Народ, на чем двигаетесь, признавайтесь... а то варишься -варишься в своем соусе, может коллеги уже все поголовно на лексусах раскатывают...

(я даже знаю о каком автомобиле заговорят изначально :)

Прохоров сказал, что будет мужиком блеать

ВАЗ 6-ка 1983 года выпуска

логан же!

Suzuki Liana. Уважаю.
Правда в прошлом году сломался кондёр и порвался приводной ремень, пришлось ремонтировать. А вообще нормально так.

(2) Эстет!

Мазда 3

Новый...

(0) Однозначно Логан !!!!

(0) Теам Вьювер - Наше всё!

(4) ты на какой площади вчера топтался ?

я в машинах не понимаю... шофер сказал что лучше эту взять... там еще фигурка - то ли птичка то ли баба на капоте...

(11) Херню твою сказал шофер - надо птицу с буквой "В" в центре..

(11) Так вот кто машину из свадебного кортеджа угнал :)

VW PASSAT CC 2012г.в.

(14) Некисло так

(14) Это же вроде у твоего друга?

позавчера купил, а у него начало 2011 года

Троллейбус - наше все

(16) И у него 2л, а я взял 1,8

Газель (маршрутная)

+(9) Если уж преспичило покататься, тогда такси - наше всё :)
И дешевле, и накладных расходов нет.

А у меня 4 раза по 17". И это только колёса.

Skoda Fabia 2009. Ломал пока только подшипник на ямах, починили по гарантии. Остальное все ОК.

(21) Свободы нет..

Майбах

настроящему достаточно единого проездного
на автомобилях перерожденцы ездют

GT Avalance 2.0

(26) на природу? туда где транспорт не ходит в принципе?

(28) в желтой майке на корпоративном автобусе

Skoda Octavia 2007г. Брал новую. Менять пока не собираюсь.
Только ТО + пара мелких кузовных ремонтов царапин после ДТП.

Мало данных для бенчмарка писек..

Тут как-то один 1С-ник - владелец Ауди-Q7 интересовался как самому можно тормозные диски поменять...

(32)он уже не владелец

11й троллейбус

А что такого? Я бы тоже сам менял, мне, например, нравится ковыряться с машинами.

(0) бери вольво, отличный авто

(24) Хломаешь дверью такси и орёшь: "Ты свободен!"
Лишь-бы мобильник не сдох, когда возращаться потребуется.

(35)там вроде без замены колодок надо компьютер прошивать

(36) но жутко дорогой в обслуживани.
з.ч. как из золота (судя по цене)

Kia Sportage 2011 года. Почти год уже отъездил, отличная машина

(38) Калибровку там нужно делать, в принципе ничего мудреного нет, если есть оборудование необходимое.

(39) да не, до конца гарантии - намана... потом - любое премиум-авто в шлак

Хюндай Туссон 2.0 AT 2007г.
Взял 3-х летку. сейчас пробег за 100 т.км. 1,5 года без проблем

Самый крутой 1Сник маня Клоун, и мошени Лохан.
все остальное авно и неудаЧниство.

(44) чото маня давно го*ноперлов не строчила... видимо, уже на форбс.ру строчит

opel astra gtc 2010

(46) в старом кузове?

(47) ну новый появился то в декабре 2011 в наличии, так что да старый...жду лето когда покажут OPC :)

У меня Логан!

out XL 2011.
все пошел на метро, всем удачи на дорогах, спок ночи.

я б летом на открытом Феррари к клиентам бы с радостью приезжал, расслабленно так, в стиле Дона Джонсона, увозя потом прелестных молодых бушек к себе на виллу 1сника

но из-за этих гребаных доширакеров, одинэсящих за 150 рублей в год, бегаю пешком

Шкода Октавия А5 1.6 МКПП.
Это такой дорогой Логан...

(51) http://www.youtube.com/watch?v=iTnaQd-EKbA

Продаю второй фокус, беру Mazda CX-5 :)

(54) у меня в будильнике эта песня !!! программирует на день !!!

(55) остановись, пока еще есть время)))

(57) Что не так? :)

140 тысяч все на одной и той же машинке

(59) 15ый хозяин

(60) первый...
машинке всего 3 года..
на НГ праздники в Прагу сгонял
я же не идиот, что бы машину брать и на нее любоваться,
техника должна использоваться, иначе она ломается

Все, у кого тачка проще x5 e70, - лохи.

(62) они не добились

(62) Х5-хлам и дрова для колхозных понтов

volvo s60 new

(64) Хахаха! И это говорит владелец пассата-картофелевоза ))

(64) ты можешь так говорить, у тебя пассат
это который стоит 3 ляма или подешевле?

(66) Да? А я всё думал для чего такой большой багажник))))))))

нафиг X5, чуть мороз - сразу не заводится, и обслуга дорогая

(67) 1600000

(70) до 22 см всего 100 кг )

(69) Да заводиться он может и заводится, но на этом его + и заканчиваются

(69) Зато пальцами раскинуть можно :)

все просто:
логан - для з\п 60 тыр
соларис - 70 тыр
киа рио - 80 тыр
фокус - 90 тыр
астра - 100 тыр

+74 все остальное понты или б\у :)

(71) И это в расслабленном состоянии))))

(75)я как вижу сколько денег надо на ТО с X5 или Туарегом.
Ну его нафиг эти понты

(74) Хм... Прикинул по авто своих знакомых - сходится.

(73) В колхозе перед доярками))

щас х5 не рулез, щас рулед х6

(80)У него сзади раздельное сиденье (как и в СС) и багажник маленький.
а едет также как X5 вроде

(74) тут где-то на форуме проскакивало что авто должно стоить максимум 6 месячных зарплат, кстати здравая мысль..

(81) Не на всех, у меня на СС сзади на 3 пассажира, а эта хрень для стаканов откидывается

Что мелочится, Range Rover Sport...

(84) эвок тогда уж)) он красивее))
(82)(74) не нету у меня 100к :(

(80) Да, Х6 сексуальный, но проблемы все те, что и на Х5

баттхёрт начинается после изучения модельных рядов и цен на иностранных сайтах
а если ещё учесть зарплату зарубежных коллег, то вообще баттхёрт в квадрате

(83)и как это опция называется? у меня знакомый все на такую заглядывается, останавливает покупку только такое заднее сиденье

эвок красивее, но стоит в три раза дешевле
по ходу для 1сников придумали

А в X6 салон такой же  как в е70?

(90) Это херня а не авто, я еду на две головы их выше... :)

(89) Не путай, для одинэсников придумали Логан!

Ездил год на 9-ке 10-ти летней. А мне нравилось - ломалась редко, запчасти копейки и на каждом углу, по поводу угонов вообще на парился.

(92) гранту что уж вы))

(88) Эта опция называется весьма странно и загадочно: 3х местное заднее сиденье.

тойота авенсис 2008 года. ближайшие пару лет менять собираюсь. проблем с машиной вообще нет. хотя, лампочка вот в фаре перегорела, будет потеплее, поменяю...

А я и на 10-ке сейчас катаюсь, полёт нормальный. :)

тазик хорош, пока не вляпался
муж моей сестры недавно врезался в хонду на дэу нексия
изучение обломков показало, что лушче брать хонду

(96) Туда дальше у вас Белые ночи будут.

(98)это точно, на тазиках безопасности никакой
и еще АКПП нет

пруфлинк
http://sterlegrad.ru/uploads/posts/2011-12/1325056150_dtp-v-aurgazinskom.jpeg

(0) Тойота Левин 2000
Пыжо 206 СС 2003
СВР 1998
ВАЗ 2106 1995

(98) Видел как-то в салоне Калину с АКПП, стоила правда 400к+

(100) АКПП в наших тазиках будет только после полёта на Марс.

лет пять отъездил на тазиках, особо проблем не заметил. не тойота конечно, но есть и свои плюсы...

(103) Да ты что ? И такое бывает?

(103)у нас продавали 14-ю на АКПП.
Откуда она там взялась - фиг знает

(105) Аналогично, только комфорта и безопасности не хватает

за 400 килорублей можно взять короллу пятилетку

(104) в гранте будет АКПП из нисстанов 80х годов..

(106) Сам видел в Ростов-Лада, оранжевенькая такая)))

(110)это 4-х ступка? да такую ставят и на кучу современных иномарок

(109) За эти деньги можно еще посвежее чего буржуйского найти, но факт остается))

Катаюсь на рено меган классик 2л 1998 г (моё), или на мерсе ml 320 2004г (моей девушки), или вообще на охрененно-тюнингованной и прокачанной 9ке друга :)))
Кстати, заметил, что когда садишься за 9ку - страх перед авариями пропадает совсем, ездишь с каким-то пофигизмом.

(114) Вот это и есть то огромное преимущество отеч авто, запчасти и кузовные можно сказать бесплатные

(115)и что не маловажно. я приезжаю в ближайший сервис а у них там эти запчасти в наличии

Вообще надо что-то оптимальное за тысяч 800 покупать, не дороже и не дешевле. Лет за десять выплатить кредит можно.

Ломаются только часто :(
Мерс девушки раз в год то проходит, да змена масла, и никаких расходов, у меня по мегану в 30т.р за полгода вылилось (правда из-за двух аварий), а 9ка - какждый месяц какая-нибудь замена какой-нить зап.части. Правда действительно дёшево

(116) Ну или максимум в ближайшем магазине

кстати, щас чоткие пацаны на чём ездят

(118) Категорично не соглашусь. При равных условиях эксплуатации, ломаются одинаково с буржуйскими

(117) Хм...интересно, это ты как вывел такую сумму?

