и против, и сделать выбор в определенную сторону. Либо тебе это реально надо, либо нет, можно обойтись.
Мне машина нужна для переездов, перевозки собак (в ветеринарку, например, ездить с ними через полгорода на автобусе сложно) и для поездок за город. По городу редко бывает надо, да и глядя на наши пробки, что-то и не хочется особо :)

экзамен надо сразу сдавать. В автошколе ты уже забыл чему тебя учили.

(2)Не-а наоборот - живот расти начинает :)

Для некоторых сдать вождение по городу сложнее, чем спеца по УПП. Лично с такими знаком.

(0)
Есть такой анекдот :
Мужик купил машину, вечером рассказывает своей жене
- Сегодня утром съездил на шиномонтаж, отбалансировал колеса,потом к дяде Юре-отрегулировал карбюратор, потом в Гаи-зплатил штраф, и еще успел на мойку заехать- как бы я все это успел если бы не было машины?!

с мотыка тоже на машину пересаживаться не охота

неудашнег детектед

(7) поздравляю!

(13) мне наоборот, поездил на машинке комфортной - как вспомню, что по дождю, пыли, грязи на двух колесах ездил, как уставал, проехав 700 км за день, так и возвращаться не хочется.

у меня правам уже 10 лет, а авто так и нету. За рулем не просидел и 2 часов в сумме за все эти 10 лет

+(16) на хорошей машине и 1000 км за сутки не проблема.
А на моцике 1200 км за сутки - рекорд, называемый "железная задница"

(0) Да нах тебе эта машина. Пива не попьешь, врезаться куда-нить можно, идиотов на дороге полно. Одни нервы. Такси проще и удобней.

(19)да я в спорт зал хочу ездить а лениво в холод на транспорте. и на природу. ну и много куда нужно.

(3)-(17) вас никто не спрашивает, когда ВЫ сдали чего-то там, сабж - чувак банально ссыт сесть за руль, почти имея их на руках - осталось вождение сдать в ГАИ.

(20) Если в спортзал, тогда надо трусцой до него. Как раз разминка

(0) А ты купи сначала. Потом поедешь на паровозе куда нить или на самолете - через несколько дней без руля ломка начинается. Привыкаешь очень.

(23) Чего купить, простите, Вы предлагаете?

(23)машина есть ока в 2006 году купил новенькая. так и стоит.

(25) Съездий в глушь, где ментов нет. Погоняй чуть-чуть - затягивает. Я так и делал

(0) Это всего лишь машина... Думаешь сядешь и у тебя жизнь изменится? Ну ну...

ока.. лучше не садись, испортишь все представление. Купи себе НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль

(26) у меня знакомый, купив машину, стал выезжать в город в 4-5 утра и 9-10 вечера, когда на улицах пусто. Быстро втянулся, стал уже и днем выезжать вскоре.
(25) хотя бы чепырку возьми, ока - это как-то совсем печально уже

(0) "Кто-нибудь может на своём примере пояснить как меняется жизнь после того, как сел за руль?"
-------------------
Поправился на 15 килограмм:-) А вообще плюсов много, особенно если работаешь не в одном месте, появилась возможность объехать гораздо больше мест и с меньшими усилиями.

(0)Ой, не говори....я себя уже с год мотивирую.Все возможности есть, но не хочется.
Чувствую, что не понравится,но надо же в конце концов попробовать. А потом если правда не понравится -продать и забыть.

(31) у меня зеркальная проблема - знаю, что понравится, очень хочу, но пока не складывается с получением прав - не успеваю в автошколу из-за работы, учебы, переездов и прочего...  Да и денег мягко говоря немного =/
Так уже мечтаю о дне, когда будет своя машина...

Пробки геморрой. Не люблю пробки. Ладно ноут есть по удаленке работаешь.

(25) на нейтрали на оке не газуй - рука дружбы вылезет

(32)Решение простое. Как я заметил - чем больше и сильнее что-то ты хочешь тем дальше оно от тебя. Так что отвлекись на что-то и забудь. Потом внезапно и не заметишь как вот оно:)

(32)Кстати может поделишься чего такого хорошего? Вдруг тоже мечтать начну...

