http://auto.mail.ru/market/bmw/6/offer_7951097.html
возраст типа совсем приличный
1с ники же ушлые все знают.

чья-тот ?

(0) у меня таких три.. две на запчасти держу ибо фуфло машина...
по этому по дешевке их и сливают...

(2)у меня ген дир на такой ездит уже 5 лет

правда у него 6 литров
я сел проехал

ну тебе скажу - это бомба

я когда газу дал - ах подташнивать начало ;)

Если у шестерки ты не первый - это уже не понт. Просто хорошая тачка которая жрет слишком дохрена высокооктанового...

(1)нипонятночохотелсказать

Приедешь в салон, а она вот только что продана.
Зато вот есть куча других авто, посмотреть не желаете?

щас рестайлинг вышел, старые скидывают. Да и не сказал бы что недорого, они всегда примерно так и стоили

ща посчитал транспортный
35000 тыщ

боюсь страховку считать

Усервис нормальный салон. Найопывать не должен.

Ты что с дуба рухнул конечно развод!

Она?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14728246-715968.html

а где там цена?

1575000 руб. фига се, недорого

(0) Битая, после крайнего ДТП. Геометрия нарушена. Фактически предлагается гроб на колесах, ибо то, чем там славны BMW уже выработало свой ресурс

(14) чем докажешь?

Дорогие массовые тачки , очень сильно в цене проседают с возрастом.

Тут еще и модельный ряд сменился.

В первую очередь вызывает подохрение место продажи. Оно "проходное", много откровенного фуфла. Нормальные вещи там стоят дороже рыночной цены.

(2) Т.е. по вашим словам за 2-3 года БМВ полностью вырабатывает свой ресурс?

(15) Если классную вещь продают по ховноцене -- это должно настораживать. Конечно, тачку могли загнать и к "шаманам" (как у нас их называют), но я высказал, скажем так, наиболее вероятные предположения.

С нетронутой геометрией тебе машину такой марки по такой цене в жисть не дадут... Конечно, можно вешать про "нада срочна многа денигЪ", но я в это не верю. У перекупов такого масштаба это -- долгосрочное вложение

Ибо клиента "сходу" они не найдути... и все это понимают. Если есть ПРОВЕРЕННЫЙ автосервис -- гони машину туда. Пусть ее хоть на болты раскрутят, но вариант "Нас На**али! Ухордимъ" -- он вполне правдоподобен

(19) Случай у знакомых был. Циганка подходит к продавщице (дама предпенсионного возраста) и предлагает новый телефон Nokia N8 с документами и чеками по дешевке, т.е. по чеку 16 000 она просит 3 500, мол деньги очень нужны. При ближайшем рассмотрении выяснилось, что это дешевая китайская подделка (которые в принципе больше недели не живут, умирают)

(21) как вариант... с моей версие эта не конфликтует, я бы даже сказал наши версии взаимозаменяемы. Машина после серьезного ДТП уже, в принципе, ничуть не лучше китайской подделки

(0) зачем она тебе там 2х дверей не хватает, поэтому наверное такая дешевая

(23) и педали одной не хватает

(24) тормоза придумали трусы ))

(19) а как, например, увяжется с твоей версией то, что я купил 2,5-летнюю ниссан теану в трейд-ине ОД с честным пробегом 8000 км, небитую и некрашеную за деньги, равные аналогичной примерно по возрасту мазде 3...

(26) Я бы сказал, что нет правила без исключения... в моей местности все купи/продай лохов ищут. Без ПРОВЕРННОГО спеца нехрен на авторынок ходить. Как у вас -- ХЗ

(27) причем тут авторынок? и в (0), и у меня - речь о салонах ОД, которые хоть иногда, но отвечают за слова

(28) Ну тады базару нима. Ведь там усе чоткия посоны, которыя ни опрокинут..

Только тебе будет все равно, если что не так окажется. Т.к. "в твоем доме будет играть музыка, но ты ее не услышишь"... лучше, блеать, рискнуть кошельком и шкурой осознанно съездить к бюргеру, чем неосозанно потерять шкуру из-за отечественных стяжателей

А к салону с такими ценами у меня будет ряд "очень" неприянтных вопросов.. Я как бы на границе живу -- тут все несколько иначе, чем в Ымпериии

И спец классный тоже есть, который сидя а заднем сидении может сказать ховно машина или нет -- сам он такие движки десять лет перебирал....