о, кстати, узнал тут правду о иммобилайзерах :) как-то думал, что система надёжная, блокировка, скрытые цепи и прочая фигня. Когда обнял столб на трассе и поймал блокировку двигателя, с мобильного телефона, 2 часа полазив по инету, нашёл обход иммобилайзера. Для реношных машин (любых, любого года), но подозреваю, что и на других авто та же фигня. Просто на сайте вводишь шифр-код со своего ключа, и тебе с сайта генерится код запуска двигателя...
Вообщем вера моя в иммобилайзеры упала :)

(0) пох какая , главное желтая

(102) А где три москвича???

astra j

Уже много лет верен своей Сузуки Лиане.
Жаль что их уже не выпускают.

Логан с МКПП с бамперами, не крашенными в цвет кузова, и подржавевшими штампованными дисками! И салон обязательно серый!
Это ТРУ!

я вот такую хочу
http://krasview.ru/video/147b3ab0e769e1f

Управляй мечтой...
Тойота Хайлюкс прошлого года (до рестайленговая), турбодизель 3л, 160 кобыл, механика...
ЗЫ: в этом году надо еще уазек взять по лесу кататься, как-то хайлика на эти цели жалковато...

Велосипед "Украина" для настоящих 1сников, все остальные понторезы )))

(131) согласен!

люди, подскажите - уже приняли закон о получении прав по месту жительства, без регистрации? а то проживаю в мск без прав, без регистрации, понаехал в общем, но хочется "разбавить" пробки :)

http://jalnec.kakurezato.com/
нива

Hyundai Sonata 2006 г.в.

Renault Logan 1,4 Exp +кондёр
6 лет более, 70+тыс. пробега
2 линка, плановая замена ролика грм... всё.

(136) как вы ездите, что за 6 лет 70 к пробега??

TeamViewer и пешочком с плеером)

(135) и как она? подумываю летом купить 3-4-х летнюю

старая японца

(27) )) +1 Летом, в хорошую погоду тоже, только GT Avalance 3.0 Disc

(139) 3-4-х летнюю - это уже другой кузов. За них ничего сказать не могу. У меня "лупатая" которая. Машина - супер. Всем доволен. Только у меня на палке.

продал недавно вольво s80, деньги нужны были, теперь вот скучаю по ее 275 лошадкам :)
на время взял солярис на работу кататься чтобы было на чем. как себе новую возьму через пару месяцев, ее жене отдам.
планирую либо камри либо опять вольво, только xc90

(143) Вольво - это ФордФокус, по цене Мерседеса ;) (с) Асланян

(144) на фокусе катался, в сравнение даже близко не идет :)

Трамвай, причем любой номер кроме 4 и 5.

(143)>на время взял солярис
Он у вас в свободной продаже ?
У нас его люди годами ждут, я уже 4-й месяц.

Зачем 1С-нику машину? у него должна быть мечта! А то ни хрена работать не будет - не к чему стремиться.. По теме: когда приятель садится в свою машину ваз-пятнашку, то у него один аргумент: "зато запчасти дешевые и есть везде" и  есть мечта об Ауди А6..

(147) ну с движком 1.4 в свободной продаже, с 1.6 под заказ на 3-6 месяцев

у тимвьюера кончилась бесплатная лицензия, пришлось машину взять ((

(147) Друг летом, тоже смотрел солярис, правда потом японца чуть бу взял. Комплектаций 5 можно было забрать прям в тотже день. Правда за наличку

(151) в смысле вариантов 5ть

(114) В девятке такое поведение от того, что понимаешь: мало-мальски серьезная авария - и все последующие проблемы (страховая-ремонты-суды) уже тебя не будут волновать, мертвым такие вещи до звезды :)

(151)А город какой ?

(154) Новосибирск

Насчет ВАЗа на АКПП - вроде как ставили от старой тойоты, Спринтер помоему.
Про х6 в ТОПГИРе был выпуск - машина не известно для кого за огромную сумму, а больше всего убило в конце, когда Кларксон заехал на холм, поставил на ручник, а она покатилась вниз =))

А как СС в морозы? Вот как быть если двери примерзли, там ведь вроде при открытии стекла слегка опускаются, или это опция?

http://www.youtube.com/watch?v=1qlC6hrLkcA

Opel Omega B ))))

Honda Civic 4D

мммм (82) ... исходя из таких расчетов - дэу матиз - наше все для сибирских 1сников

+(160) в комплектации low cost ессно

Логан.. в палате мер и весов Франции как идеальный авто одинесника..

логан второй год- no problem

Если исходить из цветового предпочтения, то это должно быть желто-красное такси.

для поездки за продуктами (ежесубботне) пользуюсь изделием имени генри форда
в остальных случаях предпочитаю метро, ну их, эти пробки.. поездка домой на метро 50 минут, на машине - от 1.5 часа до 5 часов.. и проехать-то всего 19км..

Да, кстати.. На СС ведь стекла должны приопускаться при открытии двери.. Как же в морозы двери открываеются?

а у вас окна в мороз не открываются что ли?

Не всегда, иногда намертво замерзают. Помогает только усиленный обогрев всего салона в течение пары часов.

это конструктивный дефект.

в нормальных машинах окна всегда открываются

(125) СВР - это один из них, остальных не считаем, так как из них сейчас собирается один и готовится к продаже

(169) Нормальные это какие?

(171) видимо с мануальным приводом - уазик и т.д.

У меня Логан, рабочая лошадка.

(173) Там тоже может примерзнуть:)

Че то как то неактивно 1с-ники нынче меряются.

Volvo V70 2005

Чё-то никто шкоду октавию не назвал...

называли

стеклоподъемники типа трапеции - не очень сложное, но капризное устройство.
как ни предохраняйся, между стеклом и уплотнителем в пространство двери ОБЯЗательно попадет вода. И превратится в лед. И фиг откроется, в лучшем случае мотор похрипит и перестанет, как только хозяин, убояшись последствий, отпустит кнопку стеклоподъемника.
в худшем:
1. соскочит тросик с роликов
2. погнется трапеция
3. сгорит движок.
так что ручной привод для россии-матушки в зимнее время - не смех, а реальное решение проблемы.

Пока машина новая, да иномарка, проблем может и не быть.
Но если у одноэсника не открывается окно, пора менять машину..  особое внимание при покупке уделять способу открывания окон. :)

не все иномарки годятся для нашего сурового климата.

ЗАЗ 969М круче тачки не выдумать!

Lancer 9 АКПП
Надежный, достаточно комфортный. Достойный аппарат. За свою цену (на момент покупки) до сих пор считаю лучшим (для меня!) выбором.
Из минусы: дорогая КАСКО.

(179) а зачем в нашем суровом климате открывать окна? Летом, кстати, тоже без надобности, ибо кондиционер :)
Имхо, только для курящих критично.
(180) ага, и за хабаром приглядывать удобно :)

> так что ручной привод для россии-матушки в зимнее время - не смех, а реальное решение проблемы

самые геморные подъемники - мясорубки на жигулях и зубилах. то стекло перекосит, то трос с ролика соскочит, то вообще оборвется.
в итоге стекло или не поднимается, или не опускается либо наоборот само падает вниз, ну еще как вариант: его перекашивает и образуются щели

(180)смейся-смейся! :)
реально наблюдал картину: приехал я на дачу, в дождь, дороги раскисли, да и дороги - одно название, грунт укатанный.. стоит в колее жигуль 1-й, рядом зазик ползет, ползет.. встал..
из него выходит крепенького вида мужик, заходит сзади, поднимает задок, заводит его рядом с колеёй. сел, проехали метров 50, картина повторяется. Жигуль стоит.. возможно до сих пор :)

Focus 2 2009г

Saab 9.3 т.е. практически НЛО для унылого большинства! ))))

(22) У моего отца на скутере такие же колеса.

Lancer X 1.8 CVT 2011 г.в.
Стоит поболее полугодовой зп, но радует. Таким мог бы быть логан моей мечты.

(184) эх... не устоял продал я его за 50т.р. и купил ведро N5

(183)ну уж.. рука чувствует упор - большое сопротивление, значит, не откроется, ниф крутить! :)
а мотору всё равно, тупой он мотор-то.. крутит и крутит

(0) 1Сник 1снику рознь, так же как любой обчный человек. Поэтому нет машины на которой больше ездят 1сники. Кого-то устраивают жигули, а кому-то подавай крутую японку. На вкус и цвет товарищей нет. Я себе хочу четвертую машину старый квадратный патрол, внешний вид очень нравится.

Электричка

(179) а типа весло отломать при замерзшем стекле нельзя? да имхо гораздо проще чем моторчик спалить, тем более что шестерня на моторчике хорошо если зубов на 10-12 а крутит она маховик зубов на 40-50

(193)при желании - можно :)

(193) У меня один раз электро перестала работать когда я ночью часа в два в мороз -30 приехал на стоянку, открыл окно чтобы у охранника спростить куда машину ставить, а закрываться не захотело. Пришлось оставлять на ночь открытое окно и потом утром разбираться в чем причина..

Toyota Will Sypha. Как второй бюджетный авто в семье для моих разъездов - вполне себя оправдывает

Каждый раз разная....

(197) А по внешнему виду устраивает? Привыкла уже?

(198) для (196)

(179)
Вообще-то это происходит на всех без исключения автомобилях. Внизу любой двери есть дырки для выхода воды.

(198) Что то я напрягся.

у дочки кадиллак SRX, захотелось ей открыть окно в задней двери, "хрррр" сказала открывалка.. соскочил тросик у трапеции.
СЦ запросил 12тыр на трапецию и 12тыр на установку.
СЦ был послан пешим ходом.
Я снял  обшивку, вытащил трапецию, купил тросик за 180р 30 метров :) , поставил новый. Работает нормально.. Только в машину не стали ставить, я зафиксировал стекло куском деревяшки на шурупе, держит.. неф окно открывать :)
потеплеет - полчаса потрачу на установку.

(32) Он? Кто менял тормозные диски и колодки на Q7?

