Выбираем то, что окажет основной противовес при покупке тачанки.


Я вот лично за Комфорт :) Дааа, когда в тачке удобно, все размеры окон и зеркал продуманы, сиденья удобные....как будто плывешь по дороге :)

Вот еще баянчик на эту тему
http://www.youtube.com/watch?v=979BBNfrvW4

в топку...

Если двуручная тачка, то чтоб катилась хорошо и навоза много помещалось

Что-бы надсмоторщики больноне били  плетками людей с тачками - это главное!

(2) А где ты одноручную видел?

Трое без прав уже написали :)

(2) Не, мне кажется важнее, чтобы было обязательно два колеса, а не одно

(6) одним поворачивать удобнее

(2) это дА, а то зимой за 5-тью коровками тяжно вывоз делать

(5) Посмотри wiki:Тачка и найди там салон в тачке. Ты о чем, какой салон? Ты вообще знаешь, что такое салон? Если нет, то почитай wiki:Салон.

(7) Да, но устойчивость страдает.
Тогда уж два колеса и одно впереди.
Когда нужно повернуть, приподнимаешь тачку и поворачиваешь.

имхо все вместе + еще опции... машина должна быть наворочена)))

:) 6. ваще не интересуют эти консервные банки

А комфорт в тачке — это важно! Чтоб руки не натирала, не опрокидывалась, когда не надо, а тока когда надо

(9) Я думаю все поняли, что именно я имел ввиду :) Тупых на форуме не видел...

(10) зимой тяжно по снегу больше одного колеса протолкнуть...

Скажите! Зачем внешний вид, функциональность и комфортный салон, если тачка ненадежная?

(15) Зимой обычно навоз не возят, тачку в гараж ставят.
Ну или на крайняк на санках можно увезти.

(11) на такую, на новую, больше 1 млн. нужно, много как то...

http://www.youtube.com/watch?v=nSnjwmLww68

(18) Долларов?

(14) Поставь на "тачку" побольше зеркал :)

(16) Многие китайцев покупают сейчас...о их надежности не самые лучшие слухи ходят, но все же их берут..

Вид и салон желателен но необязателен главное чо внутри

(18) миллион рублей - мало для хорошего авто... 2 - 3 уже нормально (E70, ML350)

(24) это уже отличное авто...

(24) Маня клонируется....

"Кирка с лопатой- мои родные братья
А тачка - верная законная жена

(26) выпей яду?

Та?чка — простое устройство для транспортировки грузов, использующее принцип рычага для уменьшения прикладываемого усилия. Состоит из грузового кузова, одного или нескольких колёс и рукоятки. Тачка была изобретена в античной Греции.
ru.wikipedia.org

(28) А что ты у меня то спрашиваешь? :) Пей...

Посоны, давайте уже за четкие тачилы перетрем, че вы фигней какой-то страдаете в самом деле.

(22) торговля людьми ?

(31) йомайо, преоро с ксеноном и тонером? два этажа по 6000К, чоткая тонирофка: лоб 15-ка, перед - 5-ка, зад - два слоя 5-ки

Наверно, если бы вместо тачанки было написано автомобиль, все умники просто промолчали)

Тогда бы обсуждали масть коней, крепление "Максима" и т.п.

(34) Наверно.

А у ТС какое авто? :))

Я люблю чтобы в тачке был водитель.Люблю сидеть и смотреть как он работает.Люблю когда тачка чистая и отремонтированная!

http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/a-r-t/

http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/ilnurik116/

http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/priora456/

(38) Ты киллер-садист?

Где в опросе вариант: динамика и управляемость? :)

Да опрос вообще не понятный, как можно все это разделять при покупки авто?

(42) Всегда можно поставить приоритеты :)

Какие нафиг приоритеты? Или мы трактор покупаем? Хотя и тракторы сейчас симпатичные, надежные, функциональные и с кондиционером внутри (чем не комфорт?). :)

найтвизион, баттхерт и гламур, вроде ничего не пропустил, а не, ещё прокладка между рулём и сидением

(42) в машине всегда есть слабые и сильные стороны, в противном случае вариант 5 :)

Эти понятия не разделимы для современного человека, так что опрос - глупость.

Для меня главное в машине — чтоб я её хотел.

(47) Девушка ни когда не купит автомобиль, если эй не нравиться его внешний вид...Например вольвоXC90 хорошое авто, многие знакомые девушки говорят, что в жизни такой обрубок не взяли бы. Про новый еще не спрашивал у них )

(49) На вкус и цвет...

