Инженеры Свободного университета Берлина провели тест-драйв беспилотного автомобиля MadeInGermany, построенного в рамках проекта AutoNOMOS Lab. Машина, созданная на базе Volkswagen Passat, целиком управляется компьютером. Автомобиль избегает столкновений с препятствиями, меняет скорость и полосы движения по необходимости. В процессе испытаний робот без каких-либо инцидентов четыре раза проехал в условиях полноценного автомобильного трафика двадцатикилометровый путь между зданием Международного конгресс-центра на западе Берлина до Бранденбургских ворот. При этом машина соблюдала все правила дорожного движения.

MadeInGermany стал первым автомобилем, получившим лицензию на автономное движение по улицам и скоростным магистралям Берлина и Бранденбурга. До публичных испытаний машина была тщательным образом протестирована и прошла несколько тыс. км в беспилотном режиме. Условия лицензии требуют, чтобы на водительском месте находился человек для подстраховки. Как только он дотрагивается до педали газа, автомобиль мгновенно переводится на ручное управление. Следующая цель создателей автомобиля-робота - автономный пробег по нескольким городам Европы.

http://www.osp.ru/news/2011/0921/13009179/

Будущее уже рядом. Как вы думаете, сколько нужно времени, чтобы поставить это на промышленные потоки? И взлетит ли эта технология у нас в Росии?

>>При этом машина соблюдала все правила дорожного движения.

Нет.

ну, если ее научать обещать "прострелить голову" соседям - непременно взлетит...

вот только как с пробками быть?

(0) В случае ДТП кто виновным будет?

(1) почему?

А если ДТП, кого назначат виновным?

(0) В России оно вывалится с ошибкой "дорога не обнаружена"

(4) программист :)

давно пора убрать людей от этого процесса, пусть компы все регулируют...
а мы, программисты, будем повелевать этими компами)))) и ещё больше власти придет в наши руки...

(5) Потому что правила противоречивы. Главное правило - это обеспечение безопасности. А для этого иногда нужно нарушить какие-то пункты правил. Ну вот наиболее типичный пример. Если весь поток едет со скоростью 80 при разрешённых 60, то главное правило требует от тебя обеспечить безопасность, а для этого лучше ехать со скоростью потока, т.е. нарушая скоростной режим. Машине же этого не объяснишь.

(8) Не, похоже программисты опять подстраховались (используется "как есть"), свалят всё на этого: "Условия лицензии требуют, чтобы на водительском месте находился человек для подстраховки." :)

(10)если весь поток поедет прыгать с моста?

(9) + 100
(10) Если поток будет из беспилотных авто, то и скорость потока будет соответствовать ПДД.

(4) Вот именно. Пока роботы не научатся чувствовать, сожалеть, раскаиваться, страдать, им не доверят руль. Ситуацию может развернуть только первое самоубийство робота от ужаса содеянного.

(12) Вот тут как раз надо будет притормозить весь поток. Я иногда так делаю перед пешеходным переходом. Торможу весь поток за собой

(14) "Автомобиль раскаялся и убился об стену"

(14) пока бухать не научаться никаких им машин

скажите, а с парковкой роботы как справляются?

(18)ну если ездить умеют, то парковаться тем более

(18)уже даже в стоковых комплектах сами паркуют

(20) я в курсе. Как они в наших тяжёлых условиях парковки справляются? :)

(18) Тойота Приус вроде умеет уже сам парковаться

>>Как только он дотрагивается до педали газа
чисто по-немецки. а то все идиоты-производители сброс автоматики на тормоз ставят :)

Что значит "При этом машина соблюдала все правила дорожного движения."
Т.е. если из-за угла выскачит машина без включенной мигалки, то она ее пропустит?

Или обычный мерин без спецсигнала решит развернуться через двойную сплошную?

У них законы другие. У них ты не отвечаешь за действия других участников, а у нас - сам виноват, что не крутил головой на 360 градусов

(10) в чем проблема объяснить это машине?

(10) Если весь поток будет управляться роботами, то он не будет ехать со скоростью 80 при разрешенных 60 :-)

(25) Потому что это только в России, у них там не принято ехать 80, если ограничение 60

(25) это лишь один из частных случаев, когда безопаснее нарушить ПДД

(22) большинство тупых адинэснигов не в курсе.