(198) на вкус и цвет....мне нравится. Выделяется из массы

(51)>>я б летом на открытом Феррари к клиентам бы с радостью приезжал, расслабленно так, в стиле Дона Джонсона, увозя потом прелестных молодых бушек к себе на виллу 1сника

http://img9.joyreactor.ru/pics/post/зима-Комиксы-холод-лицо-93909.jpeg

+202 так что, если услышите (тьфу*3) в своем стеклоопускателе хрррясь - обращайтесь, еси чо.. : ЗЫ. это рреклама! :)

Audi A6 2005 года издания. Беспроблемная машина, правда страховка немаленькая

(205) Прилестные молодые бушки столь же частое явление как и 1с-ки на ферари:)

сдается мне ... что прелестных молодых бухгалтерш все таки в разы больше одинэсников на феррари

(208) LOL +500 )))

(209)+100500

peugeot 407! Шикааарноо (c)

Спор про дворники не много не о том. Не важно какой привод, человек сам выбирает открыть или нет стекло в той или иной ситуации.
На СС при открытии задних дверей стекло само-автоматом приопускается (там безрамочные двери)

за передние двери не помню

(195) Ну так и в чем закончилось?

(209) Они либо кассиры либо менеджеры ибо бухгалтер это тупиковая ветвь.

(215) чем-чем... дал переночевать бомжам :)

(0) Нонdа Integra Type-R. Из плюсов - удобные сидения, всё остальное минусы. Не советую такую брять для одинесника.
Honda Torneo Euro-R, тоже машина так себе. Средненькая.
Honda CR-X, без комментариев. Одинесники на такой ездят крайне редко.
Четвертую хочу брать ниссан патрол, хотя и говорят что обычно с ниссана переходят на хонду, но мне на это пофиг.

(217) На платной стоянке. Ну тоже доброе дело. Не на земле же прозябать в 30 градусный мороз. Костёр хоть не развели в салоне для сугреву?

(216)ну скажем так ... я видал несколько особей в должности от гл.буха до его замов ... с которыми был бы не прочь ... сколько ты видал одинэсников на феррари?

во как! 218 - 1сники по 4 машины имеют! и ничего :)

(220) На феррари не видел, но вообе бывают и 1с-ники на крутых тачках :)

(215) Тем что оставил на стоянке открытое окно зимой на всю ночь.

(221) Года машин автор скромно умолчал.

(224) :) тут еще одно собранже: ну, на одной из 4-х имеющихся я приехал, поставил на стоянку, а к вечеру забыл, на чем приехал! во, и проблема будет :)

(224) Я не гоняюсь за свежаком. Кроме CR-X все после 2000 года. CR-X старый раритет. Но с новой ладой приорой сравнивать бы не стал, хоть она стоит столько же, ну думаю что конкурент.

-+ не думаю что конкурент.

самая важная деталь при ремонте трапеции:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4403/22238773.0/0_69272_da874cad_L.jpg
берем болтик, режем, сверлим вдоль :)
http://img-fotki.yandex.ru/get/4403/22238773.0/0_69273_dcc96ae0_L.jpg
досада была, сверлить было нечем..сломалась сверлилка.. 30 лет прослужила верой и правдой.. всему свой срок:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4403/22238773.0/0_69274_c766ebe0_L.jpg
пришлось купить макиту. тоже неплохо :)

(32) я это был, я, могу рассказать как по дешевки поменять диски и все колодки по кругу)

(117) фокус третий титаниум самое оптимальное сейчас, в планах к осени взять, динамика управляемость отличная

Ниссан Либерти, 2001 года. Настоящий авто для одинэсников: можно с удобставми пить пиво, дрыхнуть в дороге и с пузом можно без стеснения находиться в салоне. Ах да, одинэсники же еще жадные, так что авто самый дешёвый в своем классе

(230)по сравнению с чем ?

(232) по сравнению с остальными собратьями по С классу, ну может гольф еще дал бы ему фору, но он по цене не конкурент фокусу

(233)похоже ты прав :)
ценник на боле-менее конкурентов оло-ло-ло.

(230) глупость канеш... норм комплектация фокуса в какие деньги обойдется?

(230) не правда, фит оптимальнее.

Прально, даеш цеклассосрач. По мне так японская сборка получше российской будет. Так что фокусы нафиг.

(235)~850

(228) эт по нашему... трапецию в кадилаке колхозить, ржать над владельцами ку7, пытающимися самостоятельно поменять колодки, ага...

цивик,шкода в похожей будут ~900-950

(240) Цивик в максимуме 835 т.р.
Сам покупал (правда в янв.2011)

(239)мне это интересно. а отдавать 25тыр за пустячок..
не, я конечно. понимаю, нач СЦ хочется и на мальдивы, и в.. не знаю куда.. вот потому-то ему и фиг я скрутил :)
а сделаю-то ничуть не хуже

Mercedes CLK230 2001 г.в.

Рватый аккордеон для любителей автосрача

ПРОБЛЕМА ВЫБОРА АВТОМОБИЛЯ

1. Год выпуска.
а) б/у гомно - будут сыпаться
б) новые гомно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие гомно - нет настоящего японского качества
б) японские гомно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские гомно - нет вообще никакого качества
г) французские гомно - потому что гомно и все
д) американские гомно - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гомно - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гомно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят
по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый гомно - жрет много
б) Дизельный гомно - ремонтировать дорого
в) Гибрид гомно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ гомно - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка гомно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гомно - дергает на переключениях и вообще ни фига не
автомат
в) Автомат гомно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гомно - непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний гомно - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гомно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гомно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан гомно - холодильник не влезет
б) Хетчбек гомно - багажник маленький
в) Универсал гомно - на фига этот сарай
г) Купе гомно - назад лезть неудобно
д) Кабриолет гомно - дует
е) Автобус гомно - большой слишком

7. Класс авто
а) А гомно - мопед с крышей
б) B гомно - едет как мопед, жрет как машина
в) C гомно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D гомно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гомно - ну и как парковать эту корову?
е) F гомно - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый гомно - обгонять не получится
б) Левый гомно - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка гомно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гомно - все видно с улицы и жарко

>>отдавать 25тыр за пустячок
это ж кадиллак. какой же это пустячок?

+242 в предыдущий раз наше посещение этого СЦ было с большой проблемой: погасла лампочка габаритных огней.
блин..
поменять лампочку стоимостью 15 рублей и взять за это 5тысяч.. извините, пусть идут лесом


(245) потому, что это пустячок. кроме как заменой они ничего не делают.
я-б понял тыс 3-5, но 25 - извините, не пойму.

+246 заменить трапецию - полчаса. за что 12тыр? за кряхтенье? за умную рожу на наглом лице?

+246 и еще: когда дочь удивилась цене замены лампочки, вы знаете, как у "мастера" бегали глазки? во все стороны, кроме наших..

(238) и что в ней будет за эти бабки? мотор хотя бы 2л? автомат?

(249)ага 2.0 и павершифт.

(249) А за эти бапки должна быть спорт версия?

Да за эти бабки можно купить хорошую японку, даже спорт!

(252) Новую?

(251) я про спорт что-нить говорил? мне на спорт вообще пофиг, должно быть дофига опций - вплоть до памяти сиденья и тп

(252)например

(118) Ну ты же сам сказал, что на 9-ке не паришься по поводу сохранности машины. Она отвечает взаимностью.

(242) Сделаешь лучше - СЦ делает для дяди, а ты - для себя.

(254) За 850? это тебе хюндай надо брать значит, там опций дофига, но зато хреновый движок и коробка.

(246) Чем думали когда такую машину покупали?

(257) за 850 я бы взял бмв 1...

За 850 можно купить новый внедорожник со всеми опциями и двухлитровым дизелем. Правда немного китайский.

(258) а что, раз дорогая машина попадает в сц, значит, отсос от её стоимости должен быть, соответственно, большой?
вот и пусть сосут от чего другого

(235), (238) не знаю что вы там курили но Титаниум сам по себе уже не плох, хетчь 740 ну можно еще магнитоллу сонивскую за 30 все остальное от лукавого

(259) А вот беганый бмв вообще не советую брать.

+261 10 движений - разобрать дверь, поставить трапецию, собрать дверь.. 12тыр..
теперь я понимаю. почему они отправляют "погулять", пока ставят деталь. Чтобы потом сказать, насколько всё сложно в этой дорогой машине..
а на деле - та-же груда железа

(261) Дело даже не в стоимости просто когда выбираешь машину уровень и стоимость сервиса к ней играет некоторую роль.

(265)видимо, я что-то не понимаю: закрутить гайку на вазе стоит 5 рублей, а ту-же гайку на кадиллаке - уже 500 ?

(259)ага, у меня друг как раз свою слил за столько :)
потому как вместо литра на 10 тыщ начал стока на тыщу кушать.
пробегу за 3 года набралось под 80.

(266) гайка же мериканьская, тут ключи особые нужны и знание английского, чтобы "твою мать" гайка поняла

(266) Норма часы по разному стоят.

(269) ну, да.. нормочасы, тут ясно.
доступ к лампе в фаре неудобный, что они делали: вначале "надо снимать воздушный фильтр, без этого - никак!".. сняли.. доступа нет, лампа загорожена передней решеткой.
Воздухофильтр - ни причем оказался.
открутили переднюю решетку, получился полный доступ к болтам крепления фары, открутили, лампу заменили, поставили на место.
в ордере на производство работ стоит:
1. снятие воздушного фильтра 1000руб
2. снатие передней реш
3. фара, замена
..
N. установка возд фильтра 1000 руб

за что я платил 2000? за то, что они не знают, что снимать ВФ не обязательно?
или это расчет на лоховитость?
то-то "мастер" косился в нашу сторону, и сопел.. а мы смолчали
потому, что лохи

+270 равно вырезать гланды через задницу.. типа врач очень умелый, нге знает, где гланды находятся, но деньги срубить надо..