Но это -- лирика, которая к этому случаю отншения не имеет. А вот правило "бизнесса-по-русски", "Доверяй, но прповеряй", отношение имеет самое непосредственное

И я предлагаю следовать именно этому правилу. Без всяких предустановок. Покупая авто после крутого ДТП надо ЧЕТКО понимать, что ты кладешь свою жизнь на алтарь Золтого Тельца. Происхождение авто роли не играет

Всюду есть люди, алчщие легкого навара. Но только у нас они Христа продадут за 30 серебренников

Это все ИМХО... но выстрадано и личным опытом, в том числе... Особо недоерчивые -- пишите на мыло. Пообщаюсь без левого умысла

Все критики -- welcome
Я не претендую на истину в последней инстанции, но мне есть что сказать

Я свою точку зрения никому не навязываю, но все стоит быть прагматиными, т.к. дыма без огня быть не может

*всем стоит быть

*прагматичными

Иногда сразу пишут "проблемы с документами". Иногда битая. Иногда и то, и другое.

Знаю случай когда у 3-х бэх Х5 были одинаковые вин-коды. Так что оформить такую было очень проблематично. Но зато можно было купить очень не дорого. Но и дальше родного села - лучше не выезжать на ней

(40) Угу.... пока с темой не связался, про вин ничего не знал... но так оно и есть

(28) Т.е. не разу небыло что купив авто по трайд ину в салоне ОД - потом люди пытаются расторгнуть договор из-за косяков с машиной, о которых официалы скромно умолчали. Даже на мисте  вроде была подобная тема


Например купил машину, а  тебя через 500 метров мотор заглох. Ты приехал к официалом - а тебе диагноз - замена движка. Или думаешь за свой счет кто-то менять тебе бесплатно будет?

(40)у двух перебитый был?

(43) С завода такие были. прям с Германии в одном трейлере ехали все 3 машины, поэтому никто и не заметил

(44)ты бздун ... х5 в германии не собирают ... бмв по вин-коду отслеживает сервисное обслуживание своих автомобилей ... вообщем ты попутал бмв с какой-то китайской шаражкой

у нас одно время были популярны автобусы фирмы "Shaolin Mersedes" ... http://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=4614 ... может у вас там тоже какой-то шаолинь бмв

(45) Так и запишем. Сарказма не понимает

бмв берут для отжига, брать с рук убитое напрочь? непонимать. тем более хачмобиль.

(48) критерии хачмобилей в студию, о, Белый человек?

(42) мне в том же ОД перед покупкой сделали бесплатную диагностику и тп...

Я что-то не понял. а чем авто в (0) дешево? обычные цены трейдина по салонам. авто уже 3 года. почему сразу битое или ломанное? пробег 40 тыс для этого атво вообще детский.

(47)объяни в чем сарказм в твоем (40)

(50) Проблема после покупки машины в trade-in
Уважаемые, может подскажите - есть ли реальные шансы разобраться с такой ситуацией: Знакомая месяц назад купила машину в trade-in, потом она умудрилась её поцарапать прилично (причем все за 2 недели). После страховой поехали на сервис где по результатам снятия заднего бампера выяснилось, что он ранее не хило битый, а потом крашеный, а под ним собственно ещё и железо мятое. В любом случае - связи с произошедшим ДТП гарантировано нет.
Вывод - машину дилер уже изначально продавал битую и никоим образом про это покупателя не информировал.
Есть ли сейчас какая-либо возможность привлечь дилера за данный обман? С документами, как я понял, не очень хорошо - есть акт сдачи-приемки, где как обычно "претензий не имею". С другой стороны - повреждения явно из категории скрытых были.
Отмечу сразу, что желания устраивать из этого религиозные бои и священные походы нет, не реально неприятно.
Кстати, если интересно, дилер - Авес.
(с) http://wwwboards.auto.ru/law/191509.html

(52) А какой ты ответ ждал на вопрос в (43)?

(53) так-то и новую можно битую купить

(52)каноль стоит около 3 лямов ... минус 30% ... ну грубо чуть более 2 лямов она должна стоить ... а здесь отдают за 1.5

(54)ну скажем так продолжении байки про три одинаковых вин номера на машинах бмв привезенных прям с завода в германии ... возможно даже с фото ...

номер модели биэмдаблю вполне соответствует минимальной сумме в десятках тыр, оставленной в автосервисе после очередного ремонта. если х6 - не менее 60к.руб., если х5 - не менее 50к.руб. :)

(58) а 6?

(59) всмысле?

ну ТС спрашивал про БМВ 6-й модели

(61) >>если х6 - не менее 60к.руб.,
причем сам был свидетелем. ему меняли стойки стаба, рычаги и наконечники. 60к не считая запчастей

так х6 это совсем другая машина

+(62) мне такая операция обходится в 7к плюс запчасти 3.5к

(63) да неважно. номер вполне соответствует выкладываемой сумме. дело в том, что бмв спроектирована так, чтобы ты основательно потрахался прежде чем снять какую то деталь. например для замены задних амортов надо полностью разобрать салон сзади

(63) я тебя могу познакомить с автомастером. он тебе много интересного расскажет про разные машины. но больше всего он плюется от бмв, мерсов и порш каенов

(65)у меня была восмера ... самый страшный ремонт обошелся в штуку американских рублей ... 25.000 ... но ни как не 80.000

не, мне еще рано. БМВ только в дальней перспективе у меня. пока что-нибудь попроще.

