Добрый день. Респект всем и уважуха. Решил купить себе кроссовер. Ввиду того, что пока ещё не миллионер (а так бы взял лелеемый Range Rover), остановился на.... (не смейтесь) ВАЗ-21213 (нивуха пятидверка), чтобы есличо можно было её убить в г**но. Вот. Друзья угорают по-чёрному. Но хотел бы услышать профессиональное мнение. Или, может, какую-нить другую тачилу. Дзенкую

профессиональное мнение какой профессии ты ожидаешь на этом форуме?

Логан? - лучший кроссовер (ну почти кросовер)

Нюсю жука.

(3) он стоит как собака бешанная.

Точняк. Бери логан - не пожалеешь!

(0) Ждать сколько? 150 дней?

(4) Это как?

(6) пока не узнавал. слышал, что вообще сняли с произодства, но на сайте афишируется

Посмотри в сторону Гранд Витары трехдверки.

Кстати могу продать логан. Я решил взять теперь элитную машину.

Если ниву, то короткую лучше, в говнах на ней проще пробираться.

(8) придется внести предоплату ~50 тыс. и ждать. ты готов?

меня логан не очень прикалывает, какой-то он куцый
а нивуха привлекает дизайном

(10) Стали выпускать логан F-класса?

(12) ждать-то я готов, взял бы что подороже, но боюсь убить невзначай. нет опыта с кроссоверами

сейчас модно на снегокате ездить..

(16) Снега нет.

К БРДМ присмотрись, занятный аппарат, даже без вооружения. Легкий колхоз-тюнинг и любой джип уделаешь.

(17) лыжи на колесиках.

нива не кроссовер. а вообще нива это на любителя. вряд ли из-за дизайна стоит покупать такой гимор

(0) пппц, просто пппц... купи себе грейтволл

(17) За всех не стоит говорить, а нет так будет еще. Зима не завтра кончается

ну вот я хотел услышать, зачем не надо брать её, или надо

(23) тебе девушки не дают? решил с ведром тра**ться?

Во смотри: http://steer.ru/archives/2008/04/25/005842.php

(21) обалдел? что (0) тебе плохого сделал? уж лучше санянг

(0) для каких целей машина нужна ?

Ыыыыы

(25) боюсь, во время ездки на рыбалку, кровавая гэбня решит, что пиндосы атакуют россию

(26) купит грейтволл - быстрее сломается - свободнее станут уфимские дороги...

ЗЫ. санянг - вообще норм, мы его в совхоз купили, присобачили к нему снегоотвал, он там лучше любого бульдозера

(29) Ты же почти в танке будешь.

(0) вы вроде здравомыслящий человек, насколько я помню. Не нужно вам эта машина, тем более, если вы не знаете задаете такие вопросы (в смысле 3х дверка например для охоты нормальная машина)

Даже логан лучше этой нивы.....

(33) ну что ты такое говоришь ...

(30) нива быстрее крякнет )

Дустер сейчас в моде

(36) точнее сказать мечтать о дустере сейчас модно

(36) а я бы Боулер взял ))

(37) это типа кризис мечт у зажравшихся мажоров и суперпрофессионалов своего дела?

тачила нужна, чтобы чисто гонять за город, и немного понтануться в клубе джиперов. есть у нас тут, местный, у моего друга тюнингованный уаз барс, думал, тоже такой взять, но слишком громоздкая

(31) я боюсь ядерного удара

(40) бери Боулер тогда. и скотч

>> и немного понтануться в клубе джиперов

Что тут скажешь? БРДМ тебя спасет, все остальное фигня.

(40) для джиперского клуба бери сузуку самурай

вообще я предпочитаю американские и через годик-второй думаю взять додж калибер, но пока что нивуху

(45) очуметь кроссовер - прямо-таки лакшери кар :D

есть в принципе вариант взять в кредит. максимум, что могу позволить - субару форестер или ланд ровер фриландер, но связываться с кредитом и ... боюсь опять-таки убить

(47) фрилендер так-то 1,6 стоит в норм комплектации.... за эти деньги дофига ведерок можно взять...