(270) ты еще заведи песню почему переобуть 13" колесо стоит 200 рублей, 14" 300, 15" 500, 16" 800, 17" 1200 а 18" и более 2500

(272)а почему? :)

(270) Вообще то стоимость работ озвуичвается до их выполнения, что у официалов что у других.

(272)ну дык очевидно же, что с нищеброда взять нечего а с 18" есть что ;)

(263), (267) речь о новом ведре

(0)Я хочу секвою тойоту купить

(276)это будет пустая как барабан 116-ая :)

(277) в (0) вопрос не о отом кто на что надрачивает(зачркнуто) о чем мечтает, а о том кто на чем передвигается

(279)нуу,может у него щас тундра :)

(277) ты ее размеры видел? где парковать то этот гробешник?

(270) без лоха жизнь плоха

(0) Раньше года ходить начал, с тех пор дискомфорта при передвижении не ощущаю.

(282)+100500 © :))

(249) 2 литра не рекомендуют, все таки непосредственный впрыск это капризные движки как по качеству топлива так и по болезням у них много проблем

хз что вы плюетесь на фокус, все что нужно есть даже в избытке, в 750-800 уложитесь как нефик делать, ну если вам конечно необходим контроль слепых зон и прочая лишняя всячина то сами понимаете.

(266) Понимаешь, в процессе закручивания этой гайки можно немного повредить машину. Вот этот риск и заложен в стоимости работ ;)

(287)номинально - да, есть нормы на крутящий момент по всем иномаркам, но фактически-то нет! я ни разу не видел хотя-бы завалящего моментного ключа в руках слесаря ни в одном сц.. как-бы они себя ни уважали.. может не знают, что такое есть в природе?
жулики, это известно всем, и, однако, все мирятся с этим, другого-то нет..

(288) велик толком не собрать без ключа с регулируемым моментом, посрываешь к чертям весь обвес.

(288) кстати а зачем вы лампочки в сц менять поехали? сами не могли чтоли?

(290)дочка настояла.

(288) Дык вот они свою халатность и закладывают в тарифах. А если бы они воздушный фильтр сломали? Им бы пришлось за свой счет новый ставить.

Chevrolet Spark в августе прошлого года только купил

Volvo S60 2004 год AWD 2.5T =)

(290) он же написал, что для замены лампочек пришлось пол-морды разобрать в сц

(288) >однако, все мирятся с этим, другого-то нет..

Все, но не жадные одинэсники!)))))))

Позвонил вчера в сервис на предмет сменить термостат - говорят 3600руб. работа. Но черт возьми, у меня ж в дипломе написано инженер-механик и я реально понимаю что нечего там полтора нормочаса копаться, если нужно открутить 2 болта, снять датчик и две трубки, заменить железяку и скрутив все обратно долить антифриз!!! Полтора часа - это ваще нонсенс!
В общем взял торцевую головку на 10, отвертку и пасатижи, накинул старый куртец, спустился во двор и за 15 минут в -12 по цельсию проделал все вышеописанное.

п.с. а по поводу лампочек - рено Колеос - для смены ламп снимается передний бампер, вынимается фара, вынимается лампочка, и потом естессно обратно)))
Панаберет народ ерунды по рекламе а потом лампочки за 5 косарей меняют)))))))))))))

(295)хорошо, что снятие/установку выхлопной трубы не вписали в счет.. та-же проблема, что и снятие воздушного фильтра.

(291) машина чья твоя или дочкина?

Жадные тупые одинэсники :)
Сами часы то небось так же выставляете?

(300) триста?

(296)вот-вот! именно так :) я перед поездкой посмотрел на схему установки фары, есть такой сайт в инете, уже в принципе было ясно, что почем.. а в СЦ уже мозги, видно, отказали.. ведь что думаешь: "они спецы!! ыыхх. у них авторитет!"
вот и лох.. что на свем не настоял, безвольный :)

(298)дочкина машина.

(299)я, конечно, выставляю, но в разумных пределах, не франчусь, договариваюсь о цене, привожу примеры. Если заказчика устраивает - выполняю. Нет - и спроса нет.
но у меня дешево.. я неопытный одноэсник.. нет, конечно, что-то могу, не без того.. но тут на мисте любой меня перешибет :)

>>дочкина машина.
замуж! срочно!!!

У меня ВАЗ 2114. Гомно, зато зад возит и затраты на содержание минимальные...

четкий авто - это приора. белая.
ну или черная. на литье, тонированная, с ксеноном, сабом, растяжками.

(305) и сзади на двери багажника крыло!.. это красиво смотрится :)

(306) А лучше белая машина с закатанной чёрным винилом капотом и багажником))

(306) спойлер по желанию :)

(307) угу, и еще чтобы машина была посажена

А вообще у настоящего 1С-ника должна быть желтая машина с надписью на всю длинну - "1С - доступно и всерьёз!!!":-)

rav4 2004 года 5ый год жужжит. несмотря на эксцесы =)

(310) в -30 проверен? :)

я на сарайчиге езжу, иногда пересаживаюсь на седанчиг, а вот к лету куплю наверно для деревни внедорожнег...

(311) проверен. 3 года аккумулятор жил. потом сдох, зарядил еще годик поездил на нем. ща купил новый, заводится нормально в этом году

(305) +синие писалки и наклейка спарцо, иначе лоховозка...

opel astra H седан у меня - рил гангста кар

(315) +100500, все х5 и каены прсото разбегаются в шоке. как только видят в зеркале заднего вида агрессивные очертания астры, просто мега машина...

(316) да, и бушки визжат и ссут кипятком при виде огромного багажника

(315)чорне, в 0 тонирована ?

(318) серебристи, нитанираван

у меня черная, тонированая, опиль

по хорошему, для города надо иметь что-то типа X1 xdrive28i
для дальних поездок и дачи дизельный БЧД.

(321) для города надо иметь что-то типа smart. Для дальних поездок большое и комфортное неважночто.

(322) для города астру трехдверку, для дальних поездок крайслер вояджер

(321) у меня около дома и работы нет проблем с парковками, так что мне пофик, я хоть на икарусе могу ездить...

(324)нуу, я ж не о поездках загород говорю, а о внутригородских перемещениях ;)

(1) Нива 84 г.в. На выезде на природу самая популярная машина

(304) Купил или нашел? =)

(323) Астра жрет дохера

выбор одноэсника - матиз, успешного односэнига - логан

(329)шкоду забыл :)

(310) бабская машина )
KIA Sorento XM. Уазик на подходе для вылазок.

(331)каен тоже бапская машина :)

(325) А зачем для внутригородских перемещений автомобиль? Мне, например, машина нужна не для того чтобы в пробках на ней стоять.

(333)х.з. я в пробках немного стою :) и на машине удобнее.

Приора купе тонировка, литье, музыка, цвет калифорнийский мак ..

ну если мак, да еще и колифорнийский - тогда зачет

Есть делема 1Сик должен уметь собирать автомобиль?

+(337)Ну типо купить с перва кузов потом колеса дивгатель и собрать

(338) Немного не так: купить логан и постепенно сделать из него бмв.

(339)Надо так с перва собрать мотор потом постепенно доработать его до БМВ

(331) все паркетники в этом ценовом диапазоне можно назвать "бабские"

(331) +100, мужик на рав4 - не мужик

вот так выглядит настоящий автомобиль 1с-ника:
http://fotki.yandex.ru/users/lazystranger/view/30162?page=7

(214) На СС и передние и задние приспускаются при открытии. По поводу примерзания...ну по идее должны замерзать наверное, но я таких жалоб не слышал и у нас сейчас ночью -23, утром открываю нормально....хотя вообще по законам физики должны быть проблемы.....наверное...

(340) а почему до BMW? Чем они заслужили такое внимание?

(345) правильно. ...постепенно доработать его до V64V

Ну так чо, определились? Логан или Матиз?

Я за фит! Была бы у меня жена, обязательно купил бы ей фита, и сам бы иногда катался на нем :)

(348) за что так будущую жену уже не любишь? зачем ей пруль? я понял бы если б купил Jazz, а так...

Рено Флюенс, покупал новый, проехал 5 000 км, пока проблем никаких. Недавно прошел испытание морозом, в -30 заводится хорошо.

Тойота Авенсис 2007 года :)

Opel Astra GTS, жрет 7,5 летом, 9 зимой. Москва с учетом пробок.

(350) было бы странно, если бы у новой машины за 5 т. км начались какие-нибудь проблемы. это только с автовазами возможно...

(353) он счас до 30-40 накатает, пойдут другие вопли.

(352) а вы следите за тем, сколько ваше авто бензина ест?

отпишусь тож)))
Ниссан Патфайндёр (ибо по стране катаюсь много)... а так как жадный - то на дизеле)))

(354) Не понял вопроса. У меня всегда показывает мгновенный и постоянный расход.

(356) сравни с чеками - сильно удивишься

(357) зачем мне с чеками сравнивать?

(352) Вперед на Опеле, обратно на поезде (с) "НАродная немецкая поговорка"

я вот не понимаю. купить авто минимум за 700к и считать копейки за бензин?

(354) Опель это не хундай они достаточно надежные.

(359) ну да, между бмв, мерседесов и фольксвагеном найдется опель, который хуже)

(362) Новые бэхи вообще мало едят. Но сцу*о в обслуживании цены просто ппц.

(363) Ну лет 5 обслуживание особо парить не будет, а потом продашь,

(364) подвеска убивается гораздо быстрее, по нашим дорогам

(365) Года три отходит потом небольшой ремонт типа замена сайлентблоков резинок всяких - и все еще 2 года будет в идеале, а потом уже продавать.

3 минуты пешком до работы. 10 минут пешком до Ашана. Вот и думаю - нужна мне машина или нет?