+(68) типо такого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13122670-532b.html

(67) чинил моторчик стеклоомывателя? ;)
я давно разочаровался в качестве немецких деталей. и японских тоже. почему в моей машине чаще всего выходят из строя детали марки бош или хонда, но практически никогда не ломается тот же куинтон хазел?

(69) такую перед покупкой проверять и перепроверять. гарретовские турбинки ходят 30-50 тыс. потом ремонт или замена ;)
кстати у меня друг ставил на стритвайз 1.8 банку глушителя от авди. после третьей перегазовки в ней выбило перегородки.

Кто-нибудь знает сколько транспортный налог на LEXUS GX300 (3л) ???

(72) gs300

(72) сколько кобыл? какой регион?

(74) 250 лошадей, 54 регион

(75) 15000

http://www.glavbukh.ru/calc/

(75) примерно 15к

деньги в никуда...

(70)инжектор

(79) за статус.
если нет денег - приору можно взять.

(80) у меня капиталка двигателя 20к а ты "инжектор" ;)

(80) просто есть люди, которые берут подобные машины. а на обслуживание ее денег нету... так и ездят... на транзитах...

(83) к своему удивлению, таких людей дофига...

(83) по мне - так лучше пусть за машиной не следят, чем обслуживают в криворуких ара-гараж-сервисах. а то после них такие чудеса обнаруживаются что жуть

(85) больше обнаруживают таких траблов в сервисах у официалов.

(85) так ты обслуживай авто в нормальном сервисе... ;)

(86) бывает и такое. причем аккурат перед окончанием гарантии

дожили до нехорошего. 50 тыс $ уже недорого для одинэснеков...

(87) я обслуживаю авто у одного человека и мне пофиг в каком сервисе он работает. будет работать в гараже - буду ездить в гараж.

(83) на транзитах обычно ездят по иным причинам) в том числе и из-за налога... знаю чела, у которого денег, как г*** за баней, но свой Х5 4.8 он так и катает на транзитах...

(89) это все "атстатыщщ" виноваты ))

(82)я тебе говорил что самое страшное в ремонте было ремонт инжектора ... до капиталке я двигатель не успел расскатать ... машину брал новой

(93) инжектор под бошевский был

а кто-нить думал взять себе лексус?

(95) да, года 3 назад... но какой-то он уродский... мне финик 35 в старом кузове больше нравился

(95) я нет. тойота мне не нравится.

(96)+1 финик симпатичнее

(95) Да ну, так себе машина.. Я форд-мустанг себе присмотрел

(94)бош мотрик ... если мне память не изменяет

я бы взял машину с надежностью лексуса, дизайном инфинити и немецким комфортом

(101) это range rover evogue

range rover evoque

(101) у тетки лехус 350 в новом кузове... он совсем не такой надежный как кажется

В автосалонах НИЧЕГО хорошего БУ не купишь. Распил каклй-нибудь

(105) покупал в салоне?

(102)  range rover и надежность??

(107) ты эвок не сравнивай со старыми рэнжами ;)

(108) а что, на других заводах и другими людьми делаются?

или запчасти другие.

(0) А новая такая сколько стоит?

(110) запчасти полностью другие

+(112) это как история с ягуарами. пока там стояли детали форда - машина постоянно ломалась. основной головняк - раздатка. сейчас они поумнели и ставят только собственные.

(111)нету сейчас таких новых ... ближайщая 640 - 3.5 ляма

(0) Ну скорее всего потому что такой машины никогда и не выпускалось.
Вот и дешево так.

(115) как не выпускалось? http://www.7samuraev.ru/catalog.php?id=1213

(116) Ндааа с такой разницей в цене явно какой нибудь перевертыш или проблемная машина.

(117) при всем этом, машина с мощностью на 100 кобыл выше, разгоняется до 100 быстрее моего клопа всего на секунду

(118) У нее масса поболее твоей будет, зато через 500 метров она тебя порвет в клочья.

вот именно, что это нелеквидная серия. Отсюда и цена

(119) если я выкину из своего двигателя систему VVC, и засандалю туда пиперкамовские валы за 500 фунтов, то я порву не только этого бимера, т.к. с мощностью 197-210 лошадей разгон до сотни станет 4.5-5 секунд.

(0) Развод в сабже - полтора ляма - это не "недорага".

(122) за шестерку - недорага

(117) прям все перевертыши ?
http://cars.auto.ru/cars/used/bmw/630/

(112) да? а в рендж роверах что стояло

(121) Если бы у бабушки были яйца она была бы дедушкой.

