Добрый день. Респект всем и уважуха. Решил купить себе кроссовер. Ввиду того, что пока ещё не миллионер (а так бы взял лелеемый Range Rover), остановился на.... (не смейтесь) ВАЗ-21213 (нивуха пятидверка), чтобы есличо можно было её убить в г**но. Вот. Друзья угорают по-чёрному. Но хотел бы услышать профессиональное мнение. Или, может, какую-нить другую тачилу. Дзенкую

(183)  Смайлик-то видел? А про одно из "Ф" могу сказать, что первый фокус - очень неплохая машина.

(182) 2.4?

(184) да я сам на форде езжу )

(185) Ессно 2.4, механика.

(187) так что же ты народ смешишь мессагами о неедущих ведрах? или компас - srt 8?

сорик в новом кузове - зачетный авто, 3-ий год владею...

(189) это что?...

kia sorento xm )
чувак машину хочет, а мы тут начинаем письками меряться ))

(164) а это ты видел? http://i052.radikal.ru/1112/1a/ca01212d06ad.jpg

(192) частный случай. Проскакивало что владелец сам любил погонять...

вот неплохой вариант http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14184932-acb7.html
правда в случае попадоса на детали кузова, найти их будет анриал...

а почему рав 4 перед пацанами стыдно будет?

(194) http://auto.mail.ru/article.html?id=36132

(196) ну тогда вообще без проблем

уважаю хонду, всегда концептуальные тачки делает

из наших нива 5дверка одна из лучших. минусы - наша(некомфортно, холодно,  ломается всякая мелочь постоянно), большой радиус разворота. а так - ездит, бордюроспособна, вместительна, по говнам на ней только так, в отличие от короткой нивы - не трясет на кочках. если денег нет - то вполне вариант.

имхо, акура уже не та, взгяли на свежие zdx, mdx, rdx - морда на любителя

(188) Ты мощность движка видел? Вполне резвый аппарат (скажу по опыту). Не для стритсракинга, а для нормальной езды по трассе.  В инете есть тесты в сравнении с outlander и rav4. От нивы отличается в лучшую сторону во всём, кроме цены :)

(201) меня всегда поражала способность америкосов снять с движка 2.4 размером с сарай всего 170 кобыл )))

(202)у меня у отца 4,2 литра и 140 кобыл. машина японка, зато движок вечный

(202) 170 хватает за глаза для атмосферника. Где ты видел нетурбированные движки с мощой 250?

(203) ты сравни японский двиг и американский. американец раза в 2 больше и тяжелее ))

(0) Логан берешь или нет? В подарок Айпад!

(202) сравни текущие можели хонды срв и аккорда. при одном объеме в 2.4 у одного мощность 166, у другого 200... "назначение" у моторов разное

(205)с чего ты взял что меньше

(0) Автор вбросил, так вбросил.
Кстати бюджет какой?

Нива 5-ти дверка, если новая нормальная тачка года 3-4 проездит довольно безгеморно. У знакомых 2 штуки. На одной вообще девушка ездит, учится на ней начинала.
Минусы Нивы. В цене довольно быстро теряют, ну и поломки бывают.
Бензина жрет скажем приемлимо. А вот то что шумная, комфорта никакого, кондея и автомата нет.

(204) K4 VHPD с Caterham R500 - 235лс

(207) Золотые слова! (202) видимо ставил бы на т90 двиг от формулы-1 :) Новая CRV при 2.4 имеет 166 кобыл.
(209) С нивой: как повезёт. Приятель 5дверку взял с завода новую, через 450 км. умер мотор дворников (в дождь). При этом он с машинами на "ты, козёл" - автомеханик.

(0) всё не читала, вольво хс 60 отличный малыш

(204) 3.0 бензин у бмв n52b30 - 272 лошади... это так к слову...

+ я к тому, что оч тупо понтоваться на тему того же йети, когда у компаса 11,3 до сотки, а у йети - 11,8... при разнице в 70 лошадок...

> Где ты видел нетурбированные движки с мощой 250?

у БМВ таких тьма

(214) щас уже все меньше) даже они на турбинки переходят...

(214) Уточнение: для кроссоверов. НЕ гоночных моделей.