(36)
1. Возможность доехать в любое место "до подъезда" без пересадок и в комфорте, а не в тесной маршрутке.
2. Возможность перевезти с собой много груза (в т.ч. из магазина, когда за продуктами ездишь).
3. Рыбалка, грибы, дача, отдых за городом.

(35) у меня вообще забавно жизнь складывается - полоса черная, полоса белая. Сейчас вылезла из черной-черной шозвиздец, некоторые желания сбылись, глядишь и это сбудется ))
у меня главная беда была с переездами - я как только находила автошколу, которая меня утраивала расписанием и ценами, так меня на другой край города кидало, сейчас четвертую квартиру за год уже снимаю. Если все пойдет и дальше так хорошо, то глядишь, через полгода и права будут, и машинка, хоть в кредит, но своя ))
(36) я ж писала выше - собак надо возить, такси не берут. Переезды вот случаются, покупаю что-то крупногабаритное далеко от дома, иногда надо родителей свозить куда-то (я очень жалела, что у меня нет машины, год назад, когда дедушка лежал в больнице на другом конце города и бабушка каждое утро ездила к нему на такси). По городу мне редко надо, к работе сейчас живу близко (задержаться бы в этой квартире хоть на пару лет...), особой страстью к шоппингу не страдаю, покупаю в основном технику, но нечасто)) до родителей доехать только если еще, но это раз в неделю-две случается. Основное желание - это загород, я второе лето из города не выезжаю, т.к. нет возможности. А так - машинку типа универсала полноприводного, собак на заднее сиденье, еды-пива-воды, и на несколько дней с палаткой на Волгу свалила бы, где ни людей, ничего нет...

(0) выпить ?

Когда в лицо дует снег с дождем, а под ногами грядные лужи, я готов сесть за руль даже Запорожца! Какие еще нужны мотивации?

Фигасе у ТС проблемы, только что приехал после 600 км рейса.

(41) для тебя рейс это 600 км?

а никто в Прагу на машине не ездил?

(42) вот кстати да, еще один момент, по которому хочу машину. Самолетов боюсь, в автобусе на долгих рейсах укачивает, а съездить в Европу очень хочется, мечта детства еще - Германия и Чехия ))

(43) я вот думаю на нг съездить в прагу, ибо на самолет денег жалко
так дешевле

мне очень нравятся междугородние поездки на автомобиле. Чем не мотивация?

(42) Туда обратно 300 км, возил друзей в аэропорт.

(0) Лебедев: «Как мотивировать себя что-то делать? — Да никак, оставайтесь в ж0пе!»

(46) В Толмачево?

В Красноярск ;)

(49) Почти угадал) Тоже вот кстати решение для удаленных регионов - ездить на машине в соседние крупные регионы, где есть международные аэропорты.

(44) у нас рейсы в Германию за какие-то смешные деньги рекламируют, но не узнавала, что там входит в эту сумму, кроме перелета

(51) германия не Прага... там аэропорт дорогой..
а лететь до деревенских Брно или Пардубице
а потом маяется 4-6 в трансфере нафиг надо...

4-6часа..
а так 30 туда-обратно на одного

(36)>>1. Возможность доехать в любое место "до подъезда" без пересадок и в комфорте, а не в тесной маршрутке.
2. Возможность перевезти с собой много груза (в т.ч. из магазина, когда за продуктами ездишь).
3. Рыбалка, грибы, дача, отдых за городом.


1.Иногда до места приятнее(и быстрее) дойти пешком чем через офигенные пробки.

2. Это возникает раз в сто лет и не стоит ни стоимости техосмотров ни нервов с крутыми мигалками что тебя подрезают ни стоимости бензина каждый божий день.

3. Предпочитаю там пить водку а не смотреть как пью , думая что мне всех еще везти.

Воющемто все.

(54) 1. Во-первых, в пробке ты тошнить будешь как за рулем, так в автобусе. если ехать надо не три квартала. а полгорода - пешком не пойдешь уже, увы. Мне тут пришлось несколько дней жить на даче друга, в глубокой жопе - от города-то близко, только транспорт не ходит туда, это 20 минут сквозь промзону, и после еще 500 метров по полям. Днем - пофиг, ходила, а в ночную промзону соваться было боязно, приходилось ездить на такси туда.
3. Ехать не на полдня, а на сутки, чтобы и выпить, и успеть протрезветь, потом до города нормально доехать.

(37)
 4, Возможность съездить в те места. где давно не был - вернуться в детство.