А первые три закона роботототехники уже забили в авторобота? Что он будет делать, если увидит, что другой авто вот-вот наедет на пешехода?

(7) боюсь будет наоборот, потому что часть нарисованых дорог проедет только танк!

(27)у них еще и ограничитель 120 не ставят там где правила можно только 60

(30)ты намекаешь на бездействие?

(33) как вариант.

(30) Законами эти "законы робототехники" не являются, т.е. их "незаложение" не препятствует использованию subj

(34)машина возможно причинит вред одному человеку ... если робот кинется то как минимум двум ... с большой вероятностью что и третьему

сколько уж постов я ратую за этакий автомобиль 21 века)
сотврили же немцы -молодцы) хотябы у нас от села до села ездить

(10) Когда камеры стоят то поток тоже едет со скоростью в 80?

(35) Сабжу пока есть куда развиваться. законы робототехники - это на будущее

(39) Понятно, что есть куда развиваться. Что не мешает использованию уже сейчас, с этим согласны?

поначалу наверно шибко дорогой будет, а потом дешевле
чем сдача на права, мед.справки, штрафы)

(40) согласен,не мешает. Цель создания беспилотного авто впринципе достигнута. Но усовершенствование его для того, чтобы он обеспечивал безопасность не только пассажиров, но и прочих участников движения - это задача №2, более сложная, но не менее важная

Еще интересен такой момент: каким образом анализируется окружающая обстановка, знаки, разметка и т.п.? Компьютер анализирует видеопоток?

смысл?

(22) умеет, причем уже давно. Прикольная штука :) только долго она это делает, по нашим меркам :) зато до миллиметров

Видел в Топгире, как по их треку ехала БМВ (кажется) на полном автомате.

http://www.youtube.com/watch?v=YaGJ6nH36uI
http://www.youtube.com/watch?v=oMdcWHnbhs

(40) Не все думают, что это необходимо.
(43) В светлом будущем можно представить "умные дороги", где авто получает инфу о дороге (знаки/разметка/допустимая скорость) через беспроводной доступ, это _будет_ оптимально при массовом использовании таких авто.

ИМХО обычный биоробот на пердячем паре все равно будет дешевле в качестве водителя еще очень долго.

(44) безопасность. Когда дорожное движение будет полностью автоматизированное, езда на автомобиле будет такой же безопасной, как поездка на поезде.

(46)нет ... там не полный автомат ... там стиг сперва проехал ... а бумер уже потом по данному маршруту в том-же режиме уже сам кларсона катал

(50) пешеходов тоже автоматизируем?

интересно, какие приоритеты заложены, скажем, едет пустая- а на дороге ежик. Едет с пассажиром, а на дорогу выскакивает двое детей.. )

иы хакать будем их и джайлрейкить. и гонять на каких хотим скоростях

Все управление возьмет на себя электроника, оставив человеком роль мясных манекенов. Но человечество взбунтуется и, в конце концов, появятся контрабандные автомобили, в которых из электроники будет только катушка зажигания, но ею сможет человек управлять самостоятельно.. Вот тогда наступит эра АвтоВАЗА!

опявится новая забава у гопниках- резко высовывать картонного пешехода перед такой машиной ;)

(55) ну учитывая что вся электроника сейчас производится в кетае, то нифига она на себя не возьмет, ибо сдохнет раньше )

Сегодня в новостях слышал что в связи с тем что автопилот почти все делает а гражданской авиации очень мало грамотных пилотов осталось.

(54) хе. хоть бы е-мобиль поехал, нанотехнологи )

кстати, одна авторитетная контора уже заявила, что следующим шагом у хакеров будет взлом и перепрограммирование мозгов автомобилей. так что надеваем намордники и радуемся...

А вот как идут дела у российских роботов :)
http://www.youtube.com/watch?v=yChRS10Pjps

(60) каб не мозгов у людей. С чипом же все управляемые будут )

(52) нет. Но скорость реакции бортового компьютера и скорость просчета возможных ситуаций гораздо выше мыслительных способностей среднего водителя. Иными словами - там, где водитель только подумает затормозить - робот уже включит тормоз, при этом полностью анализируя обстановку - скорость движущихся сзади и спереди автомобилей, состояние дорожного покрытия  и множество других параметров.