(216) ну прочитай (213) - BMW X5 - самый тухлый мотор... ни капли гоночного в нем

(213) в (210) двигатель 1.8л есичо ;)

(216) есть такие. но смысла только по лошадям смотреть - мало, нужно целиком ВСХ плюс вес авто.

у меня был американец 4.3л и всего 180лс, разгонялся отменно.

(218) ну насчет катерхемов никто и не спорит

(217) Ну прям срезал :) А ничего, что там 3 литра (без малого)? Не спорю: есть движки круче. Но меня мой устраивает выше крыши как по цене обслуги, так и по характеристикам.

(220) так там же движок Ровер стоял. К4. 1.8литра. единственное чем его накачали - поставили более прочные гильзы и поршни, чтобы их не разорвало на 8400 оборотах, распредвалы с другими углами и заменили топливную карту в мозгах. валы стоют 500 фунтов, гильзы и поршни 5к, карта фунтов 100 ))

(221) ну конечно, с 2,4 бмв снимает 160 коней и с 0,6 - еще 120...

http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/thecar/engine/kingk.html

(223) и стоит в три раза дороже. При том, что на наших дорогах эти кони нах не нужны.

(223) Вдогонку: сам на чём ездишь?

(225) трехлетка трехлитровая за 1,5 вполне... при том, что эти кони как раз таки нужны... с нормальной коробкой 6-ступ.

(226) на е90

теперь уже 2л - 156 лс

(228) а двиг?

см 229

(231) мерсовский движок. На компасы тоже ставится.

стоп. Вру: у мерса 158

(232) бредятинку написал так-то... бмв и мв - это не ауди со своими выкидышами...

(234) да, перепутал - уточнил сейчас.

Как бы разного класса машины :) Ты застрянешь там, где проеду я

за 1,5 лимона можно взять нулёвый кроссовер: куга, копас и т.д. И на пиво хватит.

(236) машина из них только одна - и отнюдь не джип...
+ за последние несколько лет я с асфальта съезжал раза 3 или 4 всего...

+ ну можно и 3 уазика взять...

Да страшный ваш Компас, чо :)

(238) Тема была про кроссовер. Твой аппарат другого класса - оффтоп. Предлагай варианты.
(239) Вид неброский, согласен :) Мне машина нужна для езды, а не м@стурбации на вид/бренд.

(0) Бери хантера и не парься.

мне гламурная не нужна. чтобы можно было по навозу проехать, по бордюрам, не мыть пару дней, и выглядела брутально

слышал есть какая-то фирма в россии, которая делает кроссоверы на заказанный кузов

правда, за тюнинг можно выложить больше, чем машина сама стоит

Купи Гили МК кросс, всего триста писят тыщ. Потом расскажешь, как китайцы нынче автомобили умеют делать

ну нива явно не брутально выглядит

у 5-тидверки проблема с устойчивастью авто, да и вообще нива - не айс. Год-два - думаю дождемся новую 4х4, по крайней мере разговоры идут об этом.

М-да, ТС начал про ниву, а тут вон оно как ушло... соренты, куги и т.д. ))

http://image.fourwheeler.com/f/11040785/129_0810_06_z%2Bbfgoodrich_black_cat_trail_4_wheelers_outback_trails_san_diego%2Bjeep_wrangler_rubicon.jpg

(249) типа наш уазик, только американский

Дастер купи

(251) Кстати, для (0) судя по всему хорошая альтернатива ниве.

У нас нынча такие в моде:

http://www.rosso-mitsubishi.ru/auto/asx/

(0) У меня один товарищ ездил на такой - в основном поездки были в сервис.

(253) за что их так полюбили? по сути ведь тот же лансер.

Кстати сейчас владельцы джипов и кроссоверов самая желаемая аудитория для разводов на дорогах.

(255) Вообще то это к лансеру вообще никакого отношения не имеет он сделан полностью на базе Аутлендера XL

(257) аутлендер тоже на базе лансера:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_GS_platform

как и Джип Компас, кстати.

(258) Вообще дело в цене - как бы за 700 тыщ. новый джип :)

(259) джип - это во 1х наименование марки, во 2х собирательный образ, которым пользуются для обозначения всех машин с повышенным клиренсом и (не всегда) полным приводом.

а по своей сути полноприводные машины очень отличаются по ТТХ, исполнению, ну и проходимости, назначению итд.