 5.Возможность поехать в другой город посмотреть фильм.
 6. Возможность в любой момент  поехать с детьми и друзьями за 350 км. в заповедник с ночевкой, на рыбалку
 7.Нужно отвезти внука в санаторий -700 км за день не проблема.
 8. Возить внука на танцы и к репетитору.
 Жизнь ускоряется, успеваешь быстрее и больше.

(54)
1. Иногда до места приятнее(и быстрее) дойти пешком чем через офигенные пробки.
--------------------------
Я тоже люблю походить пешком, но отнюдь не 8 километров до работы, а потом ещё в другой конец города за 10 км.

2. Это возникает раз в сто лет и не стоит ни стоимости техосмотров ни нервов с крутыми мигалками что тебя подрезают ни стоимости бензина каждый божий день.
-------------------------------
Я имею в виду хотя бы сумку с продуктами - а такое стабильно раз в неделю. Насчет подрезаний - это не такое уж и частое явление, тем более, что через год езды на это уже почти не реагируешь. А вот к толкотне в маршрутках привыкнуть нельзя)) При нынешних ценах на проезд бензин обходится почти во столько же.

3. Предпочитаю там пить водку а не смотреть как пью , думая что мне всех еще везти.
--------------------------------------------
Рыбалка и поход за грибами, а также просто пикник не всегда означают питие водки)))

(17) Копия Я

(0)
у Вас проблема не сесть за руль,
а получить права (те сдать экзамен или проплатить сдачу).

(0) Лучше плохо ехать чем хорошо идти

(57) 1. Аналогично. Одно дела приятная неспешная прогулка по городу, другое - бегом до работы на дальнее расстояние.

(0)Ездить на своей машине удобнее, чем на общественном транспорте или даже на такси или машине клиента. Единственное серьезное неудобство, которое знаю - иногда сложно машину припарковать.

У меня всегда была мечта в юности заработать когда-нибудь денег на автомобиль (тогда авто ещё было не только средством передвижения, но и предметом роскоши), чтобы на нем путешествовать. Как можно не любить водить машину - не понимаю. При этом по Москве мне зачастую удобнее на метро передвигаться, что я и делаю.

Я когда общалась с хозяином новой квартиры, он меня подвез до работы потом, по пути разговорились за машины. У него субару форестер, старая уже, полный привод и пруль. Сошлись во мнении, что полный привод и прули - это самое то :) он сказал, что хочет ее продавать, вот думаю, а может и правда, купить? )) самое то, что я хотела, в общем-то ))

(64) полный привод спорная штука, особенно постоянный

(64) бери - у меня уже третий форик :)
лучше конечно >= 2005 год

(66) какой расход?

(65) читай выше, мне нужна машина больше для загорода, особое желание - ездить по бездорожью, м.б. попробовать себя в офф-роад, привлекает.
(66) там машине 14 лет. но он говорит, что вложений требует минимум, пригнана из Японии, делалась не на продажу в Европу так-то. проверить, правда, не могу, да и не знаю, как ))
с другой стороны - первую машину новую все равно не возьму, лучше уж старая субару, чем новая лада, кмк

(68)1. для бездорожья берут другие машины
а это так... до дачи доехать

(68) А в чем проблема проверить - едете на любой сервис, занимающийся подобными машинами - примерную степень ушатанности определить смогут. Лучше потратить 1-2 тысячи на диагностику перед покупкой чем потом на ремонт в 10 раз больше.

(69) что предложишь? он, по его словам, на этой ездил по лесам и прочим подобиям дорог без проблем. не рамный джип, конечно, но для начала хватит, я так сразу в самые говна и не полезу же, не выеду ведь оттуда ))

(67) сейчас форестер STi - если ехать в потоке, то 9-10 литров, если по sti-шному, то 12-15 литров

(70) это понятно, я его слова про производство не определю. Хотя раз пруль - скорее всего и правда японка, но больше ничего не сказать. Он говорит, у них для себя и на продажу в Европу производства разные, для Европы делают так себе, а для себя - на совесть.

(73) все форики делаются в Японии, только на внутренний рынок с двигателем 2.0, а под СШП, а потом и Европу 2.5 или 2.0

(71) купи лучше маленький сузуки джимни. и рамный и т.п. Тебе с собаками точно хватит и с парковкой нет проблем.