(48) теоретически можно на 3-5 лет, но смысл, поэтому хочу что проще

ВАЗ 2104 древнюю, поставить злые колеса и вперед! Даже если потонет - одной головной болью меньше. Чем дешевле машина, темпроходимей.

за 1.6 эвок в минималке взять можно. но он и в минималке как фрил в полном фарше

(51) не, лучше, Range Rover, у моего дяди такой, пипец тачка очумелая

(51) эвок вообще сэксабл... прям нравится)
(52) ламотик, эвок и есть рэйндж ровер

(51) в смысле классический

(52) а пля эвок это не ренжровер а цука мазератти по твоему да?

имхо RR самая лучшая тачка в мире
но пока что в реальность
в общем, какие плюсы у нивухи, или забить и взять чо другое
шеви нива - не брутально
уаз слишком массивен
либо сесть на кредит

(55) я ж отписался в (54)

(54) на кой ляд тебе этот огромный сарай, который нихрена никуда не приткнешь?

ты бы писнул, скока за рулем, на каких ведерках ездил и все такое?

(58) я когда езжу на нём, понимаю в чём смысл жизни )

(56) плюсы нивухи - дешевые запчасти. минусы - ломается часто. так что плюсы нивелируются к псам...

(59) стаж небольшой, езжу на элантре, через год-другой надо менять

(53) продавай бимер, бери эвок. вкуси англицкого плода ;)

(63) блен, он мне канеш нравится, но в планах на весну табурег был...

бери такой мини-кросс...

http://imglink.ru/show-image.php?id=240b4713a86771a084f16dc994b0faf2

(65) дамский, несмотря на колеса (

Что-то та же проблема, только бюджет лям двести %) Самый оптимальный по потрохам видится Тигуан - но уж больно он никакой что снаружи что внутри. Еще Куга нравится - но с нормальным движком (2.5Т) и комплектацией вылазит за 1,35. Что делать? Брать унылый не едущий IX35 и не выделываться?

(63) чота жесть... http://land-rover.avterra.ru/range-rover-evoque.html 1,8 минимум

(68) я за лям шицот видел

(38) Там справа есть скроллер :)

не, канеш, чисто понтануться и телок поцеплять можно и ивок, и там, свободный землянин, но стоит ли

(69) нет смысла купить пустое ведро, опции рулят

(64) у оф.дилера 1.6 http://landrover.tts.ru/vehicles/range-rover-evoque/compare-models-and-prices/price/

в общем, я так понял, нивуха не катит. надо что потяжелее

(73) первая пустая совсем, надо хотя бы вторую брать - а это уже 2 млн, хотя если -18%, то 1,64)

(75) да там опции то беспонтовые

(76) ну ксенон, камера, нормальный звук, память сиденья и зеркал

(74) Тогда Патриот без вариантов :)

(78) у него капот херовый

Porsche cayenne turbo уже предлагали? Самое то для одинэсника. А то всё, вышеперечисленное - какой-то фуфел позорный, особенно рендж ровер.

(77) камера шрот. у меня коллега вольву брал. загнался опциями. камера с рисованием траектории парковки, сидушки и зеркала с памятью. на деле - ездит один, память нах не упала. камеру забрызгал - за месяц 2 раза нормально запарковался, остальные криво ибо не видать нихрена.. а эта зараза при включеной камере зеркала складывает чтоб не отвлекался.

(80) ездил на нём. херня полная. дизайн убожество

+(82) ездил на сиденье пассажира

(81) у меня на теане была камера цветная - очень айс, сиденье с памятью - необходимость, т.к. жена меня меньше на 30 см почти, ксенон - без него не могу уже ездить

(83) бентли континенталь.... в уфе их щас как го*на развелось

(85) Ололо! Кроссовер!

(82) Полнейшее отсутствие вкуса и понимания. Хотя чего еще ожидать от тупого одинэсника. Бери английское ведро с болтами и наслаждайся.

(87) я предпочитаю классические формы

(86) дык, что у него, что у сl есть такая тема, что можно на 5 см приподнять машинку над землей... зато эти хоть рулятся

(89) Зачем жадному тупому одинэснику платить за Бэнтли, если можно взять Ситрик C4 с гидропневмоподвеской?)