если нет тяги куда-нибудь поехать, то точно ненужна :)

з.ы. а вообще, машина эт предмет роскоши :) када есть - хорошо, но не предмет первой необходимости.

(368) не роскошь, а средство передвижения. Классика же.

(360) я вот о том-же. даже если и не за 700. вот я например. у моего расход топлива 12 л / 100 в месяц я трачу на бензин где-то 6500р. ну тратил бы я 5000 при расходе 9/100 .  это что офигенная экономия?

(369)средство, это когда ты за нее месячный доход заплатил или менее ;)

(367) а что, далее работы и ашана не передвигаемся? с семьей на природу например, на дачу.

(371) тогда это игрушка.

(368) Как раз в моем случае пенсярский вариант прокатывает: покупается гараж рядом с домом (ценник кусается - от 700), покупается новый Логан/Дастер и при пробеге 5тыс.км в год его хватает на 20 лет

(370) 18 тыс. в год экономии ;)

(374)гараж нужен только что-бы мусор дома не хранить, в остальном бесполезная штука.

(368)не согласен, для семьи с детьми, в городе штука крайне удобная, без нее можно , но гораздо проблемнее

(375) а если авто вообще не иметь сколько экономии. А семью не иметь так вообще..

(376) Скажем так - еще бОльшая роскошь, чем машина.
(377) С детьми - да. А одному проще такси при необходимости.

(377)у него уже взрослый ребенок. разве что с внуками понадобится :)

(380) ну тогда наверное да.. если тока на дачу ездить

(0) BMW X6

(381) Какую-то машину все равно надо - привычка. Дешевую и беспроблемную и хай стоит под окном.

(378)тут вопрос в рациональном использовании средств ;)

(384) Ну да кому то и сухарь в радость а кто то хочет жить хорошо и причем сегодня.

(384) понимаешь ли. да можно такси. но его надо дождаться, х.з. что будет за автохлам и водила там. на работу на такси ездить глупо да и дорого. Еще зависит от того конечно где живешь.

(379)нуу, если гараж стоит 1/10 стоимости автомобиля и до него 3-5 мин. ходу, то да - вещь необходимая.
если он стоит как 2 машины и до него 3 дня на оленях, то ну его нах.

(385)можно жить хорошо, при этом избегая лишних трат.
именно лишних, а не вообще :)

(385) чем моя жизнь улучшится, если, например, вместо часов за 25$ я куплю часы за 2500$, при том что время они одинаково точно показывают?

(388) таки как я вас понимаю, коллега )))ээ

кстати чото запал на вольву хс60, чо может кто прикупил уже подобную машинку чисто для уикендов?

(388) Понятия хорошей жизни для всех разные.

(389) При чем здесь часы?

(389) тем что ты станешь выглядеть не на 25 уе, а на целых 2500, а так ничем в принципе, я вот тоже хожу в однйо куртке всю зиму и ничо, пофик как-то...

(390) ИМХО чисто для уикендов лучше б/у XC90

(391)например, хочу я поехать в отпуск ...
у одно туроператора тур стоит 10-ку, а если не полениться и поискать, то в тоже самое место, с теми же самыми условиями
можно попасть за 7.

это как считать ? ;)

(390)х.з., но я бы за 1,5 годовалый Х3 взял, дизельный.

(396) 1,5 это чо? я беру 2.4 турбодизель в полном фарше, это не 1,5 )))

(395) С машинами так не бывает. На них ценники как то примерно одинаковые. А туроператоры тоже разные бывают, я бы задался вопросом а почему у этого на 3 дешевле.

(397)тогда тем более BMW :)

+397 х3 мне не нравится, вообще... чисто внешне какой-то он убогий, какбэ кричит, я недоношенный х5

а на х5 я еще не нагорбатил...

(398)жадный просто :)
а с машинами тоже забавно.
ведровер,бмв,мерс можно с дисконтом в 25% взять за новые.

(390) при сравнимой цене вольво уступает bmw х3 3.0 тд

(400)чо ?
он размером с X5 предыдущий.

(400) +100 Но и волво женственное авто ;)

(403) они в принципе разные - бмв заточена под быструю езду, а вольво (как и мерс) под относительно неспешное комфортабельное перемещение

(348) Потому что фит - японец.

(407) для (349)

(406) на вольво хс60 в основном дамочки ездят а на ML пожилые пацаны

Что за раджеление на женственные и мужественные авто? Если мужик настоящий, он может ездить на любой машине и никто не усомнится что он мужик, а если он сомневается в себе, то тут ни какая машина не поможет, так же как большие машины для тех у кого маленький член. Мне нравятся женщины, и женственные машины соответственно тоже. Я даже могу зайти в женский туалет поссать, от этого же я не стану женщиной или голубым.

(410) Ты-то не станешь, но люди подумают.

(410) почему ты не ссышь в мужском туалете ? Тебя там что то настораживает ?

(399) (403) на чем основано мнение, ну кроме религиозных предпочтений?

(411) Даже не подумают.
(412) С чего ты взял что я не ссу в мужском? По себе не суди

(413) пару месяцев назад тестил x3 и xc60
лучшие ощущения от х3, но отсутствие регулярной парковки (место под домом =1.8 млн) свело выбор к тигуану

(415) чем тигуан от х3, в плане парковки отличается ?

(415) по управляемости, динамике, салону? мне вот х3 не нарвится внешне хоть убей, да и имидж бмв подпорчен считаю...

(417)предрассудки, юношеские предрассудки. :)

X3 ох.енен чуть более, чем полностью.
особенно 30d

предыдущий, да - на любителя.

(354) А с чего вопли то пойдут к 30-40 тыс. пробега, из практики?

(419) а помнишь наши религиозные войны по поводу теликов? я тут намедни узнал, что оказывается самсы поднялись за счет покупки технологии производства матриц у сони...

(421)ну, это было 100500 лет назад, сейчас самс сам себе вполне справляется ;)

я тут на досуге посидел с калькулятором, прикинул туда-сюда.
новые машины это для богатых одинеснеков :)
ликвидное б/у, лет 3-х, в плане расходов сильно экономичней.

(423) Б/у - это лотерея. Одинэсники - это не автомеханики, и определить все потенциальные неисправности нам не под силу, а значит и со стоимостью эксплуатации б/у полнейшая неопределенность. Гарантийная машина - совсем другое дело, там известна точная стоимость ТО и расходников на весь период гарантии.

(424)для 3-х летки, как правило, есть полная история обслуживания у ОД + диагностика перед продажей.

вероятность попадалова есть конечно, но она не столь велика как кажется.

(424) что мешает обратиться при покупке бу к специалистам? да и сейчас при помощи обычного тестера толщины лакокрасочного покрытия тупой одноэсниг превращается в гуру кузовных работ )))

(426)что самое забавное и новые красят по кругу тока в путь :)

(424) Гарантия имеет свойство заканчиваться, а если авто сделана некачественно, то после гарантийное обслуживание выйдет в очень хорошую копеечку.

PS: Езжу на toyota harrier (аналог европейский -  lexus rx300). 98 Год. Привезена с Японии. По ТО нареканий небыло за год эксплуатации.

(428) Странная логика, то есть лучше взять подержанную чтобю сразу на послегарантийное обслуживание попасть.

(429) Логика- взять качественную, машину, которая не будет ломаться. Кстати на вашем харьке с коробкой все ок? у меня у брата тоже 98г. В прошлом году менял + много что помелочи, получилось не дешево, а говорил, что болезнь у этих машин

(429) лучше взять подержанную классом выше, в которой вероятность попасть на послегарантийный ремонт гораздо ниже, чем новая табуретка за те-же деньги хоть и гарантийная. Гарантия кончится а вы останетесь с букетом будущих проблем.

+ 431) и не думайте, что вы ее скинете при окончании гарантии, люди тоже не дураки и в курсе траблов авто когда есть инет и форумы автоклубов этой марки, все болячки и проблемы на лицо. Ничего не утаишь.

(418) >> чуть более, чем полностью
Ты сам понял что написал? Полная чушь.

(427) у новых толщина покрытия все равно меньше и без слоя шпаклевки от Ашота )))

(433) это типа шутка юмора...

(431) Приведу пример: одна знакомая продавая подержанную классом выше машину немецкого производителя из не самых плохих "забыла" предупредить покупателя о том, что на данной серии автомобилей именно этого года выпуска имеется "болезнь", которая периодически (чаще чем хотелось бы) приводит к дорогостоящей замене некоторых деталей. На гарантии это было несущественно, а вот по прошествии 3 лет, один раз оставив месячную зарплату в сервисе, она решила этот автомобиль слить, и не зря - через пару месяцев после покупки счастливый владелец оказался в сервисе и узнал что не только в этот раз попал на соточку, но и через примерно 30 тысяч километров ему придется повторить процедуру. Вот вам и б/у. А машина была не бита не крашена и в идеальном состоянии.

(425) новую берут, чтобы не иметь возможности попадания вообще...

(436) Что за "болезнь" такая неизлечимая, именно этого года?

(437) Ты не понял тут товарищи автомобиль на всю жизнь берут:)

(437) на ошибках учатся, потом ее продают, добавляют немножко денег и покупают б/у классом выше.

(431) Вообще то машина классом выше по умолчанию намного дороже в обслуживании.

(438) поди турбина или раздатка

(438) "Насос-форсунка с пъезоэлементом" - говорит о чем-нибудь? Только не надо про то что дизель не так надежен, как бензиновый.

(437)скажем так, что-бы не платить за попадалово ;)
(436)чел за пару мес. 30-ку намотал штоле ?

(441) Немного больше масла заливать, немного больше бензина, детали чуть дороже. Но если отнять стоимость б.у. от новой, то всё равно получается экономия

(445) А время проведенное в автосервисах, и нервы на чей счет записать?