Не забивай голову ты БМВ, обслуживание очень дорогое, возьми Nissan Teana, приличный апарат, и стоит новая 1 000 000, 1 100 000

(124) Обрати внимание на год выпуска машин с подобной ценой.

(125) дерьмовая индусская электропроводка в первую очередь

(126) не завидуй :)

(21) >> (которые в принципе больше недели не живут, умирают)

мой китаец работает больше 2х лет, аккумулятор держит 5 суток.
у близких еще 2 тела - работают более 3х лет.

видимо, попались исключения :)

(131) Чему завидовать? Тому чего у тебя нет?

(133) ты в курсе, что стоимость поднятия мощности на 1лс = 1к.руб минимум?

(134) И что?

(0) автор, реальный интерес к этому авто?
Это же вроде АТЦ Москва, есть там знакомые которые там магазин держать запчастей.
Если очень надо, могу попробовать их попросить глянуть.

(135) и то. если я решусь на эту операцию, то после всего я останусь в плюсе порядка 10к.руб. вот этому и не завидуй :)

(132) Не все китайцы такие. просто есть китайские китайцы, которые стоят копейки ведро. Речь про них

(137) Обычно машины после такой операции не пригодны для повседневной эксплуатации. Так что какой спойлер ты не прилепи твоя тачка от этого не супер каром не спорт купе не станет.

(139) не может быть :) тысячи парней в колхохаз и гордых горцев с кавказа не могу ошибаться :)

(140) Ну у них там своя философия, и другие представления, а мы все таки на равнине живем и в городе.

(139) да лан. спойлер у меня с завода стоит.

(142) ну хорошо, стоит.
С каких скоростей начинает работать спойлер и какие максимально разрешенные скорости у нас в РФ? :)

(142) Какая  машина то у тебя а то даже и не знаю чему завидовать надо.

(143) на 140 ощутимо уже. и такие скорости разрешены в Беларуси

(144) mg zr 160

(146) Не похзорился бы, я думал у тебя там какой нить WRX а тут ровер при чем весьма овощной.

(145) да ладно? это где там такие скорости разрешены?

(147) тю... с каких пор 160 сильные машины весом 900 кг стали овощными? а что не овощное по твоему? врикс? не смеши меня.

(148) на трассе 120 плюс допустимо превышение на 20кмч

(149) Не овощные - ну к примеру TypeR
и если уж тебе такие тачки как WRX  смешными кажуться.. то где там находиться твоя?

(151) поищи на ютубе заезды.
мг зр против эволюшена 13.7 против 13.9
http://www.youtube.com/watch?v=9kgSD1KtmFY
тюненый эволюшен против тюненого врикс 12.89 против 13.56
http://www.youtube.com/watch?v=sPesrQik3Mc

(152) Я тебе могу найти заезды где тюниная 12-ка всех рвет, и че после этого возьму себе 12-ку и скажу что у меня самая крутая машина:)

(152) там где то написано что мг был тюненый?

(150) цитату пожалуйста из правил, что допустимо превышение на 20 кмч.
То что за это не дрючат <> разрешено превышать.

(154) по характеристикам, и по всему остальному мг р и  рядом не стоит с тем же  wrx он даже спортивной машиной не называется.

(156) те импрезы, которые катаются в нулевиками совсем не врикс. тайп-р так же курит выхлоп мг. и плиз, характеристики в студию, которые позволяют ставить авто в ряд спортивных "приближенных" к врикс.

(108) почитай авторевю последний - они на 5 кроссоверах в кировскую область поехали - у рэнжа evoque по дороге стартер заклинило

а сейчас о чем спор?

(0) Утопленник? Труп был в машине?

(157) импреза и WRX  совсем разные машины.
насчет характеристик можешь сам их посмотреть и сравнить.

(161) понятно. слился.

(162) Да нет, просто думаю ты и сам поиском умеешь пользоваться чтоб характеристики посмотреть.

а разве врикс не является импрезой

(164)Скажем так они очень похожи. Но по факту совершенно разные машины.

здесь врут?
http://www.avtomarket.ru/catalog/Subaru/Impreza/?class=1

почитал ветку, много смеялся, спасибо

(163) покури ка ты тут http://en.wikipedia.org/wiki/Hot_hatch

(168) Там не про твою не про приведенные мной нет.
(167) Меня тоже алекс забавляет.

(169) забавляйся дальше, неуч.
>>Post-2000 European-market hot hatches
>>...
>>Honda Civic Type R
>>...
>>MG ZR 160
>>MG ZS 180
>>...
>>Subaru Impreza WRX and STI

(170) Характеристик посмотри и делай оттуда выводы. Че за манера то ютюбом тыкает то википедией.