(90) пусть берет ниву и ездит как позор адинэса

(90) Пардон, конечно C5!

в общем, пичалька
то ли пока не слезать с элантры, а через годик прикупить додж либо там ивок

(91) Ну мне Нива в свое время нравилась. Правда на трассе, когда едешь >100 - думаешь, что каждая следующая кочка станет последней :)

(89) ты на Айской не проезжаешь случайно. там пара теан стоит

короче, решено. завязываю мечты. через год беру додж

(94) мне тож шоха нравилась, когда в автошколе учился... в 2001 году)
(93) блондин чтоле? фишка эвока - в том, чтобы купить его сейчас, пока его мало... через год его будет как какашек за баней

(96) Вайпер надеюсь?

(22) Я за всех не говорил. Не надо наговаривать. :)

100

А Nissan Juke не преглагать?

(101) эту бабскую тележку?

(102) Мне нравится. Особенно сейчас когда снегу навалило.

(102) (103) я первую сотню начал с него, а вы вторую. Всё возвращается на круги своя. :)

(97) Любые современные авто в первый год выпуска лучше не покупать - ломаются. Лучше подождать когда производитель свои косяки поисправляет.

Нива хорошая машина, не даром она поставляется в Африканские страны. Вот только 3ех дверная будет безопаснее, тем более что предполагается убить ее в г**но. Один недостаток - большой расход бензина, а так одни достоинства по моему, особеное приемущество - это полный привод, в зиму само то, бери!

(105) Что-то я не помню чтобы у меня корса ломалась. Только на ТО по сервисным программам меняли.

(104) Не знаю почему Жука ругают. Нормальная машина. Зимой так вообще супер оказалась. Только ESP приходится отключать.

(108) Это завистники.

(105) Это точно! ВАЗовские 10-тки только через 4 года после начала выпуска можно было купить, т.к. первые машины были с большими косяками. Друг водителем работал, постоянно жаловался. Но купив эту же модель через несколько лет - был очень доволен.

(101) Дизайн супер!

(111) имхо, он не супер... он необычен

(108) он реально бабский

дизайн нюси жук? в топку

(0) Бугага!

(115) только дорвался до компа?

(0) Ниву не бери. Потом когда на Range Rover будешь перескакивать, от нивы комплект зимней резины на дисках уже не подойдет.

(117) метко

Как сказал Стиллавин про Джука - Урод Уродович Уродов Первый! :-)

(113) За логана проси тройную цену, он звезда мисты! Плохо только, что его никто не видел...

в общем - он прав))

(119) Это не авторитет.

(119) Не нужно быть авторитетом, чтобы озвучивать истину :)

самые крутые тачки в мире имеют строгий английско-немецкий дизайн

(110) У нормальных производителей на исправление косяков, как правило, одного года хватает. Хотя не всегда: на Volvo XC70 образца 2001-07 первых трех лет выпуска АКПП подыхали через 100 ккм.

скиньте ссыль на логан, а то сколько на мисте верчусь, темы не видел

(124) мода на строгий дизайн кончилась 20 лет назад, половину нынешних немцев с первого взгляда не всегда удается отличить от японцев/корейцев

(127) не знаю, не знаю, я пока что отличаю. глядя на X6 язык не повернётся назвать его азиатом

(124) про английские загнул - из роверов только дефендер, да Range Rover стоящие
остальное фуфло

Вообще можно за меньшие деньги купить авто по характеристикам уже ближе к Порше. Смотреть здесь.
http://www.youtube.com/watch?v=zV-tW8SkVxw

(130) бугага. я как раз хотел пресс покачать

тебе нужна тачка с бабим магнитом что ле?

(132) ну не дают без этого, походу :-D

(127) в любом случае классика всегда в моде

(0) инфинити эфикс35

(135) В старом кузове - вообще сэкс

(0) Что бы советовать конкретно без стеба, хорошо бы озвучить бюджет и облать применения кроссовера.