Кашкай

(443) Проще поменять "Насос-форсунка с пъезоэлементом" и излечить болезнь навсегда, чем каждые три месяца соточку платить!

(445) Потому и нужно брать классом выше чтобы меньше тратить время и нервы

(448) Кхм. Так он собсно и горит каждые n километров. Или ты думал его "ремонтируют"? Меняют их, все по кругу. А другие не поставить на тот движок. Никак.

(446)если не брать ведро неглядя, то времени ты проведешь столько же как и с новой.

(444) За пару месяцев догорело то что не успели поменять перед продажей.

(436) вах. ты серьезно думаешь, что даже если бы она знала про это то сказала бы покупателю? а покупателю не судьба была узнать об этой особенности заранее по форумам? так и представил себе покупателя который рассказывает про все таки "особенности"

(451) А как глядеть? Сможеь мне выбрать бу машину - сразу сказать чего в ней сделать чтобю я потом три года ездил и горя не знал? А если что то все затраты по ней на твой счет?

(450) Тогда задам вопрос иначе: Почему именно на этом годе есть эта болезнь, в чем причина? Не проще ли искоренить причину, чем постоянно ремонтировать?

(453) Ты не поверишь но бывают приличные люди.

(456) это да. я все рассказал про свою когда продавал, но при продаже дорогих авто в такое я не верю. когда человек сбывает авто из-за того. что наткнулся на такую хрень, он будет о ней молчать

(454) Сколько заплатишь чтобы я тебе поглядел хорошую машину бу?

(458) то есть ты готов потом от себя дать на нее три года гарантии? Расценки не знаю, жду от тебя предложений.

(454) без вопросов, если ты заплатишь разницу между этой БУ и этой-же новой.

У многих современных авто первые 2 года выпуска довольно много врожденных недостатков - лучше брать авто, которое к моменту его выпуска производилось не меньше 2 лет. Например у volvo XC70 выпуска 2001-2004 годов АКПП через 100 тысяч разваливались, а у таких же машин 2005-2007 годов этой проблемы нет

(455) Ну если полностью заменить двигатель - это проще, тогда конечно да. Но, согласись, покупать машину с прицелом на смену движка - это как-то необычно.

(454)делать мне больше нех ;)

(459) Думаю цена будет довольно высокая чтобы застраховаться от риска поломок. Но она не будет зависеть новая машина или нет.

(464) Ну озвучь цену, озвучь сколько нужно будет вложить в машину, каие компенсации в случае поломок я получу, и я решу воспользоваться твоими услугами или таки новую взять - и да автосервис в котором обслуживаться буду тоже нужно тебе подобрать, желательно чтоб у него филиалов побольше по стране было, а то я иногда из города в город переезжаю.

(465) С потолка тебе чтоли цену взять? Ты же все равно не воспользуешься, а время на раздумья и подсчеты придется потратить.

(466) съехать пытаешься?

(466)почему, проси сразу х2. :)

(467) Прочитай еще раз.

(467)в (465) откровенная куйня же ;)

У новой за время гарантии проявятся и устранятся врожденные косяки, буде таковые имеются. Дальнейшее будет зависить уже от владельца, как он будет машину эксплуатировать и как за ней следить.
Б/У, несомненно, дешевле и вполне может быть в отличном состоянии. Но, во-первых, надо уметь выбирать (или иметь проверенных людей, которые это умеют). Мне вот, первую машину, целый консилиум специалистов выбирал. Выбрали, ага, мать их растуды... ))) Косяков потом повылазило дофига. Ну правда и машина была очень эконом класса :)
во-вторых, на поиск достойного экземпляра нужной кондиции и комплектации надо потратить много времени и сил, что тоже затраты.
В-третьих, никакой механик без вскрытия не определит точно состояние двигателя, КПП и прочих узлов, если те еще не убиты конкретно. Может у того двигателя масло перед продажей только первый раз поменяли, но он хороший двигатель и пока еще достойно молотит... но что с ним будет через 10к км?
Резюм: уверен в своих силах при выборе авто, готов потратить время на "доводку" авто - конечно надо брать б/у.
Не умеешь выбирать, хочешь без геморроя придти, купить и гарантированно без проблем ездить несколько лет - плати больше, покупай новую.
Каждому своё.

не ссорьтесь горячие финские парни, полная диагностика стоит в районе 5 тысяч рублей...

"Может у того двигателя масло перед продажей только первый раз поменяли, но он хороший двигатель и пока еще достойно молотит" - это фантастика, у такого двигателя будет компрессия ниже... я гуманитарий и то это знаю, постыдились бы, господа технари...

(473) вот далеко не факт!!! Тысяч 40-50 современный дрыгатель без замены отбегает, поменяешь масло и будет все нормально с компрессией... еще некоторое время.

Некоторую диагностику можно сделать нахаляву. Просто покажи машину которую хочешь купить перекупам под видом что ты ее продаешь, они тебе все видимые косяки найдут, которых сам и через месяц возможно не заметил бы.

(466) Зачем с потолка, меня сейчас например интересуют две модели Honda Civic 5d r-Type и BMW первой серии. Если что то подобное от себя порекомендуешь то тоже рассмотрю, озвучь мне свою цену, на эти марки.

(475) Они то да они тебе так расскажут что потом рад будешь им ее за бесценок отдать - и что избавился наконец то от этого хлама.

(474) Двигатели стоят на столько дешево по сравнению со стоимостью кузова, что это вообще не критерий при покупке БУ. Главное чтобы не битая была, или битая не критично. Лучше брать беспробежную по РФ, там хоть гарантия что она не битая.

(474) вы наверно сектант ))) если у него все нормально через 40-50 тысяч будет с компрессией, то скорее всего еще пару сотен накатает без проблем...

(471) если машина предыдущую часть своей жизни была на гарантии и в сервисной книжке есть все отметки о ТО - вероятность что там масло ни разу не меняли - весьма невелика

(476) Примерно тысяч 100 за сивик.

(476)ступай в BlueFish они тебе продадут что просишь с гарантией :)

(480)он наверно имеет ввиду 20-ти летние ведра от прибалтов и белорусов. ;)

(478) Битая или нет, как правило, в сервисе могут определить. Как раз безпробежные очень часто везут битые и купленные там по цене металлолома.

(478) редкостную х*йню написал... я видел, как бьются в Германии, на скорости далеко за 100

(481) Ух ты, а можно посмотреть сей агрегат?

(485) Не вижу связи того что я написал с тем что ты видел в германии. Сам ты х*йню написал

+(486) или это только твои услуги? А сама машина сколько будет стоить и сколько в нее надо вложить?

(486) Можно! ))))

(484)билет до мюнхена стоит ~40-50 евро ;)

(489) Только услуги конечно.

(488) Понятия не имею сколько она будет стоить. Надо смотреть же.

(485)и что ? автохаус ее никогда не выставит "небитнекрашендедушкавцерковьездил".
их потом на вес сливают прибалтам, а вот оттуда уже к нам и попадает "небитнекрашендедушкавцерковьездил"

(489) Машина сколько сама будет стоить, какую гарантию на нее даешь? У кого и почем ТО проходить надо будет.

(0) Екатеринбургское метро, с пересадкой на ГАЗель.

(492)и деньги вперед ;)

(493) о том и речь, что придет она в Россию как "небитанекрашенапенсионернадачуездилпробег10000км"...
а по факту и пробега под сотню и бита неоднократно

Проездной на такси

(497) Забыл уточнить. Из Японии.

+(499) у них даже за смотку спидометра уголовная ответственность

те, что в РФ от перекупов с пробегом далеко за 100.
ближе к 300 :) иначе профита никакого.

если хочешь хорошую б/у, то надо смотреть здесь, но больше на водятла, или ехать самому в германию.

нахрен нужны эти германские дрова. Пустышки, а стоят как хорошие.

а мне нравятся немецкие машинки, мерседес есть мерседес, ни с какой тойотой не сравнится...

(504) Вполне сравнится. На краунах 80-90 годов уже были двери которые сами открываются моторчиком с кнопки, а на мерседесах они когда появились? И цена?

ахтунг !!! некропрули в чате :)

так. все дружно читаем (244)

(506) а Вы что, некропрулефоб?

(508)нее, я просто за использование авто в странах, для которых они были произведены.

(509) Тогда покупай ведра локальной сборки! )))

(509) конечно с одной стороны правильно, но жертвовать ради этого комфортом и качеством не хочется.

(510)нуу, тут все глобальнее :)
для континентальной эуропы не прокатывают с рулем в бардачке и америкосовской оптикой. ;)

(505) какие нафик двери, ты о чем вообще сейчас, а финтифлюшках и синих писалках. если по ним судить ом ашинах, базара нет - японцы вне конкуренции, а если, чтоы ездить с комфортом, быстро и красиво - извините, япошки здесь привлекают инженеров из европы, чтобы лексусы создавать и то, не дотягивают до меринов...

краун праворульку с мерседосом сравнивать это по-моему за гранью добра и зла, думаю в глубинках дагестанских найдется подобный чел, который скажет, что лучше приоры ничего не придумано...

(514)эт от вероисповеданья индивидуума зависит :)

(515) истинная вера одна - это вера в мерседесы, а сектанты идут лесом )))

в поисках диагностического разъёма заглянул под руль, разъём нашёл, но суть не в этом. я в первый раз глазами увидел, как устроены педали: педаль, кронштейн, а сверху маленькая пластмассовая хрень и от неё пучёк проводов! нет, я конечно знал, что оно примерно так устроено, но увидеть глазами! я же сам программист, я представляю, как оно работает. ой, чета я очкую…

(517) хрень отламать и сделать нормальный трос к дросселю или как там его обзывают )))

Плачет девушка на стоянке, Сидя в новеньком BMW, Вся в слезах и губной помадке - Три педальки, а ножки - две.