(171) твои "глубокие познания" меня умиляют. субараст, да?

Живут же 1Сники - тачки по 2 ляма почти себе покупают
Поди в Москве так?

(172) Нет ошибаешься:) Меня просто забавляет когда начинают с пеной у рта доказывать принадлежность овощной при чем далеко не лучшей тачки к разряду спортивных. И еще и сравнивать ее с той что в (0). Прям как "гонщики"  которыен на светофоре на колхозной 9-ке типа всех делают:)

Отстой :(...

(174) я ничего не собираюсь доказывать неучам. забавляйся дальше.

(176) Да ладно не сливайся так быстро, расскажи еще нам про то какая крутая тачка ровер, можешь поделиться опытом как кого в клочья порвал. Ведь 160!!! лошадей и время разгона 8 с до сотни это ведь почти болид формулы 1.

(177) если для тебя предел мечтаний врикс и ты не можешь привести характеристики "спортивных машин", считаешь, что основной показатель для авто это мощность двигателя, а ровер - гамно, то слился как раз ты

(178) Железная логика, кстати wrx не является машиной моей мечты, я его так для примера привел, и кстати не одного его не знаю чего ты именно за него уцепился. Ровер - гамно по надежности. А основной показатель не только мощность на спортивных тачках не только движок мощный, там много чего не такого как на обычных.

(179) надеюсь ты в курсе, что в отличие от Ровер, на МГ установлен двигатель точно такой же, как и на Лотус (не помню, ставились ли эти двигатели на Катерхем, кажется да), точно такая же коробка, как на Лотус и Катерхем, усиленная подвеска (заниженные пружины и усиленные амортизаторы). время разгона до 100 = 7сек, причем это регулируется мозгами авто. если установить мозги с Лотуса и заслонку 56мм - время будет 5.5 - 6 сек. так что же для тебя критерий спорт.авто?

сейчас чуть-ли не каждый второй рыдван делает 100 за 7 секунд ... они все спортивные ...

таже тройка от бумера ... с тремя литрами на борту ... время разгона до 100 км/ч, сек.: 7.1

(181) вот именно. потому я и пытаюсь выяснить у Shurjk что же в его представлении спортивная машина. если ты заметил, то про свой рыдван я сказал - клоп :)

аа ... значит не так понял твой (180) ... про клопа чес слова не видал

(183) см (118). а дальше Шурик воду мутить начал

(184) гыы, ну примерно с чего началось то и сейчас есть, ты там начал да если бы да кабы, и сейчас продолжаешь, а если вот это поставить, а если то.

(185) ты сам то на чем ездишь?

(186) Не важно, не об этом речь.

вы чо тут устроили ???

пока я работаю ;)

так что насчет бэхи то ??
овно иди ништяк

(136)интерес реальный
понты конечно необоснованные

но ептить один раз живем

(189) Слишком большая разница в цене должен быть какой то подвох.

(189) ок, вечером напишу ребятам, попрошу глянуть.
Так это точно АТЦ Москва или нет? :)

Кстати коллега по работе один раз катался на такой машине, брал ее напрокат на 1 день в специальной конторе. Внутри говорит, убого как то, очень интерьер не понравился :) но рвет конечно хорошо, и на дороге ей все уступают

(191) я брал у гендира покататься
правда кубатура значительно больше

внутри - скуповато
но когда газу дашь ---аж подташнивает

(192) ну, БМВ так и должна с места рвать имхо

Гамно машина. Не на рынок съездить, не на людях показаться, ей место на старых аэродромах круги нарезать. И цвет... Чёрный Бумер блеат! Не голубой, не красный, а только Чёрный :)

(194) точно.
В багажник 3 мешка картохи не влазит, на заднее сиденье 2 детей и тещу не посадить - места нет.
отстой...

(0) на кой тебе тачка у которой вот вот гарантия кончится?

(191)я хз что там за вкус у твоего другана ... или он каждый день напрокат берет бугати вероны да феру 430 с энцой

http://naavtotrasse.ru/wp-content/uploads/2011/08/bmw-6-serii-salon.png

(198) сексабл

(198) это точно от той бехи которая в (0)?

(198) сомневаюсь что у тачки в (0) панель обтянута кожей

(200)ну не точно от той что в ноль ... но от такой-же

(201)у шестой серии этот такой салон китовый ... так что это самый худший салон для данной машины ... есть только навороченее в плане кожи, дерева и прочих обделок

http://www.avtomarket.ru/photo/BMW/6-seriya_(E63)/?class=1&group=4579

(202) хм. ну я фиг знает. Но опять же, на фотках можно нафотошопить все что угодно...а в жизни пластик например будет паршиво смотреться...