не стоит думать, что ASX это такой хороший проходимец как УАЗик, только надежный и комфортный :) за 700 тыр вы получите и возможностей на 700 тыр, не более.

(258) да это просто платформа. На её базе выпускают разные модели. Также, как фокус 3 на той же платформе, что и куга. И, судя по годам, это лансер на базе аута :).
(260) естественно, нужно смотреть на ТТХ модели, исходя из своих потребностей и возможностей. А по проходимости см. Хантер, Тигр, но это уже внедорожники. Кроссовер не для сильных говен.

(260) Ну вполне вероятно, но конкретно про этот ASX могу только сказать что 2-ое знакомых купивших довольны по самое нихачу, а сами мицубитовцы объясняют низкую стоимостью тем что очень мощно сэкономили на разработке.

> Также, как фокус 3 на той же платформе, что и куга.

ну да, все верно - по сути куга это приподнятый фф3 с 4wd. не могу сказать минус это или плюс :)

> Кроссовер не для сильных говен.

угу, а у проходимцев тоже есть свои недостатки. я, поездив на таком, для себя выбрал легковую.

А что думают уважаемые автовладельцы о Nissan X-Trail, мне вот очень нравится.

(264) А что о нем думать? У меня он входил в список при выборе вместе с
Кугой, форестером, новым спортажем, асх, равом 4 и тигуаном.
Цена везде колеблется +- 100 тыр (рассматривались почти максималки)
Ну и выбрал что больше понравилось.
https://docs.google.com/spreadsheet/pub?hl=ru&hl=ru&key=0AsgrbDWOfNCmdFB6ZVpzR0M5eWtvc2RzN2d2b2hORWc&single=true&gid=0&output=html

(265) что выбрал?

везёт вам, у меня вот вкус очень узкий, предпочитаю грубые прямые формы
вообще же подумал так
лучше всего брать рав 4, потому что тойота, значит надо будет подкопить
из более дорого сегмента джип ранглер, потому что брутально и технично
из ещё более дорого наверно хаммер
а всякие там дастеры не по мне

(264) Как говорят автомеханики: "Купил ниссан - ибись с ним сам" :) Лично не пробовал, но знающие люди говорили про проблемы с движками. В форумах тоже маты на движки.

(266) Куга

(267) грубые прямые формы
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14656600-701c04.html

(269) Куга производства Германии по цене = Nissan X-Trail российского производства, Nissan X-Trail настолько лучше?

(270) более-менее

(269) А я выбирал между кугой, тигуаном, сантафе и соренто. Так как последних двух в наличии нигде не было в нужной комплектации, решил взять кугу... Нашел в наличии, но что-то потом меня жаба задушила отдавать 1.3 млн за почти пустую машину с салоном фокуса... В итоге взял б/у двухгодовалый рав-4. Пока доволен как слон :)

гонял на FX в каникулы, понравилось :)

(273) Насчет салона - у меня не было фокуса, но вроде как салон от С-Макс. Вполне меня устраивает...
А что такое "пустая"? У меня из опций нет только панорамы и кожи...

Кстати вспомнил хозму по поводу РенджРовера.
У клиента РенджРовер Спорт был.
Я фиг знает может какая спец серия.
Но, один раз на заводской территории я остановился на проходной.
Рядом объезд есть нормальный.
Пока разбирался, приходит охарнник просит мою тачку передвинуть, на немой вопрос, говорит проехать немогу.
Я посомтрел, а у рэнджа этого просвет как у иной пузотерки.

(275) Ну в С-Максе и фокусе один салон, у меня просто был дважды Фокус 2, стало как-то обидно за салон в машине, которая в два раза дороже. А из опций был такой вариант: 2.5 бенз автомат, климат-контроль, передние подушки, ivd, зимний пакет с подогревом лобовухи, насчет дисков не помню. Ну, по сути все... И за это все чудо 1 287 000. Маловато будет :)

(276) Спорт то вроде как пониже будет

(276) регулировка подвески сломалась может... или специально занижена

(277) Вот тут мне не понятно, а чего еще хотелось то? Громкая связь там тоже на борту должна была быть...

(277)у С-Макс и Фокус разные салоны

(0) нива это не КРОССовер, нива это ГЕЙМовер.

(269) лэнд ровер дефендер посмотри - формы - прямее некуда и брутальность прет отовсюду