(0) боюсь, клиенты увидев оку, задумаются..)

(75) я тоже о нем думала, мне он нравится характеристиками, и мне с собаками его хватит, и по размерам как ока, везде пролезет. С другой стороны - а припрет мне семью везти? Они ж даже не пролезут на заднее сиденье. Или с друзьями за город?
Джимни - машина для одного, максимум двоих, а надо бы все варианты предусмотреть :)
лучше витару старую, она до 2008 г. тоже рамным джипом была )) но я у нас старых на продажу не видела, а на витару 5-7 гг. у меня пока денег нет ))

+(75) видел его в ремонте, после того, как ему в зад въехал камаз. Зад - лепешка до рамы, остальное - все цело, - крепкий.

(77) мужик должен иметь свою машину, большую. Нефиг за нищету выходить ;)

(79) я сама себе мужик в быто-финансовом плане, и машина у меня будет строго своя, купленная за свои кровные ))

оку-не-оку.. какая разница?..
(0) ездить надо аккуратно!!! это и есть гарантия мотивации в твоем смысле.
вычитал недавно в какой-то книжонке: внутри каждого сосуществуют две сущности: добро и зло.
какую из них кормить будешь - такая и возобладает тобою..
результат сущности зла - легко представить.. психоз за баранкой - советчик из ада..

(80) пока первую машину не купишь - один хрен не поймешь, что тебе нужно

(82) да понятно, что все надо проверить и прочувствовать, но у меня привычка заранее просчитывать все варианты и искать наиболее оптимальное решение )) работа предполагает кагбе ))

(81) данах оку. капсула смерти.

(84) + уебищный салон а-ля копейка, пол-движка от девятки и никаких брусьев в дверях и абс только в мечтах.

+81 может пояснить надо? - тогда вроде есть два варианта поведения на дороге
1. я крут, и участвую в гонках на выживание, остальные - козлы
или второй вариант:
2. езда определяется только целью: я еду на_работу/домой/к_любовниццце.. потому остальное меня не колышит..

финал первого варианта очень часто освещается в наших с вами любимых сми..
второй вариант - ну кто будет рассказывать как иван_иваныч_спокойно_проехался_от_работы_до_дому?..

имхо - первый - не от большого ума..

(83) поправочка: не все надо обязательно попробовать, не все..)

(83) хоть обпросчтивываейся
профессионалы - маркетологи в автомобильных концернах этого не могут просчитать

(86) а иван иваныча на оке задел ездющий по п.1. И все, капец иван иванычу ;)

(87) героин, убитую оку и вождение под веществами в расчет не берем ))
(88) да ясен фиг. просто мало ли возникнет ситуация, что мне надо кучу народа с багажом везти - а у меня джимни, куда или пара человек или багаж влезет. я поэтому смотрю на более вместительные машины. или припрет мне с ночевкой свалить за город, и ночевать в машине - в джимни и прочих хетчах не поночуешь особо ))

у меня 1-я была копейка, вторая - москвич-2141, уже получше, сейчас - форд, так жена сказала: я чувствую себя в этой машине человеком :)
конечно, мне не до мерса, но форд вполне комфортабельная машина.. и шустрая.. в принципе мне ничего не надо..

вот только пробочки вечером.. как бы штопор к ним подобрать :)

мой рекорд 5 часов на 19км :)

(90) на бензин потом жалко будет )

(91)
>>как бы штопор к ним подобрать
наблюдай за потоком, кто куда щемиться

(92) так мне не каждый день ездить же надо за стопицот км, так что ничо, переживу уж как-нить ))

(93) вот, это и есть гонки на выживание :)

(94) в городе и короткие расстояния хорошо жрут. Мне дешевле по трассе 100 км сделать, чем 50 - по городу.

(95) я имел ввиду кто в какие проулки сворачивает и откуда выворачивает, хорошо зная дорожную сеть, часто можно избежать глухих пробок
я соб-но поэтому и не люблю МКАД, хер оттуда куда денешься

(0) Нехрена себе мысли! Забудь про авто!!!

(96) я знаю, то и имела в виду, по городу мне редко надо, на малые расстояния - еще реже.

100?