Была Нива 21213. В городе не мегаполис, с хреновыми дорогами и дворами просто класс. Неплохая маневринность и обзор, в любую дырку залезет. Брал б/у-шную, пришлось по вкладывать. Но про страшилки, что типа из сервиса в сервис ездил не скажу. По полгода нормально ходила. Чего не могу сказать про новые иномарки особенно класса среднего и выше. Некоторые из-за какой-то фигни ставятся на прикол и ждут запчасть.

По поводу конкретных расходов. Про расход бензина байки страшные. У меня 10 литров по городу ела с пробками и прочим. Довозила до дома всегда, паркуешся где хочешь, машину можно не мыть, она так еще лучше выглядит. Всякие царапины только красят эту машину. Железо толстое, мелкие ДТП решаются кувалдой.


Минусы 21213 - утилитарная машинка, комфорта никакого почти нет. До 50 тыр думаю проблем не будет, дальше от наездника зависит. До 80 тыр машина терпит, потом начинается сыпаться и если делать не самому, надо продавать. Нивы кстати в сервисах не очень любят. Хреновые сиденья которые довольно быстро разваливаются, особенно если сзади пасажиров возить.
На дальняк на ниве лучше не соваться устанешь. Гниет как классика, лет на 5 хватит ее.
После того как покатаешся на ниве без ГУР-а, любой руль будешь крутить мезинцем. В других машинах будет хреново ездить, после нивы сев в форд-фиеста, сначала подумал, что тросик сцепления лопнул, так нога накачалась.

(0)Пойдет тачка, чекист знакомый на ней полстраны объездил , все просто , запчастей полно(где -то в глухомани с мостом чего-то было , так у местного жителя на хуторе нашелся) , а убить- убить сложно  так как вроде и нечего убивать

(137)(138) ну вроде убедили. спасибо за обстоятельную консультацию

я бы ниву купил только если бы был рыбаком или охотником.
ну или лесником. иначе смысла вообще нет.

(0) http://www.sport-l.ru/base_images/catalog/2523_big.jpg

НИ В коем случае не брать ниву, певерь. сцепу поменяешь сразу, судя по твоему посту, нсли твоя нога её выдуржит, про кофорт - это не про эту машину, в 9-ке гараздо лучше, но мета конеш больше. если ездить в сельпо то машина суперЪ, если по делам, забудь.

ёмана, скока очпеяток.

логан советовали?

Надо голосовалку прикрутить, кто из отписавшихся за последние полгода хоть раз прокатился на новой ниве...

ЗЫ: подвеска от шеви сделала поездку даже очень комфортной, гидрач добавил легкости управления, теперь и 120 она уверенно держит по грунтовке, можно и быстрее, но дюже страшно... По комфорту панель от десятки все остальное почти не поменялось, месить говна за ее цену самое то, и до конца гарантийного пробега точно выдержит ;)

ЗЫЫ: чуть подороже выбора тоже не особо много из полноприводов - уаз, по качеству сборки гораздо хуже нивы будет, китацы нашей сборки от него не далеко ушли (хотя про родную китайскую сборку ничего плохого сказать не могу, проехал на дире за пять лет 75 тысяч, половину страны пересек, из ремонтов только ходовка...), есть еще за 700 Киа Бонго 3, но это на любителя (мини грузовичок двухкабинник). А прочие новые дустеры и иже с ним даже в подметки ниве не сгодятся в плане проходимости... У ну еще из новых недорогих можно упомянуть корейцев (актион, актион-спорт) которых солерс собирает, внешне гламурны, дизеля, по хар-кам паркетники, по качеству уаз...

(0) посмотри на Suzuki Jimny, очень интересная машинка
это полноценный рамный джип, тока ма-а-а-а-аленький

аналогов ему очень мало на рынке
и около 600 килорублей в базе

не знаю как в ваших "клубах понторезов", но обсмеивать точно не должны

mitsubishi asx от 650...

а вообще reno скоро выпустит

в эти выходные в москве будет презентация Фольксваген CrossPolo

да 10 марков  - и будет тебе и : "Друзья угорают по-чёрному", и "дефки прыгать", и "самые крутые тачки в мире имеют строгий английско-немецкий дизайн (сплошная классика)", и "есличо можно было её убить в г**но"(хуль в запасе же еще 9 останется)

а вообще автор какой то , "чОткий пацан ебана", у него стереотипы как у гопников с моего двора, и говор такой же...