Но я вижу много девушек за рулем этого аппарата...значит некоторым нравиться. И дело даже не в том, что это не особо женских автомобиль, дело вкуса. Я бы вот себе мини не взял...

Внешний вид - в последнюю очередь (денег на него нет).

вариант6: секс. Если жигуль, то с машиной, если "немец", то в машине.

http://anekdotov.net/pic/caricatura3/demin_boris13339.html

http://caricatura.ru/art/elistratov/url/parad/elistratov/3517/

http://prikolisi.ru/avtomobili/2696-chumovye-tachki-dlja-realnykh-pacanov-54-foto.html

всё-таки все пункты важны, так что - 5
если пытаться отсортировать по важности то как-то так:
3 - иначе зачем она?
2 - вспоминается анекдот про Москвич: "нет сынок - это теперь наша камасутра"
4 - я всё-таки внутри машины езжу а не снаружи
1 - но если она совсем уродская - может ну её?

(57) когда видишь ее и душа радуется - оч айс)))

У каждого свои требования к машине.

Внешний вид - без этого никуда.
А дальше кто хочет на барже плыть, а кто хочет как по рельсам в повороты входить и иметь отзывчивую педаль газа...

(58) пожалуй поледний пункт я переформулирую:
1 - врядли я захочу заплатить много денег (а за мало - остальные пункты не работают, хоть и можно найти что-то красивое, но совсем старое и ушатанное) за авто которое мне внешне не нравится

(60) ну сопоставление желаний и возможностей - основной вопрос...

(59) первой моей машиной был ТАЗ 2105 - внешне он мне совсем не нравился, но позволил осуществить давнюю мечту - попутешествовать по куче городишек, монастырей и красивых мест, до которых за ограниченное время без авто фиг доберешься

Внешний вид нравится \ не нравится...
Через 15-20 лет все сегодняшние машины будут выглядеть смешно !

(63) мне, наоборот, большинство машин 20-летней давности внешне нравятся больше чем большинство современных

я телочек люблю в тачках )

(64) Это какие? Американская классика если только

Дешевле 3 лимонов это не машина, а гроб с болтами.

(64) 20летней? это начало 90х. 8ка — это верх дизайна?

(67) вы в какой валюте меряете?

(69) В российских

(62) Аналогично. Первой машиной была ВАЗ 2104, на которой мы с будущей женой проехали по золотому кольцу.

Но такие машины выбираются только по цене

(17) санки маленькие, по площади, вывозить будешь до вечера, а вот на тачке! самое оно!

(69) а в какой еще можно мерить 3 млн.? уж не $ ли? :) Мы тут не лайнер покупаем :)

(73) бугатти вейрон как вариант?

На этом форуме есть обладатель суперкара? :) Если есть, в преть буду указывать валюту...

(75) вон москали шифруются... а там самый скромный - на ламбо гоняет...

6. С потенцией все нормально

(76) какие машины в такие пробки? Все чоткие поцанчеги на раёне уже давно на вертушках

(78) Четкие поцанчики в метро.

(78) ну или на авто с мигалками:)

и чтобы пользоваться ни о чем не задумываясь - сел в любое время суток и время года и поехал.

Надежность. Но комфортный салон перевешивает)))

Почему денег не хватит? В Цивике все сочетается, и стоит по-божески

http://www.creditauto.com.ua/Honda/HondaCivic_4Dsedan3.jpg

(66) Не обязательно. Скажем мерс в 123 и 126 кузовах внешне симпатишнее нынешних поделок той же фирмы.

(83) Цивик мне тоже нравиться )Но у Япошек совсем все просто в машине...очень плохое внимание к мелочам..

(84)Хороши не спорю, но не сейчас. Кстати говоря такие крупные производители очень хорошо выдерживают первоначальный дух и замысел автомобиля.
http://www.e-desktop.ru/wallpaper/1170608437_1280x800widescreen.jpg

Конечно первый и последний как земля и небо, но в динамике прекрасно видно :)

(82) Согласна :-)

(83) цивик - очень условно можно назвать "все сочетается и стоит по-божески"

вот так

Главное чтобы ехала, остальное можно пережить.

Мне в тачках нравится Метр

(85) Как это  - плохое внимание к мелочам? Наоборот - офигенное. Например, на картинке из (83) видны 7(!) боксов и кармашков для мелочевки.