у бехи 6 подвеска жестковата

(205) ну так на то оно и спортивное купэ :)
Хотите комфорта - мерседес S-класса к вашим услугам :)

(206) могу позволить себе только метро)) 60 поездок 1200 р)))

(207) ну ничего, еще все впереди ))

(204)у бэхи пластик хреново смотреться? ... ты случайно её с каким-нибудь японским ширпотребом не попутал )))

(209) ну а что такого то? :)
630 - это не топовая модификация, вполне может быть что на ее отделке экономят в отличие там от какой нибудь 650-ой :)

(210)еще раз ... шестерка у них идет премиум класса ... на отделке там не экономят ... по качеству отделки даже уделывает семеру ...


в (203) есть салоны от разных шесетрок ... в том числе и от пятилитровой

да и салон в сток разрабатывают для одной серии одинаковый ... а дальше все зависит от хотения и возможностей будующего владельца

а что, есть бэхи на отделке которых экономят?

(213)ну например в стоковой тройки нет задних электроподъемников(они большинству народу на западе просто не нужны, зачем за них платить) ... для наших японофилов это полное отсуствие электроники

(214) Это не то что полное отсутствие , это сразу роняет машину на уровень тойоты корллы 95-го года выпуска и даже ниже - в короле то все есть:)

(214)ну для тебя это важно ... ибо ни чем кроме как полным электропакетом твоя корова больше и не оснащается ... а мне на это абсолютно пофих ... во-первых у меня нет задних дверей ... во-вторых если бы девери и были ... мне было фиолетово ... так пассижиры заднего сиденья у меня бывают реже полных солнечных затмений

(216) У меня нет коровы, и тоже в машине неполный электропакет. Просто пока в сибири жил наслушался доводов за машину с японской помойки.

(214) я больше про качество оформления интерьера, а не фарш. ибо фарш да, разный тут знакомый поменял E36 325 на E46 320, наворотов сильно меньше в новой.

(218)из личного общения с японофилами ... они почемуту сравнивают машины с одного уровня достатка ... поэтому в хлам убитая е30 годов так 85 сравнивается с коровой годов так 95 ...

хотел сказать с одинаковым ценником

(220) Новые машины оказываются при такой логике совсем хламом.

(216) + 100, но окна открываю оооочень редко - обычно только когда в макавто заезжаю, но там только водительское...

(221)сдается мне что они банально не знают об их существовании ... во всяком случае если верить их высказываниям

(223) Я когда купил в новосибе новую машину на меня все знакомые смотрели как на последнено идиота, сейчас вроде побольше новых там покупают, ведь пошлины подняли.

(211) ну все возможно.
я сам в 6ке не сидел, поэтому все что говорил выше - со слов коллеги. Возможно да, его уровень притязаний существенно выше моего :)

Ему например и пластик в моем мерседесе W210 авангард жестким кажется :)

сорри я в меринах ламер полный ... поэтому твой в210 авангард мне не о чем )))

(226) ну если вернешься в танки и приедешь в москву на сходку - покажу :)

http://a.s3.ua/ab/img/photos/2011/06/26/foto1-1110561-1-3.jpeg

типа вот такого, только у меня не крутилки кондиционера а блок климат-контроля

я наконец продал свою СХ7 и прикупил нормальный авто
http://viaford.com/wp-content/uploads/2011/03/Ford_Explorer_1.jpg

седаны - ацтой, рамники рулят ))

(229) это 4е поколение вроде, да?

(231) ага, взял V8, лимитед, месяц кайфую

(229) фууууу..

(227)могу сказать одно ... москва мне в ближайшие полгода точно не светит

(230)сараи отцтой ... купе для настоящих мужчин

(229) Всегда было интересно для чего люди такие машины покупают.
Говорят что тем у кого пиписька маленькая очень помогает:)

(233, 234) завидуйте молча )) я таких как вы (седано/купейщиков) в заднее зеркало даже не вижу ))

(236) нас со стороны заднего зеркала и нету...

(235) тоже так думал, когда не мог позволить себе подобные авто

(236) Так чиста интересно.
Сколько бенза жрет? Какой транспортный налог? Каско?
На такси не дешевле выйдет?

зы: http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=5368

(237) только крыши торчат )

(239) сейчас с прогревами 24л/100, на налог пох, каско не делал, на такси тоже пох

(234) ну как сможешь - заезжай ) у меня эта машина минимум года 2 будет.

И кстати ты меня ща опустил конкретно, этот мой мерс - сарай :) :) :)
типа вот такого только черный
http://farm4.static.flickr.com/3426/3818398805_66e41ed938.jpg

(242) а какой объем движка? 92 жрет вроде нормально?

(240) вот это действительно жуть

(244) 4,6 да 92 по паспорту глотает не давясь

(240) универсал это вообще для пенсионеров и дачников

(247) для путешествий - авто лучше нет

(247) предрассудки бандитской россии :)

(248) и для семьи

(250) фигня, у меня 3 ряда сидений, вот это для большой семьи само то. Ровный пол, сиденья складываются в ровную площадку, считай кинул надувной матрас и спи себе в полный рост втроем.