(513) мне вот тоже непонятно как можно сравнивать электропакет и проч.
Это значит бугатти верон просто голимая пустышка по сравнению с тачилой японской.

Или додж вайпер

(517) пучек проводов? это на какой педали? на газе? та тот пучек проводов может быть все что угодно, начиная датчиками круиза заканчивая электронной заслонкой

(520)разные религии, разные боги ;)
а вообще:
Lexus LFA,Нюрбургринг,7:14.64

(522) это чо?

(519) Ну да, мужикам-то проще.

(523)яппы не так уж плохо едут, в общем ;)

(524) ясное дело :) две конечности на руле, три внизу :)))

(522) да остаьте уже...кому что нравится, что устраивает, тот на том и ездит. У каждого свои причины и свои предпочтения

(527)я езжу не на том, что нравится :)
на что хватило баблосов, на том и езжу.

http://video.mail.ru/mail/berezhnoin/171/250.html - и этим всё сказано.

(+529) в любую погоду, к любому клиенту.

(443) ну вот... а некоторые кадры еще покупают движки типа GDI с непосредственным впрыском не зная походу какой букет поимеют в будущем с таким двиглом. Тоже относится к линейки TSI 1.2, 1.4, когда из двигла 1.2 см. куб. выжимают слолько кобыл вы думаете он долго проходит?

(521) на обеих

(531) да не больно то из них и выжимают. с 1.4 снимают 140 коней турбиной. англичане вон 550 кобыл с 2 литров дуют http://www.cardomain.com/ride/463639/1998-rover-200

А чего авто сверять? не так это спортивно :(
Давайте сразу деньгами, потраченными на покупку авто, меряться :)
у меня 1.4 апрель 2011

(534)за что ?

(534) 1.4 ляма на апрель 2011? А ключи где лежат?

(533) 140 с 1.4 это прилично, и ради чего? ради экологизации? Ради экономичности, так они не экономичнее. Целый букет проблем, турбина, ТНВД, температура под 110 обязывает использовать "настоящую" синтетику а не кастролку, высокая компрессия обязывает использовать высокооктановый бензин не ниже 98. Чет меня это все огорчает честно слово.

Королла 2005-го года. Доволен. Поломатые только часы - на новые какой-то невменяемый прайс, что-то около 9500 руб.

газенваген

(539)Каждому одинэснику и буху по газенвагену, жить станет счастливей, будет всегда радуга и какашки начнуть пахнуть фиалками

(513) У некоторых тут наоборот было мнение что на меринах больше финтифлюшек чем на япошках, спасибо что поддержал меня.
А если судить не по наворотам и как ты выражаешься синим писалкам, а по качеству, комфорту, скорости, то японцы далеко впереди.

(541) ну ну... продолжай мастурбировать на десятилетние японские помойки, а мы уж как-то поездим на бмв и мерседесах)

(542) Наздоровье, мастурбируй на десятилетние германские помойки, а мы лучше поездим на хондах и субару)

Москвичи, такие москвичи, 10 лет машине, она уже помойка

я нищеброд, езжу на 9 летней праворульной японке

Просто в Москве очень мало японок собранных в Японии для японского рынка, есть только европейской и отечественной сборки, поэтому они не знают что такое японское качество и комплектация. По тем леворуким дровам и судят о японских машинах, потому и кажется что мерсы лучше.

Тойота Королла Аллекс 2005
покупалась с Яп - 110 тыщ таможни,210 стоимость. Итого 320.
не конструктор.
1,5 литра
110 лс

периодически меняю масло (ровно каждые 5000)
да заливаю бензин
что и где находися под капотом - без понятия.
езжу много.

>>периодически меняю масло (ровно каждые 5000)
фигасе... а что так часто? у меня раз в 12-15 или 20-25т.к. (зависит от масла и фильтра)

(548) Можно после каждой поездки менять, только зачем. Или настоящие одинэсники мануалы не читают.

(549) хз. у меня в мануале так.

(546)"... поэтому они не знают что такое японское качество и комплектация."

пля, в лоскуты просто.
большое тебе человеческое спасибо !!!

+(551) Кстати пару раз натыкался в москве на таксистов на прулях, как то не видел в их глазах восторга от машины. Помню меня подвозил какой то тип на марке, меня типа пяьного ностальгия по сибири пробила (ведь там Марк легенда), спросил водила как типа машина - он сказал что полное амно и очень жалеет что ее купил.

(552) видать таксист - узбек. ему на дэу нексия положено, теперь перед пацанами неудобно )))

(553) Да нет русский был.

(554)значит из узбекистана приехал ;)

(555) Ну не знаю - но явно не с Сибири.

(546) спасибо, друг )))

сижу теперь плачу на работе и не стыдно? ведь до пятницы еще далеко...

я работал с идейным праворулькой на стройке в начале 2000-х, сейчас заехал к ним, купил он себе новый лендровер дискавери и говорит, что с его предыдущими "небо и земля", а праворулек у него было много разных, начиная с короллы и заканчивая минивеном тойотовским, не помню как назывался...

Вот как можно сравнивать то убогое уг праворульное что везут к нам с новыми машинами. Ведь давно известно что все хорошие экземпляры остаются в япии. Там люди не глупые. Всё что мы знаем это рассказы друзей, неудачно купивших. А вот те кому повезло или выбирали грамотно - ездят и радуются.

К тому же сравнение идет между 10 летними праворукими и !новыми европейками - естественно не в пользу первых результат.

(543) Питрасян, ты попутал, моему бумеру 1,5 года...

(541) С какого это перепугу японцы впереди планеты всей? Я владел Аккордом 2009г.в. японской сборки.  Вот от всей души говорю: Не машина, а гомно какое-то. Про надежность ничего не скажу, не ломалась, а в остальном вообще хлам.

что не так с аккордом?

(563) Да с ним все не так. Шумный, жесткий, вялый..

Мазда капелла 2000г.

(561) Я тебе ответил твоими же словами. Выходит что Питрасян - это ты, так эе по твоим словам.
(566) У меня был аккорд Euro-R, ну совсем не вялый. Просто жесть какой не вялый. А сиденья рекаро вообще удобнее не встречал ни в мерседесах ни в других японках, даже выходить не хотелось, и пассажиры которых катал так же говорили.

Honda fit.
Разбили. Теперь пешком ходим(

"а по качеству, комфорту, скорости, то японцы далеко впереди" ... далеко вперди кого? ... русских, индусов или турков

и почему в топ модель линейки аккорда ... японская компания ставит немецкие не комфортные кресла и не очень не удобный итальянский руль ...

а может быть страдая от переизбытка качества япноская компания тойота решила ставить в свои автомобили двигатель произведеный на одной из самых больших помоек германии

(569) это спорт версия аккорда, сидения вполне удобные ставят, мне нравятся, в них спина не устает в отличии от больших толстых кожаных сидений в авто комфорт класса, а главное что они легкие, тонкие и с боковой поддержкой, руль так себе, но не скажу что плохой. И в названии присутствует Euro наверное поэтому.

(570)что это за аккорд мне не надо объяснять ... мне надо обяснить ... почему там стоит немецкое кресло, итальянский руль и почему в тойотах будут ставить немецкие двигатели ... если "а по качеству, комфорту, скорости, то японцы далеко впереди"

ну и собственно впереди кого японцы по этим трем показателям

(571) Просто ты спросил почему в спортивной версии не ставят сидения комфорт класса, я и подумал что ты не знаешь что это за аккорд.
А ставят немецкие наверное для разнообразия ассортимента, экзотика вроде, я точно не узнавал почему они их ставят, меня этот вопрос раньше не интересовал.
(572) Европы, США, об этом изначально был разговор. Даже американцы признают что всё лучшее делают в Японии, не смотря на то какие они патриоты.

(573)нет не экзотике ради ... собственно почему ... ты сам и отвечал "А сиденья рекаро вообще удобнее не встречал ни в мерседесах ни в других японках, даже выходить не хотелось, и пассажиры которых катал так же говорили." ... то есть получается японцы не могут делать удобных кресел ...

(573)где это признают американцы? ... ты сам лично с ними разговаривал? ... или так от друзей и знакомых слыхал ... вот у меня сестра живет в штатах ... она ни о чем подобном даже не слышала ... бытовая техника вся европейская ... одежда большой частью из азии ... но это индия или тайланд ... сейчас усиленно стал заполанять китай ... что "всё" лучшее делают в японии?

Мне в мастерскую однажды друг пригнал леворульный аккорд сделанный в германии, заменить ручные стеклоподъемники на электро, и по кузову отремонтировать. Что меня удивило - так это прогнившее железо повсюду. Арки, пороги, всё ржавое! Мы зачистили место от грунта для ремонта, оставили на ночь, на утро там появился налет ржавчины! При том что обрезки железа из японских капотов на заплатки лежало месяц и совсем не заржавело. Очень странно...

(576)то есть ты не видал ржавых японских автомобилей? ... тебе показать ... а то что у тебя лежит в гараже и не заржавело ... так ты не правильно положил ... возьми соляной раствор ... где соли будет процентов 40 ... и окунай туда свои железки в течении года

(575) 20 летние тойоты, что же еще ))

(578)что самое странное ... японские автомобили сделанные в германии мифическим образом становятся немецкими ...

(575) А я слышал что именно китай там повсюду, и бытовая техника в том числе.
Если в стране есть производство своих качественных машин, то возить из японии что-то лучшее могут позволить себе не все. Это только в России всё хорошее импорт, потому у нас есть выбор откуда везти, из европы или из японии. Или если мало денег то покупать иномарки местной сборки и самовнушатся что это настоящаа иномарка не хуже заграничных.