Когда например регулируешь яркость подсветки приборов - то самый высокий уровень соответствует дневному - очень приятная мелочь

(88) А что не так?

(71) А мне дизайн 6-ки и 7-ки нравится. Такие квадратненькие...

У тачки должно быть 2 ручки и 2 колеса, а то хрен удержишь на одном. Одноколесные тачки не терпеть не могу, можно весь навоз по дороге проипать.

Главное, чтобы заводилась и не кипела в пробках.
Ну и чтобы можно было без напряга до 120 разогнаться.
Желателен кондиционер.

Ловит старый еврей золотую рыбку далее все как обычно: 3 желания только отпусти!
- Хорошо, но только я все твои мульки знаю! Как ты негра, попросившего у тебя сделать его белым, много воды, и много обнаженных женщин, превратила в унитаз в женском туалете - знаю, знаю!
Как ты армянина, попросившего сделать его Героем Советского Союза превратила в панфиловца с гранатой один на один с фашискским танком - знаю, знаю!
И его последние слова: "Рыбка! Твою мать! Героем посмертно даааа?! . . Знаю, знаю!
Но меня не разведешь! Значит, слушай мои 3 желания: "Машину, дачу, квартиру, вертолет, охрану - это раз! Молодым привлекательным евреем - это два!
Хорошее здоровье и 10 млрд. долларов - это три!
- Хорошо, - ответила рыбка и нырнула.
Просыпается еврей в комнате:
- Ходорковский, выйти, руки за спину!

(0)
вот она ласточка :)

http://vladivostok.drom.ru/nissan/skyline/5810148.html

Уже 2 месяца без машины. Начинаю понимать, что машина - зло. В трамвайчике трясусь за 13 рублей, 40 минут книжку читаю. А раньше - дойти до гаража, подъехать к дому, как всегда 10 минут подождать дочку. Отвезти дочку в институт, жену до метро. На работу приезжаешь уже уставший.
Решил построить квартиру рядом с работой, а машину через полтора года (когда права вернут) возьму на что хватит по принципу надежность+функциональность и ездить буду только в выходные на дачу.

сотку?

(99) Наливай

в самую первую очередь

(98) понятно почему понял что машина зло, прав нету все так говорят:)

в идеале

Нравится та - которая моя ! http://cs4937.vk.com/u845948/129817626/z_1a4712c9.jpg

(104) не функциональна :)) на природу например с семьей и барахлом не съездишь :)

(105) а вы все в одном что ли хотите?
можно же 2-ю взять для семьи и природы

(105) на природу с семьей вы ездить будете, а в клуб с девушкой доехать очень функциональна)

(107) а джярить её в этой тачке не удобно

Машина в первую очередь должна выглядеть красиво, желательно агрессивно. А потом уже все остальное.

(107) да сори, я в клуб с девушкой не езжу :) предпочитаю природу с семьей и дальние поездки
(106) согласна. но тогда елси рассматривать семью, то не 2-ю а как минимум 3-ю :)

(106) что то вы в показаниях путаетесь) не давно писали, что машина должна быть одна - универсальная

(108) проще хату снять на час за 200р

(111) у всех свои критерии :)

(112) романтика не та :)

+(113) с 2000г до 2011 у меня было две машины, иногда три, сейчас - одна

(109) прально. Главное понты :) понтово сидеть с коленями за ушами и понтово издавать странные звуки

(111) не верю в такую универсальность. Как минимум для семьи и дальних поездок имхо удобна большая, для езды по городу - маленькая :)))

(116) Понты не причем. Здесь больше самоудовлетворение.

(118) хз..каждому свое. Я больше самоудовлетворения получаю, когда внутри комфортно, в движении динамична, и не надо ездить по сервисам чинить :))

п.п. 2 и 3 несовместимы между собой. чем выше функциональность, тем ниже надежность.

(0) А где пацанский пункт "Мощность и скорость"?

(120) с чего вдруг?

самое главное в авто экономичность и автопилот)

(116) у меня понтовая машинка, но сижу я с коленями в нормальном месте. чяднт? :)

(119) Ну это тоже важно очень =) Поэтому лучше

(122) с того. я уже рассказывал историю про инерционный датчик в мерсе. поищи в ветке про аварию на садовом с актером.

