Немного удивил это факт. Главное разница в цене 15 и 16 не сильно отличается.

маркетинг

(0) да ладна... Хин-2 Р15 с литьем стоит 24, Хин-2 Р16 голая резина - тоже 24

(0) Цена же не себестоимостью определяется, а возможностями покупателя.

(0) Автор, плати!

А какая разница? Чуть больше пластмассы налили? Так цена не количеством пластмассы определяется в основном.

Я вообще в трансе от нынешних цен на резину. Помнится года четыре назад я резину, которая мне не понравилась, просто подарил.
Сейчас - даже в мысли подобной не возникнет.

клиент должен платить

(0) размер имеет значение.

(8) Надо и презервативы по такому же принципу продавать. Чем меньше размер тем дороже.

+8
http://www.youtube.com/watch?v=_g19fCJotPc&feature=relmfu

(9) это как то не логично.

(9) вы хотите поговорить об этом?

(11) Как раз наоборот. Большая машина-большие колеса-маленькое достоинство.

(13) размер достоинства мне кажется не зависит от размера шин. както так.

(14) Да, но зависит от цены машины. А есть тенденция чем дороже машина тем больше шины.

кстати если по теме , то цена на шины должна расти не пропорционально с увлечением радиуса.

(16) А по моему так и есть.

(17) так и должно быть. :-)

(17) Это куда ты собрался 17" ставить?

и в шиномантаже с тебя сдерут больше, чем больше у тебя радиус :-(

(19) На ОКУ.

(21) В багажник?

(22) извращенец :-)

потому что чем больше диаметр, тем больше понты, а за понты нужно платить

реального смысла в большом диаметре почти ноль

(24) Не ну через ямки лучше перешагивает.

:) нет
диаметр же колеса в сборе одинаковый что на 16, что на 17, разница только в высоте профиля

чем выше профиль, тем мягче, кстати

(0) 17" выпускают меньше, соответственно затраты на их выпуск в совокупности больше чем на ходовые, т.к. ради этих шин надо держать доп. оборудование и его обслуживать и т.д.
Т.е. примитивно: 15" выпускается раз в 10 больше 17", поэтому и не очень выгодно продавать 17" почти по такой же цене как и 15".
Все эти затраты и ложатся на плечи покупателя, если он хочет "диковинку", то должен за нее платить больше, чем за ходовые размеры.

(27) +1
Это экономика: крупная серия дешевле мелкой.

а не куй по асфальту кататься...
ЗЫ: на наших направлениях чем выше резина, тем дальше и быстрее доедешь... Особенно прикольно смотреть на лохов в крузаках с низкопрофельной резиной, только и видишь низко и тихо ползают, что по трассе, что под машиной...

(13) Ух , у меня Ока.