(94) город как раз и жгет бензин, мне один бак это либо до Питера доехать, либо 3-4 раза на работу съездить

(97) - вот! объезд и знание города - самый верный штопор к пробкам :)

зы. а давно-ли МКАД перестали называть "дорогой смерти"?
я еще помню, как она была выложена бетонными плитами, по 2 ряда в каждую сторону..
это был кошмаррр :))

(101) - это точно.. у меня по трассе 6.7 - 7 л/100км, в городе 12-15..

(0) я много могу тебе рассказать , как меняется жизнь, когда после аварии много лет не садишься за руль... когда жена ставит условие: либо я , либо машина... Если честно - твои страхи мне не понятны.

(99) считается, что машина должна ездить, без использования она ломаться чаще будет :)

(105) абсолютная правда.

(105) тоже верно. но мне ничто не мешает катать по ночам, и без пробок :) просто для себя, или подвозить кого - деньги лишние не будут :)
вопрос-то мой стартово был о том, стоит ли брать 14-летнюю субару )))

(105) но при этом совершенно необязательно ездить ежедневно - ИМХО если раз в неделю ездить - она будет ломаться всё же реже чем при ежедневном использовании

(108) если пользовать ежедневно, то кмк она будет уже ломаться по ресурсу

(0) Смело ходи пешком. Тебе машина - не нужна. Тебе не нужно 3х-летнего ребёнка в садик возить в любую погоду, а автобусные остановки - не там где надо? Это не про тебя? А пакеты с молоком, минеральной водой, свеклой, арбузами, весом от 30 кг, ты 20 лет полтора километра не носишь пешом? А твой больной родственник не тратит на такси ежедневно половину (ежедневного) заработка? Тогда смело откажись от авто. Я никогда не могла понять людей, тратящих полгода жизни и некоторые деньги на автошколу непонятно для чего. Эти люди не ездят никогда.

Мне просто нравится рулить, гнать по шоссе и слушать музыку. Мне всегда этого хотелось, а как появилась возможность, так я даже и не думал.

Тут либо хочется, либо нет. Ну, бывает еще, когда "машина нужна чтобы..."

(108) Но если ты будешь ездить раз в неделю, ты не обретешь необходимых навыков. Будешь собирать мелкие-средние ДТП. Что на ресурс и цену машины влияет еще негативнее.

Так что экономии не получится. Будет "перераспределение" затрат.

(0) лучшая мотивация и переорение страха перед рулём - ты погляди, какие обезьяны водят маршрутки... и у них получается :) чем ТЫ хуже их?

(0) Да ты сдай экзамен, получи права, а потом думай, нужна тебе машина или нет. Права в кармане не помешают.
Сам "рулил" 25 лет, потом просто надоело. Нет уже такого кайфа.

(0) Не надо садиться за руль ... без особенного желания !
А то во-первых, пить бросишь. Совсем. Во-вторых, на такси дешевле, если не так часто по клиентам ездишь.

(115) иногда такси вообще ждать замучаессссся...

(0) мотивируй себя тем, что ока-это , скорее, игрушечная машинка,  поэтому не страшно

Паша, ты жив или помер с голодухи ? Отпишись.

(27) Кстати, измениться...

(54) Так ты ездишь или нет? Или у тебя прогнозируемые опасности?

+(119) Мне ездить то особо некуда, а езжу почти каждый день круглый год. Большой минус у машины - привыкаешь к малоподвижности тела, т.е гиподинамия усиливаеться.

(0) Будь мужиком! Сел и поехал разбился!!

(70) Я также покупал. Всех кого знаю согласились - бабки не выкинул.

(71) Проходимость машины определяет как далеко надо будет вызывать трактор.

(0) Сел да поехал и не еби мозг. Правила не забудь повторить, впрочем смотря где обитаешь. И знак повесь, хотя тоже смотря где обитаешь)

(110) "тратящих полгода жизни и некоторые деньги на автошколу непонятно для чего"
Ого. 3 месяца по вечерам вроде. При чем тут полгода жизни?
(111) "Мне просто нравится рулить, гнать по шоссе и слушать музыку."
+100.
Есть те которые говорят, что лучше типо такси чем своя машина. Но проблем в том, что на такси не порулишь и не погоняешь.

Вообще управление машиной это такая не очень значительная, но приносящая удовольствие штука.
А если думать, что плюсы в отсутствии вождения - это не попасть в аварию, тогда наверное лучше не надо.