(124) это она про "джярить" наверно))

"понтово сидеть с коленями за ушами и понтово издавать странные звуки"

(126) а при чем тут мерс?

(124) это вообще-то для примера. К тому что не во всякой красивой внешне машине комфортно внутри.

не понимаю в чем проблема,
для поездок на работу должна быть одна машина,
для выходных что бы прокатиться и покрасоваться вторая,
для путешествий третья,
а для поездок на дачу и рыбалку четвертая...

а все остальное нищебродств

о

Ниче в них не люблю - стараюсь поменьше ездить и вам не советую - пользуйтесь автобусами и метро...

(128) я же говорю. чем выше функциональность тем ниже надежность. у меня инерционник механический. в мерсе собран на двух микросхемах. в мерсе ведь функциональнее? вот только горят эти микросхемы т.к. закрыты наглухо в воздухонепроницаемом корпусе. а датчики такие по стоимости сопоставимы с нетбуком и ждать их месяц. и хозяева авто просят замкнуть контакты а датчик выбросить.

(132) Общественный транспорт - разносчик болезней.

(129) согласен

(133) срочно откажись от abs, esp, вакуумного усилителя тормозов и усилителя руля...
не надежно же

(133) хм...что в твоем понимании "функциональность"?

(134) Общественный транспорт способствует выработке иммунитета от болезней - приходишь на работу после него и все вокруг уходят на больничный , а ты сидишь себе...

Господа! Самое лучше авто, подходящее под все пункты и аспекты жизни, это Волга! Комфортна, динамична, круто выглядит! Есть ГУР(!) и электропривод зеркал(!). Про поездки на СТО вы забудете, потому что быстро научитесь чинить ее сами! Так что покупайте Волгу! Я как раз продаю одну такую! Для братьев-одноэснигов сделаю скидку, так что торопитесь, не упустите свой шанс!

(136) я б с радостью, только эти приблуды с завода установлены в комплектации :( и только утяжеляют машину

(139) если там мотор ровер т4 то куплю :)

(140) ну тогда тебе что-нибудь типа такого http://philip.greenspun.com/images/pcd1892/columbia-old-car-64.4.jpg
и понтово, и ничего лишнего! :))

(141) Он тебе нужен? Что такое ровер т4 по сравнению с нашим ЗМЗ-462??? Так себе, тьфу! =)))

(139) А в твоем "лучшем" авто есть хоть одна из перечисленных ниже функций?
• Электронная противобуксовочная система (ETC), действующая на все 4 колеса
• Система контроля курсовой устойчивости (DSC)
• 4-канальная ABS с возможностью работы во внедорожных условиях
• Пневмоподвеска с электронным управлением
• Cистема адаптации к дорожным условиям Terrain Response®
• Система Dynamic Response™
• Аудиосистема harman/kardon® с 8 динамиками, сабвуфером, усилителем, встроенным CD-чейнджером на 6 дисков .TV.
• Навигационная система с цветным экраном, голосовым управлением и возможностью отображения внедорожного маршрута
• Бортовой компьютер
• Интегрированная телефонная система с возможностью поддержки технологии Bluetooth®
• Система помощи при парковке передним и задним ходом (PDC)
• Складывающиеся зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом
. Эл.Люк
• Биксеноновые саморегулирующиеся фары с лампами боковой подсветки
• Автоматический климат-контроль
• Круиз-контроль
• Зеркала с подсветкой в противосолнечных козырьках
• Кожаный салон с подогревом все сидений , с электро-регулировками и памятью сидений водителя и пассажира
• Заднее сиденье с центральным подлокотником, раскладывающееся в пропорции 65:35
• 4-канальная система ABS с функцией помощи при экстренном торможении (EBA)
• Система активной компенсации крена (ARM)

(142) зачем такое старье, уаз можно новенький прикупить

В первую очередь

А потом уже, а все остальное от лукавого маркетолога.

(144) что за мажорство. вы еще электроподъемники захотите.

(139) Такие вещи не продаются а передаются по наследству от отца к сыну от деда к внуку.

(148) Это обычный функционал хорошего авто.

(145) это не понтово

(144)
"Владельцы Ленд Роверов днем не здороваются друг с другом если встречаются, так как они уже здоровались утром в сервисе"
"Ленд Ровер если едет, то либо в сервис либо из него"

(149) а чего делать с таким наследством? я бы не хотела...