(139) "По полгода нормально ходила. Чего не могу сказать про новые иномарки "
Жгешь!

(3) "Оку" - на 17ые катки, и вуаля у тебя отличный, компактный кроссовер

(137) Карбюраторная жрала 13 литров

Вот спам утром пришел:
http://geely-motors.com/node/45

Автор даже не думай, бери Ниву
Можешь даже Шевроле Ниву взять, хорошая машина

Ника кросовер, созвучно как "цука пилять"

(146) По-моему, уже совсем не 600. Ну и ОЧЕНЬ маленький. Каждый раз, как на рыбалку поедешь, выбирать придется - или водка, или удочка - все не влезет. А по проходимости, говорят, чуть ли не всех сделает.
Шнива - как повезет. Многие не особо парятся. Все по минимумму - комфорт, объем салона/багажника, мощность. Но хватает. Может и сам возьму через годик.

у нас финансовый всегда покупал нивы .. что-то там сразу менял, ездил тыщ по 50 и следущую.

КИА - Sportage или Sorento
Hyunday - ix35 (Tuscon) или SantaFe

(159) Уж не дизель ли ставил?

Кашкай лучше себе возьми

Рено дустер

субару форестер

Посмотри в сторону Jeep Compass. Б/у стоит около 600 тыр. Неприхотлив, в ремонте бывает не часто, обслуживание также недорогое, у угонщиков непопулярен.
Минусы: стойки широкие, соотв. к обзору нужно приноравливаться. Багажник чуть меньше нивовского. При парковке обзор назад слабый (лечится камерой заднего вида - недорого)
Также  вариант: Санта-Фе (только бери 4х4), RAV4 (подешевел,кстати). У Sportage просвет маловат. Тигуан - дорог в обслуге (к тому же это перелицованный гольф). На Кашкай плюются -  неудобен. ASX нормально ездит, если мотор 2 литра. Каптива - движок 2.4 слаб, глюки с электроникой. Куга - херовые кузов и подвеска (товарищ работает на сервисе форда). Форд Маверик - хорош, но это уже внедорожник (и запчасти тяжело доставать). Нива - ведро. RR - понты (к тому же жутко ломучие: другой товарищ на сервисе лендровера работает).

(165) набор штампов и расхожих клише

(166) обоснуй. Владельцы описанных моделей или люди, их обслуживающие - мои близкие знакомые. В некоторых аппаратах сам поездил/поковырялся.

(165) У меня знакомый гарантийщик из лендровера тоже говорил про RangeRover: Тачка хорошая, но дальше, чем на 100 км от сервиса лучше не заезжать :)))

Если в гОвна лезть не надо, то замена ниве - рено дустер.
(162) проблем с кугой пока не испытываю....

бери логан или все что на платформа б0- там ломаться нечему простая конструкция потому логаны и не убиваемы.
а чем дороже тем сложнее и напичканнее электроникой кот. тоже глючит.
видно на сравнении логана с меганом(у которого проблемы в задней балке что то ломается и чуть ли не целиком менять,электроника глючит... )

ниссан х-трэйл уже советовали?...

форд куга, вв тигуан, шкода йети

ну если наплевать на стыд перед пацанами, то рав4

(172,173)автор написал что не милионер.ети конечно еще до ляма можно взять

(174) ну сегодня не миллионер, пусть копит

или все что советовал, но немного б\у, как раз до ляма лего уложится

а если б.у. тогда лексус можно за 700тыр

(177) я же говорю "немного", а не "в дрова"

(174) йети 4х4 ЕМНИП от 939 тыр., механика, двиг 1,8. Всё, что дешевле: турбина 1,2 л., передний привод. Эдакая понтовая ОКА, ибо еле едет.

ежели новый, то рено дастер :)

(179) а ты на чем сам передвигаешься?

(181) Compass

(180) забыл правило трех "Ф" ?

(183)  Смайлик-то видел? А про одно из "Ф" могу сказать, что первый фокус - очень неплохая машина.