было бы еще интересно узнать что это там за завод хонды в германии

(579) Не знаю немецкими они становятся или нет, но ржавыми корытами точно! ))))
(581) Ага

(579) ))) 100%

(580)серьезно? ... ну как назови хоть одного крупного производителя из китая

(582)заметь они остаються теме-же - лучшими, кофортными и не менее ржавыми японскими производителями

про "ага" ... то есть что там за завод у хонды в германии ты не знаешь?

производителями - автомобилями ... лучшими и комфортными ... надо конечно взять в ковычки

(584) Абсолютно серьезно. Например у Samsung в китае есть большие заводы. Достаточно крупный?

(585) Понятия не имею что за завод там.

(587)сасунг когда стал кетайским?

(588)хм ... а как определил что аккорд германский?

(587) Корейцы = Китайцы ?

(589) По тому что он привезен был из германии. И по отсутствию электрофарша. И по надписям типа Nur benzin. И по ржавчине )

(589) Производство китай.

(591)как место эксплуатации сделал автомобиль японским?

(593) как?

(592)ты тролишь? ... или просто ... хм ... как бы без обиднее ... тупишь?

(594)объясни как японский автомобиль сделанный для германии стал японским

(596) Да я не говорю что он стал японским.

(599) канеш не говоришь, ты говоришь, что он стал немецким... Трололо!!!

(599) А каким он стал? Японец бы себе такой не купил. А немец купил и ездил на нем довольный.

(601) Ты всякую хрень пишешь. Троллишь походу. Я лучше с скунком поспорю, и то интереснее.

Вот вы болезные, вам не надоело любую тему сводить к срачу пруль/не пруль?

(603) Сегодня другое, срач Япония/Европа

(600)почему? ... японцы покупают немецкие автомобили ... не смотря, что их машины лучшее и стоят дешевле

(605) Потому что в японии те же самые модели идут в другой комплектации, пустышку с ручными стеклоподъемниками никто не купит когда есть такая же машина но со всеми наворотами. Там внутренняя конкуренция гораздо выше чем в европе, другие стандарты. Что да европы идет как опция, для японии идет в минимальной комплектации. Японок без кондиционера я вообще не встречал, в то время как у европеек это нормальное явление. Про те же электрооткрывающиеся двери я уже писал ранее.
Виниловые пластинки тоже покупают, не смотря на то что DVD лучше и стоят дешевле. Кому что нравится. Немецкая машина хороша тем что она стоит дороже, и ее владелец получает удовольствие только от осознания этого. Это как шуба за 160тыр и пуховик за 5тыр. Кому-то нравится пуховик, потому что он легкий, удобный, теплый, за ним не нужно ухаживать и осторожничать, а кому-то нравится шуба, чтобы все говорили "О, какая шуба!", и больше нет плюсов. И попробуй докажи что шуба лучше пуховика, не получится, но оправдять вложенные деньги хочется же.

(605) потому что немецкие престижнее - пора бы это знать ведущему...

"Люди с достатком в Японии предпочитают леворульные европейские автомобили, преимущественно немецких производителей. Причем этим отличаются, в основном, представители теневого бизнеса, или, как их еще принято называть, якудза.
Вкусы японских мафиози во многом сходны со вкусами россиян, наживших какой-либо солидный капитал. Самой популярной моделью там считается Mercedes S-класс, также не редки и BMW или Audi. До недавнего времени в Японии не продавались Lexus и Infiniti, но и эти машины встречаются достаточно часто, тоже в леворульном исполнении.
Чаще всего автомобиль приобретают в черном или белоснежном варианте, и обязательно с наглухо затонированными стеклами. В потоке транспорта окружающие водители сразу узнают подобные экипажи и охотно уступают дорогу.
Мода на леворульные "евромарки" пошла с начала восьмидесятых годов, когда праворульные версии были редкостью. С тех пор официальные поставки адаптированных для Японии машин уже давно налажены, но уже сложилась традиция, и вряд ли она изменится в ближайшее время."

(606)хороший пуховик стоит ~800-1000$ ;)
а те что на гагачем пуху еще дороже.

1000 эт как раз цена за простую норку.

(606)если ты не встречал японок с ручными подъемниками то это не говорит о том, что их там нет ... в японии тоже есть бедные у которых автомобиль один на всю жизнь ...

В итоге пришли к тому, что настоящий одинэсник должен брать непременно немецкую машину, при чем обязательно из тройки дорогих производителей? В ипотеку лет на 20? Или с доступными японцами лучше все-таки сравнивать опель и wv?

(607)я не могу понять как немецкий автомбиль может быть престижнее ... если японцы во стократ лучшее

(612)и что, много ты видишь на дороге в западной части РФ прулей ценой 1 и более ?
люди с достатком все больше выбирают новые автомобили ;)

(613)нуу, эт всего лишь проблема твоего мировосприятия. смирись с этим. ;)

(614) пруль за мульт - это что за позорище? если только гтр какой-нить или скай турбо... а других вариантов особо и не видно тут...

(614) То есть моя машина сделанная в японии не является японской из-за того что у нее левый руль? Вы тут к японским относите только прули? Так и говорите, что сравниваете б/у япошек со столь же пожилыми меринами и бехами.

(617)положение руля это полбеды ... вот хонда аккорд за надпись "дук что-то" попала к немцам ... а как известно у немцев самые ржавые автомобили ... настоящая японка стоя в гараже целый месяц не гниет

(618) Недопонял. Это в Германии такие реагенты ядреные на дорогу льют, или железяка сделанная для Европы гниет быстрее родной японской?

лексус, с некоторыми допущениями, я бы отнес к "престижным"

(619)уверяют ... что железка для европы гниет быстрее

(613) лучше не значит престижнее....

есть телефоны, в разы фунциональнее верту, но верту престижнее... или то, что связано с часами - швейцарские престижнее..

(619) Для некоторых моделей так и есть - была у меня недолгое время старая Сузуки Витара - ржавела со страшной скоростью. Сборка - японская. Из чтения форума сузукиводов выяснилось что проблема характерна для всех витар, причем её праворульные близнецы (Эскудо) в тех же условиях практически не ржавеют.

(623)я может чего-то попутал ... мы разве сравниваем суперкары из европы с бюджетными машинами из японии?

(625) наоборот, мы сравниваем суперкары бальзаковского возраста из япии с новыми бюджетными авто из европы и офигеваем, почему европейцы такие дорогие

Honda рулит, в частности, Civic

http://www.procivic.ru/honda/vtec/

(627) Цивег в Турции делают. К тому же страницей ранее писали, что хонда гуано и ржавеет. VTEC - вообще не повод для гордости, в этой же ветке упоминали вершину технологий - TSI.

(626)в японии есть суперкары ... убил наповал ... назови хоть один

(629) Ты за урал съездий там все на суперкарах:) Особенно забавно наблюдать как рвуться шаблоны и стеретипы о человека который садиться в машину стоимостью под миллион, он то думает что там за такие деньги как минимум отсасывающее устройство стоит, а тут все просто и лаконично. И сразу ууу да на моей королле такие же няшки есть - зачем тогда платить в 5 раз больше:) И все зависть у него резко переходит в гордость за то какой он умный и экономный, а дядя Петя едет в автобусе и думает а хули все равно вы все лохи я вон вообще за 10 рублей еду, и даже рулить не надо.

(629) хз, я думал, что гетр и скай с натяфффкой

(631) Скай лайн - ну спорт кар - но уж точно не супер кар.

Nissan WingRoad 2004)

(630)я живу за уралом ... только намного южнее ... у нас тоже так ... было одно время пока пруль не запретили ... теперь все пэры обнаружили ... что собственно машины с левом рулем тоже как машины ... и самое главное абсолютно такие-же как их аналоги с неправильным положением руля

(633)ты бы еще целику назвал ... ну или на худой конец митцубиси под феррари заделаную

(628) Цивег в Турции только собирают. Был недавно тест Цивика и Джетты - да, ТСИ чуток мощнее, но очень требователен к качеству бензина и расход у него больше.

Кроме того Хонды феноменально надежны

На первый взгляд, технически Civic проще своего соперника, однако это лишь кажущаяся простота. Например, 1,8-литровый мотор оснащен системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. Кроме того, японцы применили целый комплекс решений, позволивших снизить потери на трение в моторе. Так, при равномерной нагрузке и спокойной езде впускной клапан на такте сжатия закрывается с запаздыванием, а дроссельная заслонка широко открыта. Благодаря этому снижаются насосные потери в моторе и экономится топливо. С этой же целью юбки поршней покрыли дисульфидом молибдена и сделали гальваническое покрытие на кольцах. За счет таких, совсем не очевидных хитростей машина может спокойно вписываться на трассе в заявленные 5,6 л, а то и на пол-литра меньше. Не последнюю роль в этом играет 6-ступенчатая механическая КП, у которой высшая ступень тоже «заточена» под экономию. Сами разработчики говорят о том, что фактически в семействе Civic не стали расширять гамму моторов за счет двигателей объемом 1,6 и 2,0 литра, так как требования всех клиентов вполне покрывает 1,8-литровый агрегат. Он так же экономичен, как мотор 1,6 л, и так же тяговит, как «двушка».

По части управления Civic вполне ожидаемо подкупил всех без исключения. Даже те, кто всем сердцем болели за Jetta, не смогли не отметить, как азартно рулится Civic с его прозрачным и острым рулевым управлением и грамотно настроенной под активную езду подвеской. Хотя в виражах кузов Civic кренится сильнее, чем у Volkswagen, но контроль над машиной сохранять легко.

<a href=http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Test-Drive/HONDA-Civic-VOLKSWAGEN-Jetta-19199.html>Honda Civic, VW Jetta: Две стратегии. HONDA Civic VOLKSWAGEN Jetta. Автомобили. Тест-драйв. Автоцентр. AUTOCENTRE.UA - Автомобильный портал. АвтоБазар, Автоцентр, Новости.</a>

И это уже прошлое поколение )