(248) Для путешествий лучше всего Транспортер и иже с ним)

(251) три не три, но в (240) места сзади и спереди больше, инфа 100%

(248) почему это? ты в путешествия картошку возишь или рассаду с помидорами?

(250) для семьи уже минивен нужен.

(243)нет ... твоего мерина я не трогал ... сарай это паркет или рама

(253) по 4 в ряд сидят ? ))

(254) ты на машине ездил в нормаьлные путешествия, так чтобы тысяч на 3-5 км? сколько вещей с собой надо взять, да и вчетвером не чувствуешь себя ограниченным, салон ограмный

(229) А чем CX7 плоха?

(238) :) поверь мне за эти деньги возьму совсем другое авто.

(257)+ кстати, на трассе, если без фанатизма - 5 литров расход, с фанатизмом - 8

(258) багажник мелкий, мне не хавтало в вылазках на природу, в салоне хер поспишь, гремит как погремушка и жрен не многим меньше, но уже 95

(257) этим летом ездил по маршруту Тула-Туапсе-Майкоп-Армавир-Туапсе-Сочи-Анапа, сойдет?

на хетче.

(257) размер салона кстати не зависит от типа кузова седан-универсал, не всегда, но чаще.

(262) я тоже много на чем много ездил, включая ИЖ и акцент, и трэил блэйзер... потом на мазде-6 универсале, и вот сейчас на шкоде - шкода реально лучшее...

(263) ясен фиг, в октавии универсале он сильно меньше

(265) в пределах одной модели. суперб седан и универсал разве салоны по размеру отличаются?

(264) да шкоду я бы и сам взял, но только седан :)

(266) ну, если и отличаются, то не сильно заметно. но багажник у универсала бесконечный...

(268) вот-вот, так и я про то.
лично я картошку не вожу, багажник мне нах не нужен

(269) багажник нужен для вещей 4-х человек... ну или 2-х, но тогда еще места под много ящиков пива остается

(270) значит чем больше разных машин тем лучше. кому логан, кому БМВ 6.

(269) а мебель из икеи? :)

В УАЗ помещается 3 человека и вещи со двуспальным матрацем

(272) не вожу мебель.
если нужно будет - найму газель за 300 рублей.

пузатеры... )))

(275) Комбайнер:)

(275) хоть на поворотах не колбасит

(274) а я вот и мебель из икеи, и картошку родителям, и тещу на вокзал, и 5 ящиков пива на пикник вместе с вещами и 5 людьми могу без проблем отвезти :) так что с (271) согласен на 100%

(277) нормально, стабилизация, полный привод работают на меня

(255) интересная разница в терминологии.
У нас сараем называют именно универсалы

(276) )) +1 зачет

(277) и с парковкой проблем нет ;)

(279) я не про то, что не поворачивает (хотя поворачивает реально хуже ;)), а про ощущения вестибулярного аппарата из-за крена кузова... буэээээ

(282) Ну про парковку и так понятно, примерно одинаково приятно парковать что большую что маленькую машину, если конечно маленькая машина  - это не смарт.

(282) какие проблемы с паркокой? или ты про то, что на тротуар заехать можешь? так ведь можно и кирпичем по стеклу получить....

(283) да брось ты, помогает с похмелья ))

(280)универсал слишком малый для сарая ... а сарай он в натуре похож на сарай ... у нас их еще в 90-ых так стали называть ... из-за их прямоугольных форм

(285) да ладно, залажу аккуратненько, никому не мешаю

(287) У меня  у дядьки вторая машина уаз буханка, вот реально сарай, специально его держит что за грибами ездить кстати по проходимости многие джипы уделывает.

(287) это не сарай, это брутальный авто, для настоящих мужчин ))

(290) Надо был БТР брать вот реально брутаольная тачка, а твое так гламурное авто для маленьких девочек.

(289) "буханка" тяжеловата, и проходимость (если еще и груженая, что всегда так, когда на охоту/рыбалку едешь) у нее ваще херня

(291) надо было, но их быстро разбирают...

(292) Не знаю в такие говна залазила и вылазила в которые не каждый джип решался сунуться.

(294) вот обычный, с редукторными мостами, вот это зверина

мне машина не нужна для исследование говна в округе ... мне больше надо без напрягов 300 км в сутки отматывать ... сарай убивает сотней

(296) это только бмв) ну еще бентли или финик

(296) "сарай убивает сотней" ты про расход ?

(298)нет ... про выматывание

усталость за рулем ...