(182) 2.4?

(184) да я сам на форде езжу )

(185) Ессно 2.4, механика.

(187) так что же ты народ смешишь мессагами о неедущих ведрах? или компас - srt 8?

сорик в новом кузове - зачетный авто, 3-ий год владею...

(189) это что?...

kia sorento xm )
чувак машину хочет, а мы тут начинаем письками меряться ))

(164) а это ты видел? http://i052.radikal.ru/1112/1a/ca01212d06ad.jpg

(192) частный случай. Проскакивало что владелец сам любил погонять...

вот неплохой вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14184932-acb7.html
правда в случае попадоса на детали кузова, найти их будет анриал...

а почему рав 4 перед пацанами стыдно будет?

(194) http://auto.mail.ru/article.html?id=36132

(196) ну тогда вообще без проблем

уважаю хонду, всегда концептуальные тачки делает

из наших нива 5дверка одна из лучших. минусы - наша(некомфортно, холодно,  ломается всякая мелочь постоянно), большой радиус разворота. а так - ездит, бордюроспособна, вместительна, по говнам на ней только так, в отличие от короткой нивы - не трясет на кочках. если денег нет - то вполне вариант.

имхо, акура уже не та, взгяли на свежие zdx, mdx, rdx - морда на любителя

(188) Ты мощность движка видел? Вполне резвый аппарат (скажу по опыту). Не для стритсракинга, а для нормальной езды по трассе.  В инете есть тесты в сравнении с outlander и rav4. От нивы отличается в лучшую сторону во всём, кроме цены :)

(201) меня всегда поражала способность америкосов снять с движка 2.4 размером с сарай всего 170 кобыл )))

(202)у меня у отца 4,2 литра и 140 кобыл. машина японка, зато движок вечный

(202) 170 хватает за глаза для атмосферника. Где ты видел нетурбированные движки с мощой 250?

(203) ты сравни японский двиг и американский. американец раза в 2 больше и тяжелее ))

(0) Логан берешь или нет? В подарок Айпад!

(202) сравни текущие можели хонды срв и аккорда. при одном объеме в 2.4 у одного мощность 166, у другого 200... "назначение" у моторов разное

(205)с чего ты взял что меньше

(0) Автор вбросил, так вбросил.
Кстати бюджет какой?

Нива 5-ти дверка, если новая нормальная тачка года 3-4 проездит довольно безгеморно. У знакомых 2 штуки. На одной вообще девушка ездит, учится на ней начинала.
Минусы Нивы. В цене довольно быстро теряют, ну и поломки бывают.
Бензина жрет скажем приемлимо. А вот то что шумная, комфорта никакого, кондея и автомата нет.

(204) K4 VHPD с Caterham R500 - 235лс

(207) Золотые слова! (202) видимо ставил бы на т90 двиг от формулы-1 :) Новая CRV при 2.4 имеет 166 кобыл.
(209) С нивой: как повезёт. Приятель 5дверку взял с завода новую, через 450 км. умер мотор дворников (в дождь). При этом он с машинами на "ты, козёл" - автомеханик.

(0) всё не читала, вольво хс 60 отличный малыш

(204) 3.0 бензин у бмв n52b30 - 272 лошади... это так к слову...

+ я к тому, что оч тупо понтоваться на тему того же йети, когда у компаса 11,3 до сотки, а у йети - 11,8... при разнице в 70 лошадок...

> Где ты видел нетурбированные движки с мощой 250?

у БМВ таких тьма

(214) щас уже все меньше) даже они на турбинки переходят...

(214) Уточнение: для кроссоверов. НЕ гоночных моделей.

(216) ну прочитай (213) - BMW X5 - самый тухлый мотор... ни капли гоночного в нем

(213) в (210) двигатель 1.8л есичо ;)

(216) есть такие. но смысла только по лошадям смотреть - мало, нужно целиком ВСХ плюс вес авто.

у меня был американец 4.3л и всего 180лс, разгонялся отменно.