(52) Ну это владельцы ленд ороверов который его подержанный за пол цены купили.

(144) (148) ну да ладно,
на новых машинах гольф-класса
есть 90% перечисленных опций

(153) Ездить учиться:), заодно приобретешь и понимание о том что и как в машине работает.

(153) хороший понт - дороже денег

(152) это кто такое сказал? )

(155) только за них нужно будет много доплатить :)

(156) на таких дровах не учиться, а мучиться. ну нафиг. Не нужно женщине детального понимания, нужен рядом мужчина с руками:))

(160) Ну или мужчина научиться который рядом с женщиной.

(159) В нормальных машинах базовая комплектация весьма неплохая.

(162) в базе ксенон даже на нормальных (камри, теана, пассат) не ставят, пневму тоже.

(163) Это уже излишества.

(163) они как раз в 10% :)

(164) не, я теперь хочу ксенон. готов переплатить. за пневму пока не готов, но тоже вещь

(166) +100500
но тогда японцы скорее всего отметаются, у них ксенон как правило, только в высших комплектациях

Вот еще почему такой стереотип: Если машина мелкая, значит бабская ?
В условиях мегаполиса мелкая машина это больше плюсов: маневренность, удобство парковки, экономность.
Кажется это проделки маркетологов...ушоб мужиков разводить на бабло...

(143) а можешь достать?

(166) Бери хундай, там комплектация хорошая правда машина сама гамно, но это уже мелочи главное чтоб ксеноно был:)

(168) да фигня все...
современные девушки берут большие авто,если денег хватает

(148)
Электронная противобуксовочная система (ETC), действующая на все 4 колеса = Лопата!
• Система контроля курсовой устойчивости (DSC) = попробуй сдвинуть 1.5 тонны на скорости 150, даже рулем не получается ее с курса сдвинуть.
• 4-канальная ABS с возможностью работы во внедорожных условиях = Лопата+ельник+друзья!
• Пневмоподвеска с электронным управлением = домкрат(гидравлический)
• Cистема адаптации к дорожным условиям Terrain Response® = что это, разная резина?
• Аудиосистема harman/kardon® с 8 динамиками, сабвуфером, усилителем, встроенным CD-чейнджером на 6 дисков .TV. = А/с "Алтай".
• Система Dynamic Response™ = я говорил, динамика на высоте!
• Навигационная система с цветным экраном, голосовым управлением и возможностью отображения внедорожного маршрута = только голосовое "Куда ты сука прешь!?"
• Бортовой компьютер = просто есть
• Интегрированная телефонная система с возможностью поддержки технологии Bluetooth® = Смотри А/С
• Система помощи при парковке передним и задним ходом (PDC) = Друзья
• Складывающиеся зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом  Эл.Люк = есть!
• Биксеноновые саморегулирующиеся фары с лампами боковой подсветки = зато противотуманки есть!
• Круиз-контроль = кирпич на педаль газа!
• 4-канальная система ABS с функцией помощи при экстренном торможении (EBA) = при торможени-система 4-анальная!
• Система активной компенсации крена (ARM) = смотри пункт про курсовую устойчивость!

Купишь? Недорого!

(144)чем больше перечисленной фигни в машине - тем дороже ремонт и чаще ломается )

(167) да я пока думаю куда бабло потратить :)

(170) смотря какой хундай, есть вполне неплохие - еквус там или грандер.

(168) При чем именно россиских маркетологов, в той же пендосии на джипах только колхозники гоняют. Успешные все на мелких стильных тачках.

(171)неее....современные девушки берут больших,толстых мужиков с упитанной котлетой, а вот уж потом они получают большую машину )

(172) к (144)

(174) Такеи не знаю, но в целом они тсоят намного дешевле представителей своего класса, а как говоритсья бесплатный сыр только в мышеловке.

>>Электронная противобуксовочная система (ETC), действующая на все 4 колеса
вместо этого хлама лучше использовать старый, проверенный торшен...

(178) дешевле, говоришь? :)

грандер:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12153746-afdec.html
1млн 350т

еквус:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11301006-f40a4f.html
2.9млн

(179) как полный привод и противобуксовочная система связана?

+(181) тем более при использования торсена, уже не получиться использовать систему курсовой устойчивости

(180) Аналоги бэха семерка и лексус 570 сколько они будут стоить?