Отсталая гермашка... Тока ещё беспилотный авто произвели, а у нас в 88-ом уже космический корабль беспилотный летал...:))

Да подозреваю там и обычный 80 км по автобану, с включенным круиз контролем пройдет.

(64) Беспилотныий КК в разы проще, чем беспилотный автомобиль.

(63) ну, а что будет в случае (53) ?

чую, зеленые буд за: программировать бить машину за ежика,
Норма будет: ехать в столб с пассажиром, если в противном случае погибнет больше людей ;)

(61) ну дык рашка же, в Китае нормально делают.

(62) ну до этого еще долго... хотя один перец научился хакать инсулиновые чипы... или как их там. короче ту пижню, которую щас начали диабетикам вшивать под кожу и которая автоматически впрыскивает им инсулин.

(63) это будет продолжаться ровно до тех пор, пока какойнить голубь удачно не обгадит какойнить СамыйВажныйДатчик. после этого автос превратится в неуправляемый кусок железа.

(50) c безопасностью поезда будут ездить только по рельсам и с железными колесами

(70) любой голубь на подлете должен сбиваться лазером.)

(70) самолеты же летают, и голуби на них гадят и молнии бьют. И автопилот исправно работает. И есть тройная система контроля

(73) Там трафик ниже и есть пространство для маневра.

(74) это да. Но там нет возможности для остановки ТС.

По поводу дорог наших анек вспомнил

Окраина убогого села.

По грязной улице ползет большой, сверкающий огнями городской джип. Проезжает последний покосившийся дом, упирается в упавший забор, за которым овраг, и замирает. Две старушки в фуфайках поодаль:

- Семеновна, гляди, еще один дурак с навигатором!

(75) Там это не нужно

давно пора. а возможность ручного управления вообще изьять из авто.
вот тогда и заживем

(78) давно пора человека изъять из природы. сей царь гадит и калечит ее больше всех, вместе взятых. и наступит рай.)

забавно будет, когда АвтоВАЗ станет внедрять беспилотные системы на свои поделки)

Едешь себе спокойненько, и вдруг - БАЦ,комп заглючил и повез тебя в Тольятти, к себе домой)

(4), (6)  Это можно разрулить страховкой.

(80) АвтоВАЗу еще далеко до этого.

(0) нам это не светит..
если эти роботомобили будут обладать хотя бы зачатками интеллекта - они либо будут массово удирать из России, либо начнут втихаря по ночам собираться на стоянках, включать колонки на полную и пить соляру ))

(83) Угу... И песни орать "А я ушаночку поглубже натяну..."

(0) вы видели эту машину? там куча косяков и ньюансов, идеальная разметка как минимум и зимой с нашей чисткой дорог это нереально

хм...а где они 80 км. в Берлине нашли ?

(85) Угу..  Этот момент мне тоже не ясен.  Зимой у нас водилы ездят по принципу "Разметка где-то здесь". А как будет робот определять разметку? Ну и качество дорог тоже под вопросом.

(86) не хочу тебя разочаровывать но в Германии дорог больше чем в центральной части России
http://www.yestravel.ru/world/rating/roadways_rank_order/

А как они могут знаки и светофоры распознавать, интересно..? они ж могут где угодно стоять и как попало выглядеть и перекрываться деревьями, домами, др. автомобилями..  Как определяются перекрестки и выезды с прилегающей?

чет анреал какой-то

(89) это машина из кучи камер-датчиков, и навигационной системы, и цена там вроде была нереальная

(86)а где в монте-карло нашли 3 км?

гаишнике негодуэ

Росяму купит яндекс и на картах появятся карта ям. Навальный как в воду глядел :)

но пасаран, как говориться))
http://www.liveinternet.ru/users/3701366/post182530724/

(92) Гаишники будут проверять дату поверки робота... Как сейчас весы в магазинах контролируются.