(218) ну насчет катерхемов никто и не спорит

(217) Ну прям срезал :) А ничего, что там 3 литра (без малого)? Не спорю: есть движки круче. Но меня мой устраивает выше крыши как по цене обслуги, так и по характеристикам.

(220) так там же движок Ровер стоял. К4. 1.8литра. единственное чем его накачали - поставили более прочные гильзы и поршни, чтобы их не разорвало на 8400 оборотах, распредвалы с другими углами и заменили топливную карту в мозгах. валы стоют 500 фунтов, гильзы и поршни 5к, карта фунтов 100 ))

(221) ну конечно, с 2,4 бмв снимает 160 коней и с 0,6 - еще 120...

http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/thecar/engine/kingk.html

(223) и стоит в три раза дороже. При том, что на наших дорогах эти кони нах не нужны.

(223) Вдогонку: сам на чём ездишь?

(225) трехлетка трехлитровая за 1,5 вполне... при том, что эти кони как раз таки нужны... с нормальной коробкой 6-ступ.

(226) на е90

теперь уже 2л - 156 лс

(228) а двиг?

см 229

(231) мерсовский движок. На компасы тоже ставится.

стоп. Вру: у мерса 158

(232) бредятинку написал так-то... бмв и мв - это не ауди со своими выкидышами...

(234) да, перепутал - уточнил сейчас.

Как бы разного класса машины :) Ты застрянешь там, где проеду я

за 1,5 лимона можно взять нулёвый кроссовер: куга, копас и т.д. И на пиво хватит.

(236) машина из них только одна - и отнюдь не джип...
+ за последние несколько лет я с асфальта съезжал раза 3 или 4 всего...

+ ну можно и 3 уазика взять...

Да страшный ваш Компас, чо :)

(238) Тема была про кроссовер. Твой аппарат другого класса - оффтоп. Предлагай варианты.
(239) Вид неброский, согласен :) Мне машина нужна для езды, а не м@стурбации на вид/бренд.

(0) Бери хантера и не парься.

мне гламурная не нужна. чтобы можно было по навозу проехать, по бордюрам, не мыть пару дней, и выглядела брутально

слышал есть какая-то фирма в россии, которая делает кроссоверы на заказанный кузов

правда, за тюнинг можно выложить больше, чем машина сама стоит

Купи Гили МК кросс, всего триста писят тыщ. Потом расскажешь, как китайцы нынче автомобили умеют делать

ну нива явно не брутально выглядит

у 5-тидверки проблема с устойчивастью авто, да и вообще нива - не айс. Год-два - думаю дождемся новую 4х4, по крайней мере разговоры идут об этом.

М-да, ТС начал про ниву, а тут вон оно как ушло... соренты, куги и т.д. ))

http://image.fourwheeler.com/f/11040785/129_0810_06_z%2Bbfgoodrich_black_cat_trail_4_wheelers_outback_trails_san_diego%2Bjeep_wrangler_rubicon.jpg

(249) типа наш уазик, только американский

Дастер купи

(251) Кстати, для (0) судя по всему хорошая альтернатива ниве.

У нас нынча такие в моде:

http://www.rosso-mitsubishi.ru/auto/asx/

(0) У меня один товарищ ездил на такой - в основном поездки были в сервис.

(253) за что их так полюбили? по сути ведь тот же лансер.

Кстати сейчас владельцы джипов и кроссоверов самая желаемая аудитория для разводов на дорогах.

(255) Вообще то это к лансеру вообще никакого отношения не имеет он сделан полностью на базе Аутлендера XL

(257) аутлендер тоже на базе лансера:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_GS_platform

как и Джип Компас, кстати.

(258) Вообще дело в цене - как бы за 700 тыщ. новый джип :)

(259) джип - это во 1х наименование марки, во 2х собирательный образ, которым пользуются для обозначения всех машин с повышенным клиренсом и (не всегда) полным приводом.

а по своей сути полноприводные машины очень отличаются по ТТХ, исполнению, ну и проходимости, назначению итд.

не стоит думать, что ASX это такой хороший проходимец как УАЗик, только надежный и комфортный :) за 700 тыр вы получите и возможностей на 700 тыр, не более.