(183) аналоги у них камри итп

(176) зависть детектед ...
полно девушек имеющих возможность себе это позволить за свой счет

(181) а почему они должны быть связаны. торшен ставили и на полный и на передний привод

(175) +1. российский менталитет. Чем больше - тем круче и понтовей

(183) в посленее время хюндай себя уже не позиционирует как дешевый корейский бренд.
соната стоит дороже пассата, санта фе стоит дороже рав4, элантра стоит дороже фокуса-короллы итд

отвыкайте от дешевых корейских машин.

(184) В камри потой же цене гораздо ниже комплектация.

(180) за корейский хлам и столько денег???
да лучше ренжровер эвок взять!

(190) по бренду хюндай уже выше ровера стоит

(188) Еще не стоит забывать что когда берешь тачку представительского класса выкладываешь денег еще и за шилдик, за хюндай не думаю что кто то будет платить, вот и заманивают они кучей всяких приблуд.

(191) да он может хоть колом стоять. от этого кореец не станет аристократом ;)

(192) тут не нужно думать, см. статистику продаж.

На удивление, мне очень понравился третий паджерик, который я присовокупил к своему небольшому гаражу в марте сего года. Очень комфортный, очень удобный, вместительный, а такой потрясающей трансформации салона я не видел ещё ни на одном джипе. Так что теперь машина используется как экспедиционник и палатка в дальних путешествиях :)

(191) А когда ровер высоко стоял?

(193) опять же, продажи все по своим местам расставят.

(194) Потму и статистика что дешево и много всего:)

(186)http://motor.ru/articles/2009/03/26/audis/

(198) так дороже же, см (188)
дешевле пассат с камри купить, чем аналог от хюндая

+(198) Вот народ и ведется забывая о том что покупают машину а не масажное кресло с телевизором и аудиосистемой.

(196) http://www.yaplakal.com/uploads/previews/post-11-12398710134712.jpg
http://s2.blomedia.pl/autokult.pl/images/2011/06/autowp.ru_mg_ex-e_concept_3.jpg

хватит уже мыслит критериями начала 2000-х.
корейцы сейчас делают машины не хуже немцев-япов, и ломят за них соответственно.
там где была корея 10 лет назад сейчас китай: лифан, чери, great wall

(200) Посмотри камри в такой же комплектации сколько выйдет?

(204) да смотрели уже, прикидывали. постояно вопли, "за хюндай столько денег! не возьму", а народ берет :)

(205) Так все таки сколько выйдет камри в такой же комплектации?

(144) Ты что - инвалид? Зачем тебе все эти инвалидные опции?

(206) посмотри на сайте, я ж не продаю хюндай и тойоты :)

+(206) или там бмв с ауди

(208) Но ты же уже прикидывал - значит знаешь.

(209) не, не бмв и ауди это совсем другой разговор из другой оперы

(210) или столько же или чуть дешевле, 3-5%

(211) Ну если брать авто представительского класса то по моему в первую очередь в их сторону смотреть надо.

(213) так камри это обычный бизнес.

если про представительский то у хюндай пока только предпринимает попытки туда вылезти.

(214) Ну представленные тобой авто по моему как раз на него и претендуют.

И еще что больше всего не нравиться в хюндаях, впрочем как и в япнонцах полная безликость.

(215) вот и посмотрим что у них получится. пока в премиум-сегменте у них дела не очень, а вот в бизнес классе, например в США про продажам обходят японцев и тем более немцев.

(217) Посмотрим но пока надежность у них не на высоте, да и не думаю что при такой политке хюндай когда нибудь станет крутым брэндом.

Я люблю в тачке крепкие колеса и прорезиненные ручки! Удобно возить цемент, навоз, кирпич и другие стройматериалы)

(218) по надежности насколько я вижу у японцев и немцев нисходящий тренд (надежность ухудшается) у корейцев растет (улучшается).
лично у меня корейский авто, меня он не устраивает ни по комфорту ни по ТТХ, но надежность у него 100% и очень дешев в обслуге.

(220) спрос рождает предложение

Одно не пойму, если приехал в клуб на машине - то что, там в клубе, чиста музыку слушать?

(222) А что обязательно в клубе ужраться в дымину и мордой в салат?

В первую очередь ценю надежность, функциональность, комфортный салон. Внешний вид волнует в последнюю очередь.

выбирал по функциям, выставляя галочки в яндекс-авто и им подобным. а том уже смотрю что больше понравится

(0)Люблю, чтобы ездила