(299) а как тогда у вас называют универсалы? :)

я кстати ежедневно за рулем своего сарая накатываю 100 км по московским пробкам. Выматывания никакого нет. Максимум помню было около 900 км за день, в конце дня подустал уже конечно...

(299) ну фиг знает, я на мазде ездил довольно далеко, там напрягала звукоизоляция, которой нет и жесткая подвеска. На Экспе без остановок (только дозаправка и поссать) проехал 2000 км. небо и земля, приехал как огурчик, хоть сразу опять за руль )) Идет очень плавно

+(302) больше я не ездил на "сараях", но после 1000км. на сх7, действительно ка выжатый лимон, может еще какие так же напрягают, но тут же....

(302) 2000 км это по времени сколько получилось?

(304) у меня СПб-Одесса через МСК, > 2200КМ получилось около 26 часов

(302) кстати, многие амеров называют "валкими". Ездил как то на старых кадиллаках и шевролях - действительно диваны, крены в поворотах, раскачка на волнах асфальта, после проезда лежачего полицейского - несколько кивков кузова.

Как с этим у эксплорера? просто рассматриваю в перспективе покупку джипа, думал или Гранд Чероки или Експлорер

(306) кстати самы владельцы жипов не называют свои автомобили "валкими", почему-то. но по сравнению с ситроеном ц5м наверное вообще все валкие...

(306) не знаю как индеец, но эксп совсем не валкий, подвеска в меру жесткая, мягче чем на мазде, но не черезчур, золотая середина )) Если есть возможность прокатись сразу понравится, уверяю

(305) неплохо

(304)  27 часов

Ехал в основном на круизе 120 км/ч

(308) да вот читал о нем пару месяцев назад в авторевю, и тож заинтересовался....

новая тройка
http://auto.mail.ru/article.html?id=35955

(312) машина - супер, но есть 2 явных недостатка
1. Штатный свет, вернее его отсутствие. Или менять лампы или ставить ксенон.
2. Дилеры авто нихэ не знают (у нас по крайней мере точно). Придется искать спеца.
И еще, авто из тех, что чем больше ездишь тем больше нравится ;) Удачи

за штатный свет свосем ничего не понял

(315) нихера не светит, очень слабый

(314) Если ты про америкоса, то это штатная проблема в америкосовских авто - свет.

(317) интересно, а с штатным ксеноном они также убого светят или нет

(316)хз ... у меня нормально светили обе

(318) да вроде даже с установленным после свесят нормально.

(317) экспы все делают в США, но у меня для европейского рынка, со штатным подогревом двигателя, правильным цветом поворотников и т.п.
(318) к сожалению у экспа штатный ксенон только в 5 поколении авто, т.е. с 2011 г.в. но это кросовер а не жип

У меня додж, но мне штатного хватает. в условиях города пофигу. привык. ИМХО еще от глаз водилы зависит. кому светло а кому и нет

+(321) по сравнению с сх7 форд совсем не светит.

да у меня вот на таком http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/blazer/blazer_s_15/blazer71/
тоже свет ниочем был. нихрена не видно, галочки нет. не пойму как америкосы на таком ездят.

(324) да за то такая дура когда сзади пристроится так слепит.

купил уже филипс экстрим, поставлю на выходных, говорят улучает намного свет

ну х.з. америкосов то устраивает как-то

(326) лампочки?

(328) ага, от такие http://www.care4car.com/productdisplay/productid/210/Philips_Xtreme_Power_+80percent_xenon_bulbs.html

себе что-ли поменять

а в россии разве можно ставить левые лампочки?

(331) можно, я же тип не меняю, галоген на галоген меняю

В каком смысле левые

(332)у нас нельзя галоген на галоген ... у нас можно только на точно такой-же ...

непонял. галоген на галоген это не на тот-же?

(335) и как отследить какая лампа изначально стояла ?

точнее там от блока фар зависит ... и это не галоген а ксенон

(338) а ну это и у нас нельзя. за это номера снимают. Но смельчаки есть еще. но очень мало сейчас левого галогена. это факт

(337)на блоке фар стоит ... диси - ксенон ближний ... диэр - ксенон дальний ... для других там свое

левого ксенона блин

(338) так я ксенон и не ставлю

затупил неспавший

2 povar. Если Фары до этого светили плохо, то и после замены лампочки жизнь тебе это не улучшит, там все дело в отражателях и строении фары
у самого американец... свет.... чтоб не выражаться, нет света у меня... вначале пытался подобрать лампочки, чтоб лучше светили... потом плюнул на все, бесполезно.

(344) завтра проверю, по отзывам на эксплорерклубе, света становится гораздо больше

да, у шкоды свет знатный... особенно прикольно когда заводишься - фары зарядку делают - вверх вниз, в стороны и обратно..

у бумера фары за рулем поворачивают

(347) адаптивный свет уже многие ставят