(0) Перекресток двух равнозначных дорог. Со всех четырех сторон к перекрестку подъехали машины с автопилотом. Всем нужно ехать прямо.
В правилах такой момент обсуждается и там сказано, что водители должны разъехаться по договоренности.
1). Как автопилоты будут договариваться?))
2). А если один из них обычный водила, с ним как договариваться?))

(96)
1. кто подъехал на тысячную долю секунды раньше, тот поедет первым.
2. если есть обычный водила и он решил "проскочить", то роботы терпеливо будут ждать, просчитывая, однако, все возможные варианты

(0) по "Дискавери" недавно показывали эксперимент по беспилотному вождению, пендосы кажеться делали, там машина также проехала почти весь участок без происшествий, только в в одном крутом повороте не вписалась и поцарапола бочину. ИМХО, вполне осуществимо в недалеком будущем.

(96) Даёшь Вай фай роботам в помощь ! будут связываться друг с другом и решать по обстановке.

100!

(99) Пока не придумают алгоритм случайного числа не взлетит :)

(97) К чему подъехал?)) Сложно определить, где начинается перекресток...
ИМХО будут стоять и тупить!)

Посмотреть бы видео из салона этого авто по всему маршруту.

(103) +1

(102) Программа-то у всех одинаковыми критериями начала перекрестка оперировать будет. Вообще никаких проблем выяснить, кто первый.

http://autonomos.inf.fu-berlin.de/technology/made-in-germany

(102) дорогу-то робот как-то определяет. Значит и перекресток найдет

(96) Каковы шансы того, что все четверо подъедут к перекрестку одномоментно, с точностью по миллисекунды?

(101)алгоритм случайного числа

unsigned long xor128()
{
static unsigned long x3456789,
y62436069,
zR1288629,
wИ675123;
unsigned long t;
t=(x^(x<<11));x=y;y=z;z=w;
return(w=(w^(w>>19))^(t^(t>>8)));
}

(103) Вот немного видео нашел:
http://www.rubidik.com/video/1108377/beam-me-up-autonomous-car
http://current.com/groups/technology/93004673_look-no-hands-german-researchers-drive-car-using-brain-waves.htm

(110) а чего он там на башку надел? там еще и думать надо??? не, не пойдет...

И так электроавтомобиль едет по ул.Ватутина г.Новосибирска в час пик. Он точно просчитал что надо держать безопасную дистанцию до переднего автомобиля 5 метров и неустанно следит за ним. Однако тойоте на полосе сбоку такая дистанция показалась заманчивой и он влезает в этот промежуток. Электромобиль проглатывает обиду сбавляет скорость и теперь ждет когда же дистанция между ним и влезшей тойотой будет 5 метров. Когда она была уже 4,5 влезть в дистанцию решил какой то субару. Взади электроавтомобиля тревожно засигналили. Ждем опять 5 метров, подумал электроавтомобиль и еще снизил скорость. Однако хонда стоявшая сзади не вытерпела, аккуратно обойдя электроавтомобиль влезла в промежуток которые к этому времени почти достиг 4,9 метра. Очень долго ехал электроавтомобиль по Ватутина и только к 23:30 когда поток рассосался он наконец достиг площади труда....

(112) Вот таких "влезающих" нужно отстреливать лазером.

(113) Стрелять по колесам, конечно же, чтобы без уголовщины =))

"Как только он дотрагивается до педали газа, автомобиль мгновенно переводится на ручное управление." - интересная логика журналистов - а ну как затормозить придется )))

неплохо бы Прохоров купил разработку и вмонтировал в Ё ;-)

(112) Безопасной считается дистанция в 2.5 сек, что при скорости 60 км/ч = 40 метрам. Реально все держат в 2 раза меньше (в лучшем случае).

(110) Студенты прикалываются по-полной - они еще и управление мозгом подцепили. А если не о том подумаешь, типа захотел "налево" сходить, а эта телега возьмет и повернет.

(0) >>И взлетит ли эта технология у нас в Росии?

Взлетит, и высоко...
Для московских пробок, ужасно полезная вещь.

>>И взлетит ли эта технология у нас в Росии?

 В России эта технология взлетит тогда, когда "там" взлетит автомобиль...