(258) да это просто платформа. На её базе выпускают разные модели. Также, как фокус 3 на той же платформе, что и куга. И, судя по годам, это лансер на базе аута :).
(260) естественно, нужно смотреть на ТТХ модели, исходя из своих потребностей и возможностей. А по проходимости см. Хантер, Тигр, но это уже внедорожники. Кроссовер не для сильных говен.

(260) Ну вполне вероятно, но конкретно про этот ASX могу только сказать что 2-ое знакомых купивших довольны по самое нихачу, а сами мицубитовцы объясняют низкую стоимостью тем что очень мощно сэкономили на разработке.

> Также, как фокус 3 на той же платформе, что и куга.

ну да, все верно - по сути куга это приподнятый фф3 с 4wd. не могу сказать минус это или плюс :)

> Кроссовер не для сильных говен.

угу, а у проходимцев тоже есть свои недостатки. я, поездив на таком, для себя выбрал легковую.

А что думают уважаемые автовладельцы о Nissan X-Trail, мне вот очень нравится.

(264) А что о нем думать? У меня он входил в список при выборе вместе с
Кугой, форестером, новым спортажем, асх, равом 4 и тигуаном.
Цена везде колеблется +- 100 тыр (рассматривались почти максималки)
Ну и выбрал что больше понравилось.
https://docs.google.com/spreadsheet/pub?hl=ru&hl=ru&key=0AsgrbDWOfNCmdFB6ZVpzR0M5eWtvc2RzN2d2b2hORWc&single=true&gid=0&output=html

(265) что выбрал?

везёт вам, у меня вот вкус очень узкий, предпочитаю грубые прямые формы
вообще же подумал так
лучше всего брать рав 4, потому что тойота, значит надо будет подкопить
из более дорого сегмента джип ранглер, потому что брутально и технично
из ещё более дорого наверно хаммер
а всякие там дастеры не по мне

(264) Как говорят автомеханики: "Купил ниссан - ибись с ним сам" :) Лично не пробовал, но знающие люди говорили про проблемы с движками. В форумах тоже маты на движки.

(266) Куга

(267) грубые прямые формы
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14656600-701c04.html

(269) Куга производства Германии по цене = Nissan X-Trail российского производства, Nissan X-Trail настолько лучше?

(270) более-менее

(269) А я выбирал между кугой, тигуаном, сантафе и соренто. Так как последних двух в наличии нигде не было в нужной комплектации, решил взять кугу... Нашел в наличии, но что-то потом меня жаба задушила отдавать 1.3 млн за почти пустую машину с салоном фокуса... В итоге взял б/у двухгодовалый рав-4. Пока доволен как слон :)

гонял на FX в каникулы, понравилось :)

(273) Насчет салона - у меня не было фокуса, но вроде как салон от С-Макс. Вполне меня устраивает...
А что такое "пустая"? У меня из опций нет только панорамы и кожи...

Кстати вспомнил хозму по поводу РенджРовера.
У клиента РенджРовер Спорт был.
Я фиг знает может какая спец серия.
Но, один раз на заводской территории я остановился на проходной.
Рядом объезд есть нормальный.
Пока разбирался, приходит охарнник просит мою тачку передвинуть, на немой вопрос, говорит проехать немогу.
Я посомтрел, а у рэнджа этого просвет как у иной пузотерки.

(275) Ну в С-Максе и фокусе один салон, у меня просто был дважды Фокус 2, стало как-то обидно за салон в машине, которая в два раза дороже. А из опций был такой вариант: 2.5 бенз автомат, климат-контроль, передние подушки, ivd, зимний пакет с подогревом лобовухи, насчет дисков не помню. Ну, по сути все... И за это все чудо 1 287 000. Маловато будет :)

(276) Спорт то вроде как пониже будет

(276) регулировка подвески сломалась может... или специально занижена

(277) Вот тут мне не понятно, а чего еще хотелось то? Громкая связь там тоже на борту должна была быть...

(277)у С-Макс и Фокус разные салоны

(0) нива это не КРОССовер, нива это ГЕЙМовер.

(269) лэнд ровер дефендер посмотри - формы - прямее некуда и брутальность прет отовсюду